2022년 자동차를 위한 최고의 스타터

런처가 필요한 이유는 무엇입니까?

어느 정도까지는 자동차 소유자는 별도의 시민 범주입니다.자동차는 삶의 상당한 부분을 차지하며 특정 편안함을 가져다 줄 뿐만 아니라 특별한 유지 관리, 돈 투자 및 수많은 복잡한 결정을 채택해야 합니다. 자동차 소유자와 보행자의 차이는 가족과 독신자의 차이와 거의 같습니다.

자동차는 변덕스러운 장치입니다. 그리고 가장 중요한 것은 놀라움을 가장 적게 기대했을 때 예측할 수 없을 정도로 변덕스러울 수 있다는 것입니다.

예를 들어, 서리가 내린 겨울 아침. 추위에서 손을 따뜻하게하는 자동차 소유자는 따뜻한 집에서 따뜻한 오두막으로의 불쾌한 얼어 붙은 경로를 줄이기 위해 모든 속도로 차에 돌진합니다. 그리고 나서 ... 차는 시동을 걸지 않기로 결정합니다. 즉, 고장이 없으며 모든 것이 정상입니다. 그러나 추운 날씨에는 엔진이 시동을 거부합니다. 한편, 시간이 지나도 근무 시작은 연기되지 않으며 차주인은 추위에 떨며 서둘러 문제를 해결하기를 원하지 않습니다.

이날 우리 주인공은 늦지 않기 위해 대중교통 정류장에 갔을 것이다. 그리고 차량이 일이고 차를 시동해야 하는 트럭이나 버스의 운전자는 어떻습니까? 또한 숙련된 자동차 소유자는 예열 없이 엔진을 시동하면 엔진이 많이 마모된다는 것을 알고 있습니다. 이러한 불쾌한 상황을 방지하기 위해 운전자는 자동차 예열 장치라는 간단한 장치가 필요합니다.

북부 지역에 공급되는 일부 현대식 자동차 모델에는 이러한 장치가 이미 설치되어 있습니다. 그리고 그것이 없으면 중요하지 않습니다. 장치를 구입하는 것은 매우 쉽습니다. 그것들이 무엇인지, 장단점, 유형 및 가격만 알면 됩니다.

예열기는 어떻게 작동합니까?

사실, 이것은 로컬 또는 원격으로 작동하는 자동차 후드 아래에 설치된 스토브입니다. 첫 번째 경우 운전자는 시작 타이머를 설정해야 합니다(예: 저녁부터 아침까지, 출발 1시간 전). 두 번째 경우에는 리모컨이나 휴대폰을 사용하여 스토브를 제어할 수 있습니다.

스위치 온 신호가 장치에 주어지면 연료가 자동차 연료 탱크에서 연소실로 흐르기 시작합니다. 거기에서 사용 가능한 공기와 혼합되어 스파크 플러그 또는 세라믹 핀에 의해 점화됩니다. 결과 열은 파이프라인의 윤곽을 따라 구동되어 엔진, 승객실 및 앞유리를 가열합니다. 기계의 원하는 온도에 도달하면 시스템이 열 공급을 중지하고 온도가 필요한 온도 아래로 떨어지면 다시 시작합니다. 결론: 운전자가 차에 도착했을 때 실내는 엔진이 예열되고 와이퍼가 있는 앞유리가 녹았습니다. 차는 여행을 위해 완전히 준비되었습니다.

가열 물질의 유형에 따라 사전 시동 장치는 전기, 공기 및 액체입니다. 공기는 대형 운송(해상 선박, 버스, 화물 운송 등)에 설치되며 그 자체가 액체 운송보다 부피가 더 큽니다.

전기 제품은 바로 근처에 외부 전원이 필요하다는 점을 제외하면 모든 사람에게 좋습니다.

액체는 가스, 가솔린 또는 디젤 엔진과 함께 작동할 수 있으며 크기에 따라 다음과 같이 나뉩니다.

A - 소형차의 경우;

B - 스테이션 왜건;

B - 대형 차량용(크로스오버, SUV, 미니버스).

유형 "A"는 최대 2리터의 엔진 용량을 가진 자동차에 배치됩니다. 그들은 공간을 거의 차지하지 않고 에너지를 거의 소비하지 않습니다. 유형 "B"는 자동차와 대형 SUV 및 미니밴에 보편적입니다.구매자가 여러 대의 차량을 소유하고 있는 경우 구매할 수 있습니다. 중간 크기입니다.

유형 "B"는 동지보다 크기가 크고 더 많은 연료를 소비합니다.

런처에 단점이 있습니까?

가장 큰 단점은 높은 가격입니다. 모든 운전자가 감당할 수 있는 것은 아닙니다. 다른 불편 함 - 가스 탱크의 연료 소비 증가, 이제 가열 장치 작동을 예상하여 연료를 보급해야합니다. 모두가 이익과 취득의 필요성을 스스로 결정하지만 북부 지역의 직업 운전자는 스토브가 필요하다고 정확하게 말할 수 있습니다.

정격에 제시된 히터의 일반 특성 목록

이름	유형	운송의 종류	평균 가격, 문질러.
서버 +	전기 같은	어느	4200
룽페이	전기 같은	어느	4300
테플로스타 14TS-10	액체	대형, 화물	25500
바이너리 5S	액체	자동차	24000
베바스토	액체	자동차, 미니밴, SUV	38000
EBERSPACHER 하이드로닉 B4WS 12V	액체	대형차, SUV, 크로스오버	45000
평면 2D-12/24GP	공기	어느	19000
베바스토 에어 탑 에보 3900	공기	대형, 화물	60900
노마콘 PP-201	연료 히터	어느	8200
NPP 플라탄 EPTF-150 Ya(YaMZ)	연료 히터	어느	750

전기 가열 장치의 등급

서버 +

히터의 모델 범위 중 하나 인 CJSC "리더"회사의 러시아 출신. 2kW의 출력을 가지고 있으며 소형차와 대형차의 냉각수를 빠르고 고르게 예열할 수 있는 펌프가 장착되어 있습니다. 과열시 온도 컨트롤러와 셧다운이 있습니다. 소유자는 문제에 대해 걱정할 수 없습니다.장치의 제어는 타이머(미리 설정됨)를 사용하여 기계적으로 이루어집니다. 장착이 용이합니다. 일반적으로 가격 대비 좋은 장치입니다.

유형: 전기.

치수: 모든 유형의 자동차용.

평균 가격 : 4200 루블.

장치에 대한 추가 정보 - 비디오:

• 적절한 가격;
• 콤팩트;
• 난방에 신속하게 대처합니다.
• 모든 유형의 자동차에 보편적입니다.
• 보호 장치가 있습니다.

• 자동차 바로 근처에 전원이 필요합니다.
• 공기가 시스템에 들어가면 과열 방지 장치가 작동을 멈춥니다.

룽페이

"천상의"품질에 대한 고정 관념과 달리 중국 버전의 히터는 신뢰성과 내구성으로 인해 가장 많이 구매되는 전기 히터입니다. 전력: 3kW. 자동차의 냉각수는 발열체로 가열되고 부동액 회로는 원심 펌프로 구동됩니다. 기존의 220V 주전원에서 작동하며 이 모델의 코드가 솔직히 짧고 자동차와 가까운 곳에 네트워크 또는 연장 코드가 있어야 한다는 단점이 있습니다.

유형: 전기.

치수: 모든 자동차용.

평균 가격 : 4300 루블.

중국 히터 개요:

• 신뢰성, 빠른 가열;
• 고출력;
• 보편성 - 모든 자동차;
• 매우 컴팩트합니다.

• 짧은 전원 코드.

액체 가열 장치의 등급

테플로스타 14TS-10

대형 차량용 국내 생산의 강력한 히터: 버스, 트럭. 전력: 4-15.5kW. 제어는 수동 및 자동 모두 가능합니다. 설정 범위의 온도를 유지하기 위한 온도 조절기가 있습니다.

유형: 액체, 디젤.

치수: 대형 차량: 트럭, 버스 등

평균 가격 : 25500 루블.

• 매우 높은 전력;
• 온도 유지;
• 이러한 모델의 경우 매우 저렴한 가격입니다.
• 다양한 작동 모드.

• 무거운 무게 (펌프 포함 - 최대 20kg).

바이너리 5S

다양한 모델의 액체 연료 히터를 생산하는 국내 기업 Teplostar의 제품입니다. 장치는 예열과 실내 또는 엔진의 온도를 일정 시간 유지하기 위해 작동합니다. GPS 모듈을 통한 원격 제어의 가능성이 있습니다: 리모콘 또는 휴대폰 사용. Binar 라인의 히터는 4리터 이하의 엔진에 적합합니다.

이 장치는 크기가 작고 설치가 쉽고 작동이 매우 편리합니다. 자가 진단 기능을 가지고 있어 일반적으로 매우 고품질의 히터입니다.

유형: 액체, 다양한 유형의 연료.

치수: 승용차 안.

평균 가격 : 설치없이 24,000 루블.

장치의 비디오 검토:

• 컴팩트한 치수;
• 원격 제어 기능;
• 예열뿐만 아니라 온도 유지 기능;
• 다양한 유형의 연료로 작업하십시오.

• 온도 센서가 완벽하게 정확하게 작동하지 않습니다. 서두르면 엔진을 원하는 온도로 예열할 수 없습니다. 여백을 조금 두는 것이 좋습니다.

베바스토

회사 이름을 가명으로 만든 독일 장치: 많은 운전자는 "온난화 장치" 대신에 일회용 기저귀를 기저귀라고 하는 것과 같은 방식으로 Webasto를 말합니다.이 회사의 모델은 자동차 엔진의 크기와 부피를 고려할 뿐만 아니라 경우에 따라 Land Rover Freelander, Land Rover Discovery 등과 같은 특정 브랜드를 고려하여 설계되었습니다. 가장 유명한 모델은 Webasto Evoque입니다.

Webasto 히터는 신뢰성과 내구성으로 구별되며 회사는 또한 러시아 연방에 충분한 수의 Webasto 서비스 센터를 구축하여 러시아 소비자를 돌 보았습니다. 가솔린 및 디젤용으로 설계된 모델.

유형: 액체: 가솔린, 디젤.

크기: 자동차, SUV, 크로스오버.

평균 가격 : 설치없이 38,000 루블.

• 높은 신뢰성, 작업 내구성;
• 모델의 보급, 편리한 유지 보수;
• 특정 자동차 브랜드(대부분 독일)에 대한 모델이 있습니다.

장치의 더 많은 장점 - 비디오:

• 배터리가 약합니다. 더 강력한 배터리를 설치하거나 기존 배터리의 충전량을 모니터링하는 것이 좋습니다.

EBERSPACHER 하이드로닉 B4WS 12V

다른 독일 회사의 다른 모델 범위는 단순한 디자인 및 제어와 결합된 높은 신뢰성을 특징으로 합니다. 엔진 용량이 2 리터 이상인 자동차에 설치됩니다. 디젤 및 가솔린 모델이 있습니다. 러시아 연방 영토에는이 회사의 히터 서비스 및 수리를위한 충분한 센터가 건설되었습니다. 기계 출력: 1.5-4.3kW.

유형: 가솔린 또는 디젤용 액체.

치수: 엔진 용량이 4리터인 대형 자동차.

평균 가격 : 45,000 루블.

• 높은 신뢰성;
• 큰 힘, 빠른 가열 속도.

• 높은 가격.

에어 히터의 등급

평면 2D-12/24GP

가스 탱크에서 가져온 디젤 연료를 사용하여 생성된 뜨거운 공기로 엔진을 가열하는 국산 장치입니다. 전력: 1.8kW. 모든 자동차에 적합합니다.

유형: 공기.

치수: 모든 자동차용.

평균 가격 : 19,000 루블.

• 빠르고 좋은 난방;
• 가열 회로가 필요하지 않습니다.
• 신뢰할 수 있고 컴팩트합니다.

• 무거운 무게(10kg);
• 내부 및 앞 유리를 가열하지 않습니다.

베바스토 에어 탑 에보 3900

가장 강력한 에어 히터는 트럭, 요트 캐빈, 미니버스의 수면실 내부를 단시간에 가열할 수 있습니다. 가열뿐만 아니라 설정 온도를 유지합니다. 따뜻한 계절에는 선풍기로 사용할 수 있습니다. 가열 전력: 3.5kW, 시간당 장치는 최대 132입방미터의 뜨거운 공기를 생성합니다. 엔진 작동과 관계없이 작동합니다. 세라믹 구성 요소 덕분에 모든 금속 모델에 비해 가볍습니다. 연료 펌프가 있는 장치의 무게는 5.9kg에 불과합니다. 내장 과열 보호, 내마모성 증가.

유형: 공기. 연료: 디젤, 가솔린.

치수: 대형 트럭, 버스, 요트용.

평균 가격 : 60900 루블.

• 매우 강력하고 빠르게 가열되고 온도를 유지합니다.
• 가열 회로가 필요하지 않습니다.
• 가벼운 무게;
• 히터로 사용할 수 있습니다.

• 높은 가격;
• 연료를 많이 소모합니다.

자동차의 연료 히터 등급

노마콘 PP-201

이 장치는 필터 청소 전에 연료 라인에 장착됩니다.자동 가열 제어 장치가 장착되어 있습니다. 엔진이 시동되면 작업이 시작되며 엔진에 들어가는 연료의 온도가 +5 ° C 미만이면 장치가 가열을 시작합니다. 연료가 +5도 C의 온도 표시에 도달하자마자 장치가 꺼집니다.

유형: 연료 히터.

평균 가격 : 8200 루블.

히터의 비디오 검토:

• 자동 작동;
• 빠른 워밍업;
• 가벼움과 컴팩트함;
• 대부분의 운송 수단에 적합합니다.

• 특별한 지식과 올바른 도구로 자가 설치가 가능합니다. 다른 경우에는 전문가에게 전화해야 하는 비용이 있습니다.

NPP 플라탄 EPTF-150 Ya(YaMZ)

저온에서 연료 농축을 방지하기 위해 연료 필터를 가열하는 러시아의 간단한 장치.

히터는 연료 필터에 직접 장착되며 매우 신속하게 디젤 엔진을 원하는 온도와 상태로 만듭니다. 연료가 얼고 응고된 경우에도 히터는 5-10분 안에 액체 상태로 돌아갑니다. 필요한 경우 외부 온도가 매우 낮은 경우 차량이 이동할 때도 장치가 작동할 수 있습니다.

유형: 연료 히터.

평균 가격 : 750 루블.

• 빠른 워밍업;
• 편리한 설치;
• 매우 저렴한 가격.

• 디젤 연료 전용.

북부 지역에 거주하는 자동차 소유자는 자동차 히터가 가져다 주는 엄청난 이점을 확신하여 점점 더 자동차 히터를 구매하고 있습니다.히터에 지출된 상당한 돈은 직접(엔진 수명 증가) 및 간접적(심각한 서리에서도 편안함은 이미 따뜻한 엔진, 따뜻한 실내 및 서리 제거된 앞유리가 있는 자동차에 옵니다)으로 보상합니다.