2022 年の大家族向けの最高の 7 人乗り車の評価

家族の補充には常に多くの購入が伴います。車は、最初に交換する必要があるものの 1 つです。子供たちは何年もの間幼稚園や学校に運ばれる必要があるため、大家族には広々とした車が必要になります。自然や娯楽施設への家族旅行でさえ、容量の大きい車が必要になります。世界の自動車産業は、そのような車の名前を豊富に提供する準備ができています。幅広い市場オファーから適切なモデルを選択するには、申請者は特定のアイテムの価格と特性を分析するのに多くの時間を費やす必要があります。

また、普通乗用車は甲種免許しか持たないファミリー向けで、7人乗り以上はユニバーサルで、運送業の車両としても利用できます。客室からシートを取り外すだけで十分で、ドライバーは印象的なスペースにアクセスできます。車は通常の乗用車のように制御され、特別な運転技術は必要ありません。

大容量車の種類

通常、購入者はマイクロバンと大容量車の分類システムを掘り下げませんが、そのようなモデルの標準化はあります。最適なモデルを簡単に選択できるように、マイクロバンの分類の基本を覚えておくことは害にはなりません。さらに、公式ストアで購入する場合、ドライバーが特定の好みを表明するだけで、売り手が適切なオプションを簡単に選択できるようになります。大容量車の分類は次のとおりです。

乗用マイクロバンのユニバーサルモデル。同様のサブタイプは、後部座席の列のすぐ後ろにあるラゲッジコンパートメント内の追加の座席の場所を意味します。

クラシックミニバン。技術的には、これらのモデルは前のタイプと似ていますが、違いはボディデザインのみです。クラシックな外観のミニバンは、ステーション ワゴンよりもはるかに早く市場に参入したため、このクラスの車を専門とするドライバーの多くは、親しみやすいボディ デザインを好みます。

クロスオーバーサブタイプ。クロスオーバーのボディデザインは、ステーションワゴンなどの標準的な代表的なデザインに近いまたは類似しています。このサブタイプのモデルは、最も豊富な機器と電子充填によって区別されます。さらに、一部のクロスオーバーには、車のパワーと操縦性を大幅に向上させる技術的な変更が加えられています。

SUVのサブタイプ。ドライバーの間での大型モデルの現在の流行により、メーカーは、SUV の特徴であるオフロードの利点とステーション ワゴンの特徴である容量の増加を含むハイブリッドを作成することができます。

ミニバスのサブタイプ。このサブタイプは、短縮バージョンのミニバスの寸法が特徴で、キャビン内に最大 8 席まで収容できます。韓国と中国のメーカーのおかげでのみ提供される、市場で最も希少なクラスの代表。ビジネスカーとファミリーバンの組み合わせに最適。

さらに、潜在的な購入者は、将来のバンに最も要求される機能を決定する必要があります。異なるモデルは、特定の負荷範囲に対して異なる機能と異なる燃料消費を提供します。家族全員で7席以上の車を購入するときに間違いを犯さないために、ドライバーはモデルを選択する際にいくつかの標準パラメーターを考慮する必要があります。

1. 乗客エリアの全体的な容量と人間工学。さらに、客室、運転席、荷物室の間の座席の割合を考慮する必要があります。追加の列シートは、工場で大人、子供、またはティーンエイジャー向けに設計されているため、特別な注意が必要です。
2. 道路の混合セクションでのパワーと開通性。運転手が道路に問題のあるセクションがある田舎で家族を休暇に連れて行くことを期待している場合、このパラメーターを考慮する必要があります。
3. 燃費。このような輸送は、一度に 7 人以上を輸送するように設計されているため、既定ではかなりの費用がかかります。現在の燃料価格では、予定外の休暇で家族を連れて行く前に運転手に考えさせるため、消費の観点から最も控えめなモデルから選択することをお勧めします。

Lada Largus - 強力な国内版

バイヤーが予算の車セグメントからモデルを選択する場合は、Lada ブランドの国内の Largus に注意を払う必要があります。 7席の構成では、ドライバーに67万ルーブルの費用がかかります。これは、容量が増加したモデルでは経済的です。ラルガスは、ファミリーカーとしてだけでなく、ビジネスカーとしての地位も確立しています。商品の輸送を専門とする個人事業主は、このモデルを好んでいます。これは、トランクの容積が印象的であり、すべての助手席を取り外すと、キャビン スペース全体を占有する可能性があります。また、乗用車ですので、運転手に特別な資格は必要ありません。 Largusの所有者は、平日は荷物を運ぶために車を使用し、週末は家族旅行に車を使用する場合があるため、Ladaのモデルはユニバーサルカーの称号に値します.

サービスに関しては、ラルガスはラダの他の代表者と何ら変わりはありません。これは、ブランドが車のメンテナンスを利用できることで有名であるため、有利です。何かが壊れた場合、ドライバーは必要なスペアパーツを公式メーカーから手頃な価格で簡単に見つけることができます。

技術的な装備に関しては、ラルガスはほとんど驚くことができません。ただし、エコノミーセグメントのマイクロバンの場合、開発中の目標は驚くことではありませんでした。工場構成の自動車は、1.6リットルのガソリンで作動するエンジンを提供します。 87馬力のパワーインジケーター付きボックスはラーダの伝統的な機械式です。

• 手頃な価格;
• 利用可能なメンテナンス;
• 最も貪欲なエンジンではありません。
• 広々としたインテリア。
• 浸透性良好。

• 見つかりません。

レビュー：

「ラーガスは賞賛に値します。なぜなら、この車はそのお金に対して幅広い機能を提供しているからです。私は家族をダーチャに連れて行き、必要に応じて小型トラックとしても使用します。最近移動があり、Largus が目立って手伝ってくれました。事前に分解して人間工学的に配置したモジュラー家具を積み込みました。十分な燃料消費量と 100 万ドル未満の価格のユニバーサル ファミリーカーを探している人には、Largus をお勧めします。」

Lada Largus Cross - Largus のオフロード改造

Lada の Largus ラインの Cross モデルは、標準の Largus の改良版であり、SUV であることを主張しています。クロスのボディには、オフロード走行用の特殊樹脂製ボディキットを装着。車自体が高くなりました.更新された構成では、クリアランスインジケータは購入者に最大19 cmの数値を提供します.更新されたモデルは、明らかなものを除いて、標準のものとは印象的な違いがないため、車はオフロードの条件で使用されます。それ以外は、このモディファイは通常のラルガスと同じ機能 (汎用性、適切な燃料消費量、および手頃な価格) を提供します。

クロスとの主な違いは、エンジンの出力が向上したことです (106 馬力以上)。このようなパワーは、ドライバーが路上で遭遇する可能性のある多くの困難な状況から車が抜け出すのに役立ちます。電力を増やすには、大きな代償を払わなければならないことを考慮する価値があります。モデル間の価格差はほぼ 100,000 になります (Cross モディフィケーションの価格は、最小構成で 765,000 です)。

• 比較的手頃な価格;
• エンジン出力の増加;
• ボディはオフロード走行に対応。

• 見つかりません。

レビュー：

「私は都会から離れた村に住んでいますが、都会で働いています。さらに、子供たちは市立学校で勉強しており、私たちの地域では常に公共交通機関に問題がありました。トラックにたどり着くには、未舗装の道路を約 1.5 km 走行する必要があります。私は普通の乗用車を運転していましたが、道路が雨のときはいつも問題が発生しました。 Lada Lgus Cross の買収後、都市への輸送に関連する問題のほとんどが解消されました。クロス SUV は、道路の困難なセクションにも問題なく対応します。困難な道路区間を家族と一緒に移動しなければならない人には、このモデルをお勧めします!」

フィアット ドブロ - 評判の高いイタリア車

ドブロは、イタリアのミドルクラスのメーカーのミニバンです。フィアットは、ヨーロッパの品質と比較的控えめな要件により、ロシアの道路で十分に証明されています。現在のドブロは約10年前に発売されたレストアモデルです。当時、家族向けのミニバンは、その優れたクロスカントリー能力、十分な燃費、そして最も大げさなメンテナンス要件ではないため、ヨーロッパとロシアの道路を征服しました.

技術的には、フィアットの車は国内のラルガスよりも多くの利点があります。第一に、大規模な修理なしで車を長期間運転できるようにする強力なボディ アセンブリです。第 2 に、ドブロの出力数値はラーダ バンの出力数値よりも高い (標準構成で 95 馬力、校正済みで 120 馬力、対して 87 馬力/106 馬力のラーガス)。1.4リッターエンジンはラルガスよりも小さいが、このボリュームなら十分だ。

• 開存性;
• 力;
• 比較的メンテナンスフリー。

• 最安モデルではありません。

レビュー：

「私はドブロの要塞を賞賛することができます。なぜなら、数年間の運転で、車は深刻な修理を必要としなかったからです。私はこの車をファミリーカーとして使用し、時には貨物輸送のために多くの移動をしなければなりませんでしたが、ドブロは決して私を失望させませんでした.もちろん、購入するときは100万以上払わなければなりませんでしたが、そのような費用は、将来的に車に投資する必要がないという事実によって補われます。投資も修理も不要なファミリーカーをお探しの方にお勧めです！」

Skoda Kodiak - チェコのクロスオーバーの堅実な品質

チェコのメーカーのコディアックはクロスオーバーとして設計されたため、モデルを設計する際の快適性の問題がエッジでした。シュコダは車の開発に真剣に取り組むことで知られています。つまり、新しいモデルの快適性に関する現在の問題は誠意を持って解決されました。車は平均的な価格帯でも経済的な値札を持っていませんが、購入者は、ほぼ150万ルーブルの最小構成であっても、一般的な車の品質と特に設備を期待できます。ファミリー向けミニバンのスタイリッシュな外観と機能性を両立させることは、開発者にとって容易なことではありません。コディアックはエグゼクティブ ファミリーカーの称号に値します。

モデルの技術的側面はうまく実装されています。 1.4リッターエンジンは120馬力。フィアットの前の車は同様の特徴を持っていますが、コディアックはドブロにはないターボチャージャーを誇っています。

• 見栄えのする外観;
• 快適性の向上したサロン。
• ターボチャージャー付きエンジン。

• 平均的な価格帯でも高価です。

レビュー：

「私はこの車のデザインが優れていると称賛しています。ファミリーミニバンを運転しながら、通行人の視線を集めるとは、なんとも不思議な感覚です。さらに、車は良くてインテリアです。メーカーは全責任を持ってシートのデザインを取りました。電子詰めも楽しい印象しか残らない。オンボードコンピュータは操作するのが楽しいです。工場の音響も私たちを失望させませんでした-音は素晴らしいです！クルマの心遣いが随所に感じられます。車の見栄えや室内の快適性にこだわる方にオススメです！」

Volkswagen Caddy Maxi - 高い評価を得ているドイツ車

ドイツのメーカーの車は、家族向けだけでなく、商用向けにも設計されています。家族全員の輸送や貨物輸送に加えて、一部の地域では特定の状況下でキャディをシャトルとして使用することもできます。フォルクスワーゲン車は修理を必要とせずに磨耗しても機能するため、標準的なキャディは、ドイツの自動車産業の多くの代表者と同様に、ロシアで高い評価を得ています。さらに、ドイツの基準では室内の快適性に特別な注意を払う必要があるため、購入者はよく考え抜かれた座席構造と車載電子システムを利用することができます。車のデザインも疑いの余地がありません。マキシの変更では、メーカーはキャディ基準、つまり滑らかなラインを順守しているため、車を見るのが楽しいです。

技術的には、Caddy Maxi は 110 馬力のパワーで想像力を捉えることはほとんどできません。そして1.6リットルのエンジンですが、フォルクスワーゲンがビジネスに取り掛かると、宣言された各馬力が最大限に発揮されることに言及する価値があります. Caddy Maxi のパワーは、車を困難な交通状況から抜け出すのに十分です。

• メーカーの評判;
• 快適なサロン;
• ラゲッジコンパートメントのエルゴノミクス。

• 最も安いものではありません。

レビュー：

「キャディー マキシを購入するまでは、長年キャディー モデルを使用していました。どちらのモデルも、マシンを最も集中的に使用する必要がある場合でも、良心的に機能するため、最高の印象を残します. Service Caddyには1ペニーの費用がかかりますが、この事実は、モデルがそれほど頻繁に修理を必要としないという事実によって相殺されます.また、キャディの燃費もそこそこなので、このモデルは高価とは言い難い。しっかりとした品質の車を探している人には、Caddy Maxi をお勧めします!」

結果

定期的な家族旅行で 7 人乗りの車を選ぶときは、すべての乗客の快適性を考慮する必要があります。また、そのような旅行にはたくさんのものが含まれるので、荷物室を忘れないでください。メーカーは幅広いアイテムを提供しているため、潜在的な購入者はたくさんの選択肢があります。ファミリーカーが流行しているため、メーカーはそのようなモデルのリリースを優先しています。ブランドは互いに競争しています。つまり、そのような車の愛好家は、より機能的で手頃な価格の車の出現を期待できるということです。現時点では、100 万台未満の同様の車を見つけるのは非常に難しいからです。