2022年の鍛造ホイールの最高のメーカーの評価

どの車の合金ホイールもとても素敵に見えます。しかし、これは主なものではありません。多くのパフォーマンス特性は、その品質に依存します。信頼できるブランドからこれらの製品を購入することをお勧めしますが、高価格を追いかけるべきではありません.消費者がより簡単に選択できるように、サイト「top.htgetrid.com/ja/」の編集者は、「鉄の馬」用の合金ホイールの最高のメーカーをランク付けしました。

特徴

多くの人が車のリムを鍛造と呼んでいます。この用語は間違っているように聞こえます。すべての製品は、等温鍛造を受ける軽合金で作られています。しかし、「鍛造​​ホイール」という表現は日常の一部となっています。このフレーズはもはや誰も驚かない。

製造技術は航空産業から来ました。もちろん、打ち抜かれた鋼の対応物ははるかに安価です。それらは大きな変形に耐えることができます。この商品は修理可能です。

曲がったディスクをまっすぐにしてバランスを取ることができます。その後、製品は長く使用できますが、この製品はかなりの重量があります。航空では、それは放棄されました。アルミモデルははるかに軽量ですが、強い衝撃で材料が割れる可能性が高くなりました。ハードランディングはあまりにも危険だったので、生産は真っ赤なマトリックス内で多くの圧力を受け始めました.このような処理の後、金属の結晶格子は非常に密になり始めました。テクノロジーは最高の面を見せています。航空機の個々の部品の製造に使用され始めました。

多くのイノベーションが航空からモータースポーツにもたらされました。そのノウハウの一つがアルミホイールでした。レーシングカーでは、リムの細いホイールが重宝しました。ディスクの強度が大幅に向上しました。この技術により、車輪の慣性を減らすことができました。ずっと後になって、軽量な製品が日常生活で使用されるようになり、世界中に普及しました。

現在、店舗の棚にはさまざまなモデルやメーカーの合金ホイールがあふれていますが、製品の品質は慎重にチェックする必要があります。どの会社のホイールが優れているかを判断するには、製品を市場に供給しているメーカーと取引する必要があります。               

アルミホイールは美しい外観と高い強度を兼ね備えています。彼らはしばしばエグゼクティブセグメントの車に搭載されています。それらはスポーツカーを迂回するものではなく、価格が高いことでも際立っています。この製品は、競合他社の中でエリートと見なされています。

長所：

• 単純なモデルよりも強くて軽い。
• 中程度の損傷で修理可能。
• 強い衝撃で金属は変形しますが、破裂しません。
• ホイールは、スチール製の対応物と比較して、より高い負荷に耐えます。

ただし、鍛造ホイールには 1 つの欠点があります。ホイールが大きな穴にぶつかると、衝撃のすべての力がサスペンションに伝達されます。アセンブリが損傷する可能性があるため、このようなホイールを備えた車には耐衝撃性のサスペンションが必要です。ドライバーは慎重に運転することが望ましい。

どのディスクが最適か

わが国では、軽合金からなる製品が数多く生産されていますが、経済的な要素から生じる障害が1つあります。製品には通常のデザインがないことがよくあります。現在、本当に美しい製品を自慢できるのは輸入企業だけです。

鍛造ホイールの最高のロシアのメーカー

スリック

1992年からこのロゴで製品を生産しています。会社はトリアッティに登録されています。以前は、モータースポーツのニーズに合わせて注文を行っていましたが、その後、工場はそのプロファイルを変更し、さまざまなカテゴリーの車向けの製品を生産し始めました。製造された製品は、さまざまなデザインとサイズの豊富な品揃えで判明しました。
当初、メーカーには独自の鋳造所がありませんでした。工場は、事前に持ち込まれたブランクの処理を行いました。

KraMZが主要なサプライヤーになりました。この企業はかつて宇宙産業に貢献していました。大型モデルを圧延するには、1万トンの能力を持つプレス機が必要です。力の少ないユニットは、ワークピースを押し通すことができません。

現在、Slik は競争に耐え、確固たる地位を築いている数少ない国内企業の 1 つです。この場合、合金ホイールの販売は彼女を助けます。同社はさまざまな変更を加えた製品を製造しています。これには、予算サイズのモデルが含まれます。鍛造品でビジネスを構築した多くの国内メーカーは、競争に耐えられなかったことに注意する必要があります。合理的な価格を維持し、製品の品質と生産の収益性を維持することは非常に困難であることが判明しました。

• 高品質の原材料が生産に使用されています。
• 結果として得られる製品は、高い製造精度を備えています。
• さまざまなデザインとサイズ。

• 絵は高品質ではありません。
• 製品の強度は旧 VSPMO より劣ります。

M&K

この会社は、市場では若いプレーヤーと見なされています。メーカーの MK-Design は、ホイール ランプの開発と設計に携わっています。広告を信じるなら、最終的な研磨はイタリアの工場で行われます。

その結果、メーカーは幅広い鍛造品を提供しています。外部的には、製品は魅力的で、美しいデザインです。ただし、あらゆる種類のベルとホイッスルの存在は、製品がプレミアムセグメントを対象としていることを示唆しています.おそらく、これが原因で、会社は浮かんでいます。会社のカタログに安物は見当たりません。価格は1台4000円から。しかし、誰もが輸出品の量に驚かれることでしょう。

美しいデザインが必ずしも実用性に勝るとは限りません。 VSMPO 製品が直接爆発によってのみ損傷する可能性がある場合、M&K 製品は平坦な道路での運転にのみ適しています。

• とても素敵で異なるデザイン。

• 生産技術に関する情報はほとんどありません。

メガテック

このブランドは、2011 年にマルケジーニに製品を供給しました。この会社はスポーツカーのチューニングを専門としています。また、MotoGP パドックのアイテムも制作。同社は、さまざまなモデルを幅広く市場に供給しました（10x22ホイールもありました）。

同社が信頼を得ているのには理由がある。合金ホイールの生産のためのすべての「生」はKraMZで製造されており、この企業は航空産業を処理しています。航空機の製造に携わる多くの企業が、KraMZ と部品供給の契約を結んでいます。生産はアルミニウム-マグネシウム部品を使用しているため、製品の優れた品質に疑いの余地はありません。ディスクは軽量です。それらは、最もストレスの多い場所で負荷を中和します。

残念ながら国内のアルミホイール市場は少しずつ縮小傾向にあります。 VSMPO、SMK Aviation Technologiesなどの巨人はそれを去りました。メーカー Megatek の品揃えは認識を超えて減少しています。おそらく、これらの傾向は多数の競合他社の存在に関連しています。

• ディスクには代表的なブランドのパラメータがあります。

• 企業が供給を削減するにつれて、製品の入手が困難になります。

ミドルクラスの鍛造ホイールの最高の外国メーカーの評価

O.Z. レーシング

1971年にF-1参戦が認められ、WRC車両に採用されるなど、モータースポーツ界で頭角を現した経験と歴史を持つイタリアのメーカー。この実績は、装飾キャップにOZのブランド名を冠した製品の良い参考になります。

OZ レーシング製品の製造プロセスは、いくつかの段階で行われます。最初のステップは、低圧を使用したブランクの鋳造です。素材はアルミニウムとマグネシウムの合金。低圧で凹凸や微細な毛穴をキャンセル。干潮後、等温プレスを行い、その後、熱強化を行います。興味深い事実は、クラスノダール「KRAMZ」からの部品の購入です。それらの品質は、それらにマークを付けたイタリアの専門家によって評価されました。

ブランドの利点の中には、手頃な価格があります。この会社の製品は、30 年以上にわたって主要なスポーツ チームに供給されており、そのセグメントの予算オプションです。良い例はスーパーレッジェーラ III ディスクのセットで、その購入はディスク 1 枚につき 60,000 ルーブルかかります。ブランドの最初のホイールを連想させるデザインの「アニバーサリー コピー」の価格は、19,000 ルーブルです。 「ブランドの追加料金」を考慮に入れると、そのような金額は法外ではありません。

• 多くの人が知っているブランド。
• これらのモデルの生産では、そのようなサイクルが短縮される予算セグメントと比較して、完全なスタンピングサイクルが使用されます。

• 国内メーカーは同じ品質の製品を提供できるため、ブランドの追加料金はかなりのものです。

エンケイ

同社は、軽合金ホイールの製造におけるパイオニアの 1 つです。彼女の名前は遠州桂子金で、彼女の製品はエンケイというブランド名で知られています。主な利点は、特に日本と他のアジア諸国での製造の両方で商品の品質管理を考慮した場合、許容できるコストです。

原則としてフォーミュラ 1 競技会に存在する製品が必要な人のために、このブランドには、最新の技術革新と機器を使用して日本でのみ生産されたシリーズがあります。このラインのコストは、ブランドの他の製品と比較して高価です。

鍛造ホイール（同社は鋳造製品も製造している）を考慮すると、Racing ラインが興味深い。このシリーズの製品の製造では、MATテクノロジーが使用されています（最初にブランクが注がれ、次にリムが展開されます）。このように製品を作るために、高出力のプレスは必要ありません。これにより、優れた製品特性を維持しながら、コスト値を許容範囲内に保つことができます。

• この価格帯では低コスト。
• サイズと設計ソリューションの幅広いディスク。

• このMAT技術と鍛造製法を比べてみると、鍛造ホイールはスポークが高く、強度も高く、ハブ部分も多いため、製品に重みを持たせる必要がありました。

大和

日本のオートディスクメーカー。これらの製品は、わが国の車での使用に適合しています。特に、これはチューニングカーやスポーツカーに当てはまります。

これらの製品の品質は、所有者の多数の肯定的なレビューによって証明されています。レビューによると、1年間の動作で、ディスクに塗装、色、傷は残っていません。強い打撃により、他のディスクが飛散した可能性がありますが、日本の品質には、リムの変形だけがありました。

• 印象的でない外観にもかかわらず、鍛造によって作られたこのメーカーの製品は、所有者のレビューで証明されているように、信頼性と耐久性の高い特性を持っています。
• 日本のマスターによるオリジナルのデザインソリューション。

• コストはメーカーのコストよりも高くなります。
• 一部の製品には、非標準の特性を持つ非定型のファスナーが装備されています。

掲示板

このドイツのメーカーは紹介する必要はありません。世界レベルに成長し、フェラーリ、マセラティ、有名なロールスロイスなどの多くの企業の製品の公式メーカーである小さな工場の半世紀以上の歴史。この会社のエンジニアは、ディスクの中央が鋳造で作られ、リムが鍛造で作られている混合タイプの製品を開発しました。このソリューションを適用した後、他のメーカーがそれをコピーし始めました。

間違いなく最高のディスクは、技術革新を使用して製造された BBS Forged Series です。製造工程では、ワークピースにかかる圧力は 8 千トンに達します。このため、製品は軽量で強度特性が高く、慣性モーメントが小さくなっています。これらの特徴が鍛造品の魅力です。例として、12x20 インチの FI-D リムの重量があります。重量は 9.2 kg に達し、小さめのキャスト ディスク (18 インチ製品) の適度な重量に匹敵します。

良い特性と長い歴史を持つブランドは、製品のコストにも影響を与えました.セット（4輪）のコストでBBS社のオリジナル製品は、そのようなセットのコストが車のコストとほぼ等しいため、長い間記憶に残ります。

• これらのディスクの範囲は、他の鍛造ディスクと比較して軽いです。
• 認められてきた歴史のあるメーカー。

• 生産コストが高い。

ヴィッソル

広告によると、アメリカの商標は、プレミアムクラスの自動車ディスクメーカーのニッチを占めています。ラインナップの中からレクサス車の製品を選択することは難しくありません。もう一つはインプレッサSTiです。ここで問題が発生する可能性があります。この価格区分は、純粋に実用的な観点から製品を検討することを意味するものではありません。これらのリムのメリットが何であれ、プレミアム カテゴリーには適切な設計が必要であり、そうして初めて、車のロング ジャンプに耐えることができます。

Vissol Forged 製品群は高品質であり、疑いの余地はありません。しかし、デザインソリューションとブランド名は、有名なアメリカの隣人であるVossenという有名なメーカーを彷彿とさせます.ブランドの模倣のコストも、プレミアム価格のカテゴリに影響します。この資料を読んだ人の多くは、記事の実際の使用ではなく、興味深い情報であると考えるでしょう. Vissol製品のセット（4枚のディスク）は、購入者に10万ルーブル以上の費用がかかります.

それにもかかわらず、Vissolの商標は、以前はYarShinTorgと呼ばれていた国際的な企業グループYTG Groupの発案によるものであると皮肉を込めて述べることができます.

• 幅広いサイズとタイプ。
• 製品はロシア連邦の小売チェーンで流通しています。

• 見つかりませんでした。

市販されている人気の鍛造品を取材していると、国産モデルの方が輸入モデルよりも安いというニュアンスが見逃せませんでした。コストに加えて、品質はまったく低くないことに注意する必要があります。

わが国で製造された製品は、海外にある企業と同じ技術プロセスを使用して製造されています。これは、外国メーカーの製品への関心の表れによって証明されています。

ロシア市場には独自の条件があるため、特定の製品の存続はここでは困難です。そのような例は、5 年前に生産を停止した VSMPO です。彼らはQMS市場を去りました.Magaltekはほとんど残っていませんでした.新しいニッチ市場は、アジアにルーツを持つ海外のブランドによって占められています。製品はそのギャップを埋めることができますが、その品質はそれほど高くありません。