2022年の最高のサマータイヤのランキング

寒さが終わると、各ドライバーの前に、冬用タイヤを夏用タイヤに交換する必要があります。幅広い製品と多くの競合ブランドがあるため、選択はそれほど簡単ではありません.問題は、あなたの選択を誤算しないようにする方法です。 2022 年に最も人気のあるサマー タイヤを考えてみましょう。サイズは R15、R16、R17 で提供されます。

サマータイヤのオプション

サイズの選び方

タイヤを選ぶ際の主なパラメーターは、サイズとトレッドパターンです。サイズは、次の 3 つの特性に基づいて選択されます。

• 幅;
• 身長;
• 外径。

マーキングの数字が何を意味するかを考えてみましょう。175/70 R13 で、175 ミリメートルはプロファイル幅の値です。 70 - タイヤの高さと幅の比率（パーセント）。 R - ラジアルタイプのフレーム; 13 は、インチ単位の適合直径です。

幅広のプロファイルにより、ホイールのベアリング面が増加し、それによってホイールと路面との相互作用が改善されます。同時に、幅の広いタイヤは、その深刻さのために、車のハンドリングに悪影響を及ぼし、特に濡れた路面で横滑りを引き起こします。ワイドタイヤのもう1つの欠点は、燃料消費量の増加です。

プロファイルの高さは、車のハンドリングにも影響します。小さければ小さいほど扱いやすい。しかし同時に、凹凸のあるでこぼこの道、でこぼこでディスクが損傷する可能性が高くなります。したがって、さまざまな運転オプションに対して、さまざまなタイヤが設計されています。ハイプロファイル - 60-75%;高さ80%のフルプロファイル。フラットな路面を高速で走行するのに最適なローハイトタイヤは、普通車のハイハイトと同じように装着されています。 SUV およびより極端な運転用に設計されたフルプロファイル。

車は特定のホイール直径用に設計されているため、新しいタイヤを取り付けるときは、着陸直径インジケーターに注目する必要があります。径の違うタイヤは装着できません。

トレッドパターンは何と言っていますか？

トレッドパターンは美しいパターンだけではありません。これは、タイヤの動作に関する重要な特性の 1 つです。

トレッドパターンの種類:

1. 対称的な指向性パターンは、雨天時や濡れた舗装路で路面との良好な接続を提供します。これは、水をすばやく取り除く能力によるものです。このパターンのタイヤは、タイヤの側面にある矢印で示されているように、回転方向に取り付けてください。正しくインストールしないと、画像の便利なプロパティが危険なものに変わります。
2. 左右対称の無指向性パターンはクラシックと見なされます。最も一般的で予算がかかり、都市道路と高速道路の両方での移動に最適です。トレッドパターンには特定の方向性がないため、任意のホイールを取り付けることができます。
3. タイヤの内側と外側にアシンメトリーなパターンを採用。図面は互いに類似しておらず、目的が異なります。 1つはドライグリップを改善し、もう1つはウェットグリップを改善します。その汎用性により、SUVの所有者と従来の車の所有者の両方に人気があります。

タイヤを取り付けるときは、タイヤの内側と外側を示すマークに注意して従う必要があります。

タイヤを選ぶ際に重要な基準は何ですか

車のタイヤを選ぶときは、最も簡単なオプションであるオールシーズンで止めることができます。または、冬のキットに乗り続けます。とはいえ、旅行中は身の安全を第一に考える必要があるため、現地の季節や気象条件に合わせて2セット購入するのがベストです。選択するときは、次の基準に注意する必要があります。

• 簡易;
• 無音;
• 柔らかさ;
• 路面への接着;
• ドリフト抵抗;
• 耐摩耗性;
• 価格帯;
• スピードモード。

タイヤの重量は、車両のハンドリングと燃費に影響するため、重要な基準の 1 つです。プロファイルが狭いほど、製造に使用される材料がより近代的で強力になり、ホイールの重量と車のサスペンションへの負荷が軽減されます。
タイヤの騒音レベルは、高さ、トレッドパターン、素材の剛性によって異なります。

素材の硬さも乗り心地に影響します。剛性の高いタイヤは、高速トラック、平らな道路で使用されます。普通に動いているので、すべての凹凸が感じられます。それどころか、柔らかいタイヤはすべてのバンプを吸収し、高速で運転するときはまったく受け入れられない粘度の印象を与えます。最良のオプションは、中硬度のオプションを選択することです。

表面とのグリップは、寸法、トレッドパターン、素材の柔らかさによって異なります。さまざまなタイプのタイヤが乾いた路面と濡れた路面用に設計されているため、選択は気候条件を考慮して行われます。

安定性とは、どのような状況でもドリフト、撤退、クーデターのない車の動きです。不快な状況を避けるためには、タイヤの季節性、トレッドの摩耗を監視し、グリップの異なるホイールを使用しないことが必要です。タイヤの幅と高さは、制御に対処し、制御されていない横滑りを避けるために最適でなければなりません。

車輪の摩耗が少なければ少ないほど、安全で経済的にも有利になります。この特性は、タイヤの素材、速度指数、貯蔵寿命によって異なります。

夏用タイヤを購入するときは、価格と品質の比率を忘れないでください。価格が下がれば、品質は悪くなります。タイヤは運転者と同乗者の生命の安全に責任があるため、貯蓄が最も重要な場合にはタイヤは当てはまりません。まともな特性を持つ少なくとも平均的なオプションを選択する必要があります。

タイヤを選ぶときは、速度指数に注意してください。このインジケータには、最大許容速度と最小許容速度が含まれています。交通安全に大きな影響を与えます。

非常に長い間、タイヤの重要な基準と特性をリストできます。メーカーは、すべての便利な機能を同時に実装するために取り組んでいます。しかし、あらゆる場面で普遍的なものを作ることはほとんど不可能です。したがって、サマータイヤのセットを選択するときは、気候、気温、制限速度、最も頻繁に運転しなければならない道路の特徴など、個人のニーズに焦点を当てる必要があります。

ベストサマータイヤ2022

今日、運転手のために、人気のあるブランドとあまり有名ではないメーカーの両方から、冬用と夏用のタイヤのオファーがたくさんあります。サマー タイヤに使用されるトレッドは、革新的で高度な技術を使用して製造されています。以前に証明された技術的な方法とソリューションは、最新化され、より優れたものになります。以下は、バイヤーが2022年の夏に乗用車とクロスオーバーで使用するのに最適と考える自動車用タイヤのリストです.このリストには以下が含まれます。

• ミシュラン;
• トヨ;
• コンチネンタル;
• ハンコック;
• 横浜;
• ピレリ;
• ブリヂストン;
• マタドール;
• B. F. グッドリッチ;
• 三角グループ。

Continental ContiPremiumConcact 5

Continental の新しいタイヤ モデル用のサマー タイヤの製造では、革新的な BlackChili 技術に基づくゴム コンパウンドが使用されました。このテクノロジーにより、加えられたブレーキ力を最大限に伝達できます。これにより、ノーマルモードで走行中の抵抗が減ります。この技術のおかげで、車はさまざまな振幅変動に耐えることができます。

新しいタイヤモデルは、メーカーがリリースした以前の変更の最高の機能を兼ね備えています。路面が乾いていても濡れていても、制動距離の長さが短くなりました。通常運転時、摩耗する時間が長くなりました。

• 運転中のスムーズな走行;
• どんな天候でも路上での安定性。
• 低騒音レベル;
• 温度変化に強い。

• 類似体と比較してより早く摩耗します（使用条件によって異なります）。
• サイドターン中に「ぼやけた反応」が得られます。その理由はソフトサイドです。

横浜ブルーアース-A AE-50

モデルはローコストで人気のヨコハマブランドの商品です。メーカーの声明と技術マップの情報によると、ゴムコンパウンドの製造はシリコーン液を追加して行われました。それに加えて、オレンジ色のオイルが混合物に追加されました。このような添加剤は弾力性に影響を与え、この指標を改善しました。これにより、タイヤをより快適に使用できるようになりました。
この品質と、必要な深さの撥水溝を備えた非対称のトレッドパターンにより、走行中の優れたトラクションが確保されました。プロファイル設計により、ハンドリングが良好になり、ノイズが低減されます。

• 低騒音レベル;
• その状態に関係なく、路面への良好な接着の存在;
• 高い制御性;
• ターンに入ったときのバランスのレベルが高い。

• 汚れた道路や湿った草をつかむと、不安定な行動をとります。
• トラックへの不十分な応答。

ミシュラン クロス クライメート+

ミシュランのサマータイヤはゴム製です。これは高品質の現代化学繊維です。タイヤは夏に使用しますが、その特性上、冬用の使用証明書を持っています。これは、3PMSF（山の背景にある雪片の存在）のマーキングによって確認されます。
この製品は、状況に関係なく、車両の操作中に優れた制動性能を発揮します。タイヤは長持ちします。タイヤのおかげで、車の所有者は燃料を節約できます。トレッドは路面をしっかりとグリップします。

• 運用期間が長くなります。
• verGrip テクノロジーを採用したタイヤのショルダー セクション。
• プロテクターに装備されているセルフロック薄板。
• これらの製品は、季節を問わず使用できます。

• 小さな小石は時間の経過とともにプロテクターに入ります。
• 若干のノイズがあります。

マタドール MP 47 ヘクトラ 3

バイヤーは、このタイヤ モデルについて多くの肯定的なフィードバックを残しています。商品はアシンメトリーな柄になっています。タイヤは、道路の困難なセクションや危険なセクションを走行する際に、車のハンドリングを向上させ、ブレーキ性能を向上させます。彼らは、欧米で生産された製品からの技術の効果的な適用を実証しました。
専門家によると、そのような品質は、トレッドの中央リブが持つブロックの剛性によって与えられます。製品には 4 本のラジアル ワイド グルーブがあり、濡れた路面やウェット グリップ時に車が「計画」を開始した場合に、制御性が向上します。

• 低ノイズ;
• 良好な水分除去;
• トラック内の粘度の可能性は最小限です。

• クラッチの信頼性;
• 高速でのノイズの出現;
• タイヤの側面は柔らかいです。

トライアングルグループ Sportex TSH11 / Sports TH201

Triangle Group ブランドは、ロシアではあまり人気がありません。しかし、価格と品質については、所有者のレビューによると、これらの製品はお気に入りとして区別できます。それらは耐久性があり、耐摩耗性があります。これが主な利点です。縦方向に配置された円周に沿って作られた幅の広い溝の存在により、水分の除去が増加し、車がアクアプレーニングを開始した場合の制御性が向上します。

• 適度な柔らかさ;
• 低ノイズ;
• 摩耗が遅い。
• 路面を選ばない上質なグリップ。

• 描画は低いです。
• 急カーブを曲がるとキーキーと音がします。

ブリヂストン トランザ T001

どんな車にもフィットする優れたサマータイヤ。快適さ、安全な動き、弾力性の組み合わせは、車の所有者の経験に依存しません。日本のメーカーが使用したNano Pro-Techテクノロジーにより、車の揺れが少なくなり、パフォーマンスパラメーターが改善されました。
技術の助けを借りて、ゴム内の分子の均一な分布がありました。プロテクターの発熱が少なくなり、分子レベルでの摩擦が少なくなりました。幅広の環状溝により、最小限のアクアプレーニングが達成されます。特別なレゾネーターの溝によって促進された、運転中のノイズが少なくなりました。

• メーカーは実績があります。
• 耐摩耗性;
• 柔らかさと快適な乗り心地。
• 車は小さな溝、ピット、ジョイントをより簡単に通過します。道路の継ぎ目をつなぐと、スピードバンプが克服しやすくなります。

• 小さな石の詰まり;
• 開始時にわずかなホイッスルが表示される場合があります。

BFグッドリッチ gグリップ

2022年からのサマータイヤモデルで、悪天候時の走行安全性が向上。更新されたデザインが登場し、製品の側面が炎の形で新しいパターンで装飾されました。コーナリング時の安全性を高めるV字型の指向性パターンを備えたセンターリブ。
トレッドの完全性により、丸みを帯びたプロファイルが提供され、強力なショルダー領域があります。プロファイルは、シフトや変形の可能性を減らします。必要なレベルの効果的なブレーキングを達成することは、豊富なサイプによって保証されます。製品の外周に設けられた4本の幅広溝により、高品質な排水を実現。

• 良いバランス;
• あらゆる路面での自信に満ちた行動。
• 高レベルでの排水;
• 濡れた路面での制動性能。

• わずかなノイズ;
• 未舗装の道路や田舎道では不安定な挙動を示します。

東洋トランパス MPZ

これらの製品を作成するために、タイヤの製造に固有の革新的な技術の開発とその後の実装が行われました。これにより、「プレミアム」レベルに到達し、路面での高い制御性、快適な操作性、必要な安全性を得ることができました。

図面は、T-Mode コンピューター技術を使用して製品に適用されました。タイヤの製造においては、ゴムコンパウンドの製造はナノバランスの技術条件に支えられました。

• 日本の信頼できるメーカー。
• 製品の側面を強化。
• 路面の凹凸や凹凸の表面を滑らかにします。
• 柔らかさ。

• 田舎道で​​の運転には適していません。
• ノイズが少ない。

トーヨープロクセスSTⅢ

このタイプのサマー タイヤは、「クロスオーバー」や「SUV」などの「スポーツに近い」車に適しています。トレッドは高速走行用に設計されています。中央に細長い溝が存在するため、高速で排水されます。直径は 24 インチに達することができ、初速度インデックスは 240 km/h からです。幅広いプロファイル: プロファイル 65 から 25 エクストリームまで。操作性に優れ、騒音レベルも快適な製品です。

• 高レベルでのブレーキング中のフィードバック。
• 良好な方向安定性を提供します。

• 走行はアスファルトのみ可能です。

ハンコックタイヤ K424 (Optimo ME02)

バランスの良い商品。このサマーラバーの製造には、ノイズ抑制技術を採用し、耐熱性を高めました。目新しさ - 複合ゴムコンパウンド - の使用は、車の牽引特性を改善しました。トレッド部のバッカーコードの密度もアップ。

耐摩耗性を高めるために、製造時に高硬度の薄いビードフィラーの使用が許可されました。縫い目のない二重の保護層により、製品の耐摩耗性が向上し、ブレーキの長さにプラスの効果がありました。

• 高品質のゴム;
• 路上での持続可能な行動;
• 自信を持ってターンに入る。
• 長寿命;
• 経済的な製品。

• 温度体制に大きな違いがある場合、品質指標は減少します。
• タフ。

ハンコックベンタス V12 エボ K11010

製品は同じ名前のクラスに属しています。サイズは品揃え範囲を含めて85種類にも及びます。ランディング直径の範囲は、15 ～ 21 インチです。すべての製品は、縦方向に配置された 3 つの深い溝を持つ V 字型のトレッド パターンによって達成される、濡れた路面での良好なグリップ、適切なハイドロプレーニング抵抗を備えています。タイヤは、濡れた路面でも乾いた路面でも優れた安定性を発揮します。ナイロンスチールとダブルコードにより、耐用年数が延長されます。

• 快適な乗り心地;
• 価格と品質の良い選択肢です。
• 耐久性があります。
• グリップが良い。
• 高い制御性を提供します。
• 予測可能な行動;
• 水上での計画のリスクを軽減します。

• 移動中にドリフトが発生する可能性があります。
• 濡れたアスファルトを走行すると、ハンドリングが低下します。

ピレリ チントゥラート P1 ヴェルデ

大都市でのドライブを想定したプレミアムクラスの製品。タイヤの製造において、メーカーは複数の新素材を使用しました。トレッドが新しい構造になり、乗り心地が良くなりました。新製品のおかげで、動きがより安全になり、燃料消費量が少なくなりました。

製品は、路上での車の優れたハンドリングとバランスを提供します。効果的なブレーキは、メーカーが主張する品質を裏付けています。トレッドが最適なパターンを持っているという事実により、水の流れの中で自信を持って動くことができます。

• 高い為替レートの安定性を確保する。
• わだち掘れに陥らないでください。
• 運転中の濡れた路面での自信;
• 高い耐摩耗性。

• 小石がトレッドに入ると、わずかなノイズが発生する場合があります。
• トレッドはロープロファイルです。

車の所有者の運転の特性と車が運転される条件を考慮して、車が作られた工場の推奨に従ってタイヤを選択できます。ゴムを適切に選択することで、そのパラメータを確実に把握できます。