2022年の最高のカーフラッシュオイルの評価

以前に使用した潤滑剤を安全に除去するために、同様のタイプの配合が使用されます。フラッシングオイルをタイムリーに使用すると、分解生成物、分解物、およびさまざまな汚染物質が除去されるため、重大な詰まりのリスクも軽減されます。異なるタイプの潤滑剤に切り替える場合は、同様のツールを使用することをお勧めします。古い物質を完全に取り除いた後にのみ注がれます。潤滑剤を選択するときは、特定のモーターのパラメーターに注目する必要があります。この側面は、フラッシング剤を選択するための主要な基準の1つと考えられています。

期待と現実

理論的には、提示された分散剤のいずれかを適用した後、システム内に蓄積された堆積物はエンジンから支障なく排出されるはずです。ただし、現実は異なる場合があります。

フラッシングオイルを選ぶときのポイント

• 購入したオイルフィルターに欠陥がないことを 100% 確信することは不可能です。人間の目には見えない小さな欠けや亀裂について話しています。それらは、注がれた液体が誤って消費されるという事実につながります。
• 多くの場合、車の場合、特定のモーターのメーカーが設定した要件を組成が満たしていない可能性があることを忘れて、人々は最高の製品を選択しようとします。
• 技術的な流体の短期間の過熱でさえ、その特性の損失につながります。添加剤の速度は、モーターの使用条件だけでなく、運転時間にも影響されます。これは、特に古いエンジンに関しては、非常に重要な側面です。
• 毎回異なる種類の物質を使用すると、組成の異なる異なる炭素堆積物がシステム内に堆積し始めます。したがって、あるブランド製品の添加剤は、壁に残った別のブランドの成分を洗い流します.

上記のすべての結果は、エンジンオイルのかなりのコーキングです。生じたプラークは5分間の洗浄では除去されず、流路は徐々に詰まっていきます。その結果、古いオイルがタンクの底に堆積するため、エンジンの性能指数が低下します。重大な汚染が存在する場合、状況は悪化するだけです。

ロシア製の製品は、外国の類似品よりも品質が劣ることはめったにありません。それらの主な違いは、コストとブランドのプロモーションです。

応用フラッシュの特徴

現代の市場では、膨大な量のフラッシング オイルが提供されています。それらは、構成によって条件付きで次のように分類できます。

• 合成;
• 半合成;
• ミネラル。

アプリケーションの技術と操作の時間に基づいて、いくつかの種類の液体があります。利便性を高めるために、データは比較表の形式で表示されます。

品種	レビュー
スペシャライズド	このようなツールは、指定された機能に最適な方法で対応します。古いエンジンオイルを取り除いた直後に注がれます。それらは、通常のミネラルウォーター、半合成または本格的な合成に基づいています。特別な添加剤が追加されているのはその中にあります（各メーカーには独自のものがあります）。
長時間作用型洗浄剤	多くの肯定的なレビューは、そのようなフラッシング組成物を支持しています。それらはディーゼル燃料の使用に基づいています。このようなフラッシングは、古いエンジン オイルを新しいものに交換するプロセスで使用されます。このような操作は、10万回から15万回の実行ごとに実行されます。このようにしてのみ、エンジンのリソースを大幅に増やし、その耐用年数を延ばすことができます。
五分	この方法でシステムをクリーニングするプロセスは、15 分以内で完了します。それらは、ほとんどの汚染物質を取り除くのに役立つ積極的なタイプのディーゼル燃料と添加剤に基づいています。それらの説明を読むと、それらが油ではないという結論に達することができます.

ディーゼル燃料に基づいて作られるウォッシュは、非常に使いやすく、複雑で高価な手順を実行する必要がないため、車の所有者に多くの時間を必要としません。組成物はタンクに注がれ、しばらくすると溶解した破片と一緒に取り除かれます。トランスミッションリソースやその他の主要コンポーネントは増加していますが、フラッシングオイルを選択する際の主な間違いは、ほとんどのバイヤーが組成物に単に欠点がないことを確信していることです.実際にはそうではありません。

洗濯機メーカーが提供する保証は非常に曇っています。攻撃的な環境がゴム製シールやその他のシステムの「弱い」要素に及ぼす悪影響については誰も話していません。問題を検出または完全に無視しないと、深刻な損傷やエンジンの故障につながる可能性があります。

重大な汚染にはより徹底的なアプローチが必要であるため、購入した製品の品質とその特性に関係なく、デバイスのセルフクリーニングでは望ましい結果が得られません。

正しい使い方

アクションのシーケンスはすべてのフラッシュで同じで、次のとおりです。

1. 車は高架道路または展望ホールのあるガレージに乗り入れます。その後、モーターが適切に冷却されるまでしばらく待ちます。
2. クランクケースの下、底の下部には、ドレンプラグの下にあるセクションがあります。その下には、マイニングを排出するためのコンテナが配置されています。コルクが開き、しばらくすると液体が準備された容器に排出されます。その後、穴は閉じられます。
3. 新しいフィルターを取り付ける必要があります。事前に購入したフラッシングオイルをエンジンに流し込みます。
4. エンジンが始動し、その後 15 時間以内にアイドリング状態になります。この期間は、メーカーが使用する添加剤が設定されたタスクにうまく対処し、オイルパンに破片を徐々に除去するのに十分なはずです。より自信を持って、中速で 15 ～ 20 km を走ることができます。
5. フラッシングは、スラグや汚れの溶解残留物と一緒に排出されます。フィルターを再度交換します。
6. 新しいオイルが注がれていますが、すでにエンジンオイルです。

古い物質を除去する過程で、その一部が内燃機関に残留するため、フラッシングと充填の両方に同じメーカーの製品を使用することをお勧めします。

ディーゼルベースの配合物は、古い物質に直接注ぐことができます。エンジンを短時間運転した後、物質は残りのオイルや汚れとともに排出されます。よくある間違いには、より良い洗浄のためには、エンジンに大きな負荷をかけ、より長い露出が必要であるというステレオタイプの意見が含まれます。しかし、この意見は誤りです。組成物は、システム内にある最初の 15 分間で可能なすべてのことを行いますが、その後は単にその特性を失います。

メーカーが指定した時間を超えてシステム内にあると、ゴム製の要素に害を及ぼす攻撃的なコンポーネントを忘れてはなりません。そのため、付属の説明書に従う必要があります。そうしないと、緊急にシールを交換する必要があり、車の所有者に多くの時間と労力が必要になります。5 分間は、エンジンに重大な汚れがある場合、またはクリーニング手順が遅れて実行される場合 (長い出張、機械のダウンタイム) の最後の手段としてのみ使用されます。

製造業者によって与えられた技術規則は拘束力があります。

回避できる問題

運転手にとって最も一般的な問題の1つは、偽物を購入することです。これは、せいぜい効果がありません。これは、ほとんどの場合、必要な添加剤が組成物に含まれていないため、システムをわずかに「すすぐ」だけで十分に洗い流すことができるためです。専門家によると、そのような物質は完全に洗浄した後にのみ使用できます。この場合、組成物は攻撃的な物質の残りをシステムから洗い流すだけで、システムに害を及ぼすことはありません。

「反応」後に黒くなるほぼ透明な組成物の使用について話しているため、フォームファクターも欺瞞的です。ただし、これは、例外なくすべてのエンジンに存在する残留物を液体が通過した結果にすぎません。製品の品質が悪いと、オイルに含まれる添加剤の耐摩耗性能も低下します。この場合、エンジンへのわずかな負荷でもライナーの変形につながる可能性があります。汚れや降水量も大幅に増加します。バイパスバルブが開いていれば、この汚れはすべてオイルラインに入ります。

オイル欠乏は、スラッジによるオイルレシーバーグリッドの完全または部分的な閉塞があったという事実の結果です。

しばらくすると、肉眼では見えないマイクロクラックがガスケットまたはシールの表面に形成されます。それらは、シーラントとして機能し始める破片やスラッジの粒子を取得します。非常に高品質のフラッシング製品を使用すると、エンジンの漏れにつながる可能性があります。これは、亀裂内の破片が除去され、切りくずが大きくなるためです。最終的にエンジンの完全な修理または交換にははるかに多くの費用がかかるため、そのような製品を節約すべきではないのはこのためです。

エンジン用に購入するのに適したフラッシングオイルのブランドはどれですか

LUXE モータークリーナー

これは、ガソリンまたはディーゼルエンジンからのすす、油の残留物、および炭素堆積物のシステムをきれいにするミネラルベースの組成物です.大きな紫色のキャニスターで販売されています。

平均価格は400ルーブルです。

• 煙と層を効果的に除去します。
• トランスミッションとエンジンのリソースを増やします。

• 最初に古い物質を除去する必要があります。

ENEOSフラッシュ

このコンパウンドは、定期的なエンジン オイル交換の前に使用することをお勧めします。この物質は、分解および燃焼生成物の残りを効果的に除去しますが、その組成は、私たちが望むほどモーターの作業面に対応していません。元のパッケージは、薄緑色の 4 リットルの容器です。

平均価格は950ルーブルです。

• 汚れだけでなく、油の残留物も「吸収」します。
• 腐食から保護します。
• 摩擦係数を減らします。
• モーターの効率を上げます。

• 低温は物質の凝固につながります。
• 走行距離の多い車には不向きです。

ロスネフチ

これはロシアのメーカーの高品質の製品です。多くのレビューが、あらゆるタイプのエンジンに対するフラッシングの関連性を支持しています。ミネラルベースは、モーターに害を与えることなく、モーターをやさしく優しく洗浄します。製品は赤い 4 リットルのキャニスターで提供されます。

平均価格は450ルーブルです。

• その後の漏れにつながりません。
• ガスケットとシールには影響しません。
• ベアリングからプラークを定性的に除去します。
• 分散特性を持つ添加剤により、オイルグラスが目詰まりしません。

• 部品の潤滑が不十分です。

ZIC フラッシュ

この製品は、ディーゼルおよびガソリンエンジンの高品質フラッシングに使用されます。組成は製造業者によって細部まで考え抜かれているため、存在する添加剤は、ミネラルウォーターから合成または半合成に切り替える際のすすや汚れを取り除きます。ユーザーは、トランスミッションと発電所の性能が向上したことに注目しています。元のパッケージは、容量 4 リットルの濃い赤のキャニスターです。

平均費用は870ルーブルです。

• 長期的な効果;
• モーターを過熱から保護し、その機能の質を向上させます。
• ポリマー、ゴム要素、ガスケット、シールに悪影響を与えません。
• バルブとリングから重大な汚染を取り除きます。

• 偽物が出回る恐れがあります。

ルクオイル

この製品の宣言されたパラメーターの中で、あらゆるタイプのエンジンを洗浄するために使用される洗浄および耐摩耗添加剤の複合体は、特別な注意に値します。ブランドの黒いキャニスターの重量は 4 kg です。必要に応じて、公式オンラインストアで商品を宅配便で注文できます。ミネラルウォーターは古いエンジンに対応できないため、手順の前に完全に排出する必要がある物質を定期的に交換するために購入する方が良いのはこの製品です。

平均価格は480ルーブルです。

• 摩擦部品の摩耗が大幅に減少します。
• エンジンは過熱しません。
• 完全に溶けます。
• 汚れがたまりやすく、たるみの多い部分をやさしくクレンジングします。

• 過度に液体の一貫性;
• 偽物が一般的です。

ラジエーター用の高品質フラッシング オイルの評価

モチュールギア FF コンプ 75W-140

合成化合物は、ディファレンシャル (有機スリップ)、ギアボックス、ギアボックスの潤滑に使用されます。それらはラリーおよび自動車サービス用に開発されており、「過圧」としても分類されています。このツールは、高温と低温の両方で十分に機能することが証明されています。結合特性に加えて、ウォッシュは許容可能な流動性を持ち、保護フィルムを作成します。この組成物には、ボックスから放出される騒音を低減する極圧添加剤も含まれています。このツールを使用すると、冬でもギアの切り替えが容易になります。製品の特徴はその独創性ですが、他の化合物と混合しないでください。

平均費用は1,320ルーブルです。

• 潤滑特性;
• 収益性;
• 便利な容量;
• 低温での許容粘度。

• 特定不能。

カストロール トランスマックス CVT

この合成ベースの製品は、ほとんどの日本車に適しています。オンラインで注文できる構成をタイムリーに適用すると、ギアシフトがスムーズになります。このフラッシング剤を使用すると、自動変速機がはるかに長持ちし、信頼性の高い潤滑により、メカニズムがあらゆる動作条件に耐えられます。

フラッシュの消泡特性により、摩耗の加速が防止されます。

平均価格は620ルーブルです。

• 均一性;
• 労働力の増加。

• 小容量。

シェル スパイラックス S5 ATE 75W90

このフラッシュは部品を完全に潤滑します。主要なハイポイド アクスルやスポーツ ギアボックスの加工に使用されます。このツールは、シンクロナイザーとギアに有益な効果をもたらし、それによって車のパフォーマンスを向上させます。金属要素の空洞や潰瘍の出現に対する保護があります。特別な注意が必要なのは、酸化安定性と熱安定性です。これは、堆積物がないことに寄与します。

コスト - 910 ルーブル。

• 低塩素含有量;
• アザラシを傷つけません。
• 環境への配慮;
• 最適な潤滑。

• 多くの人にとって重大な欠点である類似体の欠如。

ルクオイル TM-5 GL-5 75W90

使用範囲の広い国内生産の半合成品です。製品の組成には、多くの外国製の添加剤、合成油、鉱物成分、粘度調整剤が含まれています。このフラッシュには極圧特性があります。これで潤滑されたトランスミッションユニットは、長期間故障することなく機能します。ブランドは、私たちの国と他の多くのヨーロッパ諸国の両方でよく知られています。

このフラッシュには、燃料消費の削減に役立つ防錆特性があります。低温で使用でき、高速でも酸化しません。この製品は、車とトラックの両方の洗浄に使用されます。オイル充填ステアリングギア、ディファレンシャル、トランスファーボックス、ハイポイドボックスなど、あらゆるタイプのマニュアルトランスミッションを処理します。

平均価格は360ルーブルです。

• 便利な容量;
• お金の許容値;
• 保護特性。

• 特定不能。

ガスプロムネフチ GL-5 75W90

これは、有名なロシアのブランドの半合成予算製品です。ドライブアクスル、ファイナルドライブ、トランスミッションユニットのメンテナンスと高品質のクリーニング用に設計されています。このフラッシュにより、ハイポイド ギアの早期摩耗が防止されます。この製品を使用すると、低温特性と個々の要素の保存性が向上します。製品は 20 リットルの樽とキャニスターで提供されます。バス、トラクター、車の所有者だけでなく、オフロード、重機、高速道路の所有者にも使用することをお勧めします。この組成物には、ギアボックスに大きな負荷がかかった状態でギアの歯をケアする極圧添加剤が含まれており、性能指標にプラスの影響を与えます。

平均価格は370ルーブルです。

• 保護特性;
• 車の多くの要素のパフォーマンスを向上させます。
• ノイズを低減します。

• 外国車での使用には適していません。
• 短時間で濃くなります。

トランスミッション用フラッシングオイルの最高のメーカーの評価

ENEOS ATF デクスロンⅢ

 

トランスミッションに加えて、このコンパウンドは、油圧およびパワー ステアリングに関連する多くの問題を解決する優れた方法です。この潤滑剤は普遍的であると考えられているため、あらゆるトランスミッションに使用できます。ABS付きの車でも使用可能です。フルードをタイムリーに使用すると、ギアシフト、摩擦安定性、冬の流動性、およびほとんどのエラストマーとの互換性が改善されます。この製品は、漏れの形成には寄与しません。

平均費用は500ルーブルです。

• 動力伝達の静かな操作;
• 使いやすさ;
• 丈夫な容器;
• 許容できるコスト。

• 売り物を見つけるのは難しい。

高山 75W-90GL-5

この製品は、定期的に高負荷がかかる機械装置を保護するように設計されています。また、適切な潤滑剤 (API-GL-5 マーク) を必要とするギアやハイポイド ドライブにも対応しています。この組成物には保護特性があり、産業機械、ウォーム ギア、ギア減速機、建設機械、サーマル イメージャー、トラクター、バス、トラックのトランスミッション ユニットを保護します。このツールは、高圧条件下で主要な要素の耐摩耗性を高めます。フラッシュは、ブランドのじょうろのふたが付いたブリキ缶で製造されているため、損失なくフラッシュを注ぐことができます。パッケージは4種類。

平均価格は440ルーブルです。

• 廃棄物の消費はありません。
• ほとんどの日本のエンジンと互換性があります。
• 添加剤のユニークなパッケージが含まれています。
• 洗剤特性;
• エンジンの滑らかさ。

• ユーザーによると、コストはわずかに高すぎます。

モチュール HD 85W140

このツールを使用すると、車の所有者が付属の説明書に従ってコンポジションを定期的に使用している限り、トランスミッションの動作を最適なレベルに維持できます。また、ハイポイド ディファレンシャル、ギアボックス、マニュアル トランスミッションに有益な保護特性もあります。この製品は、高負荷と衝撃負荷、および低せん断速度に推奨されます。また、高機動性および中荷重にも使用できます。

このフラッシュは、大きな負荷がかかった状態での早期摩耗を防ぎ、粘度グレード 140 に分類されます。粘性を高めてフリクションを向上させ、油膜でエレメントを四方から包み込み、性能を最適に保ちます。 MOTUL HD 85W140は無泡性で防錆性があります。

平均価格は1050ルーブルです。

• 主要なメカニズムの働きを和らげます。
• ノイズを低減します。

• 偽物が一般的です。

カストロール アクスル Z リミテッドスリップ 90

リミテッドスリップと従来のデフの両方で使用されるミネラルベースの製品です。商用車の組立や大型車のアクスルに使用されることが多い多板ブレーキとの併用を推奨します。カストロール アクスル Z リミテッド スリップ 90 を使用した後、リミテッド スリップ ディファレンシャルは、次に物質が変更されるまで、示された機能を実行します。メーカーは、最も困難な動作条件下でも低い減肉率を保証しています。フラッシュは、210°C に加熱すると発生します。粘度指数は95です。カストロール アクスル Z リミテッド スリップ 90 は、便利なリットル容器で販売されています。

平均費用は470ルーブルです。

• 優れた品質指標;
• 保護機能;
• 減肉率が低い。

• 高価;
• 冬には、物質が濃くなります。

リキモリ MTF 5100 75W

当初、この製品はマニュアル トランスミッションを搭載した BMW 用に開発されました。フォルクスワーゲンやフォードのオーナーに勧められることが多い。この製品は、高性能指数と低粘度指数が特徴です。耐久性のあるメカニズムで構成された認定製品のクリーニングの目的でのみ使用できます。 LIQUI-MOLY MTF 5100 75W は、経済的な燃料消費とせん断安定性による減衰特性の低下が特徴です。スムーズな切り替えとその後の操作の容易さに貢献する必要なすべての粘度と温度特性を備えています。

平均価格は870ルーブルです。

• 特別なシンクロナイザー素材と互換性があります。
• 排出量を削減します。
• 普遍;
• 酸化しません。

• 特定不能。

結論

高品質のフラッシング剤は、スラッジや破片を薄くするのに役立つ多くのアルカリ添加剤で構成されています。得られた沈殿物は鍋に蓄積しますが、これは排水時に簡単に除去できます。液体のコンシステンシーが存在する場合、塗布後にそれを排出することは難しくありません。さらに、壁に堆積物が残ることは保証されません。とにかく、メーカーの指示に従うことをお勧めします。この洗浄はより手間がかかりますが、洗浄はより効率的で穏やかになります。