テクノロジーの助けなしに現代の建設現場を想像することは困難です。現場の主なアシスタントの 1 人はトラック クレーンです。建設機械市場では、このカテゴリは最も人気のあるカテゴリの 1 つです。この発明は、標準的な自動車よりも少し遅れて普及し、それ以来、大部分の建設現場で積み込みおよび関連作業のために使用されてきました。
クレーンと従来の機械の機構を組み合わせることで、本発明に可動性が与えられる。このような状況では、田舎など、最もアクセスしにくい場所にもツールを簡単に運ぶことができます。さらに、トラッククレーンは、タスクや都市条件に完全に対応します。
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現代のトラック クレーンの原型は、蒸気で作業し、可動式の建設や銃の積み降ろしなどの軍事目的に使用されたトラクターです。同様の装置は、農業の分野で民間目的にも使用されました。現代と同じように、蒸気機関が積み降ろしを助けました。
最初の家庭用クレーン (Atp-1) は前世紀の 30 年代初頭に登場し、1500 kg の荷物を 2 メートル以上の高さまで持ち上げるのに十分な力を持っていました。時間が経つにつれて、これらの特性は不十分になり、次の 10 年でモデルは放棄されました。ソビエト生産 (Ak-3) の新しい開発は、以前のものを一桁上回り、4-5 m の最大高さで 4 トン以上の運搬能力に対応する結果を示しました. その後、戦争が始まり、の生産建設機械は無期限に削減されました。 1950 年代初頭、国は新しい企業を建設し、生産を再開し、やがて建設機械の不足は最小限に抑えられました。前世紀の 60 年代に、ソビエトのエンジニアは革新的なモデルを発明しました。クレーンは自動車システムから自律的に作動しました。 70 年代までに、そのような装置の設計へのアプローチが再び変更され、現在、クレーンは油圧式のドライブで設計されています。同時に、耐荷重トラックの設計も更新されました。新技術の主な変更点は、強化されたシャシーと当時の高度な自動車エンジンであると考えられていたため、設計が最も競争力のあるものになりました。
トラッククレーンの現代的な国内生産の主な仕様は、さまざまな積載量のシャーシ規格です。小さなセグメント、つまり16〜150トンのモデルを使用すると、シャーシの基準はロシアの基準に対応します。 70トン以上の高積載車は海外製のシャシーを採用。ロシアの工場では、高耐荷重用に設計された構造物を製造する機会が不足しているため、同様の状況が発生しています。
トラックには、油圧や空圧などの技術を使用した強化サスペンションが装備されています。レベルに対する構造の位置を調整するオプションがあります。潤滑システムに関しては、開発者は完全な集中管理を提供しています。車のエンジンには、メルセデスベンツ工場で製造された6気筒が装備されています。エンジン出力は 540 馬力 (1800 rpm) です。ギアボックスは機械的に配置され、燃料タンクは500リットル用に設計されています。キャビンの座席数は2席で、室内にはエアコンシステムが装備されています。シートは空気圧式サスペンションに取り付けられ、運転席には暖房システムが装備されています。後退時に合図を出す機会があります。フォグ機能付きヘッドライトを標準装備。
モデルのブームは 5 セクション用に設計されています。メルセデス ベンツの工場で製造されたクレーン エンジンは 175 馬力を発揮します。燃料タンクは320リットル用に設計されており、自動リセット機能があります。ウインチでの操作を簡素化するために、ミラーが取り付けられています。余分な重量で作業する際の典型的な問題を回避するために、適切な保護システムが設計に組み込まれています。
レビュー:
「私は建設会社の取締役なので、自分の仕事に適した機器を購入する必要があります。タップに関しては、輸入モデルの方がはるかに高価であるため、当然、選択は国内メーカーに委ねられました。 「Galichanin」社の 100 トンの荷重用に設計されたトラック クレーンは、TO の安定性と可用性の点で優れた結果を示しています。また、保証期間中のメンテナンスは無料で、その費用は工場が負担します。私はすでに会社のために 5 冊目を購入しており、確かな推薦をすることができます!」
このモデルは、KamAZ のシャーシに基づいて、最大 40 トンの荷重を持ち上げるように設計されています。このデバイスは、都市部と農村部の両方で優れた結果を示しています。
クレーンの設計には、油圧ポンプのドライブが装備されています。クレーンはトラックのエンジンを使用して作動し、別の動力を必要としません。油圧駆動により、オペレーターは最もスムーズに作業でき、同時に複数のアクションを組み合わせることができます。
ブームは 4 つのコンパートメント用に設計されており、長さは折りたたんだ状態で 11.2 m、伸ばした状態で 34 m です。折りたたまれたブームは、トラックを運転する際の高い操作性を保証し、フルサイズのブームは、オペレーターに十分な高さの指標を提供して、商品の快適な輸送を実現します。
基本的なブーム構成に加えて、作業領域を拡大できるアドオンを取り付けることができます。さらに、カウンターバランスシステムを統合するオプションが提供され、負荷容量のレベルが向上します。
スペースが限られている状況で作業するために、開発者は、部分的に拡張されたサポートで操作を実行できるシステムを提供しました。ブーム自体は、外国のマーキングと品質基準の鋼でできています。負荷を扱う仕組みは、このカテゴリの機器に対する現代の世界の要件を満たしています。
セキュリティ システムは、オンボード コンピューターによって制御されます。ディスプレイには、構造荷重と推奨事項が表示されます。セキュリティを強化するために、開発者は自動ロックの仕組みを提供しています。
レビュー:
「さらにリースするためにトラック クレーンを購入します。私の会社は軽自動車を専門に扱っているので、このモデルを調べてみました。運用中、軽微な故障はありましたが、苦情はありませんでした。メンテナンスでは、Klintsy 社のトラック クレーンが手頃な価格で提供されます。軽自動車をお探しの方にオススメ!」
KAMAZ対応のシャシー規格をベースに設計された25トンのライトデューティーモデル。この会社のファンの間で最も人気のあるモデルの1つ。開発者は、クレーンに一連の独自の機能を提供しました。
クレーンは油圧ポンプで作動し、別個の動力性能調整ユニットが装備されているベース トラック エンジンによって駆動されます。クレーンの力学は別のドライブに基づいています。油圧装置は、制御の柔軟性を保証する外国の高品質のスペアパーツで構成されています。
ブームは、最大長 21 m、最小長 9 m の 3 つのセクション用に設計されています.この配置により、移動モードでの利便性と、荷物を扱う際の幅広い機能が提供されます.荷重を保持しながらブームを伸ばすことができる設計です。この機能により、アクセスが困難な場所で作業する機会がさらに広がります。
作業の生産性を高めるために、ブームにボディキットを取り付けることが許可されています。クレーンのベースにより、構造物を完全に回転させて荷物を移動できます。
このモデルは、軽量のスチール合金で作られています。輸入されたスペアパーツは、故障することなく長い耐用年数を保証します。開発者は、過負荷や電力線の近くでの作業など、多くの要因に対する保護システムを搭載したコンピューターに統合しました。座標からデータを計算することに基づいて機能するシステムは、落下から保護します。
規格に準拠したサロン2シーター。操作レバーは、操作時に違和感を感じないように設定されています。メーカーは、モデルの購入日から 1.5 年間の保証を提供します。モデルの保証サービスの宣言された期間は 10 年です。
レビュー:
「小さな建設現場での作業に最適なマシン。当社は民間で建設業を営んでいるため、大容量のトラッククレーンは必要なく、25トンモデルで十分です. Klintsyはすでに当社で良い面で証明されているので、2台購入することにしました.会社を拡大するとき、このメーカーからより多くのモデル。タップは完全に機能し、数年間の使用で故障はなく、マイナーなものだけであり、保証のケースによるものではありません (偶然)。高品質の軽トラック クレーンをお探しの方に、このモデルをお勧めします。」
このモデルは、最も困難な状況でも高いクロスカントリー能力を車に提供するホイールの配置で注目に値します。また、矢印の工夫で移動時の利便性を高めています。
ブームは、油圧によって駆動される 4 つのセクション用に設計されています。開発者は、モデルに最高の安定性と動作の滑らかさを提供するために、外国の部品を購入しました。
モデルの特性は、このセグメントの以前のインスタンスと比較して最良の結果を示しています。高度と積載量のインジケーターが改善され、構造の制御が著しくスムーズになりました。統合された安全システムは、過負荷制御と電圧保護を提供します (作業が高電圧の場所の近くで行われる場合)。
さらに、ブームの配置により、ボディキットを統合して、より良い高さの結果を得ることができます。モデルの積載量は 25 トンです。サロンは、快適さのための現代的な要件に従って装備されています。コントロールレバーは快適な操作のために設計されています。
レビュー:
「レンタル用のタスク用に同様の機器を購入します。収容力の低い会社「ガリシアニン」のモデルは、民家の建設を専門とする組織の間で大きな需要があります。このトラッククレーンを所有している間、重大な苦情はありませんでした。保証契約で規定されている故障の場合、メーカーは無料のメンテナンスを保証します。荷物を扱うための信頼できる機器を探している人には、このモデルをお勧めします!」
このモデルは、小型トラック クレーンに関心のあるバイヤーの間で高い需要があります。コピーは32トン用に設計されています。
ブームは 4 つのコンパートメント用に設計されており、積載時にフル レイアウトの可能性があります。カウンターウェイトとクレーンのベースにより、操作の安定性がさらに高まります。ブームは最大レイアウトで30m、組み立て時は9mに達し、快適な車内移動を実現するレイアウトです。
トラックには8つの車輪が装備されているため、困難な地形でも移動できるため、クロスカントリーのパフォーマンスは印象的です。タイヤの空気圧を制御する機能が組み込まれています。これは、さまざまな種類の道路を走行するときに必要です。エンジンはディーゼルで作動し、パワーインジケーターは印象的です。
製造元は、このモデルの修理において標準的な保証を提供します。購入者は、保証が故障した場合に無料のメンテナンスを頼りにすることができます。
レビュー:
「私は建設会社でクレーンオペレーターとして働いています。同社は「Galichanin」社からいくつかのモデルを購入したため、最初の数週間は新しいクレーンに慣れる必要がありました。このモデルのデバイスに慣れると、開発者がこのトラッククレーンにインポートされたコンポーネントを提供したため、作業が大幅に簡素化され、操作が非常にスムーズになりました。さらに、クレーンキャビンには快適な座席と快適なコントロールレバーの配置が装備されています。モデル KS-55729-5V の印象はポジティブです!」
このモデルは、最大ブーム長 28 m の 25 トン用に設計されており、建設現場や負荷を伴う作業を伴うその他の企業での作業に適しています。
ブームは 4 つのコンパートメント用に設計されており、ボディ キットを使用して長さを増やすことができます。クレーンをスムーズに操作するために、開発者はメイン エンジンを動力源とする油圧システムを統合しました。
トラックのクロスカントリー能力は、そのような機器の基準を満たしています。エンジンはディーゼルで作動し、安定した作動を示します。エンジンのメンテナンスにはそれほどの費用はかかりません。トラッククレーンは、最もアクセスしにくい場所でも作業できます。
オンボードコンピュータに組み込まれた保護システムは、そのような技術の要件に従って設計されています。トラック クレーンは、過負荷や高電圧から保護されています (作業が適切な場所の近くで行われる場合)。
レビュー:
「私は小さな住宅の建設を専門とする会社のディレクターです。ガリシアの会社のモデルKC-55713-6は、安定性、操縦性、操縦性などの面で優れた結果を示しています。軽トラック用クレーンの購入に興味のある方にお勧めです!」
誇張せずに、イヴァノヴォ工場「アフトクラン」は、ロシアで最も有名なクレーンメーカーの1つと言えます。自走式の最初のクレーンは 1954 年に工場を去りました。パイオニアの吊り上げ能力はわずか 5 トンでした。
今日では、16トンから始めて、さまざまな積載量の機器が製造されています。
検討モデルは、環境クラス5のURAL-4320 NEXTシャシーをベースとした25トントラック。
ちなみに、メーカーのすべての自動車用クレーンは、国内貨物輸送のシャーシに取り付けられています。これらのクレーンが発揮できる最高速度は 90 km/h です。
検討中のモデルには、油圧クレーン機構が装備されており、作業操作を組み合わせることができます。
ブームは 3 セクションで、最大揚程はメイン ブームで 31.2 メートル、ジブで 40.3 メートルです。
搭載されたエンジン - YaMZ-53623-10 の出力は 273 hp です。
全体の寸法: 11970 x 2550 x 3800 m (長さ x 幅 x 高さ)。総重量 - 22.25トン。
国内生産のトラッククレーンは、バイヤーに手頃な価格の(外国のコピーに比べて)モデルの幅広い選択肢を提供します。ロシアのメーカーからそのような機器を購入すると、購入者は手頃な価格のメンテナンスと動作の安定性を期待できます。