2022年の車に最適なスタンプ付きホイールの評価

ロシアの高速道路の現代の現実は、刻印されたオプションがそれらを運転するのに最適なリムと見なされることを繰り返し証明しています。さらに、ほとんどの自動車メーカーは、この特定のタイプのディスクを使用して、元の構成で車を完成させます。そして、これの主な理由は、生産のための最も単純な技術です。これらの部品は、2 枚の鋼材をプレス成形し、スポット溶接で接合したものです。当然、このリリース オプションには長所と短所があります。

刻印サンプルの特徴

それらの主な機能は、保守性の向上と言えます。キャストリムに過度の負荷がかかると、非常に簡単に破壊されて破裂し、型抜きされたサンプルは変形するだけです。このことから、強い衝撃が加わると、スタンピングが曲がるだけで元の形状が失われ、どのタイヤショップでも簡単に復元できることが明らかです。スタンピングはその可塑性により、全体としてすべての車を損傷から保護します。これは、衝撃力にさらされると、サスペンション構造を保護しながらほとんどの部分で反り返りを受けるためです。

それとは別に、価格について話すことができます。それは、製造技術の単純さに関連する鋳造サンプルの価格よりもはるかに低いです（差は少なくとも2桁です）。型押しリムと鋳造リムは、その外観からいつでも区別できます。ほとんどの場合、それらは鋳造リムよりも魅力的ではなく、見た目も美しくありません。ただし、この事実は美徳にもなり得ます。プロの車泥棒が同様の刻印された部品を備えたホイールを欲しがる可能性は低いです。

スタンプリムのメリットとデメリット

スタンピング法を使用してディスクを製造する自動車メーカーの製品には、次の肯定的な特性が固有にあります。

• それらは高度な弾力性と延性を備えています-ディスクは、悪路を走行しているときに定性的に衝撃を吸収できます（ただし、アルミニウムモデルにはそのような品質はありません）.
• 簡単な修理 - 変形すると、ディスクは簡単に丸められてまっすぐになり、結果として生じる亀裂が溶接されます。さらに、再生ディスクを使用することもできますが、完全な耐用年数は非常に短い場合があります (専門家は、「マイレージなしで」刻印されたバージョンを購入することをお勧めします)。
• 幅広い適用範囲 - トラックから乗用車まで、あらゆる種類の輸送手段にスタンプを取り付けることができます。
• 低コスト - 初期価格と修理およびメンテナンスのコストの両方が、合金ホイールの同じ操作と比較して非常に小さいです。
• 簡単なインストール - 刻印された製品のインストールは、ほとんどすべての車 (排他的で高価なモデルを除く) では問題ありません。また、ロシアの車では、このプロパティ (ほとんどの場合) が提供されているため、いずれの場合にも適しています。国内工場設計。

検討中のコンポーネントの既存の欠点は次のとおりです。

• ホイールの質量が比較的大きい - 取り付け後、ホイールの重量が増加し、燃料消費とハンドリングに影響します。
• 制動距離の増加 - 実際、打ち抜きディスクのホイールの場合、鋳造リムのホイールよりも長くなります。
• バランス - ホイールのこの品質は確実に低下します。
• 防錆性 - 腐食病巣が発生した場合は、この方向でリムを常に防止する必要があります。

重要！ほとんどの自動車運転者は、上記の欠点をそれほど重要とは考えておらず、特にロシアの高速道路の過酷な現実では、それらに耐える準備ができています.

ドライブライフ

ホイールリムは、車全体と同じくらい長持ちします。しかし、実際には、それらは通常 3 ～ 5 年間持続し、交換の最も一般的な理由は強い機械的応力による変形です。ピット、高台、走行中に邪魔になる異物 - それらはすべて、車から一度に車輪を奪う可能性があります。また、平凡な物理的な摩耗や損傷もディスクに影響を与える可能性があります-チップ、クラック、その他の変形の形成を引き起こすのは彼です。もう 1 つの理由は、金属の腐食です。通常の錆は鉄骨構造を非常に速く腐食し、化学的な除氷剤 (塩など) が飛散する道路を走行すると、アルミ製のリムは簡単に使用できなくなります。

専門家は、ホイールのバランス調整、最大 1 cm の深さのへこみの除去、塗装だけではホイールを完全に交換する十分な理由にはならないと考えています。このような問題を解決するには、サービスステーションに連絡するだけで十分です。それ以外の場合は、交換することをお勧めします。

重要！スタンピングの亀裂を溶接することは可能ですが、この操作は完全に絶望的な場合にのみ実行する必要があります。問題は、金属ベースが高温に加熱されると、その後強度が低下することです。したがって、溶接で復元したディスクは、強い衝撃に耐えられなくなる可能性があります。

刻印されたリムの適切な状態の監視

スタンプディスクの全体的な品質は、主に塗装の品質によって視覚的に判断できます。塗装が粉末エナメルに基づいて作られている場合、これは高品質であることを示しています。このような組成物は、電流の影響下で特別な塗装装置でスプレーされます。この染色方法は、湿気や化学的に攻撃的な防氷剤の悪影響から製品を保護し、腐食中心の形成を防ぎます。また、密度の高いエナメル粉は金属に付着し、機械的なひび割れや欠け、その他の欠陥（例えば、小さな石で打たれた場合）に弱くなりやすいです。

当然のことながら、ロシアの道路を絶えず運転しているため、ディスクには定期的な検査が必要になります。小さな傷やひび割れがないかチェックする必要があります。これらはタイムリーに処理する必要があります。スタンピングの耐用年数は、防錆コンパウンドを使用した定期的な塗装によっても延長されます。

スタンピングで作成されたディスクをよりよく機能させるために、年に数回（暖かい季節と寒い季節が始まる前に）、ケースにたまった汚れを完全に取り除くことをお勧めします。その理由は、リムの穴やニッチに存在すると、ステアリングホイールとボディの不要な振動につながる可能性があるためです。ほとんどの運転者は、この状況をサスペンション部品の重大な故障として認識し、ガソリンスタンドを訪れたときに「お金がなくなった」とさえ認識できますが、車輪を掃除するだけで不均衡は解消されます.

刻印ディスクの選択の難しさ

通常、運転手が刻印されたホイールを選択する主な理由は、その価格です。ただし、それらを購入するときは、将来、車が路上で正常に動作し、運転が簡単で、修理を長期間必要としないように、いくつかの品質特性に注意を払う必要があります。

• 加速度に対する車輪質量の影響

このパラメーターは、最も重要なパラメーターの 1 つであり、マシンのダイナミクスと速度に直接影響します。すべての自動車愛好家は、ホイール リムの重量を減らすことで、車両の乗り心地が向上し、最高速度が向上し、取り扱いがより安全で簡単になることを理解する必要があります。しかし、このような動的な効果を実現するには、いくつかのパラメーターが全体的な状況にどのように影響するかを理解する必要があります。

• ばね上およびばね下重量

これらの指標は、その動きの過程で車に影響を与える力です。これらの力の差の指標はバランスが取れている必要があります。ばね質量には、本体とばねの間に配置される機械の部品と要素が含まれます。逆もまた同様です - 車道と自動車のばねの間にあるものはすべてばね下質量に属します。したがって、この差が比例配分されると、乗り心地の滑らかさ、ブレーキ効率、および機械の全体的な動的特性を向上させることができます。

• 制御性

車が道路の障害物にぶつかった瞬間、最大の衝撃力はボディではなくホイールにかかります。その後、ショックアブソーバーによって残りの衝撃波がボディに伝わり、ホイールが以前の動的状態に戻ります。実機のばね下質量を軽減することで、車体にかかる衝撃波を軽減し、操縦がより快適でスムーズになることが実証されています。ただし、このような手順は乱用すべきではありません。(ボディの質量に対して) ばね下質量が少なすぎると、衝撃を受けた後にホイールが元の状態に戻るまでの時間が長くなるからです。天候の良い日に運転する場合、原則として運転の安全性に影響はありませんが、滑りやすい路面や濡れた路面では、横滑りの危険性が大幅に高まります。

• 車の全体的なダイナミクスの品質

どのモーターも、一定期間、一定量のエネルギーしか生成できません。したがって、車輪が重ければ重いほど、車輪を回転させるためにエンジンからより多くの電力が必要になります。これは、加速速度に必要な残りのエネルギー量が減少することを意味します。統計によると、すべての車輪の質量が合計で 1 kg 減少すると、自動車の出力は約 1% 増加します。ルールは明らかに次のとおりです。迅速なオーバークロックのためには、刻印されたディスクを選択することをお勧めします。キャストバリエーションよりも軽量です。

• 動きの滑らかさ

実際の計算によると、各ホイールの重量を 1 キログラム減らすと、キャビン内の重量は 40 キログラム減ります。次のような状況は、鮮明な例として挙げることができます。各ホイールの重量を 4 キログラム減らすと (鍛造ホイールの重量を考慮すれば、これは難しくありません)、動きの滑らかさは次のようになります。キャビンに4人の乗客がいる場合と同じです。同時に、オーバークロックの特性は変わりません。

• 一般的な重量パラメータ

打ち抜きリムが鋳造リムよりもはるかに軽いことは周知の事実です。したがって、レンジローバー用の 20 インチのアルミ ホイールの重量は約 25 kg になります。このブランドの車の最大静荷重を持つ刻印されたアナログの重量は約13キロです。したがって、各ホイールの重量は少なくとも 12 kg 減少します。その結果、スタンピングによりバネ下重量が約 500 キログラム削減され、加速特性と全体的なダイナミクスを損なうことなく乗り心地が向上します。

ラダファミリーの車用スタンプディスクの最高のメーカー

これらのモデルは、炭素鋼シートからのスタンピングの生産によって特徴付けられます。ロシア連邦と旧ソ連のラーダ車の約 60% がこれらの特定の製品を使用しています。このような人気は、これらのモデルの安さによって促進されました。オンラインストアで購入する場合（売り手の労力とアウトレットのリースに別の費用は必要ありません）、ディスクには500ルーブルの費用がかかります。もちろん、コストは、リムが意図されている車のブランドにも依存します.合計で、5 つのメーカーが挙げられます。

1. 「KrKZ」（場所：ウクライナ、クレメンチュグ）-彼らの製品は、低価格（平均で最大1300ルーブル）、優れたデザイン、優れた安定した色が特徴です。ただし、重量が少し大きく、側面からの衝撃にはあまり強くありません。
2. 「メフロ」（場所：韓国、ドイツ） - コストは高い（平均で2700ルーブル）と言えますが、ディスクは亜鉛保護されており、側面からの衝撃に強く、ラジアルビートはありません。 1 つの悪い点 - このブランドはしばしば偽物です。
3. 「TZSK」（場所：ロシア連邦トリアッティ） - 平均的なコスト（約1750ルーブル）で、重量が小さく、安全マージンが拡大しています。不利な点には、塗装技術が弱いことと、柔らかすぎる金属の使用が含まれます。
4. Eurodisk (場所: ウズベキスタン) - この車輪付き製品は、非常に低価格 (850 ルーブルから)、高品質の塗装コーティングが施されており、製品に放射状の振れがまったくないことが特徴です。不利な点には、製造材料 (鋼板) の弱点が含まれます。
5. 「トレブル」（場所：中国）-コストは中間セグメント（1225ルーブル）にあり、放射状の振れはほとんどありません。製造プロセスでは、リムの形状を制御し、コーティングをチェックする段階があります。強度が低下する場合があります。

重要！上記の会社は、主に直径12、13、14インチのディスクの製造を専門としています。もちろん、15インチと16インチの両方のモデルがありますが、その製品範囲はやや狭められています。

2022年の車に最適なスタンプ付きホイールの評価

半径 14 インチの場合

2位：「マグネットホイール 14016 5×14/5×100 D57.1 ET35」

このサンプルはイタリアのメーカーの製品です。同社は、設計と製造の両方を自社で行っています。同社には独自の金属圧延設備があり、生産サイクル全体が 1 か所に集中しているため、製品のコストを削減できます。問題のモデルには、5 つの取り付け穴と 35 mm のリーチがあります。正確なジオメトリは、困難な道路でのハンドリングの向上に貢献します。取り付け穴の広がりは、現在のヨーロッパの規制と同等であり、取り付けプロセスが容易になります。リムは腐食に対する信頼性の高い保護を備えています。小売チェーンの推奨費用は 2200 ルーブルです。

• 防錆;
• 適切な価格;
• ロシアおよびヨーロッパの認証の利用可能性;
• スタイリッシュなデザイン。

• 見つかりませんでした。

1位：「トレブル5220」

ロシアの認証を受けた中国メーカーの製品です。生産の最後に、すべての製品は生産後の管理を受けます。塗装には、錆に対する特別な保護を提供する革新的な技術が使用されています。リムには厳密な形状があり、スタンピングは高品質です。サンプルには 4 つの固定穴があり、オーバーハングは 35 mm です。リリースには、強い衝撃でほとんど変形せず、壊れない高強度で延性のある鋼が使用されています。小売チェーンの推奨費用は 2300 ルーブルです。

• バランスをとるための少量の貨物。
• 保守性の向上;
• 低価格;
• 耐摩耗性に優れています。
• 優れた運用リソース。

• とてもミニマルなデザインです。

半径 15 インチの場合

2位：「TZSK ルノー ローガン 6×15/4×100 D60.1 ET40」

この製品はロシア製です。イタリアの技術に従って塗装され、電気泳動プライマーが同時に実行されます。結果として得られる腐食保護は、効率の向上を特徴とし、耐用年数を大幅に延ばします。ホイールはルノーブランドの外国車用に設計されています。リムには着陸用の 4 つの穴があり、40 ミリ離れています。リリースには延性鋼が使用されます。これは、サンプルが多数の側面衝撃に耐える能力と、質の悪い路面に対する一般的な許容範囲を示しています。小売チェーンの推奨費用は 1880 ルーブルです。

• 優れたメンテナンス性;
• 小さな質量;
• 厳密な幾何学;
• 低価格。

• 塗装ムラの可能性あり。

1位：「ユーロディスク 64A45Z」

このメーカーのディスクは、自動塗装を備えた最新のイタリア製機器で製造されています。フィンランド製のスチールが製造に使用されており、優れたプラスチック特性を備えています。リムには取り付け用の穴が 4 つあり、リーチは広く、45 mm です。このモデルは、国産車と一部の予算外車に最適です。典型的なデザインのディスクです。より美しくするには、キャップを購入する必要があります。予備に最適かも。小売チェーンの推奨費用は 2600 ルーブルです。

• 優れた防食保護;
• 動的衝撃に対する耐性;
• 優れたスタンピング品質;
• 適度な重さ。

• 厳選された価格。

半径 16 インチの場合

2位：GAZソボル2217

このようなディスクは集中的に、そしてしばしば困難な状況で運転される軽量車両に取り付けられるため、製造業者はこのシリアル製品に高い要件を課しています。これらのディスクは、高い動的および静的負荷に耐える能力によって際立っており、耐摩耗性が向上しています。ホイールには取り付け用の 5 つの穴があり、オフセットは 40 ～ 45 mm の範囲にすることができます。着色はさまざまな色合いにすることができますが、これは耐腐食性を過小評価するものではありません。小売チェーンの推奨費用は 2700 ルーブルです。

• 安定したディスク ジオメトリ。
• 滑り止めブレスレット用の窓があります。
• 信頼性の高い防食保護;
• 適切な価格。

• あいまいな出発幅。

1位：「KFZ8312」

この製品はオーストリアで生産されており、最も人気のあるモデルの 1 つです。製造には、弾力性と強度の優れた組み合わせである特別な等級の鋼が使用されます。結果として得られるリムは、動的負荷と静的負荷に対して非常に耐性があると同時に、保守性が向上しています。サンプルには 4 つの取り付け穴が含まれ、オーバーハングは 40mm です。重量は比較的小さいため、優れたダイナミクスが保証されるため、クロスオーバーでもこのようなディスクを使用できます。エルカー独自の特許技術により防錆処理を施し、小さなキズでもサビを発生させません。小売チェーンの推奨費用は 4400 ルーブルです。

• 幾何学的安定性;
• 最小限のバランスの必要性;
• 耐用年数の延長;
• 簡単インストール。

• 過充電。

半径17インチの場合

2位：「オフロードホイール 日産/トヨタ 10xR17 6×139.7 ET-40 DIA110」

製品は、ロシアで認定された日本のメーカーによって製造されています。生産技術には、生産後の品質管理の段階があります。塗装は、サビに対する革新的な保護を提供する独自の発明の粉末エナメルを使用して行われます。ディスクには明確な形状があり、スタンピングは非常に高品質です。取り付けは6穴で行います。出発は40ミリです。設計は、強い機械的応力下で変形しにくい高強度鋼に基づいています。小売チェーンの推奨費用は 7600 ルーブルです。

• 耐摩耗性に優れています。
• 優れた運用リソース。
• バランスをとるための少量の貨物。
• メンテナンス性の向上。

• 見つかりませんでした。

1位：「ドッツ ダカール 7×17/6×139.7 D110 ET20」

ドイツの自動車メーカーのモデル。ロシアの認証もありますが、生産はドイツとヨーロッパの基準に完全に焦点を合わせています。すべての製品が作られる鋼は、特別な強度と弾力性を特徴としています。考慮された大径のサンプルは、ピックアップとSUVを装備するために特別に設計されました。取り付けには、6本の取り付けボルトが使用され、オーバーハングは20ミリメートルです。アグレッシブな印象のエクステリアデザイン。保護コーティングは、必要なすべての疎水性を完全に満たし、セルフクリーニングが可能です。小売チェーンの推奨価格は 7,700 ルーブルです。

• 強化ディスク設計;
• 優れた 2 段階の疎水性防錆。
• 動的衝撃に対する優れた耐性;
• 正確なバランス;
• 完璧なジオメトリ。

• 非常に高い価格。

エピローグの代わりに

検討されている自動車部品の市場を分析したところ、それは高度に発達しており、必要なオプションを見つけることができます。同時に、ロシアのメーカーはほとんどの場合、外見上は細かいスタンピングを表していますが、その強度の質には多くの要望が残されていることは注目に値します。ただし、これはかなり低い価格で相殺されます。外国のモデルは、設計に革新的な技術を使用して強度を高めている点が特徴ですが、価格は非常に高いことがよくあります。