コンテンツ

  1. 基本情報
  2. コンポーネント
  3. オートバイの種類
  4. どこで買えますか
  5. 最高の最も安いオートバイ
  6. 初めてのバイクの選び方

2022年の最も安いオートバイの評価

2022年の最も安いオートバイの評価

現代のオートバイは、運転性能の向上を目的とした長年の努力の結果であり、その結果、より複雑な車両になりました。しかし、結局のところ、そのような複雑な設計はすべて、単一の全体に相互接続された標準メカニズムの単純なセットであることが突然判明します。同時に、そのような二輪の奇跡の装置で運動に参加したい人がたくさんいます。

トラックの自由、スピード、バイカー コミュニティへの帰属感は、車間の交通渋滞での操作や、適切なタイミングで適切な場所にいるための激しいタイプのオフロード ドライビングの形で実際に使用されます。

このレビューでは、初心者だけでなく上級バイカーにも適した、最大 10 万ルーブルの価格帯から最も安価なモデルをいくつか紹介します。さらに、専門家のアドバイスは、適切なモデルを選択する際の実用的な支援を提供します。

基本情報

オートバイ - エンジンによって駆動され、前輪を直接制御し、側面にフットレストを備えた、パイロットの垂直着陸を備えた2つ(または3つ)の車輪の車両。

利点

  • コンパクトさ;
  • 操縦性;
  • 多くのスペースを占有することなく簡単に駐車できます。
  • スタイリッシュなデザイン;
  • 購入とメンテナンスのコストが低い。
  • 移動の自由からドライブを取得します。
  • バイカーコミュニティにおけるタフガイのイメージ形成。

コンポーネント

シャシー(乗員)部分

  1. フレーム - ノードとメカニズムに対応します。
  2. 乗り心地を追求したリヤサスペンション。
  3. フロントサスペンション - バンプへの衝撃を和らげます。
  4. ステアリング (ステアリング ホイール) - 前輪を動かし、自転車を回転させます。
  5. ブレーキシステム - 数秒でエネルギーを吸収するか、強制停止します。
  6. 車輪 - オートバイを支え、滑らず転がるようにします。

エンジン

運動のためのエネルギーを生成します。原則として、次を適用します。

  • ガソリンの内燃機関 (ICE):
    • 2ストローク - クランクシャフトの1回転でピストンの2ストローク。
    • 4 ストローク - クランクシャフトの 2 回転で 4 回のピストン パス。
  • ディーゼル燃料のICE(非常にまれ);
  • 空気圧;
  • 電気。

内燃機関の主なコンポーネントと部品:

  • シリンダー;
  • シリンダー・ヘッド;
  • 連接棒);
  • ピストン;
  • クランクシャフト;
  • 点火システム;
  • 吸排気系;
  • 冷却および潤滑システム。

モーターは、ピストン、シリンダー、それらの位置の数が異なります。

伝染 ; 感染

トルクは、次のコンポーネントを介して駆動輪に伝達されます。

  1. 前進ギア - クランクシャフトからクラッチ、さらにギアボックスまで。
  2. クラッチ - モーターをギアボックスに接続または切断し、オートバイが静止しているときに操作を提供します。
  3. ギアボックス - エンジン速度内で最大トルク値を取得します。
  4. メインギア - 車輪に動力を供給します。

種類:

  • 力学;
  • 自動(まれ、ホンダDN-01など)。

電気設備

  • 蓄電池(ACB);

  • 発生器;

  • 電気スターター;

  • 電気回路、配線、コネクタ;

  • リレー、ヒューズ。

オプション装備

  1. 盗難防止装置 - ロック、アラーム;
  2. 主なメカニズムの制御ユニット。
  3. 保護装置 - ヘッドライト、ポジションライト、シールドなど。
  4. 座席は乗客の数を決定します。
  5. トランク。

オートバイの種類

ロード (クラシック)

シンプルさと便利なメンテナンスが特徴の、日常的に使用するオートバイのクラス。デザインの形状は、ハンドルバーに頼らずにドライバーに直接フィットします。 2000 cm3 までの作業容積。

1.クラシック。

特徴:

  • 前傾せずに着陸を計算したハンドルバーの高さ。
  • 4気筒インライン空油冷エンジン(原則として);
  • チェーンドライブ;
  • (ハーフ) 取り外し不可能なサブフレームを備えたデュプレックス スチール フレーム。
  • 最小限のプラスチック被覆;
  • シンプルなフォーク、モノショックアブソーバー。
  • トランク付きの2人乗り。
  • バルクガスタンク;
  • 低燃費;
  • 軽合金ホイール;
  • オプションの貧弱なセット;
  • 低コスト、税込。スペアパーツまたは消耗品。

2.ストリートファイター。

街乗り用の外装を最小限に抑えたスポーツバイクがベース。

特徴:

  • エンジンは最大 25% 低下。
  • 駆動性能を損なうことなく、デザインを簡素化しています。

3. 観光客。

快適な長距離の田舎旅行のための高価な車。

特徴:

  • オプションのセットは高級車に匹敵します。
  • かなりの量の荷物ケース。
  • 大きな寸法;
  • 法外なコスト。

4. ボバー。

翼を取り除いたクラシックのモディファイドモデル。

特徴:

  • ショートフレーム;
  • エンジンの大容量;
  • フロントブレーキなし;
  • 一席。

クルーザー

個々のデザイン要素を備えた旅行用のホイール付きクローム ソファのクラス。

1.クラシッククルーザー。

特徴:

  • 水冷2気筒V型エンジン。
  • キャンバー角度 45 度のフィン付きシリンダー (ほとんどのモデル)。
  • (半) 二重フレーム。
  • 最大クロムメッキ;
  • さまざまな裏地;
  • スポーク ホイール - フロント (18 インチ) とワイド リア (最大 16 インチ)。
  • さまざまなタイプのドライブ - ベルト、チェーン、カルダン シャフト。
  • パイロットと乗客のための別々の座席。
  • ロードクラシックのように、道路に対して斜めに分岐します。
  • 広いハンドルバーと足を前に保つためのフットレストの位置により、わずかに後ろに傾いて着陸します。
  • バッグのようなワードローブのトランク。
  • 大容量のドロップ型燃料タンク。
  • リアショックアブソーバー;
  • フロントガラス;
  • 「シャンデリア」ヘッドライト。

2.チョッパー。

特徴:

  • キャンバー角が 45 度の 2 気筒 V 型エンジン (ほぼ常に)。
  • 高く湾曲したステアリングホイールを備えた持ち上げられたステアリングコラム。場合によっては、大きな茎を持つ(ドラッグバー)こともあります。
  • クラッドの最小セット;
  • さまざまな車輪 - 前部が大きく狭く(21インチ)、後部が広く小さい(16インチ)。
  • フォークの大きな傾き;
  • 小さなパイロットの座席と乗客用の小さな座席。
  • 小型タンク;
  • リジッドリアサスペンション。
  • スピードメーターでのみ制御します。
  • 照明のミニマリズム。

3.ドレッグスター。

スポーツバイク エンジンとキャスト ホイールを備えたチョッパーの変形で、加速 402 メートル (抗力、¼ マイル) の直線でレースを行います。

特徴:

  • ロングベース;
  • 高性能エンジン。

4. ラグジュアリーツアラー。

最高の快適さを備えた長距離旅行向けの一連のモーターサイクル。

特徴:

  • ヘッドライト付きフェアリングによる風防。
  • レッグフェアリング;
  • 工場のトランク;
  • 豊富な追加装備。

5.パワークルーザー。

パワフルな大型エンジンを搭載したモデル。

特徴:

  • 巡洋艦のように見えます。
  • スポーツバイクのようなパワーとスピード。

6.カスタム。

コレクション用、バイクレース用、日常の通勤用や旅行用に、一般的なコンポーネント(ホイールなど)から特別に設計されたパーツ(フレーム、タンクなど)までオーダーメイドで作成します。

エンデューロ

オフロードまたはアスファルト旅行用のバイクのクラス。

特徴:

  • ロングトラベルサスペンション;
  • 二重の目的を持つユニバーサルラバー。
  • 高いハンドル;
  • フレームは半二重です。

1.クロス。

公道走行禁止のオフロードレース用バイク。

特徴:

  • 軽量;
  • 強いフレーム;
  • ボディキットの最小セット;
  • ラグ付きのさまざまなホイール-大きなフロント(21インチ)、小さなリア(19インチ)。
  • 250 cm3 までの単気筒 2 ストローク エンジンまたは 450 cm3 までの 4 ストローク エンジン、エンジン液体冷却。
  • 立っている間のレースの通過を計算したロングシート。
  • 小型タンク;
  • 弱いブレーキ;
  • 照明とダッシュボードなし。
  • 騒々しい排気;
  • 電池は装着されていません。

2.ハードエンデューロ。

深刻なオフロード、石、狭い森の小道を走行するための最大 650 cm3 のエンジンを搭載したモデル。

特徴:

  • 最小限の照明器具;
  • ダッシュボード;
  • 電気スターター;
  • 低着陸。

3.ソフトエンデューロ。

アスファルトやオフロードでの走行、森への旅行、釣りのためのデュアルパーパスマシン。

特徴:

  • ソフトサスペンション;
  • ユニバーサルゴム;
  • 通常のマフラー;
  • 大きなタンク;
  • 照明器具、バッテリー、電動スターター;
  • ペタルディスクのブレーキ;
  • 2人掛け;
  • トランク。

4.ツーリストエンデューロ。

困難なトラックを移動するための快適な運転席を備えたモトバイク。

特徴:

  • フロントガラス付きのワイドボディキット。
  • 最大 800 cm3 の強力な単気筒エンジンまたは最大 1000 cm3 の V 型 2 気筒エンジン。
  • 良い照明器具;
  • さまざまなホイール - 前が大きく(21インチ)、後ろが小さい(17インチ)。
  • バルクタンク;
  • 保護システム。

5.寄木細工のエンデューロ。

たまにオフロードトリップをしながら、良いトラックに乗るためのモトバイク。

特徴:

  • 1200 cm3までの立方体;
  • 体重増加(200kg);
  • チェーン、ベルトまたはカルダン ドライブ;
  • 地上高が低いショートトラベルサスペンション。
  • 強力なブレーキシステム;
  • 合金ホイール;
  • フロントガラス;
  • 豊富なボディキット。
  • 2人掛け席
  • トランク;
  • 高価。

6.モタード。

スーパーモト レースや街乗り用のスポーツバイク ブレーキとホイールを備えたアメリカン エンデューロ コンビネーション。

特徴:

  • 強力なブレーキ;
  • アスファルト走行用サスペンション;
  • 標準タイヤ。

スポーツバイク

従来のまたは特殊なオートバイ レース用の車両のクラス。それらは、最大 250 立方メートルの 2 ストローク エンジンまたは 1000 cm3 を超える 4 ストローク エンジンで作られています。

特徴:

  • プラスチックシースによる完全なボンネットによる空気抵抗の低減。
  • ハンドリングを向上させながら重量を軽減するための最大の軽合金部品。
  • 強力なブレーキ;
  • 騒々しい排気;
  • 空気抵抗を抑えて着地。

ピットバイク

装備次第で街中でもオフロードでも走れる、バイク初心者やバイクレース向けの汎用ミニバイククラス。村、コテージ、カントリーハウス周辺のスキーに人気。

特徴:

  • 水平シリンダー、エアオイル(空)冷却を備えたホンダカブエンジン。
  • 直径10インチ、12インチ、14インチ、17インチのホイール。
  • (半)自動変速機を使用できます。
  • 州の登録番号とタイトルは必要ありません。道路交通の認証がないため、交通警察に登録されていません。
  • スポーツ用品などの無免許運転。

電動バイク

フレーム内のスペースは、ブロックバッテリーを備えた電気モーターによって占められています。航続距離はバッテリーによって異なります。統合されたブラシレス電気モーターを備えたモーターホイールドライブの代わりに、その特性がダイナミクスと速度を決定します。

どこで買えますか

安価なオートバイの人気モデルは、専門のオートバイ販売店や製造会社のオフィスで見つけることができます。最高の予算のデバイスを見るだけでなく、それらに触れることもでき、資格のあるコンサルタントが推奨事項とアドバイスを提供します-それらは何ですか、どの会社を購入するのが良いか、どのように選択するか、何を探すべきか、どれくらいの費用がかかります.

さらに、最高のメーカーが提供する低価格のノベルティは、auto.ru や Yandex.Market などの人気のあるプラットフォームや、販売されたサンプルの機能、説明、写真を含む製品カードが販売されているディーラーのオンライン ストアで見つけることができます。提示されています。

最高の最も安いオートバイ

auto.ruプラットフォームにレビューを残したバイヤーの意見に従って、最大10万ルーブルのバリューセグメントにおける高品質の低コストモデルの評価がまとめられました。モデルの人気は、技術的または速度特性、操作性、コンパクトさ、シンプルさ、信頼性によるものです。

このレビューは、最も価値のあるロードバイク、ピットバイク、エンデューロバイクのランキングを示しています.

トップ5の最も安いロードバイク

ミンスク D4 125

ブランド - 「ミンスク」(「MotoVelo」、ベラルーシ)。
原産国 - ベラルーシ。

ソビエト時代から知られているこのブランドは、ベラルーシからのヨーロッパ生産の最新モデル範囲を提示しています。中国の開発者の参加により、スタイリッシュなミニマルなデザインと、国や都市への定期的な旅行のための低コストがもたらされました.快適なハンドリング、軽量、低メンテナンスにより、初心者のライダーに最適です。

バイクのイメージに余計なものは一切含まず、必要なものはすべて揃っており、クロームパーツは魅力的で視認性の高い外観を与えます。 18 インチのホイールは、コーナリング、操縦、車線変更時にバイクを安定させ、バランスを保ちます。

75500ルーブルから購入できます。

ミンスク D4 125
利点:
  • 大容量のガスタンク;
  • 経済的な燃料消費;
  • クイックセットの回転;
  • コントロールのしやすさ;
  • 優れた操縦性;
  • 広いステアリングホイールにスピードメーターを備えた情報パネル。
  • 高い地上高により、凹凸を簡単に克服できます。
  • 軽量;
  • 高品質の塗装;
  • 優れたフロント ブレーキ システム。
  • 優れた保守性;
  • 低価格。
欠陥:
  • ビルドの品質には多くの要望が残されています。
  • 平凡な連鎖伝達;
  • 高速での振動;
  • かなり弱いサスペンション、重いバイカーの下でたるんでいます。
  • 脆いプラスチック;
  • 燃料レベルセンサーが故障することがあります。

オートバイのビデオレビュー:

バジャイ ボクサー 125X

ブランド - Bajaj (インド)。
原産国はインドです。

高負荷用に特別に設計された、初心者に適したインド製の5速ギアボックスを備えた更新されたハードヒットモデル。優れた出力特性と経済的な燃料消費が組み合わされています。オートバイは、高速道路と未舗装の田舎道の両方で完璧に走ります。 ExhausTECテクノロジーの使用により、中速でのエンジントルクが増加します。

最新の素材を使用しているため、ブレーキシステムは耐久性が高く、長寿命です。リアとフロントのブレーキパッドは同じなので、簡単に交換できます。

74,900 ルーブルの価格で提供されます。

バジャイ ボクサー 125X
利点:
  • ガソリンの消費量が少ない;
  • 頻繁なメンテナンスを必要としない信頼性の高い空冷システム。
  • キャリブレーションされたギアボックス;
  • 排気システムのレゾネーター;
  • ワイドな 17 インチ キャスト ホイールのアグレッシブなトレッド
  • 安定した透過性;
  • 優れた操縦性;
  • 管理のしやすさ;
  • チェーン保護;
  • 大きなシートに快適なフィット感。
欠陥:
  • ヘッドライト調整の不便;
  • 非標準のギアシフト「オールダウン」。

オートバイのビデオレビュー:

ステルス フレックス 250

ブランド - Stels (「Velomotors」、ロシア)。
原産国 - 中国、ロシア。

オリジナルのフロントとリアの光学系を備えた頑丈なシティバイクのスタイリッシュな安価なモデルと、少しのダイナミズムと攻撃性を与える「スペース」プラスチックボディキット。単気筒 4 ストローク エンジン 225 cm3 を搭載し、5 速トランスミッションと連動し、キャブレター、空冷システムを搭載しています。非接触点火を備えた最新の電気スターターは電子的に制御され、キックスターターはありません。

72,000ルーブルから見つけることができます。

ステルス フレックス 250
利点:
  • スタイリッシュなデザイン;
  • 燃料を要求しません。
  • 大容量のガスタンク;
  • 燃料消費、消耗品、スペアパーツの経済性。
  • 優れた操縦性;
  • お金に優れた価値。
欠陥:
  • メインヘッドライトの弱い光;
  • ギアボックスのファジー操作;
  • 外出先では、ニュートラルを見つけるのが困難です。
  • 小さな組み立ての欠陥;
  • 長時間運転すると過熱します。
  • 二人でタイト。

動画のバイクについて:

レグルモトRM125

ブランド - Regulmoto (「千家」、中国)。
原産国は中国です。

経済的な小排気量エンジンを搭載した、初心者から上級者までの定期的な旅行向けのクラシックな中国製ロードバイクです。 125 立方メートルの 4 ストローク単気筒エンジンを搭載し、ほぼ 11 馬力のパワーを発揮します。クランクケースガスをアフターバーニングする機能を備えています。
サスペンションは、2 つのリア ショック アブソーバーとフロント テレスコピック フォークで構成されています。アナログデジタルのインストルメントパネル、快適なシート、頑丈なトランク、マッドガード付きのワイドフェンダーにより、快適性が確保されています。

フロント ディスク ブレーキとリア ドラム ブレーキで構成されるブレーキ システムは、運転中の安全性を確保します。ブレーキライト、方向指示器、メインヘッドライト、バックミラーなど、一般道路を走行するための一連の装備が取り付けられています。

66,800 ルーブルで提供されます。

レグルモトRM125
利点:
  • 18インチアルミホイール。
  • クロームのバックミラー。
  • ユニバーサルゴム;
  • チェーン保護;
  • クロームトランク;
  • 高い収益性;
  • 電気スターター付き;
  • 軽量;
  • 低価格;
欠陥:
  • 見つかりませんでした。

オートバイのビデオ:

ウェルス ゴールド クラシック 200cc

ブランド - Wels (中国)。
原産国は中国です。

中国メーカーの定番ロードビルダーモデル。エンジン始動後は振動もなくスムーズに回ります。ギアシフトはサクサクと楽です。ワンピースのダブルシートと高いステアリングホイールによって直接着陸が可能です。サスペンションは柔らかく、田舎道のくぼみや都市道路のアスファルト表面のくぼみを完璧に解決します。

頑丈なトランクには、ワードローブ トランクを簡単に取り付けて、田舎への旅行に必要なものをすべて収納できます。

メーカーは最低価格 64,030 ルーブルを提供しています。

ウェルス ゴールド クラシック 200cc
利点:
  • 低燃費の気取らないエンジン。
  • 高い操縦性;
  • 便利な収納;
  • 2人用の大きな座席。
  • ワードローブトランクを取り付ける可能性のあるトランク;
  • 合金ホイール;
  • 効果的なブレーキシステム;
  • バイザー;
  • メンテナンス、消耗品の費用対効果;
  • キックスターター;
  • 大きな価値。
欠陥:
  • 特定不能。

モデルのビデオ レビュー:

比較表

 ミンスク D4 125バジャイ ボクサー 125Xステルス フレックス 250レグルモトRM125ウェルス ゴールド クラシック 200cc
エンジン:
体積、立方体cm125125225125200
パワー、馬力 11101610.814,4
気筒数11111
機転44444
ギア数55555
冷却空気空気空気空気空気
ドライブユニット
車両重量、kg140123184109138
最高速度、km/h1009013090120
燃料タンク容量、l1214.5181010
消費量、l / 100 km2.5252.43
座席の数22222
保証期間、月2424121212

トップ4の最も安いピットバイク

レーサー ピットバイク RC160-PM

ブランド - レーサー (ロシア、中国)。
原産国 - ロシア、中国。

エクストリームスポーツファンのための信頼のアジア製ピットバイクモデル。フレームはスチール製です。水平シリンダーを備えた空油冷却システムを備えた、容積160 cm3の4ストロークYUANXING YX160エンジンが搭載されています。剛性を 16 cm に調整できるテレスコピック フロント サスペンション トラベル 8 cm のリバウンド調整付きリア モノショック アブソーバー。

台湾製のベアリングは、スチール製のリムで強化されたホイールハブに取り付けられています。軽量化のため、アルミパーツを多用。

レーサー ピットバイク RC160-PM
利点:
  • 信頼できる鉄骨;
  • 15馬力の4ストロークモーター。
  • 肉厚のアルミ製ステアリングホイール。
  • 折り畳み式のクラッチとブレーキレバー。
  • ステンレス製マフラー;
  • チェーントラップ;
  • トランク;
  • 高い操縦性;
  • お金に良い値。
欠陥:
  • キックスターターの脚がよく脱落する

ビデオレビュー:

BSE SSSR アトム 125

ブランド - BSE (Bosuer Motion Apparatus CO、中国)。
原産国は中国です。

初心者のクロスマンやエンデュリスト向けの中国メーカーのシンプルで気取らないモデル。 PH10 スチール フレームは鋳造インサートで補強されています。始動は従来のキックスターターから行います。スチールリムのさまざまなホイール - フロント 17 インチ、リア 14 インチ。

53900 ルーブルで提供されます。

BSE SSSR アトム 125
利点:
  • 魅力的なデザイン;
  • 管理とメンテナンスが容易。
  • 不要なオーバーハングのない単純な 9 馬力の 4 ストローク エンジン。
  • 折りたたみハンドル;
  • 信頼できるフレーム;
  • 良い懸濁液;
  • 経済的な燃料消費;
  • 強化ホイール;
  • 優れたクロス;
  • 低価格。
欠陥:
  • 遮音性が低い。

オートバイのビデオレビュー:

モトランド TCX125 17/14

ブランド - MotoLand (ロシア、中国)。
原産国は中国です。

初心者やモトクロス愛好家向けのオフロードおよびダート トレイル ピット バイク シリーズに新しく追加された、スタイリッシュでコンパクトなバイクです。扱いやすいバイクは、オレンジ、ライトグリーン、ブルーで塗装されています。管理の単純さが異なり、特別な休暇もありません。どんな障害物があっても止まることのないモーターサイクルのスポーティーな精神を反映したデザインです。

剛性のあるフレームは、より優れたねじれ抵抗により、優れたコーナリング コントロールを提供します。フィルターボックスの使用により、水分や小さな粒子がミクニキャブレターに入るのを防ぎ、ピストンの寿命を延ばします。 80 km / hまで加速でき、柔らかい地面でもうまく機能します。軽量化のためにアルミリムを採用。折りたたみ式フットボードを折りたたむと、同乗者を乗せることができます。曲げに強い複合樹脂で割れません。

59500ルーブルで見つけることができます。

モトランド TCX125 17/14
利点:
  • スタイリッシュなデザイン;
  • フレームへの強化モーターマウント。
  • ガソリンの経済的消費;
  • 軽量アルミリム。
  • 折りたたみレバー;
  • プログレッションなしのリアショックアブソーバー。
  • 異なるホイール - フロント 17 インチ、リア 14 インチ。
  • 滑りにくいゴム;
  • リアマッドガード;
  • 滑り止めシート;
  • コンパクトさ;
  • 簡単なメンテナンス;
  • 良いクロス;
  • コーナリング安定。
欠陥:
  • 明確に表現されているものは見られませんでした。

オートバイについて - ビデオで:

KAYO ベーシック YX125

ブランド - Kayo (中国)。
原産国は中国です。

中国製ピットバイクの人気モデルで、クロスカントリー装備の運転や不整地走行の初級練習用にデザインを一新。デバイスの基本は、125 cc 4 ストローク YX153FMI エンジンが取り付けられ、11 hp を発生する「バードケージ」タイプの信頼性の高いスチール フレームです。フロントでは、73.5 cm のトラベルで調整なしの伝統的なテレスコピック フォークによってサスペンションが提供され、リアでは 36 cm のモノショックが調整なしで提供されます。

ブレーキシステムは、前後の油圧ディスクブレーキで表されます。スチール製ホイールのホイールはサイズが異なり、フロントは 17 インチ、リアは 14 インチです。

54990 ルーブルの価格で提供されます。

KAYO ベーシック YX125
利点:
  • 優れた操縦性;
  • コンパクトさ;
  • 高信頼性;
  • 高品質の組み立て;
  • 高いハンドル;
  • 強化キックスターターレバー。
  • ブレーキペダルの低い位置;
  • 耐久性のある素材で作られたシートカバー。
  • 防水スイッチ;
  • 優れたクロス;
  • 簡単なメンテナンス;
  • 平均価格が低い。
欠陥:
  • チェーンが時々伸びます。
  • ハードシート。

ピットバイクのビデオレビュー:

比較表

 レーサー ピットバイク RC160-PMBSE SSSR アトム 125モトランド TCX125 17/14KAYO ベーシック YX125EM 17/14
エンジン:
体積、立方体cm160125125125
パワー、馬力 159811
気筒数1111
機転4444
ギア数4444
冷却エアオイル空気空気空気
ドライブユニット
車両重量、kg74757571
最高速度、km/h85808085
燃料タンク容量、l55.255.5
消費量、l / 100 km2.62.52.52.5

トップ4の最も安いエンデューロバイク

ジッド YX250GY-C5C

ブランド - ZiD (ロシア)。
原産国 - ロシア。

ソ連の有名なメーカー「Kovrovtsev」の最新バイクのフラッグシップモデル。オフロードだけでなく、交通警察に登録するための一連の書類を備えたフラットトラックでも、アグレッシブなドライビングスタイルの機能を備えた強力なユニットです。ギア比の選択でクリアなギアシフト。

油圧で作動するディスク ブレーキは、軽いオフロードとアスファルトの両方で効果的に機能します。林道や道端、市街地を離れると、燃料消費量は 3 ~ 4 リットルに増加します。光学系はすべてLEDです。

流通ネットワークでは、75,000 ルーブルで新しい自転車を見つけることができます。

ジッド YX250GY-C5C
利点:
  • 明るくスタイリッシュなデザイン。
  • 強力なモーター;
  • ロングトラベルサスペンションにより、森や野原を高速で走行できます。
  • 優れたバランス;
  • 粘り強いディスクブレーキ。
  • フル電子インストルメント パネル。
  • 優れたハンドリングと操縦性。
  • 軽量;
  • 大きな価値。
欠陥:
  • 非標準のスレッドのため、コヴロフ工場の「ネイティブ」キャンドルのみが適しています。
  • ハンドルバーが広すぎる。

モデルのビデオ レビュー:

ヴェルス MX250

ブランド - Wels (中国)。
原産国は中国です。

中国製のデュアルパーパスモデルで、オフロードでもアスファルトでも同じように優れています。高いサスペンションのおかげで、非常に悪い運転方向でも優れたクロスカントリー能力を発揮します。道路で必要なものは、大きくて頑丈なトランクで便利に運ばれます。

高トルクの 250cc 空冷エンジンにより、16 馬力以上のパワーを発揮します。バルブのクリアランスが大きいため、オーバーヒートの心配がありません。静かなマフラーはテール コーンの後ろに隠れており、転倒しても損傷せず、脚を火傷することもありません。始動は電動スターターまたはキックスターターから行います。スチールフレームは剛性に余裕があります。

メーカーは85603ルーブルの価格で提供しています。

ヴェルス MX250
利点:
  • 良好な走行特性;
  • 優れたクロス;
  • 耐衝撃性と整備性に優れたスポークホイール
  • 高品質の組み立て;
  • 地上高の高いサスペンション。
  • 快適な座席;
  • 強化ブレーキホース;
  • 大きな鏡;
  • 手荷物棚;
  • 低価格。
欠陥:
  • 汚れ防止が悪い。

オートバイのビデオレビュー:

モトランド エンデューロ 250LT

ブランド - MotoLand (ロシア、中国)。
原産国は中国です。

軽いオフロードやアスファルト トラックでの旅行向けのフルサイズ バイクの安価なモデル。 PTS の存在と、車両自体のオフロード特性によるオフロードの克服によって、市街地や一般道路での合法的な移動が保証されます。 165 hp の出力を持つ 250 cm3 の容積を持つ 165FMM エンジン。バランサーシャフトの採用により走行時の振動を低減。 PZ30キャブレターにアクセルポンプを装備することで加速スピードをアップ。

キックスタートまたは電気スタート。静かなマフラーで街乗りも快適。ウインカーはLED、ブレーキランプも取り付けました。

85900 ルーブルで提供されます。

モトランド エンデューロ 250LT
利点:
  • 優れた操縦性;
  • 自信に満ちたトラクション;
  • スタイリッシュなデザイン;
  • 乗客用のフットレスト付きの2人用ソフトシート。
  • ガソリンの適度な消費;
  • 簡単な制御;
  • エンジンとレバーの保護;
  • チェーントラップ;
  • 気取らないサービス。
  • 軽いオフロード トレッド。
欠陥:
  • 明確に表現されているものは見られませんでした。

ビデオレビュー:

力帆 LF200GY-3B

ブランド – 力帆 (中国)
原産国は中国です。

中国の小排気量車のコンパクトモデルで、軽いオフロードでの使用向けに設計されており、フルセットのミラー、照明器具、交通警察への登録用の車両登録証明書、および公道を走行する機能を備えています。バイカー コミュニティに参加したばかりの初心者にも、経験豊富なモーターサイクリストにも適しています。

屋根の上の高い着陸のおかげで、前の車がはっきりと見えます。大きな車輪で縁石を簡単に飛び越えることができます。

84900ルーブルの価格で販売。

力帆 LF200GY-3B
利点:
  • 高品質の組み立て;
  • 信頼できるフレーム;
  • 良いクロス;
  • 気取らないモーター;
  • 低回転での良好な牽引力により、初心者が失速することはありません。
  • 簡単な操作とメンテナンス。
  • 低燃費;
  • 利用可能な消耗品;
  • ソフトペンダント;
  • お金に優れた価値。
欠陥:
  • 弱いエンジン;
  • チェーンはすぐに引き出されます。
  • 振動によるボルトの自然な緩み。

オートバイのビデオレビュー:

比較表

 ジッド YX250GY-C5Cヴェルス MX250モトランド エンデューロ 250LT力帆 LF200GY-3B
エンジン:
体積、立方体cm223250250197
パワー、馬力 1416.31613.9
気筒数1111
機転4444
ギア数5555
冷却空気空中空気空気
ドライブユニット
車両重量、kg134140120146
最高速度、km/h10010011095
燃料タンク容量、l1012129.5
消費量、l / 100 km2.53.33.42.3

初めてのバイクの選び方

選択基準:

  • 価格 - 運転経験を積むためだけに計画されている最初の「鉄の馬」を購入するために、かなりの金額を捨てるのは不合理です。また、部品やメンテナンスに多額の費用がかかるモデルを購入する必要もありません。
  • エンジンのサイズ - 専門家のアドバイスに従って、容積が 400 cm3 以下のものを選択することをお勧めします。
  • 取り扱い - 経験がなくても、操作が簡単なモデルを使用することをお勧めします。
  • 重心 - コーナリング時、バイクはより低い位置で保持しやすくなります。
  • サドル - 高さはパイロットの身長に対応する必要があります。
  • 着陸 - 最高の快適さ。

中古品の場合は、選び間違いを防ぐため、以下のことを必ず確認してください。

  • ブレーキホース、ディスク、およびドキュメントの同じ製造年。
  • へこみ、傷、溶接の痕跡がないこと。
  • 破損していないスプロケットとチェーン。
  • シートを押した後、表面にグリースの痕跡はありません。
  • ガスタンクに錆はありません。
  • 高品質のゴム;
  • 2回目の試行でのみ起動します。
  • 起動後、滑らかで連続した音。

最初の自転車を購入する前に、適切なカテゴリの運転免許証を取得して、オートバイを運転し、OSAGO 保険を購入し、輸送税を支払う権利を取得する必要があります。さらに、機器の購入はかなりのコストになる可能性があります。

  • 良いヘルメットは10,000ルーブルの価格で入手できます。
  • 保護ジャケット - 10,000ルーブルから;
  • ズボン - 8000ルーブル以上。
  • 手袋 - 3000ルーブルから;
  • ブーツ - 8000ルーブル以上。

経験豊富なモーターサイクリストからの実証済みの「チップ」:

  • 明るい色の自転車に乗りましょう。
  • 見事なデザインの目立つヘルメットを購入します。
  • 排気システムを改善します。

ショッピングをお楽しみください!あなた自身とあなたの愛する人の世話をしてください!

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