2022년 최고의 자동차 램프 등급

빛은 어둠 속에서 기억됩니다. 자동차 램프에 대한 관심은 불이 꺼진 후 몇 초 후에 발생합니다. 대체품을 선택하는 동기는 가장 중요한 것입니다. 그러나 모든 것이 그렇게 간단하지는 않습니다. 차량 조명 장치의 품질은 도로 안전에 영향을 미치는 요소 중 하나입니다. 그리고 도로 운송의 안전에 대한 기본 표준을 규제하는 "유엔 유럽 경제 위원회 규정" No. 37은 차량 조명 장치에 대한 요구 사항에 전체 섹션을 할애하고 자동차에 대한 특별 표시를 도입할 정도로 심각합니다. EU에서 사용하도록 승인된 램프.

자동차 램프는 급격한 온도 변화, 구성 요소 및 어셈블리의 진동, 도로 상태로 인한 흔들림과 같은 특수한 작동 조건에서 작동합니다. 이러한 요소 및 기타 영향 요소는 이러한 유형의 차량 장비 구성 요소의 설계 기능 형성에 영향을 미쳤습니다.

자동차 램프의 분류

자동차 램프는 세 가지 주요 부분으로 구성됩니다.

• 주각;
• 플라스크;
• 그 기능을 수행하는 가열 코일 또는 요소.

바닥과 때로는 플라스크에 있는 표시는 램프 각 부분의 복잡한 특성입니다. 주요 표시 기호의 의미에 대한 지식은 고장난 광원에 대한 올바른 교체 또는 유사체 선택에 필요합니다.

베이스 유형별 분류

• 플랜지:

하향등 및 상향등 방사원으로 헤드라이트에 사용하기 위한 가장 일반적인 수정입니다. 플랜지 - 전구를 배치하고 전등 소켓에 램프를 고정하기 위한 금속 또는 플라스틱 베이스.

• 핀:

그들은 원통형 바닥을 가지고 있습니다.원형 핀은 단일 필라멘트 램프의 경우 대칭으로 베이스 표면에 배치되고 이중 필라멘트 램프 및 컬러 방향 지시등 램프의 경우 오프셋됩니다. 베이스의 이러한 디자인은 장착 소켓에 쉽게 교체하고 안정적으로 고정할 수 있습니다. 현재까지 자동차 램프의 가장 오래되고 가장 일반적인 수정입니다.

표시: 두 개의 필라멘트 전구용 P21/5W 및 방향 지시등용 주황색 전구가 있는 PY21W에서 핀이 잘못 정렬되어 무색 전구를 넣을 수 없음.

• 신뢰할 수 있음;
• 간단;
• 가격.

• 산화 과정에 대한 감수성;
• 비교적 짧은 서비스 수명.

아래 쪽:

• 2 주클

그들은 실내 조명 및 번호판 조명용 천장 조명에 사용됩니다.

• 디자인 기능을 사용하면 평평한 장치의 평평한 장치에 배치 할 수 있습니다.
• 두 개의 주걱은 더 큰 접촉과 역효과에 대한 저항을 제공합니다.

• 디자인 기능으로 인해 기능이 제한됩니다.

• 받침대 없이

이러한 광원의 기반은 유리 전구의 본체입니다. 처음에는 대시보드 램프로 설계되었지만 뛰어난 기능으로 인해 결국 차 전체에 퍼져 다른 유형의 램프를 대체합니다.

• 컴팩트한 치수;
• 베이스 표면에 산화 과정이 없기 때문에 긴 서비스 수명을 제공합니다.

• 1W ~ 21W의 전력 범위와 관련된 제한된 기능.

행동의 원리에 따라

한 번에 다음과 같은 유형의 광원이 등장한 것은 세계 자동차 산업의 진정한 기술 혁명이었습니다. 빛의 밝기를 높이려는 투쟁에서 자동차 엔지니어는 에너지 공급 문제에 직면했으며 기존 조명 램프가 너무 많이 소비하여 장치의 수명이 단축되고 연료 소비가 증가했습니다. 혁신적인 접근 방식의 결과로 완전히 새로운 작동 원리를 가진 자동차 램프 라인이 등장했습니다.

할로겐 램프

그들은 불활성 가스가 플라스크로 펌핑된다는 점에서 이전 제품과 다릅니다. 그러한 환경에있는 나선형은 더 높은 온도로 가열되어 상대적으로 작은 전력 소비. 기도행의 역사는 H7 모델에서 시작됩니다. 더 밝고 집중적이며 조밀한 광선이 다릅니다. 이 기술은 H8, H9, H11 모델에서 개발되었으며 전력 및 밝기로 인해 소형 조명 장치가 장착된 차량에 사용할 수 있습니다.

• 적절한 가격.

• 짧은 서비스 수명;
• 작동 온도가 매우 높기 때문에 특수 광학 장치가 장착된 차량에서만 사용할 수 있습니다.

최고의 하향등 할로겐 램프 - BOSCH H4 Gigalight +120

제조사가 보증하는 크세논 효과는 다른 제조사의 아날로그 제품에 비해 50% 더 밝은 빛을 의미하며 스펙트럼에서 일광에 가깝습니다.

• 가격;
• 가격대의 다른 대표자보다 긴 서비스 수명.

• 이 가격대에서는 사용할 수 없습니다.

최고의 하이빔 할로겐 전구 - 필립스 H7 3700K 화이트 비전

플라스크는 내부에 펌핑되는 가스의 훨씬 높은 압력을 견딜 수 있는 제조업체에서 특허를 받은 석영 유리로 만들어졌습니다. 결과는 주어진 유형의 광원에 대한 최대 밝기와 다가오는 운전자에게 최소한의 눈부심을 유발하는 최적의 스펙트럼입니다.

• 명도;
• 긴 서비스 수명.

• 가격.

최고의 로우빔 및 하이빔 할로겐 전구 - Philips H1 3250K Vision Plus

운전자의 반응시간은 교통사고를 예방하는 가장 중요한 요소입니다. 개별 반응 속도에 영향을 미치는 것은 거의 불가능하지만 사전에 경고하는 것은 가능합니다. 필립스 H1 3250K Vision Plus는 이 작업을 완벽하게 수행합니다. 빛의 밝기는 아날로그보다 1.6배 높으며 조명 영역을 25m 확장합니다.

• 우수한 광속 데이터;
• 긴 서비스 수명.

• 가격.

방전(제논) 램프

이름은 첫 번째 모델의 플라스크에 펌핑된 같은 이름의 가스에서 차용되었습니다. 할로겐 램프와 외부 유사성에도 불구하고 크세논 램프의 작동 원리는 완전히 다릅니다. 광원은 압력을 받고 특정 온도로 가열되는 가스입니다. 공정의 물리학: 전류는 두 전극 사이에서 아크 방전을 일으키고, 특정 온도까지 예열된 기체 매체가 빛나기 시작합니다.

• 크세논의 글로우의 밝기는 할로겐보다 100-200% 높습니다.

• 최대 밝기를 보장하는 데 필요한 온도는 잠시 후 발생합니다.
• 글로우 프로세스를 시작하려면 특수 장비가 필요합니다.

크세논 램프의 트렌드세터는 90년대 후반에 일부 유럽 자동차 브랜드에 대한 생산을 시작한 Philips입니다. 그 이후로 크세논 헤드라이트의 두 가지 수정 사항이 보존되었다는 것을 알아야 합니다.

• D2S - 렌즈 장착;
• D2R - 반사경 장착.

그룹별 크세논 램프 표시

• socles H1-H27 용 크세논 HB3-HB5는 할로겐 램프 용으로 설계된 차량의 광학 장치에 설치할 수 있습니다.
• H4M이라는 명칭의 바이-제논; HB1M; H13M 및 마킹에 문자 M이 포함된 일부 다른 제품도 H4 할로겐, 상향 및 하향등을 대체할 수 있습니다.
• 자동차가 컨테이너를 떠나는 모델인 제논 D1S, D1R-D4S, D4R은 호환되지 않습니다.

최고의 로우빔 크세논 램프 - Clearlinght Xenon Premium +150%

밤이 낮이 된 것은 '백야'가 아니라 이 크세논을 설치한 후의 감상이다. 광선의 밝기가 1.5배 증가하면 라이트 콘이 50m 길어지며 방사선의 스펙트럼 구성은 눈에 매우 편안하며 야간에 장시간 운전할 때 피곤하지 않습니다. 주로 어두운 곳에서 운행하는 차량에 설치를 권장합니다.

• 명도;
• 범위;
• 2년 보증.

• 가격.

최고의 하이빔 크세논 램프 - Philips X-Treme Vision +50%

그리고 그것 없이는 모델 = 50 %의 형태로 출시 된 가장 밝은 상향등 램프 중 하나가 경쟁에서 벗어났습니다. 백설 공주의 광선, 확장되고 밝고 포화 상태이며 균일합니다.

• 어둠과 황혼에서 고효율.

• 악천후에서 나쁜 가시성.

하향등 및 상향등을 위한 최고의 크세논 전구 - Philips Blue Vision

범용 램프에는 특별한 요구 사항이 있으며 Philips Blue Vision은 이러한 요구 사항에 완벽하게 맞습니다. 약간 푸른빛이 도는 백설공주 빛은 공간을 비출 뿐만 아니라 공간을 좀 더 깨끗하게 만들어주는 것 같습니다. 그리고 물론 근거리 및 원거리 모드 모두에서 이 제조업체의 광속 특성의 균질성이 있습니다.

주도 램프

자동차 헤드라이트로 이동하기 전에 광원으로서 LED는 컴퓨터, 텔레비전 및 전화기의 개발 및 개선에 있어 먼 길을 왔습니다. 여행을 시작할 때 살롱 내부에서 대시보드, 버튼 및 디스플레이를 밝히는 데 사용되었습니다. 그리고 컴팩트함과 밝기가 헤드 라이트와 테일 라이트의 소스 사이에 자리를 제공했습니다. 통계에 따르면 리어 브레이크 라이트에 LED를 사용하면 차량 뒤에서 움직이는 운전자의 반응 속도가 30% 증가합니다.

LED 램프에는 크세논 및 할로겐 헤드라이트 모델에 장착할 수 있는 다양한 소켓이 장착되어 있습니다. 그러나 LED 램프를 구입할 때 LED는 특정 광학 장치에서만 장점을 보여줄 수 있다는 점을 고려해야 합니다.

• 즉각적인 워밍업 및 최대 밝기;
• 낮은 발광 온도;
• 소비된 에너지의 가장 높은 이용률;
• 조명 구역의 길이는 300m입니다.

• 할로겐 및 크세논 대응 물보다 높은 비용.

최고의 로우 빔 LED 전구 - Clearliqht H7

Clearliqht H7 -2800 루멘의 광속 밝기는 그 자체로 말하지만 차단선(대향 차량의 눈을 멀게 하는 요소 중 하나)은 없습니다.

• 우수한 밝기 및 빔 길이;

• 감지되지 않음

최고의 하이빔 LED 전구 - Optima LED i-ZOOM

Optima LED i-ZOOM, 밝은 빛의 우수한 LED 램프, 헤드라이트 후면 커버 변경이 필요 없는 컴팩트한 방열판, 할로겐 램프 필라멘트 형태의 독창적인 LED 디자인.

• 트럭, 자동차, 특수 장비 및 오토바이에 사용할 가능성.

• 가격.

위에 나열된 램프는 하향등에 하나의 수정 사항을 설치하고 상향등에 다른 수정 사항을 설치하여 결합할 수 있습니다.

안개등

도로 상황의 예상치 못한 변화는 사고의 가장 흔한 원인 중 하나입니다. 기상 조건은 바로 이 범주에 속하며 안개는 운전자가 결정을 내리고 그에 따라 대응하는 데 필요한 귀중한 시간을 빼앗기 때문에 특히 위험합니다. 이러한 상황을 평평하게 하기 위해 설계된 안개등은 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.

• 광선의 매개변수는 광속을 가리는 물-공기 벽을 생성해서는 안 됩니다.
• 광속의 밝기, 범위 및 색상의 특성은 일반 광선 복사를 흡수하는 안개의 물-공기 쿠션을 통해 투과를 보장해야 합니다.

"안개" 생산의 리더: Hella, Osram, PIAA, Wesem Morimoto.

• Hella, Osra - 독일과 100년 이상의 역사를 가진 두 회사 모두 전 세계에 생산 시설을 갖추고 있습니다.
• PIAA, 일본 회사 - 할로겐 램프 생산의 세계적인 선두 주자;
• 지난 세기 중반에 설립된 폴란드 회사 Wesem;
• 모리모토는 일본 소리에도 불구하고 미국 회사이고 생산은 중국이지만 제품의 품질은 매우 좋습니다.

최고의 PIAA 50XT 안개등

PIAA 50XT는 사각 반사형 모델로 패키지에 포함된 고정 브라켓을 이용해 차체에 고정한다. 기존 M8 볼트로 고정하여 간단한 빔 조정.

전원 입력부의 고무 밀봉과 보호 유리 밀봉으로 우수한 방수 성능을 얻을 수 있습니다. 키트에는 수리 키트와 예비 전구가 포함되어 있습니다. 광점은 넓은 범위와 25-30m의 길이가 특징입니다.

• 조정 없이 빠르고 쉬운 램프 교체;
• 거의 모든 기본 수정으로 램프를 사용하는 기능;
• 물-공기 쿠션을 통한 빔의 우수한 침투.

• 높은 가격.

레이저 헤드라이트

이 혁신적인 장치의 작동 원리는 다음과 같습니다. 인 가스를 통과할 때 레이저 빔은 매우 밝은 빛을 생성하고 렌즈에서 반사되어 빔을 생성하지 않고 고르게 산란됩니다. 실험적 테스트에 따르면 레이저 헤드라이트는 600m 거리에서 마주 오는 차량의 시야를 가리지 않고 고속도로를 비춥니다. 불행히도 레이저 램프는 아직 존재하지 않으며 유망한 자동차의 헤드라이트만 있습니다. 이 섹션은 정보 제공용입니다.

모든 광원에 대해 램프를 선택할 때 많은 뉘앙스를 고려해야합니다. 새 제품을 넣기 전에 자동차의 광학 장치가 녹지 않는지 확인해야 합니다. 탄 샘플이 있으면 유추하여 전구를 집어들 수 있습니다.온라인으로 주문할 때 주의 깊게 연구하고 라벨을 작성해야 합니다. 제품을 구매할 때 라벨을 주의 깊게 읽는 것도 중요합니다. 비표준 표시 또는 표시가 없으면 위조 제품을 나타낼 수 있습니다.