2022年の最高の燃料タンクの評価

可動機器のエンジンに供給される燃料を貯蔵するために、燃料システムの不可欠な部分である燃料タンクと呼ばれる特別なリザーバーが設計されています。密封された容器の形で作られ、可動機器のモデルによって、その形状、製造材料、および容積が異なる場合があります。概して、そのようなタンクは、ディーゼル、ガソリン、または液化ガスなどの液体燃料用に設計されています。

車両燃料システム

タンクを車に置くニュアンス

車種ごとに最適な設計の燃料タンクを搭載。たとえば、乗用車では、タンクはほとんどの場合、後部、後部車軸の前、シートの下に配置されています。これは、事故が発生した場合に、このエリアが最も保護されるようにするために行われます。

トラックの場合、フレームの側面から後車軸と前車軸の間に燃料タンク（多くの場合、数個）が配置されます。これは、このタイプの車両が正面衝突事故に巻き込まれることが多いという事実によるものです。車が近代化されている場合、その燃料タンクは任意の場所に配置できますが、ほとんどの場合、そのような「チューニング」は車の所有者に罰金を科す可能性があります。

燃料タンクが排気システムの隣にあるという事実のために、加熱を防ぐために特別な断熱スクリーンが使用されています。

燃料タンクの種類と素材

燃料タンクの主な要件は、燃料の漏れ (またはその蒸気の侵入) を防ぐのに役立つ気密性を高めることです。一般に、これにより全体的な安全な操作が保証され、燃料消費が節約されます。

燃料タンクの製造には、次の種類の材料が使用されます。

• スチール - 主にガス システムで使用され、トラックに取り付けられます。
• アルミニウム - ガソリン燃料を使用する車に使用されます。
• プラスチックは、あらゆる種類の燃料に適しているため、最も人気のある素材です。

自動車業界の基準では、燃料を補給せずに少なくとも 400 km 走行できるタンク容量を使用することを推奨しています。この問題の裏側は、タンクが大きすぎると車のコストが高くなり、設計が複雑になることです。燃料タンクの総容量は、実数（「首の下」の充填）と公称（車の説明書に示されています）に分けることができます。燃料タンクの実際の容量は、車によって異なりますが、公称容量の 2 ～ 17 リットルを超える場合があります。乗用車のガソリン タンクの平均容量は 50 ～ 70 リットルです。ただし、容量が80リットル以上の特別な強力なモデルがあり、小容量のオプションには30リットルのタンクが装備されています。トラックの総ガソリン タンク容量は 170 ～ 500 リットルです。

燃料タンクの近代的な形態

ガソリンタンクのデザインや形状は一つではありません。コンパクトさを損なうことなく最大容量を達成するために、複雑な形状を与えることができます。これは、機械のモデルとその構成に依存する場合があります。

鋼製タンクでは、複雑な形状は、板金の打ち抜きと密閉溶接接合によって実現できます。プラスチック製のタンクは、高圧・高温で成形して作られます。

ガスタンクの主な要素

形状の違いにもかかわらず、構造的には、ほとんどのガスタンクには共通の要素があります。

• 首の充填 - 体の表面に行き、燃料を充填するために必要です。通常は運転席側（リアフェンダーの隣）にあります。ほとんどの車では、このネックには、燃料が漏れるのを防ぐ特別な密閉されたネジ付きキャップがあります。いずれにせよ、最近の一部の自動車モデルでは、このカバーがなくても機能します。これは、ガスタンクを開閉する電気駆動装置を備えた小さなハッチである Easy Fuel システムに置き換えられます。
• 壁のある住宅、すなわち直接タンク。
• 燃料液を取り込むためのパイプ - 汚染物質がタンクに入るのを防ぐ特別なフィルターがあります。既存の乗用車では、この機能は水中燃料ポンプ モジュールに割り当てられています。モバイルフィルター（グリッド）を追加装備することができます。
• ドレンホール (プラグを閉じた状態での恒久的な位置) - 緊急にガソリンを排出する必要がある場合に使用します。
• フロート付き燃料レベルセンサー - 燃料の量を制御するために必要です。
• 換気用のチューブ。

換気システムの動作原理

燃料タンクの設計上の特徴と配置を考慮するときは、換気システムに特別な注意を払う必要があります。そのおかげで、いくつかの重要なタスクを同時に解決することができます。

• 給油時に内部に入る余分な空気を排除。
• タンク内の適切な大気圧を維持する - この要件は、燃料システムが正常に機能するための鍵です。コンテナが可能な限りタイトであるという事実により、燃料の枯渇中に希薄化が発生し、ボディの変形や破裂を引き起こす可能性があります。
• 安全な温度とタンクの適切な冷却を確保します。

車には通常、密閉型の換気システムが搭載されています。このような設計には、燃料タンクから大気への直接の出口は装備されていませんが、蒸気を抽出して空気を入れるために使用される多くのデバイスがあります。空気は、燃料タンク ベンチレーション システムの逆止弁によって取り入れられます。真空が発生した瞬間、内圧の影響でバルブスプリングが押し出され、空気が入ります。この機能は、通常の大気圧が確立されるまで繰り返されます。

タンクから燃料蒸気を除去するために、蒸気が吸着器に入る蒸気パイプラインが設計に設けられています。そこで凝縮して蓄積します。吸着剤が満たされた瞬間に、パージシステムが作動し始め、採掘のために凝縮された液体が入口マニホールドに供給されます。

ガスタンクの耐用年数は、その使用条件と燃料の品質に大きく依存します。車の他の要素と同様に、適切なメンテナンスが必要です。まず第一に、これにはタンクのフラッシングと汚染物質の除去が含まれます。フラッシング中は、燃料システムの主要部分に悪影響を与える可能性があり、例外的にハウジング自体の減圧と破壊につながる可能性があるため、特別な洗浄添加剤を使用する必要はありません。

モーターボートの燃料システム

ガソリンタンクにはさまざまなパラメータがあります。最適な容量を正しく選択するには、クラフトのすべての技術的特性を考慮する必要があります。

モーターボート用燃料タンクの種類

設計上の特徴に関して、それらは次のように分類されます。

• ビルトイン - 容量が6 l / s以下のモーターに使用される取り外し不可能なオプションです。このようなモデルは小型ボートに搭載され、エンジンを覆うカバーの下に隠されています。
• ポータブル - 取り外し可能なタイプのタンクです。このようなデザインは、小型ボートやインフレータブル ボートに最適です。長距離を歩く観光客や漁師に人気があります。
• 定置型 - 強力なモーターが搭載されており、容量が増え、大型ボートやヨットで使用されます。

ボートの燃料タンクもハードとソフトに分類されます。後者は、伸縮性のある気密性のある素材で作られています。充填中に増加し、ガソリンの終わりに減少します。柔らかいモデルは、可燃性蒸気が蓄積しないため好まれ、サイズが小さいため、硬い容器が収まらない場所に置くことができます。彼らの主な欠点は、価格が高いことです。

その形状では、ボートの燃料タンクはキャニスターまたは長方形の形をしています - ここでの選択は潜在的なユーザーの好みに依存します.製造材料によると、それらは次のように分類されます。

• 金属。
• プラスチック。
• ファブリック。

すべての材料はガソリンに適しています。ソフトモデルは、耐薬品性に​​優れた多層ポリマーベースの生地でできています。

ボートタンクを選ぶ際の特徴

その音量は、モーターの出力に直接依存します。最初は小さな燃料容量でも消費者を満足させることがよくあります。ただし、釣り旅行者の計画旅行が始まるほど、量を増やす必要がある可能性が高くなります。

この問題は、さまざまな方法で解決できます。たとえば、追加のコンテナを取り付けたり、キャニスターに燃料を供給したりできます。ただし、それらを持ち歩くのは怪しいので、予備のガスタンクが最適なソリューションのようです。

ガソリン用のタンクを選択するときは、次の点に注意する必要があります。

• 完全性 - セットには、メーカーが説明で宣言したすべての要素が含まれている必要があります。
• 品質 - 容器に変形や損傷があってはなりません。設計は、気密性、耐久性、およびガソリンに対する化学的耐性がなければなりません。また、温度変化、太陽、水の影響もわずかに受けるはずです。
• 凝縮液の蓄積のためのコンパートメントの存在 - それらはタンクの底にあり、燃料ラインへの水分の浸透を防ぎます。

ボート用タンクの市場を分析したところ、価格が高騰しているにも関わらず、プラスチック製と布製のオプションの方が人気があることがわかりました。

二輪車用燃料システム

燃料供給システムは、ガソリンをキャブレターに供給し、オートバイの燃焼室に供給するため、オートバイの動作において非常に重要な役割を果たします。このことから、燃料システムの技術的状態を注意深く監視する必要があることは明らかです。これは、わずかな漏れや汚染でもエンジンの故障につながる可能性があり、これには長くて費用のかかる修理が必要になるためです。

燃料フィルター

最新のモペットやスクーターの多数のモデルには、燃料フィルターが装備されています。彼らの主な仕事は、燃料がキャブレターに入る前に、沈殿物、錆、チップ、およびその他の小さな異物の破片から燃料をきれいにすることです。燃料フィルターは通常、キャブレターとガソリンタンクの間にあります。モデルにガソリンポンプも付いている場合、フィルターはポンプとガソリンタンクの間にあります。

多くの場合、メーカーはお金を節約し、製品にフィルターを取り付けません。この場合、それらが存在しないと、製品の動作寿命に大きな影響を与える可能性があります。

ガソリンタンクと燃料ライン

オートバイのこれらの要素には特別な注意を払う必要があります。タンク自体とその周囲に汚れや油汚れがあってはなりません。それらが存在する場合、燃料タンク自体が漏れているか、燃料ラインが損傷している可能性があります。最良の場合、このような状況では、損傷したエレメントを交換することが望ましく、最悪の場合、ジョイントのクランプを締めるか、燃料タンクを修理する必要があります。モーターサイクル機器のこれらの部品の保守性は、ライダー自身の安全の鍵であることを常に覚えておく必要があります。

2022年の最高の燃料タンクの評価

車用

2位：フューエルタンク KAMAZ 5511-1101010-10SB

これは、実際には標準的で実証済みのオプションです。漏れを極力抑えたセミリバーシブルのフタを装備。このモデルは、国内生産のほとんどのトラックに最適です。専門家によるインストールが必要ですが、この操作で重大な問題が発生することはありません。

名前	索引
生産国	ロシア
容量、l	170
素材	ステンレス鋼
追加オプション	半回転カバー
価格、ルーブル	6500

• 適切な価格;
• 普遍;
• 大容量。

• 比較的短い耐用年数。

1位：ATG-30燃料タンク

これは小型車に適したモデルです。コンパクトなため、車内のあらゆる場所に設置できます。タンク本体はステンレス製で、ヘリンボーン蓋を採用。接続シームはラバーパッドで保護されています。

名前	索引
生産国	台湾
容量、l	30
素材	ステンレス鋼
追加オプション	燃料レベルセンサー、ユニオン
価格、ルーブル	2800

• コンパクトさ;
• 良い設備;
• 丈夫なボディ。

• 小容量。

水上輸送用

2位：ソフトフューエルタンク MPTB-25

このタンクは、燃料の供給源としてだけでなく、貯蔵タンクとして、また燃料の輸送にも使用できます。このモデルは、内部にポリマーで密閉された容器で構成されています。固定用の追加のスリングが用意されています。アウトレットパイプにはボールバルブが装備されています。

名前	索引
生産国	ロシア
容量、l	最大100
素材	ポリマー生地
追加オプション	ネジ付きキャップ、ボールバルブ
価格、ルーブル	3800

• 可動性;
• コンパクトさ;
• 良い追加オプション。

• 特定不能。

1位：Veterok船外機燃料タンク

これはかなり一般的なオプションで、ロシア生産の小型ボートでのみ使用されます。耐久性に優れたボディで、機械的損傷に強いです。タンクは簡単に取り付けられ、予備タンクとして使用できます。

名前	索引
生産国	ロシア
容量、l	30
素材	ステンレス鋼
追加オプション	ない
価格、ルーブル	4700

• 丈夫なケース。
• 可動性;
• ロシアの人気ブランド。

• 見つかりませんでした。

二輪車用

2位：DELTA MOpede ガスタンク

これは、最新のモペットやスクーターに最適なオプションです。耐薬品性ポリマーの実行により、耐用年数が長くなります。さらに、「ノンスピル」を装備することができます。

名前	索引
生産国	中国
容量、l	15
素材	ポリマー
追加オプション	簡単な燃料システム
価格、ルーブル	1500

• 手頃な価格;
• 良い化学。安定;
• 汎用性。

• 比較的小さい。

1位：フューエルタンク MXRタイプ KLX フューエルコック付

ほとんどのバイクに対応するスタンダードモデルです。ハウジングのプラスチックバージョンは、高い耐薬品性を示しています。

名前	索引
生産国	中国
容量、l	20
素材	ポリマー
追加オプション	追加燃料コック
価格、ルーブル	1700

• 多機能;
• 燃料コックの存在;
• 適切な価格。

• 見つかりませんでした。

結論

市場分析によると、車両や機器の燃料タンクを選択することは難しくありませんが、専門家は小売チェーンで購入することをお勧めします。この場合、少なくとも結婚の可能性を視覚的に検出できるためです。オンラインで購入することは最善の解決策ではありません。人々の命は燃料タンクの保守性にかかっていることを常に覚えておく必要があります。