2022年の最高の静かな冬用タイヤの評価

冬の条件での車両の操作は、夏の旅行に比べてはるかに複雑です。同時に、車のタイヤから放出されるノイズは、運転中の追加の不便な原因になります。ただし、例外があります-特別な技術により、騒音レベルが低下し、運転時に快適な感覚を与えるサイレントタイヤ。このようなタイヤには、購入者が選択時に間違いを犯さないように特別なマーキングがあります。

このレビューでは、乗用車、SUV (クロスオーバー)、小型ミニバスに取り付けられた、最も静かなタイヤの評価を示します。

一般情報

自動車のタイヤは、圧縮空気で満たされたディスク リム上の弾性ゴムコード シェルの形をしたホイール要素です。

対象:

• 気候条件や路面に関係なく、車の進行方向を設定します。
• 道路でのトラクションを確保します。
• 駐車中および走行中の車の重量の認識。
• 道路の凹凸の衝撃吸収と吸収。
• 効果的なモーター出力と制動力の伝達。

デザイン

メインコンポーネント：

• カーカス - 強度、内部空気圧の感知、および道路からホイールへの外部荷重の伝達を確保するためのゴム引きコードの層。

• ブレーカー - トレッドとカーカスの間のゴムに埋め込まれた金属線で、相互接続を改善し、遠心力と外力の作用による層間剥離を防ぎ、衝撃荷重を吸収し、機械的応力に対する耐性を高めます。

• トレッド - 路面と接触している外面（トレッドミル）に溝と突起のレリーフパターンを備えた高強度ゴム層で、ホイールを道路でグリップし、カーカスを保護します。

• ランディングボード - ホイールリムにぴったりとフィットするようにタイヤのエッジを厚くしました。

• 側壁 - 損傷やマーキングから保護するための側面と肩領域の間の領域。

• ショルダーゾーン - サイドウォールとトレッドの間の領域で、横方向の剛性を高め、荷重を受け、カーカスとトレッドの接続を改善します。

種類

予約制

1.車用。

2. オフロード車 (SUV) 用。

3. 商用車、マイクロバス用。

運用パラメータによると

1.夏（道路） - 正の温度（+ 5⁰С以上）での移動用ですが、弾力性が失われ、ハンドリングが低下し、低温での制動距離が長くなります。

2. 冬 - 霜、積雪、夏とは異なるトレッド高とゴム組成の氷での使用:

• ヨーロピアン - ほぼクリーンなトラック、トレッドの対角線に沿った長いスロット、側面のラグを備えた穏やかな冬向け。

• スカンジナビアン (北極、ベルクロ) - 過酷な条件の冬には、サイプを密に配置した柔らかいグレードのゴムコンパウンドと鋭いエッジのショルダーブロックをスタッズで留めることができます。

• スパイクのあるスカンジナビア（北極） - 氷のような状況で優位に立つため。ただし、アスファルト走行時は騒音が大きくなり、加速時やブレーキ時はスタッドが飛び出すことがあります。

3.オールシーズン - 厳しい霜や暑さの中での安全性を犠牲にして節約するために、季節に関係なく一年中使用される車の場合.

4.ユニバーサル - SUVおよびさまざまな道路での運転用。

5. オフロード - 燃料消費量が増加し、騒音が大きくなり、アスファルトでのハンドリングが不十分な、一定のオフロード走行用。

工事の種類別

1. 放射状 - フレームのねじ山は、文字 R で示される半径に沿って続きます。

2.斜め - カーカススレッドは、ホイールの半径に対して斜めに配置されています。

トレッドパターン別

1.無方向対称 - 鏡像を持つくぼみのある一般的なモデル。横向き、向き問わず車内に設置。

2.方向対称 - 回転とホイールの回転に応じて、スポーツカーの高速インデックスで最高の排水。

3.無方向非対称 - 対称タイヤの利点を組み合わせた優れたパフォーマンス。それらは、サイドウォールのマーキングに従って車に取り付けられます-アウター（外側）とインナー（内側）。

4.方向非対称 - トレッドの内側が縮小されます。これらは、Rotation、Outer、Inner の指定に従って設定されます。

プロファイルの高さによる

1. レギュラータイヤ幅の70～82%。
2. ロープロファイル - 50-65%。
3. 超低プロファイル - 50% 未満。

封印することで

1.チャンバー。

2. チューブレス。

うるさい

乗用車の場合:

1. 静か - 移動中のおおよその平均騒音レベルは 70 dB 未満です。
2. 平均騒音 - 71-73 dB;
3. うるさい - 74 dB 以上。

騒音低減に影響する要因:

• 溝によって接続された連続的な円周リブの存在;
• さまざまな形態のトレッド ブロック。
• 小さなブロックサイズ;
• ブロックを安定させる補強された肩。
• 空気の流れを破壊する溝内の小さな要素。
• 狭いサイズ;
• ゴムの柔らかさ;
• ソフトサスペンション;
• 低速;
• 推奨圧力値まで汲み上げます。
• 定期的なメンテナンス - バランス調整、アライメント、回転;
• スパイクの欠如。

選択基準

以下のパラメータに注意してください。

1. トレッドパターン - 寸法は夏のものより大きくする必要があります。くさび形の形状はスラッシュをよく排出し、豪雪に適しています。ひし形または長方形のデザインは、舗装されていない道路を走行するのに最適です。
2. 速度指数 - パフォーマンスが維持され、安全性が確保される最大値を定義します。許容速度が上がると騒音が大きくなります。文字が使われています。
3. 幅 - 騒音の程度に正比例しますが、安定性と停止距離に悪影響を及ぼします。
4. 柔らかさ - 組成のユニークな物理化学的構造に依存します。ゴムが柔らかいほど、タイヤは静かになりますが、摩耗が早くなります。
5. スパイクがないことでノイズが減少するため、フリクション タイヤのノイズははるかに少なくなります。
6. 評判の良いメーカーは、宣言された特性を満たさない低品質の製品を製造していません。騒音レベルによる。

どこで買えますか

サイレントウィンタータイヤの人気モデルは、専門店やメーカーのディーラーで見つけることができます。最高の安価な商品は、注意深く調べ、触れ、感じなければなりません。さらに、適合証明書を確認するだけでなく、マネージャーからの適切なアドバイスや推奨事項に耳を傾ける必要があります-どのタイヤがあるか、どの会社を購入するのが良いか、どのように選択するか、何を探すべきか、どれくらいの費用がかかります.

最高のメーカーによって実証された予算前のノベルティは、オンラインストアまたは自動車のタイヤを表す人気のあるプラットフォームでオンラインで調査および注文できます。原則として、販売された製品の説明、特性、機能、および写真を含む製品カードがそこに配置されます。

最高の静かな冬用タイヤ.

高品質の静音冬用タイヤの評価は、E-Catalog および Yandex.Market アグリゲーターにレビューを残したバイヤーの意見に従ってまとめられました。モデルの人気は、性能、騒音レベル、信頼性、安全性によって決まりました。

このレビューでは、乗用車、SUV、ミニバス用の静音タイヤの評価を示しています。

乗用車用静音冬用タイヤ TOP 5

ミシュラン X-アイススノー

ブランド - ミシュラン (フランス)。
生産国 - ポーランド、中国。

気象条件の厳しい地域での使用を想定したフランスブランドの北欧ノベルティ。新しい対称的な V パターンは、4mm の深さまでトラクション特性を保持し、濡れた表面での接触パッチを十分に活用しました。中央のエッジの基礎は、分割されたマクロブロックです。排水溝の幾何学的形状を幅の増加とともに変更することにより、パフォーマンスの向上が達成されます。肩部分のストレートと中央リブのカーブスロットの 2 種類の 3D スラットを装備。

ポリマーが点在するゴムコンパウンドに耐霜性 Flex-Ice 2.0 テクノロジーを使用することで、緩い雪や固い雪、氷上でのグリップが向上します。

価格帯は 4028 から 23814 ルーブルです。

• 低騒音レベル;
• スタイリッシュな描画;
• 短い制動距離;
• 高い安定性;
• 雪泥からの高速セルフクリーニング。
• ハイドロプレーニングに対する耐性の向上。
• 耐摩耗性;
• 長寿命。

• 明確に表現されたものはまだ見つかっていません。

ゴムのビデオレビュー：

ビアッティ ブリナ V-521

ブランド - Viatti (イタリア、ドイツ、ロシア)。
原産国 - ロシア。

渋滞やケミカル、ピットが絶えないロシアの冬季ハイウェイを安全に走行する国産モデル。操縦やコーナリング時の安定性は、チェッカーの数を増やした非対称の無指向性パターンを提供します。

衝撃緩和は、VRF テクノロジーの使用と、路面に応じて剛性を変化させるラバー コンパウンドの能力によって行われます。横方向と縦方向の溝が多数あるため、道路との接触面から汚れ、スラッシュ、または水がすばやく除去されます。

モデル範囲は、1990 から 8850 ルーブルの範囲の価格で提供されます。

• 低ノイズ;
• 良好な道路保持;
• 取り扱いが良い。
• 長寿命;
• お金に優れた価値。

• 正確なバランスが必要です。
• ウェットトラックでリードすることもあります。

モデルのビデオ レビュー:

グッドイヤー ウルトラグリップアイス2

ブランド - グッドイヤー (USA)。
生産国 - ポーランド、スロバキア。

深い雪、氷、または乾燥したアスファルトでの操作に適した指向性トレッドを備えた北欧モデル。溶けた雪の除去は、パターン、鋸歯状の肩ブロック、および広い排水溝によって提供されます。高速での安定性と表面のグリップは、下部にジグザグ パターン、上部にメッシュ パターンを持つハイブリッド ラメラによって保証されます。中央リブのアクティブノッチにより、ブレーキ特性が向上します。

負の温度では、クライオシランを含むクライオ適応ゴムコンパウンドにより、パラメーターが保持されます。コースの安定性とうらやましいハンドリングは、寒い天候下でも持続的な弾力性を持つラバー コンパウンドのハード ベース レイヤーによって実現されます。

3380〜15524ルーブルの価格で購入できます。

• 良い成果;
• 高品質の製造;
• 予測管理;
• 無音;
• 良好なトラクション;
• 耐摩耗性。

• わだち掘れでの不均一な行動;
• 温度が上昇すると制御性が低下します。
• サイドウォールが弱い。

モデルに関する詳細情報:

ノキアンハッカペリッタR2

ブランド - ノキアン タイヤ (フィンランド)。
原産国 - ロシア。

ほとんどの乗用車が雪道を快適に走れる省エネモデル。 Nokian Cryo Crystal ラバー コンパウンドに小さな結晶粒子を追加することで、氷上で優れたトラクションを発揮します。シリカの存在は、極低温シリカ化合物の触媒として作用するナタネ油の添加を必要とした。これにより、天然ゴムの含有量が増加し、安定剤として機能し、優れた弾力性が得られます。

パターンの変更とサイプの数の増加は、バランスと優れたグリップの追加要素となっています。加減速効率の向上は、トレッドに追加のエッジを作成する特殊な歯を装備することで達成されました。

3632〜24000ルーブルの価格で販売。

• 低騒音レベル;
• 取り扱いが良い。
• 横滑りしません。
• 低い転がり抵抗;
• 経済的な燃料消費;
• 優れたグリップ力を発揮する革新的な Nokian Cryo Crystal コンパウンドの適用。
• ラメラポンプを備えた高性能排水システム。
• 摩耗インジケータ。

• ゴムの柔らかさ;
• ロシア製品にしては割高。

ビデオレビュー:

ヨコハマ アイスガード IG-50+

ブランド - 横浜 (日本)。
原産国 - ロシア（日本の場合もある）。

過酷なコンディションでも快適に動ける人気モデル。革新的なラバーコンパウンドと 3D サイプの製造における建設的なソリューションのおかげで、アイストラックで優れたパフォーマンスを発揮します。シリカ含有量の増加に伴う化合物の化学式の最適化により、トラクション特性が向上しました。ゴムコンパウンドは、吸収性マイクロバブルを構造に組み込んで水分を逃がすことにより、優れた吸収特性を示します。さらに、弾力性を与え、氷面からの水膜の除去を改善するための白いゲルが含まれています。

2800 から 11650 ルーブルの範囲の価格で提供されます。

• 低ノイズ;
• 最小限の振動;
• あらゆる表面での挙動の予測可能性;
• 雪の中で自信を持って牽引。
• 急激な温度変化に対する耐性;
• 制動距離の短縮;
• 耐摩耗性;
• 最適化されたゴムコンパウンド;
• 燃料消費量の削減;
• 延長された耐用年数。

• 正の温度での接着力の低下;
• 急な動きが苦手。

プロモーション モデル:

比較表

	ミシュラン X-アイススノー	ビアッティ ブリナ V-521	グッドイヤー ウルトラグリップアイス2	ノキアンハッカペリッタR2	ヨコハマ アイスガード IG-50+
直径	14-20	13-18	13-19	13-21	12-19
プロファイル幅 (10 まで)	155/…/255	175/…/255	155/175/…/245	155/…/285	135/…/265
プロファイルの高さ (5 まで)	40…70	40…80	40…70	30…70	35…70; 80
スパイク	いいえ
ランフラットテクノロジー	オプション	いいえ	いいえ	オプション	いいえ
パターンタイプ	対称	非対称	対称	対称	非対称
最高速度指数	H、T	Q、R、T	T	Q、R	Q
ロードインデックス	75…102	82…109	69…104	75…109	68…104
最大荷重、kg	387…850	475…1030	325…900	387…1030	315…900

トップ 5 の SUV 用静音冬用タイヤ

Continental ContiVikingContact 6 SUV

ブランド - コンチネンタル (ドイツ)。
原産国 - ロシア。

北の寒い冬の条件のための全輪駆動車の摩擦モデル。ラバーコンパウンドに添加剤（ポリマー、シリコン、シリカ）を加えたグリップ力の高いコンパウンド。弾力性と弾力性のある構造は、-40⁰Сまでの急激な温度低下で維持されます。

非対称パターンのトレッドは、条件付きで 3 つのゾーンで構成されています。密なサイプと鋭いエッジを備えた傾斜したラバーブロックが内側のショルダーセクションを形成し、雪道での浮力を担います。正弦波サイプを備えた中央ゾーンには、凍結した路面でのトラクションを向上させる縦方向のリブが含まれています。一対のゴムブロックを含む外側のサイドウォールにより、優れたコーナリングコントロールが実現されます。サイプの特殊構造により、雪上・氷上走行時の安全性を確保。ゴム製ジャンパーは、ブレーキングまたは加速時にブロックが反るのを防ぎます。

それは6060-17500ルーブルの価格で提供されています。

• 無音;
• 摩擦が増加し、グリップが向上した狭いトレッド。
• 高い牽引特性;
• 最適化されたラメラ構造;
• 取り扱いが良い。
• 排水性が良い。
• 雪道での予想通りの挙動。

• 柔らかすぎるゴム;
• 小さなラメラは雪のお粥で詰まっています。
• バランスをとるのが難しい場合があります。
• 高価。

ビデオレビュー:

ブリヂストン ブリザック DM-V2

ブランド - ブリヂストン (日本)。
原産国 - ロシア。

氷雪路での安心感あるブレーキングと優れたハンドリングを実現する静かなモデル。特別に設計されたパターンにより、最初の外側のブロックから 2 番目の外側のブロックへのスムーズな移行が保証され、均一な圧力が得られます。中央ゾーンの革新的なエッジとクロスチャネルの組み合わせにより、ダイナミクスを加速しながらハンドリングの安定性が向上します。

ショルダーブロックの新形状により、路面との密着性を確保。表面には、水を吸収する特殊な微細孔が装備されています。この組成により、氷上での取り扱いが改善されます。また、ラバーコンパウンドに温度変化の影響を受けにくいRCポリマーを配合することで効率アップ。スノースラッジの排出は、接触パッチ内の圧力分布を伴うスラット間の正しいギャップによって実現されます。

• 高い接着係数;
• 低騒音レベル;
• 冬に時速180kmまで加速する能力。
• 慣らし期間を短縮する微細孔;
• セルフクリーニング機能付きの 3D スラット。
• ゴムコンパウンドMultiCellの新しい組成の使用。
• 多数のエッジ;
• 優れた透過性。

• 明確に表現されているものは見られませんでした。

モデルのビデオ レビュー:

ヴィアッティ ボスコ S/T V-526

ブランド - Viatti (イタリア、ドイツ、ロシア)。
原産国 - ロシア。

過酷な気候条件での SUV で使用するための、非対称の無指向性パターンを備えたスタッズなしモデル。複雑な幾何学的形状と尖ったコーナーを備えた巨大なラバーブロックが、トラクションと浮力を向上させます。エッジ効果は、滑りやすい路面でのトラクションを強化するサイプの密なメッシュによって強化され、滑りや制御不能な横滑りを最小限に抑えます。

操縦中の制御性は、肩ゾーンの剛性ブロックによって提供されます。雪のスラッシュや泥は、排水路のシステムによって除去され、ハイドロプレーニングのリスクが軽減されます。

ゴムコンパウンドに微視的な二酸化ケイ素結晶を使用することで、物理的な摩耗が遅くなります。その中に特別な添加剤を含めることで、コーティングとの確実な接触を実現することで、急激な温度変化によりよく適応することができます。

金属コード、剛性ブレーカー、スクリーンを含むタイヤの多層構造は、悪路走行時の強い衝撃から保護します。

3010〜7056ルーブルの価格で販売。

• ノイズが少ない。
• 強化コード;
• 為替レートの安定;
• 耐摩耗性;
• 道路をしっかりと保持します。
• お金に優れた価値。

• 少し厳しい;
• バンプにジャンプします。
• 氷の上で滑る。

ラバービデオ:

ノキアンハッカペリッタR2 SUV

ブランド - ノキアン タイヤ (フィンランド)。
原産国 - ロシア。

ラバーコンパウンドを改良した、悪天候下での運用に対応したフリクションモデル。なたね油の添加により耐摩耗性が向上し、ハンドリング性能が向上しました。さらに、ミニスタッズを彷彿とさせる多面的なクリスタルを使用して、道路にしっかりと密着することで、肯定的な結果が得られました。

アグレッシブなパターンでは、サイプの数が大幅に増加し、その鋭いエッジが氷のトラックで不可欠な支援を提供します。改善された肩部分の外向きに開いた溝により、水やぬかるみをすばやくセルフクリーニングできます。肩と中央のゾーンにあるラメラ アクティベーターのおかげで、変化する気象条件に迅速に対応できます。

多層構造で振動を抑え、悪路でも快適な乗り心地を実現。

5700〜24000ルーブルの価格で購入できます。

• 低騒音レベル;
• スムーズな走行;
• 氷や雪の表面での優れたグリップ。
• 為替レートの安定;
• 動的安定化;
• 高品質の製造;
• 長寿命;
• 摩耗インジケータ;
• 軽量。

• 小さな石を集めます。
• 高価;
• 解凍中は制御性が低下します。

ビデオレビュー:

グッドイヤー ウルトラグリップ＋SUV

ブランド - グッドイヤー (USA)。
生産国 - ポーランド、スロバキア。

フルサイズの SUV またはクロスオーバーでの冬の条件での動作のためのサイレント モデル。過酷な状況下での快適な運転は、最新のテクノロジーを使用することで実現されます。革新的なヘリカル層が画期的なカーカス構造に追加され、ハンドリングと強度が向上し、激しい操縦中の歪みも減少しました。

接地面全体に均一な圧力を分散する V-TRED ディレクショナル トレッド パターンにより、走行安定性が確保されます。中央部のリブにより縦方向の安定性を確保。ブロックをラメラリングする際に 3D-BIS テクノロジーを使用すると、特別な凹部に含まれるバルジが作成されます。強力なショルダー ブロックに多数の強化リブを配置することで、緩い雪、ぬかるみ、ぬかるみでの走行時のグリップを向上させます。ハイドロプレーニング効果の出現は、2 つの幅の広い縦方向の溝と湾曲した横方向のチャネルによる排水によって防止されます。側面の衝撃保護は、外側にあるリングによって提供されます。

ランフラット技術による生産が可能です。

平均価格は11960ルーブルです。

• 無音;
• 優れた性能特性;
• トラックに気付かない;
• 明確なコントロール;
• 優れたクロスカントリー能力。

• 時々氷の上ではかなり弱く保たれます。

タイヤのビデオレビュー:

比較表

	Continental ContiVikingContact 6 SUV	ブリヂストン ブリザック DM-V2	ヴィアッティ ボスコ S/T V-526	ノキアン タイヤ ハッカペリッタ R2 SUV	GOODYEAR ウルトラグリップ＋SUV
直径	15-21	15-22	15-18	14-21	16-20
プロファイル幅 (10 まで)	215/…/275	195/…/285	205/…/265; 285	185/…/295	215/…/275/295
プロファイルの高さ (5 まで)	40/…/75	40/…/80	55/…/75	30/…/75	40/…/75
スパイク	いいえ
ランフラットテクノロジー	オプション	いいえ	いいえ	オプション	オプション
パターンタイプ	非対称	対称	非対称	対称	対称
最高速度指数	T	R、S、T	T、H	R	T、H、V
ロードインデックス	96…116	96…117	94…116	86…119	98…112
最大荷重、kg	710…1250	710…1285	670…1250	530…1360	750…1120

マイクロバス用サイレントウインタータイヤ TOP 3

MAXXIS バンスマート スノー WL2

ブランド - Maxxis (台湾)。
生産国 - 中国、タイ、ベトナム。

冬季のミニバス運転用フリクションモデル。優れたトラクションとグリップ特性を備え、滑りやすい路面での走行中に適切なレベルの安全性を提供します。制動距離の減少に伴う粘り強さの増加は、作業面の多数の薄板によって提供されます。

ゴムコンパウンドの構造にケイ酸（シリカ）を含めることで、濡れた路面でのグリップが向上し、転がり抵抗が減少しました。間隔の狭い 3D ラメラを使用した革新的なパターンにより、パフォーマンスが向上しました。

溶けた雪と水からの接触パッチの迅速なクリーニングは、ラメラの密なネットワークと組み合わせた波状の環状および横方向の横方向の溝によって提供されます。幅広の中央補強リブにより、ステアリング感度の向上が達成されます。安定したカーカスを使用することで、グリップが向上しただけでなく、強度と耐久性が向上しました。

3460〜7320ルーブルの価格で販売。

• 信頼性;
• 無音;
• 耐久性;
• 燃料消費の最適化;
• 為替レートの安定;
• 加速ダイナミクスの改善。

• 見つかりませんでした。

三角雪-PL01

ブランド - トライアングル グループ (中国)。
原産国は中国です。

GazelleまたはFord Transit用の小トン数のミニバスを装備するための冬季モデル。縦方向の結合特性が改善され、負荷容量が増加し、耐用年数が長くなりました。ラメラの密度が増加した非対称パターン。接触スポットの多数のエッジは、互いに数ミリメートル近接して配置された狭いスロットによって提供されます。それらのおかげで、路上で自信を持って行動できる信頼性の高いグリップが実現されます。

ランニングエリア中央部はほぼフラットな外観。この場合、大きな曲率を持つ肩ゾーン。この設計により、接触パッチの幅と面積が増加し、パフォーマンスが向上します。

平均価格は4060ルーブルです。

• 低騒音レベル;
• 雪面での優れたグリップ。
• 自信を持って道を保持します。
• 耐摩耗性;
• 長寿命;
• お金に優れた価値。

• 売り物を見つけるのは難しい。

モデルに関する詳細情報:

東洋観測車

ブランド - 東洋 (日本)。
生産国 - 日本、ドイツ、オランダ、カナダ、台湾。

雪道で小容量の商用車を運転するためのモデル。ニヴァ用。ランニングパーツの製造では、化合物の物理化学的特性の安定性を高めるNanoBalanceテクノロジーが使用されています。さらに、冷たい路面では、摩耗と転がり抵抗の低減と相まって、追加のグリップが与えられます。

左右対称の4列トレッドパターンは無指向性のエレメント配置。中央部には幅広の縦リブが2本装備されており、ジャンパーで接続された巨大なブロックを表現し、パフォーマンスを向上させています。グリップの信頼性を高め、ハンドリングを改善するための負荷の均一な分散は、エッジのブロックによって提供されます。横方向の配置により、滑りやすい路面での制動距離が短縮されます。

標準サイズのモデル範囲は、4120 - 13633 ルーブルの価格で提供されます。

• 為替レートの安定;
• 耐摩耗性;
• 経済的な燃料消費;
• 長寿命;
• 強化フレーム;
• 低ノイズ;
• 制動距離の短縮;
• スタイリッシュなデザイン。

• 一部のユーザーは、非常に柔らかいと感じています。
• 正確なバランスが必要。

モデルのビデオデモ:

比較表

	MAXXIS バンスマート スノー WL2	三角雪-PL01	東洋観測車
直径	2017-12-01 00:00:00	14-16	14-17
プロファイル幅 (10 まで)	155/…/235	185/195/215	175/…/235
プロファイルの高さ (5 まで)	55/…/80	65/…/80	55/…/80
スパイク	いいえ
ランフラットテクノロジー	いいえ
パターンタイプ	対称	非対称	対称
最高速度指数	R、T、H	Q	R、S、T、H
ロードインデックス	88…118	102…113	90…121
最大荷重、kg	560…1320	850…1150	580…1450

サイレントウインタータイヤの選び方

1. スカンジナビアまたはヨーロッパのタイヤの好みのタイプを決定します。
2. 有名なブランド (ブリヂストン、ピレリ、ミシュラン)、信頼できるミッドレンジャー (トーヨー、ヴィアッティ、ファイアストン)、または安価な新参者 (ロザバなど) のメーカーを選択します。
3. 車の仕様についてはサービス文書を参照し、特定のモデルに対応するタイヤのタイプとサイズを確認してください。
4. ブランドタイヤを装って偽造タイヤを販売していない信頼できるディーラーを見つけてください。
5. 作業用手袋を写真の方向に保持する必要がある製品を慎重に検査します。通常のスライドでは、グリップは良好です。
6. 柔らかさを感じてください-指の下でたわみがあると、タイヤは硬化せず、その機能を適切に発揮します。
7. 有効期限を確認してください。有効期限は 2 年を超えないようにしてください (期間が長くなると、タイヤの品質が低下します)。サイドウォールの製造年月日 - 4 桁。
8. マーキングを調べ、販売者に適合証明書を要求して、このタイプのタイヤを我が国の領土で使用する許可を管理してください。

全輪タイヤを一気に交換！

気象条件が悪化し、気温が +7 度まで下がった場合は、タイヤのフィッティングに行ってタイヤを交換することをお勧めします。

ショッピングをお楽しみください！あなた自身とあなたの愛する人の世話をしてください！