オートバイやスクーターの潤滑油を交換する時期になると、それがどのような基準で開発されたか、その粘度グレードを考慮する必要があります。冒険仲間の「心」を強く保つためのヒントを数々お届けします。
私たちのレビューでは、推奨事項を提供します。オイルを選択するときに間違いを避けるために何を探すべきか、どの会社のモデルを購入するのが良いか。人気のあるメーカーとその混合物の説明を知り、平均価格でご案内します。
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間違いなく、「鉄の馬」を常に完璧な状態に保ちたい高速運転のすべてのファンは、その技術的特性を維持することに特別な注意を払う必要があります。これは些細なことではありません。潤滑剤と添加剤は、メカニズムの「心臓部」を改善する上で重要な役割を果たしているからです。エンジンを始動すると、オイルが働き始め、主要コンポーネントの上にフィルムが作成されます。その結果、摩擦係数が減少し、スペアパーツの摩耗が減少し、モーターまたはクラッチによって生成された余分な熱が除去され、耐酸化性が向上します。
オートバイは、エンジンによってさまざまな種類の混合物を使用します。以前は、2ストロークユニットのみが生産されていました。今ではそれが変わり、大多数のブランドが 4 ストローク モデルを製造しています。さまざまな種類のオイルについて学ぶ前に、知っておく必要があるさまざまなサイズのモーターの主な種類が 2 つあります。
4 ストローク モーターサイクルのオイルの種類:
1.合成化学は、実験室での特別な合成プロセスの結果として得られます。それらは、高性能ターボチャージャー付きエンジンの処理専用に作られています。
主な特長:
2. 鉱物油は、石油精製中に得られます。それらは生産が容易であるため、価格は合成よりもはるかに低くなっています。
製品の特徴:
3. 半合成化学は、合成製品と鉱物製品の混合物です。さまざまな種類の潤滑剤の特性と利点があり、価格は中程度です。
もう 1 つの重要な特徴は命名法です。現在の命名法は、Society of Automotive Engineers (SAE) のパラメーターから編集され、製品の粘度を決定します。命名法(SAE)は、文字「W」が散在する2桁の数字で構成されています。たとえば、10w40 の場合、最初の数字は潤滑剤の粘度グレード、低温耐性を示します。この数値が低いほど、混合物はより液体になります。 2 番目の数値は、高温での粘度の程度を表します。数値が大きいほど密度が高くなります。 「W」は英語でWinter(冬)を表します。最も一般的な 4 ストローク コンパウンド: 10w40; 5w40; 15w40。
オイルはどこのメーカーがいいの?さまざまなモデルの間に大きな違いはありますか?彼らはいくらですか?オートバイの主な潤滑油モデルを人気順に考えてみましょう。
1. MOTUL は自動車用化学品の最も有名なメーカーの 1 つです。幅広い製品には、オイル、添加剤、ブレーキ液が含まれます。 MOTUL モーターサイクル構成は、「鉄の馬」を破損から確実に保護する最も適切なソリューションの 1 つです。
2. Liqui Moly は、洗剤スプレー、ブレーキ液、ラジエーター クリーナーなどを製造するドイツの大企業です。彼らの製品はコストパフォーマンスに優れ、最適なパフォーマンスを提供します。
3. カストロール ブランドは、その製品の大部分が 2 ストローク エンジン向けであったという事実にもかかわらず、自動車用化学品市場で最も目立つブランドの 1 つであり続けています。カストロールは優れた性能を持つ製品を提供しています。
国内外の無数のブランドが市場に出回っています。必要な機能を備えたコンポジションを選択してください。
適切な製品を購入するには、認定ディーラーまたは信頼できるワークショップに連絡してください。どの構成が最適かを教えてくれます。通常、各メーカーは石油会社と契約を結んでいます。彼は、API、JASO、ILSAC、ACEA 規格に従って、特定のブランドと粘度グレードの混合を推奨しています。最も一般的な指標は「SAE」(自動車技術者協会)で、マルチグレードのモーター オイル パッケージに表示されています。
いずれにせよ、適切な粘度を使用すると、エンジンのパフォーマンスが向上し、コンポーネントの摩耗が減少し、燃料消費量の削減にも貢献します。したがって、化学薬品を変更する時期になると、どのような種類の混合物をいつ適用するかを専門家に伝えることが非常に重要です.
SAE指数以外にも、米国石油協会(API)や日本自動車規格機構(JASO)が粘度グレードを規格化している潤滑油があります。最初は空冷ガソリンユニットのブランドを「S」の文字を使用して分類し、アルファベット順にもう1つ追加すると、「SA」グリースが最も単純になります。現代のオートバイの場合、「SH」混合物を購入するのが適切です。
分類グレード「JASO」を選択した場合、最適なオプションは、2 ストローク エンジンと 4 ストローク エンジンにそれぞれ「FC」と「MB」の構成です。アルファベットの 2 番目の文字が小さいほど、品質の化学的性質が低くなります。特定の混合物を選択する基準は、時期とモーターの種類によって異なります。
以下は、モトケミストリーを置き換えるための実用的な推奨事項です。
使用済みフィルターは捨てる必要がないことに注意してください。最寄りのワークショップに持ち込んで、認定された廃棄専門家による処理を受けてください。
予算のノベルティは、自動車販売店、専門のスーパーマーケットで購入されます。好きなブランドがいくらなのか、どんなものなのか、気になるポイントをマネージャーが教えてくれます。オンラインでご注文いただくと、オンラインストアで商品をご覧いただけます。
私たちのリストは実際のレビューに基づいており、製品やその機能に精通しているバイヤーの意見を考慮しています.ここでは、写真と特性表をご覧いただけます。
半合成組成物「Repsol Moto Sport 4T」は、4 ストロークユニットに適しています。このブランドは、高温に対する耐性を示しています。その粘度グレードにより、さまざまな屋外温度で車両のエンジンを簡単に始動できます。 「Repsol moto sport」は、所有者が困難な気象条件の場所で路上に放置したオートバイに最適です。化学は、モーターのさまざまな部分の効果的な潤滑を提供し、その部分の摩耗を減らします。その粘度特性と低揮発性により、最適な燃料消費量、適切な洗剤および分散剤容量を実現できます。
テクニカル指標:
オプション | 特徴 |
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梱包量 | 4リットル |
の種類 | 合成 |
粘度グレード SAE | 10W-40 |
API クラス | SL |
ACEAクラス(詳細) | MA2 |
モーター | ガソリン |
ユニット型 | 4ストローク |
目的 | モトテクニクス |
MOTUL 5000 4T 10W40 ブレンドは、ハーレーダビッドソンの仕様を満たしています。高速道路からオフロードまで、あらゆるクラスのモーターサイクル エンジンに使用されています。 「Motul 5000 4T 10W40」は、統合ギアボックスの有無にかかわらず、オイルまたは乾式クラッチを備えた4ストロークエンジンに適しており、ブランドを含め、排気に触媒コンバーターを搭載した車両で使用できます。
オイルは、ATV、モペットで正常に使用され、分類「JASO」に従って「MA2」のマーキングがあります。製品の化学組成により、オイルバス内のクラッチディスク間の摩擦が最大になり、加速中の重要な瞬間にスムーズに噛み合います。 「MOTUL 5000 4T 10W40」は変速性能を向上。
テクニカル指標:
オプション | 特徴 |
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梱包量 | 4リットル |
の種類 | 半合成 |
粘度グレード SAE | 10W-40 |
API クラス | SL |
モーター | ガソリン |
移動タイプ | 4ストローク |
Castrol Power1 4T は、パワー リリース フォーミュラを備えており、限界までドライビングを楽しみたいバイカー向けに特別に設計されています。この化学物質はテストされ、内部抵抗を低減することが証明されており、ガスに軽く触れた後でも並外れたエンジン加速を提供します。 「パワーリリース」フォーミュラはグレードに良好な流動性を与え、混合速度にプラスの効果をもたらし、パワーロスを最小限に抑えます。
テクニカル指標:
オプション | 特徴 |
---|---|
梱包量 | 4リットル |
の種類 | 半合成 |
粘度グレード SAE | 10W-40 |
API クラス | SL、SJ |
JASOクラス | MA-1、MA-2 |
モーター | ガソリン |
移動タイプ | 4ストローク |
目的 | モトテクニクス |
賞味期限 | 1825日 |
このブランドは、小排気量の 2 ストローク ユニットを提供しています。その組成は、排気中の堆積物の形成や燃料成分の破壊からメカニズムを保護します。「Repsol Moto Sintetico 2T」は、噴射潤滑のエンジンに適しています。混合物のおかげで、保護フィルムの高い安定性、熱的および酸化的安定性が達成され、摩擦と摩耗が減少します。 「Repsol Moto Sintetico 2T」は、スパークプラグのパール、カーボン残留物の形成を防ぎます。この混合物は、JASO分類に従って「M345 FD」と表示されています。
テクニカル指標:
オプション | 特徴 |
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梱包量 | 1リットル |
の種類 | 合成 |
モーター | ガソリン |
ユニット型 | 押し引き |
目的 | モトテクニクス |
賞味期限 | 3g |
「Liqui Moly 10w50 Street Race」は、4 ストロークユニット用に設計されています。スクーターやオートバイの最適なハンドリングを保証する 100% 合成潤滑剤です。スポーツ走行時のパワフルなユニットに適した構成です。ケミストリー「10w50 Street Race」は車両のパフォーマンスを向上させ、その後はそのパワーを存分に楽しむことができます。構成はドイツ製で、さらに品質が保証されています。
テクニカル指標:
オプション | 特徴 |
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梱包量 | 4リットル |
の種類 | 合成 |
粘度グレード SAE | 10W-50 |
API クラス | SL |
JASOクラス | MA-1、MA-2 |
モーター | ガソリン |
移動タイプ | 4ストローク |
目的 | モトテクニクス |
公差 | JASO: MA2 |
追加情報 | スポーツ大会におすすめ |
賞味期限 | 1095日 |
エンジン以外のオイルを使用する湿式クラッチトランスミッション専用に配合。このブランドは、オートバイのロード、クロス モデル、2 ストローク エンジンを搭載したエンデューロ、モペット、スクーター、ATV に適しています。
テクニカル指標:
オプション | 特徴 |
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の種類 | トランスミッション |
コンパウンド | ミネラル |
SAE粘度 | 10W-30 |
車両カテゴリ | モトテクニクス |
Repsol Moto Scooter 4T は、Repsol が 4 ストローク スクーター専用に製造した合成ブランドです。優れたモーター保護機能を備え、広い温度範囲で最適な性能を維持します。 「Repsol Moto Scooter 4T」は、市街地走行から高速道路での急加速まで、幅広い走行シーンで使用できます。
Repsol ブランドの製品を購入するときは、潤滑剤だけではありません。高品質の製品に加えて、Repsol の保証と最大限のイノベーションが得られるからです。同社には、研究開発の最前線にある技術センターがあり、専門家が各製品を絶えず改善し、最高の環境効率と品質を確保しています。競争の激しい環境でテストされたブランドは、あなたの「鉄の友」に最適です。
レプソル式は、分子の共生により潤滑剤の寿命を延ばします。化学物質は金属表面を保護し、最も極端な加速下でもギア間に液膜を維持することができます。市場のベンチマークである Repsol 製剤の合成基剤の製造により、同社は幅広い製品を提供することができます。
テクニカル指標:
オプション | 特徴 |
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梱包量 | 1リットル |
の種類 | 半合成 |
粘度グレード SAE | 5W-40 |
API クラス | SJ |
JASOクラス | MA-1 |
モーター | ガソリン |
タイプメカニズム | 4ストローク |
目的 | モトテクニクス |
賞味期限 | 3g |
カストロール フォーク オイルは、最高のモーターサイクル オイルを求める人のために特別に設計されています。カストロール製品は間違いなく優れた代替品であり、競合他社よりも優れています.カストロール フォーク オイルは、懸濁用に設計されたミネラル ブレンドで、経済的な 500 ml パックで入手できます。ユーザーと専門家は、このコンパウンドの優れた粘度レベルに注目しており、温度に関係なく、サスペンションのサスペンション特性の損失に対して非常に効果的な保護を提供します。
この液体には証明書があり、国際大会で認められたマスターによって広く使用されています。彼らは常に潤滑の効果を注意深く監視して、最適なサスペンション性能を確保します。このブランドは、あらゆるタイプの車両に最適な潤滑剤の 1 つとしての地位を確立しているため、投資は保証されます。
テクニカル指標:
オプション | 特徴 |
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の種類 | フォークオイル |
車両タイプ | モトテクニクス |
応用分野 | フォーク、ショックアブソーバー |
コンパウンド | 合成 |
粘度指数 | 150 |
粘度クラス ISO VG | 10 |
潤滑剤はドイツのメーカーLiqui Molyによって開発され、価格と品質の点で最高のモーター構成と考えられています。 4ストロークエンジン専用ラインのブランド。この合成製品は、ユニットの内部部品のせん断、摩耗、および裂けに対して高い耐性を提供し、オイル消費を大幅に削減し、燃料効率を向上させます。
ケミストリーには洗浄力があり、メカニズムを汚れから守ります。パッケージには、化学薬品の交換を容易にする特別な注ぎハンドルが付いています。このシステムは、ドラムに下降する取り外し可能なチューブで構成されており、使用中にオイルの飛散はありません。
テクニカル指標:
オプション | 特徴 |
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梱包量 | 1リットル |
の種類 | 半合成 |
粘度グレード SAE | 15W-50 |
API クラス | SL |
JASOクラス | MA-1、MA-2 |
モーター | ガソリン |
タイプメカニズム | 4ストローク |
目的 | モトテクニクス |
賞味期限 | 1095日 |
MOTUL 300V Factory Line Road Racing は、一体型ギアボックス、湿式クラッチまたは乾式クラッチの有無にかかわらず、高性能 4 ストローク ユニットを装備した競技用バイク向けに特別に設計されています。このブランドは、幅広いクランクシャフト速度 (高速バイク、MotoGP、SuperSport、SuperBike、ATV) で高温で動作するレース資格のあるエンジンを整備し、すべての動作条件で一定の油圧を維持することができます。最適なエンジン性能と牽引力を得るために、合成油や鉱物油との混合は避けてください。
テクニカル指標:
オプション | 特徴 |
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梱包量 | 1リットル |
の種類 | 合成 |
粘度グレード SAE | 10W-40 |
モーター | ガソリン |
ユニット型 | 4ストローク |
追加情報 | スポーツ競技用 |
賞味期限 | 1095日 |
私たちのレビューがあなたが正しいバイクオイルを決めるのに役立つことを願っています。良い旅を!