各車両の所有者は、「四輪の友人」ができるだけ長くサービスを提供することに関心があります。メカニズムの寿命は、その心臓部であるモーターの働きと密接に関係しているため、エンジンの穏やかな動作を保証し、その結果、より長い動作を保証できる適切な高品質のクーラントを選択することが重要です。適切に選択された不凍液は、冷却に寄与するだけでなく、潤滑剤としても機能し、腐食プロセスを防ぎ、凍結とスケールの形成を防ぎます。この記事では、2022 年の運転者によると、どの不凍液が最適かについて説明します。
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断然、最良のクーラント オプション (クーラント) は、車両メーカーがオーナーズ マニュアルに示しているものです。
そのような製品を疑わしい店や高速道路で購入することは望ましくないことを覚えておく必要があります。品質の悪い製品はシステムに害を及ぼす可能性があります。説明にpHインジケーターに関する情報が含まれていない場合、不凍液には刺激臭、安価な価格、堆積物の存在があるため、この液体の購入を控える必要があります。
フォルクスワーゲンの懸念によって開発された基準によると、不凍液はグループに分けられ、それぞれが化学物質の個々の基本組成を持っています。
ロシア市場の大手メーカーである Obninskorgsintez のロブリッド クーラントは、最新のバイポーラ技術を使用して製造されています。製品はすぐに使用できます。水で希釈する必要はありません。圧倒的多数のレビューによると、それは冬の季節に適したソリューションです。ユーザーが指摘しているように、液体の凝固点はメーカーが示しているよりもさらに低いです (-40 度)。 Violet 不凍液は、操作中にそれを変更しません。沈降しにくく、腐食現象と積極的に戦い、冷却システムを凍結や過熱から確実に保護し、ゴム製のガスケットやパイプと競合しません。メーカー指定の耐用年数は50万キロです。
ドイツの不凍液は、ロブリッド技術を使用して製造された高品質の新世代製品です。クーラーは、エンジンの過熱と低体温を防ぎ、金属を腐食の影響から保護し、冷却システムのすべてのコンポーネントに対して優れた潤滑性と抗酸化性を備えています。冷却剤の基本はプロピレングリコールであるため、この冷却剤の重要な特徴は環境への配慮です。標準的な不凍液とは異なり、アミン、リン酸塩、ホウ酸塩、亜硝酸塩、ケイ酸塩は含まれていません。操作の効率を確保するために、濃縮物を蒸留水で希釈するときの比率を観察することが重要です。紫色の不凍液の耐用年数は 12 万 km 以上です。
この製品は、Technoform によって、すぐに使用できる溶液と濃縮物の 2 つのバリエーションで製造されています。黄色の冷媒はカルボン酸技術を使用しています。選択的に作用する有機腐食防止剤の存在が特徴です。腐食プロセスが始まる場所。クーラントの特徴は、不規則に長い稼働時間 (Fill for Life) にあります。
クーラントのベースはエチレングリコールと添加剤パッケージで、リン酸塩、ケイ酸塩、亜硝酸塩、モリブデン酸塩、硝酸塩は含まれていません。これにより、腐食保護が実現され、堆積物の可能性が防止されます。フォルクスワーゲンの基準(実際、クールストリームにはありません)によると、液体はG 12のパラメーターに対応しています。
有機酸技術を応用した最新のカルボン酸剤です。不凍液は表面全体を保護層で覆うのではなく、腐食が始まったばかりの問題領域のみを覆うため、高い熱伝達係数が特徴です。その組成にホウ酸塩、ケイ酸塩、リン酸塩、亜硝酸塩、アミンが含まれていないため、車両エンジンにとって安全であると見なすことができます。ラズベリー色の液体は、悪天候下でも冷却システムを保護します。その特異性は、有機腐食防止剤がほとんど破壊されないという事実にあります。 Volkswagen、AvtoVAZ、Volvo、およびその他の自動車製品メーカーの承認を受けています。耐用年数は25万キロです。
エチレングリコールベースのクーラントは、商用車および乗用車用に設計されています。十分に低い温度体制(マイナス40度まで)で熱交換を提供します。使用されているカルボキシレート技術により、システムを凍結や過熱から確実に保護できます。銅、鋳鉄、アルミニウム製品の防食および防キャビテーション保護を実装します。保護層の形成が腐食プロセスの形成場所で局所的に発生するという事実により、最適なレベルの熱伝達が保証され、添加剤の消費が削減され、最終的に不凍液をより長く使用できるようになります時間。ゴムおよびポリマー要素を破壊しません。
ヒマフトが製造する製品の中で、冷媒は最も人気のある製品の1つです。彼は、ガスプロム、ルクオイル、シブネフチなどの石油およびガス産業の巨人、そして平均的な素人に人気があります。
クーラントベースは、エチレングリコールと添加剤パッケージです。クーラントは、まともな冷却性能が特徴で、負荷が増加した場合の低体温や過熱から内燃エンジンを保護します。製品の特性は、-40 度から + 112 度までの温度で維持されます。
液体の組成における一連のバランスのとれた添加剤は、その材料(金属、プラスチック、ゴム)に関係なく、システムのすべての要素を摩耗、侵食、および腐食から確実に保護することができます。 Nord は、優れた耐キャビテーション、潤滑、消泡特性を備えています。ユーザーに 5 年間の使用期間を提供できること。濃縮物としては製造されていません。4 つの容量のキャニスター (1、3、5、10 リットル) のいずれもすぐに使用できます。
フォルクスワーゲンから借用した分類によると、クラス G 12 に相当します。クーラントは、同じ基準で製造された他の不凍液と混合できますが、異なるブランドに属する製品を混合して実験しない方がよいでしょう。
赤ロブリッドの不凍液は、日本の関係者である谷川由香に代表されます。ブラッドはそれぞれ軍事産業向けの製品を製造しており、すべての製品は厳格な品質管理を受けています。冷媒は G 12++ 規格に準拠しています。冬の気温が氷点下40度を超えない温暖な気候に適用することをお勧めします。すぐに使用できるので、液体を希釈する必要はありません (その特性が低下する可能性さえあります)。製品内の革新的な添加剤パッケージにより、稼働期間が長くなります。
スーパーロングライフクーラントを必要とする車両ブランドに適しています。
ロシアの会社AGA Trading Houseの黄色またはオレンジ色のカルボン酸不凍液は、その汎用性が際立っています。自動車およびトラックのすべてのタイプのエンジンに適用できます。エチレングリコールをベースにしていれば、他の冷却剤と混合できます。熱伝導率が高いです。防食、消泡、減摩添加剤の存在が特徴です。すぐに使用できる製品として使用することも、水で希釈して使用することもできます(この場合、冷却剤と水の割合によっては、結晶化が早くなります)。温度範囲は - 65 ~ + 132 度です。 5年(15万km)までの耐用年数。
英国のブランドが製造する濃縮物のベースは、モノエチレングリコールとカルボン酸塩の技術です。無機腐食防止剤を含みません。自動車、バス、トラックのディーゼルおよびガソリン エンジンで使用され、複数の車両が混在している場合に便利です。さまざまな気候条件下で広い温度範囲でモーターを効果的に冷却できます。
冷媒に含まれる添加剤のパッケージは、交換間隔を延ばしてその動作を実装します。過熱、凍結、冷却システムの閉塞、およびキャビテーション腐食から効果的に保護できます。使用される技術は、液体の熱除去を改善し、内燃エンジンの動作温度を最適化するのに役立ちます。さらに、ポンプの潤滑に役立ち、騒音と摩耗を低減します。鋳鉄、アルミニウム、銅部品で作られたエンジンに最適なソリューションです。冷却システムのゴム要素と競合しません。
Castrol Radicool SF は、他の不凍液と混ぜて使用しないでください。使用前に、製品を蒸留水で希釈します。液体の交換間隔は長く、最大5年です。
クラシックを好む人にアピールします。ケイ酸塩の高度な冷媒は、潤滑性、防食性、消泡性に優れており、ポンプとゴム部品を正常な状態に保ちます。この不凍液は、類似品と比較して耐用年数が長いという特徴があります。走行距離指標は、乗用車で 12 万 km、トラックで 20 万 km に相当します。
青色のクーラントはモノエチレングリコールをベースにしており、発がん性のアミンや亜硝酸塩は含まれていません。
提案されたクーラントは、専門家と通常のドライバーの両方によって実際にテストされた最新の高品質の製品です。彼らのフィードバックと意見は、評価を編集するための基礎として役立ちました。
ただし、車両用のクーラントを選択するときは、まず、許容パラメータに注目する必要があることを覚えておくことが重要です。ユーザーの便宜のために、この指標に関する情報と、評価に表示される製品のコストを以下の表にまとめます。
クーラント名 | 公差 | 平均コスト、こする。 |
---|---|---|
シンテック アンリミテッド G12++ | Volkswagen TL 774(G)、HAERTOL、FUSO KAMAZ Trucks Rus、Hyundai Motor Company | 1kg - 200; 5kg - 760 |
不凍液フォルクスワーゲン G13 | VW TL-774J | 1.5リットル - 670 |
不凍液 CoolStream NRC | ルノー 41-01-001/-T タイプ D | 5キロ - 1000 |
シンテック プレミアム G12+ | TL 774(F)、HAERTOL FROSTOX SF-D12PLUS、FUSO KAMAZ Trucks Rus、KAMAZ、MAN Nutzfahrzeuge AG、OOO AVTOTOR Holding、Hyundai Motor Company | 1kg - 170; 5kg-750 |
不凍液 ルクオイル レッド G12 | KAMAZ PJSC、MAN 324 SNF、MB 325.3、ASTM D3306 / D 4656 / D 4985、SAE J 1034、GOST 28084-89、Deutz/MWM 0199-99-1115-MWM、Fiat-Iveco 55523/1、MTU MTL 5048、ポルシェ TL-VW 774、ルノー RVI 41-01-001/- Q タイプ D、VW TL-VW 774 D/F、DAF 74002、フォード WSS-M97B44-D | 1kg - 180; 5kg-580 |
ノールレッド | GOST 28084-89、ASTM D3306、ASTM D4985/5345、SAE J1034、TTM AvtoVAZ | 3kg - 390; 10kg - 1350 |
TLCパワークーラントレッド-40 | VAG 耐性指数: G-12++ | 2リットル - 600 |
AGA Z65 | ASTM D3306(I)、ASTM D4985、BS6580:2010、JIS K2234、MAN 324 Typ SNF、VW TL-774F、FORD WSS-M97B44-D、MB-承認 325.3 | 1リットル - 540 |
カストロール ラディクールSF | ASTM D3306(I)、ASTM D4985、BS6580:2010、JIS K2234、MAN 324 Typ SNF、VW TL-774F、FORD WSS-M97B44-D、MB-承認 325.3 | 1リットル - 560 |
シンテック ユニバーサル G11 | ウズデウ、「FUZO KAMAZ Trucks Rus」 | 1kg - 150ルーブル。 |