최근에 카테고리 "B" 자동차를 운전할 수 있는 권리에 대한 테스트를 성공적으로 통과한 새로운 운전자에게 항상 첫 번째 자동차를 선택하는 문제가 발생합니다. 여기에서 비용, 신차 및 중고차의 장단점, 기타 많은 기술적 세부 사항을 고려해야 합니다. 또한 첫 차를 구입하기 전에 초보자를 위한 현재 자동차 등급을 숙지하는 것이 좋습니다.
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당연히 재정적 측면이 초보 운전자에게 문제가되지 않으면 첫 번째 차와 2 백만 루블을 구입할 수 있습니다. 모든 것은 귀하의 희망에 달려 있습니다. 그러나 그러한 구매에 의미가 있습니까? 결국 첫 번째 자동차는 실수를 피할 수 있다는 사실이 아니라 실용적인 운전 기술을 연습해야합니다. 운전자와 차 자체에 흔적도 없이 지나갔으면 좋았을 텐데. 그러나 연습에서 알 수 있듯이 신체의 몇 가지 긁힘과 찰과상은 1 년차 운전자의 끊임없는 동반자가됩니다. 그리고 이 상황은 가능한 많은 옵션 중 최선입니다. 따라서 값 비싼 차가 자신의 손으로 손상 될 것이라는 사실을 겪지 않는 것이 좋습니다.
또 다른 이유는 수리 및 유지 보수 비용 일 수 있습니다. 돈은 자동차 대리점에서 한 번뿐만 아니라 운영 자체 과정에서도 자동차에 사용됩니다.이를 통해 월 평균 자동차 유지비로 개인의 능력을 측정할 필요가 있다는 결론이 나온다. 또한 프리미엄 변형의 자동차는 빠르게 가격을 잃고 후속 판매가 어려울 수 있습니다.
전문가의 조언에 따르면 300 ~ 700,000 루블 가격대의 자동차는 신차 소유자에게 이상적인 옵션이 될 것입니다. 그럼에도 불구하고 예산이 "위에서"몇 가지 비용을 허용하는 경우 차량에 안전을 담당하는 최대 수의 시스템(트랙션 제어 시스템, ABS, 제동력 분배 시스템 등)을 장착하는 것이 좋습니다. 여기에는 커튼과 베개, 안정적인 머리 지지대, 사전 장력이 있는 벨트와 같은 수동 안전 장치도 포함됩니다. 초보 운전자는 고위험 범주에 속하기 때문에 위의 모든 것은 불필요하지 않습니다.
이 질문은 이전 질문보다 훨씬 더 관련이 있습니다. 중고차의 가장 큰 장점은 비교적 적은 금액으로 구입할 수 있다는 점과 차 자체가 동급에서 상당히 높을 수 있고 새로운 예산 옵션보다 나을 수도 있다는 점입니다. 그러나 도덕적 진부화에 대해 말하면 그러한 기계는 같은 제조 연도의 동일한 장치와 만 비교할 수 있습니다. 그리고 항상 그렇듯이 중고차를 구입할 때 판매자가 다음과 같이 침묵할 수 있는 몇 가지 중요한 질문이 발생합니다.
동시에, 중고차는 운전 시작 전에 기술 검사, 초기 검사에서 식별할 수 없었던 경미한 결함 제거 등과 같은 추가 재정 투자 및 유지 보수가 필요할 수 있습니다.
물론 대형 오프로드 차량에는 강화된 차체, 향상된 가시성, 전륜구동 등 많은 이점이 있습니다. 동시에 보장된 기능인 열악한 기동성, 더 컴팩트한 모델에 대해 말할 수 없는 크기로 인해 느끼기 어려운 것과 같은 여러 가지 단점이 있습니다. 그리고 초보자 운전자를위한 자동차의 이러한 특성은 중요한 역할을합니다. 왜냐하면 후진 운전을 복잡하게 만들고 대각선 주차를 더 어렵게 만들 수 있으며 고속도로에서 운전할 때 차선 변경에 문제가 있기 때문에 전진 및 전진에 대해서도 마찬가지입니다. 추월하려고 합니다. 대형 지프를 운전하는 초보자에게 특히 문제는 제한된 공간에서 기동하는 것입니다.
결과적으로 전문가들은 첫 번째 차량으로 대형차를 선택하지 않고 "A", "B" 또는 "B +" 등급에 집중할 것을 제안합니다. 여기에는 해치백 크기에 가까운 비교적 작은 크로스오버도 포함될 수 있습니다. 같은 세그먼트.
데뷔한 운전자가 "머리를 부숴야"하는 또 다른 질문. 전륜구동과 후륜구동, 전륜구동 모두 장단점이 있습니다.
장점:
빼기:
장점:
빼기:
장점:
빼기:
수동 기어 변속은 "습관의 문제"로만 간주되어 많은 운전자에게 필요하지 않습니다. 도시에서 운전하는 객관적인 조건에 따라 수동 변속기로 "트위칭"하는 것은 운전자에게 가장 좋은 시작이 아니며 이러한 상황은 항상 발생합니다. 때로는 자동 변속기가 제한된 경제로 비난받을 수 있지만 현대 차량은 이미 연료를 절약하고 사람보다 훨씬 효율적으로 기어를 변경하는 데 상당히 적합합니다.
전문가들은 너무 강력한 모델을 선택하지 말라고 조언합니다. 첫 번째 자동차는 평균적인 교통 상황에서 올바른 추월과 움직임에 충분한 충분한 힘을 가져야 합니다. 이러한 조건은 자동차의 크기와 유형에 관계없이 150마력의 지표와 매우 일치합니다.
이 문제는 또한 매우 논쟁적이고 시급합니다. 초보자가 구매하는 것이 더 나은 것은 무엇입니까? 국내 자동차 산업 모델이지만 새 모델을 선택하거나 오래된 외국 자동차를 선택하지만 더 안정적으로 보장됩니까? 대부분의 운전자는 개인적인 취향의 논쟁 만 있다는 데 동의합니다. 그러나 이 질문에 답할 때는 다음 기준에 따라 안내하는 것이 좋습니다.
참고: 현재 통계에 따르면 대부분의 신차 소유자는 VAZ 2109에서 VAZ 2114까지 중고 버전에서 러시아 자동차 산업을 선호합니다. 두 번째로 인기 있는 모델은 상당히 새로운 Lada Priora 또는 Lada Kalina 모델입니다. 3 위는 여전히 외국 모델 인 Chevrolet Lanos가 차지합니다.
국내 승용차는 단순한 디자인과 저렴한 수리 및 유지 보수 가격에 매력을 느낍니다(특히 전륜구동이 탑재된 10세대까지의 VAZ 모델에 해당). 그러나 편안함과 안전성 측면에서 예산 부문에서 많은 외국 자동차에 지고 있습니다. 그리고 그것들은 차례로 예비 부품 및 수리 비용이 많이 든다는 점에서 상당한 결점이 있습니다. 최근에는 여기에 엄청난 보험금과 세금도 추가됐다.
프로팁!!! 새 운전자에게 이상적인 옵션은 해치백이 가장 쉽게 주차할 수 있기 때문입니다(간격은 15cm로 연석 옆에 주차할 때 매우 편리합니다). 자동 기어 박스를 선택하는 것이 바람직하며 전면 및 후면 모두에 주차 센서 시스템을 설치하는 것은 불필요합니다. 그리고 중간 세그먼트 인 1.6 리터에서 엔진을 선택하는 것이 좋습니다.
운전 학교의 자동차 함대가 충분히 크지 않기 때문에 질문은 다소 논쟁의 여지가 있습니다. 그리고 이 함대의 모든 부대가 교통 경찰의 참여로 자동차 시험에 합격할 수 있는 장비도 아닙니다.동시에 시험을 치르는 검사관은 수험자가 Lada Kalina 운전을 배웠다는 사실에별로 신경 쓰지 않을 것이며 더 무겁고 강력한 Chevrolet Cruze를 타야합니다. 그러나 가능하다면 렌트카를 빌리는 것이 더 쉽고 크기와 파워 면에서 훈련용 차량과 가장 비슷합니다. 따라서이 질문에 대한 답변은 딜러마다 다릅니다.
먼저 미래의 자동차 소유자가 자동차를 구매하기로 결정한 가격 한도를 결정해야 합니다. 약한 운전 기술은 차량뿐만 아니라 소유자에게도 해를 끼칠 수 있기 때문에 너무 비싼 차는 선호하는 옵션이 아닙니다. 1년차 운전자는 이동하는 과정에서 여전히 차량의 크기에 대한 감각이 거의 없고, 교통 상황의 변화를 예측하는 데 최소한의 기술이 있으며, 위험한 도로 구간과 고르지 않은 표면을 기억하지 못하고 신속하게 운전할 수 없습니다. 어려운 상황에서 기동.
또한 운전 경험이 없으면 자동차 자체에 손상을 입히고 연료가 비경제적으로 소비되며 소유자는 기계식 말의 주요 장치 및 구성 요소의 상태를 적절하게 모니터링할 수 없습니다. 따라서 기본 권장 사항은 수리 및 유지 관리에 비싼 재정적 비용이 필요하지 않은 견고한 장치를 구입하는 것입니다.
조언! 첫 차를 사는 과정에 전문 운전자가 직접 참여하는 것이 가장 좋습니다.
또한 자동차 내부가 얼마나 많은 승객을 위해 설계 될 것인지 고려해야합니다. 주로 차주 본인만이 차량을 운행하게 된다면 넓은 실내를 쫓는 것은 가치가 없을 것입니다. 그러면 가격이 오를 것이기 때문입니다.운전자 자신의 좌석이 편리하고 편안하면 충분합니다. 친구나 가족을 정기적으로 운송할 계획이라면 객실 문제가 더 관련성이 높아져 승객을 위한 용량과 편의를 관리해야 합니다. 승객이 불편함을 느끼면 초보 운전자가 운전을 방해할 수 있습니다.
전문가의 일반적인 권장 사항은 다음과 같습니다. 예비 부품이나 수리를 찾는 데 문제가 없도록 일반적이고 신뢰할 수 있는 브랜드를 선호하는 것이 좋습니다. 이는 독점 샘플을 선택할 때 없어서는 안될 골칫거리입니다.
주요 자동차 잡지(예: "Behind the wheel")에서 매년 수집하고 요약하는 통계에 따르면 미래의 자동차 소유자가 자주 범하는 실수는 실제로 매년 바뀌지 않습니다.
일반적으로 다음이 포함됩니다.
가장 무모하고 수익성이 없는 구매의 예:
이 5도어 전륜구동 해치백에는 1.6리터(81마력) 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 전력면에서 권장 매개 변수에 도달하지는 않지만 저렴한 수리와 안정적인 발전소로 구별됩니다. 추가 옵션에는 좌석 난방, 온보드 컴퓨터 및 GPS 경보 시스템이 포함될 수 있습니다.
이름 | 색인 |
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발행 연도 | 2010 |
전력, l/s | 1.6 |
엔진 볼륨 | 81 |
문 수 | 5 |
가격, 루블 | 150000 |
수동 변속기가 장착된 좋은 모델입니다. 특히 고급스러운 구성에서 다소 편안한 인테리어가 특징입니다. 옵션으로 열선시트와 방향지시등 미러를 설치할 수 있습니다. 이 모델은 엔진의 신뢰성, 낮은 유지 보수 비용, 구성 요소 및 메커니즘의 전반적인 내구성으로 인해 좋은 점수를 받았습니다.
이름 | 색인 |
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발행 연도 | 2013 |
전력, l/s | 1.5 |
엔진 볼륨 | 76 |
문 수 | 4 |
가격, 루블 | 130000 |
국제 간행물의 낮은 평가에도 불구하고 일반적으로 이 모델은 러시아에서 잘 팔립니다. 이 상황은 가솔린의 매우 경제적인 소비 때문입니다. 변속기는 외국산이며 자동만 가능하며 세단의 트렁크는 넓다.
이름 | 색인 |
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발행 연도 | 2013 |
전력, l/s | 1.6 |
엔진 볼륨 | 98 |
문 수 | 4 |
가격, 루블 | 280000 |
이 작은 SUV는 러시아의 열린 공간에서 완벽하게 자신을 보여 주었고 심지어 수출되었습니다. 그것은 특별한 컴팩트함과 크로스 컨트리 능력, 동급에 비해 상대적으로 낮은 연료 소비, 그리고 공정한 가격이 특징입니다. 구성에는 유압 부스터에서 경보에 이르기까지 다양한 옵션이 있을 수 있습니다.
이름 | 색인 |
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발행 연도 | 2012 |
전력, l/s | 1.7 |
엔진 볼륨 | 83 |
문 수 | 3 |
가격, 루블 | 290000 |
2000년에서 2005년 사이에 생산된 2세대 초보 운전자들 사이에서 인기 있는 모델입니다. 샘플은 작업에서 매우 편안하고 소박하며 관리하기가 매우 쉽습니다. 이 모델에는 5개의 문이 있으며 트렁크가 넓습니다.
이름 | 색인 |
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발행 연도 | 2014 |
전력, l/s | 1.6 |
엔진 볼륨 | 100 |
문 수 | 5 |
가격, 루블 | 320000 |
러시아에서 매우 인기있는 한국 차량, 5 도어 및 자동 변속기가 장착 된 전륜 구동 해치백. 대부분의 초보 자동차 소유자는 유지 보수의 예산 가격으로 기아 리오 2를 좋아하며 공인 센터의 광범위한 네트워크는 예비 부품에 대한 액세스 문제를 완전히 해결했습니다. 특수 내구성이 다르며 장시간 작동에 적합합니다.
이름 | 색인 |
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발행 연도 | 2015 |
전력, l/s | 1.6 |
엔진 볼륨 | 112 |
문 수 | 5 |
가격, 루블 | 200000 |
이 리프트백에는 수동 변속기가 있는 전륜 구동이 있습니다. 소유자는 넓은 실내와 넉넉한 트렁크에 주목합니다. 또한 장점으로는 우수한 취급, 안정적인 조립, 제어 및 모니터링 시스템의 인체공학적 배치가 있습니다. 뛰어난 코너링 수준으로 기동성이 확인됩니다.
이름 | 색인 |
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발행 연도 | 2008 |
전력, l/s | 1.8 |
엔진 볼륨 | 152 |
문 수 | 4 |
가격, 루블 | 250000 |
한 번에이 샘플은 러시아에서 판매 1 위를 차지했습니다. 전문 운전자와 운전 학교 교사 모두의 운전 훈련에 권장되는 경우가 많습니다. 기어 박스는 신뢰할 수 있으며 5단입니다. 엔진은 긴 서비스 수명을 가지고 있습니다. 자동차 부품의 가용성은 문제를 일으키지 않습니다.
이름 | 색인 |
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발행 연도 | 2007 |
전력, l/s | 1.7 |
엔진 볼륨 | 87 |
문 수 | 4 |
가격, 루블 | 200000 |
첫 번째 차는 매우 중요한 선택입니다. 이는 운전자의 이후 삶 전체, 운전 기술의 질, 운전 경험을 마스터하는 속도에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 구매하기 전에 항상 자신의 욕구에 따라 사용 가능한 예산을 측정해야 합니다. 마찬가지로 미래에 대해 생각해 볼 가치가 있습니다. 때로는 초기에 저렴한 차량 가격이 나중에 수리에 대한 막대한 재정적 투자로 바뀔 수 있습니다. 동시에 예비 부품의 가용성을 관리할 가치가 있습니다. 수리가 필요한 시점을 정확히 아는 것은 결코 불가능합니다.