2022年ベストオールシーズンタイヤランキング

自動車のタイヤの設計は、安全面だけでなく重要です。燃料の 20% が車輪の転がりによって生じる摩擦力に抵抗するために使用されるため、車両全体の運用コストと効率はそれらに依存します。

適切な製品を選択し、極端な温度の地域で運転する方法を学びたいが、車に何を付ければよいかわからない場合は、このレビューが最適です.選択時に間違いを犯さないように、何を探すべきかについての推奨事項を提供します。平均価格、新製品、人気のあるモデルを紹介します。

タイヤの構成と要素

メーカーによって若干の違いはありますが、ほとんどの製品は次の材料で構成されています。

• ゴム 45-47%;
• カーボンブラック 21-22%;
• 鋼鉄 16.5-25%;
• 繊維 5.5% (自動車、オートバイのみ);
• 酸化亜鉛 1-2%;
• 添加物 5-7.5%。

上記に加えて、製品の化学組成に存在する重金属 (銅、カドミウム、鉛) の存在に注目する価値があり、危険物として分類されます。

タイヤの発熱量は 32 ～ 34 MJ/kg です (つまり、1 トンは 0.7 トンの燃料油を燃焼させることに相当します)。ボイラーや炉の代替燃料として使用されることもあり、自然発火温度は約 400 ºC です。タイヤには、トラクションを提供する一連の要素があります。

1. トレッドは製品の外側にあり、路面と直接接触します。耐摩耗性があり、優れた牽引特性と低発熱性を備えています。それは人工ゴムで構成されているか、SBR、スチレンとブタジエンに基づくブルーナS（大型タイヤは天然ゴムを使用）、カーボンブラック、オイル、加硫剤、その他の化学薬品、着色に使用される顔料の混合物から作られています.そのパターンは非対称、対称、方向性です。グリップに重要な多数のエッジと溝で構成されています。この要素の機能を示しましょう。

• 接着力を提供します。
• 耐久性;
• 転がり抵抗;
• 音響快適性（運転中の騒音）;
• 車両の取り扱い;
• 美学。

2. 安定化ベルトは、タイヤに抵抗力を与え、ピッチングを防ぎます。それらは、タイヤの回転方向でカーカスの上に位置する、鋼のゴム引き布でできています。ベルトを構成する生地は斜めに交差し、互いに接着されて三角形を形成し、剛性を保証します.これらの層は、重要な機能を備えたタイヤの上部を囲んでいます。

• それらは、回転の影響下で「広がる」ことがないように、タイヤの縦方向に十分に剛性がなければならず、動作条件に関係なく、タイヤの直径を制御します。
• ドリフトに抵抗するには、横方向の安定性も重要です。同時に、最高の安定化ベルトは非常に柔軟で、あらゆる障害を克服し、機械のスムーズな乗り心地を保証します。

3. ラジアル層 (本体) は、安定化ベルトと共にホイール内の空気圧を維持し、転がり中に発生する衝撃からホイールを保護します。これは、タイヤのビード リングに巻き付けられたまっすぐなアーチを形成する糸 (テキスタイルまたはスチール) によって形成された柔軟な構造です。さらに、体は次の機能を実行します。

• 安定性、速度、快適さを維持します。
• 生産性とエネルギー効率を向上させます。

自動車のタイヤのカーカスには約 1400 本の糸があり、それぞれ 15 kg の力に耐えることができます。

4. サイドウォールは、ディスクとトレッドの間にあります。タイヤのセクションまたはプロファイルの高さによって測定されます。その設計は、永続的な曲げ荷重、環境気象条件への耐性に重点を置いており、内部に残るラジアル層も保護します。

5.シーラント（シーリングエレメント）は、それらが配置されているタイヤのインナーチューブと同じ機能を果たし、空気の容器として機能し、その圧力に対抗します。

6. ガスケット（詰め物）は特殊な特性を持つゴムで構成されています。その目的は、ビードベースの外側部分（ヒール）とサイドウォールの下部要素との間のギャップを埋めて、ヒールの硬い端からより柔軟なサイド部分へのスムーズな移行が提供されるようにすることです.さらに、ビードの本体を包むガスケットは信頼性を提供し、リムの取り付けに必要な角度を与えます。

7. フレーミング - 一方向、通常は円周方向に向けられたゴム要素。それらは、ビードをリムに正しくフィットさせるためのビーコンとして使用され、ブレーキングまたは加速中に発生するホイールの変形を防ぎます。

8. 板（かかと）は強度の高い部分で割れにくくなっています。 1800 kg まで耐えられる伸縮性のないリングを形成します。ビードの主な機能は、タイヤをリムと一緒に保持することです。ビードの形状または輪郭がホイールのエッジに適合するため、リムから滑り落ちるのを防ぎ、締まりが確保されます。

モデルの人気は、各要素の品質に依存します。これらの選択基準に基づいて必要なタイヤを選択するには、プロファイル幅などの機能を正しく評価することが重要です。

タイヤの種類

2 つの主なタイプがあり、これらには多くのサブカテゴリが含まれています。

1. 従来のまたは斜めのデザインは、ホイールの負荷にうまく耐えます。その欠点は、過度の剛性であり、路面に適切に適応することができず、その結果、コーナリングの安定性が低下し、燃料消費が高くなります。
2. 1946 年に発明されたラジアル タイヤは、タイヤ業界に革命をもたらしました。それらでは、ケーシングは柔軟であり、ロープのウェブは、ホイールの半径方向に応じてビードからビードに向けられます。その後、補強のために安定化繊維またはスチールベルトがケーシングに適用されます。この設計では、サイドウォールとトレッドが互いに干渉することなく独立して機能します。これにより、次の利点が得られます。

• 改善されたグリップ;
• 熱放散が少ない。
• 耐久性;
• 制御性;
• 転がり抵抗が少ない。

ラジアルタイプの明らかな欠点は、サイドウォールの脆弱性です。縁石の近くで駐車操作を行うと、製品が損傷し、タイヤが機能しなくなる可能性があります。私たちのアドバイス - 異なるクラス (対角およびラジアル) のホイールを同じ車両に取り付けないでください。

どのタイヤを買うのが良いか

正しい選択をするためには、製品の特徴を明確に説明することを想像することが重要です。ゴムは、それが意図されている季節、気象条件に従って分類するのが通例です。

1. サマータイヤには、暑い時期の走行に適した設計機能があります。高温でのアスファルトの牽引力に最​​適化されており、冬用タイヤよりも安価です。その結果、多くのドライバーが寒い季節にお金を節約するためにそれらを使用しています.自動車事故の危険があるため、これは重大な間違いです。
2. 冬用タイヤは、スタッド タイヤの代替品です。湿度が高く、気温が 0℃以下の雪道での走行に適した特別な要素が装備されています。
3. オールシーズン タイヤは 1 年中使用されますが、夏の暑い中のタイヤや氷点下の冬のタイヤほど効果的ではありません。このタイプはロシアで広く使用されています。このようなゴムは、寒い気候や急激な温度低下で安全性を提供します。

チューブレスタイヤについて言及する価値があります。現時点では、多くの点で最高と見なされています。 1つの欠点は、価格が高いことです。もう 1 つの目新しさは、ランフラット テクノロジーを搭載した製品です。パンクしたタイヤとも呼ばれます。内部に空気が含まれていないため、スパイクや鋭利な物体がホイールに安全です。

すべてのゴムには、そのタイプを示すエンボス刻印が両面に明確に記されていなければなりません。

結論として、製品の品質特性を決定する上で重要な 2 つの重要なパラメーターについて言及する必要があります。

1. ロードインデックスは、ゴムが耐えられる最大重量を示します。乗用車の場合は 1 つのインデックスのみが計算され、商用車の場合は 2 つの値が関連し、2 番目の値はデュアル ホイールに必要です。
2. 最高速度指数は、ホイール使用時のトルクを表示します。 270 km/h を超えるパフォーマンスのタイヤには、コード「Z」が付けられます。

最高のメーカーは、ドライバーの間で求められるバランスの取れたデザインを生み出しています。

どこで買えますか

安価なタイヤは最寄りの自動車販売店で購入します。マネージャーは、タイヤとは何か、どの会社が製品を購入するのに適しているか、このモデルまたはそのモデルのコストについてアドバイスを提供し、Niva と Gazelle の場合でもホイールをピックアップします。気に入ったタイヤはオンラインストアでもご注文いただけます。

2022年の高品質オールシーズンタイヤの評価

製品写真を含むトップリストは、実際のレビューに基づいています.製品を購入し、その特性に精通しているバイヤーの意見を考慮に入れています。

車用

カマ-217

3位は「Kama-217」。このモデルを購入することで、低価格でまともな品質を手に入れることができます。ゴムは、予算レベルのロシアおよび外国車用に作成されました。悪天候でも安心感のある万能柄の商品です。ゴムは急激な温度低下でも柔らかさを保ちます。

設計には、汚れの付着を防ぐ中央および横方向の縦方向の溝が含まれているため、制動距離が大幅に短縮され、グリップパラメーターが改善され、乾いたアスファルトと濡れたアスファルトの両方で優れた接着力が提供されます。

「Kama-217」を使えば時速210kmまで加速でき、ハイスピードドライブ好きにはたまらないでしょう。モデルの耐荷重は475kgです。 「Kama-217」を購入すると、外国のカウンターパートよりもはるかに収益性が高くなります。

テクニカル指標:

オプション	特徴
季節性	すべての季節
幅、mm	175
身長、cm	70
スパイク	-
目的	乗用車用
直径	13"
速度指数	H (最高時速 210 km)
ロードインデックス	82 (475kg)
ランフラットテクノロジー	-
メーカーコード	1120003

• 低価格;
• 地面でうまくいきます。

• わだち掘れ、舗装の隆起を感じました。

コーモラン オールシーズン 19560 R15 92V XL

「全天候型」コーモラン オール シーズンでシルバー。そのパフォーマンス指標は、西ヨーロッパおよび中央ヨーロッパ諸国の気候条件に対応しています。ウェット路面や雪道での走破性に優れているのが特徴のタイヤです。

トレッドのアクティブな部分は、元の名前であるフィッシュボーン（魚の骨格の形をした排水溝の位置による）を受けたテクノロジーに従って作られています。この設計により、アクアプレーニングやスラッシュプランニングの影響が軽減され、滑りやすい路面での優れたトラクションが保証されます。クローズド ショルダー パーツと幅の狭い横方向ブロックはソリッド ブリッジで接続されており、急カーブ時の安定性を高め、ノイズを低減します。

テクニカル指標:

オプション	特徴
季節性	すべての季節
幅、mm	195
身長、cm	60
スパイク	+
目的	乗用車用
直径	15"
速度指数	V (最高時速 240 km)
ロードインデックス	92（630kg）
ランフラットテクノロジー	-
写真	対称
指向性タイヤ	+

• 道路上で予測可能な静かなモデル。
• 地面、雪、雨天でうまく機能します。
• 柔らかい。

• 80 km/h を超えるとタイヤのノイズが増加します。

ハンコックタイヤ ダイナプロ

Hankook RA33 Dynapro HP2がオールシーズンカータイヤ部門で優勝。独創的なパターンが騒音レベルを低減し、効果的なウォーター ディフレクターがハイドロプレーニングを低減します。ゴムの構成により、トレッドの圧力が表面に均等に分散され、製品の耐久性が確保されます。

設計者は、車のハンドリングの改善、ハンドルへの敏感な反応、より鋭いブレーキングを実現しました。 Hankook Dynaproは、ロシア南部の温暖な冬におすすめの高性能モデルです。

テクニカル指標:

オプション	特徴
季節性	すべての季節
幅、mm	225
身長、cm	65
スパイク	-
目的	SUV用、乗用車用
直径	17"
速度指数	H (最高時速 210 km)
ロードインデックス	102（850kg）
ランフラットテクノロジー	-

• 便利に搭乗。
• 音を立てるな;
• 効果的にブレーキをかけます。
• ソフトムーブ;
• アクアプレーニングなし。

欠陥:

• 砂利がラメラに詰まっています。

SUV向け

グッドイヤー ベクター 4シーズンズ Suv Gen-2

4位はSUV専用のグッドイヤー製品。タイヤは重い荷物を運ぶことができ、燃料を節約できます。特殊なトレッドコンパウンドが偏摩耗を防ぎ、耐久性を高めます。

グッドイヤー ベクターは一年中高いトラクションを発揮し、ヘリンボーン パターンのトレッドが特徴で、素早い運転や鋭い操縦にも安全です。
ゴムは低温でも安心なので、秋冬の車への装着は自然です。方向性のあるパターンが水を効率的に逃がし、濡れた状態や雪の多い状態でも優れたトラクションを発揮します。

グッドイヤー ベクター 4 シーズンズ SUV GEN 2 の優れた性能により、ご家族は一年中安全で快適なドライブをお楽しみいただけます。タイヤは深刻な霜には適していないため、ロシア連邦の南部地域でのみ使用できることに注意してください。

テクニカル指標:

オプション	特徴
季節性	すべての季節
幅、mm	215, 225, 235
高さ、mm	45
スパイク	-
目的	乗用車用
ランフラットテクノロジー	-
パターンタイプ	対称、指向性
チャンバー	-

• 優れた取り扱い;
• わだち掘れは感じられません。
• 美しい外観;
• 許容できる価格。

• ノイズ;
• 寒いとタイヤが「日焼け」します。

東洋オープンカントリーH/T

Toyo Open Country H / T - 40サイズ（15〜22インチ）で製造された全天候型。オフロード、雪、悪天候にも簡単に対応し、方向性のないパターンによって可能になる優れたトラクションとグリップ性能を発揮します。 Toyo Open Country H/T は当然のことながら、リストの 3 位にランクインしました。

モデルの利点は、そのパラメーターのバランスです。トーヨーオープンカントリーH/Tの全使用期間を通して安定した性能を発揮します。中央に配置されたトレッドは、S 字型のパターンを形成する四角形のブロックです。この設計により、粘着性が向上し、騒音が低減され、滑りやすい路面でのトラクションが向上します。

ウェーブグルーブが振動を低減し、ハイドロプレーニング現象を解消します。ハイテク排水システムが水だけでなく、雪や泥も取り除き、車の制御性を維持できます。 Toyo Open Country H/T は、信頼と安全を提供します。

テクニカル指標:

オプション	特徴
季節性	すべての季節
幅、mm	225, 235, 275
直径、インチ	17
スパイク	-
目的	SUV用
冬用タイヤの種類	穏やかな冬に
ランフラットテクノロジー	いいえ

• 低騒音レベル;
• 優れた取り扱い;
• 車は荒れた道でも自信を持っています。
• 耐摩耗性;
• アクアプレーニングなし。
• 価格品質。

• スラッシュでのオフロード走行が苦手。
• 寒さの中で、ノイズが増加します。

ピレリ スコーピオン ヴェルデ

Pirelli Scorpion Verde でのシルバーは、路上で信頼できるグリップ、快適性、安全性を提供します。その品質指標により、このモデルはドライバーの間で人気を博しています。Pirelli Scorpion Verde の重要な利点は、環境への配慮です。これは、素材を慎重に選択することによって達成されます。使用時や廃棄時に有害物質を排出しません。

走行中にタイヤに大きな負荷がかかった場合でも、構造の完全性と耐摩耗性を維持するための鍵となるのが、独自のパターンです。そのため、頻繁にタイヤを交換する必要はありません。 Pirelli Scorpion Verde を使用すると、困難な道路セクションでも自信を持って感じることができます。

このモデルは、快適で静かな乗り心地を提供するように設計されています。大きな音で運転の邪魔にならず、安全を確保できます。
素材の環境への配慮から、265/50 R19 Pirelli Scorpion Verde All Season 110V XL (NO) は、正しく「グリーン」と呼ぶことができます。要点は、操作中および廃棄中に有害物質を放出しない材料の特徴にあります。

テクニカル指標:

オプション	特徴
季節性	すべての季節
幅、mm	235, 245, 255, 265, 275, 295, 315
身長、cm	65
直径、インチ	18, 19, 20, 21
スパイク	-
目的	SUV用
ランフラットテクノロジー	-
トレッドパターンタイプ	非対称、指向性
チャンバー	-

• 車は濡れた路面で自信を持っています。
• 低ノイズレベル。

• オフシーズンにのみ適しています。

クーパー ディスカバラー S/T

勝者は、乾燥した高速道路や柔らかい地面での操作に適した 4×4 マシン用に設計された、オールシーズンの Cooper Discoverer S/T です。トレッドブロックとサイドラグの間の距離が長くなったことで、困難な道路セクションでの優れた浮力が保証されます。

ソフトラバー、ラミネート、交互のトレッドサイズにより、ノイズレベルが大幅に低下し、濡れた滑りやすい路面での接着力が向上します。耐摩耗性を高めたオールシーズン対応の素材です。

デザインにはスパイク用の穴が含まれており、冬に使用できる可能性を示しています。ゴムは低温下でも弾力性を保ちます。 Cooper Discoverer S/T を購入することで、このモデルが安定性、快適性、優れたトラクションを保証できることを確信できます。速度指数S - 180 km / h、SUVの場合N - 最大140 km / h。

テクニカル指標:

オプション	特徴
季節性	すべての季節
スパイク	-
目的	SUV用
ランフラットテクノロジー	-

• 価格品質;
• 自信を持って「雪のお粥」を渡します。
• タイヤは-10°Cまで柔らかさを保ちます。
• 氷上でのブレーキは悪くない。
• 耐摩耗性。

• 騒ぐ。

クロスオーバー用

一般的なタイヤグラバー AT3

General Tire Grabber AT3で3位。このモデルは、オフロード車 (CUV、SUV、バン、ライト ピックアップ) による全天候型の使用向けに設計されており、通行不能を克服することができます。特別なパターンは、車の鋭い操作中の信頼できるグリップ、耐久性、快適性を保証します。

5 列のブロックを備えたハイテク トレッド (Trac Gen) は、優れたトラクションを提供します。 Trac Gen の特大プロファイルに泥が付着しないため、優れた浮力が得られます。製品の重要な利点は、ブロックの配置によって達成される音響の快適さです。

テクニカル指標:

オプション	特徴
季節性	すべての季節
幅、mm	255
直径、インチ	19
スパイク	-
目的	SUV用
ランフラットテクノロジー	-
パターンタイプ	非対称、指向性
チャンバー	-

• 価格品質;
• 制御性;
• 自信のあるオフロード運転。
• ノイズなし。

• 強い汚れを「洗い」ます。

BFグッドリッチ アーバンテレーン T/A

クロスオーバーや SUV 向けに設計された BF グッドリッチ アーバン テレイン T/A 用のシルバー。主に市街地で使用。
改善されたカーカスのおかげで、ラバーは自信を持って感じ、ポットホールを克服します。

トレッドの深さとその非対称パターンがタイヤの耐摩耗性を提供し、縦方向の溝と横方向のサイプが効果的に水の流れを中和し、ハイドロプレーニングを低減します。

ノベルティには 18 の標準サイズがあり、車載機器に適しています。

• ダチア・ダスター。
• ヒュンダイix35です。
• キア・スポーテージ。
• オペル・モッカ
• 日産キャシュカイ。
• 鈴木ビターラ。
• "レンジローバー。
• 「フォード」クガ。
• ジープ・チェロキー。
• フォルクスワーゲン トゥアレグとティグアン。

テクニカル指標:

オプション	特徴
季節性	すべての季節
幅、mm	205
身長、cm	70
スパイク	-
目的	SUV用、乗用車用
直径	15"
速度指数	H (最高時速 210 km)
ロードインデックス	96（710kg）
ランフラットテクノロジー	-
メーカーコード	517558

• 取り扱いが良い。
• 耐摩耗性;
• ノイズなし。

• 車は氷上で制御が不十分です。

ピレリ I スコーピオン ベルデ Suv

イタリアの人気メーカー、ピレリ スコーピオン ヴェルデ オールシーズンSUVにゴールド。タイヤは、オフロード車およびクロスオーバー用に設計されています。

このモデルには、ピレリのイノベーションがぎっしり詰まっています。このタイヤは、最新の素材で作られた環境に優しいグリーン パフォーマンスの製品であり、快適さと安全性も十分に備えています。

パターンはアシンメトリーで、3 つのブロックと 2 つのショルダー セクションで構成されています。機能ゾーンは4つの縦方向の排水溝でマークされており、そのうち2つは中央にあり、端にある他のペアよりも幅が広くなっています。プロテクターは、車の加速と制動を大幅に改善します。斬新さはオフロードだけでなく、高速道路でも使用できます。タイヤのショルダー部分はカーブしたプロファイルを持っています。この設計により、耐摩耗性、表面密着性、コーナリング コントロールが向上します。

テクニカル指標:

オプション	特徴
季節性	すべての季節
幅、mm	235, 245, 255, 265, 275, 295, 315
身長、cm	65
直径、インチ	18, 19, 20, 21
スパイク	-
目的	SUV用
ランフラットテクノロジー	-
トレッドパターンタイプ	指向性、非対称
チャンバー	-

• 自信を持って草、砂、刈り取られたフィールドを歩きます。
• ソフトで静かなランニング。
• よくブレーキをかけます。
• 最新の素材により製品の重量が軽減されました。
• ゴムの耐用年数に関係なく、耐摩耗性。

• 見つかりませんでした。

結論として、タイヤの正しい選択は、あなたの家族とあなたの周りの人々の安全を保証すると言うことが重要です.必要な製品の購入は、すべての長所と短所を考慮して、非常に慎重に行う必要があります。