現代の車にはさまざまなアクセサリーが装備されていますが、その目的が明確でないものもあります。ただし、機械の操作中、それらは重要な役割を果たします。前後に配置されたマッドガードも、そのようなデバイスに起因する可能性があります。それらの主な機能は、ドライバーの安全を確保し、道路の細かい砂利の破片による車体の損傷を防ぐことです。さらに、それらを設置する義務は立法レベルで規定されています。
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正しくは、マッドガードは「ホイール アーチ エプロン」と呼ばれ、車やその他の車両のホイールベースに不可欠な要素です。伝統的に、それらはゴム製またはプラスチック製で、車のフェンダーの後部に取り付けられています。現代の市場では、問題のデバイスのユニバーサル サンプルとオリジナル サンプルの両方を提供できます。元のバリエーションの価格は、製造がより難しく、特定のブランドの車用に設計されているため、多少高くなります。ユニバーサルモデルはどの車にも非常に適しています。サイズを適切に調整するだけです。科学的に言えば、マッドガードは決して装飾の要素ではなく、特に特定の追加の有用な特性を持っているため、絶対に特定の応用機能を果たします。
エプロンは車輪のすぐ近くに取り付けられ、進行方向に飛来する小石、土、水(水しぶき)をブロックし、緊急時のリスクを軽減して車体を保護します。車両にマッドガードが装備されていない場合、ホイールの下のすべての汚れがウィンドウと通過する車両の側面の両方に飛び散ります。この状況は特に寒い季節に関係があり、車輪の下から飛び散る雪が通過する車のフロントガラスに落ちて、ドライバーが見えにくくなる可能性があります。そして、これは緊急事態につながる可能性があります。マッドガードが提供するように設計された追加機能の中で、冬に道路にまき散らされて自分の車のボディに付着するさまざまな化学試薬の防止を挙げることができます。これらの試薬には、車両の金属ボディベースの構造にさえ損傷を与える可能性のある強力な化学物質が含まれていることは周知の事実です。
エプロンが作られる古典的な素材は、ゴムまたはゴムベースです.この素材は、さまざまな機械的衝撃に完全に対応し、オフロードの状況で障害物を自由に迂回でき、背の高い草を完全に克服し、泥層を適度に蓄積します。とりわけ、ゴム製パッドは、さまざまな速度で進行方向に独自の形状を変えることができるため、空気力学の観点から車の動作を妨げません。ゴムの主な欠点は、摩耗と老化が加速されることです。通常、ゴム製マッドガードの寿命は 18 ~ 24 か月です。同時に、ゴムは低温や激しい霜の影響を非常に受けやすく、わずかな機械的衝撃でもマッドガードを壊す可能性があることに注意してください。
ラバー/ラバーマッドガードの代替品はプラスチックライニングです。強度を上げるために、ポケットの形で作られているため、雪が溝に永久に蓄積したり、汚れが蓄積したりします。同時に、どの周囲温度でも、プラスチックはそれ自体の弾力性を保持し、微細な亀裂は現れません。このようなデバイスは、都市交通や高速道路での移動に最適ですが、未舗装の道路やオフロードを運転すると、最初の深刻なバンプにぶつかったときにエプロンが破損する可能性があります.縁石に乗り込むときも、同様の状況が発生する可能性があります。
エプロンを車に取り付ける前に、どのタイプの保護要素が必要かを明確に判断する必要があります。それらの設計上の特徴と外部設計によると、それらは次のように分類できます。
さらに、検討中の保護要素は、製造材料に応じて分類できます。
前述のように、小売店で特定のブランドの車用のオリジナルのマッドガードを見つけることは非常に困難です。したがって、個々のモデルを購入することを決定した場合は、インターネットを介した注文方法を使用し、自動車メーカーの公式ウェブサイトまたはその認定ディーラーから最適なものにすることをお勧めします。
重要!アメリカで購入した車に関しては、そのような車に取り付けられたマッドガードはロシアの条件にはあまり適していないため、ユニバーサルモデルに交換することをお勧めします。元のサンプルでさえ、状況を救うことはできません。
将来のマッドガードの選択は、次の重要なパラメーターに基づいて最適です。
現代のマッドフラップは、色、形、機能だけでなく、独自の特徴を持つ製造材料も異なります。エプロンの機能は、その製造の素材にも直接依存することに言及する価値があります。
主な 3 種類の材料 (ゴム、ポリウレタン、プラスチック) とその特徴的な特性については、既に説明しました。しかし、高度な技術を駆使することで、これらの材料を混合することが可能になり、それぞれの材料の良い性質を組み合わせ、悪い性質を取り除きました。今日まで、ゴム - プラスチック製品はそのような性質を持っています。
一方では、それらはシンプルで予算が少なく、生産技術の面で労働集約的ではなく、ほとんどの気象条件で非常に役立ちます.耐用年数がわずかに延びており(ゴム製サンプルより半年、プラスチック製モデルより1.5年長い)、信頼性が確認されています。それにもかかわらず、すべての肯定的な品質により、メーカーは極低温での動作の問題を完全に解決できていません。はい、確かに、摂氏-20度の温度では、完全にゴムまたは完全にプラスチックの製品のように、ゴムとプラスチックの製品はもはや割れませんが、ポリウレタンモデルの安定性にはほど遠い.ゴムプラスチック製品は、高い縁石や大きなくぼみと完全に相互作用するため、オフロードの状況でより機能的になることに注意してください。さらに、ゴムプラスチック製品のコストは、若い製品とあまり変わりませんが、それでも高価なポリウレタンのサンプルには明らかに負けています.これは、個々のオリジナル モデルに特に当てはまります。
手順自体を開始する直前に、インストール場所を決定する必要があります。操作自体は特に難しいことはなく、初心者でも簡単に操作できます。鉛筆、ドリル、中型ドライバー、セルフタッピングネジのセットなど、最も簡単なツールを使用して、すべてを自分で行うことができます。
マッドガードを取り付けるための段階的な手順:
重要!取り付け時の主なことは、穴を適切にマークしてドリルすることです。オリジナルのマッドガードを取り付ける場合、穴を開ける必要はありません。これはすべて工場ですでに行われているためです。
通常、車のマッドガードには特別な注意は必要ありませんが、耐用年数を延ばすには、いくつかの簡単なルールに従う必要があります。
重要!マッドガードのない道路での運転は許可されておらず、自家製バージョンの使用は禁止されていることを覚えておく価値があります(修理されたモデルの使用も同様です)。
現代のほとんどの車には、オリジナルのマッドガードが装備されています。それらは通常の留め具に取り付けられているため、追加の穴をあける必要がありません。つまり、腐食のリスクが軽減されるため、追加の脆弱性の状況下でアーチが落下することはありません。個々のサンプルの別の利点は、特にその範囲が非常に広いため、車の全体的なデザインや色と組み合わせる可能性が高いことです。最も簡単な方法は、公式メーカーからインターネット経由でそのような製品を注文することです。
ユニバーサルだけでなく、個々のエプロンは、リアとフロントの 2 つのタイプに分けられます。いずれにせよ、フロントのものは、車に飛び込む小さな石、ほこり、砂、土、水、その他の道路の破片から車の底を保護するように設計されています。後部のものは同様の機能を果たし、さらに、車の後輪の下から飛び出す小さな石が後ろの車に入るのを防ぎます。リア エプロンの使用は、車輪の下から飛び散る雪が次の車の背後にあるドライバーの視界を遮る可能性がある冬に特に重要になります。これにより、路上で明らかに緊急事態が発生します。
現代のオリジナルのマッドガードは、多かれ少なかれ重要な自動車メーカーによって作られています。実際、ロシア連邦のように、ほとんどの国では、エプロンなしで機械を操作することは単に禁止されているため、これは特別なことではありません。汎用モデルと同様に、ゴム、プラスチック、ポリウレタン、またはそれらの組み合わせで作成できます。したがって、それらの価格は他のすべてと同じレイアウトに従って等級分けされています。
保護製品を選択するときは、まず、車のブランドと発売年を参考にする必要があります。一部のオリジナル サンプルは、モデルの世代に関係なく、一度に全車種に適合する場合があります。ここでの印象的な例は、トヨタのカムリ ラインで、その個々のマッドガードはほぼすべてのモデルに適合します。もう1つのことは、技術の進化の過程で、車のボディが大幅に変更されたため、たとえば、第1世代のエプロンを第3世代の車に取り付けることができなくなった場合です。ほとんどの場合、この非互換性はヨーロッパの車で発生します。例としては、フォードのフォーカス ラインがあります。
それとは別に、スポーツバリエーションや限定シリーズで生産された車を含む車の独占モデルについて言及する価値があります。原則として、そのような車は日常使用や質の悪い道路を走行するようには設計されていません。したがって、それらのマッドガードを見つけることは非常に大きな問題になる可能性があります.通常、このような車両のすべての部品は、公式ディーラーの関与なしに、メーカーによって直接注文されます。当然のことながら、そのような要素のコスト(および品質)は時々「離陸」します。
この製品は、車のボディの追加保護です。水や汚れからしっかりと保護し、後ろの車が石にぶつかるのを防ぎます。これは、最も一般的な車両モデルのホイール アーチの 3D スキャンに基づいて作成されたユニバーサル バージョンです。構成する必要があります。寸法は 400x450x100 ミリメートルで、自重は 470 グラムです。ブランドの本拠地はロシアで、推奨小売価格は320ルーブルです。
アジアメーカーのスタンダードモデル。十分な機能を備えており、ロシアの現実の中で車を整備するのに非常に適しています。簡単に取り付け、取り付けられます。この材料は、その組成に硬化成分が含まれているとメーカーによって宣言されています。モデルはジェネリック型に属します。寸法は 350x260x65 ミリメートル、重さは 600 グラムです。ブランドの本拠地は中国で、推奨小売価格は 390 ルーブルです。
ロシアのメーカーのユニバーサルモデル。国内道路に最適で、国中部の霜にも耐えることができます。パッドの取り付けと取り外しは簡単です。サンプルには、独自の留め具、高品質のパッケージ、取り付けと操作の説明書が付属しています。ユニバーサルバージョンを指します。寸法は 310x50x200 ミリメートルで、重さは 410 グラムです。製造国はロシア、希望小売価格は400ルーブル。
保護要素の元のバージョンは、すべての道路利用者に信頼できる安全を提供できます。サンプルは高性能ポリウレタンでできているため、最低温度で動作できます。メーカーは、機械的および化学的ストレスに対する耐性が向上したと主張しています。このデバイスは、2017 年から現在までの世代の Atlas モデルである Geely ブランド車への取り付けに重点を置いています。寸法は 400x450x100 ミリメートルで、重量は 260 グラムです。生産 - ロシア (公式ライセンスの下)。推奨価格は760ルーブルです。
国内メーカーの別の個性的なモデル。車の底とボディを完璧に保護します。取り付けは、標準の工場溝で行われます。ベースはポリウレタン製で、厳しい霜の中でも弾力性を保ちます。車両のビジュアル コンポーネントに美的な完成度をもたらすように設計されています。 2010年から2015年にリリースされたブランド「フォルクスワーゲン」モデル「ポロ」用に設計されています。寸法は 450x400x100、重量は 500 グラムです。製造国 - ロシア。推奨小売価格は1100ルーブルです。
このサンプルは個別のものであり、すべての道路利用者を確実に保護するように設計されています。高密度で弾力性のあるポリウレタン製マッドガードは、車体と底部を損傷から確実にカバーし、自分の車の安全も確保します。機械的衝撃や低温に強い。 2017年のSolarisモデルのヒュンダイ車のブランドに搭載されています。寸法は 400x450x100 ミリメートルで、重量は 240 グラムです。原産国はロシア、推奨販売価格は1200ルーブルです。
このサンプルは、複合材料の使用が成功した典型的な例です。道路状況での高度な効率が特徴であり、低温に完全に耐え、機械的損傷に対して非常に耐性があります。一般的な目的は、機械の安全性を高め、身体の汚染レベルを下げることです。 2011年から2017年モデルの「フォルクスワーゲン」ブランド「ティグアン」のSUVに取り付けるように設計されています。寸法は259x258x38ミリメートル、重量は450グラムです。生産 - ロシア。推奨市場価格は1300ルーブルです。
このオプションは、ある程度、ユニバーサルと呼ぶことができますが、フォルクスワーゲンの第 3 世代のフォーカス ラインに対してのみです。規則的な開口部の存在のおかげで、簡単なインストールが異なります。製造の材料は信頼性の高い複合材で、大きなくぼみや縁石との衝突にも耐えることができます。低温下でも安心してご使用いただけます。寸法は 41x198x371 mm、重さはわずか 390 グラムです。ドイツのライセンスの下、ロシアで生産されています。推奨市場価格は1500ルーブルです。
フォルクスワーゲンの最新世代のトゥアレグ SUV の優れたモデルです。 2018年の車と最新のバリエーションの両方に適しています。ホイールアーチは変更されないはずなので、将来の変更に関連する可能性があります。保護要素自体は複合材料でできており、ホイールの下から広がる泥を減らし、ボディを清潔に保ち、道路交通をより安全にします。寸法は289x285x48ミリメートルで、自重は500グラムです。製造国はロシア、推奨市場価格は1600ルーブルです。
マッドガードの現代の国内市場を分析したところ、ロシアのバイヤーは「価格と品質」のパラメーターを十分に組み合わせたサンプルを選択することを好むことがわかりました。ユニバーサルモデルは、取り付けが簡単で、製品の幅が広いため、非常に人気があります。同時に、国の北部地域で最も使用されているポリウレタン保護要素のかなり需要のある市場があります.しかし、北部での人気の理由はかなり平凡です-そこでの低温では、他のモデルは単に長持ちしません.さらに、主要な自動車メーカーのほとんどがロシアに代表者を置いていることに注意する必要があります。そのため、オリジナルのエプロンを見つけるという問題は、ロシアのドライバーにとって深刻ではありません。