セルラー、衛星、およびインターネット ネットワークによる宇宙のグローバル カバレッジのコンテキストでは、見過ごされることは困難です。しかし、観察者から隠れることが重要な場合もあります。進歩は止まらない。軌道上の衛星と地表のセルタワーが多ければ多いほど、あらゆるオブジェクトの追跡がより効果的になります。しかし、より強力でより完璧なのは、これに反対するデバイスです。さまざまなジャマーの膨大な数の修正が作成されており、それらは観測からオブジェクトを取り除くためにうまく使用されています。
オブジェクトの正確な座標を決定するためのシステムは、もともと軍事目的で開発されましたが、技術の発展に伴い、それらが利用可能になり、最も重要なことに、日常生活で必要になりました.ナビゲーターは、すべてのドライバーにとって便利で必要なものです。また、民間の通信事業者には、監視用のトラッカーの設置が 2013 年から義務付けられています。
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GLONASS - ロシア語と GPS - USA は、移動物体の追跡に使用されます。座標、速度、移動方向、燃料消費量を修正できます。
ドライバーにとって、このシステムは、なじみのない地域をナビゲートしたり、ルートを設定したりするのに役立つという点で便利です。ロジスティクス担当者は、貨物の移動、ルートからの逸脱を制御し、車両の誤用、燃料排出などを追跡できます。
このシステムのおかげで、ディスパッチャーとの操作上の接続があり、キャビンを盗聴することが可能です。車が盗まれた場合、安全に隠されたビーコンにより車をすばやく見つけることができ、事故が発生した場合、システムは自動的に遭難信号を送信します。
ただし、自分の場所を非表示にする必要がある場合もあります。衛星が物体の座標を特定できないようにするために、無線信号ジャマーまたはジャマーが使用されます。
それらは、雇われた道路運送業者のルートから逸脱する必要がある場合、予定外の駐車の事実を隠すため、追跡または盗聴の疑いを回避する場合に使用されます。
車に設置すると、ジャマーは半径 5 ~ 15 メートル以内のすべての無線信号をブロックします。したがって、オブジェクトが観察者の視野から消えることを確認できます。
適切なジャマーを選択する方法と、購入時に何を探すべきかを理解するには、ナビゲーション システムのデバイスを理解する必要があります。
GPS と GLONASS の動作原理は同じで、オブジェクトの時間的および空間的座標を追跡して分析します。その中に取り付けられたトラッカーまたはビーコンは、衛星からの無線信号を受信します。特別なモジュールの助けを借りて、座標が自動的に計算され、計算は近くのセルタワーと近くの衛星からのデータに基づいています.すべての移動データはトラッカーのメモリに保存され、サーバーにアップロードされます。
ロシアの GLONASS システムは 1982 年から開発されていましたが、ペレストロイカとソ連崩壊の間、開発は中止されました。作業が再開されたのは 2000 年代になってからで、2015 年には全地球航法衛星システムの作成が正式に発表されました。
GPS (全地球測位システム) 全地球測位システムは、より積極的に開発されました。民生目的での判定の精度を制限することの禁止は、はるかに早く解除され、システムの開発が大幅に加速されました。
ナビゲーションシステムの構築原理は同じです。地球軌道上には衛星があり、信号を送信し、地上には受信装置があります。無線信号受信機の座標は、最も近い 3 つの衛星から計算でき、その位置は常に正確にわかっています。 4 番目の衛星の助けを借りて、移動物体の正確な時間と速度を決定できます。より多くの衛星からパルスを受信すると、すべてのインジケータのエラーが減少します。
地球上の任意の地点から任意の時点での監視を実現するために、5 ~ 12 個の衛星が無線通信に使用できます。
GLONASS には 27 個の衛星が軌道に投入されていますが、18 個の衛星でロシア連邦の全領土をカバーするには十分です。
GPS は 32 基の衛星を運用しており、さらに 16 基を打ち上げる予定です。
違いは、衛星自体と追跡ステーションの位置にも見られます。
GLONASS と GPS は、非常に近い範囲で従来の無線信号を送信して動作します。ただし、信号の周波数とそれらのエンコード方法は異なります。
オブジェクトの位置を決定する際のエラーは、数メートル以内です。
GLONASS は、ロシアの領土をある程度カバーしています - 地球の表面の 100% と 70%。 GPS は、極地を除いてどこでも機能します。
これらのシステムは互いに補完し合うため、GPS/GLONASS モニタリングがますます使用されています。このアプローチですべてのパラメーターを決定する際のエラーは最小限に抑えられます。そのため、ほとんどの車両には複雑な衛星追跡システムが装備されています。
しかし、すでに述べたように、ドライバーには、監視から抜け出すことが非常に必要な理由があるかもしれません。これがサイレンサーの設計です。
インパクトの目的に応じて、サイレンサーは次のとおりです。
申請方法によると:
外観上のナビゲーション信号のジャマーは、次の 3 つのタイプに分けられます。
このタイプのデバイスには、GP-50、GP-55、Carcam 信号ジャマー mini1、KT-GPS の評価の位置が含まれます。
Scorpio 120 G Pro、Carcam信号妨害機PS-40、Owl GPS mini、Berkut 12、TX-N1はこんな感じ。
写真はターミネーター-40。
最も需要があるのは、GPS/GLONASS カージャマーです。しかし、それらの設置には、盗難の場合に車を見つけるという問題が伴います。実際、このデバイスの操作中は、移動の場所と方向に関するデータは誰にも利用できません。
ジャマーは無駄な空の信号で空気を詰まらせ、このノイズの中で、衛星とビーコンの間の実際の要求と応答を区別することができなくなります。
デバイスの品質を評価する際の決定的な役割は、ジャマーの力、つまり、電波で送信する信号の数、範囲、および周波数範囲によって果たされます。
GPS ビーコンは 1575 MHz 帯域、GLONASS - 1602 MHz を使用します。
しかし最近、都市環境には多くのセルタワーがあるため、いわゆるジャマー、つまり車のシガレットライターを介して接続された原始的な追跡防止装置はもはやそれほど効果的ではないと専門家は言います。それらを使用してオブジェクトの位置決めも可能ですが、もちろんその精度はそれほど高くありません。さらに、トラッカーからの GPS 信号の消失は、オブジェクトの位置を隠蔽しようとする試みを追跡サービスに自動的に通知します。この問題を解決するために、スプーファーが市場に登場しました。これらのデバイスはミュートしませんが、追加の偽のリクエストを生成します。偽信号の中で本物の信号が失われ、測位ができなくなります。
盗聴や追跡から保護する最も単純なデバイスは、自宅で簡単に手作りできます。デバイスは、主要な部分で構成されています。
発電機は振動を発生させ、それらはコイルに行き、周波数スペクトルはその巻数に依存します。
無線工学の基本的なスキルを持っている人にとって、そのようなガジェットの作成方法を理解することは難しくありません。また、インターネットには多くの段階的な指示とヒントがあります。
まだ自分の能力をテストしたり、製造用の材料を選択したり、はんだごてに座ったりする勇気がない人には、オンラインストアで好きなモデルを購入する機会が常にあります.
そして、このデバイスまたはそのデバイスの価格と、どちらを購入するのが良いか、2022年の最高のGPSおよびGLONASS信号ジャマーの評価がわかります.
AliExpressで店に行ったり商品を注文したりする前に、品質評価を調べ、推奨事項を調べ、人気のあるモデルや新製品のレビューを読む必要があります。デバイスを選択するための独自の基準を決定する方法、詳細なレビュー、およびインターネット上の製品の説明が示唆されています。
バイヤーによると、車両を保護するためのデバイスの最良のメーカーを区別することができます。その中には、中国とロシアの両方の生産があります。
どの会社が優れているか、どこでデバイスを購入するかは、カスタマー レビューや製品レビューによって促されます。
それでも、モデルの人気に影響を与え、選択が行われるいくつかのパラメーターを強調する必要があります。
すべての信号をミュートする必要がある場合があります。また、ナビゲーションをブロックするだけで十分な場合もあれば、モバイル通信だけで十分な場合もあります。大きなプラスは、カットオフ周波数を調整できることです。
これらのパラメータは相互に関連しています。パワーが高いほど、デバイスの影響範囲が大きくなります。宣言された半径が実際の半径と常に一致するとは限りません。この理由は、セルタワーのオブジェクトに近接しているためです。それらが近ければ近いほど、信号を送信する作業がより激しくなり、それらがカバーする半径が小さくなります。多くのモデルでは、特性のリストによると、セルタワーの近くで動作する場合、最小半径 1 メートルが示されています。
デバイスが再充電せずに動作できる時間は、多くの場合、購入の決定的な要因です。
大きくて重いガジェットは、車の中に隠したり、ポケットに入れて持ち運ぶのは簡単ではありません。優先順位は、軽量でコンパクトなデバイスです。多くの場合、これらのタイプのデバイスは中国から来ていますが、国産のマフラーはより印象的です。
多くの人は価格だけで選ぶのを間違えます。しかし、高価であればあるほど良いというわけではありません。コストは、抑圧された周波数のスペクトルを含む多くのパラメータに依存します。しかし、多くの場合、日常生活で使用するためには、特定の最小値のみが必要です。したがって、車内用の安価で原始的なジャマーが必要な場合、万能の「ブロードキャスト」デバイスに何万ドルも払いすぎても意味がありません。ちなみに、気に入った商品をオンラインで注文すると、大幅に節約できます。
すべてのデバイスには以下が同梱されています。
選択したモデルの特性と機能を慎重に検討することで、選択時に間違いを犯さないようにすることができます。
多くの場合、衛星信号のジャマーが交通警察のカメラにも作用するという誤った情報があります。ただし、このためには、デバイスは非常に広い範囲と適切な電力を備えている必要があります。このタイプのサプレッサーは非常に高価です。
10位
軍用周波数や民間 L5 を含む GPS および GLONASS ナビゲーションをブロックできます。 9 つの抑制基準 (4 つの GPS と 5 つの GLONASS) があり、周波数範囲を部分的にオフにすることができます (必要な周波数を選択します)。
デバイスのコスト: 11,000 ルーブルから。
9位には、10個のGPS / GLONASS周波数、およびモバイル通信とインターネット3G、4G、LTE、Wi-Fi、Bluetooth、およびラジオUHF 400-470 MHzをブロックする機能を備えたデバイスがあります。全部で 40 の抑制基準があります。
価格: 15,000 ルーブルから。
8 位は Carcam 信号ジャマー PS-40 です。デバイスが GPS 信号とモバイル通信を妨害します。周波数抑制の選択肢があります。
平均価格: 12000 ルーブル。
7位はOwl GPS mini。その価格帯で最高のマフラーの 1 つです。ロシア製のジャマーで、GPS、GSM、GLONASS 規格の周波数を抑制します。周波数範囲 1500 ~ 1600 MHz。
電力: 0.6W。
費用:3500ルーブルから。
GP 50 評価で 6 位 L1 バンド 1570-1615 MHz で GPS および GLONASS 周波数を抑制します。
電力: 150mW。
デバイスは2200ルーブルの価格で販売されています。
5位。
その名前は、12 の抑制チャネル (セルラー通信とナビゲーション - 20 の周波数) を提供する 12 のアンテナに由来しています。ナビゲーション測位、セルラー通信、リスニング デバイス、CCTV システム、および爆発装置に干渉するホワイト ノイズを生成します。
抑制力:10W。
平均価格: 24000 ルーブル。
4 位は GP 55 です。デバイスは GPS L1 と GLONASS 信号 1570-1615 MHz を妨害します
パワー:70mW。
価格帯:2000〜3000ルーブル。
上部のスリーポケットポータブルデバイス TX-N1 を開きます。1560 ~ 1620 MHz 帯域の GPS と GLONASS を抑制します。
出力電力: 0.5W。
費用:3350ルーブルから。
2位。
周波数を抑制: GPS 1570 - 1615 MHz。
平均価格: 2500 ルーブル。
評価のリーダーは KT-GPS 信号ジャマーです。
GPS L1 および L2 周波数 (1575 MHz および 1227 MHz) で信号を妨害します。 USBプラグ付きの改造があります。
価格: 2400 - 2700 ルーブル。
どちらを選択する場合でも、衛星ナビのジャマーの使用は、詐欺や欺瞞の目的では受け入れられないことを覚えておく必要があります。信号を妨害しても、他の人に迷惑をかけるべきではありません。
このようなデバイスを車に取り付けるときは、盗難が発生した場合、最終的な損失のリスクが大幅に増加することを理解する必要があります。
メーカーは、絶対に必要な場合にのみ信号抑制器を使用することを推奨しています。