遅かれ早かれ、このデバイスは原則として約3年間持続するため、車の所有者はバッテリーの交換に直面します。十分な量がある場合は、カーサービスに連絡できますが、統計によると、メーカーはバッテリーを製造しておらず、所有者の裁量に完全に任せています。
車のバッテリーには、整備済み、部分整備済み、メンテナンス不要の 3 種類があります。
最初の種は現在非常にまれです。バッテリーケースはエボナイト製で、マスチックなどで外側から密閉されています。そのような電池では、任意の要素を交換することが可能です。
パーシャル サービス バッテリーが最も一般的です。このようなバッテリーのメンテナンスの本質は、必要なレベルの電解液を維持し、その密度を制御することだけです。
部分的に整備されたバッテリーは、プラグが存在する設計です。
メンテナンスフリーのバッテリーは、その寿命を通じて人の介入を必要としません。特別なプレート設計と凝縮システムを使用しています。このようなバッテリーは、今日最高品質として認識されているため、価格が非常に高くなります。
さらに、バッテリーは製造に使用される技術が異なります。
ゲル電池と酸電池のビデオ比較 - ビデオで:
すべてのバッテリーは、その寸法に基づいて、次の 3 つの主要な規格に分けることができます。
バッテリーケースの端子の位置も重要な役割を果たします。
直接または逆にすることができます。ほとんどの車両は、左側がプラス端子、右側がマイナス端子のストレート極性です。バッテリーは「端子がユーザーに近い」位置にあります。
端子の位置を考慮しないと、バッテリー端子までのワイヤの長さが十分でない可能性があります。
ヨーロッパとアジアの規格のバッテリーの端子のサイズも異なります。ヨーロッパのバッテリーでは、プラス端子の直径は 19.5 mm、マイナス端子の直径は 17.9 mm です。アジアでは、これらの値はそれぞれ 12.7 mm と 11.1 mm です。
これらは、自動車用バッテリーの最も重要な 2 つの特性です。
バッテリーの容量によって、単位時間あたりに放出されるエネルギー量が決まります。端子の電圧が約 11 ボルトの場合、自動車のバッテリーは完全に放電されたと見なされます。バッテリーのマーキングに示されている数字は、摂氏 +25 度での容量と 20 時間の放電電流を示しています。
しかし、必要な容量に合わせてどのバッテリーを選択すればよいでしょうか?あまり考えずに、メーカー推奨のものを選んでください。容量の小さいバッテリーを取り付けることはお勧めできません。霜が降りる冬の朝にエンジンを始動するだけでは不十分な場合があり、車内のすべての電化製品の正常な動作も妨げられます。
より大きな容量を選択できますが、実際に夢中になることはありません.ここでの主なことは、バッテリーが車のボンネットの下の意図した場所に入るようにすることです。ドライバーの間では、バッテリーが常に充電不足になると主張して、推奨容量よりも大きな容量のバッテリーを取り付けることは受け入れられないという意見があります。しかし、そうではありません。エンジンの始動に費やされるエネルギーはバッテリーの容量に依存しないため、同時に発電機によって簡単に補充されます。
また、スターターが急速に燃焼する可能性があることも懸念されますが、これは真実ではありません。スターターが消費する電流は、スターター自体の特性とエンジンの始動条件のみに依存します。ご覧のとおり、容量はここでは役割を果たしません。寒い気候の地域では、大容量のバッテリーを取り付けることをお勧めします。大容量のバッテリーを使用すると、長時間のエンジン始動時に電圧偏差が減少し、バッテリーの信頼性と耐用年数が長くなるからです。
これは、バッテリーが摂氏-18度の温度で3〜30秒間エンジンを始動するために与えることができる最大電流量です.始動電流は相対値です。バッテリーが古くなると、その容量が失われます。これは、始動電流の値が小さくなることを意味します。
どのバッテリーを選択するのが良いかを考えると、始動電流を十分に供給できるバッテリーを優先する必要があります。たとえば、スターターをクランキングするのに 250 アンペアが必要な場合は、始動電流が 35 アンペア以上のバッテリーを選択する必要があります。
ディーゼルエンジンを搭載した車の場合、バッテリーの容量とその始動電流は、ガソリンエンジンの場合よりも1桁高くなければならないことに注意してください。
現在、バッテリーには多くの種類と種類があるため、混乱しやすいです。最も簡単な方法は、中古のデバイスと同じ特性を持つ車用のバッテリーを購入することです。車のブランドごとにバッテリーを選択できるサイトがインターネット上にたくさんあります。
つまり、ユーザーが自分の車のメーカー、モデル、改造を選択すると、必要な特性を備えた推奨されるバッテリーの種類が表示されます。
多くのドライバーは、高価な輸入バッテリーが車に最適であるという考えに導かれています。しかし、多くの場合、そのようなバッテリーは気候が穏やかなヨーロッパ向けに作られています。
事実、端子の合金にはさまざまな金属や添加物が使用されているため、その結果、そのようなバッテリーは容量を失い、ロシア地域の厳しい気候で早期に故障します。
車のバッテリーを選択する際の最後の役割は、メーカーと価格によって果たされるわけではありません。ロシア市場で最も人気のあるバッテリーは、Bosch、Varta、Energizer です。バルタン ボッシュのバッテリーは基本的に 1 つのドイツ ブランドです。これは、バッテリーが同じ工場で異なるラインでのみ生産されているためです。価格はほぼ同じです。
新しいバッテリーを選択するためのビデオの推奨事項と、古いバッテリーの「蘇生」のヒント:
以下は、最も人気のある自動車用バッテリーメーカーです。
これらは、有名なドイツのバッテリーを製造する 2 つの会社です。上記のブランドのエネルギー要素の大部分はドイツで生産されていますが、ロシア市場ではチェコ製の製品がより一般的ですが、これは自動車用の優れた機器を提供する1つの懸念事項です.
もちろん、どのバッテリーを購入するのが良いかを判断しようとするとき、多くの運転手はドイツの品質の非の打ち所がないことを正確に覚えています。ドイツの指定されたメーカーは、オリジナルのデバイスを購入することを条件に、バッテリーの次の利点を保証しているためです。
ただし、Varta および Bosch ブランドの最高ランクの自動車用バッテリーでさえ、完全な過放電により故障する可能性があります。この結果、ほとんどのエネルギー要素は最終的に機能しなくなりますが、これらのドイツブランドの製品は引き続き機能し、高い信頼性、機能性、最大効率で自動車の所有者を喜ばせ続けます。
製品の平均価格は9,000ルーブルです。
AKTEX は、ロシアで主要な販売ポジションを持つロシアの会社です。市場の最後の場所は、最も人気のある国内バッテリーの 1 つである AKTEX ブランドのエネルギー セルで占められているわけではありません。
ロシア市場でどの会社のバッテリーが優れているかを知りたい場合は、上記の会社が優れた品質のバッテリーを提供し、動作中の最大効率と組み合わせて優れた特性を保証していることを知っておく必要があります.
AKTEX メーカーは、このセグメントの世界的リーダーと同様の技術を使用しているため、これらの最高の自動車用バッテリーは消費者に次の有利な機能を提供します。
どのバッテリーを購入するのが良いかを検討するときは、ロシアのAKTEXバッテリーを購入する方が、他の外国のオプションを優先するよりもはるかに収益性が高いことを理解する必要があります。確かに、多くの自動車メーカーは、取扱説明書に記載されている以外のバッテリーの使用を強く推奨していません。
製品の平均価格は5,000ルーブルです。
メダリスト ブランドは、アメリカにルーツを持つ韓国のブランドです。この言葉は、心理的なレベルで製造会社を信頼することを奨励するため、市場の計算でその名前が付けられました。しかし、アメリカの投資が存在する韓国企業は、その目標を完全に達成することができず、その主な成果は次のポジションによって表されます。
多くの問題が存在するにもかかわらず、これらの自動車用バッテリーは人気を博しており、ロシアでは自信を持って販売されています。しかし、ヒエログリフの碑文と、名前と中国の生産との関連性は、依然として消費者を少し怖がらせます.
製品の平均価格は6,000ルーブルです。
これは、中価格帯の製品を生産する国内企業です。その活動におけるTITANブランドは、手頃な価格と組み合わせて、かなり優れた機能と優れた機能品質を備えた手頃な価格のデバイスを自動車愛好家に提供するよう努めています。
この会社の製品の主な利点は次のとおりです。
上記の重要な利点を考慮すると、高品質のエネルギー要素の入手可能性とその価格の最適性により、同社は多くの常連客を獲得できたことに同意できます。
製品の平均価格は7,000ルーブルです。
ヨーロッパ品質の製品を生み出すトルコのブランドです。バッテリー予算セグメントで最も人気のあるブランドの 1 つは、トルコから来ています。この会社は、世界的に有名なブランドにはほとんど太刀打ちできませんが、最近その製品の人気が高まっています。これらのモデルの特徴は次のとおりです。
Mutlu ブランドがロシア市場に導入されたのはそれほど前のことではありませんが、その人気は常に高まっています。このようなバッテリーの購入は、あらゆる車両の所有者にとって良い解決策になる可能性があります。
製品の平均価格は6,000ルーブルです。
この質問に対する唯一の答えはどこにもありません。バッテリーの種類ごとに長所と短所があります。高い始動電流を生成することができ、優れた容量を持つものもありますが、完全に放電すると故障する可能性があります。他の人は反対です。
したがって、車のバッテリーを選択するときは、その計画された動作条件、お住まいの地域の平均気温、およびバッテリーの要件を考慮する必要があります。
車の新しいバッテリーを見つけるには、非常に多くの要因があります。主なものは、古いバッテリーの極端な摩耗または故障です。事実、毎朝充電または「ライトアップ」するためにバッテリーを定期的に取り外すことは、ドライバーを悩ませています。
車両をピックアップするとき、多くの場合、補助バッテリーまたはより強力なバッテリーを取り付けて、「工場」バッテリーを SUV ウインチまたはショーカー用の大容量オーディオ システムに電力を供給するように変更します。以下は、2022 年の車の高品質バッテリーの評価です。これは、選択を行うのに役立ちます。
このバッテリーモデルは、メキシコ人によって製造されたという事実にもかかわらず、ドイツまたは米国のバッテリーにオッズを与えることができます.まず第一に、ミニチュアの寸法と軽さを強調する価値があります。
このモデルのもう1つの利点は、低温でのバッテリーの高品質な機能です。メキシコのバッテリーの次の特定の機能は、815 A である始動電流の程度の増加です。
これは、このバッテリーがかなり排気量の大きい車両に最適であることを意味します。
平均価格は16,600ルーブルです。
特徴:
パラメータ | 意味 |
---|---|
の種類 | 株主総会 |
極性 | ユニバーサル |
始動電流 | 815A |
容量 | 50 ああ |
寸法 | 254×175×200mm |
韓国メーカーのアイドリングストップ機能付き新車に搭載されるメンテナンスフリーの高機能バッテリー。価格と品質の対応で惹かれ、電装化された車内で安定して機能します。
平均価格は6,200ルーブルです。
特徴:
パラメータ | 意味 |
---|---|
の種類 | EFB |
極性 | 逆行する |
始動電流 | 460A |
容量 | 毎時45回 |
寸法 | 238×129×227mm |
評価に値する優れたバッテリー。これは、市場で最も手頃な価格のモデルの 1 つですが、同時に高品質です。ドライバーのレビューによると、バッテリーは良好ですが、小売店で見つけるのは難しく、メーカーに直接注文する必要があります。
寸法が小さいため、このモデルは多くの乗用車のシックなソリューションになります。 17kgを超えるしっかりとした重量が際立っています。持ち運び用の取っ手はありますが、弱そうに見えますし、指を切ります。
トップパネルには、精製水が注がれるスクリューキャップがあり、さらに専門家は、バッテリーが低すぎるときにそれらを開くことを勧めています.バッテリーには2年間のメーカー保証が付いています。保証期間は販売時ではなく製造時から有効であるため、理想的には「新しい」モデルを見つける必要があることに注意してください。
平均価格は3,600ルーブルです。
特徴:
パラメータ | 意味 |
---|---|
の種類 | カルシウム |
極性 | 逆行する |
始動電流 | 590A |
容量 | 毎時64回 |
寸法 | 242×175×190mm |
容量性モーターを搭載したマシンには、重大な欠点が 1 つあります。ボンネットの下には、大型バッテリーを搭載するのに十分なスペースがないことがよくあります。幸いなことに、技術は進歩しており、バッテリーの寸法は徐々に小さくなっています。この明確な例は、Exide Tech の TUDOR AGM です。
これは、アイドリングストップモードを搭載した車で実績のあるバッテリーです。この傾向に寄与しているのは、680A負荷時のショートレスポンスです。
このバッテリーは、容量性モーターを搭載した車両に適しています。ボンネットの下に1.5〜1.6リットルのエンジンを搭載した車では、所有者は文字通りモデルのメリットを理解できません。
バッテリーはそれ自体の容量をすぐに浪費するため、エンジンが作動していないときに車に統合された音響を常に最大音量でオンにするドライバーには購入しないことをお勧めします。簡単に言えば、覚えておかなければならない「キャラクター」を持ったモデルです。
平均価格は9,000ルーブルです。
特徴:
パラメータ | 意味 |
---|---|
の種類 | 株主総会 |
極性 | 逆R+ |
始動電流 | 680A |
容量 | 毎時60回 |
寸法 | 175×190×242mm |
この一連のバッテリーは、搭載されている豊富な電子機器に加えて、メーカーが Start-Stop モードも設定した車両向けに意図的に作成されました。快適かどうか、燃料消費量を削減するかどうか-この状況ではそれほど重要ではありませんが、これによるバッテリーへの負荷の増加は100%形成されます。
頻繁な充放電サイクルはバッテリーの消耗率を高めます。このような状況では、都市部の信号の間に回復できるようにするために、バッテリーの充電を非常に迅速に補充する必要があります。
しかし、普通の車の場合、このバッテリーは正しい選択です.680 Aの安定した始動電流を提供するだけでなく、これを長時間かつ頻繁に行うこともできます.寒い天候での始動の可能性が高いという点では、このバッテリーは最高のバッテリーの 1 つであり、車の所有者の決定に影響を与える可能性があるのは、わずかに高価なコストだけです。
平均価格は9,200ルーブルです。
特徴:
パラメータ | 意味 |
---|---|
の種類 | 株主総会 |
極性 | 逆行する |
始動電流 | 680A |
容量 | 60 ああ |
寸法 | 242×175×190mm |
このバッテリーは、このトップのリーダーといくつかの類似点がありますが、パフォーマンスはどういうわけか劣っています.
Ali Expressでバッテリーを購入した車の所有者の多くのレビューによると、このモデルの組み立ては低品質です。それ以外の場合、中国のバッテリーは米国のバッテリーよりも悪くありません.アメリカのモデルと比べて性能が優れている機能もあります。
米国製のバッテリーの一部に霜が降りる際の誤動作という形で欠陥がある場合、このモデルはロシアの冬の状況でも高いレベルで作業に対応できます。
平均価格は16,500ルーブルです。
特徴:
パラメータ | 意味 |
---|---|
の種類 | ゲル |
極性 | 指定されていない |
始動電流 | 指定されていない |
容量 | 60 ああ |
寸法 | 258×166×205mm |
メンテナンスフリーの鉛蓄電池です。低温ではかなり安定。車の所有者は、最近、VARTA 商標の多くの非オリジナル製品が市場に出回っていると主張しています。この点で、専門家は、バッテリーを公式のサプライヤーおよび仲介業者からのみ購入することを推奨しています。
平均価格は5,100ルーブルです。
特徴:
パラメータ | 意味 |
---|---|
の種類 | カルシウム |
極性 | 逆またはヨーロッパ |
始動電流 | 540A |
容量 | 60 ああ |
寸法 | 242×190×175mm |
これは、ほとんどの場合、エネルギーパラメーターが改善されたスタータータイプのバッテリーです。これにより、バッテリーは評価で3位になりました。このデバイスは、効率的なモーターを搭載し、大量の電子機器を搭載している自動車ブランドにとって優れた選択肢となります。
このバッテリーを使用すると、車の所有者は、負の温度でもモーターを素早く完全に始動させることができます。このようなバッテリーは、ディーゼルエンジンの優れた購入品になります。
車載機器に過剰な要件が課せられた場合、バッテリーには優れた安全マージンがあります。バッテリーには、パターン形状が改善されたグリッドがあり、電気抵抗が低減されています。
これらのグリッドは腐食から確実に保護されており、他のバッテリーに比べて耐摩耗性にも優れています。シェルは高品質で、電解液の滴から完全に保護されており、水を追加する必要はありません。モデルは操作中に完全に安全です。
平均価格は6,500ルーブルです。
特徴:
パラメータ | 意味 |
---|---|
の種類 | - |
極性 | 逆行する |
始動電流 | - |
容量 | 63 ああ |
寸法 | - |
ゲルタイプのバッテリーは、最小限の数の企業によって生産されています。米国からのOPTIMA製品は需要があります。この会社がプレートを螺旋状に積み重ねる驚異的な技術を開発し、登録したからです。この会社の製品は色ではなく、特定の丸い形で配布されています。
バッテリーの始動電流は765 Aに達します。他のタイプのバッテリーは、このような特性を夢見ることしかできません。このため、生産性の高いオーディオ システムをインストールするドライバーは、このバッテリーを優先して選択します。
最大音量でも電圧降下は感じられません。さらに、バッテリーは振動や過負荷に対する耐性が高く評価されています。そして、結局のところ、このバッテリーはコンパクトで軽量であり、非常にポジティブな感情を引き起こします.
平均価格は19,000ルーブルです。
特徴:
パラメータ | 意味 |
---|---|
の種類 | 株主総会 |
極性 | 真っ直ぐ |
始動電流 | 765A |
容量 | 55 ああ |
寸法 | 254×175×200mm |
過去数年間、格付けはこのモデルによって主導されてきましたが、当然のことです。 60 A / hの容量を持つバッテリーは、非常に安定した540 Aを提供し、すでにロシアの現実で完全にそれ自体を示すことができました.
これまでのシルバーエボリューションラインは、コストと品質の対応からすでに普及しており、現在のカルシウムシルバーモデルは、すでに実現しているアイデアの改良版となっています。
今日のカルシウムタイプのバッテリーは自動車の所有者を驚かせるものではありませんが、補助的な銀合金により耐久性が大幅に向上しています。実際、限られた数の以前のカルシウムタイプのバッテリーが主なリソースになっています。
さらに、メーカーによると、プレートの恒久的な鋳造の使用は、優れた均一性を保証します。さらにメッシュ構造を改良することで、MUTLUならではの圧倒的なクオリティを実現。そして、メーカーのもう1つの「ハイライト」は、トップカバーが取り外されていることです。これにより、プラグと缶にアクセスできます.
簡単に言えば、設計上「工場から」のメンテナンスを必要としないほとんどのカルシウムタイプのバッテリーと比較すると、車の所有者は安全に水を注ぎ、任意のバンクで電解液の密度を測定する機会が与えられます。 「象徴的な」評価によって。もちろん、すべての車の所有者がこれを必要とするわけではありませんが、バッテリーの寿命を大幅に延ばすことができます。
平均価格は4,200ルーブルです。
特徴:
パラメータ | 意味 |
---|---|
の種類 | カルシウム |
極性 | 逆行する |
始動電流 | 540A |
容量 | 60 ああ |
寸法 | 242×175×190mm |
結論として、カーバッテリーは1年以上購入されるアイテムであることに注意してください。購入するときは、自分のニーズと予算だけでなく、カスタマー レビューも参考にする必要があります。ステッカーにプラスの数字が表示されているバッテリーが本当に長持ちするというのは事実ではありません。このトップを編集する過程で、重要な特性の最大数が考慮され、最高のメーカー、重要なコンセプト、そして実際に最も人気のあるモデルが説明されたのはこのためです。