백호 로더(이하 "EP"라 함)는 하이브리드 특수 장비의 유형을 말하며, 그 설계, 외관 및 범위는 항상 특정 작업에 의해 결정됩니다. 대부분의 경우 이 기술은 도시 개발, 자발적 주차 공간이 있는 마당, 좁은 정원 및 시골 지역과 같은 제한된 공간에서 작업하기 위한 보편적인 솔루션입니다. 종종 이러한 영역을 가로질러 기계를 이동하는 유일한 방법(특히 스프링 해동 조건에서)은 버킷과 로더(소위 "게 이동")로 기계를 지면에서 밀어내는 방법입니다.
그러나 상대적으로 가벼운 무게, 바디 키트 및 추가 장비 교체 기능, 저렴한 가격(좁은 전문 분야의 장비에 비해), 다양한 모델 및 저렴한 유지 보수로 인해 개인 소유자에게 매우 인기가 있습니다. .
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단점과 장점을 결정하는 것은이 특수 장비의 범위입니다. 도시에서 굴착기는 주로 조경 및 도로 기반 시설 유지의 목적으로 사용되며, 이는 종종 부피가 크고 강력한 산업 장비로는 불가능합니다(단지 돌릴 곳이 없습니다). 작은 굴착기는 배관 시스템을 수리하는 데 필요한 깊이의 트렌치를 파낼 수 있으며 동시에 파이프 레이어로 작동하기 때문입니다.버킷은 파이프 그랩으로 사용할 수 있습니다. 기계에 유압 해머를 장착하면 보도의 작은 부분을 조심스럽게 비울 수 있으며 (연석을 치지 않고) 작업을 수행 한 후 조심스럽게 묻고 수평을 유지할 수 있습니다. 겨울에는 기계가 제설에 없어서는 안될 것입니다.
그럼에도 불구하고 전문가들은 중장비에 비해 굴삭기 로더의 세 가지 긍정적 인 이점에 주목합니다. 조건부로 "THREE"M "이라고 부를 수 있습니다.
무엇보다도 이러한 유형의 특수 장비의 연료 소비는 무거운 장비의 연료 소비보다 훨씬 적습니다. 굴착기 서비스 사용 측면에서 절약의 예로 다음 수치를 인용 할 수 있습니다. 민첩한 스노우 로더의 1 시간 작업은 수도에서 평균 1300 루블이 들지만 상대적으로 무거운 Komatsu PC 200 이미 2000-2500 루블이 듭니다.
해당 장비의 가격 책정에 영향을 미치는 주요 요소는 제조업체의 품질 특성에 대한 기능의 비율입니다. 여기에서 러시아 구매자는 종종 중국 제조업체와 관련하여 뿌리를 내린 오래된 고정 관념을 촉발합니다.
현재 중국의 이동식 굴삭기 모델은 매우 나쁘다고 할 수 없습니다. 실제로, 그들의 가격은 서구 경쟁자의 가격보다 다소 낮지 만 중국 장비가 러시아 시장에 진입하기 전에 후자는 다소 엄격한 품질 관리를 거칩니다. 특히 이러한 기계는 복잡한 기술 제품일 뿐만 아니라 위험 증가의 원인이기 때문입니다. .
일반적으로 가격에 영향을 미치는 몇 가지 매개변수를 선택할 수 있습니다.
일반적으로 대기업은 이러한 기계의 새 샘플을 즉시 일괄 구매하므로 신뢰할 수 있는 파트너 판매자 선택이라는 또 다른 가격 요소가 추가됩니다. 이러한 거래는 구매자가 공기업이든 사기업이든 관계없이 항상 입찰 형식으로 이루어집니다. 따라서 어떤 판매자가 최고의 가격 / 품질 비율을 제공할 것입니까? 그는 공급자의 지위를 받게 됩니다. 개인 소유자 부문의 경우 이 문제가 더 복잡합니다. 가격을 직접 모니터링해야 합니다.
이 매개 변수는 건설 산업에서 작업하기 위해 기계를 구입한 경우 중요한 역할을 합니다. 그리고 이 경우 장비가 견딜 수 있는 최대 부하뿐만 아니라 집중 모드에서 사용할 수 있는 시간과 지속 시간도 고려해야 합니다. 동시에 그러한 작업을 수행할 때 가능한 마모 수준에 대한 질문이 제기될 것입니다.
원칙적으로 굴착기는 적용 분야에 따라 다음과 같이 나눌 수 있습니다.
백호 로더의 거의 모든 모델은 산업 마모에 강한 강력한 엔진을 사용합니다. 이상하게도 이것은 장비에 독점적으로 미국산 모터를 설치하는 중국 제조업체에도 적용됩니다(자체 기술 부족으로 인해).
버킷의 선택은 미래에 특수 장비를 사용할 때도 상당히 중요합니다. 무엇보다도 백호 로더는 도구를 빠르게 교체할 수 있기 때문에 러시아 소비자와 사랑에 빠졌습니다. 이 과정은 초자연적인 것이 아니며, 한 사람, 최대 두 사람의 노력으로 양동이를 바꿀 수 있습니다. 가장 중요한 것은 버킷의 재질이 내구성이 있고 장기간 과부하 후 즉시 교체할 때 파손되지 않는다는 것입니다. 그러나 대부분의 모델은 이제 일반적으로 이러한 위험을 제거하는 합금강으로 만들어집니다. 또한 일반적으로 개별 부품으로 분해할 수 있는 버킷 모델이 있습니다. 여기에는 제거 가능한 치아가 있는 변형이 포함됩니다. 예를 들어, 모래로 작업한 후에는 즉시 단단한 땅이나 암석으로 전환해야 하는 경우와 같이 처리 중인 재료가 급격하게 변하는 경우 버킷 이빨을 변경해야 할 수 있습니다.
또 다른 중요한 매개변수는 로더가 도로 건설 작업에 사용되는 경우 높이가 트럭의 측면을 초과할 수 없다는 것입니다. 다른 일반 건설 작업의 경우 언 로딩 수준이 높은 모델을 선택하는 것이 좋습니다.
일반적으로 대부분의 러시아 딜러는 모든 주요 러시아 도시에 자체 서비스 센터를 보유하고 있어 예비 부품을 매우 쉽게 찾을 수 있습니다. 최근에는 주요 공급업체에서도 전문가의 개입 없이 장비의 사소한 수리에 대한 조언을 받을 수 있는 24시간 전화 지원을 조직했습니다. 수리 키트도 새 기계와 함께 제공됩니다.
새 장비를 구입하여 모든 것이 매우 간단하다면 가장 중요한 것은 신뢰할 수있는 공급 업체를 찾는 것입니다. 사용중인 장비에는 문제에 대한보다 철저한 연구가 필요합니다.
새 백호 로더 구매를 위한 기본 원칙:
축적 된 자원으로 장비를 구매하기로 결정한 경우 구매하는 작업 범위 외에도 다음 질문을 결정해야합니다.
후자의 경우에 대해 다음과 같은 예를 들 수 있습니다. 사용된 상태의 평균 Komatsu 단위는 약 3,000,000루블입니다. 초기 준비에는 이 금액의 절반 정도가 소요될 수 있지만 향후에는 새 모델보다 유지 관리에 덜 신경을 써야 하므로 더 빨리 성과를 낼 수 있습니다.
장비에 대한 판매자 및 문서 확인:
기술 조건 확인:
중국 제조업체의 러시아 시장에서 매우 일반적인 모델입니다. 작은 크기, 전반적인 가벼움 및 기동성으로 인해 간단한 조경 또는 도로 건설 작업에 적합합니다. 그러나 기계의 장비는 경제적이지 않아 겨울에 사용하기에 적합합니다.
이름 | 색인 |
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엔진, 동력 | Weichai, 70kW 및 98l/s |
검문소 | 역학, 4단계 |
버킷 볼륨, m3 | 1.03 |
게의 존재 | 예 |
최대 적재 용량, 톤 | 1.8 |
유압 라인의 존재 | 예 |
가격, 루블 | 4,600,000 루블 |
이 경부하 용량 모델은 도시의 비좁은 조건이나 교외 지역에서 간단한 작업을 위해 설계되었습니다. 게 움직임이 있으면 거의 모든 곳에서 유턴할 수 있습니다. 기계의 유압 라인이 강화되어 버킷 이빨을 별도로 교체 할 수 있습니다. 전기 모터에는 중국산 Weichey 엔진이 장착되어 있지만 유럽 Tier 2 기술을 사용합니다.
이름 | 색인 |
---|---|
엔진, 동력 | Weichai, 68kW 및 95l/s |
검문소 | 역학, 4단계 |
버킷 볼륨, m3 | 1.2 |
게의 존재 | 예 |
최대 적재 용량, 톤 | 2 |
유압 라인의 존재 | 예 |
가격, 루블 | 4,000,000 루블 |
서양 제조업체의 개선된 모델은 설계에 더 강력한 Tier 3 엔진을 사용하여 구별되며 운전자 객실의 편안함을 높였습니다. 모든 부착물(버킷, 로더)은 특별한 기술이 필요하지 않은 익스프레스 모드에서 교체됩니다. 총은 조이스틱으로 제어됩니다.
이름 | 색인 |
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엔진, 동력 | Perkins, 74.5kW 및 101HP |
검문소 | 자동, 4단계 |
버킷 볼륨, m3 | 1.2 |
게의 존재 | 아니다 |
최대 적재 용량, 톤 | 3.1 |
유압 라인의 존재 | 예 |
가격, 루블 | 5,000,000 루블 |
이 기술은 벨로루시 기업(Minsk Tractor Plant)에서 20년 넘게 생산해 왔으며 굴착 및 적재 작업 분야에서 입증되었습니다. 이 기계는 소형 치수가 특징이며 부하 용량이 증가합니다. 모델은 지속적으로 업그레이드되고 있으며 최신 샘플에는 강화된 유압 라인이 있습니다.가격도 좋은 인상을 남깁니다.
이름 | 색인 |
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엔진, 동력 | MMZ D-245, 62kW 및 93l/s |
검문소 | 역학, 4단계 |
버킷 볼륨, m3 | 1.3 |
게의 존재 | 아니다 |
최대 적재 용량, 톤 | 3.7 |
유압 라인의 존재 | 예 |
가격, 루블 | 2 700 000 루블 |
이 모델은 2004년부터 터키 기업인 Cukurova Makina Imalat ve Ticaret A.S에서 생산했으며 일반 건설 작업용입니다. 현재까지 이 EP는 네 번 수정되었습니다. 버킷의 운반 용량과 부피, 리프팅 높이가 증가하고 기계에 로더 도구가 추가되었습니다.
이름 | 색인 |
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엔진, 동력 | Perkins, 56kW 및 87l/s |
검문소 | 자동, 4단계 |
버킷 볼륨, m3 | 1.5 |
게의 존재 | 아니다 |
최대 적재 용량, 톤 | 4.8 |
유압 라인의 존재 | 예 |
가격, 루블 | 3,500,000 루블 |
일반 건설 작업을 위한 강력한 장비를 제조하는 또 다른 중국 제조업체. 이 모델에는 최대 9.5톤의 높은 부하 용량을 제공하는 강화된 토크 컨버터가 있습니다.기계에는 유압 구동 장치가 있는 습식 브레이크가 있어 거의 모든 표면에서 기계의 안정성이 향상되었습니다.
이름 | 색인 |
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엔진, 동력 | Kirloskar, 75kW 및 102l/s |
검문소 | 자동, 4단계 |
버킷 볼륨, m3 | 1.3 |
게의 존재 | 예 |
최대 적재 용량, 톤 | 9.5 |
유압 라인의 존재 | 예 |
가격, 루블 | 5 500 000 루블 |
비교적 최근에 생산되기 시작한 리프팅 EP이기 때문에 이러한 특수 장비의 모델 범위는 다소 부족합니다. 대부분의 사용자는 인기를 얻고 있는 산업용 굴삭기 또는 지게차를 사용하여 막대한 하중을 인양하는 것을 선호합니다. 그러나 이러한 모든 기계는 직접적인 의미의 백호 로더가 아닙니다. 그럼에도 불구하고 러시아 및 벨로루시 제조업체는 이미 이탈리아 회사 Mecalac의 향상된 유압 장치가 있는 모델의 제한된 생산을 시작한 이 분야에서 주목했습니다.
향상된 성능과 적재 능력을 갖춘 러시아-이탈리아 생산의 다기능 및 범용 EP. 추가 작업체 덕분에 모든 작업에 실질적으로 적용할 수 있습니다. MTZ에서 증가된 출력의 모터는 전체 성능을 크게 향상시킵니다. 동시에 EP는 특수 체력을 지원으로 사용하지 않으며 큰 하중으로 작업 할 때 버킷이나 불도저 블레이드에 의존 할 수 있습니다.
이름 | 색인 |
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엔진, 동력 | MTZ, 90kW 및 120l/s |
검문소 | 자동/기계, 4단계 |
버킷 볼륨, m3 | 2 |
게의 존재 | 예 |
최대 적재 용량, 톤 | 2015-10-01 00:00:00 |
유압 라인의 존재 | 예 |
가격, 루블 | 9 500 000 루블 |
신뢰할 수 있는 딜러에게서 새 백호 로더를 구매하고 중고 시장에서 우수한 추천을 받은 판매자로부터 중고 장비를 구매하는 것이 좋습니다. 동시에 로더를 일괄 구매할 계획이라면 인터넷 사이트를 사용하여 구매하는 것이 좋으며 이 경우 제조업체에 직접 문의하는 것이 좋습니다. 중고 기계를 구입하는 경우 등록하기 전에 주유소에서 독립 전문가에게 보여주면 결함 목록(유리에 작은 흠집도 표시됨)을 작성할 수 있으므로 비용을 절감할 수 있습니다. 백호 로더의. 동시에 대부분의 인터넷 사이트는 구매자가 요구하는 EP의 실제 가격을 즉시 제공하지 않지만 먼저 기계의 필요한 장비에 대한 신청을 제안할 것이라는 점은 주목할 가치가 있습니다.