2022년 최고의 머드가드 등급

현대 자동차에는 다양한 액세서리가 장착 될 수 있으며 그 중 일부의 목적은 그렇게 분명하지 않습니다. 그러나 기계 작동 중에는 중요한 역할을 합니다. 앞뒤에 모두 배치되는 흙받이도 이러한 장치에 기인할 수 있습니다. 그들의 주요 기능은 운전자의 안전을 보장하고 미세한 도로 자갈 파편으로 인한 차체 손상을 방지하는 것입니다. 또한 설치 의무는 입법 수준에서 제공됩니다.

일반 정보 및 기능 목적

올바르게, 흙받이는 "휠 아치 에이프런"이라고 하며 휠베이스에서 자동차 또는 기타 유형의 차량에 없어서는 안될 요소입니다. 전통적으로 그들은 고무 또는 플라스틱으로 만들어졌으며 자동차 펜더 뒤쪽에 부착되었습니다. 현대 시장은 해당 장치의 범용 및 원본 샘플을 모두 제공할 수 있습니다. 원래 변형의 가격은 제조하기가 더 어렵고 특정 브랜드의 자동차용으로 설계되었기 때문에 다소 높습니다. 유니버설 모델은 모든 자동차에 매우 적합하며 크기를 적절하게 조정하기만 하면 됩니다. 과학적 용어로 흙받이는 결코 장식의 요소가 아니며 특히 특정 양의 추가 유용한 속성이 있기 때문에 절대적으로 구체적이고 적용되는 기능을 수행합니다.

앞치마는 바퀴 바로 옆에 장착되어 주행 방향으로 날아가는 돌, 흙, 물(튀는 형태)을 차단하여 비상 위험을 줄이고 차체를 보호합니다.차량에 흙받이가 장착되어 있지 않은 경우 바퀴 아래의 모든 먼지가 창문과 지나가는 차량 측면으로 흩어집니다. 이 상황은 특히 추운 계절에 관련이 있습니다. 즉, 바퀴 아래에서 날아오는 눈이 지나가는 차의 앞유리에 떨어져 운전자가 보기가 어려울 수 있습니다. 그리고 이것은 차례로 비상 사태로 이어질 수 있습니다. 머드가드가 제공하는 부가 기능 중 겨울철 도로에 뿌려지는 각종 화학약품이 자신의 차에 묻지 않도록 방지하는 것을 들 수 있습니다. 이러한 시약에 차량의 금속 바디 베이스까지 손상시킬 수 있는 공격적인 화학 물질이 포함되어 있다는 것은 비밀이 아닙니다.

생산 재료

앞치마가 만들어지는 고전적인 재료는 고무 또는 고무 바닥입니다. 이 재료는 다양한 기계적 충격에 완벽하게 대처하고 오프로드 조건에서 장애물을 자유롭게 우회 할 수 있으며 높은 풀을 완벽하게 극복하고 진흙 층을 적당히 축적합니다. 무엇보다도 고무 패드는 다른 속도로 주행 방향으로 모양을 변경할 수 있기 때문에 공기 역학 측면에서 자동차의 동작을 방해하지 않습니다. 고무의 주요 단점은 마모와 노화가 가속화된다는 것입니다. 일반적으로 고무 흙받이는 18~24개월 동안 지속됩니다. 동시에 고무는 저온에 매우 취약하며 심한 서리에서는 약간의 기계적 충격으로도 흙받이가 부러질 수 있습니다.

고무/고무 흙받이의 대안은 플라스틱 라이닝입니다.강도를 높이기 위해 주머니 형태로 만들어지기 때문에 홈에 영구적으로 눈이 쌓이거나 먼지가 쌓입니다. 동시에 어떤 주변 온도에서도 플라스틱은 자체 탄성을 유지하고 미세한 균열이 나타나지 않습니다. 이러한 장치는 도시 교통 및 고속도로에서의 이동에 가장 적합하지만 비포장 도로 또는 비포장 도로에서 운전하면 첫 번째 심각한 충돌 시 앞치마가 파손될 수 있습니다. 연석으로 운전할 때도 비슷한 상황이 발생할 수 있습니다.

기존 분류

자동차에 앞치마를 설치하기 전에 어떤 유형의 보호 요소가 필요한지 명확하게 결정해야 합니다. 디자인 기능과 외부 디자인에 따라 다음과 같이 나눌 수 있습니다.

• 유니버설 - 이러한 요소는 축거의 모든 차량에 적합하며 단순한 직사각형 모양입니다. 그들의 주요 장점은 저렴한 비용으로 흙받이를 적절하게 조정하기만 하면 됩니다. 주요 단점 중 하나는 범용 흙받이의 모든 기능을 어떤 자동차에도 구현할 수 없다는 사실입니다.
• 개별 (또한 "원본")-이러한 샘플은 자동차 제조업체에서 직접 만드는 경우가 가장 많으며 가격은 범용 샘플보다 약간 높습니다. 범용 앞치마가 특정 자동차 모델에 적합하지 않은 경우 이러한 요소의 획득이 정당화됩니다. 동시에 제조업체는 원래 흙받이가 할당된 모든 기능을 완전히 수행할 것임을 항상 보장합니다. 소매 판매에서 그러한 앞치마를 찾기가 가장 어렵다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

또한 고려 중인 보호 요소는 제조 재료에 따라 분류할 수 있습니다.

• 플라스틱 - 따뜻한 지역에서 사용하는 것이 좋지만 북부 지역의 경우 플라스틱 흙받이를 사용하는 것은 바람직하지 않습니다. 이것은 플라스틱이 모양을 완벽하게 유지하고 섭씨 +10도 이상의 온도에서 작업에 대처하기 때문입니다. 당연히 영하의 약간의 온도에서도 플라스틱 부품은 단순히 부서집니다.
• 고무 - 비교적 안전한 마진(서비스 수명 - 1년 반에서 2년)과 함께 저렴한 가격이 특징인 평균 옵션으로 특징지어집니다.
• 폴리 우레탄 -이 소재는 거의 모든 작동 조건에 적합하며 높은 내마모성과 큰 안전 여유가 특징입니다.

선택의 어려움: 기준 및 조언

위에서 언급했듯이 소매점에서 특정 브랜드의 자동차에 대한 원래 흙받이를 찾는 것은 매우 어려울 수 있습니다. 따라서 개별 모델을 구매하기로 결정했다면 인터넷을 통한 주문 방법을 사용하고 자동차 제조업체의 공식 웹 사이트 또는 공식 판매점에서 가장 좋은 방법을 사용하는 것이 좋습니다.

중요한! 미국에서 구입 한 자동차와 관련하여 이러한 자동차에 설치된 흙받이는 러시아 조건에 매우 적합하지 않으므로 범용 모델로 교체하는 것이 좋습니다. 원본 샘플도 상황을 저장하지 않습니다.

미래의 흙받이를 선택하는 것은 다음과 같은 중요한 매개변수를 기반으로 하는 것이 가장 좋습니다.

• 크기, 모양 및 치수 -이 경우 항상 앞치마를 구입한 자동차의 기능을 고려해야 합니다. 모든 유니버설 모델이 모든 자동차에 적합할 수 있는 것은 아닙니다.
• 제조 재료 -이 문제에서 차량이 가장 자주 사용되는 환경 조건에 따라 안내되고 온도 체계에 따라 선택하는 것이 좋습니다.
• 작동 조건 - 여기에서는 오프로드 및 비포장 도로 또는 도시 도로 및 고속도로와 같이 가장 많이 운전해야 하는 도로 조건에 대해 이야기하고 있습니다.
• 습기 및 화학 물질에 대한 내성 - 도시 조건에서는 폴리 우레탄 패드를 사용하는 것이 더 좋으며 특수 코팅으로 보호되는 화학 도로 시약에 완벽하게 저항합니다. 따뜻한 계절에만 기계를 사용하려는 경우 특수 보호 장치가 없는 고무 또는 플라스틱 부품을 사용할 수 있습니다.
• 제조업체 - 일반적으로 세계적으로 유명하고 오래된 브랜드는 명성을 중요시하므로 품질이 낮은 제품을 구매할 위험이 극히 적습니다.

재료 선택에 대한 추가 정보

현대 머드 플랩은 색상, 모양 및 기능뿐만 아니라 고유 한 특징이 있는 제조 재료도 다를 수 있습니다. 앞치마의 기능은 또한 제조 재료에 직접적으로 의존한다는 점은 언급할 가치가 있습니다.

재료의 주요 세 가지 유형(고무, 폴리우레탄 및 플라스틱)과 그 고유한 특성은 이미 위에서 논의되었습니다. 그러나 첨단 기술을 사용하여 이러한 재료를 혼합하는 것이 가능해짐에 따라 각 재료의 긍정적인 특성을 결합하면서 부정적인 특성을 제거할 수 있게 되었습니다. 현재까지 고무 플라스틱 제품에는 이러한 특성이 있습니다.

한편으로, 그들은 생산 기술 측면에서 노동 집약적이지 않고 단순하고 예산이 많으며 대부분의 기상 조건에서 매우 유용합니다. 수명이 약간 연장되어(고무 샘플보다 반년, 플라스틱 모델보다 1년 반) 신뢰성을 확인합니다. 그럼에도 불구하고 모든 긍정적 인 품질로 인해 제조업체는 극도로 낮은 온도에서 작동 문제를 완전히 해결하지 못했습니다. 예, 실제로 -20도의 온도에서 고무 플라스틱 제품은 완전히 고무 또는 완전히 플라스틱 제품과 같이 더 이상 균열되지 않지만 폴리 우레탄 모델의 안정성과는 거리가 있습니다. 고무 플라스틱 제품은 높은 연석 및 큰 구덩이와 완벽하게 상호 작용하므로 오프로드 조건에서 더 기능적입니다. 또한 고무-플라스틱 제품의 비용은 젊은 제품과 크게 다르지 않지만 여전히 값비싼 폴리우레탄 샘플에 밀리고 있습니다. 이것은 특히 개별 및 원본 모델에 해당됩니다.

설치 및 설치

절차 자체를 시작하기 직전에 설치 위치를 결정해야 합니다. 프로세스 자체는 특별히 어렵지 않으며 초보 운전자도 처리할 수 있습니다. 연필, 드릴, 곱슬 드라이버 및 셀프 태핑 나사 세트와 같은 가장 간단한 도구를 사용하여 모든 것을 직접 할 수 있습니다.

흙받이 설치를 위한 단계별 절차:

1. 우선, 편안한 작동을 보장하기 위해 자동차 바퀴를 편리한 방향으로 돌려야합니다.강한 열망으로 바퀴를 제거 할 수도 있지만 개별 샘플을 설치할 때만 필요할 수 있으며 모든 브랜드의 자동차에는 필요하지 않을 수 있습니다.
2. 오래되고 구식 앞치마를 분해하십시오.
3. 패스너를 위한 장소를 비우십시오.
4. 설치할 흙받이를 계획된 위치에 부착하고 고정 위치를 연필로 표시하십시오.
5. 드릴로 셀프 태핑 나사를 삽입하기 위한 드릴 구멍;
6. 셀프 태핑 나사로 앞치마를 고정하십시오.

중요한! 설치 중 가장 중요한 것은 구멍을 올바르게 표시하고 뚫는 것입니다. 원래 흙받이를 설치해야 하는 경우 구멍을 뚫을 필요가 없습니다. 이 작업은 모두 공장에서 이미 수행되기 때문입니다.

운영 전문가 팁

명목상 자동차용 흙받이는 특별한 관리가 필요하지 않지만 서비스 수명을 연장하려면 몇 가지 간단한 규칙을 따라야 합니다.

• 세차할 때 앞치마가 설치된 휠 아치를 철저히 씻으십시오.
• 머드가드의 수명을 연장하려면 긴 주차장에 차를 넣기 전에 흙과 눈을 깨끗이 청소해야 합니다.
• 앞치마가 내구성이 있는 재료(고무-플라스틱 또는 폴리우레탄)로 만들어졌다고 해도 강도를 다시 한 번 확인해서는 안 됩니다. 특히 연석과 구덩이를 통과하는 경우에는 더욱 그렇습니다.
• 앞치마가 파손된 경우 가능한 한 빨리 새 것으로 교체해야 합니다.
• 이 제품의 단순성에도 불구하고 수리하지 않고 새 제품을 구입하는 것이 더 쉽습니다.

중요한! 흙받이가 없는 도로에서 운전하는 것은 허용되지 않으며 집에서 만든 버전의 사용도 금지됩니다(수리된 모델의 사용도 금지됨).

기계의 특정 모델에 대한 앞치마 선택의 특징

거의 모든 현대 자동차에는 원래 흙받이가 더 잘 장착되어 있습니다. 그들은 추가 구멍을 뚫을 필요가없는 일반 패스너에 설치되므로 부식 위험이 감소하므로 아치가 추가 취약성의 상황에 빠지지 않습니다. 개별 샘플의 개별적인 이점은 특히 범위가 상당히 넓기 때문에 자동차의 전체 디자인 및 색상과 결합될 가능성이 더 높다는 것입니다. 가장 쉬운 방법은 공식 제조업체에서 인터넷을 통해 이러한 제품을 주문하는 것입니다.

범용뿐만 아니라 개별 앞치마는 후면과 전면의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 어쨌든 앞 부분은 작은 돌, 먼지, 모래, 흙, 물 및 기타 도로 파편이 차에 들어가는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 뒷바퀴도 비슷한 기능을 하며 뒷바퀴 아래에서 튀어나온 작은 돌이 뒤에 오는 차에 들어가는 것을 막아준다. 리어 에이프런의 사용은 휠 아래에서 날아오는 눈이 다음 차 뒤에서 운전자의 시야를 차단할 수 있는 겨울에 특히 관련이 있으며, 이는 차례로 도로에서 비상 사태를 분명히 야기할 것입니다.

현대의 오리지널 흙받이는 어느 정도 중요한 자동차 제조업체에서 만듭니다. 이것은 러시아 연방과 같이 대부분의 국가에서 앞치마가 없는 기계 작동이 단순히 금지되어 있기 때문에 특별한 것이 아닙니다. 범용 모델과 마찬가지로 고무, 플라스틱, 폴리우레탄 또는 이들의 조합으로 만들 수 있습니다. 따라서 가격은 다른 모든 것과 동일한 레이아웃에 따라 등급이 매겨집니다.

보호 제품을 선택할 때는 우선 자동차 브랜드와 출시 연도를 따라야 합니다. 일부 원본 샘플은 모델 세대에 관계없이 한 번에 전체 자동차 라인에 적합할 수 있습니다. 여기에서 눈에 띄는 예는 거의 모든 모델에 개별 흙받이가 맞는 Toyota의 Camry 라인입니다. 또 다른 것은 기술 진화 과정에서 자동차 본체가 급격한 변화를 겪었기 때문에 예를 들어 3세대 자동차에 1세대 에이프런을 설치할 수 없는 경우입니다. 대부분의 경우 이러한 비호환성은 유럽 자동차에서 발생합니다. Ford의 Focus 라인이 그 예입니다.

이와는 별도로 스포츠 변형이나 제한된 시리즈로 생산되는 자동차를 포함하는 자동차의 독점 모델을 언급할 가치가 있습니다. 일반적으로 이러한 자동차는 일상적인 사용이나 품질이 좋지 않은 도로에서 운전하도록 설계되지 않았습니다. 따라서 그들을 위한 흙받이를 찾는 것은 매우 큰 문제가 될 수 있습니다. 일반적으로 이러한 차량의 모든 부품은 공식 딜러의 참여 없이 제조업체에서 직접 주문하고 만듭니다. 당연히 그러한 요소의 비용(및 품질)은 때때로 "이륙"합니다.

2022년 최고의 머드가드 등급

예산 옵션

3위: "FROSCH NLF.80.15.F10"

이 제품은 자동차 본체를 추가로 보호합니다. 그것은 물과 먼지로부터 잘 보호하고 돌에 부딪치는 차를 보호합니다. 가장 일반적인 차량 모델의 ​​휠 아치의 3D 스캐닝을 기반으로 생성된 범용 버전입니다. 구성합니다.크기는 400x450x100mm이고 자체 무게는 470g입니다. 브랜드의 고향은 러시아이며 권장 소매 가격은 320 루블입니다.

• 원래 패스너의 존재;
• 샌드 블라스팅 효과에 대한 우수한 내성;
• 쉬운 설치 및 조립.

• 내구성이 강한 소재는 아닙니다.

2위: "SKYWAY 블리스터 S05201001"

아시아 제조업체의 표준 모델. 그것은 충분한 양의 기능을 가지고 있으며 러시아 자연의 현실에서 서비스 차량에 매우 적합합니다. 쉽게 장착 및 설치됩니다. 이 재료는 구성에 경화 성분이 포함된 것으로 제조업체에서 선언합니다. 모델이 제네릭 유형에 속합니다. 크기는 350x260x65mm이고 무게는 600g입니다. 브랜드의 고향은 중국이며 권장 소매 가격은 390 루블입니다.

• 다재;
• 혁신적인 재료 구성;
• 무게 증가.

• 감지되지 않았습니다.

1위: "에어라인 블랙 AMF-01"

러시아 제조업체의 유니버설 모델. 국내 도로에 적합하며 중부 지역의 서리도 견딜 수 있습니다. 패드는 설치 및 제거가 쉽습니다. 샘플에는 자체 패스너, 고품질 포장 및 설치 및 작동 지침이 포함되어 있습니다. 범용 버전을 나타냅니다. 크기는 310x50x200mm이고 무게는 410g입니다. 제조 국가는 러시아이며 권장 소매 가격은 400 루블입니다.

• 작은 크기와 무게로 다재다능함;
• 영하의 낮은 온도를 견딜 수 있는 능력;
• 좋은 장비.

• 찾을 수 없습니다.

중간 가격대

3위: "GEELY ATLAS, 2017 FROSCH 표준 NLFD.75.14.E13"

보호 요소의 원래 버전은 모든 도로 사용자에게 신뢰할 수 있는 안전을 제공할 수 있습니다. 샘플은 고성능 폴리우레탄으로 만들어지므로 가장 낮은 온도에서도 작동할 수 있습니다. 제조업체는 기계적 및 화학적 스트레스에 대한 내성이 증가했다고 주장합니다. 이 장치는 2017년부터 우리 시대까지의 Atlas 모델인 Geely 브랜드 자동차에 설치하는 데 중점을 둡니다. 크기는 400x450x100mm이고 무게는 260g입니다. 생산 - 러시아(공식 라이센스 하에). 권장 가격은 760 루블입니다.

• 유연한 제조 재료(섭씨 -50도까지 견딜 수 있음);
• 장착 구멍이 이미 만들어졌습니다.
• 장식적인 목적도 있습니다.

• 찾을 수 없습니다.

2위: "VW Polo 2010-2015, NLF.51.30.F10 패키지의 FROSCH 최적 시트"

국내 제조업체의 또 다른 개별 모델. 차량의 바닥과 차체를 완벽하게 보호합니다. 설치는 표준 공장 홈에 이루어집니다. 베이스는 폴리우레탄으로 만들어졌으며 심한 서리에도 탄성을 유지합니다. 차량의 시각적 구성 요소에 미적 완성도를 제공하도록 설계되었습니다. 2010 - 2015 릴리스 라인에서 "Volkswagen"모델 "Polo"브랜드를 위해 설계되었습니다. 크기는 450x400x100이고 무게는 500g입니다. 제조 국가 - 러시아. 권장 소매 가격은 1100 루블입니다.

• 샌드 블라스팅 효과에 완벽하게 저항합니다.
• 최적의 키트(셀프 태핑 나사);
• 장착 구멍은 이미 뚫려 있습니다.

• 상대적으로 큰 무게.

1위: "HYUNDAI Solaris, 2017 FROSCH Optimal with NLF.20.02.E10 package"

이 샘플은 개별적이며 모든 도로 사용자를 안정적으로 보호하도록 설계되었습니다. 조밀하고 탄성이 있는 폴리우레탄 머드가드는 또한 차체와 바닥을 손상으로부터 안전하게 보호하여 자동차의 안전을 보장합니다. 기계적 충격 및 저온에 강합니다. 2017년 솔라리스 모델의 현대차 브랜드에 장착되어 있습니다. 크기는 400x450x100mm이고 무게는 240g입니다. 원산지는 러시아이며 권장 판매 가격은 1200 루블입니다.

• 매우 가벼운 무게;
• 지오메트리는 개별 3D 모델에 따라 개발됩니다.
• 돈을 위해 최고의 가치.

• 찾을 수 없습니다.

프리미엄 클래스

3위: "폭스바겐 티구안 2011-2017, 라이벌 25805001"

이 샘플은 복합 재료를 성공적으로 사용한 전형적인 예입니다. 도로 조건에서 높은 효율성으로 구별되며 저온을 완벽하게 견디며 기계적 손상에 매우 강합니다. 일반적인 목적은 기계의 안전성을 높이고 신체의 오염 수준을 줄이는 것입니다. 2011-2017 모델의 "Volkswagen"에서 브랜드 "Tiguan"의 SUV에 설치하도록 설계되었습니다. 크기는 259x258x38mm, 무게는 450g입니다. 생산 - 러시아. 권장 시장 가격은 1300 루블입니다.

• 기초는 복합 재료입니다.
• 확장된 보호 속성;
• 가벼운 무게.

• 찾을 수 없습니다.

2위: "Rival Ford Focus III Sedan/Hatchback/Estate 13, 하드웨어 21801001 포함"

이 옵션은 어느 정도 보편적이라고 할 수 있지만 Volkswagen의 3세대 Focus 라인에만 해당됩니다. 정기적인 개구부가 있어 설치가 간단합니다. 제조 재료는 큰 구덩이 또는 연석과의 충돌에도 견딜 수 있는 신뢰할 수 있는 합성물입니다. 낮은 온도에서도 안전하게 작동할 수 있습니다. 크기는 41x198x371mm이고 무게는 390g에 불과합니다. 독일 라이센스에 따라 러시아에서 생산됩니다. 권장 시장 가격은 1500루블입니다.

• 대부분의 "기본" 자동차에 적합합니다.
• 기초는 결합 된 재료입니다.
• 러시아에서 쉽게 찾을 수 있습니다.

• 과충전.

1위: "폭스바겐 투아렉 2018-현재. 라이벌 25808001"

Volkswagen의 최신 Tuareg SUV를 위한 탁월한 모델입니다. 2018년 자동차와 최신 변형 모두에 적합합니다. 휠 아치가 변경되지 않아야 하기 때문에 향후 수정과 관련이 있을 수 있습니다. 보호 요소 자체는 복합 재료로 만들어지고 바퀴 아래에서 퍼지는 진흙을 줄이고 차체를 깨끗하게 유지하고 도로 교통을 더 안전하게 만듭니다. 치수는 289x285x48mm이고 사중 중량은 500g입니다. 제조 국가는 러시아이며 권장 시장 가격은 1600 루블입니다.

• 복합 재료 사용;
• Tuareg 라인의 향후 수정을 위한 업데이트 가능성;
• 적절한 가격.

• 감지되지 않았습니다.

에필로그 대신

현대 국내 흙받이 시장에 대한 분석에 따르면 러시아 구매자는 "가격 품질" 매개변수를 충분히 결합한 샘플을 선택하는 것을 선호합니다. 유니버설 모델은 설치가 쉽고 다양한 제품으로 인해 매우 인기가 있습니다. 동시에 북부 지역에서 가장 많이 사용되는 폴리 우레탄 보호 요소에 대한 수요가 많은 시장이 있습니다. 그러나 북쪽에서 인기를 얻는 이유는 다소 진부합니다. 저온에서는 다른 모델이 오래 가지 않을 것입니다. 또한 대부분의 주요 자동차 제조업체에는 러시아에 대표가 있으므로 원래 앞치마를 찾는 문제는 러시아 운전자에게 심각하지 않습니다.