2022年の最高の車のバンパーアンプの評価

サポートバーは、アブソーバー、ソリッドフォーム、またはプラスチック素材からショックアブソーバーが取り付けられるフレームです。さらに、この部品はアンプとして指定されています。今日では、すべての車両に標準装備されています。デバイスは金属構造でできており、衝突時の衝撃を部分的に吸収します。衝突が軽い場合、バンパーが主に影響を受けます。重大な事故の結果、補強材が変形しますが、ボディ形状に違反するリスクは軽減されます。

製品のコストは、原則として、その品質に応じて 1000 から 10000 ルーブルまで異なります。私たちのレビューでは、推奨事項を提供します。製品を選択するときに間違いを犯さないようにするために何を探すべきか、どの会社のモデルを購入するのが良いかです。人気のあるメーカーとそのデザインの説明を知り、平均価格でご案内します。

正しいアンプの選び方

多くのドライバーはそれについて考えていませんが、カーセキュリティシステムの正しい評価、タイムリーな修理は重要です。通常、装飾カバーには明らかな損傷が見られますが、プロテクターは単なる化粧ケースではありません。

バンパーは1925年以来、自動車の標準装備となっています。初期のデザインは単純な金属棒でした。それらは、物体との衝突時の衝撃から車両を保護するのに役立ちました。エンジニアは、それらをより魅力的にするために何年にもわたって取り組んできました。時間が経つにつれて、製品はスタイリッシュで耐久性のあるものになりました。全金属モデルは、車のフレームの端に直接ボルトで固定されていました。

現代のセキュリティシステムには多くの詳細が含まれており、その主なものはアンプです。これにはいくつかの目的がありますが、主な目的は、低速での衝突時に乗客を保護することです。技術者にとっての課題は、法外に高価ではなく、軽度の衝突で修理するのが難しくない、美的に満足できる機能的な構造を開発することです。今日、バンパーフレームは自動車だけでなくトラックにとっても重要な要素です。

低速では衝撃特性が重要であり、支持フレームの主な保護機能であり、その品質によって、衝撃後のメンテナンスにかかる費用が決まります。多くの事故は、低速または駐車での衝突に関連しています。複雑なプラスチック ライニング、バンパー内のヘッドライト、ボンネットとフェンダーとの緊密な統合により、修理が複雑になります。

保護フレームは、カバー、ショックアブソーバー、アンプ、フロントまたはリアバンパーの留め具の 4 つの要素で構成されています。これらの部品は車ごとに大きく異なる場合がありますが、機能は同じです。ふたは通常プラスチックでできており、主にスタイリング要素です.冷却システムへの空気の流れ用の穴、ライト用のケーシング、ファスナーを使用して設計できます。スポイラーは構造に組み込まれているか、蓋に取り付けられています。

装飾カバーは曲がる可能性があり、軽い衝撃に対してのみ耐性があります。その後ろにはショックアブソーバー（アブソーバー）があります。この部分はプラスチック製で、小さな損傷からエネルギーを吸収するように設計されています。ショックアブソーバーの後ろには、アンプと呼ばれることが多い剛性アーマチュアがあります。その固定はフレームのガイドに行われ、部品はかなりの信頼性を持っています。これらのサポートは、衝撃を吸収するように設計された複雑な油圧装置または単純な金属構造にすることができます。

低速で衝突すると、システムがエネルギーを吸収し、カバーが曲がり、ショックアブソーバーが変形します。損傷の程度は、車両の質量やその他の要因によって異なります。インシデントが小さい場合、システムは効果的に機能し、軽微な修理が必要になり、ショックアブソーバー素材の交換、カバーの傷の除去が必要になります。

衝突が高速で発生した場合、安全システムの動作は異なります。これらの場合の補強が主な要素です。乗客を保護するために、衝撃エネルギーは硬い鉄筋の領域に向ける必要があります。これにより、乗客領域に到達する前にエネルギーを消散させることができます。損傷のごく一部は低速バンパー システム コンポーネントによって吸収され、その後ブースターが作動します。

クラッシュ時のエネルギーを管理する最善の方法は、フレームの 2 つのフロント レールを同期させ、屈曲によって衝撃を緩和することです。アンプの目的は、車に入る力を両方のレールに向けることです。衝突が車両の中央で発生した場合、これは簡単に達成できますが、オフセット衝突でも、ブースターが十分に強力であれば、ほとんどのエネルギーを反対側に向けることができます。部品のこの重要な機能のために、自動車メーカーはその場しのぎの鉄筋修理を好みません。

バンパーカバーはメンテナンスが最も簡単な部分です。検査のためにアクセスできるため、ほとんどの損傷が目に見えます。わずかな変形で、プラスチック修理方法が使用されます。装飾カバーの交換中に、より深刻な問題が発生します。事故の後、彼らはしばしば注意を必要とします。

ケーシングと補強材の間に配置された吸収材は、バンパーシステムのごくわずかなメンテナンス作業を除いて、すべてチェックする必要があります。カバーを外せば修理が容易になり、アブソーバーの点検も難しくありません。
いくつかの例外を除いて、メーカーはアブソーバーの修理を認めておらず、交換する必要があります。部品の完全性に違反がない場合、小さな亀裂の接着を許可するものもあります。構造の内側に成形された中空は変更できますが、プラスチックが壊れていない場合はフレームへの取り付けの外側。これは、少し熱を加えて材料を柔らかくすることによって行われます。ただし、ショックアブソーバーの損傷のほとんどは交換が必要です。

鉄筋（アンプ）は自動車の安全の要です。メーカーは、専門家以外の修理は取り付けループの変形につながり、保護が弱まるとドライバーと乗客の安全性が低下する可能性があることを明確に理解しています。したがって、専門センター以外でのメンテナンスは禁止されています。

鉄筋にはさまざまな種類があり、通常は超高強度鋼 (UHSS)、アルミニウム、または複合材で作られています。 UHSS と Al は非常に硬いため、微細なクラックを発生させずに曲げることはできません。自動車メーカーの許可がない限り、これらを溶接してはなりません。複合アンプは信頼性が高く、熱と圧力の影響下で作られています。

メーカーは、複合鉄筋の修理を禁止しています。製品に亀裂や変形が生じた場合は、交換が必要になります。多くの場合、このようなアンプの表面は白いグラスファイバーでさらに強化されていますが、これは技術的なプロセスの結果ですが、亀裂と間違われる可能性があります。これを覚えておいてください。

取り付けシステムも長年にわたって改善されてきました。バンパーの品質基準はさまざまな国で導入されており、メーカーは衝撃力を吸収するために複雑な構造を開発しています。スプリング付きのスライドチューブ、油圧モデル、ガスチャンバー付きのもの、損傷すると壊れるスチールおよびゴム製品があります。

今日、ほとんどのシステムは構造的に単純です。それらのいくつかはまだ油圧ショックアブソーバーです。将来的に製品のフル稼働に支障をきたす腐食を防ぐため、多少の塗装を施した後、変形しなければ再利用が可能です。他のモデルは単純な金属製の鉄筋で、叩くと曲がって交換する必要があります。車を購入する際の重要な選択基準は、乗客とドライバーの安全であるため、速度特性だけでなくバンパーシステムについても徹底的な分析が必要です。

バルブの故障を検出する方法

このコンポーネントは、専門家の助けを借りずに診断できます。これを行うには、視覚的に検査します。車体の要素間の隙間や凹凸のチェック、および部品間の接合部の状態の検査には特に注意を払う必要があります。詳細な診断については、サービス ステーションにアクセスしてください。プロ仕様の機器により、スペシャリストは車体の形状をスキャンし、わずかな損傷を検出できます。バンパーアンプに診断が必要であることを判断できる兆候を検討してください。

• 走行中、車体が振動します。
• バンパーの位置が変更され、バンパーと隣接する要素の間に隙間ができました。
• 装置の前面から金切り声が聞こえます。
• バンパーの深いへこみや亀裂は、補強材の変形の可能性を示しています。
• キャビン内で運転中にきしみ音が聞こえます。
• 前に強い振動。
• 目に見える錆。

アンプは衝撃荷重を吸収して分散するため、その完全性に関する問題のほとんどは、機械的ストレス、物体との衝突によって引き起こされます。これらすべてがひび割れ、欠け、引っかき傷につながり、場合によっては部品の破損につながります。オフロード走行を頻繁に行うと、ファスナーが緩み、最終的にはボディ形状の歪み、補強材の変位または変形に影響を与えます。

水分、道路の化学物質もアンプを攻撃し、アンプの素材の破壊につながります。小さな欠け、傷、または製造段階で適切に塗装されていない低品質の製品を無視すると、腐食が加速する可能性があります。アンプの損傷は、不適切な設置や未熟な修理が原因である場合があります。

製品の修理または交換には専門家の支援が必要です。そのメンテナンスと腐食の除去は、サービスステーションでのみ行う必要があります。取り付け中にジオメトリに違反すると、車に悪影響を与える可能性があります。さらに、部品は通常溶接によって固定されるため、自分で交換する可能性がなくなります。

どこで買えますか

予算のノベルティは、自動車販売店、専門のスーパーマーケットで購入されます。マネージャーは、あなたが興味を持っているポイントを教えてくれます：あなたが好きなモデルはいくらですか、それらは何ですか。オンラインでご注文いただくと、オンラインストアで商品をご覧いただけます。

2022年の高品質カーバンパーアンプの評価

私たちのリストは実際のレビューに基づいており、製品とその機能に精通しているバイヤーの意見を考慮しています.ここでは、写真と特性表をご覧いただけます。

安価な

ラダ・カリナ 1118-2803132

「Lada Kalina」のフロントバンパーの補強バーは、高品質の素材で作られています。この製品は、エンジンと乗員を衝撃から守り、長年にわたって使用できます。アンプを作成するとき、最新のテクノロジーが使用され、メーカーは消費者のニーズに焦点を当てています。このデバイスは、高い安全機能、有利な価格品質比を備えています。

テクニカル指標:

オプション	欠陥
意見	フロント
コーティング	下塗りした
色	黒
重さ	1.8kg
車のモデル	LADA Kalina II セダン 1.6 4×2/フロント ガソリン (2004—2013)
関連する OE コード	アフトワズ 1118-2803132

• 低コストで、プリインストールされた機器と一致します。
• 直接交換;
• メーカーのブロックと同じ方法で取り付けられます。
• 締め付けの容易さ;
• デバイスの材料が自動車メーカーの要件を満たしている。
• 製品のインストール中に機器を変更する必要はありません。

• 見つかりませんでした。

ランサー×07-10 mb82016

「ランサーエックス 07-10 mb82016」は海外メーカーの信頼できるモデルで、商品は中国製です。この補強材は、フレームの端と中央の 3 か所で同時に取り付けられるため、衝突時の部品の効率が向上します。装置は耐久性を高める黒い防錆塗料で塗装されています。 "lancer x 07-10 mb82016" のもう 1 つの重要な利点は、その低価格であり、許容できる品質と相まって、これはお買い得です。

テクニカル指標:

オプション	特徴
位置	フロント
位置	セントラル
レベル 2 の場所	セントラル
アナログ	6400B998;6400C005
適用性	ランサー XCY/CVY 2007-2010;
メーカー	セーリング
製造国	中国
品質	新しい

• 防食エナメル;
• 価格品質。

• 見つかりませんでした。

ポロ V 6C1 2014-2020

次のモデル「Polo 2014-2020」に移りましょう。1 年間の保証が付いています。この高品質のオリジナル製品は、古いまたは損傷した工場ユニットを交換するように設計されています。すべての製品は OEM 仕様以上に製造されています。このアイテムは部品番号 VWL05B020900 と一致します。フィッティングは前の車に配置されます。

テクニカル指標:

オプション	特徴
メーカー	セーリング
ベンダーコード	VWL05B020900
品質	新しい
製造国	中国

• OEM仕様に準拠しています。

• 見つかりませんでした。

中くらい

Asx\ランサー x

注目は、台湾の企業「Asx\lancer x」のシンプルながらも頼もしいデザイン。この製品は、必要なすべてのテストに合格し、最高の品質基準を満たしています。製品の表面は黒色の保護エナメルで覆われており、「Asx\lancer x」は車両後部のフレームの左右 2 箇所にボルト留めされています。アンプを使用すると、事故後の不必要な問題から身を守り、乗客の安全性を高めます。

テクニカル指標:

オプション	特徴
アナログ	6410B929
適用性	ASX GA 2010-2012;ASX GA 2012-2016;ランサー X CY / CVY 2010-;
メーカー	ゴードン
製造国	台湾
品質	新しい

• リアバンパー用の装置;
• 高信頼性。

• 見つかりませんでした。

ポーター OEM 865204B000 ERA048F GRBH030

あなたの注目は、車のフレーム、シャーシを強化するモデルです。 「Porter OEM 865204B000」はクロスバーで、ドライバーと乗客の安全を維持しながら、機器の主要部分を確実に保護するために車両の前に配置されています。障害物との衝突や事故が発生した場合、この自動車部品が故障する危険性があります。したがって、信頼できる製品の選択を慎重に検討する必要があります。

テクニカル指標:

オプション	特徴
ベンダーコード	865204B000
メーカー	モービス
アナログ	865204B000
自動車	現代ポーター
適用性	ポーター

• ヒュンダイ向けの堅牢な設計。

• 見つかりませんでした。

07-ボルボ 30678966

残念ながら、間違った操縦中に障害物に軽くぶつかるだけで十分な場合があるため、後でフロントまたはリアバンパーのアンプを交換する必要があります。モデル「07-VOLVO 30678966」を購入すると、衝突後の追加費用が発生しない可能性が大幅に高まります。このデバイスは、信頼性が高く耐久性のある素材でできており、取り付けが簡単です。

• 耐久性;
• 低価格。

• 見つかりませんでした。

キャディ IV SAB SAJ SAA SAH 2015-2020

強化ケージ「Caddy IV SAB SAJ SAA SAH 2015-2020」は、フォルクスワーゲン車専用に作成され、車両の前に取り付けられています。このモデルは、かなり高い価格にもかかわらず、ドライバーの間で非常に人気があります。製品は黒い保護塗料で塗装されており、一度に複数の場所でフレームに取り付けられているため、衝撃時の安定性が向上しています。

テクニカル指標:

オプション	特徴
メーカー	ゴードン
ベンダーコード	VG610005
品質	新しい
製造国	台湾
位置	フロント
アナログ	2K5807109
適用性	CADDY IV SAB / SAJ / SAA / SAH 2015-2020

• 締め付けの信頼性;
• 耐久性のある構造。

• 高価。

高い

イーシェン a3\s3 13-16 ad0417a

多くの場合、道路上の状況は困難であり、凍結、雨、その他の悪条件です。このような状況では、バンパー補強材の使用が急務です。この製品は、正方形のホルダーに固定された巨大な二重プレートで、取り付け後の「Yih Sheng a3\s3 13-16 ad0417a」の安定性を大幅に向上させます。このモデルの欠点の 1 つは、保護エナメルがないことです。

テクニカル指標:

オプション	特徴
メーカー	イー・シェン
ベンダーコード	AD0417A
品質	新しい
製造国	台湾
位置	フロント
アナログ	8V0807109; 8V0807109B
適用性	アウディ A3 8V 2013-

• 大きな損傷にも耐える頑丈な構造。

• 無着色;
• 高価。

アウディ Q3 8U0807109C

ドイツ車のすべての部品は高品質でなければならず、Audi Q3 8U0807109C アンプも例外ではありません。製品はオリジナル部品であり、RosTest からの必要なすべての証明書を持っています。このデバイスは、ロシアの「アウディ」、「フォルクスワーゲン」の正規ディーラーによって配布され、保証要件を変更することなく、専門のサービスステーションに取り付けられています。

テクニカル指標:

オプション	特徴
メーカー	VAG (フォルクスワーゲン AG) - オリジナル。
モデル	Audi Q3 (2011-2018)、8Uボディ。
部品番号	8U0807109C.
梱包を含むスペアパーツの重量	3775 グラム

• 正規代理店のオリジナルパーツ。

• 高価。

素晴らしい I 3U0807109A

あなたの注意は、公式代表からの別のオリジナルの詳細です。 Skoda Superb車の前に設置されています。この装置は、2 つのホルダーに固定された円弧状の幅広プレートで構成されています。製品のすべての要素は、黒い保護塗料で塗装された信頼性の高い溶接によって接続されています。 「Superb I 3U0807109A」には、必要な品質証明書があり、車両保証の条件を変更することなく、正規ディーラーのサロンに取り付けられています。

テクニカル指標:

オプション	特徴
メーカー	VAG（オリジナルパーツ）。
モデル	シュコダ スパーブ I.
マウントを配置	フロント
部品番号	3U0807109A。
梱包時の重量	5914 グラム
寸法	1740×900×530mm。

• オリジナルアイテム;
• 保護着色。

• 高価。

私たちのヒントが、バンパーアンプに関するすべての必要な情報を得るのに役立つことを願っています.原則として、それらの外観は、それらが作成された車のメーカーに対応しています。製品には規定のカタログ番号が付けられています。オリジナルの部品を購入する方が良いですが、流通市場のモデルよりもはるかに高価です。