2022년 최고의 드라이버용 배터리 등급

배터리(배터리)는 에너지를 축적, 저장 및 소비하는 장치입니다. 내부에서 일어나는 가역적인 화학 공정을 통해 배터리를 반복적으로 충전 및 방전할 수 있습니다.

배터리는 어린이 장난감 및 가정용 전동 공구에서 자동차 산업 및 우주 산업에 이르기까지 우리 삶의 모든 영역에 침투했습니다. 이러한 광범위한 적용은 다양성을 낳았습니다. 이 기사에서는 드라이버에 가장 적합한 배터리를 고려할 것입니다.

드라이버용 배터리의 종류

이차 전지의 다양성은 다양한 화학 원소를 전극과 전해질로 사용할 수 있기 때문입니다. 사용된 전동 공구의 품질은 에너지 저장 장치의 올바른 선택에 달려 있습니다. 전기 제품 분야에서 가장 널리 퍼져있는 것은 다음 4 가지 유형입니다.

• 니켈-카드뮴(Ni-Cd);
• 니켈 금속 수소화물(Ni-MH);
• 리튬 이온(Li-Ion);
• 리튬 폴리머(Li-Pol).

각각에 대해 자세히 살펴보겠습니다.

니켈-카드뮴 배터리

이 종이 20 세기 말에 나타났음에도 불구하고 대량 생산은 다음 세기 중반에만 시작되었습니다. 그들은 양극으로 니켈을 사용하고 음극으로 카드뮴을 사용합니다. 가장 자주 그들은 실린더 모양을 가지며 일반적인 이름 "은행"을 받았습니다.

스크루드라이버에 사용되는 니켈 카드뮴 배터리에는 여러 가지 장점이 있습니다.

• 많은 충전 손실 없이 저온에서 작동할 수 있어 겨울에 야외에서 작업할 때 큰 장점입니다.
• 최대 1000개의 충전-방전 주기;
• 자연 발화의 위험이 없습니다.
• 높은 부하 용량;
• 특성을 잃지 않고 오랫동안 방전 상태에있을 수 있습니다.
• 고장난 배터리를 복원하는 기능;
• 완전히 방전될 때까지 사용할 수 있습니다.

기존의 장점에도 불구하고 Ni-Cd 배터리에는 몇 가지 단점이 있습니다.

• "항아리"를 채우는 물질의 독성;
• 사용한 장치의 복잡한 폐기;
• 큰 무게;
• 배터리의 자체 방전으로 용량과 전압이 감소합니다.
• 배터리가 완전히 방전되지 않아 발생하는 메모리 효과는 배터리 용량을 더욱 감소시킵니다.

니켈-카드뮴 배터리는 완전히 방전된 상태로 보관하는 것이 좋습니다.

니켈수소전지

이러한 유형의 요소를 만들기 시작한 것은 1970년으로 거슬러 올라갑니다. 그러나 첫 번째 샘플의 불안정한 작동으로 인해 새로운 금속 수소화물 합금을 찾아야 했습니다. Ni-MH 배터리가 개선된 것은 80년대 이후였습니다. 새로운 유형의 배터리에는 다음과 같은 장점이 있습니다.

• 그들은 실제로 기억 효과가 없습니다.
• 생산에 독성 성분이 사용되지 않습니다.
• 폐기 용이성;
• 니켈-카드뮴보다 30% 더 많은 용량;
• 가볍고 컴팩트한;
• 기계적 손상을 두려워하지 않습니다.

빼기:

• 충전하는 데 오랜 시간이 걸립니다.
• 500-600 충전-방전 주기;
• 300 사이클 후에 용량 감소가 관찰될 수 있습니다.
• 음의 온도에서 작동할 수 없습니다.
• 완전히 방전될 수 없습니다.
• 이전 유형에 비해 높은 비용.

니켈수소전지는 반만 충전된 상태로 서늘한 곳에 보관하십시오.

리튬 이온 배터리

리튬 이온 배터리는 Sony 덕분에 90년대에 등장했습니다. 이 유형의 첫 번째 요소는 증가된 폭발성을 특징으로 합니다. 불과 20년 후에 그들은 이 문제를 해결했습니다. 현재 이것은 고성능 배터리이며 이전 배터리보다 많은 장점이 있습니다.

• 짧은 충전 기간;
• 실제로 메모리 효과가 없습니다.
• 최소 자가 방전;
• 불완전 방전된 배터리를 충전할 때 용량이 감소하지 않습니다.
• 조성물에 독성 성분이 없음;
• 긴 서비스 수명.

리튬 이온 배터리의 명백한 장점에도 불구하고 다음과 같은 몇 가지 단점이 있습니다.

• 기계적 손상을 일으키지 마십시오. tk. 충돌 시 폭발의 가능성이 있습니다.
• 강한 방전으로 빨리 실패합니다.
• 복원 조치의 대상이 아닙니다.
• 영하의 온도에서 빠르게 방전됩니다.

리튬 폴리머 배터리

이 유형의 배터리는 리튬 이온을 기반으로 개발되었습니다. 차이점은 액체 전해질이 젤 같은 폴리머로 대체되었다는 것입니다. 이것은 우선 이러한 요소 사용의 안전성을 높였습니다. 또한 용량은 증가한 반면 무게와 치수는 감소했습니다. 그래서 장점:

• 메모리 효과 없음;
• 자체 방전이 거의 없습니다.
• 리튬 이온보다 더 높은 용량을 가지고 있습니다.
• 매우 얇고(최대 1mm) 다양한 모양을 가질 수 있습니다.
• -20 ~ +40 섭씨 온도 조건에서 사용할 수 있습니다.

Li-Pol 배터리의 단점:

• 서비스 수명 - 3년 이하;
• 값비싼;
• 완전히 방전될 수 없습니다.
• 작동 및 충전의 많은 뉘앙스.

드라이버의 경우 이러한 유형의 배터리는 비용이 많이 들기 때문에 거의 사용되지 않습니다.

스크루 드라이버에 어떤 배터리가 더 나은지 명확하게 말하기는 어렵습니다. 각 유형의 배터리에는 고유한 장점이 있으며 다양한 조건에서 사용할 수 있습니다. 일상 생활에서 드물게 사용하는 경우 니켈 카드뮴 배터리가 더 적합하며 특성 손실없이 장기간 보관할 수 있습니다. 또한 저온의 실외에서 사용할 수 있습니다. 스크루 드라이버를 자주 사용하는 경우 리튬 이온 배터리를 선호하는 것이 좋습니다. 그들은 더 용량이 크고 자체 방전이 없으며 빨리 감염됩니다.

따라서 스크루 드라이버용 배터리 선택은 기능 및 작동 조건은 물론 전동 공구에 대해 설정된 작업을 고려해야 합니다.

다음은 사용자에 따르면 가장 인기 있는 회사의 드라이버용 배터리입니다. 보쉬, 히타치, 마키타.

보쉬 드라이버와 호환되는 배터리

망치 AKB1215

니켈-카드뮴 배터리 팩은 클립 형태로 만들어집니다. 전압 - 12V, 용량 - 1.5Ah.

평균 비용 : 1960 루블.

• 저온에서 사용하는 능력;
• 최적의 가격 품질 비율.

• 완전히 방전된 배터리만 충전해야 하는 메모리 효과;
• 충전 수준 표시기가 없습니다.

충전 NKB 1220 BSh-A 6117108

배터리는 10개의 니켈-카드뮴 원통형 셀 HYCPSC2000N으로 구성됩니다. 그들은 클립 형태로 만들어진 단일 블록으로 결합됩니다. 전압 - 12V, 용량 - 2Ah.

평균 비용 : 1530 루블.

• 작동은 -20 ~ 65°C의 넓은 온도 범위에서 허용됩니다.
• 저렴하다.

• 배터리 자체 방전이 있습니다.

연습(031-631) 12V, 1.5Ah

보쉬 드라이버용 니켈 카드뮴 배터리. 클립 형태로 제작되었습니다. 대략적인 충전 시간은 최대 1시간 30분입니다. 용량 - 1.5Ah, 전압 - 12V 제조업체 - 중국.

평균 비용 : 1690 루블.

• 접을 수 있는;
• 고속 충전;
• 결함이 있는 "뱅크"를 교체하는 것이 가능합니다.

• 용량의 점진적인 감소.

망치 AKB1813Li

슬라이드 모양의 리튬 이온 배터리는 Bosch 스크루드라이버 및 드릴의 원래 배터리를 대체하도록 설계되었습니다. 전압 - 18V, 용량 - 1.3Ah.

평균 비용 : 2450 루블.

• 짧은 충전 시간;
• 시간이 지남에 따라 용량이 거의 감소하지 않습니다.
• 가벼운 무게.

• 저온에서는 사용할 수 없습니다.
• 충전 수준 표시기가 없습니다.

보쉬 1600A012UV

슬라이더 형태로 만들어진 3Ah 용량의 리튬 이온 배터리. 작동 시간은 유사한 모델에 비해 절반으로 증가합니다. 독특한 특징은 콘크리트에 떨어지는 것을 두려워하지 않는 매우 내구성있는 케이스입니다.

평균 비용 : 4370 루블.

• 메모리 효과 없음;
• 충전 손실 없이 오랫동안 보관할 수 있습니다.
• 충전 레벨 표시기가 있습니다.

• 영하의 온도를 두려워합니다.

피타텔 TSB-048-BOS12A-33M

3.3Ah 용량의 니켈수소전지. 이 용량을 사용하면 충전하지 않고도 많은 작업을 수행할 수 있습니다.

평균 비용 : 2490 루블.

• 저온에서 사용할 수 있습니다.
• 무독성;
• 내구성 플라스틱으로 만든 하우징.

• 장기간 보관시 재충전이 필요합니다.

보쉬 2607335686

전문 니켈 금속 수소화물 배터리. 용량 - 2.6Ah, 전압 - 14V

평균 비용 : 9690 루블.

• 메모리 효과 없음;
• 저온에서 사용할 수 있습니다.
• 긴 서비스 수명(최대 1500회 충전 주기).

• 값비싼.

Bosch의 배터리 사양 비교

배터리 이름	유형	용량(아)	전압(V)	무게(g)
망치 AKB1215	Ni-Cd	1,5	12	600
충전 NKB 1220 BSh-A 6117108	Ni-Cd	2	12	690
연습 031-631	Ni-Cd	1,5	12	600
망치 AKB1813	리튬 이온	1,3	18	362
보쉬 1600A012UV	리튬 이온	3	18	450
피타텔 TSB-048-BOS12A-33M	Ni-Mh	3,3	12	726
보쉬 2607335686	Ni-Mh	2,6	14	850

Hitachi 드라이버와 호환되는 배터리

NKB 1220 HT-A 충전

용량이 2A이고 전압이 12V인 니켈 카드뮴 배터리. 10개의 원통형 셀 HYCPSC2000N, 크기 - SC로 구성됩니다. Hitachi 배터리 충전기는 충전에 적합합니다. 클립의 모양이 있습니다.

평균 비용 : 1800 루블.

• 긴 서비스 수명;
• 낮은 온도에서 사용할 수 있습니다.

• 자가 방전이 있습니다.

연습 031-679

Hitachi 도구용 니켈 카드뮴 배터리. 전압 - 12V, 용량 - 1.5Ah. 충전 시간 - 90분 이내.

평균 비용 : 1690 루블.

• 오랫동안 충전을 유지합니다.

• 시간이 지남에 따라 용량 감소;
• 부서지기 쉬운 플라스틱 몸체.

피타텔 TSB-026-HIT14B-40L

3Ah 14.4V 리튬 이온 배터리 팩으로 기존 Hitachi 배터리를 완벽하게 대체하며 동일한 성능을 제공합니다.

평균 비용 : 3490 루블.

• 용량 감소 없음;
• 올바르게 사용하면 오랫동안 사용할 수 있습니다.

• 영하의 온도에서는 사용할 수 없습니다.

피타텔 TSB-149-HIT18D-15L

1.5Ah 용량의 슬라이더 형태의 리튬 이온 배터리. 전압 - 18V

평균 비용 : 2230 루블.

• 고속 충전;
• 메모리 효과가 거의 없습니다.

• 강한 타격과 기계적 손상을 두려워합니다.

히타치 EB1233X

3.3Ah 용량의 니켈 금속 수소화물 배터리 팩. 이 배터리 용량은 다른 유형의 배터리에 비해 때때로 재충전하지 않고 도구를 사용하는 시간을 증가시킵니다. 이 모델은 전문 시리즈에 속합니다.

평균 비용 : 6880 루블.

• 충전 시간 - 90분 이내
• 낮은 기억 효과;
• 내구성 케이스;
• 도구를 단단히 잡으십시오.

• 찾을 수 없습니다.

TopOn TOP-PTGD-HIT-12-3.3

히타치 드라이버용 니켈수소전지. 대용량(3Ah)은 전동공구를 길고 문제 없이 작동시킵니다.

평균 비용 : 2190 루블.

• 과부하 및 과열 보호 시스템 장착;
• 긴 서비스 수명.

• 용량의 점진적인 감소;
• 영하의 온도에서는 사용하지 않는 것이 좋습니다.

Hitachi의 배터리 사양 비교

배터리 이름	유형	용량(아)	전압(V)	무게(g)
NKB 1220 HT-A 충전	Ni-Cd	2	12	690
실습 031-679	Ni-Cd	1,5	12	610
피타텔 TSB-026-HIT14B-40L	리튬 이온	3	14,4	592
피타텔 TSB-149-HIT18D-15L	리튬 이온	1,5	18	499
히타치 EB1233X	Ni-Mh	3,3	12	1600
TopOn TOP-PTGD-HIT-12-3.3	Ni-Mh	3	12

Makita 드라이버와 호환되는 배터리

충전 NCB 1415 MK-A

1.5Ah 용량의 니켈 카드뮴 배터리. 12개의 HYCPSC1500N 크기 SC 요소로 구성됩니다. 클립 형태의 배터리 디자인은 안정적인 그립과 공구와의 지속적인 전기 접촉을 제공합니다.

평균 비용 : 1550 루블.

• 개별 요소를 분해하고 변경할 수 있습니다.
• 차지를 잘 잡습니다.

• 기억 효과;
• 자가 방전이 있습니다.

마키타 PA12 (193981-6)

Makita 드라이버용 니켈 카드뮴 배터리. 용량 - 1.3Ah, 전압 - 12V. 큐빅 배터리.

평균 비용 : 1990 루블.

• 고전류로 충전할 때 가열되지 않습니다.
• 최대 -20°C의 온도에서 사용할 수 있습니다.
• 최대 2000회 충전-방전 주기의 서비스 수명.

• 기억 효과;
• 자가 방전 10%.

마키타 BL1830

슬라이더 형태의 리튬 이온 배터리. 다중 핀 마운트는 Makita의 강력한 스크루드라이버의 원활한 작동을 보장합니다. 대용량(3Ah)으로 잦은 충전 없이 많은 작업이 가능합니다.

평균 비용 : 3850 루블.

• 메모리 효과 없음;
• 고속 충전;
• 자체 방전이 거의 없습니다.

• 저온에서는 사용할 수 없습니다.

마키타 BL1860B

강력한 전동 공구용 고용량 리튬 이온 배터리(6Ah). 16핀은 공구에 안정적이고 지속적인 전기 연결을 제공합니다. 충격 방지 하우징은 배터리를 기계적 손상으로부터 보호합니다.

• 충전 표시기가 있습니다.
• 과열 및 과도한 방전에 대한 내장 보호 기능;
• 짧은 충전 시간(60분);
• -20°C까지의 온도에서 작동할 수 있습니다.

• 찾을 수 없습니다.

마키타 193101-2 1434

기술 및 작동 특성이 우수한 소형 니켈 금속 수소화물 배터리. 용량 - 2.5Ah, 전압 - 14.4V, 충전 시간 - 10~90분.

평균 비용 : 5890 루블.

• 최대 -40°C의 온도에서 사용할 수 있습니다.
• 메모리 효과 없음;
• 최대 2000회 충전 주기의 서비스 수명.

• 찾을 수 없습니다.

중국 전력 100157298V

Makita 전동공구용 강화 니켈수소전지. 용량 - 3Ah, 전압 - 14.4V

평균 비용은 2690 루블입니다.

• 재충전하지 않고 작업 기간을 늘리는 대용량;
• 무독성, 폐기에 문제 없음;
• 메모리 효과가 없습니다.

• 생산: 중국.

Makita의 배터리 사양 비교

배터리 이름	유형	용량(아)	전압(V)	무게(g)
충전 NCB 1415 MK-A	Ni-Cd	1,5	14,4	730
마키타 PA12 (193981-6)	Ni-Cd	1,3	12	668
마키타 BL1830	리튬 이온	3	18	496
마키타 BL1860B	리튬 이온	6	18	496
마키타 193101-2	Ni-Mh	2,5	14,4	670
중국 전력 100157298V	Ni-Mh	3	14,4

결론

Bosch, Hitachi 및 Makita 드라이버와 호환되는 가장 인기 있는 배터리 모델을 검토했습니다. 설명에서 알 수 있듯이 각각에는 대용량, 긴 서비스 수명, 짧은 재충전 시간, 넓은 온도 범위에서 작동하는 능력 등 여러 가지 장점이 있습니다. 그러나 이러한 장점이 하나의 모델에 결합되는 경우는 거의 없습니다. 전극으로 사용되는 화학 원소에 따라 이러한 차이가 발생합니다.

배터리를 선택할 때 도구가 사용되는 조건(집에서 또는 거리에서), 얼마나 자주 필요한지 결정하는 것이 중요합니다. 모든 배터리가 특성을 잃지 않고 장기간 비활성 상태를 견딜 수 있는 것은 아닙니다. 결국, 배터리의 품질과 전혀 관련이 없는 많은 불만이 발생하는 것은 부적절하게 선택된 작업 조건, 충전 및 보관 모드에서 비롯됩니다. 제조업체에서 제공한 모든 배터리 사용 지침을 따르면 수명이 연장될 뿐만 아니라 공구를 사용할 때의 편안함도 높일 수 있습니다.

주목! 위 정보는 구매 가이드가 아닙니다. 조언이 필요하면 전문가에게 문의해야 합니다!