2022年の最高のオイルフィルターの評価

次のMOTに合格すると、すべてのドライバーはオイルフィルターを選択するという責任ある仕事に直面しなければなりません。オイルを交換するときは、エンジンオイルを洗浄するという主なタスクを実行するデバイスの選択を決定する必要があります。ろ過度は、公式のエンジンメーカーによって設定されています。洗浄指数は、使用する流体の品質と運転中のろ過度に応じて、モーターの運転時間に影響を与えます。

フィルター要素の外見は似ていますが、選択が不正確であると、車に悪影響を与える可能性があります。設計者は、各モデル レンジ用に特定の自動車エンジン フィルター システムを個別に開発します。選択指標は、車のブランドに直接依存します。

選び方

設計はシンプルですが、クリーナーを選択するときは、多くの特定のニュアンスを考慮する価値があります。

フィルターの種類

次の 3 つのタイプがあります。

• フルフロー - 組成物には、潤滑システムの油圧を調整するバイパスバルブがあります。その目的は、シールとインターブロック ガスケットを損傷や破裂から保護し、過剰な圧力がクランクケースからモーター部分にバイパスされるようにすることです。フィルターの目詰まりまたはそのリソースの最終的な枯渇の場合、バルブは、オイル不足を回避し、モーターユニットの過熱を防ぐために原油の供給を担当します。
• 部分流-最初のものと比較して、より細かいろ過を生成します。これには、より長いプロセスとより多くの時間が必要になります。一方、同様の動作原理により、フィルターが目詰まりしたりバイパスバルブが動かなくなったりした場合の圧力低下を回避できます。
• 組み合わせ - 固有の特徴的な欠点を排除して、前の 2 つのタイプの利点を組み合わせて、油性液体の極細洗浄を実行します。コストははるかに高くなりますが、確率が最大になり、隣接するペアの作業が増加します。負荷の高いユニットで最もよく使用されます。

バイパスバルブの保守性

フィルターの購入時には、この点を確認するのは難しいですが、可能であれば、圧力弁の開度を確認する必要があります。したがって、多数の研磨剤の存在により、モーターを原油の浸透から保護することが可能になります。この類推を使用すると、長い車のダウンタイムの場合に、オイル漏れを除いて、チェック バルブの閉鎖の気密性をチェックすることができます。

紙密度

パラメータは、フィルタの機能に影響を与える依存リンクです。紙の厚さは、目詰まりや完全消耗に対する感受性に影響します。エンジン内のオイルの最大加熱度に関して、いくつかの詳細を考慮する必要があります。エンジンの通常の性能で紙の焼損を防ぐために、運転中の許容温度を決定する必要があります。

船体の完全性

フィルターの性能に直接影響する重要な二次指標。スペアパーツを購入する前に、本体とバルブに欠陥や欠陥がないか、ろ紙の完全性を確認する必要があります。ブランドメーカーがリリースするブランド製品は、その耐久性が際立っています。偽物はすぐに失敗し、深刻な故障の連鎖を伴います。トラブルを避けるために、ユーザーの要件を満たす製品の適切な認定文書を提供している有名な製造会社を調べる必要があります。

どのフィルターを購入するのが良いですか

購入を計画するときは、取り付けられたデバイスの特性とパラメータをよく理解して、それが一致していることを確認する必要があります: ねじの種類、バレルのサイズ、O リングの円周。

サイト上の部品の説明をよく理解し、必要な測定を行ってから、部品を購入する価値があります。

オイルフィルターエレメントの利用可能な範囲には、さまざまな自動車ブランドに適したオリジナルのサンプルとユニバーサルデバイスが含まれています。

選択時の間違いを避けるために、クリーナーのパラメーターに対するモーターのコンプライアンスを考慮することが重要です。

• スクリーニングの細かさの許容性;
• 入口の油圧;
• 最大差。

高品質のフィルターは、内部に浸透する可能性のある 0.05 mm を超える固体粒子を保持するのに役立ちます。

重要な条件は、建設的な部分のあらゆる種類の欠陥と矛盾を排除することです。外観には小さな違反があってはなりません。

性能の良し悪しはシールリングのはめあいに影響されます。クリーナーは体の部分にしっかりと付着し、漏れを防ぐ必要があります。

フィルターの交換時期は、さまざまな要因と設置規則への準拠によって異なります。ほとんどの場合、これは燃料と潤滑油の交換と同時に発生します（15 - 20,000 km）。長時間のダウンタイムと悪天候下での車の運転は、メンテナンスの頻度を 2 倍にします。

乗用車用

デバイスは、自動車エンジン内の作動流体をきれいにするように設計されています。油性液体は、ポンプによってフィルターを通して汲み上げられます。そのようなシステムは、洗浄速度を提供し、安価である。要素は、車の所有者が簡単に変更できます。

グッドイヤー GY1202

このブランドの油清浄機は、耐久性と信頼性に優れています。車の特定の走行距離後にフィルターが変更されます。この装置は、機械のエンジンに常にきれいな作動流体を供給します。フィルターの中にバイパスバルブがあります。汚染度が高い場合でも、オイルの供給を確保します。

製品本体はサビに強いです。その外径は68mmです。車のエンジンに隣接するフィルターの部分にはOリングが装備されています。ガスケットは2つの面をしっかりとシールし、オイルが染み出しません。

• 長寿命;
• 低価格;
• 気密性;
• 仕事で安定。

• 自分で取り付けるのは難しい。

クラフト KT 964027

耐久性に優れたボディです。吸収率が高いのが特徴です。フィルターは 20 kg/cm の圧力下で機能します。外側では、デバイスは特殊な化合物でコーティングされており、製品を腐食の病巣の出現から保護します。

フィルタエレメントは、特殊樹脂で処理された紙でできています。これにより、吸収特性と使用可能な領域が大幅に増加します。フィクスチャの内側にはチェックバルブがあり、エンジンが停止したときにオイルが逆流するのを防ぎます。

Kraft KT 964027 は、この問題に対する最も簡単な解決策です。この装置は、乗用車のオイルの洗浄に最適です。この製品は、ダチア、フィアット、VAZ、シボレー、ZAZ、フォードなどの多くのブランドに搭載されています。

• デバイスは錆びにくいです。
• 逆止弁の存在;
• 大量の汚れを保持できます。
• 十分な通路面積。

• デバイスは特定の気候帯でのみ使用できます。

リュクス LX-05-M

フィルターエレメントには上質紙「アールストロム」を使用。その薄い層は、不純物によってよく沈殿します。エレメントの強度は高いレベルにあります。

フィクスチャの円周は 93 mm です。吸水性に優れた製品です。高品質の組み立てにより、長寿命と耐摩耗性が保証されます。

• 許容可能なコスト;
• ベースは腐食に強い金属製です。
• フィルターはオイルを自由かつ迅速に通過させます。
• 製品は長持ちします。

• 気密性の原因となるシールが変形する可能性があります。

JS あさかし C025J

製品のベースは金属製で、防錆スプレーを何層にも重ねて塗装されています。この技術により、製品の耐久性が向上します。デバイスは、機械的衝撃や錆に強いです。シーリング リングは、外部へのオイルの浸透からクリーニング システムを保護します。

フィルターはさまざまな気象条件に耐性があります。環境の変化に関係なく、オイルは保持されます。リテーニングバルブはどんな霜でも機能します。異質な不純物をよく保持する特殊な繊維で作られた作業要素。微細な多孔質構造により、洗浄システムが確実に機能します。

このフィルターは、過酷な気候条件で鉄の馬を操作するドライバーに適しています。

• ベースは耐久性のある金属製です。
• 表面は錆びにくいです。
• 信頼できるシール;
• 大量の不純物を保持できます。
• さまざまな気候条件で動作します。

• スループットが低い。

大型車・特殊車用

フィルターエレメントは、強力なディーゼルユニットに取り付けるように設計されています。油性の液体は、はるかに集中的に汚れます。そのため商品が大きいです。高品質の洗浄には、フィルターエレメントの広い表面が必要です。

マンフィルター WD 962/32

有名なドイツのブランドは、高品質の製品を製造しています。不良率が低いのは、非常に厳格な生産管理によるものです。この企業は、ほぼすべてのヨーロッパ諸国に製品を提供しています。多数の製品が他の国に販売されています。

品質管理は原材料の調達から始まります。これにより、すべての生産基準を満たすことができます。標準からのわずかな逸脱は、すぐに特定され、排除されます。ユーザーは、十分なクリーニングと長い耐用年数に注目しています。

作業要素の面積が大きいと、製品の摩耗時間が長くなります。金属ベースは、サビに強い特殊な組成で処理されています。フィルターは2.5気圧の負荷に耐えます。最大エンジン負荷では、デバイスは漏れることなく安定して動作します。

フィルターは、国​​内外のメーカーの機器で操作できます。バス、トラクター、トラックに搭載されています。

• 長時間の操作;
• 強固な基盤;
• デバイスは高圧に耐えることができます。
• 十分な油をきれいにすることができます。

• 高値札。

フィルトロン OR 745/3

合成材料で作られた耐油性要素が製造に使用されます。この技術により、フィルター エレメントの摩耗が増加し、液体洗浄の品質が向上します。デバイスの寸法は 103x147 mm です。鋼製ケースは、耐用年数全体を通して変形しません。洗浄システムは、最大圧力でオイル漏れを許しません。

この装置は、ディーゼルパワーユニットで人気があります。大型車両、ダンプ トラック、トラクターのドライバーにとって、これは優れた選択肢です。

• 信頼できるケース;
• 高圧に耐えます。
• 気密性;
• 長時間運用。

• 高価。

アムソイル EAHD4005

フィルターはオイルの流れを確実にきれいにし、長期間持続します。その作業要素は、それを通過する汚染物質のほぼ 99% を沈殿させることができます。この指標は、デバイスの高効率を物語っています。

製品の製造には、繊維の細かい合成繊維が使用されています。そのため、ろ過面のスループットが最も高く、世界最高の 1 つと考えられています。革新的な技術により、回転部品とエンジン機構の摩耗が大幅に減少し、エンジン オイルの交換頻度が減少します。

このフィルターは、ディーゼルおよびガソリンのパワートレインを搭載した車両に取り付けることができます。自動車運転者は、重機、SUV、トラックでこのデバイスを使用します。

• 耐久性のあるメタルベース。
• 連続作業;
• 大きなオイルの流れをきれいにすることができます;
• 高品質は値札と一致します。

• 設計に逆止弁がない。

SCTSM101

別のドイツのメーカーは、優れた品質の製品を提供しています。その販売市場はロシアと旧CIS諸国です。国内のユーザーは、SCT 製の製品に好意的な反応を示しています。このモデルは、さまざまな気候帯で使用できます。特殊なスパッタリングで覆われた頑丈なケースは、中断のないクリーニング システムを提供します。

製品は非分離設計 (69x93x62 mm) です。特殊装備と乗用車の両方で使用できます。

この設計は、-30 ～ +350 の温度で機能します。したがって、装置は寒冷地でも使用できます。フィルターは、1.7 m3を超えないエンジンの容積である車に取り付けることをお勧めします。

• 信頼できる設計;
• 高品質のシールにより、信頼性の高い気密性が保証されます。
• 氷点下の温度で操作できます。
• さまざまなタイプの機器にインストールされています。

• 耐久性が低い。

オートバイおよびその他の車両用

フィルターは、スノーモービル、スクーター、オートバイ、およびその他の小型自動車に取り付けるために使用されます。それらは寸法が小さく、スループットが高く、エンジンが安定したモードで動作している高速道路や都市条件で高速道路を走行するのに十分です。

K&N KN-138C

ケース素材 - 高強度のスチール、クロムメッキ。手順のおかげで、耐腐食性があります。

フィルターエレメントの製造では、合成部品が使用されました。それらは高い耐摩耗性を持ち、エンジン内に存在する高圧に耐えます。

「ドライ」スタートの防止は、チェックバルブによって行われるだけでなく、オイルフィルター装置への戻りをブロックします。入力ねじの直径は 1.7 cm、シール リングの材質はニトリル ゴムです。これらの機能は優れたシール性能を提供し、フィルターは数分で取り付けることができます。

このフィルターは、スノーモービル、オートバイ、全地形万能車に取り付けられています。 Kymco、Suzuki、Arctic Cat ブランドの自動車をお持ちの方に最適です。

• スループットが良好です。
• 逆止弁の存在;
• 信頼性の高い防食コーティングの存在;
• インストールが簡単。
• 安定した動作を保証します。

• それは高価です。

アテナ FFP008

エンジン内に異物が入りにくいクローズドボディタイプです。このフィルターの寸法は 80 x 90.5 x 80 mm で、さまざまなユニットの多くのモデルに適しています。
シールリングはキャップの表面にしっかりと押し付けられ、内部が高圧の場合でも良好なシール性能を発揮します。フィルターは、容積が 750 cm3 を超えないエンジン用に設計されています。この指標で、彼の仕事は都市型の装備とスポーツバイクで安定します。

• ユニバーサルデバイス;
• 本体は耐久性に優れています。
• 漏れはありません。
• 特殊防錆コーティング。

• それは高価です。

ハイフロフィルトロ HF895

この消耗材の違いは、強度指数が高く、耐用年数が長いことだけではありません。このフィルターは、独立した組織によって実施された 16 の品質調査の条件を満たしています。

フィルターには、この製品のために特別に開発された独自のシール リングがあります。リングにはQリングという名称があり、その製造には弾性ゴムが使用されています。フィルターをエンジンにしっかりと固定します。

このフィルタリング装置の専門はスポーツカーです。容積が750cm3を超えないエンジンの激しい圧力に耐えます。

• 本体は耐久性に優れています。
• 密閉フィルター;
• 低価格;
• 高いゴミ保持力。

• 複雑なインストール。

エムゴ 10-99220

このフィルターは、異物の油不純物を高度に吸収します。その基材はフェルトインサートです。スループットの品質を損なうことなく、小さな汚れの粒子でもろ過することができます。
オープンハウジング設計により、フィルターを取り付ける前にエレメントの品質を視覚的に確認できます。

この消耗品は、さまざまな種類のオートバイや動力付き車両と組み合わせて使用​​できます。 ATV、さまざまなモデルのオートバイ、全地形万能車で使用されています。フィルターは、ホンダ モデル ATV TRX 250 と同じブランドのバイク CBF 125 に適用されます。

• ろ過プロセスの効率;
• 高スループット;
• 長寿命;
• ユニバーサル製品。

• シールリングの低弾性。

結論

オイルフィルターは、エンジン内のオイルをきれいにし、摩耗を減らして寿命を延ばすという重要な機能を果たします。オイルフィルターは、その設計の特徴、それが属するタイプ、ろ過が通過する表面積、シールリングの良さ、およびその他の特性を考慮して選択する必要があります。程度の低い製品を優先することはお勧めしません。品質が悪く、すぐに交換が必要になる可能性があります。選択は元のフィルターで停止する必要があります。これについては、車両の技術文書に情報があります。