2022년 최고의 사일런트 타이어 등급

현대 여름 타이어는 높은 기술 표준에 따라 생산되므로 자동차 사용에 대한 기본 요구 사항을 배가할 수 있습니다. 간단히 말해서 평균적인 타이어 기준은 주행 요구 사항을 충족하며 브랜드 X와 브랜드 Y 제품의 품질면에서 차이가 없습니다. 특정 제조업체의 광고가 달리 주장하는 경우 이는 마케팅 계획일 뿐이라는 점을 고려할 가치가 있습니다.

승차감의 차이가 0이면 다른 제조업체의 음향 성능이 인상적인 차이를 나타냅니다. 평균 이하의 차음(공장) 차의 운전자는 고품질 차의 운전자보다 타이어의 소리를 더 많이 느낄 것입니다. 사일런트 타이어를 선택할 때 도로에 대한 접착 품질의 매개 변수를 고려할 가치가 있습니다. 두 지표가 최소한 상대 균형에 있는 모델에만 주의를 기울일 가치가 있습니다. 시장에는 그립을 희생시키면서 무소음이 달성되는 사례가 있습니다.예를 들어 트레드 밸브 깊이가 충분하지 않은 시편은 낮은 소음 수준을 나타내지만 슬러시 날씨에서는 이러한 고무가 제동력을 현저히 잃습니다. 또한, 자원 특성을 무시하지 마십시오. 코팅이 얇을수록 타이어를 더 빨리 사용할 수 없게 됩니다(마모로 인해).

타이어 디테일

경험이 없는 운전자는 자동차 고무 시장에서 많은 위치에 직면했을 때 혼란스러워할 것입니다. 또한, 대부분의 포지션은 동일한 가격에 유사하거나 동일한 기능을 제공하므로 선택이 훨씬 더 어렵습니다. 경험이 부족한 사용자는 타이어를 비교할 때 다음 사항을 고려해야 합니다.

• 트레드 패턴의 특징;
• 속도 모드에 따른 제어 가능성 표시기
• 특정 노면에서의 행동
• 음향 기능;
• 제동 능력;
• 비가 온 후 도로에서의 행동;
• 마모율.

저소음 고무는 노련한 운전자에게 우선 순위입니다. 그러한 타이어는 실내에 있는 편안함을 높이고 운전할 때 성가신 요소를 줄이기 때문입니다. 이러한 제품을 선택할 때 대부분의 사용자는 비용도 고려합니다. 이코노미석 제품을 구매할 때 트레드 패턴에 주의하는 것이 중요합니다. 종종 두 가지 유형의 도면이 있습니다.

1. 플랫 타입.
2. 복잡한 유형.

첫 번째 범주는 수역이 없는 평평하고 건조한 도로에서 운전하는 데 적합합니다. 이 패턴은 문제가 없는 표면에서 기본적인 그립을 제공합니다. 두 번째 유형은 수역이 있는 도로에도 적합합니다. 복잡한 패턴은 문제 영역에서 더 쉽게 제어할 수 있도록 습기를 흡수합니다.

또한 타이어를 선택할 때 특정 자동차의 특성을 고려하는 것이 중요합니다. 자동차의 무게, 엔지니어링 기능 및 디스크 성능이 1순위로 고려됩니다. 그렇지 않으면 구매자가 부적합한 타이어를 구매할 위험이 있습니다. 특정 타이어 모델은 중량 지수 및 속도 지표와 함께 포장에 표시되어 있습니다.

유능한 타이어를 선택하면 구매자가 일반 연료 소비의 최대 1/10을 절약 할 수 있습니다. 브랜드가 이러한 기술을 제품에 장착하면 모델 광고에 반영되지만 그럼에도 불구하고 사용자는 특정 타이어 선택에 대해 전문가의 조언을 우선적으로 받아야 합니다.

또한 장거리에서의 마모에 대한 제품의 안정성을 잊지 마십시오. 저품질 타이어의 주요 징후는 사용 시작 후 단 1년 동안의 자신감 있는 승차감입니다. 특정 기간이 지나면 그러한 제품의 제어 가능성이 크게 감소합니다. 고품질 타이어는 제동과 회전, 빠른 운전, 문제 영역을 통과하는 운전 모두에서 똑같이 강력한 결과를 보여줍니다.

브랜드의 명성을 고려하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 구매자가 장인의 표준에 따라 제품을 만드는 지하 제조업체에 들어갈 위험이 있습니다. 유사한 제품은 시장에서 발견되는 이름 없는 브랜드의 가장 저렴한 부분에서 풍부하게 발견됩니다. 그러한 상품을 구매함으로써 운전자는 또한 자신의 생명과 건강에 위험을 초래합니다.

위의 권장 사항은 경험이 거의 없는 자동차 소유자를 위한 타이어 선택을 단순화합니다. 아래에 제공된 브랜드 제품은 여러 테스트 및 인증을 통과했으므로 구매자는 자동차용 고무 구매에 할당된 자신의 예산만 계산할 수 있습니다.

이코노미 클래스 상품

운전자는 적당한 수단으로 타이어를 사는 것이 불가능하다고 생각합니다. 종종이 의견이 부당하지는 않지만 입증 된 브랜드는 저렴한 가격에 고품질 제품을 제공합니다. 적절한 사용으로 예산 제품은 프리미엄 세그먼트의 전형적인 결과를 보여줄 수 있으며, 또한 저명한 제조업체는 제품 고장의 경우(작업이 제조업체의 요구 사항을 충족하는 경우) 교환 또는 반품에 대한 보증을 제공합니다.

금호타이어 엑스타 Hs51 타이어

이 인스턴스는 이 등급의 제품에 대해 전통적인 릴리프 및 벤드 배열을 가지고 있습니다. 수직 홈이 많기 때문에 휠 표면이 그립을 잃는다는 점을 고려해 볼 가치가 있습니다.

이 모델은 자동차 출판물에서 많은 상과 아첨하는 리뷰를 받았습니다. 성공적인 지형 구조 덕분에 타이어는 젖은 상태에서 탁월한 제동력을 보여주고 문제가 없는 지역에서는 평균적인 결과를 보여줍니다. 예상대로 소음 수준은 매우 낮고 제어 장치의 편안함은 느낄 수 있습니다.운전자는 (상대적으로) 비용이 낮고 품질이 평균 세그먼트보다 낮지 않기 때문에 이 모델을 선호합니다.

• 적절한 비용;
• 매우 낮은 소음;
• 편안한 작동.

• 문제 없는 도로에서의 평균 결과;
• 비포장 표면의 평균 결과입니다.

검토:

“저는 추가 비용을 지불할 필요가 없는 인상적인 품질 때문에 이 타이어를 선호합니다. 문제가 없는 아스팔트에서 제동은 평범하지만 비가 온 후의 승차감은 훌륭합니다. 습도가 높은 기후에 사는 사람에게 추천합니다!”

Nokian 타이어 모델 Nordman Sx2의 타이어

구성은 저소음 고무(수직-수평 패턴, 좁은 오목부, 연화재) 범주에 대한 표준입니다. Nokian은 자동차 소유자에게 군더더기 없이 기본적인 운전 요건을 충족하는 금욕적인 제품을 제공합니다.

더위에 사용시 제품의 빠른 마모를 주목하는 사용자 범주가 있습니다. 이것은 뜨거운 아스팔트의 영향을 받기 쉬운 지나치게 연화된 재료 때문입니다. 이 요소는 기후가 더운 지역에 사는 구매자가 고려해야합니다. 그렇지 않으면 제품은 물이 많은 지역과 평평한 지역 모두에서 강력한 결과를 보여줍니다.

• 허용되는 가격표;
• 유능한 균형;
• 물이 많고 평평한 도로에서 강력한 결과.

• 너무 부드러운 소재.

검토:

“저는 온화한 기후에 살고 있으며 Tire Nordman의 운영에는 문제가 없습니다. 제품의 가격을 감안할 때 승차감은 만족스럽지 않습니다. 균형 잡힌 휠 슈즈를 찾는 사람에게 추천합니다!”

Tigar 모델 고성능의 고무

세르비아 회사 Tigar는 제품의 품질 요소를 나타내는 지난 세기의 30 년대부터 존재했습니다. 제품의 품질 덕분에 프랑스 Michelin이 회사를 인수하여 제품을 널리 배포할 수 있었습니다.

미쉐린 표준에 따르면 측면은 부드러운 소재로 만들어져 평지에서 운전할 때 편안함을 증가시키지만 연석 주행을 복잡하게 만듭니다. 휠의 릴리프는 표준이며 호랑이 색상(가로 줄무늬)에 맞게 제작되었습니다. 실제로, 모델은 강력한 결과와 편의성과 소음 감소 사이의 유능한 균형을 보여줍니다.

• 저렴한 비용;
• 상대적 소박함;
• 낮은 무게.

• 커브에 도달하기가 어렵습니다.

검토:

“타이거 슈트의 타이어는 모든 면에서. 나는 날씨가 허락할 때 저소음 타이어를 사용하는데, 이 모델은 1년이 지난 후에도 아무런 불만을 일으키지 않았습니다. 적어도 불쾌한 소리는 제어하기가 편리합니다. 적당한 가격에 질 좋은 타이어를 찾으시는 분들께 추천합니다!”

중간 가격대 제품

중산층은 현대적인 요구 사항과 기술을 충족하는 고품질 제품을 저렴한 비용으로 제공합니다. 종종 중간 세그먼트는 동일한 품질로 프리미엄 세그먼트보다 10배 더 저렴합니다. 제조업체는 연구원 및 테스트의 작업을 절약함으로써 유사한 가격 결과를 달성하지만 재료 및 제조 기술은 절약하지 않습니다.

Continental 모델 Premium Contact 6 회사의 타이어

패턴이 대칭이 아니므로 인상적인 소음 억제로 더 나은 그립을 제공합니다. 또한 제조업체는 제조에 특수 기술을 적용하여 큰 소리와 진동을 모두 감소시켰습니다.

건조한 도로에서 조용함과 핸들링 사이의 균형은 종종 물이 ​​있는 구간을 계획하는 대신 달성된다는 점을 염두에 두어야 합니다. 이 모델은 직선 주행(물이 많은 지역)에서는 인상적인 성능을 보여주고 코너링에서는 평범합니다. 또한 비포장 지역에서는 복사본이 강력한 성능을 제공할 수 없습니다(제조업체가 아스팔트에서 운전 결과를 얻으려고 했기 때문).

• 좋은 트레드 패턴;
• 물이 많은 지역에서 자신감 있는 직선 운전;
• 내마모성.

• 측면 유닛은 취약합니다.
• 평범한 코너링 성능(물이 많은 지역).

검토:

“저는 Continental을 오랫동안 사용해 왔으며 이전에 이 브랜드에서 저소음 신발을 구입한 적이 있습니다. 제 인상은 매우 긍정적입니다. 신세대도 만족하며 드라이빙에 편안함을 선사합니다. 질 좋은 저소음 타이어를 찾으시는 분들께 추천합니다!”

한국타이어 Ventus Prime3 K125 타이어

비대칭 기술을 사용하여 부분적으로 릴리프를 만들어 우천 시 운전 편의성을 높일 수 있습니다. 이 모델은 마모 및 고르지 않은 도로 섹션에 대한 저항이 증가한 것으로 유명합니다. 사본은 중간 경도의 재료로 만들어져 연질 코팅에 익숙한 많은 사용자에게 불편 함을 유발합니다.

또한 증가된 강성은 연료 비용을 줄이는 데 도움이 되는 주행 특성을 제공합니다. 평균적인 소음 억제 기능을 갖춘 타이어는 편안한 승차감을 제공하고 연료를 절약하는 데 도움이 됩니다.

• 장기 운영;
• 고르지 않은 영역의 문제에 대한 탄력성;
• 연비.

• 물이 많은 지역에서 평범한 핸들링 성능.

검토:

“도로가 험하기 때문에 이 모델을 시골 차에 사용합니다. 움푹 들어간 곳에도 잘 대처하고, 상대적으로 조용한 승차감으로 연비도 줄인다. 장거리 여행용 신발 찾으시는 분들께 추천합니다!”

Nokian Tires 모델 Hakka Green 2의 타이어

릴리프는 극도로 적은 양에서 최고 품질의 접착력을 얻기 위해 비대칭으로 만들어졌습니다. 패턴은 이동함에 따라 컷이 좁아지도록 다른 각도로 만들어집니다. 이 기술은 우천 시 최고의 기동성을 제공합니다.

재료가 부드러워져(더 나은 음향을 위해) 제품의 수명이 단축됩니다. 건조한 도로와 물이 많은 곳에서의 주행에 적합하며 소음 감소가 인상적입니다.

• 적절한 가격;
• 사려 깊은 비대칭;
• 더 나은 소음 감소를 위한 부드러운 소재;
• 편안한 운전;
• 물이 많은 도로에서 편안한 핸들링.

• 열에 대한 적당한 저항;
• 재료의 부드러움은 서비스 수명에 반영됩니다.

검토:

“제가 가지고 있는 모든 타이어 중 최고의 음향을 제공하는 이 신발에 만족합니다! 또한 비대칭 지형은 기동성을 증가시킵니다. 조용하고 편안한 라이딩을 위한 타이어를 찾으시는 분들께 추천합니다!”

프리미엄 세그먼트 제품

이 세그먼트는 테스트 및 연구 중에 제조업체의 관심이 높아졌다는 점에서 이전 세그먼트와 다릅니다. 또한 브랜드는 판매 시 추가 보증(종종)으로 이러한 제품을 완성합니다. 프리미엄 세그먼트 제품을 구매하면 운전자는 일련의 검사와 테스트를 통과한 타이어 덕분에 승차감이 보장됩니다.

회사 Michelin 모델 Primacy 4의 타이어

많은 연구와 테스트에 따르면 이 모델은 정숙성과 편안한 승차감 면에서 가장 균형 잡힌 모델입니다. 미쉐린은 사려 깊은 릴리프와 부드러운 타이어 소재 덕분에 이러한 결과를 얻었습니다. 프리미엄 카테고리는 고무 부드러움과 서비스 수명 간의 균형을 계산하는 접근 방식에서도 이코노미 및 중산층과 다릅니다. Primacy 4 모델은 제품 표면이 부드러워 장기간 사용할 수 있도록 설계되었습니다.

이러한 특성 덕분에 이 카피는 프리미엄 타이어 카테고리에서 모범적인 제품으로 명성을 얻었습니다. 사용자는 음향 기능이 트랙에서 (고속으로) 완전히 나타납니다. 도시 조건에서 운전할 때 볼륨은 정상 범위 내에 있습니다.

• 강력한 제동 성능;
• 편안한 승차감;
• 긴 서비스 수명.

• 찾을 수 없습니다.

검토:

“이 신발은 고가임에도 불구하고 운전 품질은 여전히 ​​우수합니다. 이것은 특히 고속도로에서 운전할 때 성가신 소리가 나지 않습니다. 돈 아끼지 않고 질 좋은 사일런트 타이어 찾으시는 분들께 추천합니다!”

Pirelli 모델 P Zero New(스포츠)의 타이어

회사는 40년 이상 시장에 존재해 왔으며, 이는 운전자의 헌신과 생산된 타이어의 강력한 품질에 대해 말해줍니다. P Zero New 모델 시리즈는 자동차 소유자의 특정 요구 사항에 따라 다양한 범주를 제공합니다. 각 카테고리에는 고유한 트레드 패턴과 공통 속성이 있습니다. 스포츠 카테고리는 구매자에게 가장 사려 깊은 패턴과 향상된 소음 감소를 제공합니다.

움푹 들어간 곳과 바퀴가 구부러진 구조 덕분에 비가 온 후 도로에서 운전하는 것이 편안합니다.이것은 직선의 움직임과 회전, 기동 모두에 적용됩니다.

• 도로에서 강한 그립;
• 내마모성;
• 브랜드 평판.

• 찾을 수 없습니다.

검토:

"고무는 높은 비용에 완전히 해당하며 속도와 적당한 주행 모두에서 침묵을 보여줍니다. 마모에 강하여 이 신발을 오랫동안 사용할 수 있습니다. 저소음 프리미엄 타이어를 찾으시는 분들께 추천합니다!”

토요 타이어 모델 Proxes St 3

바둑판 무늬가 가운데에 위치하여 불필요한 소리의 억제를 증가시킵니다. 사용자는 서리가 내린 조건에서 편안함이 감소한다는 점에 주목합니다. 이는 고무의 특성 때문입니다.

다른 측면에서 이 모델은 건조하고 매끄러운 도로는 물론 물이 많고 문제가 많은 지역에서 모두 우수한 결과를 보여줍니다. 정숙성과 편의성의 유능한 균형, 중간 품질의 도로에 가장 적합한 타이어.

• 물이 많은 지역에서 우수한 결과;
• 움푹 들어간 곳이 있는 지역에서 강력한 결과;
• 재료 품질.

• 서리에 대한 저항이 낮습니다.

검토:

“저는 해당 기계에 이 타이어를 사용하기 때문에 저체온증 문제가 발생하지 않습니다. 혼합 도로에서 최고의 성능을 보여주고 내마모성이 인상적이기 때문에 이 모델을 선호합니다. 좋은 품질의 타이어를 찾으시는 분들께 추천합니다!”

결과

노면과 트레드 패턴의 접촉으로 인해 소음의 상당 부분이 발생한다는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 즉, 큰 소리의 원인은 고무의 릴리프에 있습니다.20세기 초 자동차 바퀴에는 부조가 없었기 때문에 소음과 운전의 편리함을 모두 없앴습니다. 완전히 대머리에서 엠보싱 제품으로의 전환은 후자의 명백한 이점을 고려할 때 자연스러운 순서로 발생했습니다. 따라서 휠의 릴리프가 더 눈에 띄게 될수록 제동 및 기동이 더 쉽다는 것을 이해하는 것이 중요합니다.

소음 성능이 감소된 타이어 범주는 트레드로 인한 차량 핸들링과 감소된 음향 반주 수준 사이의 균형을 유지합니다. 사용자는 부드러운 직사각형 유형의 트레드와 수직 홈이 있는 시편이 최상의 결과를 보여줍니다. 체커보드 모델은 소음 감소 측면에서 가장 적은 결과를 보여주지만 이러한 경우는 습식 핸들링 측면에서 승리합니다. 이상적으로는 깊이가 서로 다른 홈이 있는 타이어를 찾아야 합니다. 이 변경을 통해 제어 가능성과 소음 감소 간의 최적 균형을 달성할 수 있습니다.

운전자가 타이어 앞에서 크로스 컨트리 능력 향상 작업을 설정하면 음향에서 잃어 버려야합니다. 이러한 제품 고유의 패턴은 프리미엄 품질의 재료에서도 필연적으로 소음 수준을 증가시킵니다. 전문가들은 필요에 따라 2세트의 바퀴를 구입하는 것이 좋습니다. 이것은 다양한 조건에서 도로의 여러 섹션에서 균형을 달성하는 가장 최적의 방법입니다.