2022年の初心者ドライバーに最適な車のランキング

最近、カテゴリ「B」の自動車を運転する権利のテストに合格した新しいドライバーにとって、最初の車を選択するという問題は常に発生します。ここでは、そのコスト、新車と中古車の長所と短所、およびその他の多くの技術的な詳細を考慮する必要があります。さらに、最初の車を購入する前に、初心者向けの車の現在の評価に慣れることをお勧めします。

予算とプレミアム オプション

当然のことながら、初心者のドライバーにとって財政面が問題にならない場合は、最初の車を200万ルーブルで購入することもできます-すべてはあなたの希望次第です.しかし、そのような購入に何か意味はありますか?結局のところ、最初の車は実際の運転のスキルを磨く必要がありますが、間違いを避けることができるわけではありません。ドライバーも車も跡形もなく通り過ぎてくれたらいいのに。しかし、練習が示すように、ボディのいくつかの引っかき傷や擦り傷は、1年目のドライバーの常連になります。そして、この状況は、考えられる多くの選択肢の中で最良のものです。したがって、高価な車が自分の手で損傷するという事実に悩まされない方がよいでしょう。

もう1つの理由は、修理とメンテナンスのコストです。車の販売店で一度だけでなく、その操作自体の過程でもお金が車に費やされます。このことから、個人の能力を 1 か月あたりの車の平均メンテナンス費用で測定する必要があるという結論が得られます。さらに、プレミアムバリエーションの車はすぐに価格を失い、その後の販売が困難になる可能性があります。

専門家のアドバイスに基づいて、30万から70万ルーブルの価格帯の車は、新しい車の所有者にとって理想的な選択肢になります。それにもかかわらず、予算が「上から」いくらかの費用を許容する場合は、車両に安全を担当する最大数のシステム（トラクションコントロールシステム、ABS、ブレーキ力配分システムなど）を装備することをお勧めします。これには、カーテンと枕、信頼性の高いヘッドレスト、プレテンションベルトなどのパッシブセーフティユニットも含まれます。初心者のドライバーはリスクの高いカテゴリに属しているため、上記のすべてが不要になることはありません。

中古車か新車か

この質問は、前の質問よりもさらに関連性があります。中古車の主な利点は、比較的少額で購入できることと、車自体がそのクラスで非常に高く、新しい予算のオプションよりも優れている場合があることです。ただし、道徳的な陳腐化について言えば、そのようなマシンは、同じ製造年の同じデバイスとしか比較できません。そしていつものように、中古車を購入するとき、売り手が黙っているかもしれないいくつかの重要な質問が生じます。

• 機械の恒久的な操作の条件;
• エンジンが過熱したか (およびその頻度);
• 船体が変形していませんか？
• トランスミッションは「磨耗」に対して機能しましたか（特にオートマチックトランスミッションに当てはまります）。
• すべての電子機器は正常に動作していますか?

同時に、中古車は、技術検査、初期検査中に特定できなかった軽微な欠陥の排除など、運用開始前に追加の財政投資とメンテナンスが必要になる可能性があります。

• ここにいくつかの条件があります。その存在は中古車の購入を非常に容易にします：
• 支払った費用を超える現金投資は不要であり、将来の保守費用は非常に合理的で予測可能です。
• 車は一般的に修理可能で、旅行の準備ができています。
• 有利な条件で車に保険をかけることは可能であり、保険は起こりうる問題のほとんどをカバーしています。
• メーカー保証は切れていません。

デビュタントの車の寸法

もちろん、大型のオフロード車には、強化されたボディ、視認性の向上、全輪駆動など、多くの利点があります。同時に、次のような多くの欠点があります。保証された機能である操作性の悪さ、サイズが大きいために感じにくい、よりコンパクトなモデルとは言えません。そして、初心者ドライバーにとってこれらの車の特性は重要な役割を果たします。なぜなら、それらは後進運転を複雑にし、斜め駐車をより困難にする可能性があるためです。また、高速道路を運転するときの車線変更にも問題があります。追い越そうとしています。大型ジープを運転する初心者にとって特に問題となるのは、限られたスペースでの操縦です。

その結果、専門家は、大型車を最初の車両として選択するのではなく、クラス「A」、「B」、または「B +」に焦点を当てることをお勧めします。これらには、サイズが比較的小さいクロスオーバーを含めることもできます。同じセグメント。

ドライブタイプ

新人ドライバーが「頭を悩ませる」べきもう1つの質問。全輪駆動、後輪、前輪の両方に長所と短所があります。

前輪駆動

長所：

• カルダンシャフトがないため、安価でシンプルで信頼性の高い設計。
• ターンへの十分に安全なエントリー、tk。前輪は車を「押す」のではなく「引っ込める」。
• クロスカントリー能力の向上（後輪駆動車と比較）。この状況は、ボンネット コンパートメントに取り付けられた技術ユニットの重量が前輪により多く負荷されているためであり、これにより、駆動輪と表面のグリップが向上します。

マイナス:

• 駆動輪の最大回転角度は、それらに取り付けられた等しい角速度のヒンジの力によって減少します。
• 重心が後車軸に移動し、駆動輪の表面への結合が減少するため、滑りと失速が大幅に悪化します（ガスに急激な圧力がかかった場合）。

リアドライブ

長所：

• ドライブアクスルへの重心移動による加速効率の向上。
• 情報の内容と管理制御の向上。

マイナス:

• リアアクスルが横滑りする危険性が高まります (でこぼこの表面や濡れた表面に関連します)。これは、過剰な重量、車体後部のクランキングの増加、および後輪へのトルク伝達の結果です。

四輪駆動

長所：

• トラックでの安定性とハンドリングの向上。
• スリップ時の動力損失を最小限に抑えながら、4輪すべてにトルクを伝達することによる優れた加速ダイナミクス。
• 必要に応じて車輪と車軸の間でトルクを再配分できるため、クロスカントリー能力が向上します。

マイナス:

• 設計の難しさから、メンテナンスと修理に非常に費用がかかります。

ギアボックス: 「機械式」と「自動式」の選択

手動ギアシフトは「習慣の問題」にすぎないと考えられており、多くのドライバーはそれを必要としません。都市での運転の客観的な条件に基づくと、手動変速機での「けいれん」はドライバーにとって最良のスタートではなく、この状況は常に発生します。オートマチック トランスミッションは経済性が限られていると非難されることもありますが、現代の自動車はすでに、燃料を節約し、人よりもはるかに効率的にギアを変更できるようになっています。

1号車のパワー

専門家は、あまりにも強力なモデルを選択しないことをお勧めします。最初の車には十分なパワーが必要です。これは、平均的な交通状況での正しい追い越しと移動に十分です。このような条件は、車のサイズや種類に関係なく、150 馬力の指標と完全に一致しています。

外国車とロシア車の選択

この問題はまた、非常に物議をかもし、緊急です。初心者が購入するのに適しているのは、国内の自動車業界のモデルであるが新しいものであるか、古い外国車を選択するが、より信頼できることが保証されているか?ほとんどの運転手は、個人的な好みの論争だけがあることに同意します。ただし、この質問に答えるときは、次の基準に従うことが望ましいです。

• トランスミッション、シャシー、エンジン全般の信頼性は？
• メンテナンスの価格と入手可能性、問題なくスペアパーツを入手できる可能性。
• 犯罪環境における自動車ブランドの人気 (盗難のリスク);
• 最小限の修理で将来の車の所有者のスキルは何ですか（誰も道路上の緊急事態から免れることはできません）。
• 一般的な車両制御スキル (パワー ステアリングは、初心者のドライバーを助けるどころか邪魔する可能性さえあります)。

注: 現在の統計によると、ほとんどの新車所有者は、VAZ 2109 から VAZ 2114 までの中古車でロシアの自動車産業を好むことが示されています。 3位はまだ外国のモデル、シボレーラノスが占めています。

国産の乗用車は、シンプルなデザインと修理とメンテナンスの低価格に惹かれています (これは、前輪駆動の第 10 世代までの VAZ モデルに特に当てはまります)。ただし、快適性と安全性の面では、予算セグメントの多くの外国車に負けています。そして、それらには重大な欠点があり、一般的にスペアパーツと修理のコストが高いことに表れています。最近では法外な保険料や税金もここに加算されています。

プロのヒント!!!新しいドライバーにとって理想的なオプションは、駐車が最も簡単なハッチバックです（クリアランスは15センチで、縁石の隣に駐車する場合に非常に便利です）。自動ギアボックスを選択することをお勧めします。フロントとリアの両方にパーキングセンサーシステムを設置する必要はありません。そして、1.6リットルの中間セグメントからエンジンを選択することをお勧めします。

自動試験に合格するのに最適な車.

自動車教習所の車の数は十分に大きくないため、この問題はかなり物議を醸しています。また、この艦隊のすべてのユニットが、交通警察官の参加による車の試験に合格できるように装備されているわけではありません。同時に、試験を受ける検査官は、受験者がラダ カリーナの運転を学んだという事実をあまり気にせず、より重くて強力なシボレー クルーズを取らなければなりません。ただし、可能であれば、サイズとパワーの点で最もトレーニングカーに近い車を借りる方が簡単です。したがって、各ディーラーのこの質問に対する答えは異なります。

最初の車を適切に選択するための基準

まず、将来の車の所有者が車を購入する際の価格制限を決定する必要があります。あまりにも高価な車は、運転技術が弱いと車だけでなく所有者にも害を及ぼす可能性があるため、好ましい選択肢ではありません。 1年目のドライバーは、移動中の車両の大きさの感覚がまだほとんどなく、交通状況の変化を予測するスキルがほとんどなく、危険な道路セグメントや凹凸のある路面を覚えておらず、迅速に判断することができません.困難な状況で操縦します。

さらに、運転経験の欠如は車自体を傷つけ、燃料は不経済に消費され、所有者は機械馬の主要なユニットとコンポーネントの健康状態を適切に監視できません。したがって、基本的な推奨事項は、修理やメンテナンスに高額​​な費用がかからない丈夫なデバイスを購入することです。

アドバイス！プロのドライバーが最初の車を購入するプロセスに直接関与するのが最善です。

また、車内が何人の乗客のために設計されるかを考慮する必要があります。主に車の所有者だけが車両を操作することになっている場合、価格が高くなるため、広々としたインテリアを追いかける価値はありません。運転席自体が便利で快適であれば十分です。友人や家族を定期的に輸送する予定がある場合は、キャビンの問題がより重要になり、乗客の容量と利便性に注意する必要があります.乗客が不快感を覚えると、初心者のドライバーの運転が妨げられる可能性があります。

専門家からの一般的な推奨事項は次のとおりです。スペアパーツや修理を見つけるのに問題がないように、一般的で信頼できるブランドを優先することをお勧めします。これは、排他的なサンプルを選択するときに不可欠な頭痛の種になります。

最初の車を選ぶときの主な間違い

主要な自動車雑誌 (「Behind the wheel」など) によって毎年収集および要約されている統計によると、将来の車の所有者が犯す過ちは、実質的に毎年変わることはありません。

原則として、これらには次のものが含まれます。

• 車を購入することは、経済的に非常に不利です。そのような車は、色、ブランド、性能、サイズなど、多くのパラメーターの点で完全に適合しますが、ガソリンの同じ費用が信じられないほどの割合に膨らみ、購入のすべての喜びを平準化します。これは、「美しいラッパーのキャンディー」を購入する前に、経験豊富なドライバーからアドバイスを得て、車両を操作するためのすべての推定コストを事前に計算することをお勧めします。
• まさに購入するまで、車の所有者は車両の将来のメンテナンスの価格を考慮に入れません。新しいドライバーの標準的な第一印象は、車が優れたテクニカル指標とパフォーマンスで彼を喜ばせ続けるということです。常にではないにしても、少なくとも非常に長い間。真新しい機械とはいえ、いずれメンテナンスが必要になります。したがって、取得プロセスの主な基準の 1 つは、スペアパーツの入手可能性と修理の相対的な安さです。
• 流通市場で車を購入するとき、購入者は車の履歴を確認するのを忘れています。彼女の交通事故への加担や自動車税のトラブルなど、後々必ずやってくるトラブルは無用なトラブルを引き起こします。中古車の履歴を確認することは、購入者の神聖な義務です。
• 高すぎる、または安すぎる車を買う。購入中に極端に行くことは、非常に有害な動きです。例としては、初心者のドライバーがロシアの道路の現状をほとんど、またはまったく知らないときに、高価で高級な車を衝動的に購入することがあります。このような状況では、モデルの独占性と目新しさが頭に影を落とす可能性があります。さらに、経験の浅い車の所有者は、一部のブランドが都市での使用を意図していないことを知らないかもしれません.無謀な購入の結果、メカニズムとアセンブリの早期の故障と、車両の操作および技術指標の喪失が発生する可能性があります。同時に、生涯にわたってすべてを見てきた車両を購入するべきではありません。定期的なメンテナンスの必要性とそのための予期せぬコストによって、購入の喜びが薄れてしまう可能性があります。購入前に、総予算、1 日あたりの平均燃料消費量、可能な修理および保守費用を事前に計算することをお勧めします。

最も無謀で不採算の購入の例:

• 低価格で高価なモデル - ほとんどの場合、これらは技術的に状態の悪い古いサンプルです。
• エンジン容量が大きい車両 - ガソリンの消費量が法外になり、輸送税も増加します。
• 10 年のバーを越えた車両 - そのようなサンプルのボディ金属は長い間その強度を失い、一般的な動作負荷条件は不明のままです。
• 車両の所有者が 3 人以上「変わった」。
• スポーツモデル - メンテナンスの点で非常に高価であり、故障のリスクが非常に高く、経験の浅いドライバーは全力で快適に感じる可能性は低いです (車線変更や駐車に問題がある可能性があります)。

2022年の初心者ドライバーに最適な車のランキング

ロシアの自動車産業

4位：VAZ2114

1.6リッター(81馬力)のガソリンエンジンを搭載した5ドアFFハッチバック。電力に関しては推奨パラメータに達していませんが、安価な修理と信頼できる発電所が特徴です。追加のオプションには、シートヒーター、オンボードコンピューター、および GPS アラームシステムが含まれる場合があります。

名前	索引
発行年	2010
パワー、l/s	1.6
エンジンボリューム	81
ドアの数	5
価格、ルーブル	150000

• 優れた操縦性;
• 信頼できるエンジン;
• 部品の配布。

• 壊れやすいプラスチックで内部を仕上げます。

3位：VAZ2110

マニュアルトランスミッションの良いモデル。特に豪華な構成では、かなり快適なインテリアが特徴です。オプションで、シートヒーターやウインカーミラーを取り付けることができます。このモデルは、エンジンの信頼性、メンテナンスの低コスト、コンポーネントとメカニズムの全体的な耐久性により、高い評価を得ました。

名前	索引
発行年	2013
パワー、l/s	1.5
エンジンボリューム	76
ドアの数	4
価格、ルーブル	130000

• 合理化されたデザイン;
• 予算価格;
• 大きなトランク。

• ボディメタルが弱い。

2位：ラダ・グランタ

国際的な出版物からの低い評価にもかかわらず、このモデルは一般的にロシアでよく売れています。この状況は、ガソリンの非常に経済的な消費によるものです。ギアボックスは外国製でオートマチックのみで、セダンのトランクは広々としています。

名前	索引
発行年	2013
パワー、l/s	1.6
エンジンボリューム	98
ドアの数	4
価格、ルーブル	280000

• 経済的なエンジン;
• 高サスペンション;
• 自動チェックポイント。

• 少し落ち着かないインテリア。

1位：VAZ2121ニバ

この小さな SUV は、ロシアのオープン スペースで完璧に姿を現し、輸出もされています。それは、特別なコンパクトさとクロスカントリー能力、そのクラスの比較的低い燃料消費量、および公正な価格によって特徴付けられます。構成には、油圧ブースターからアラームまで、さまざまなオプションが存在する場合があります。

名前	索引
発行年	2012
パワー、l/s	1.7
エンジンボリューム	83
ドアの数	3
価格、ルーブル	290000

• 収益性;
• 耐久;
• コンパクトさ。

• 最も不快なラウンジ。

外国のサンプル

4位：フォード・フォーカス

2000年から2005年にかけて生産された二代目の初心者ドライバーに人気のモデル。サンプルは非常に快適で、気取らない作業で、管理が非常に簡単です。このモデルには5つのドアがあり、トランクは広々としています。

名前	索引
発行年	2014
パワー、l/s	1.6
エンジンボリューム	100
ドアの数	5
価格、ルーブル	320000

• 操縦性;
• 収益性;
• 快適。

• スペアパーツへのアクセスの問題。

3位：「キアリオ2」

ロシアで非常に人気のある韓国の自動車で、5 ドアの前輪駆動のハッチバックで、オートマチック トランスミッションを備えています。ほとんどの初心者の車の所有者は、メンテナンスの予算価格でKia Rio 2を気に入っており、認定センターの広範なネットワークにより、スペアパーツへのアクセスに関する問題が完全に解決されています.特別な耐久性が異なり、長時間の操作に適しています。

名前	索引
発行年	2015
パワー、l/s	1.6
エンジンボリューム	112
ドアの数	5
価格、ルーブル	200000

• 快適なサロン;
• スペアパーツの入手可能性;
• 耐久性。

• 弱いスターター。

2位：シュコダ オクタヴィア

このリフトバックには、マニュアルトランスミッションを備えた前輪駆動があります。所有者は、広々としたインテリアと広々としたトランクに注目しています。また、優れた取り扱い、信頼性の高い組み立て、制御および監視システムの人間工学に基づいた配置も利点の1つです。操縦性は、コーナリングの優れたレベルによって確認されます。

名前	索引
発行年	2008
パワー、l/s	1.8
エンジンボリューム	152
ドアの数	4
価格、ルーブル	250000

• 広々としたサロン。
• 気取らない;
• 持続可能性。

• 格安サービス。

1位：ルノー ローガン

かつて、このサンプルはロシアでの販売で1位になりました。プロのドライバーや教習所の先生からも教習用として勧められることが多いです。ギアボックスは信頼性の高い 5 速です。エンジンは長寿命です。自動車部品の入手可能性は問題を引き起こしません。

名前	索引
発行年	2007
パワー、l/s	1.7
エンジンボリューム	87
ドアの数	4
価格、ルーブル	200000

• 高品質の懸濁液;
• 修理とメンテナンスの可用性;
• 動作耐久性。

• 防音問題。

エピローグの代わりに

最初の車は非常に重要な選択です。それは、ドライバーのその後の人生全体、運転技術の質、そして運転経験を習得する速度に影響を与える可能性があります。したがって、購入する前に、常に自分の欲求で利用可能な予算を測定する必要があります.同様に、将来についても考える価値があります。車両の最初の低価格が、後で修理のための多額の財政的投資に変わる場合があります。同時に、スペアパーツの入手可能性に注意する価値があります-マイナーなものであっても、メジャーなものであっても、修理が必要な時点を正確に知ることは決して不可能です.