2022년 최고의 피렐리 타이어 리뷰

타이어는 자동차 소유자가 거의 존중하지 않는 취급을 받는 경우가 많으며 일부는 계절에 따라 타이어를 교체하는 것을 잊어버릴 수도 있습니다. 물론 이것은 완전히 잘못된 접근 방식입니다. 물론 타이어는 엔진, 발전기, 브레이크 패드 또는 점화 플러그만큼 중요한 부품은 아니지만 고무에 대한 부주의한 접근은 심각한 재앙으로 이어질 수 있습니다.

품질이 낮거나 마모된 타이어는 더 이상 필요한 견인력을 제공할 수 없으므로 미끄러질 가능성이 증가하고 정지 거리가 증가합니다. 이것은 비시즌에 사용되는 타이어에도 해당됩니다.

보행자와 자동차의 운명에 무관심하지 않은 운전자를 위해 Pirelli는 매 시즌 다양한 타이어를 제공합니다.

회사소개

Pirelli는 1872년 1월 이탈리아에서 설립되었습니다. 설립자는 Giovanni Battista Pirelli였습니다. 원래 이름은 "G.B. Pirelli & C"와 고무 제조 및 생산에 종사했습니다.

이 회사는 1894년에 최초의 타이어를 생산했습니다. 탄성 고무로 만든 자전거 타이어였습니다. Pirelli는 1901년에만 자동차용 타이어 생산으로 전환했습니다.

2011년부터 회사의 지사는 Pirelli Tire Russia라는 이름으로 러시아에서도 운영되고 있습니다. Voronezh와 Kirov에 공장을 설립한 이 회사는 러시아 시장에서 브랜드 홍보에 적극적으로 참여했습니다. 그리고 2013년 결과에 따르면 16대 타이어 제조사 중 3위를 차지했습니다.

Pirelli는 타이어 회사 중 제품 판매면에서 세계 5위입니다. 이 회사는 밀라노에 본사를 두고 있으며 우려 자체는 중국 화학 기업인 China National Chemical Corp에 속해 있습니다.

순위에 반영된 타이어 피렐리:

최고의 겨울용 타이어	피렐리 신투라토 윈터
	피렐리 윈터 소토제로 III
	피렐리 아이스 제로
최고의 여름 타이어	피렐리 신투라토 P7
	피렐리 P 제로
	신투라토 P1 베르데
사계절 최고의 타이어	피렐리 스콜피온 베르데 올시즌
	피렐리 스콜피온 STR

최고의 겨울용 타이어

피렐리 신투라토 윈터

가격 : 3500 루블부터.

이 겨울 시즌을 위한 프리미엄 모델은 도시 자동차와 소형 SUV를 위해 설계되었습니다. 타이어 표면은 마찰력이 높아 마찰력이 높습니다(트랙션을 제공하는 많은 작은 노치). 노면 접지력이 좋고 아스팔트를 라멜라로 꼬집는 효과가 있어 눈길 주행에 적합합니다.

타이어는 방사형 디자인을 가지고 있으며 강성이 높아져 더 안정적이고 변형이 적으며 연료 소비가 적습니다.

타이어가 견딜 수 있는 최대 하중 지수는 91로 615kg에 해당하며, 최대 권장 속도는 210km/h다. 전문가 점검 결과 타이어는 '강력 추천' 등급을 받았으며 자세한 내용은 아래와 같습니다.

기술 운영 감독을 위해 독일 조직에서 수행한 테스트 결과에 따르면 이 타이어는 겨울철 기상 조건에서 매우 잘 수행되어 우수한 결과를 보여주었습니다.

• 젖은 아스팔트에서 운전할 때. 젖은 제동, 핸들링 및 세로 방향 수막 현상은 테스트한 대부분의 타이어보다 우수했습니다. 세 가지 지표 모두에 대해 이 유형의 타이어는 14개 중 2-4개를 받았습니다.
• 그렇게 훌륭하지는 않지만 여전히 눈 속에서의 움직임에 대한 테스트를 적절하게 통과했습니다. 제동, 핸들링 및 트랙션 지표는 전체 테이블에서 6위 아래로 떨어지지 않았습니다.

동일한 테스트의 결과에서도 모델의 약점이 드러났습니다.

• 마른 노면에서 운전할 때 결과가 좋지 않습니다. Cinturato Winter는 핸들링 및 제동 테스트에서 랭킹에서 최하위를 기록했습니다. 목록의 선두 주자에 비해 제동 거리가 길고 핸들링이 좋지 않습니다.
• 높은 소음 수준과 동시에 낮은 연비.

피렐리 윈터 소토제로 III

가격: ~에서 6200 장애.

이 모델은 또한 스터드가 없으며 주로 프리미엄 자동차에 설치하기 위해 개발되었습니다.동시에 개발자는 이러한 종류의 타이어에 대한 모든 요구 사항을 고려하려고 했습니다.

최대 하중 지수는 이전 모델과 동일한 지표를 가지며 91(615kg)과 동일하며 최대 속도도 210km/h를 초과하지 않습니다. 이탈리아 엔지니어와 디자이너는 특별한 모양의 트레드를 만들기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 그림도 큰 변화를 겪었습니다. 그것은 더 많은 사이프가되어 견인력을 더욱 향상시킬 수 있습니다.

이 모델은 모든 데이터가 포함된 겨울철 도시 도로에서 편리하게 이동할 수 있도록 설계되었습니다. 동료 평가에서 Winter Sottozero III는 편안한 트랙 주행에 필요한 거의 모든 기능에서 높은 점수를 받았습니다.

여러 테스트 결과에 따라 이 타이어의 장점이 명확해졌습니다.

• 건조한 도로에서의 승차감은 쾌적하고 균형 잡혀 있으며, 이는 이 매개변수에서 높은 평가를 받은 사용자의 의견으로 확인됩니다.
• 젖은 노면에서의 주행도 훌륭합니다. 테스트에서 타이어는 도로에 물이 있을 때 우수한 안정성과 주행 역동성으로 높은 점수를 받았습니다.
• 눈길에서 좋은 주행 성능. 고무는 거리의 눈 죽에 잘 대처하고 얕은 눈에 걸리지 않습니다.
• 운전 중 소음이 적습니다.

• 이 유형의 모델은 이 작업에 잘 대처하지 못하기 때문에 예상대로 빙판에서 성능이 좋지 않습니다.
• 일반적으로 빙판길과 눈길에서 주행 시 제동에 문제가 있습니다.

피렐리 아이스 제로

가격 : 7500 루블부터.

대형 SUV, 강력한 프리미엄 자동차 및 빙판길에서 자주 운전해야 하는 모든 차량을 위해 설계된 차세대 스터드 타이어입니다.

이탈리아 회사의 디자이너는 눈 덮인 트랙과 얼음으로 덮인 트랙에서 운전하기에 더 적합하기 때문에 고전적인 V 자형 트레드 디자인에서 벗어나지 않기로 결정했습니다. 그러나 그들은 트레드 패턴을 다른 기능 영역으로 나누는 몇 가지 변경 사항을 적용했습니다.

타이어는 하중 지수(415kg(82))와 속도 지수(190km/h) 면에서 이전 모델보다 다소 열등합니다.

이 타이어 세트는 테스트를 통과하여 높은 점수를 받았으며 종합 매개변수 측면에서 4위를 차지했습니다.

• 젖은 노면에서 뛰어난 핸들링. 이 타이어 덕분에 제동 및 가속에 문제가 없으며 제어력 상실 가능성이 실질적으로 제거됩니다.
• 눈길에서 운전하는 것도 어렵지 않으며 자동차를 제어하기 쉽고 수행 된 기동으로 인해 걱정할 필요가 없습니다.
• 그녀는 매우 높은 점수를 받은 빙판의 우수한 세로 그립.

• 얼음을 이용한 측면 그립은 길이 방향보다 다소 약하여 미끄러질 수 있습니다.
• 이 타이어로 운전할 때 높은 연료 소비.

최고의 여름 타이어

피렐리 신투라토 P7

가격: 6000 문지름.

여름 시즌을 위해 Pirelli에는 몇 가지 우수한 타이어 옵션이 있습니다. 그 중 하나는 비교적 최근에 출시된 Pirelli Cinturato P7이지만 이미 스스로를 입증하고 모든 종류의 TOP 권장 타이어에 들어갈 수 있었습니다.

이 타이어는 건조한 날씨에 운전할 수 있도록 설계되었으며 승용차와 SUV 모두에 적합합니다.인상적인 속도와 하중 지수 덕분에 최대 650kg을 운반할 수 있으며 240km/h의 속도로 사용할 수 있습니다.

테스트에서 거의 모든 범주에서 인상적인 결과를 보여 최고의 여름용 타이어 목록에서 높은 위치를 차지했습니다.

• 젖은 아스팔트 위를 이동할 때, 특히 핸들링 측면에서 테스트한 다른 타이어 중 최고의 결과를 보여주었습니다. 이 바퀴에서는 비가 온 후 미끄러운 도로에서 드리프트나 통제력 상실을 두려워할 수 없습니다.
• 마른 노면에서 운전할 때 안정적인 핸들링은 빗방울에 영향을 받지 않는 도로에서 자신감을 갖게 합니다.
• 많은 사용자는 또한 운전할 때 소음이 없다는 점에 주목합니다.

• 낮은 연비;
• 마른 노면에서 상대적으로 긴 제동 거리.

피렐리 P 제로

가격: 7000부터(수정에 따라 다름)

Pirelli는 주로 고속 스포츠카, 프리미엄 SUV 또는 크로스오버에 이 유형의 타이어를 권장합니다. 그러나 사용 가능한 다양한 크기와 수정 덕분에 자동차에 맞는 타이어를 찾는 것이 어렵지 않을 것입니다.

그들 중 일부는 심지어 런플랫 기술을 사용합니다. 이 기술을 사용하여 만든 타이어는 펑크가 나더라도 사용할 수 있습니다. 구조의 측벽이 강화되어 타이어가 부분적으로 수축된 경우에도 여전히 기능을 유지합니다. 그러나 이러한 타이어를 자동차에 장착하려면 공기압 센서와 통합 전자식 안정성 제어 시스템이 있어야 합니다.

이 시리즈는 고속 자동차용으로 특별히 준비되었기 때문에 여기의 속도 지수는 670kg(94)의 하중 지수와 함께 300km/h라는 전례 없는 기록에 이릅니다.

이 시리즈의 타이어는 "우수" 마크를 받은 테스트 결과로 확인되는 성능 측면에서 절대 상위에 도달했습니다.

• 건조하고 젖은 노면에서의 제동은 그 결과가 거의 동급 최고이기 때문에 특별한 찬사를 받을 만합니다.
• 또한 이러한 타이어는 우수한 핸들링 및 주행 안정성을 제공합니다.

• 사용자는 운전할 때 약간의 선명도에 주목합니다. 테스터들은 또한 승차감의 낮은 부드러움에 주의를 기울였습니다.
• 테스터는 증가된 소음 수준에 주목하지만 일반적으로 이 타이어의 소유자는 이에 대해 아무런 문제가 없습니다.
• 매우 열악한 연비.

신투라토 P1 베르데

가격 : 3500 루블부터.

도시 고속도로를 따라 이동하도록 설계된 또 다른 프리미엄 모델. 일반적으로 도시를 돌아 다니는 소형차에 설치하기 위해 만들어졌으며 무거운 SUV에는 적합하지 않습니다.

트레드는 특수한 물결 모양의 패턴을 가지고 있으며, 그 구조는 건조하거나 젖은 노면에서 접지력을 향상시키고 연료 소비를 줄이고 소음을 줄이도록 설계되었습니다.

이러한(및 기타 많은) 타이어의 제조를 위해 Pirelli는 방향족 오일과 같은 첨가제가 없는 환경 친화적인 재료로만 구성된 새로 개발된 고무 화합물을 사용했습니다.

이 유형의 타이어에는 속도 지수 V가 있어 운전자가 문제 없이 최대 240km/h까지 차를 가속할 수 있습니다.동시에 하중 지수는 91로 타이어가 휠당 650kg의 압력을 견딜 수 있음을 나타냅니다.

테스트 결과 타이어는 일반 노면과 젖은 노면에서 우수한 성능을 보였고, 연비에서도 높은 평가를 받아 종합평가 '우수'를 받았다.

• 마른 노면에서 우수한 핸들링 및 제동 성능. 테스트된 모델 중 최고의 결과;
• 젖은 아스팔트에서 운전할 때도 불만이 없습니다. 이 범주에서 그들은 또한 테스트된 타이어 모델 목록의 맨 위에 있습니다.
• 연비 측면에서도 거의 모든 상대를 우회합니다.

• 소음과 부드러움에 대한 작은 의견이 있지만 사소한 것입니다.

사계절 최고의 타이어

사계절용 타이어는 겨울과 여름에 모두 사용할 수 있는 범용 타이어를 만들려는 제조업체의 시도이지만 겨울 및 여름 타이어용 겨울 타이어에 필요한 품질 세트가 없기 때문에 거의 항상 옵션이 매우 논란의 여지가 있습니다. 여름에.

대부분의 경우 겨울에는 여름용 타이어보다, 여름에는 겨울용 타이어보다 성능이 더 좋으며 일반적으로 그 중간 정도입니다. 그러나 대부분의 경우 비싸고 시끄럽고 연비에 좋지 않습니다.

피렐리 스콜피온 베르데 올시즌

가격: ~에서 9000 장애.

타이어에 다양한 기상 조건을 견딜 수 있는 능력을 부여하기 위해 Pirelli 엔지니어는 바퀴 아래에서 물을 배출하도록 설계된 넓은 홈으로 분리된 5개의 블록으로 구성된 비대칭 패턴을 트레드에 적용했습니다.이것은 이러한 유형의 휠에 대한 표준 솔루션이며 거의 모든 트랙을 주행하는 동안 휠에 우수한 안정성을 제공하기에 충분합니다.

또한 트레드 패턴의 내부 부분에는 많은 블록이 있으며 각 블록에는 많은 수의 사이프가있어 비가 오거나 눈이 오는 날씨에 좋은 그립을 제공합니다.

휠의 바깥쪽 부분은 좋은 코너링 안정성과 조향 명령에 대한 좋은 응답을 제공합니다.

속도 지수는 V로 표시되며, 이는 최대 240km/h의 속도에 도달할 수 있음을 의미합니다. 하중 지수는 105로 휠당 925kg의 압력을 견딜 수 있습니다.

이 프로텍터는 4륜 구동 자동차, 크로스오버 및 대형 SUV에 사용하도록 설계되었습니다. 사계절 타이어로 논란이 되고 있는 상황에도 불구하고, 이 모델은 사용자들로부터 좋은 평가를 받았습니다.

• 많은 수의 사이프 덕분에 젖고 눈 덮인 노면에서도 좋은 그립;
• 사용자는 이러한 보호 장치를 사용할 때 기계의 조용한 작동에 주목합니다.
• 노면 접지력이 좋아 제동거리가 짧다.

• 엄청나게 높은 가격;
• 일반적으로 좋은 코너링 안정성에도 불구하고 고속 주행 시 약간의 미끄러짐이 있습니다.
• 이 타이어는 도시 조건에 맞게 설계되었기 때문에 진흙, 자갈 및 유사한 오프로드 조건에서 주행하는 데 문제가 있습니다.
• 일반적으로 이러한 유형의 타이어에 일반적으로 나타나는 열악한 내마모성.

피렐리 스콜피온 STR

가격 : 10,000 루블부터.

트레드 패턴에서 세로 리브의 특이한 구조와 같은 흥미로운 기술 솔루션 덕분에 Pirelli에서 가장 성공적인 모델 중 하나입니다. 타이어에 강성을 부여하여 고속에서 차가 자유롭게 움직일 수 있도록 합니다.

동시에 중앙 리브의 양쪽에는 서로 다른 요소로 구성된 두 줄의 블록이 있으며 이러한 블록을 구분하는 컷아웃은 이동 방향으로 예각이 되도록 만들어집니다. 이 디자인 기능은 트랙션을 개선하고 미끄러운 도로에서도 문제 없이 가속할 수 있도록 합니다.

이 모델의 속도 지수는 문자 V로 표시되어 있어 이 타이어를 사용하여 240km/h까지 가속할 수 있습니다. 이 모델은 주로 SUV 및 크로스오버용으로 설계되었기 때문에 하중 지수가 97로 증가하여 휠당 최대 710kg의 압력을 견딜 수 있습니다.

이 타이어 모델은 통과할 수 없는 진흙, 얼어붙은 노반 또는 굴러진 눈을 제외하고 거의 모든 유형의 도로에서 이동에 사용할 수 있습니다. 또한이 모델에는 다양한 자동차 모델을 포함하는 많은 수정 사항이 있습니다.

• 특별한 트레드 패턴으로 인해 좋은 그립;
• 강한 타이어 측벽;
• 많은 사용자가 낮은 소음 수준에 주목합니다.
• 이러한 종류의 타이어에 강하고 내구성이 있습니다.

• 높은 가격;
• 고속으로 코너링할 때 약간 미끄러집니다.
• 진흙길을 운전할 때 약간의 미끄러짐이 있습니다.

타이어 선택은 자동차의 종류, 조건 및 작동 계절에 따라 결정되어야 하며, Pirelli는 거의 모든 자동차에 타이어를 제공할 수 있습니다!