すべての車両には牽引ケーブルが必要です。それを購入するとき、ドライバーは、壊れた車を輸送する成功は、ロープがどれだけうまく作られているかにかかっていることを覚えておく必要があります.機械の重量と、機械が便利になる条件を正確に知る必要があります。ドライバーのレビューを検討した後、専門家はどの牽引ロープが需要があるかを判断しました。
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車を動かすためのケーブルは、GOSTに従って作られています。しかし、自社の仕様に合わせて製品を製造しているメーカーはたくさんあります。したがって、適切な牽引テープを購入するのに役立つ有能なアプローチが必要です。その材料の規格と販売可能な範囲を注意深く理解すると、最適なオプションを選択するのに役立ちます.
航空用カプロンは、最も耐久性のある素材の 1 つです。それからの製品は、最も重い負荷に耐えることができます。彼らは霜や湿気の多い環境を恐れていません。素材が伸びないため、頻繁に使用しても長さが変わりません。
もう1つの優れた素材は船のロープです。それからのデバイスは、湿気や霜の影響を受けません。製品は、天候に関係なく一年中使用され、場所を問わず保管されます。高湿度では、腐敗せず、性能特性を保持します。信頼性、強度、および長寿命は、船用ロープ テープの主な品質です。ジャーク時の衝撃を吸収する特殊な織りの素材です。
3番目の種類はファブリックケーブルで、束の形で織られています。それらの牽引特性は高いですが、強度はあまり良くありません。製品はコンパクトに折りたため、トランクのスペースをほとんど取りません。
ポリプロピレン テープ ケーブルは伸縮性が高く、負荷をかけるとわずかに跳ねます。これは、けん引するときに大きなプラスになります。この装置はたるまず、ジャークを減衰させ、柔軟なヒッチを提供します。
最も耐久性のあるのは金属製品です。ただし、次のような欠点があります。破裂した場合に大きな負荷がかかると、鉄片が車の表面に付着すると車体に損傷を与える可能性があります。
ケーブルの選択は、複数の基準に従って実行されます。まず第一に、牽引時に機械間の安全な距離を確保するために長さを考慮する必要があります。交通規則では、4 ~ 6 メートルにする必要があります。これは、湿地や深い轍から車を引き出すのに十分です。さらに、長さがはるかに短い(約1〜2メートル)ダイナミックロープがありますが、負荷がかかると伸びることができます。これにより、けん引時の牽引力を徐々に上げることができます。これにより、詰まった機材を引き抜く際のガタつきを解消することが可能です。他のロープの長さは、次の問題を引き起こす可能性があります。
4メートルと6メートルのケーブルは乗用車用に設計されており、大型車両の牽引は10メートルのデバイスで実行できます。
色にも注意が必要です。明るい色のけん引ロープは、他の道路利用者に見えるようにします。また、運転者は車が動いている間にプロセスを監視できます。以前は赤いぼろ布や旗を掛けていましたが、色が選べるようになったことで、その必要がなくなりました。黄色、オレンジ、青の色調のリボンは、視界が悪い状況でもナビゲートするのに役立ちます。製造業者が反射糸を使用することもあり、これにより夜間のケーブル作業が容易になります。
牽引時にフックが必要かどうかについて、ドライバー間で論争が起こることがよくあります。最後に結び目を作るだけで十分だと考える人もいます。ただし、ケーブルをフックで取り付けると、結び目とは異なり、ケーブルがほどけないため、接続の信頼性が数倍向上します。ここで別の問題が発生する可能性があります。鋭いジャークではフックに何も起こりませんが、この場合、テープが切れる可能性があります。これは、品質が悪いか腐っている場合に発生します。
購入するときは、フックファスナーに注意する必要があります。ぎくしゃくした負荷に耐えることができるように、ステッチには特別な要件が課されます。接合部には確実なステッチが必要です。縫い目は長方形を形成します。ステッチがさらにクロスステッチされている場合、これにより強度が増します。
けん引時の固定には 3 つの方法があります。
フックとループは、後部と前部の両方で、マシンのアイレットに引っ掛かります。フックの素材はスチール合金で、強力なグリップを提供しますが、誤って外れることがあります。代替オプションはシャックルです。固定の信頼性を高めるための、いわゆるネジ付きヒンジ。
古典的なループを使用すると、ロープがほどけるリスクがなくなります。例外は、重力による材料の破裂です。上記のいずれでもない場合、ドライバーは自家製の結び目を作ります。これは最も信頼性の低い方法ですが、実際にはよく使用されます。
耐荷重は、製品を選択する際の重要な基準です。車両を輸送するための最大重量はケーブルに示されています。ただし、パスポートに記載されている数字を盲信することはできません。このパラメーターに影響を与える要因はいくつかあります。
最も困難な瞬間は、最大負荷の瞬間です。鋭いジャークの間、ロープに最大の張力が発生します。低品質の製品は、この段階で失敗する可能性があります。
けん引テープの最も一般的な素材は、ポリプロピレンと航空用ナイロンです。ポリプロピレン製品は安価ですが、強度や耐用年数に劣ります。新しいケーブルを湿った、加熱されていないガレージに長時間放置しているドライバーがいます。このような製品は、最初の使用で破れ、負荷に耐えられません。代わりに、多くのメーカーが航空ナイロン製のテープを提供しています。低温・高湿でも強度が落ちません。
営業担当者は、ドイツの会社のいくつかの変更のテープ ケーブルを提供します。 M-75642 モデルの長さは 6 メートル、標準幅は 120 mm です。最大耐荷重42トン。肯定的な顧客レビューは、このブランドの優れた品質を示しています。型式M-75621は最大積載量21トン、ロープ幅60mm。両端に強力なループがあります。ポリエステルテープは気候の衝撃に耐えます。
牽引製品は特殊な織りの素材でできており、ケーブルの弾力性が増しています。このプロパティにより、スムーズな開始が可能になります。車体の傷やへこみを目立たなくします。ベースの頑丈な人造糸により、製品は湿気の多い環境や油製品を認識しません。引張強度は4トン。この程度の重さの車なら安全にけん引できます。長さ調節が可能です。
幅5cmの2つの金属フックを備えたリボンケーブルは、湿気や低温に耐性があります。フックの耐久性は8等級。ラッチは荷物をしっかりと固定し、滑りを防ぎます。鮮やかなブルーの塗装がグレーの路面でテープを際立たせます。質量5トンまでのレッカー車を積載できるモデルです。
7 トンの牽引装置の適用性 - タイプの車両の輸送:
素材 - ポリプロピレン。テープの幅は6cm、長さは5m、バッグバッグはパッケージに含まれています。 2本のフックはスチール製で、大型機の運搬が可能です。耐湿性、耐油性、耐霜性により、耐用年数が長くなります。交通規制の要件に準拠しています。メーカーは、低温および降水での強度について材料をテストしました。テストの成功は、製品の信頼性と耐久性を保証します。
モデルの適用範囲は、3.5 トン以下の車両のスムーズなけん引です。ロープは丈夫なポリエステル糸でできており、変形や湿気に強い素材です。キャストフックにはスプリングリテーナーが付いています。ロシア - ポーランド - ドイツのブランドの製品には、信頼性が保証されています。コンパクトに収納できる利便性がさらに向上しました。このため、キットには専用のケースが含まれています。強力な金属フックにより、あらゆる状況でマシンをすばやくヒッチすることができます。
耐用年数の長いポリプロピレンロープ(アナログの2倍)には、特別なスプリングクランプ付きのフックが装備されています。固定具は、フックが外れるリスクがなく、しっかりと固定されています。ロープは耐霜性と耐湿性があります。長さは交通規則に対応し、4 メートルに相当します。
モデルはロシア製です。長さ5メートルのポリプロピレンテープの両側にスチールフックが付いています。幅は110mmです。重量 -0.43 kg。特殊な織り技術により、ケーブルは非常に伸縮性があります。操作中、直線寸法は変化せず、ロープは伸びません。低温や悪天候への耐性は、プラスの性質の 1 つです。
このモデルは、重量が 5 トン以下の車両を牽引するように設計されています。便宜上、セットにはジッパー付きのバッグが付いています。テープは優れた特性を持つ航空ナイロン製なので、厳しい霜や雨天でも裂けません。ケーブルは、道路の基準と規則に準拠しています。ホック2ヶ所、ファスナー付きケースです。
ギガント CT-6/5 タグボートは、1 年中いつでも使用できます。車は、通れない泥、深い轍、雪の吹きだまりから引き出すことができ、別の駐車場に牽引することもできます。最大積載量は6トンで、ロシアのメーカーが高品質と信頼性を保証します。テープの長さは5メートル、重さは約1kg。ロープの素材であるポリエステルは、湿気や寒さに耐えることができます。簡単に取り付けられるフックと収納ポーチがあります。
移動車両用のロープタイプのケーブルは、合成と金属に分けられます。多くのドライバーは、トランクにコンパクトに収まるスチール ケーブルを選択します。時にはそれらは合成の対応物よりも弱くありません.しかし、金属を使用すると、ジャークがはるかに強く感じられるため、スタックした車をすばやく解放できます。ただし、ヒッチを外した場合、金属が車体に損傷を与える可能性があることを忘れないでください。
このモデルは、10トンまでの車を輸送するときに使用できます。糸を織り交ぜることで、けん引時の伸びを最小限に抑えます。ポリプロピレン糸を使用しているため、長くお使いいただけます。セキュリティの高さは自信を持って言えます。キットにはカバーが含まれています。
ドイツ発のブランドです。台湾で生産。最大積載量 - 10トン以下。
航空用ナイロン製の 5 メートルの牽引ケーブルには、両側にラッチ付きのフックが装備されています。このケーブルは、重量が 5 トン以下の車両用に設計されています。材料の特性は上記で詳しく説明されています。低温と湿気に耐性があります。コンパクトな製品はトランクのスペースを取りません。
2 つの編組フックを備えたスチール ケーブルの直径は 8 mm です。製品の長さは4メートルです。 4.5 トン以下の自動車の輸送用に設計されており、コンパクトに折りたたむことができ、場所を取りません。
ロシア製のポリプロピレン製の 3 ストランド ロープは、最大 5 トンの重さの車を牽引または救助することができます。タグボートの長さは5メートルです。強力で信頼性の高いフックは、確実なフッキングを提供します。セット全体がケースに折りたたまれ、簡単に収納できます。モデルの重量はわずか0.5キロです。
不測の事態を避けるために、重量に余裕のある牽引ロープを購入することをお勧めします。既存の値に、重量の 20% から 50% を追加する必要があります。ドライバーが再保険に加入すればするほど、ファイバーが破損する可能性は低くなります。ドライバーからのフィードバックに基づいてまとめられた専門家の推奨事項を考慮して、正しい選択をしてください。