誰もが自分専用の車を持ちたいと思っています。これにより、街中を自由に移動できます。しかし、誰もが車を買う余裕があるわけではありません。中古車でも高額になります。ここではスクーターが良いでしょう。スクーターはオートバイの小型バージョンです。フットレストのおかげでより快適なフィット感があり、非常に操作性に優れています。都会でも田舎でも毎日のドライブを想定して設計されています。スクーターの場合は、カテゴリ A または A1 のライセンスが必要です。それらは都市の道路に最適な電動式輸送手段であると考えられており、操作が非常に簡単であるため、初心者にとっては疑いの余地がありません。このような車両は、渋滞中のどの車にもオッズを与えることができます。
オートバイの技術に精通していない人は、スクーターとモペットを混同することがよくあります。しかし、実際には、これらは 2 つの異なる車両です。原付は短距離を移動できる経済的な交通手段です。その最高速度は 50 km/h で、エンジン容量は 50 立方メートルです。ギアボックスはなく、ハンドルでスピードコントロールを行います。原付を始動する前に、ペダルを反対方向に数回スクロールする必要があります。
スクーターは原付よりオートバイに近い。オートバイとは異なり、ホイールの直径が小さく、重量が軽く、パワーが少ない。原付とは異なり、スクーターにはギアボックスがあります。それははるかに速い速度を出すことができます-最大120 km / h。この車両の制御は完全に手で行われますが、足はまったく関与しません。足用の特別なプラットフォームがあります。
原付と原付は見た目はよく似ていますが、原付は自転車に、原付はオートバイに近いデザインです。
原付の場合、それぞれの権利は必要なく、移動できる範囲が限られています。原付は本格的な乗り物というよりは自転車に近いので、道路の端に寄って乗る必要があります。そしてスクーターには、権利と定期的な技術検査の両方が必要です。また、運転には年齢制限があります。これはすべて、スクーターがはるかに高速に到達でき、都市での運転用に設計されているため、誤って使用すると危険な交通手段になるためです.
この車両の利点の中で、注目に値するものは次のとおりです。
マイナス:
ほとんどすべてのアイテムを購入するとき、私たちは常に、価格、品質、信頼性の 3 つの主な基準に従って選択します。スクーターも例外ではありません。多くの人にとって、車を選ぶ際の決め手は価格です。しかし、材料の品質と操作の信頼性を忘れてはなりません。
スクーターの選択は、動作条件を決定することから始めなければなりません-それが街中を走るか、夏の住居や村のためにスクーターを購入するか.
50立方メートルまでのスクーターを選ぶときは、2ストロークと4ストロークのエンジンを決める必要があります。新しいモデルのほとんどは、燃料効率が高く、騒音が少なく、運転が簡単で、環境に優しいため、4 ストローク エンジンが搭載されています。しかし、そのようなエンジンは、XNUMXストロークの場合、XNUMX桁高くなります。2 ストローク エンジンを搭載したスクーターは加速が速く、重量も大幅に軽量化されています。しかし、彼らは大量のガソリンを消費し、大量の騒音を出し、大量の煙を出します。
見た目も重要です。幸いなことに、現在、さまざまなモデルの中から幅広い選択肢があり、ほぼすべてのメーカーが 4 ~ 5 色の選択肢を提供しています。
スクーターの最も高品質で信頼性の高いモデルは、日本語と中国語です。日本のスクーターメーカーには、ホンダ、ヤマハ、スズキが含まれます。 3社とも同じように高品質のスクーターを生産しており、価格も非常に近いため、日本のスクーターを選ぶのは常に難しい.
中国のスクーターは、主に日本やヨーロッパのブランドのモデルをコピーしています。中国の注文の品質は低くなりますが、価格は魅力的です。中国のスクーターを選ぶときは、ホイールに注意を払う必要があります。幅3.5インチの12または13インチのホイールを使用することをお勧めします。そのようなホイールのタイヤは見つけやすいです。伸縮式ショックアブソーバーとディスクブレーキを備えたフロントサスペンションと、2つのショックアブソーバーを備えたリアサスペンションを使用することをお勧めします。中国の中古スクーターを購入するときは細心の注意を払う必要がありますが、保証を提供する専門店で新しいものを購入することをお勧めします。
スクーターを選ぶ際に何を探すべきかに関するビデオのヒント:
交通量の多い都市交通では、時速 60 km まで加速できます。 3.7馬力の4サイクルエンジン作業容積は 49.6 cm3 です。電気スターターとキックスターターで始動します。点火システム電子 CDI。
サイズ 168/63.8/101 cm、重量 80 kg のデザインには、4 リットルの燃料タンク (AI-92 燃料が注がれています)、油圧ブレーキ システム (フロント ディスク ブレーキ、リア ドラム ブレーキ)、R10 が装備されています。アルミディスク付きホイールベース、トランスミッション「CVT」、前後サスペンション(テレスコピックフォーク、2ショックアブソーバー付き振り子)。
車両には、シートの下にあるラゲッジコンパートメント、アラームシステム、着陸高71 cmの1.5シートが装備されており、燃料はキャブレターから供給されます。 100 km ごとに必要な燃料はわずか 2 リットルです。
平均価格は27,100ルーブルです。
追加のLEDブレーキライトを装備したラゲッジコンパートメントの代わりにスポイラーを備えたモダンなデザインテクニック。 7.0馬力の強制2ストロークAF18Eエンジン。 49 cm3 の容積、1 つのシリンダー、強制空冷を備えています。
フロント ディスク ブレーキとリア ドラム ブレーキは、アスファルト走行時の設計の信頼性を高めます。公称容量5リットルの燃料タンク、ガソリンは経済的に消費され、200〜250 kmの距離を運転できます。 1席あります。サイレンサーはスポーティ。潤滑システムは別です。ヘッドライトは黄色です。
全体の寸法 (参照): 165 x 99.5。正味重量 - 66kg。
平均価格は27,500ルーブルです。
6.8 馬力の単気筒 2 ストローク エンジンを搭載したユニット。 49.9 cc の容量は、街中や未舗装の道路での移動用に設計されています。ディスク ブレーキ、強化クランクシャフト、非接触点火システム (12 V)、強制空冷システム、4 リットルのガソリン タンク、テレスコピック フロントおよびリア サスペンション、V ベルト - ファイナル ドライブによって補完されます。
前後輪は10Rです。スクーターはキャブレターによって動力を供給されます。独立潤滑システム、容量900mlのオイルタンク。装置は電気スターターとキックスターターを使用して始動します。
商品の正味重量は59kgです。
平均価格は25万ルーブルです。
その機動性にもかかわらず、この技術により2人の乗客を運ぶことができます。スクーターの前部にあるロック可能なトランク、2.9馬力の単気筒2ストロークエンジンが装備されています。 (作業容積 49 cm3)、折りたたみ式フットボード。冷却システムは空気、強制です。電子点火。電気始動またはキック始動。テレスコピック フォークがフロント サスペンションとして機能し、エンジンと組み合わされたスイングアームがリア サスペンションとして機能し、減衰はエア オイル ショック アブソーバーによって提供されます。
トランスミッション - バリエーター。フロントはディスクブレーキ、リアはドラムブレーキです。タイヤ 120x60x12 / 130x60x12 はアルミ合金ホイールに取り付けられ、最低地上高は 21 cm、シートの高さは 75 cm、シートの下にトランクがあります。容量5.2リットルの燃料タンクにはAI-95燃料が補給されます。 100kmあたりの消費量 - 2リットル。
モデル全体の寸法 (参照): 174/66/113。正味重量 - 105kg。
平均費用は28,750ルーブルです。
2ストロークエンジンを搭載した古いながらも信頼性の高いモデル。経済的で使いやすい。時速 60 km まで簡単に速度を上げます。優れたブレーキシステムを備えています。耐久性が異なります。
レトロなスタイルの今年の目新しさは、優れた技術基盤を持ち、所有者の個性を強調し、どんな天候でも街の通りやオフロードを移動できます。
スクーターは、強力なエンジン (3 hp) により時速 60 km まで加速することができ、その作動容積は 49.4 立方メートルです。参照 4 ストローク クラスに属し、1500 回転 (rpm) になります。トルク - 2.45 Nm。
2つのバルブを備えた1つのシリンダーは水平位置にあります。トランスミッション - バリエーター。電子点火 CDI、空冷システム。エンジンは電動スターター+キックスターターで始動。潤滑剤はスプレー(加圧下)によって供給されます。サスペンションはテレスコピックフォークと2つのショックアブソーバーを備えた振り子です。ブレーキシステムはドラムです。 R14ホイールはアルミリムをベースにしています。
キャブレターは、5 リットルのタンクから燃料を供給します。 100kgあたりの消費量 - 1.8リットル。燃料ブランド - AI-92。モデル全体の寸法 (参照): 188.2 / 71.6 / 114.2。正味重量 - 55kg。最大積載量は150kgです。
費用は49900ルーブルです。
最新のモデルには、盗難防止システム、時計付きのダッシュボード、柔軟な方向指示器の脚、3.5 hp 4 ストローク エンジンが搭載されています。そして49.9立方メートルの作業容積。これにより、時速60 kmまで加速できます。このテクニックは、街中の運転や長距離を克服するために設計されています。旅行中の快適さは、快適な 2 人乗りシート、R12 オフロード タイヤを装着したアロイ ホイール、テレスコピック フォーク、および 2 つのショック アブソーバー (後部に配置) を備えた振り子によって提供されます。モデルのその他の品質には、オートマチック トランスミッション、油圧ブレーキ システム、容量の大きい 5 リットルの燃料タンク (キャブレターを介して供給される AI-92 燃料)、および空冷が含まれます。
後輪駆動により、あらゆる気象条件でスクーターをタイムリーに停止できます。 1 つのギアで動作します。ユニットの最大荷重は 120 kg です。正味重量 - 87kg。全体の寸法 (参照): 182/68/115。
平均費用は41,500ルーブルです。
あなたの注目に値する日本のメーカーからの別のモデル。軽量で快適な使用感。特徴的な機能: 軽量、優れた操縦性、運転席用の大きくて快適なシート、助手席用の追加シート、経済的なエンジン。時速60kmまでスピードを上げます。街乗りに最適なオプションです。
中国のスクーターのもう一つの代表。優れた基本装備、信頼性の高いブレーキ、魅力的な価格を備えた手頃な価格の車両。加速が速く、最高速度は時速70km。快適なシート、トランク内の十分なスペース、有益で高品質のダッシュボード。わずか35,000ルーブルで購入できます。
中国の会社 Racer は、オートバイのおかげで名声を得ました。 2016 年、彼女はロシアでのオートバイの販売で 1 位になりました。同社はまた、高品質で経済的なスクーターとモペットも製造しています。このスクーター モデルは、主にホンダ Dio モデルを繰り返します。また、XNUMXストロークエンジンとまともな品質の素材も備えています。しかし、ホンダの信頼性にはまだほど遠い。ただし、黄色、緑、赤、青など、明るい色の幅広い選択肢があります。スクーターの費用は4万ルーブルからです。
米国の VENTO Smart2 車両は、ヤマハ BWS のプロトタイプです。 10.8馬力の4ストローク単気筒エンジンそして49.9ccのボリューム。都市や田舎の道路での距離を機器が簡単に克服できるようにします。それが開発できる最高速度は110 km / hです。
重量 100 kg のこの装置には、5 リットルの燃料タンク、フロントにディスク ブレーキ、リアにドラム ブレーキ、合金ホイールと信頼性の高いタイヤ (ホイール サイズ R12) が装備されています。輸送の最大許容重量は 150 kg です。 100kmあたりの燃料消費量は3.5リットル。
139QMB モーターは、2.2 N * m のトルクで空冷されます。始動システム: キックスターター / 電気スターター。ギアボックス - CVT。燃料噴射システム - キャブレター。信頼性の高いサスペンションが快適な乗り心地を保証します (フロントにテレスコピック フォーク、リアに 2 つのショック アブソーバー)。
全体の寸法 (参照): 207/73/113。
平均価格: 66,000 ルーブルから。
これは伝説的な日本のスクーターの第5世代です。第 1 世代は 1988 年に登場し、その間にこれらのスクーターはそのコンパクトさと操作性、耐久性、経済性により市場を征服することができました。日本のスクーターは一般的に市場で最高と見なされており、このモデルは他のスクーターの中で議論の余地のないリーダーです. 16万ルーブルで購入できます。
日本のスクーターのもう1つの価値ある代表。操縦しやすく軽量で快適な大型シート、便利な小物入れを備えた高品質のインストルメント パネル、明るいデザイン。コンパクトで少し重さ - わずか 68 kg。デザイン性と低価格で若者に支持されています。 2022 年の休日に街中やビーチをドライブするのに最適です。価格はホンダの2分の1で、75,000ルーブルです。
このモデルのスクーターは、最も魅力的なデザインの 1 つです。大きくて細長いヘッドライトのおかげで、スクーターは非常にファッショナブルで、少し攻撃的ですらあります。確かに、クールなデザインにより、この車両の重量は 100 kg も増加しました。一部の人にとって、この重量はスクーターに乗るのを非常に困難にします。しかし、これはIrbis LX 50が中国のスクーターの最も人気のあるモデルの1つであることを妨げるものではありません.非常に優れた装備を備えており、速度は時速 90 km に達することができます。メンテナンスと修理が簡単です。ガソリンタンク6リットル。そのようなハンサムな男の価格は6万ルーブルです。
台湾の企業である Sanyang Industry は、半世紀以上にわたって高品質のスクーターと ATV の運営と製造を成功させてきました。このモデルには 4 ストローク エンジンが搭載されています。燃料消費量は 100 km あたり 2 ~ 2.5 リットルです。快適な街乗りを想定した設計。明るいデザインで、他のスクーターの中でも質的に際立っています。 6万ルーブルの予算価格が異なります。
私たちの評価には、最大 50 キューブのスクーターの最も人気があり信頼できるモデルが含まれています。もちろん、オートバイ市場にはモデルの選択肢がはるかに多く、価格も魅力的です。しかし、スクーターを選ぶときは、まずその品質と信頼性に注意を払う必要があります。高品質のモデルを選択し、費やしたお金を後悔しない方法は、バイヤーにとって最も重要な問題です。
これを行うには、スクーターが必要な理由、スクーターに期待するパワーとスピード、そしてもちろん価格制限を設定する必要があります。価格は多くの人にとって決定的な役割を果たします。日本のスクーターは実際に最高であることが証明されました。それらはより良い品質、経済的で耐久性があります。間違いなくリーダーはHONDA DIO AF68ですが、このスクーターの価格は最高です-16万ルーブル以上です。
もちろん、中古のスクーターを購入することはできますが、その後の作業でその品質を保証する人は誰もいません。決め手が低価格なら中国製のスクーターを買えばいい。私たちの評価で最高の中国のスクーターはIrbis LX 50で、その価格は6万ルーブルです。台湾や韓国のモデルも好調。
スクーターの運転方法に関するビデオ: