2022년 최고의 부동액 등급

각 차량 소유자는 가능한 오랫동안 봉사하는 "네 바퀴의 친구"에 관심이 있습니다. 메커니즘의 수명은 심장의 작용, 즉 모터와 밀접하게 관련되어 있으므로 엔진의 부드러운 작동과 결과적으로 더 긴 작동을 보장할 수 있는 올바른 고품질 냉각수를 선택하는 것이 중요합니다. 잘 선택한 부동액은 냉각에 기여할 뿐만 아니라 윤활제 역할을 하여 부식 과정을 방지하고 동결 및 스케일 형성을 방지합니다. 2022년 운전자에 따르면 부동액이 가장 좋은 것은 이 기사에서 설명합니다.

냉각수 선택 기준

지금까지 최고의 냉각수 옵션(냉각수)은 차량 제조업체가 사용 설명서에 표시한 옵션입니다.

모호한 상점이나 고속도로에서 그러한 제품을 구입하는 것은 바람직하지 않다는 것을 기억해야 합니다. 품질이 낮은 제품은 시스템에 해를 끼칠 수 있습니다. 설명에 pH 표시기에 대한 정보가 포함되어 있지 않으면 부동액에 매운 냄새, 저렴한 가격, 침전물이 있는 경우 이 액체를 구입하지 않아야 합니다.

Volkswagen 문제가 개발 한 표준에 따르면 부동액은 그룹으로 나뉘며 각 그룹에는 화학 물질의 개별 기본 구성이 있습니다.

• G 11 - 이 그룹에는 파란색과 녹색의 수소화물 냉각수가 포함됩니다. 스케일 침전물을 유발하는 소량의 인산염을 사용하는 것이 특징입니다. 이러한 액체의 서비스 수명은 2-3년을 넘지 않습니다.
• G 12 - 빨간색 또는 주황색 색조의 카르복실레이트 부동액입니다. 그들의 특징은 부식 부위에만 가장 얇은 보호 층을 형성하는 능력으로 첨가제의 수명을 연장하는 데 도움이됩니다. 사용 기한은 약 5년입니다.
• G 12 + - 분홍색 부동액, 카르복실산을 기반으로 한 부식 억제제도 포함합니다. 그것은 아질산염, 규산염, 인산염, 아민을 포함하지 않습니다. 5년 이상 운영하지 않는 것이 좋습니다.
• G 12 ++, G 13 - 폴리프로필렌 글리콜 기반의 분홍색 및 보라색 부동액. 그들은 가장 환경 친화적이며 가장 긴 서비스 수명 (최대 10 년)을 갖지만 그러한 제품의 비용은 훨씬 높습니다.

최고의 부동액

신텍 언리미티드 G 12++

러시아 시장의 선두 제조업체인 Obninskorgsintez의 lobrid 냉각수는 최신 바이폴라 기술을 사용하여 제조됩니다. 제품을 사용할 준비가 되었습니다. 물로 희석할 필요가 없습니다. 압도적 인 대다수의 리뷰에 따르면 겨울철에 좋은 솔루션입니다. 사용자가 언급했듯이 액체의 어는점은 제조업체가 표시한 것보다 훨씬 낮습니다(-40도). 보라색 부동액은 작동 중에 변경되지 않습니다. 침강되기 쉽고 부식 현상에 적극적으로 대처하며 냉각 시스템을 동결 및 과열로부터 안정적으로 보호하며 고무 개스킷 및 파이프와 충돌하지 않습니다. 제조업체가 지정한 서비스 수명은 500,000km입니다.

• 과열 및 동결에 대한 안정적인 보호;
• 침전물과 스케일의 형성을 허용하지 않습니다.
• 아민, 아질산염, 인산염 없이 냉각수와 혼합할 수 있습니다.
• 긴 서비스 수명.

• 유의미한 것은 발견되지 않았다.

폭스바겐 G13

독일 부동액은 lobrid 기술을 사용하여 생산되는 고품질의 차세대 제품입니다. 쿨러는 일년 내내 할당된 작업에 적절하게 대처합니다. 엔진의 과열 및 저체온을 방지하고 부식의 영향으로부터 금속을 보호하며 냉각 시스템의 모든 구성 요소에 대해 우수한 윤활 및 항산화 특성을 가지고 있습니다. 냉매의 중요한 특징은 냉매의 기본이 프로필렌 글리콜이기 때문에 환경 친화적이라는 것입니다. 표준 부동액과 달리 아민, 인산염, 붕산염, 아질산염, 규산염이 포함되어 있지 않습니다.작업의 효율성을 보장하기 위해 농축액을 증류수로 희석할 때 비율을 준수하는 것이 중요합니다. 보라색 부동액의 수명은 120,000km 이상입니다.

• 오리지널 제품;
• 기술의 환경친화성;
• 장기 운영의 가능성.

• 상당한 비용.

CoolStream 닛산 르노 냉각수(NRC)

이 제품은 즉시 사용 가능한 솔루션과 농축액의 두 가지 변형으로 Technoform에서 생산합니다. 노란색 냉매는 카르복실레이트 기술을 사용합니다. 선택적으로 작용하는 유기 부식 억제제의 존재가 특징입니다. 부식 과정이 시작되는 곳. 냉각수의 특성은 불규칙하게 긴 작동 기간(수명 채우기)에 있습니다.
냉각수의 기본은 에틸렌 글리콜 및 첨가제 패키지이며 인산염, 규산염, 아질산염, 몰리브덴산염, 질산염을 포함하지 않습니다. 이로 인해 부식 방지가 실현되고 침전물의 가능성이 방지됩니다. Volkswagen 표준(실제로 Coolstream에는 없음)에 따르면 액체는 G 12의 매개변수에 해당합니다.

• 오랫동안 냉매를 교체할 필요가 없습니다.
  유럽 ​​첨가제;
• 마모, 부식 및 캐비테이션 프로세스에 대한 보호 효과;
• 높은 수준의 냉각 용량.

• 가능한 가장 긴 서비스 수명으로 평준화되는 가격 수준.

신텍 프리미엄 G 12+

유기산 기술을 사용하여 생산된 현대식 카복실레이트제.부동액은 전체 표면적을 보호층으로 덮지 않고 부식이 막 시작되는 문제 영역만 덮기 때문에 높은 열전달 계수가 특징입니다. 구성에 붕산염, 규산염, 인산염, 아질산염, 아민을 포함하지 않으므로 차량 엔진에 안전한 것으로 간주될 수 있습니다. 라즈베리 색의 액체는 불리한 온도 조건에서 냉각 시스템을 보호할 수 있습니다. 그 특성은 유기 부식 억제제가 거의 파괴되지 않는다는 사실에 있습니다. Volkswagen, AvtoVAZ, Volvo 및 기타 자동차 제품 제조업체의 승인을 받았습니다. 서비스 수명은 250,000km입니다.

• 녹을 중화시키는 억제제의 존재;
• 침전물과 스케일의 형성을 방지합니다.
• 고부하에서 과열에 대한 효과적인 보호를 제공합니다.
• 긴 서비스 수명.

• 중요한 것은 없습니다.

루코일 레드 G 12

에틸렌 글리콜 기반 냉각수는 상업용 및 승용차용으로 설계되었습니다. 충분히 낮은 온도 영역(최대 영하 40도)에서 열교환을 제공합니다. 사용된 카르복실레이트 기술을 통해 시스템을 동결 및 과열로부터 안정적으로 보호할 수 있습니다. 구리, 주철, 알루미늄 제품의 부식 방지 및 캐비테이션 방지를 구현합니다. 부식 과정이 형성되는 장소에서 국부적으로 보호 층의 형성이 발생하기 때문에 최적의 열 전달 수준이 보장되고 첨가제의 소비가 감소하여 궁극적으로 부동액을 더 오래 사용할 수 있습니다. 시각. 고무 및 폴리머 성분을 파괴하지 않습니다.

• 열전도율의 좋은 지표;
• 유체 역학 캐비테이션 및 부식 방지;
• 거의 모든 금속과의 호환성;
• 허용 범위의 폭;
• 충분히 긴 사용 기간.

• 중대한 결함은 확인되지 않았습니다.

노드 레드

히마브토에서 생산하는 제품 중 냉매는 가장 인기 있는 제품 중 하나입니다. 그는 Gazprom, Lukoil, Sibneft와 같은 석유 및 가스 산업의 거물과 일반 평신도들에게 인기가 있습니다.
냉각수 베이스는 에틸렌 글리콜과 첨가제 패키지입니다. 냉각수는 적절한 냉각 성능이 특징이며 부하가 증가할 경우 저체온증 및 과열로부터 내연 기관을 보호합니다. 제품의 특성은 -40 ~ + 112도의 온도에서 유지됩니다.

액체 조성의 균형 잡힌 첨가제 세트는 재료(금속, 플라스틱, 고무)에 관계없이 시스템의 모든 요소를 ​​마모, 침식 및 부식으로부터 안정적으로 보호할 수 있습니다. Nord는 우수한 캐비테이션 방지, 윤활, 소포 특성을 가지고 있습니다. 사용자에게 5년의 사용 기간을 제공할 수 있습니다. 농축액으로 생산되지 않습니다. 4가지 용량의 캐니스터(1,3,5,10 l) 중 하나를 사용할 준비가 되었습니다.

폭스 바겐에서 빌린 분류에 따르면 클래스 G 12에 해당합니다. 냉각수는 동일한 기준으로 만들어진 다른 부동액과 혼합 할 수 있지만 다른 브랜드에 속한 제품을 혼합하는 실험은하지 않는 것이 좋습니다.

• 극한의 작동 조건에 대한 내성(북부의 석유 산업에서 중장비를 사용한 경험으로 확인됨);
• 부식 및 캐비테이션 프로세스로부터 냉각 시스템의 모든 부분을 안정적으로 보호합니다.
• 필요한 작동 온도를 유지하면서 빠르게 냉각하는 능력;
• 형광 첨가제의 존재;
• 품질 특성과 비용의 최적 비율.

• 사용자 리뷰에 따르면 특정 시간이 지나면 흐림과 퇴적물의 출현이 가능하며 심한 서리의 개별 사례가 가능합니다.

TLC 파워 쿨런트 레드-40

 

Red lobrid 부동액은 일본 우려 Tanikawa Yuka로 대표됩니다. Brad는 각각 군수용 제품을 제조하며 모든 제품은 엄격한 품질 관리 대상입니다. 냉매는 G 12++ 표준을 준수합니다. 겨울철 온도 체계가 영하 40도를 초과하지 않는 온화한 기후에 적용하는 것이 좋습니다. 바로 사용할 수 있으므로 액체를 희석할 필요가 없습니다(특성이 저하될 수도 있음). 더 긴 작동 기간은 제품의 혁신적인 첨가제 패키지와 관련이 있습니다.

초장수명 냉각수가 필요한 차량 브랜드에 적합합니다.

• 구조를 구성하는 요소의 리소스를 증가시킵니다.
• 제품 가격과 제품 품질의 최적 비율.

• 급격한 온도 감소로 점도 증가가 가능합니다.

AGA Z65

러시아 회사 AGA Trading House의 노란색 또는 주황색 음영의 카복실레이트 부동액은 다양성으로 구별됩니다. 모든 유형의 자동차 및 트럭 엔진에 적용 가능합니다. 에틸렌 글리콜을 기반으로 하는 다른 냉각수와 혼합될 수 있습니다.열전도율이 높습니다. 부식 방지, 거품 방지, 마찰 방지 첨가제의 존재가 특징입니다. 즉석 제품으로 사용하거나 물로 희석하여 사용할 수 있습니다(이 경우 냉각수와 물의 비율에 따라 결정화가 더 빨리 발생합니다). 온도 범위는 -65도에서 +132도입니다. 서비스 수명은 최대 5년(150,000km)입니다.

• 보편성;
• 높은 서리 저항;
• 다양한 엔진과의 호환성;
• 첨가제의 장기적인 효과;
• 형광 안료의 존재;
• 사용자는 작동 온도 눈금에 만족하며 냉각수가 오일 씰과 개스킷을 손상시키지 않는다는 점에 주목합니다.

• 많은 운전자에 따르면 강수 가능성이 있습니다.

캐스트롤 래디쿨 SF

영국 브랜드가 생산하는 농축액의 기본은 모노에틸렌 글리콜 및 카르복실레이트 기술입니다. 무기 부식 억제제를 포함하지 않습니다. 자동차, 버스, 트럭의 디젤 및 가솔린 엔진에 사용되며 혼합 차량의 경우 편리합니다. 다양한 기후 조건에서 넓은 온도 범위에서 모터를 효과적으로 냉각할 수 있습니다.
냉매에 제공된 첨가제 패키지는 연장된 교체 주기로 작동을 구현합니다. 과열, 동결, 냉각 시스템 막힘 및 캐비테이션 부식으로부터 효과적으로 보호할 수 있습니다. 사용된 기술은 액체의 열 제거를 개선하고 내연 기관의 작동 온도를 최적화하는 데 도움이 됩니다. 또한 펌프 윤활을 도와 소음과 마모를 줄입니다. 주철, 알루미늄, 구리 부품으로 만들어진 엔진을 위한 이상적인 솔루션입니다.냉각 시스템의 고무 요소와 충돌하지 않습니다.

Castrol Radicool SF는 다른 부동액과 혼합해서는 안됩니다. 사용하기 전에 제품을 증류수로 희석합니다. 유체는 최대 5년의 긴 교체 간격을 갖습니다.

• 상당히 넓은 범위의 공차;
• 향상된 첨가제 패키지.

• 가격;
• 위조 제품을 구입할 위험이 있습니다.

신텍 유니버설 G11

클래식을 선호하는 사람들에게 어필할 것입니다. 규산염 고급 냉매는 윤활, 부식 방지 및 거품 방지 특성이 우수하고 펌프 및 고무 부품을 정상 작동 상태로 유지합니다. 이 부동액은 아날로그에 비해 수명이 긴 것이 특징입니다. 마일리지 표시기는 자동차의 경우 120,000km 또는 트럭의 경우 200,000km에 해당합니다.

파란색 냉각제는 모노에틸렌 글리콜을 기반으로 하며 발암성 아민 및 아질산염을 포함하지 않습니다.

• 저렴한 비용;
• 연장된 서비스 수명.

• 신세대 냉각수에 비해 보호 수준이 낮습니다.

요약

제안된 냉각수는 전문가와 일반 운전자 모두가 실제로 테스트한 최신 고품질 제품입니다. 그들의 피드백과 의견은 평가를 컴파일하는 기초가되었습니다.
그러나 차량용 냉각수를 선택할 때 우선 공차 매개 변수에 중점을 두어야 함을 기억하는 것이 중요합니다. 사용자의 편의를 위해 이 지표에 대한 정보와 등급에 표시된 제품 비용이 아래 표에 수집됩니다.

냉각수 이름	공차	평균 비용, 문지름.
신텍 언리미티드 G12++	Volkswagen TL 774(G), HAERTOL, FUSO KAMAZ Trucks Rus, 현대자동차	1kg - 200; 5kg - 760
부동액 VOLKSWAGEN G13	폭스바겐 TL-774J	1.5리터 - 670
부동액 CoolStream NRC	르노 41-01-001/-T 유형 D	5kg - 1000
신텍 프리미엄 G12+	TL 774(F), HAERTOL FROSTOX SF-D12PLUS, FUSO KAMAZ Trucks Rus, KAMAZ, MAN Nutzfahrzeuge AG, OOO AVTOTOR Holding, 현대 자동차	1kg - 170; 5kg-750
부동액 루코일 레드 G12	KAMAZ PJSC, MAN 324 SNF, MB 325.3, ASTM D3306/D 4656/D 4985, SAE J 1034, GOST 28084-89, Deutz/MWM 0199-99-1115-MWM, Fiat-99-1115-MWM, Fiat-TUIvecoTL 포르쉐 TL-VW 774, 르노 RVI 41-01-001/- Q 유형 D, VW TL-VW 774 D/F, DAF 74002, 포드 WSS-M97B44-D	1kg - 180; 5kg-580
노드 레드	GOST 28084-89, ASTM D3306, ASTM D4985/5345, SAE J1034, TTM AvtoVAZ	3kg - 390; 10kg - 1350
TLC 파워 쿨런트 레드-40	VAG 내성 지수: G-12++	2리터 - 600
AGA Z65	ASTM D3306(I), ASTM D4985, BS6580:2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-승인 325.3	1리터 - 540
캐스트롤 래디쿨 SF	ASTM D3306(I), ASTM D4985, BS6580:2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-승인 325.3	1리터 - 560
신텍 유니버설 G11	우즈대우 "FUZO KAMAZ Trucks Rus"	1kg - 150루블.