最近では、オートバイのヘルメットなどの装備品は必須属性ではありませんでした。しかし、最新の二輪車は最高速度が上がるため、ライダーに厳しい安全対策を講じる必要があります。一部のユーザーは、まだこのアクセサリが不要であると考えています。しかし、経験豊富なドライバーは、予防策を講じ、規則を無視しないことを強くお勧めします。最高のオートバイのヘルメットの選択は、適切なアクセサリーを選択するのに役立ちます.
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もちろん、革ジャンとバンダナ姿で二輪馬に乗るのもいいですが、見た目のカッコ良さを考えながら。しかし、この「イメージ」はバイクでの自殺であり、自分の命に感謝していません。高品質で信頼性の高いヘルメットは、転倒や衝突による怪我や損傷から頭部を保護します。どの大会でも、適切な装備を持たない参加者がスタートすることを許可されていないのは当然のことです。
悪意のある愛好家は、ヘルメットが保存されず、モーターサイクリストが重傷を負った例を挙げて、火に燃料を追加します。ただし、これは動作原理の誤解または物理学の平凡な無知に起因します。このユニットは、すべての問題に対する万能薬ではありません。ヘルメットが本当に役に立たない状況があり、何も救いません。しかし、これらは巨大な速度や正面衝突などの副次的な要因がある孤立したケースです。
実は、レースモードだけが危険ではありません。街中を日常的に移動している間、「前」にいる別の無謀なドライバーや突然走り出す歩行者の出現から免れる人は誰もいません。一般に、穴が多く、砂や砂利で覆われた「豪華な」道路も同様に危険です。
それは上記のとおりです-オートバイを購入するとき、しっかりしたヘルメットの購入にけちをしてはいけません。
適切なヘルメットを選択することは非常に重要です。路上でのライダーの安全性と長距離移動中の快適性は、これにかかっています。ただし、選択に進む前に、存在するヘルメットの種類とその違いを知る必要があります。
オートバイ装備の最も人気のあるバージョン (クロスカントリーの改造と混同しないでください。構造が異なるため、通常のモトクロス ヘルメットは機能しません)。このような製品は、最高度の保護と合理化を備えています。デザインの特徴は、頭と顔を完全に保護することです。また、ネックプロテクションと組み合わせて使用できる唯一の品種でもあります。
街中をドライブする「ドライブ」好きやプロスポーツ選手に人気の風景です。
一般的に、この設計はモジュラーと呼ばれます。設計の基本は最初のタイプに似ています。ただし、大きな違いがあります。モジュラーでは、前部が完全にリクライニングし、顎が保護されます。このアプローチにより、必要に応じて要素をすばやく削除したり、構造全体を削除せずに、水を飲むなどの必要なアクションを実行したりできます。
これらの利点は、旅行者や快適さの愛好家を強く引き付けます。モデルの保護の程度は、最初のタイプに近いです。
欠点には、完全に可動なベースによる構造の重量の増加が含まれます。
ロシア語では、名前は次のように解釈できます-スリークォーターヘルメット、ボウラーハット、またはヘルメット。オープンフェイスが特徴のデザインです。いくつかの変更には、バイザー、バイザーが装備されています。または、完全にクラシックなタイプのデザインを表します。
このモデルは、チョッパー、クルージング バイク、モペット、スクーターのファンの間で非常に人気があります。このような状況は、優れた人間工学と適度な速度での十分な頭部保護によるものです。
欠点は、一部のモデルの安全証明書がないことです。購入前に改めて考えさせられます。
デザインは、以前に提示されたものとは大きく異なります。この品種は、細長い前部の存在によって際立っています。これにより、身体活動が増加しても正常に呼吸できます。長いバイザーは、トラックの水や汚れからライダーを保護し、モーターサイクリストが失明するのを防ぎます。
ユニットの2番目の機能は、バイザーとして機能する特別なマスクを使用する必要があることです。ヘッド部分には通気孔を多数設け、体温調節を効果的に行います。
また、変更はライダーに愛されており、その方向は身体運動の増加によるものです(スタントライド、ATV)。
一部の品種は、より快適に使用できるように調整されています。それらは、FlipUp バージョンのような可動式の顎とバイザーの存在によって区別されます。
実際、これは多くのユニークな機能を備えた普通のヘルメットです。 1つ目は、曇りの影響を最小限に抑えることができる2層バイザーの存在です。一部のユニットには、加熱されたバイザーが装備されています。
2つめの特徴は、構造内の空気を抜くための流路の存在です。
専門家は、モデルを正しく選択するために、次のような要因に注意を払うことをお勧めします。
驚くべき事実!保護の購入を節約したい場合は、無地を購入できます。多くのショップでは、カラフルなページよりも安価にこのような塗り絵を提供しています。同時に、素材の品質はまったく変わりません。
平均価格: 24000 ルーブル
モトクロス用に設計されたモデルの頭部保護評価のロックを解除します。有名ブランドの軽量で耐久性のある構造。同社は、快適で耐久性のある保護コンポーネントで有名です。
複合ベースはケブラー繊維で補強されているため、ほとんどのエネルギーを分割することなく吸収できます。斜めの衝撃に対する独自の保護技術の存在下で。システムは内層を回転させて損傷を最小限に抑えます。
さらに、世界委員会の安全基準に完全に準拠しています。
また、機内には、それぞれ空気塊の供給と除去のための14個と4個の通気孔があります。
1260 グラムの許容単位重量は、首の疲労を最小限に抑えます。それとは別に、広い視野角に言及する価値があります-頬は視認性を大幅に低下させないため、ダートトラックでの十分な視認性が保証されます.
価格:26000ルーブルから
オフロード ヘルメットの市場におけるメーカーの明るい代表。よく考え抜かれた設計により、ドライバーを傷つけることなくクリティカル ヒットを消すことができます。洗練されたエルゴノミクスとサイズの選択により、補助機器との互換性と装着時の快適性が保証されます。
細い頬骨とフロント エンドにより、視認性が大幅に向上し、特別なカットアウト形状がほとんどのマスク モデルに完全にフィットします。
特に、モデルはプロがとても好きです。この情熱は、保護メカニズムのマルチレベル設計の存在によるものです。アウターシェルは高強度複合材で作られています。エネルギー吸収インサートにはいくつかの層があります。各シェルは剛性が異なり、加えられた力 (衝撃) が徐々に滑らかになります。
転倒や首の怪我の可能性がある場合に非常に重要な緊急ヘルメット取り外し設計もあります。
価格:33000ルーブル
評価は、標準のフル ヘルメットとクロス ヘルメットのハイブリッドとして作成された興味深いモデルで継続されます。このユニットは、両方のデバイスの機能をうまく組み合わせています。
移動体はケブラーとカーボンファイバーの組み合わせで作られており、最大の強度と耐久性を保証します。
跳ね上げ式のバイザーは透明なポリカーボネート製で、耐スクラッチ性と耐摩耗性に優れています。また、メーカーは、工具を使わずにガラスを簡単に交換できる技術を導入しています。
さらに、内層には抗真菌および抗菌コーティングが施されています。これにより、不快な臭いがなく、長時間の着用でも安全です。
ヘルメットは、ラッチにベルトを留めることで固定されます。
価格:32000ルーブルから
有名メーカーの非常に丈夫で耐久性のあるクロスカントリー ヘルメット。比較的新しいモデルには、今日のユニットに関連性を提供する多くの利点があります。
耐久性のあるコンポジットボディは、マルチコンポーネントの斜め衝撃保護システムによって補完されています。このメカニズムの本質は、外側のシェルに対して内側のシェルを回転させることです。これは、メイン レイヤーの間に既存のレイヤーがあるため可能です。技術の効率的な操作により、突然の動きや衝撃による首と頭への損傷が最小限に抑えられます。滑りは衝撃を弱める時間を与えます。
2番目の重要なポイントは、バイザーの磁気固定です。このタイプの固定により、衝撃時にエレメントが外れ、怪我の可能性が最小限に抑えられます。
さらに、優れた人間工学に言及することができます-ヘルメットはサイズが拾いやすいです.また、目出し帽は過度の圧力をかけずに頭をしっかりと覆います。
価格:32000ルーブルから
次に並ぶのは、長い歴史を持つフランスのブランドの明るい代表です。標準モデルには、競合他社とは異なる多くの利点があります。
幅広のバイザーには、傷や擦り傷を防ぐ特殊コーティングが施されています。耐久性のあるシェルは複合モノリスであり、構造の全体的な効率にプラスの効果をもたらします。
デバイスの人間工学は徹底的に機能しました。機内では、ゴーグル付きのヘルメットをより簡単に着用できるようにするテクノロジーがサポートされています。ライダーが太陽光線で目がくらむのを防ぐ、特別な日焼け止めブラインドもあります。
価格:33,000ルーブル~
定番モデルの新世代。モトクロスやエンデューロレースに最適です。
デバイスのシェルは、カーボンファイバーとケブラーの組み合わせでできており、最大の強度と適度な重量を保証します。過去の変更と比較して、メーカーはチンガードを更新し、形状の最適化により視認性を大幅に向上させました。
追加の保護は、再設計されたバイザーによって提供されます - エレメントは落下時に固定されていません。
さらに、ヘルメットの内部への汚れのアクセスをブロックする交換可能なタイプのダスト フィルターの存在は注目に値します。
ただし、新世代の最も重要な利点は、斜めの衝突時の損傷を最小限に抑えるように設計された AMS 2 システムの統合です。
価格:38,000ルーブル~
クロスカントリーヘルメットの中でも人気メーカーのモダンなデザイン。モデルのデザインが更新され、耐久性が向上しました。技術的な解決策により、マスクをヘルメットにしっかりと固定できます。これは、ストリップの形をした特別な棚により可能になります。
ユーザーからはデザインのバランスの良さが評価されています。長時間の着用でも首への負担は最小限です。
目出し帽はM.E.D.S.を使用して設計されています。この設計により、ライダーに害を与えることなく、できるだけ効率的に衝撃を吸収できます。さらに、怪我やライダーの意識喪失が疑われる場合に備えて、クイックリリースシステムが使用されます。
更新されたあごにより、ストレス下での呼吸が容易になり、しっかりと固定されているため、激しい落下でもヘルメットが脱落することはありません。
一息ついて完成。
価格:40,000ルーブル~
2014年発売の実績あるモデルで評価は継続。強度、軽さ、快適さの調和の取れた組み合わせのおかげで、トップの高い場所はヘルメットに行きます。
アウターはカーボンとアラミドの混合素材。技術の組み合わせにより、機械的ストレスに対する優れた耐性と最小限の重量が保証されます。
広い視野角は人間工学に基づいたバイザーによって補完され、指 1 本でバイザーを上下させることができます。持ち上げ機構用のマイクロロックシステムもあります - これにより、高速でのバイザーの自発的な持ち上げがなくなります。
ユーザーはヘルメットの内部パッドを気に入っています - 柔らかい素材は触り心地が良く、刺激を与えません。
価格:40,000ルーブル~
最先端のモーターサイクル ギア メーカーが提供する、エンデューロ ラインを現代的に取り入れた製品です。変更の主な特徴は、アプリケーションの多様性です。ヘルメットは、快適さを犠牲にすることなく、クロスカントリー トラックと街の両方で使用できます。
ただし、この設計には重大な欠点が 1 つあります。それは、合理化の低下です。これは、極端な速度で運転しているときに問題になる可能性があります。簡単に言えば、サーキットやストリートでは、このモデルは機能しません。
ユニットの保護レベルは高いです。アグレッシブな運転には十分な安全域です。また、機内には緊急取り外しシステムとヘッドセット用のポートがあります。そのような決定は、多くの観光客や多様性の愛好家にとって甘い薬です。
価格:47,000ルーブル~
続いては、高品質で有名なフランスのブランドのデザインです。レーシングモデルは、最高速度での操作にあらゆる利点を備えています。
シェルはカーボンとアラミド繊維の組み合わせで作られており、ヘルメットに優れた強度と最小限の重量をもたらします。
内側の裏地は、硬さが変化するレイヤード構造です。このようなスキームは、衝撃エネルギーを効果的に吸収し、ライダーへのダメージを最小限に抑えます。交換用チークは洗濯機で洗えます。
ユーザーは最適なエルゴノミクスを好みます。クイックリリースバイザー、ヘルメットとゴーグルを組み合わせる機能があります。また、バイヤーは信頼性の高い留め具を高く評価しています-二重リングは、落下時の保護の脱落を防ぎます。
価格:50,000ルーブル~
日本メーカーのトップクロスタイプデザイン。このユニットは、レーサーの頭を保護するためにすべての最新技術を組み合わせています。
頑丈なハウジングは、さまざまな剛性の複合材料を組み合わせて作られています。これにより、ライダーはほとんどの衝撃から保護されます。適切に設計された形状により、マスクをしっかりと固定することができ、多数の通気孔により、高温でのヘルメットの十分な換気とアクティブな運動が可能になります。
内部は洗浄または交換のために完全に分解されます。
転倒の場合、緊急ヘルメット取り外し技術があります。
価格:10万ルーブル~
Moto GPレース専用に設計されたメーカーのフラッグシップ。このユニットは、ライダーの完全性を維持するために設計された最先端のテクノロジーと革新的なソリューションのコレクションです。
頑丈な表面は 100% カーボンで、最小限の重量と究極の耐衝撃性を保証します。
広いバイザーは 150 度以上の視界を提供します。
また、注目すべきは空力特性です。デザインは風洞を通過しました。メーカーはヘルメットを最大限に「カット」し、丸みを帯びた形状にし、迫り来る流れに対する抵抗を減らしました。
ヘルメットの平均価格: 37,000 ルーブル。
このヘルメットは、コンパクトで快適、そして空気力学的に効率的なフリップアップタイプのヘルメットです。同時に、後者の特性は、高速で運転しているときと、急いでいないときの両方で、オートバイで可能な限りオートバイが歩くときに注目されます。
シティバイクのライダーだけでなく、 エンデューロオートバイ.
使用される材料は軽量を保証します。また、内側のコーティングには吸収特性があります。
保護バイザーの面積が大きく、視認性が向上します。コーティングにより曇りを防ぎます。光学クラス - 歪みがないことを保証する最初のクラス。サンバイザーが内蔵されています。
ヘルメットは騒音保護を提供するため、時速 100 km で走行すると騒音レベルは 85 dB に達します。
費用は約50,000ルーブルです。ただし、単色のモデルを選択すると、より安く購入できます。
このヘルメットは基本的な C4 モデルの改良版です。基本的なヘルメットと同じように、PRO は頭に快適にフィットします。これは、首の部分に生地の擦れ防止パッドが入っていることと、内側に縫い目が無いためです。ヘルメットは頭に簡単に適応します。内部に浸透する音の音量は時速100kmで85dB。
マルチチャンネル換気システムは均等に配置されており、額エリアと他のエリアに入り口があります。均一で一定の空気の流れ、追加の冷却が提供されます。
レンズには防曇特性があり、歪みがありません。サンバイザーはまぶしさを防ぎます。
基本モデルとの最も重要な違いは、Bluetooth 経由でさまざまなデバイスに接続できることです。ヘルメットには、アンテナ、スピーカー、マイクがプリインストールされています。
日本発のブランドであるアライのヘルメットは、世界中のモーターサイクリストの間で需要があります。多くのカップが獲得され、勝利の大部分が達成されたのはこれらのヘルメットであったことに注意する必要があります。ブランドのヘルメットはすべて、安全なスライド技術を提供する丸みを帯びた形状が特徴です。
Tour-X 4 は、新井の用途の広いヘルメットの 1 つです。バイザーとバイザーを下げたヘルメットを使用する場合、これはエンデューロ愛好家にとって素晴らしいヘッドギアです。隆起したバイザーにより、Tour-X 4 は市街地での運転に適しています。そして、バイザーを解体してヘルメットに加えてマスクを着用すると、これはすでに本格的なオフロードオプションです。
ヘルメットの外面は特殊繊維ラミネート複合材料で作られ、裏地はドライクール技術で作られています。通気性と相まって、湿気を効果的に除去し、頭皮の不快感を防ぎます。ストラップの留め具はダブルDカン仕様。
このモデルは 2022 年のノベルティの 1 つであるため、執筆時点では、ロシア連邦での価格は不明です。
ヘルメットは、バイザーが組み込まれていないクラシックバージョンのみです。ライダーの顔は完全に開いています。すべての外部クラシック、レザー トリム、レトロなデザイン要素を備えたこのモデルは、超近代的な保護と通気技術を備えています。
色の範囲は広いです。モノのオプションとカラフルなモデルがあり、保護アクセサリーを選択できます。 オートバイのジャケット.
複合建築材料は多層構造を持ち、高品質の頭部保護と軽量を提供します。
換気は、前面の 3 つの吸気チャネルと、内層の特別なチャネルに閉じ込められた熱気を排出できるベンチュリ テクノロジーの存在によって提供されます。
内層は通気性に優れた抗菌素材です。チークパッドやイヤーカップを含む内層全体を取り外して洗うことができます (在庫に限りがあります)。
オートバイのヘルメットの選択は、非常に責任のあるプロセスです。ライダーの健康と命は、決定の正しさにかかっています。