2022년 최고의 크랭크케이스 및 기어박스 보호 등급

덮개는 트럭, 자동차용 크랭크케이스 및 기어박스의 직접적인 부분입니다. 도로 움푹 들어간 곳, 암석 또는 운전 중 마주칠 수 있는 기타 원치 않는 요소로 인한 충격으로부터 보호하는 중요한 임무를 수행합니다. 이것은 일반적으로 몸을 구부리고 자동차 전면 아래를 보면 쉽게 알아볼 수 있는 큰 금속, 유리 섬유 또는 섬유 조각입니다.

종종 그들은 최소한의주의를 기울이고 무시됩니다. 이것은 전혀 옳지 않습니다. 분명히이 요소는 브레이크 시스템, 바퀴만큼 중요하지 않지만 설치하면 값 비싼 수리에서 자동차를 구할 수 있습니다. 예비 부품은 일반적으로 차량 유형, 자동차 제조 연도에 따라 400 ~ 30,000 루블입니다. 우리의 검토에서 우리는 권장 사항을 제공 할 것입니다 : 제품을 선택할 때 실수하지 않기 위해 찾아야 할 것, 어떤 회사 모델을 사는 것이 더 낫습니다. 우리는 인기있는 제조업체, 장치에 대한 설명, 평균 가격에 대해 알게 될 것입니다.

보호 유형

오늘날이 요소는 거의 모든 국내외 생산 차량의 표준 장비에 포함되어 있습니다. 더 저렴하고 더 작은 자동차 모델에는 그것이 없었기 때문에 항상 그런 것은 아닙니다. 크랭크케이스 커버는 이름에서 알 수 있듯 엔진의 중요한 부품을 보호하는 부품입니다. 그것은 기계의 바닥에 위치하여 결과적으로 지속적으로 충격을 받습니다. 포장 도로에서 운전하는 경우 충돌 위험은 비포장 도로, 매우 가파른 경사로 또는 높은 연석을 오를 때만큼 크지 않습니다.

노면에 움푹 들어간 곳이 많고, 급변하는 경사면이 있어 차체 하부에 맞기 쉽습니다. 자동차가 낮을수록 자동차의 이 부분이 지면에 닿을 가능성이 높아집니다. 크랭크케이스는 엔진룸의 거의 모든 영역을 아래에서 덮기 때문에 겨울에는 동물(예: 고양이)의 피난처가 되어 문제를 일으킬 수 있습니다.가드를 설치하면 도로나 비오는 날 운전할 때 들어갈 수 있는 먼지, 오물 및 물의 양을 줄여 엔진 베이를 더 깨끗하게 유지할 수 있습니다.

휠 트레드 또는 견인력 상실로 인해 돌이 상당한 힘으로 튕길 수 있음을 명심하십시오. 분명히 크랭크 케이스와 기어박스가 손상되고 움푹 들어간 곳이 남고 장착 볼트가 변형될 수 있습니다. 팔레트는 자동차 요소의 손상을 방지하거나 재해 규모를 크게 줄입니다. 노면에 마찰이 생길 경우 커버가 변형되어도 모터 하부는 그대로 유지됩니다.

크랭크 케이스가 손상된 경우 심각한 결과가 발생할 수 있습니다. 충격으로 엔진 밑면이 파손되거나 손상되면 몇 분 후에 엔진에서 오일이 손실되기 시작하여 지면에 긴 기름 자국이 남게 되어 다른 도로 사용자에게 문제가 됩니다. 오일이 떨어지면 엔진이 눌리는 등 차량에 돌이킬 수 없는 손상이 발생할 수 있습니다.

위의 모든 것에 장치의 필수 기능을 하나 더 추가하는 것이 중요합니다. 사실 개발 단계에서 엔지니어가 고려하는 낮은 페어링으로 작동하며 종종 덮개가 복합 재료로 만들어집니다. 차체 하부의 전면을 덮음으로써 기계의 공기역학을 향상시키고 소음을 줄이는 방음 역할도 합니다.

제품 유형에 대해 이야기하면 가장 유명한 것은 플라스틱과 금속의 두 가지입니다. 일반적으로 최신 차량에는 플라스틱 팔레트가 제공되며 일부 자동차 브랜드(예: Dacia Sandero)에는 알루미늄 모델이 있습니다.

1. 플라스틱이 훨씬 더 많이 사용되는 이유는 간단하고 명확하며 일관성이 있습니다.더 가볍고 수리 또는 유지 보수 중에 다루기 쉬우 며 전체 차량 중량을 줄입니다. 물론 플라스틱은 강철보다 훨씬 저렴하므로 제조업체는 비용을 절감하고 최종 사용자에게 더 낮은 가격을 제공할 수 있습니다.

2. 금속 팔레트 - 일반적으로 알루미늄으로 만들어지며 비강도가 증가하고 충격 하중 분배가 더 효율적입니다. 아스팔트 외부에서 사용되는 SUV에 사용됩니다. 예를 들어 Mercedes-Benz GLC는 도시 도로를 거의 벗어나지 않습니다. "Jeep Wrangler"는 종종 요철을 넘습니다.

이러한 의미에서 제조업체는 도달하기 어려운 장소, 산의 구불구불한 길, 궤적, 거친 오르막 및 내리막에서 잠재적으로 사용할 수 있는 기계에 대해 더 "관심"합니다. 더 두꺼운 스테인리스 스틸 커버는 종종 이러한 차량에서 볼 수 있습니다.

크랭크 케이스 덮개 및 기어 박스의 오작동

이제 이 기술 부분에서 가장 일반적인 오작동 및 고장을 처리해 보겠습니다. 시간, 온도, 차량 사용에 따라 스키드 플레이트가 휘어질 수 있습니다. 모터의 충격이나 진동에 의해 고정나사가 빠지는 경우가 있습니다.

일반적으로 하나의 볼트가 손실되면 아무 일도 일어나지 않지만 여러 개일 경우 팔레트가 지면에 끌리게 되어 이동 중에 상당한 불편을 초래할 수 있습니다. 떨어지거나 매달리면 아스팔트에 달라붙어 바닥 일부에 세게 부딪혀 파손될 수 있으므로 빠른 수리가 필요하다. 몇 가지 간단한 플랜지를 사용하여 위험을 피하기 위해 부착 지점에서 구조물에 나사로 고정할 수 있습니다.

팔레트가 떨어져 도로에 떨어지면 모든 결과와 함께 비상 사태가 발생합니다. 반면에 오일 누유가 있고 모델이 플라스틱으로 만들어지면 점차 변형됩니다. 모터 그리스가 퇴적되고 모래 및 기타 오염 물질이 축적되고 덮개의 무게가 점점 더 커져 장비의 공기 역학이 악화됩니다.

보호 트레이를 제거하는 방법

장치를 분해하는 것은 쉽습니다. 리프트에서 수행해야합니다. 일반적으로 플레이트는 서브프레임이나 엔진 마운트에 비교적 작은 나사로 부착되며 경우에 따라 3~4개의 볼트로 앞 범퍼에 볼트로 고정할 수 있습니다. 기계가 바닥에 있거나 여러 개의 잭으로 들어 올릴 때 작업 공간이 제한되어 작업이 더 어렵고 불편합니다.

쉽고 안전한 분해를 위해 모든 나사를 래칫으로 (완전히 제거하지 않고) 푸는 것이 가장 좋습니다. 이 작업이 끝나면 한 손으로 나사를 풀고 다른 손으로 밑판을 눌러 처지지 않도록합니다. 잡지 않으면 떨어져서 플라스틱이 파손되어 부상을 입을 수 있습니다.

어디에서 살 수 있습니까?

예산 참신은 자동차 대리점, 슈퍼마켓에서 구입합니다. 관리자는 당신이 관심 있는 모델에 대해 알려줄 것입니다. 당신이 좋아하는 모델이 얼마인지, 가격이 얼마인지 알 수 있습니다. 장치는 온라인 주문을 통해 온라인 상점에서 관리할 수 있습니다.

2022년 고품질 크랭크케이스 및 기어박스 보호 등급

우리 목록은 실제 리뷰를 기반으로하며 제품, 기능에 익숙한 구매자의 의견을 고려합니다. 여기에서 사진과 비교표를 찾을 수 있습니다.

저렴

Skoda, Volkswagen용 ALFeco ALF2019.2st

ALFeco 차체 하부 보호 강판은 충격 보호를 위한 경제적이고 신뢰할 수 있는 옵션입니다. 프로텍터는 Nizhny Tagil의 이전 방위 공장에서 생산됩니다. 엔진을 냉각시키는 공기가 차량 바닥이 아닌 라디에이터를 통해 들어가기 때문에 엔진 온도에 영향을 미치지 않습니다. 그리고 금속은 열전도율이 높기 때문에 과열을 방지합니다.

프로텍터 생산 시 차량 표면의 3D 스캐닝을 사용하여 제품의 높은 치수 정확도를 달성합니다. 모든 모델에 오일 배출구가 있는 것은 아니며, 그 존재는 자동차 브랜드와 자동차 디자인과 관련된 필터 위치에 따라 다릅니다. "ALFeco"는 스탬핑 기술을 사용하여 만들어집니다. 프로텍터에는 안정성과 손상 저항력을 높이는 보강 리브가 있습니다.

"ALFeco"의 제품을 사용하여 바닥과 도로 사이의 간격 손실이 최소화됩니다. 또한 모든 차량에 가장 낮은 지점에 서브프레임이 있는 것은 아니므로 일부 브랜드에서는 트레드가 승차 높이에 영향을 미치지 않습니다. 대부분의 ALFeco 제품에는 진동, 소음을 흡수하고 보호 장치가 차량 바닥에 가장 단단히 부착되도록 하는 고무 플러그(충격 흡수 장치)가 장착되어 있습니다. 키트에는 나사, 설치 지침이 있습니다.

기술 지표:

옵션	형질
보호 유형	카터, 기어박스
재료	강철
차종(디테일)	스코다 룸스터(2010-2015); 스코다 래피드(2015-); 폭스바겐 폴로 IV(2005-2009); 폭스바겐 폴로 세단/폴로 V(2010-2015); 폭스바겐 폴로 세단 (2015-).
늑골 강화	+
패스너 포함	+
두께	2mm

• "ALFeco"는 매우 연성이 있는 냉간 압연된 금속으로 만듭니다;
• 표면은 분말 부식 방지 에나멜로 칠해져 있습니다.
• 금속 두께 2-2.5mm;
• 서비스 수명은 5년입니다.

• 감지되지 않았습니다.

Lada 2170 Priora/2110 07 Avtoarmor 1060181

러시아 회사 "Motodor"의 모터, 크랭크 케이스 및 기어 박스의 보호 장치에주의하십시오. Lada Priora 브랜드의 차량을 위해 특별히 제작되었습니다. 장착 나사는 세트로 판매됩니다. 금속의 두께는 1.5mm로 도시 아스팔트와 시골 오프로드 모두에 충분합니다. "Motodor"브랜드 모델의 인기는 러시아 시장에서 매우 높습니다.

이 회사는 제품 생산 기술에서 열간 압연 금속 사용의 선두 주자입니다. 냉간 압연 강판보다 1.5배 더 큰 파워 리저브를 제공하는 소재입니다. 보호 플레이트는 장비 브랜드마다 개별적으로 만들어지며 선택 기준은 모터 볼륨 및 장비 생산 연도와 일치해야 합니다. 모든 프로텍터는 회사 엔지니어의 엄격한 검사를 거칩니다. 최적의 열 전달을 유지하고 엔진 실의 과열을 증가시키지 않도록 설계되었습니다.

기술 지표:

옵션	형질
재료	강철
국가	러시아
보호	엔진, 기어박스
두께	2mm
패스너	+
매수	1
엔진	1.6
보장하다	24개월

• 열간 압연 금속으로 만든;
• 증가 된 강도;
• 2 ~ 8mm의 두께;
• 강화 늑골.

• 감지되지 않았습니다.

VAZ(LADA) Vesta 1세대용 보안관(SHRF272984V1)

크랭크 케이스, 기어박스 및 기타 구성 요소의 보호 장치는 러시아에서 운영되는 1세대 Vesta를 포함하여 모든 VAZ(LADA) 브랜드의 중요한 기능입니다. 장비를 구입하고 광대한 나라를 탐험하고 싶을 때 걱정해야 할 것은 모터와 그 부품의 안전뿐입니다. 보안관은 러시아에서 브랜드의 인기에서 알 수 있듯이 좋은 선택입니다.

기술 지표:

옵션	형질
공급업체 코드	101445
제조사	보안관(러시아)
제조업체 코드	SHRF272984V1
유형	크랭크 케이스 보호
재료	강철
착색	가루
패스너	전체, 아연 도금
메모	스틸 1.8mm

• 보안관 팔레트는 자동차의 엔진 실을 안정적으로 고정하여 충돌 및 연석, 물, 먼지 유입으로 인한 불필요한 수리를 제거합니다(디자인에는 꽃밥의 기능을 수행하는 강철 날개가 포함됨).
• 보안관에는 엔진 퍼지용 구멍이 있어 온도 안정성을 보장합니다.
• 특수 기술을 사용하여 적용된 분말 코팅은 손상에 매우 강하고 부식을 방지합니다.
• 본체와의 부착 지점에 고무 완충재를 제공하여 이동 중 소음 및 진동을 최소화합니다.
• 플레이트에는 윤활유를 배출하기 위한 슬롯이 있어 오일 필터를 교체하여 차량 유지 관리에 필요한 자금을 줄여줍니다.
• 이 장치는 1세대 VAZ LADA Vesta의 공기 역학을 개선하여 본체를 유선형으로 만들고 그립을 높입니다.
• 엔지니어는 기계의 개인적인 특성을 고려하여 제품을 설계하고 안정적인 볼트를 사용하여 표준 구멍에만 설치를 수행합니다.
• 프로텍터는 스탬핑으로 만들어지며 기술 매개 변수와 구조적 강도가 크게 향상됩니다.

• 감지되지 않았습니다.

NLZ.99.02.030 NEW 하발 H6

"NLZ.99.02.030"은 크랭크 케이스와 변속기 요소를 손상으로부터 보호합니다. 플레이트에는 장치에 추가 강도를 보장하는 안정적인 보강 리브가 있습니다. 폴리에스터 파우더 에나멜은 조기 부식을 방지합니다. 정밀 레이저 용접 장비, 파워 프레스 및 최신 페인팅 라인의 제품을 생산하는 동안 기술 프로세스의 존재에 주목하는 것이 중요합니다.

팔레트 제조에는 냉간 압연 금속 만 사용됩니다. 설치 "NLZ.99.02.030"은 차량 구조에 불필요한 개입을 제공하지 않으며 표준 기술 구멍이 사용됩니다. 세트에는 음극 아연 코팅이 된 강철로 만든 패스너가 포함되어있어 장기간 사용하더라도 스레드 품질에 긍정적 인 영향을 미칩니다. 모터 윤활유를 배출하기 위해 플레이트에 구멍이 있음을 추가해야 합니다.

기술 지표:

옵션	형질
공급업체 코드	135985
제조사	NLZ(러시아)
제조업체 코드	NLZ.99.02.030 신규
유형	크랭크 케이스 보호
재료	강철
착색	가루
오일 교환 구멍	+
패스너	전체, 아연 도금

• 냉간 압연 강재;
• 오일 배출구;
• 분말 코팅.

• 감지되지 않았습니다.

중간

Auto Armor Ford Tourneo Custom 2017-, V-2.2D

강철 갑옷 "Ford Tourneo Custom"은 크랭크 케이스와 기어 박스를 손상으로부터 보호합니다. 제품 외에도 패스너, 설치 지침이 제공됩니다.이 장치는 2012~2018년 생산된 Ford "Tourneo Custom", "Transit" 모델에 적합합니다.

이 프로텍터의 소유자가 되면 연석이나 해치 형태의 오프로드나 도심 장애물을 주행할 때 엔진룸 손상에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

일부 플레이트에는 윤활유 교체를 위한 기술 슬롯(차량 브랜드에 따라 다름)이 장착되어 있으며 특수 고무 플러그(댐퍼)로 덮여 있습니다. 갑옷을 장착하면 차체 간극에 약간의 영향을 미칩니다.

기술 지표:

옵션	형질
두께, mm	2
재료	강철
제조사	자동 갑옷
높이, mm	110
폭, mm	685
길이, mm	960
무게, kg	12.5
자동차 모델	투어네오 커스텀

• 유리한 비용 / 품질 비율;
• 제품은 기계의 기능을 고려하여 설계되어 설치가 간단합니다.
• 오랫동안 크랭크 케이스 및 변속기 요소의 안전 보장;
• 깊은 스탬핑을 사용하면 부착 지점을 포함하여 구조를 추가로 강화할 수 있습니다.
• 플레이트에는 윤활유를 교체하고 액체를 배출하는 데 필요한 고무 댐퍼가있는 구멍이 있습니다.
• 금속 두께 2mm.

• 감지되지 않았습니다.

라이벌 기아 옵티마 IV Article 333.2837.1

"라이벌"은 예를 들어 연석 위를 주행할 때 기계 밑면의 손상을 방지합니다. 그것은 미적 기능을 수행하며 높은 섀시에 설치하는 동안 차량이 매력적인 외관을 얻습니다. 이 항목은 2가지 유형의 재료로 만들어집니다. 알루미늄 팔레트는 강철 팔레트보다 2배 더 두껍고 무게는 30% 가볍습니다.모터의 열을 전체 표면에 걸쳐 완벽하게 제거하여 여름이나 고부하 시 엔진이 과열되는 것을 방지합니다.

강철과 달리 알루미늄 프로텍터는 부식되지 않아 5년 이상의 제품 수명을 보장합니다. "라이벌"에는 파우더 에나멜 코팅이되어있어 트레드의 원래 모양을 오랫동안 유지하고 갈바니 부식을 방지합니다. 보호 구조를 추가로 강화하는 깊은 스탬핑에 주목할 필요가 있습니다. 오일 교환 및 물 배출에 필요한 기술적 개구부에는 팬에 단단히 부착된 플러그가 제공됩니다.

기술 지표:

옵션	형질
무게	5.8kg
엔진	V - 2.0(150/245마력) 2.4(188HP)(16-18) / 2.4(188HP)(18-) / 2.0(150HP) 자동변속기(18-)
장비	보호 - 1개, 포장, 패스너, 설명서
죔	+
신체	모두
시트	1
재료	알류미늄
다른	스탬프입니다. 오일 배출구 - 아니요. 필터 교체용 구멍 - 아니요. 해치 캡 - 아니요.
크기	755x810x30mm
변속기 유형	전체/자동 변속기
두께	3mm
색깔	회색
보호하는 것	카터, 체크포인트
공급업체 코드	333.2837.1

• 라이벌은 가성비가 뛰어납니다.
• 기계, 쉬운 설치의 요구에 따라 설계되었습니다.
• 수년 동안 중요한 요소를 안정적으로 보호합니다.
• 세트에는 설치 지침이 포함되어 있습니다.
• 부착 지점에 스탬핑이 없으면 래치가 이동하는 것을 방지합니다.

• 감지되지 않았습니다.

지프용 라이벌 333.2736.1

라이벌 알루미늄 팔레트는 차량 하부가 손상되지 않도록 보호합니다. 이는 비포장 도로, 거친 지형을 운전하고 우발적으로 연석에 부딪힐 때 특히 중요합니다.프로텍터는 미적 기능을 수행하며 설치는 장비의 매력적인 외관을 제공합니다.

기술 지표:

옵션	형질
상표	경쟁자
공급업체 코드	333.2736.1
유형	크랭크케이스/기어박스 보호
제조국	러시아
패키지	진공
재료	알류미늄
장비 유형	자동차
브랜드 TS	지프
색깔	회색
포장 중량, g	3700

• 알루미늄 판의 두께는 강철의 두 배입니다.
• 모터에서 열을 완벽하게 제거하여 여름이나 고부하 중에 엔진이 과열되는 것을 방지합니다.
• 강철과 달리 알루미늄 프로텍터는 부식되지 않아 5년 이상의 수명을 보장합니다.
• 분말 코팅은 제품의 원래 모양을 유지하고 갈바닉 부식으로부터 보호합니다.
• 깊은 펀칭은 판 구조를 강화합니다.
• 부착 지점의 "언더 스탬핑"은 노즐을 변위로부터 보호합니다.
• 오일 교환 및 물 배출을 위한 기술 개구부에는 팬에 단단히 부착된 플러그가 장착되어 있습니다.
• 주요 기능 - 충격에 대한 보호 외에도이 디자인은 엔진 실에 습기와 먼지가 침투하는 것을 크게 줄입니다.
• 키트에는 설치 지침이 포함되어 있습니다.

• 감지되지 않았습니다.

값비싼

Volkswagen Golf V, VI, 3T43T5, SEAT Leon, 12-Altea 프리 트랙, 07-, AL 5

플레이트 "보안관"은 바닥을 보호하며 장비의 중요한 안전 요소입니다. 주요 기계 부품을 충격으로 인한 손상, 파손으로부터 보호합니다. 팔레트는 전문 엔지니어가 각 브랜드에 대해 개별적으로 설계한 다음 최신 절단, 용접 또는 스탬핑 기술을 사용하여 맞춤 제작합니다.

부품은 부식 방지 코팅 처리되어 있으며 액체, 먼지 제거 및 필터 교체(모델에 따라 다름)를 위한 통풍구와 구멍이 있습니다. 보안관 제품은 접히거나 찍힌(강화) 디자인이 있습니다. 강판은 특수 기술을 사용하여 만들어지며 고품질 정전 도료로 코팅됩니다. 이 디자인에는 플레이트와 섀시의 접촉을 방지하는 스톱이 포함되어 있습니다. 드릴 장비 없이 설치가 용이한 제품입니다.

기술 지표:

옵션	형질
공급업체 코드	26.1989
상표	주 장관
원산지	러시아
재료	알류미늄
패키지 크기 및 무게	87x95x8cm, 12kg
적합:	좌석 Altea FreeTrack 2004-2009; 좌석 Altea FreeTrack 2009-2015; 좌석 레온 2012-2016; 스코다 최고 2008-2013; 스코다 최고 2013-2015; 폭스바겐 골프 V 2003-2009; 폭스바겐 골프 VI 2008-2013.

• 기름과 먼지가 배출되는 구멍;
• 정전 페인트;
• 쉬운 설치.

• 감지되지 않았습니다.

Mitsubishi용 ABC-Design 14.23k

AVS-Design 제품은 복합 재료로 만들어지며, 그 기초는 강화 구성 요소(섬유, 분산된 압축 요소, 모놀리식 플라스틱)를 포함하는 폴리머 구조입니다. 본딩 접착제는 에폭시 비닐 에스테르 수지입니다. 압축은 공기가 없는 환경에서 6기압의 압력 하에서 발생합니다. 보강하는 동안 증가된 탄성 계수(강성, 압축 강도)를 특징으로 하는 충격에 매우 강한 복합 요소가 생성됩니다.

복합재의 강도는 강철을 1.5배 초과합니다.폴리머의 장점은 탄성이며, 제품 생산 중 차량 바닥의 구성에 따라 모양을 완벽하게 조정할 수 있습니다. "AVS-Design"은 오프로드 주행 시 엔진부의 안전과 물과 먼지의 침투로부터 변속기 요소를 보장합니다. 트레드는 차체 하부의 공기 흐름을 제어하여 공기 역학과 지상고를 개선한다는 점에 유의해야 합니다. 복합 판은 강철 대응 물에 비해 질량이 적고 녹슬지 않으며 겨울철 도로에 뿌려지는 시약에 중성입니다.

연석에 부딪혀 손상된 플라스틱은 폴리머 기반 덕분에 원래의 모양을 유지할 수 있습니다. 사고가 발생하면 정면 충돌이 발생하고 합성 트레드에 금이 가고 모터가 아래로 내려가는 것을 막을 수 있는 것은 없으므로 운전자에게 돌이킬 수 없는 결과를 피할 수 있는 더 많은 기회를 제공합니다. 이 제품은 여름과 겨울 온도의 전체 범위를 포괄하는 + 120C ~ -60C에서 작동할 수 있습니다. 장치는 유해한 화학 물질을 방출하지 않지만 승객의 폐는 손상되지 않습니다. 생산에 사용되는 플라스틱에는 러시아 연방 국가 규제 당국의 위생 및 역학 인증서가 있습니다.

기술 지표:

옵션	형질
제조사 기사	14.23k
원산지	러시아
모델	Mitsubishi L-200, V-all용 언더바디 보호 키트 14.23k; (2015-) Invite/Pajero Sport, V-all 2016 제외
상표	ABC-디자인
자동차 모델	미쓰비시
자동차 모델	l200
엔진의 종류	디젤; 가솔린
변속기 유형	자동 변속기; 수동 변속기
요소의 양	2
보호	+
장착 키트	+
장비	볼트 m8x35; 볼트 m8x50; 볼트 m10x40; 와셔 증가 m8; 스프링 와셔 m8; 스프링 와셔 m10; 너트 m10; 까치발; 강화 와셔 m8; 강화 와셔 m10
색깔	검은색
재료	합성물

• 층 구조와 고무 패드의 존재는 운전 중 다양한 기계 장치의 소음, 진동 수준을 줄입니다.
• 강력하고 안정적인 디자인.

• 감지되지 않았습니다.

마세라티의 라이벌 K333.3601.1

RIVAL 브랜드로 인기 있는 차량용 액세서리를 생산합니다. 이 회사는 많은 자동차 모델에 맞는 매우 다양한 장치를 생산합니다. 모든 제품은 창고에서 사용할 수 있으므로 며칠 이내에 모스크바의 고객에게 배달할 수 있으며 상품은 일주일 안에 러시아의 가장자리와 지역에 도착합니다.

RIVAL의 알루미늄 K333.3601.1로 만든 보호대는 시장에서 가장 좋은 제품 중 하나입니다. 그들의 설치는 경쟁사의 유사한 장치에 비해 소유자에게 많은 이점을 보장합니다.

이 플레이트의 단점은 스틸 프로텍터에 비해 가격이 높다는 것입니다. 그러나이 마이너스는 작동 중 지불하는 것보다 많으며 차량은 모터의 기술적 특성에 대한 먼지의 영향을 두려워하지 않습니다. K333.3601.1은 오랫동안 신뢰성을 잃지 않고 몇 번만 있으면 충실하게 봉사 할 것입니다.

기술 지표:

옵션	형질
자동차 모델	마세라티 르반떼
출시 연도	2016-2020
재료	알류미늄
제조사	경쟁자
치수, mm	920x685x75
배송내용	보호, 포장, 패스너, 지침.
무게, kg	12
생산국	러시아
색깔	회색
두께	4mm
보호하는 것	크랭크케이스 보호, 체크포인트, RK

• 4mm 알루미늄 판은 녹슬지 않으며 강철보다 훨씬 오래 작동합니다.
• 트레드의 두께는 철의 두께보다 2-3배 더 크고 무게는 더 낮습니다.
• 제품은 갈바니 에나멜로 칠해져있어 서비스 수명이 크게 연장됩니다.
• 설계에는 기술 윤활유를 즉시 변경할 수 있는 안정적인 플러그가 있습니다.
• 딥 스탬핑 방식은 제품의 신뢰성을 추가로 높입니다.

• 높은 가격.

리뷰가 "크랭크 케이스와 기어 박스에 적합한 보호 장치를 선택하는 방법은 무엇입니까?"라는 질문에 대한 답이 되었기를 바랍니다. 프로텍터는 간단하고 저렴한 부품입니다. 심각한 문제와 고장을 피할 수 있습니다. 이 문제에 주의를 기울이는 것이 좋습니다. 프로텍터의 상태가 좋지 않으면 수리하거나 교체하는 것이 매우 중요합니다.