ほとんどの運転者にとって、車に取り付けられた正常に機能するオーディオ システムは少なからず重要です。通常、車両を購入した直後にクリアなサウンドを好むほとんどの人は、純正スピーカーをより高度なモデルに交換しようとします。直径16センチメートルの最新のスピーカーは、アンプなしでカーラジオに直接簡単に接続できます。ドアの標準配置から後部棚まで、キャビン内のさまざまな場所に設置できます。
コンテンツ
今日の市場では、ドライバーに主に 3 種類の音響システムを提供できます。
このランキング順が選ばれたのには理由があります。それに応じて、デバイスの音質が向上し、インストールが複雑になり、それに応じてコストが増加します。広帯域のバリエーションの場合、1 つのスピーカーだけが全周波数範囲を再現することに注意してください。このことから、このモデルは、地元のラジオ局からのオーディオニュースに精通したり、ゆっくりと運転しながらそこからの柔らかい曲を聴いたりするのに十分であることは明らかです.
ブロードバンド モデルは、いくつかの技術的パラメーターで同軸およびコンポーネントとは異なります。つまり、16 センチメートルのモデルの場合、次の点を考慮する必要があります。
重要!不明なブランドからスピーカーを購入し、その技術パラメーターに関する印刷された情報 (製品自体に直接含まれています) のみに依存している場合、だまされるリスクが非常に高くなります。販売促進のために。
一方で、世界的に有名な音質メーカーの高価な製品でも、その性能を十分に発揮できない場合があります。原則として、これはデバイスの不適切な設置と文盲の固定に関連しており、その結果、過度のノイズ低減とサウンドエミッターへの非常に高い電力供給が発生します。
現代の自動車大手のほとんどは、車の基本的な機器に 16 cm のサイズの高品質スピーカーを十分に組み込む方法をすでに習得していますが、真にクリアなサウンドを得るには、システムを次のように変更する必要があります。同軸(同軸でもあります)。このようなシステムでは、単一の軸に沿って取り付けられた直径10.13センチメートルと16センチメートルのスピーカーを使用できます。それらによって再生される周波数範囲は、高、中、低に分けられます。さまざまな再生デバイスを使用して、シングル バンドのより良いサウンドを抽出できます。
一般に、直径の異なる最大 5 ユニットの支柱を取り付けることができます。最大 (制限はありません) は 20 cm です。ただ、国産車に関しては、3WAYシステムが搭載されていることが多いので、3台あれば十分です。
したがって、サイズの異なるスピーカーを使用する場合、最大のもの (16 ~ 20 cm) が低域を担当しますが、中域および高域のスピーカーはそれらの前に設置する必要があります。
周波数帯域を分割することで、再生の質を向上させます。これは、適切なチャンネルへの分割と、オーディオの歪みの適切なダンピングによっても促進されます。クロスオーバーと呼ばれる特別なコンポーネントがチャネル分離を担当します。これは、1 ~ 4 段階のフィルターの一種として提示されます。最も単純なシステムでは、クロスオーバーを車のスピーカーに直接取り付けることができ、より優れた高価なシステムでは、クロスオーバーを取り外します。外部的には、これはチャネル分離コントロール ボタンが配置されたブロックであり、それを介して信号出力が構成されます。
ほとんどの場合、それらはラックに取り付けられたスピーカーとして提示され、近くに「ツイーター」が配置されます。このようなシステムでは、オーディオシーケンスも異なる周波数で分離され、異なる直径のスピーカーのみが空間の異なるポイントに設置されます。それらのインストールは1つずつ行われます。当然のことながら、このような配置方法により、このようなシステムははるかに高価になりますが、この方法でのみ、サラウンドとほぼ完璧なサウンドを実現できます。コンポーネント システムは、真の音楽愛好家の選択です。サブウーファーは、コンポーネント環境で低域を再生するためにも使用できることに注意してください。それらは後部および追加の音響装置に属し、それらの場所はトランクにあります。
スピーカー自体の形状(楕円形または丸みを帯びたもの)は大きな役割を果たしておらず、サイズのみが重要であることにすぐに注意する必要があります。自動車市場の対応するセグメントで提示される今日のサイズは、スピーカーの寸法を決定する基準の統一です。原則として、現代の車では、寸法が10、13、または16センチのスピーカーを取り付けるのが通例です。 20センチのサイズはかなり珍しいです。これとは別に、後部棚に設置することを目的としたモデルについて考える必要があります。これらは伝統的に、寸法が15 x 23センチの楕円形のスピーカーです。
スピーカーの対角線が十分に大きい場合、そのようなサンプルは低周波数でのサウンドの再生に非常にうまく対応します。原則として、システム全体のサイズは、サブウーファーが最大であるため、サブウーファーのサイズにほぼ匹敵するはずです。平均的な図を適用すると、次の関係を得ることができます。
フロントマウントスピーカーの場合、16cmモデルが理想的で、低音を出すのに優れた仕事をします.通常、16cmモデルはどの車種にも問題なく装着できますが、前置きスペースが限られている場合もあります。スペース不足の問題を自分で解決するのではなく、設置センターに連絡する方がよいことをすぐに言及する価値があります。設置センターでは、資格のある専門家が体の一部を許容範囲で正確に切断するのに役立ちます。
また、同じラインのスピーカーを配置する際に、ロシアの運転手が通常無視するもう 1 つのニュアンスを考慮する必要があります。この問題は、個々の技術的機能を使用して作成されたサンプルに特に関連しています。したがって、車に 3 コンポーネント スピーカー システムが搭載されている場合は、16 cm のスピーカーを前面に配置することをお勧めします。彼らは、低周波に重点を置いた次元に依存しない中周波範囲の発行で優れた仕事をします。サブウーファーを使用しないシステムには、直径の大きなスピーカーが最適であることが実践で示されています。
同軸音響について言えば、直径がほとんど常に16 cm(つまり、15 x 23 cm)の楕円形のスピーカーをリアシェルフに配置することが許可されています。彼らはいわば「彼らの場所」にいて、低音と深い周波数の音を適切に提供します。ただし、この場合、特定の機能に言及する必要があります。システム全体の全体的なサウンドは理想とはほど遠いものであり、低音が優勢になるという特徴があり、サブウーファーの調整が非常に難しくなります。原則として、この状況は、低音でいっぱいのクラブミュージックを聴くことに慣れている若いユーザーを動揺させるべきではありません。しかし、そのようなシステムで完全に献身的にクラシックを聴くことはほとんど不可能です.
低音に合わせた 16cm スピーカーは、さまざまなトーンにわたってバランスの取れたサウンドを提供するいくつかの小型スピーカーとバランスを取ると、システム全体でフルでクリーンな低音を作成できます。
スピーカーを取り付けた後、車内に作成されるデザインの視覚効果にも言及する必要があります。 16センチのスピーカーがサブコンパクトカーに搭載されている場所に関係なく、ばかげているように見えるのは当然です。同時に、それらをマスキングしようとすると、出力サウンドが歪む可能性があります。一方、車内が広い場合、所有者はオプションの低域サポートでオーディオシステムを補う必要があります。このようなオプションには、内部を十分な均一性で再現可能なサウンドで満たす、いわゆるミッドベースデバイスの設置が含まれます。
16 cm スピーカーの利点について話し始めると、偽造や偽造の影響を受けにくいことがわかります。サイズが比較的大きいため、同様の状況が発生し、価格で偽物とオリジナルを区別するのは非常に簡単です。さらに、カー音響の有名なメーカーのほとんどは、このサイズに焦点を当てています。
検討中のスピーカーのタイプの接続は、アンプを使用せずにヘッドユニットに向けて実行できます(これはもちろん、出力低音の強さに影響しますが、この状況は聴覚にとって重要ではありません平均的な人の)。取り付けはキャビンの前部、通常は運転席と助手席のドアに行うことができます。
世界的に有名なブランドのサンプルのほとんどは、破損の可能性が非常に低く、優れた動作信頼性を備えています。 16cmモデルの標準感度は約93デシベルで、VLF(低周波増幅器)なしで使用できます。ディフューザーは標準で強化ポリプロピレン製であり、これは優れた操作強度を維持しながら、平均以上の負荷に耐える能力を示しています。
同時に、優れた周波数特性にも注意を払う必要があります。ほとんどすべての一般的なサンプルは、35 ヘルツから 25 キロヘルツの範囲で簡単に動作します。パワーの点で最新かつ最先端のモデルは、本格的なサブウーファーに取って代わる可能性があり、高周波の品質を損なうことなく、低音を高品質で再現します。
まず第一に、スピーカーのような複雑な技術製品を選択するときは、メーカーに注目するのが通例です。
スピーカーがキャビンの特別に指定された領域に収まることが重要です-ここでは、フロントドアまたはリアライニングについて話しています。したがって、車内の形状や形状が標準的でない場合は、スピーカーを購入する前にスピーカーの将来の位置を測定することをお勧めします。
同時に、インテリアの全体的なデザインに合わせてスピーカーの色を選択する必要があります。専門家は、一般的な古典的な背景 (グレーまたは黒) に有毒な色 (ライト グリーン、イエロー、レッド) を使用しないように、パレット全体の均一性に固執することをお勧めします。
技術的特性に関しては、将来の所有者の個人的な好みに依存します。
検討中のセグメントの市場概要により、国内のバイヤーが好むいくつかの企業を特定できます。
これらの製品は、まともな音質を高いレベルで提供できます。彼らは、生産的な仕事の日に必要なムードを作り出したり、友人との長い旅行中に簡単でリラックスした雰囲気を作り出したりします.音響システムのタイプは同軸、セット内のスピーカーの数は 2、周波数帯域の数は双方向、スピーカーの形状は円形です。各スピーカーのサイズは 16.5 cm (6 1/2 インチ) です。使用周波数範囲は 100Hz-20KHz です。許容される設置の深さ — 55 mm。パッケージには、説明書とブランドのパッケージも含まれています。小売チェーンの推奨費用は 1330 ルーブルです。
顧客を念頭に置いて設計されたこの 3 ウェイ同軸カー スピーカーは、コストパフォーマンスと考え抜かれた機能の完璧な組み合わせを提供します。このシステムは、クリアなサウンド、シンプルで迅速なインストールを備えています。サイズ (cm): 16.5、システム タイプ - 同軸、バンド数 - 3。最大出力 (W) - 180、平均出力 (W) - 90。ウーファー コーンの素材は射出成形ポリプロピレンです。小売チェーンの推奨費用は 1580 ルーブルです。
最大出力120Wの2ウェイ同軸オーディオシステム。平均電力 - 60 ワット。インピーダンスは4オームです。周波数範囲、Hz: 65 ~ 20000。HF コーンの製造材料はポリエステルイミドです。低域コーンにはポリプロピレンを採用。許容取り付け直径、mm - 140、取り付け深さ、mm 50。 小売チェーンの推奨コストは 1845 ルーブルです。
ブロードバンドシステム向けに設計されています。保証期間は販売日から12ヶ月です。周囲空気の動作温度は、マイナス 15°C からプラス 45°C までさまざまです。定格電力、W - 100、最大電力、W - 200。スピーカーのサイズ - 16 cm (6 インチ)、バンド数 - 1、抵抗、オーム - 4、感度、dB - 93。最小周波数、Hz - 130、最大- 12000。小売チェーンの推奨費用は2400ルーブルです。
この音響コンポーネントは、16 cm の標準サイズで表示されます。車のフロントドアやエントリーレベルのアンプに最適です。バスケットの斜めの形状により、機械の通常の場所への設置が大幅に簡素化されます。キットにはクロスオーバーが含まれています - より正確な周波数分布と屋外設置用のグリッドです。完全なパッケージには、スピーカー 2 個、クロスオーバー 2 個、ツイーター 2 個、グリル 2 個、説明書、取り付けキットが含まれています。小売チェーンの推奨費用は 2600 ルーブルです。
この製品は、コアキシャル アコースティック MD652 のフラッグシップ ラインの優れた代表です。ケブラーコーンは優れた剛性と軽さを提供し、低音をパンチの効いた大きな音にします。スピーカーのインピーダンスは 3 オームであり、通常のヘッド ユニットを含む、最も強力なアンプでなくても使用できます。 Acoustics は、車内のあらゆる設置場所に適しています。屋外設置用の保護ネットが付属しています。バスケットの素材 - スチール、バンド数 - 2、インピーダンス - 3 オーム、感度 - 90 dB、公称電力 - 40 W、最大 - 150 W、周波数範囲 - 55 Hz - 22 kHz。小売チェーンの推奨費用は 3010 ルーブルです。
この同軸スピーカー システムの公称出力は 20W、最大 150W です。再現可能な周波数範囲は 90 Hz ~ 20,000 Hz です。パワフルなスピーカーシステムにより、歪みのない音楽を聴くことができます。 Alpine SXE-4625S シリーズは、特定の車種の設置寸法、スピーカー配置機能に対応するラウドスピーカーです。このシステムにより、最小のマシンにも統合できます。スピーカーは、良好なサウンドを維持しながら、ドアや車の後部に簡単に取り付けることができます。この製品は取り付けが簡単で、高効率です。各スピーカーにはフィルターが組み込まれています。小売チェーンの推奨費用は 4500 ルーブルです。
高感度により、広い周波数帯域で高い音圧レベルを発生させることができます。 JBL ファーフィールド ライブ オーディオ モニターの特徴である音の特徴を備えているだけでなく、音質的にも正確で歪みがありません。ディフューザーは、剛性を高めた特殊な軽量セルロース複合材でできています。補強された生地のサラウンドは、優れた機械的直線性を提供し、コーン エッジへの影響を最小限に抑えます。従来のドライバーよりも強力なモーターは、コーンの動きを最大限に制御し、過渡的な振動がありません。防振パッドは、設置の気密性と音響設計の正しい動作を確保するために提供されています。より信頼性の高い接触を提供し、腐食の問題がないコーティングを施した高品質の接続端子。小売チェーンの推奨費用は 4700 ルーブルです。
これらのスピーカーは、さまざまな楽曲の高音質化に貢献しています。最適な感度インジケーターのおかげで、デバイスはどの音量でもトラックをクリアに再生できます。ディフューザーには耐摩耗性のペーパーコンポジットを使用しています。車両の通常の場所に設置するように設計されています。カラムは長期間使用できるように設計されており、耐用年数を通じて消費者の特性を保持します。このモデルは高品質の素材で作られているため、大きな機械的ストレスや摩耗に対する耐性が特徴です。製品タイプ - 同軸、別のストライプがあります。これにより、低域、高域、中域の再生が保証されます。小売チェーンの推奨費用は 5300 ルーブルです。
ロシアのドライバーの大多数は、フロント キャビン システムに統合するのが最も簡単であるため、高品質のサブウーファーの交換用に 16 cm スピーカーを購入することを好みます。同時に、大型スピーカーには優れたラジオが必要になることを覚えておく価値があるため、同時に2つの購入を行うことをお勧めします。このようなタンデムでのみ、車のキャビンで質の高い完全にクリーンなサウンドを得ることができます。