2022年のガス機器の最高のメーカーの評価

ガスシリンダー装備により、すべての車両でガソリンの代わりにガスを燃料として使用できます。 2022年のガス機器の最高のメーカーの評価を考慮して、機能とコストに適したオプションを選択できます.

主な要素

HBO（ガスシリンダー機器の略称）は、次のコンポーネントで構成されています。

1. ガスボンベ。
2. 燃料タイプのスイッチ。
3. 電磁弁 (ガソリン、ガス)。
4. 減速蒸発器。
5. マルチバルブ。
6. 給油装置。

ガスボンベ

ガス貯蔵用の特別な容器。メタンまたはプロパンの 2 種類のガスが使用されます。安全上の理由から、80% のみが充填されています。

メタン (CNG/CNG と表記) は、無色無臭の天然炭化水素です。漏れを検出するために、悪臭の付臭剤が追加されています。 230気圧の高圧下で、厚い壁（壁の厚さ2〜3 cm）のスチール製円筒形シリンダーにのみポンプで送り込まれます。

長所: 安全性 (すばやく蒸発し、空気より軽い)。

短所：かさばる鋼製シリンダー（最大80kgの重量）、高価な設置（プロパンの2〜3倍）、ガソリンスタンドが少ない。

プロパン（プロパン - ブタン混合物、LPG / LPGと表示） - 10〜16気圧の圧力下で液化した状態の石油ガス。シリンダーが使用され、壁の厚さは4〜5 mmです。

フォームは次のように区別されます。

• 円筒形 - クラシック、容量30〜100 l、トランクの後壁に取り付け、低価格。
• トロイダル (円形) - 人気があり、容量は 42 ～ 47 リットルで、スペア ホイールの代わりにトランクに配置され、コストが高くなります (容量によって異なります)。

資料によると、次のように区別されます。

1. 鋼。
2. 合金鋼、複合巻線。
3. アルミニウム、複合巻線。
4. 複合材料はモダンで軽量です。

メタンの場合は、円筒形で壁が厚いスチール製のタンクのみが使用されます。プロパン - ブタン - 円筒形または円形、壁は 4 ～ 5 mm。

スイッチ

ガソリン/ガスモードの切り替え時に使用。車内、ダッシュボードに設置。

ソレノイドバルブ

フィルター付きガス（ガソリン使用時にプロパン供給を遮断、停止、不純物を除去）、ガソリンバルブの2種類があります。

キャブレター車 - ガソリンバルブ、インジェクション車 - インジェクターエミュレーター。

レデューサー

圧力を下げます (16 から 1 気圧に) - 加熱し、液化ガスを蒸発させます。減圧器からは低圧のプロパンブタンガスが出てきます。気相フィルターを通ってインジェクターに入り、エンジンの吸気マニホールドに入ります。

マルチバルブ

プロパンのレベル、漏れを調整するバルブで構成されています。

• 自動弁、フロート - 80% の許容量で入口チャネルを閉じます。
• 消耗品 - 改行時に機能します。
• 安全 - 圧力が 25 気圧に上昇すると停止します。
• レベルインジケーター。

その他の要素: フィッティング (入口、出口)、バルブ (消耗品、充填)、吸気管。

充填装置

車のリアバンパーに激突。ガスボンベ充填用ホースを取り付けます。

追加アクセサリ: ガスライン (高圧、低圧)、ディスペンサー、ミキサー、不浸透性ケーシング。取り付け手段: ナット、カップリング、ブラケット、アダプター。

動作原理

HBO は、ガソリンを処理するための同様のアルゴリズムに従って動作します。ボンベからのプロパンが高圧ガスラインに入ります。フィルターバルブを通して、不純物や懸濁液が取り除かれます。 16 気圧から 1 気圧への減圧は、蒸発器の減圧器で行われます。低圧ラインを通して - ミキサー。

とは

機器には次の 2 種類があります。

• 1 つのメーカーからの完全なセット。
• さまざまなメーカーの要素から組み立てられたセット。

完全なセットにはメーカー保証があり、すべてのコンポーネントは長期運用のために選択されています。マイナス - 高コスト、個々の要素が適合しません。

個々の要求に応じて、さまざまなコンポーネントが選択されます (高速ノズル、強力なギアボックス)。適切なキットを作成するには、優れた専門家が必要です。

ジェネレーションズ

エンジンへのガス供給の原理が異なる6世代のHBOがあり、構成が異なります。

• 1つ目 - シンプルなデザイン、独立した蒸発器とギアボックスがあり、投与量は吸気マニホールドを介して機械的に調整され、10年以上製造されていません。
• 2番目-キャブレターエンジン、燃料噴射、1つのノズル、最も予算の高いオプションを備えた車に取り付けられた自動燃料投与量があります。
• 3番目 - 90年代の外国車で使用される、各シリンダーの燃料供給の自動調整。
• 4番目 - インジェクションエンジンを搭載した車に取り付けられた人気のあるオプション（全LPGの85〜90％）は、プロパンのシリンダーへの侵入を分散させました。
• 5番目-ガスは液化状態でシリンダーに入り、ガスレデューサーはなく、燃料ポンプがあります。
• 6番目 - 液体ガスが燃料セレクター（バルブブロック）を通って入り、最もコストがかかります。

選び方

適切なタイプ、世代を選択する際のミスを回避するためのアクションのアルゴリズム:

1. 希望する車種の専門フォーラムに関する情報を読んでください - そのような車の所有者のアドバイスを読んでください。
2. データシートでエンジンのタイプ、噴射システムを調べます：キャブレター付きの車 - 2番目、直噴噴射器 - 5番目、分散噴射式噴射器 - 2番目（走行距離300,000 km以上、年齢10〜15歳以上）、4-ああ（新車）。
3. 回収を計算する - ガソリンスタンド、製造会社のウェブサイトに回収計算機があります。
4. 価格を決定します。
5. マスターの専門分野であるHBO品質証明書を必ず確認してください。

投資回収は、年間走行距離、機器のコスト、設置によって異なります。10,000 km - 予算モデル、40,000-65,000 km - 第 5 世代。正確な節約額は、特別な計算機を使用して、ガソリンスタンド、販売者、メーカーのウェブサイトで確認できます。

HBOの長所と短所

HBOの設置には長所と短所があり、道路輸送の種類、走行距離、品質、機器の種類によって異なります。

メタン、プロパンを使用する利点:

1. 燃料費が安い（1.5～3倍）。
2. 高オクタン価 (100 以上)。
3. 静かなモーター動作。
4. すすはありません。部品（ろうそく）にすすが形成されます。
5. 油を詰まらせません。
6. エンジンの修理、可動ゴム部品はあまり一般的ではありません。
7. 1 つのガソリン スタンドでの長距離運転。
8. 環境にやさしい燃料（不純物、一酸化炭素が少ない）。

年間走行距離が15,000km以上の方にお得です。

盗難防止: スイッチが切断され、燃料が供給されていません。

マイナス:

1. シリンダーはトランク内で多くのスペースを占め、リアアクスルに大きな負荷がかかります。
2. モーターパワー、加速速度が遅くなります（ガソリンの燃焼が速くなります）。
3. バルブ負荷 - 最大 5,000 rpm のモーター操作、バルブ間の距離は 30% 増加します。
4. 冬にエンジン（ゴム部品）を優しく暖めます-最初はガソリンで。
5. 交通警察への登録 - HBO証明書のコピー、再装備を実行する権利のライセンス、安全証明書の提出。

2022年のガス機器の最高のメーカーの評価

ガスバルーン機器のTOPメーカーのレビューは、人気サイトの自動車運転者、専門家、自動車整備士のレビューに基づいています。追加情報は、サービス センターのコンサルタント、インターネット サイトのオンライン サポート、YouTube ユーザー ビデオから入手できます。

国内生産者

2位 デジトロニック社

1998年に作成されました。最初のインストール - 2001. AC (STAG) との協力の開始 - 2003.

Affordable Methan プログラム (2013 年) があります。

彼らは、独自の完全なセット、他のメーカーのコンポーネントを使用しています。

製品カタログ：

• キット (4、6、8 シリンダー、ガス ディーゼル、FSI);
• 電子機器、部品（メタン、プロパン）;
• シリンダー (CNG-1、CNG-2、円筒形、丸みを帯びた)。

このサイトにはカタログがあり、パラメーター (シリンダー排気量、シリンダー数、モデル、出力、メーカー) で選択できます。 2,000以上のオプションが利用可能です。

インストールする場所: ガソリンスタンド、推奨サービス。認証機能。

費用は16.200から42.720ルーブルです。

保証期間 - 100,000 km。

• 広範囲の;
• 個別の選択;
• 車、トラックに適しています。
• 他の国への配送 (30 か国以上)。
• 簡単インストール;
• 国際品質基準への準拠。

• 寒さでうまく始動しません。

1位 「ALPHA - ガス噴射システム」

NPF「Elprim」との作業開始、最初のパイロット バッチの作成 (2005、2006)。アルファ M-4、M-8 キットの販売 (2007)。アルファ S-4 のエコノミー バージョンの生産は 2011 年に開始されました。 MS-015ソフト発売（2015年）。

ALPHA PM、AEB Alternative Fuel Electronics - ALPHA AEB製品の共同開発「TEGASエンジニアリング」と提携。

キット (プロパン、メタン)、個々の要素 (マルチバルブ、レデューサー、ライン) を販売しています。円筒形、トロイダル シリンダー、修理キット、スペアパーツがあります。

公式 Web サイト - 会社に関する情報、製品カタログ、記事、システム インストールの予約フォーム、コンサルタントとのフィードバック フォーム。

インストール効率の計算機があります (投資回収、節約が計算されます)。車両データを入力する必要があります: シリンダー数、エンジン出力、100 km あたりの燃料消費量、年間走行距離、ガソリンのブランド。

プロパンの完全なセットのコスト: 8.800 から 43.300 ルーブルまで。

• メタン、プロパン用の完全なキット。
• 個々のコンポーネント;
• カスケード校正;
• 便利なオンライン ストア。
• 価格;
• 保証 - 2 年。
• 交通警察登録サービス。

• 不良部品の割合。

海外メーカー

4位 OMVL

Westport Fuel System保有の一部です。 1980年以来の製品の販売。

これは、GAZ工場（ロシア）のパートナーであり、GAZelle車用のプレミアム機器の設置です。

特徴:

• 2種類の燃料 - メタン、プロパン - ブタン。
• セイバー、ドリームXXI（2代目、4代目）;
• LNG直接噴射技術;
• トラックへの適用;
• 減速機なしの液体燃料の供給;
• 真空減速機。

バイオガス、水素を利用するための新技術。

保証期間 - 100.000 km、3 年。

• 高品質;
• 高速ノズル;
• 経済的消費;
• 過酷な条件での使用に適しています。
• あらゆる種類の車両 (特殊装備、乗用車、トラック)。

• 高価なサービス;
• ガス品質に対する高い要求。

3位 STAG（AC S.A.）

ポーランドの会社 (1986 年) は、ISO 9001:2000 の品質認証を取得しています。

主な製品:

• 2004 - STAG 200 (電子コントローラー)、STAG-L (予算バージョン)、MINI KIT AC (レディキット);
• 2006 - STAG 300 (コントローラー、CAN インターフェイス)、アルミニウムケース。
• 2007 – 新しいトラクター パネル、Valtex バルブ、USB インターフェイス。
• 2008 - FLE-P、STAG 4 エミュレーター (縮小サイズ)。
• 2009-2010 - 300 プレミアム、SXC1011 診断スキャナー。
• 2011 - 400 DPI モデル A1、4 Plus、300 ISA II;
• 2012 - ディーゼル、STAG-4 QBOX。
• 2013 - QBOX PLUS、GoFast;
• 2014 - AC W03、AC R02、R14、R01 CS、チューニング;
• 2016 - QMAX Basic、S Power Chip、Agro Tunning (トラクター)。

特徴：ロシア語のソフトウェア、ギアボックスへの金属線、調整ネジへの簡単なアクセス。

Androidシステムプログラム開発。ペルーに 1 店舗、イタリアに 2 店舗あります。

• 完全なキット、交換用の個別部品。
• あらゆるタイプのエンジン;
• 正確な噴射制御;
• 手頃な価格;
• 迅速な回収;
• 燃料レベルが低いことを知らせる音。

• 低温ではうまく始動しません。
• 切り替え時（4速）500回転。

2位 ロヴァート

イタリアの会社は1958年から営業しています。マルチバルブ初生産。

これは、Landi-Lovato-A.E.B.-MED 懸念のメンバーです。

製品特性:

• すべてのタイプの内燃機関に適しています。
• 簡単な調整;
• 欠陥に対する厳格なテスト;
• 国際規格 (ISO 9001:2000) に準拠しています。

タクシーの運転手、走行距離の多いドライバー (月間 20.000 ～ 40.000 km) に適しています。

耐用年数 - 3 年、100.000 km、ノズル - 300.00 km。

費用：24.000〜52.000ルーブル。

• 高い走行距離で高い信頼性。
• すべての要素の 1 つのメーカー。
• さまざまなタイプのモーターに適しています。
• フィルターの簡単な交換（独立して、自宅で）;
• 多くのサービスセンター。
• 最適な価格/品質比。

• ディーゼル車には適していません。

1席BRC

1977年創業のイタリアの会社。豊富な経験、プレミアム製品を持っています。

自動車関係者と協力し、工場で新しいモデルに HBO を取り付けます。

特徴:

• 分散型、直接注入 (FSI、GDI、TSI Ecoboost、Earthdreams);
• プロパン供給システム Sequent Plug and Drive;
• ユニバーサルプラグドライブプログラム;
• 自己診断;
• ガスインジェクターの素早いレスポンス。

オンライン ストアでは、完全なキット、設置材料、エバポレーター レデューサー、フィルター、バルブを提供しています。

有利なオファー: CUPPER パートナーの製品 (潤滑剤、オイル) をメーカー価格で。

保証期間 - 3 年、200,000 km。

コスト: 32.000-232.000 ルーブル。

• 高品質の素材;
• 経済的な燃料消費;
• 中断のない作業;
• 自己診断プログラム、設定。

• 高価;
• いくつかのサービスセンター。

HBOメーカーの比較表

ブランド	国	モデル	ガスの種類	保証、年\km	価格
アルファ	ロシア	最大550馬力	メタン、プロパン	2	8800-43300
デジトロニック	ロシア\ポーランド	ライト、カーゴ	メタン、プロパン	100.000	16200-42720
BRC	イタリア	車	プロパン	3\200.000	32000-232000
ロヴァート	イタリア	ライト、カーゴ	プロパン	3\100.000	24000-52000
男性だけの	ポーランド	車	メタン、プロパン	2	7459-49800
OMVL	イタリア	ライト、カーゴ	メタン、プロパン	3\100.000	19700-45600

結論

最適なキットの選択は、車の技術的なパラメーターから始める必要があります。次の要件: コスト、経験豊富なインストーラー、投資回収、ガソリン スタンドの可用性。