2022年の最高のサイレントタイヤの評価

現代のサマータイヤは、高い技術基準に従って製造されているため、車を使用するための基本的な要件を増やすことができます。簡単に言えば、平均的なタイヤ規格は運転要件を満たし、品質に関してブランド X とブランド Y の製品に違いはありません。特定のメーカーの広告が別の主張をしている場合、これは単なるマーケティング プランであると考える価値があります。

乗り心地の差が 0 の場合、異なるメーカーの音響性能は印象的な違いを示します。遮音性（工場）が平均以下の車のドライバーは、高品質の遮音性を備えた車のドライバーよりもタイヤの音を大きく感じます。サイレントタイヤを選択するときは、路面への接着の質のパラメータを考慮する価値があります。両方の指標が少なくとも相対的にバランスが取れているモデルにのみ注意を払う価値があります。市場には、グリップを犠牲にしてノイズレスを実現する例があります。たとえば、トレッドバルブの深さが不十分な試験片は騒音レベルが低くなりますが、ぬかるみのある天候では、そのようなゴムは制動力を著しく失います。さらに、リソースの特性を無視しないでください。コーティングが薄いほど、タイヤが（摩耗により）使用できなくなります。

タイヤの詳細

経験の浅い運転手は、自動車用ゴム市場で豊富なポジションに直面すると混乱するでしょう.さらに、ほとんどのポジションは同じ価格で類似または同一の機能を提供するため、選択がはるかに難しくなります。十分な経験のないユーザーは、タイヤを比較する際に次の項目を考慮する必要があります。

• トレッドパターンの特徴。
• 速度モードに応じた制御性インジケーター。
• 特定の路面での挙動;
• 音響機能;
• 制動能力;
• 雨上がりの道路での行動;
• 摩耗率。

低騒音ゴムは、経験豊富なドライバーにとって優先事項です。このようなタイヤは、キャビン内にいることの快適性を高め、運転中の迷惑な要因を減らすためです。そのような製品を選択するとき、ほとんどのユーザーはコストにも導かれます。エコノミーセグメントの製品を購入する際は、トレッドパターンに注意することが重要です。多くの場合、2 種類の図面があります。

1. フラットタイプ。
2. 複雑なタイプ。

最初のカテゴリーは、水域のない平らで乾燥した道路での走行に適しています。このパターンは、問題のない表面での基本的なグリップを提供します。 2 番目のタイプは、水域のある道路にも適しています。複雑なパターンが湿気を逃がし、問題のある部分を簡単にコントロールできます。

また、タイヤを選ぶ際には、その車の特性を考慮することも重要です。車の重量、エンジニアリング機能、およびディスクのパフォーマンスが最初に考慮されます。そうしないと、購入者は不適切なタイヤを購入するリスクがあります。特定のタイヤモデルは、重量指数と速度の指標でパッケージにマークされています。

有能なタイヤの選択により、購入者は通常の燃料消費量の最大 1/10 を節約できます。ブランドがそのような技術を製品に装備している場合、これはモデルの広告に反映されますが、ユーザーは特定のタイヤの選択について専門家のアドバイスを優先する必要があります。

また、長距離での摩耗に対する製品の安定性も忘れないでください。低品質のタイヤの主な兆候は、使用開始からわずか 1 年間の自信に満ちた乗り心地です。特定の期間が経過すると、そのような製品の制御性は大幅に低下します。高品質のタイヤは、ブレーキングとターン、高速走行、問題のある領域の走行の両方で同様に強力な結果を示します。

ブランドの評判を考慮することが重要です。そうしないと、バイヤーは、製品が職人の基準に合わせて作られている地下のメーカーに出くわす危険があります.同様の製品は、市場で見られる無名のブランドの最も安価なセグメントに豊富にあります.そのような商品を購入することにより、運転手は自分の生命と健康にも危険をもたらします。

上記の推奨事項は、経験の少ない車の所有者にとってタイヤの選択を簡素化します。以下で提供されるブランド製品は、多くのテストと認証に合格しているため、購入者は車のゴムの購入に割り当てられた自分の予算しか計算できません.

エコノミークラスの商品

自動車運転者は、控えめな手段でタイヤを購入することは不可能だと考えています。多くの場合、この意見は不合理ではありませんが、実績のあるブランドは高品質の製品を手頃な価格で提供しています.適切に使用すれば、予算の製品はプレミアムセグメントに典型的な結果を示すことができます。さらに、著名なメーカーは、製品が故障した場合の交換または返品の保証を提供します（操作がメーカーの要件を満たした場合）。

タイヤはクムホ社製エクスタHs51モデル

このインスタンスには、このクラスの製品の伝統的なレリーフとベンドの配置があります。垂直方向のくぼみが豊富にあるため、ホイールの表面がグリップを失うことを考慮する価値があります。

このモデルには、自動車関連の出版物から数々の賞と賞賛のレビューが寄せられています。成功したテレイン アーキテクチャのおかげで、タイヤはウェットコンディションで優れたブレーキングを示し、問題のないエリアでは平均的な結果を示します。予想どおり、騒音レベルは非常に低く、コントロールの快適さは明白です。ドライバーは、（比較的）コストが低く、品質が平均的なセグメントよりも低くないため、このモデルを好みます。

• 適切な費用;
• 非常に低ノイズ。
• 快適な操作。

• トラブルのない道路での平均的な結果。
• 舗装されていない路面での平均結果。

レビュー：

「追加料金を支払う必要がない素晴らしい品質のため、私はこれらのタイヤを好みます。問題のないアスファルトではブレーキングは平凡ですが、雨の後の乗り心地は素晴らしいです。湿度の高い気候に住んでいる人にはお勧めです！」

Nokian Tires モデル Nordman Sx2 のタイヤ

低騒音ゴムのカテゴリー（タテヨコパターン、くぼみ狭め、軟質材）のスタンダードな形状です。 Nokian は、車の所有者に、飾り気のない基本的な運転要件をカバーする禁欲的な製品を提供します。

暑い中で使用すると、製品の急速な摩耗に注意するユーザーのカテゴリがあります。これは、高温のアスファルトの影響を受けやすい過度に軟化した材料によるものです。この要因は、暑い気候の地域に住むバイヤーが考慮に入れる必要があります。

• 許容できる値札;
• 有能なバランス;
• 水路や平坦路で威力を発揮。

• 柔らかすぎる素材。

レビュー：

「私は温暖な気候に住んでいますが、Tires Nordman の操作に問題はありません。製品のコストを考えると、乗り心地は満足のいくものではありません。バランスの取れたホイールシューズをお探しの方にお勧めです。」

同社のラバーTigarモデルHigh Performance

セルビアの会社 Tigar は前世紀の 30 年代から存在しており、これは製品の品​​質要因を示しています。製品の品質のおかげで、フランスのミシュランが会社を買収し、製品を広く流通させることができました。

ミシュランの基準によると、側面は軟らかい素材で作られているため、平坦な道路での運転時の快適性が向上しますが、縁石の乗り心地は複雑になります。ホイールのレリーフはスタンダードで、虎の色（横縞）に合わせてスタイリッシュに作られています。実際には、モデルは強力な結果を示し、利便性と騒音低減の適切なバランスを示しています。

• 手頃な価格;
• 比較的気取らない;
• 低重量。

• 縁石に乗りにくい。

レビュー：

「あらゆる意味でタイガースーツのタイヤ。天候が許せば静かなタイヤを使用していますが、このモデルは1年間の運用後も苦情を引き起こしませんでした.少なくとも不快な音は、制御するのに便利です。十分なお金のために高品質のタイヤを探している人にはお勧めです！」

中価格帯の商品

中産階級は、手頃な価格で現代の要件と技術を満たす高品質の製品を提供します。多くの場合、ミドル セグメントはプレミアム セグメントよりも同じ品質で桁違いに安価です。メーカーは、材料や製造技術ではなく、研究者やテストの作業を節約することで、同様の価格結果を達成しています.

同社のタイヤ Continental モデル Premium Contact 6

パターンは左右対称ではないため、優れたノイズ抑制と優れたグリップを実現します。また、メーカーは特別な技術を製造に適用しているため、大きな音と振動の両方が低減されています。

乾燥した道路での静粛性とハンドリングのバランスは、水のあるセクションの計画を犠牲にして達成されることが多いことに留意する必要があります。このモデルは、直線（水域）での走行で印象的なパフォーマンスを発揮し、コーナリングでは平凡です。また、舗装されていないエリアでは、コピーは強力なパフォーマンスを発揮できません（メーカーがアスファルトでの走行で結果を達成しようとしたため）。

• 良いトレッドパターン;
• 水際でも安心の直進走行。
• 耐摩耗性。

• 側面ユニットは脆弱です。
• 平凡なコーナリング性能（水域）。

レビュー：

「私は長い間コンチネンタルを使用しており、以前にこのブランドの低騒音シューズを購入したことがありますが、私の印象は非常にポジティブです.新世代も満足、運転は快適に与えられます。高品質で静かなタイヤをお探しの方にお勧めです。」

Hankook Tire Ventus Prime3 K125 のタイヤ

レリーフは部分的に非対称技術を使用して作られているため、雨天時の運転の快適性を高めることができます。このモデルは、耐摩耗性と凹凸のある道路セクションに対する耐性が向上していることで注目に値します。コピーは中程度の硬度の素材でできているため、柔らかいコーティングに慣れている多くのユーザーに不快感を与えます。

また、剛性が上がることで走行性能が向上し、燃費の向上に貢献します。平均的な騒音抑制により、タイヤは快適な乗り心地を提供し、燃料を節約するのに役立ちます。

• 長期運用;
• 不均一な領域の問題に対する回復力;
• 燃費。

• 水域での平凡なハンドリング性能。

レビュー：

「道路が荒れているので、このモデルをカントリーカーに使用しています。ポットホールにもうまく対応し、比較的静かな乗り心地で燃費も削減します。ロングツーリング用シューズをお探しの方にオススメです！」

Nokian Tires モデル Hakka Green 2 のタイヤ

レリーフは、非常に少量で最高品質の接着を達成するために、強調的に非対称に作られています。動くにつれて切り口が狭くなるように角度を変えて模様を入れています。この技術により、雨天時の機動性が大幅に向上します。

素材が柔らかくなり (音響効果が向上)、製品の寿命が短くなります。乾燥した道路や水域での走行に適しており、ノイズリダクションは印象的です。

• 適切な価格;
• 思慮深い非対称;
• より優れたノイズリダクションのための軟化素材。
• 快適な運転;
• 水路での快適なハンドリング。

• 適度な耐熱性;
• 素材の柔らかさが耐用年数に反映されます。

レビュー：

「私が持っていたすべてのタイヤの中で最高の音響特性を持つこのシューズに満足しています!さらに、非対称の地形により、機動性が向上します。静かで乗り心地の良いタイヤをお探しの方にオススメです！」

プレミアムセグメント商品

このセグメントは、テストおよび研究中の製造業者の注目が高まっているという点で、以前のセグメントとは異なります。さらに、ブランドは、販売時に（多くの場合）追加の保証を付けてそのような製品を完成させます.プレミアム セグメントの製品を購入すると、ドライバーは一連のチェックとテストに合格したタイヤのおかげで、乗り心地が保証されます。

会社ミシュラン モデル Primacy 4 のタイヤ

数々の研究とテストによると、このモデルは静粛性と快適な乗り心地の点で最もバランスが取れています。ミシュランは、タイヤの考え抜かれたレリーフと柔らかい素材のおかげで、これらの結果を達成しました。プレミアムカテゴリーは、ゴムの柔らかさと耐用年数のバランスの計算方法もエコノミークラスやミドルクラスとは異なります。 Primacy 4 モデルは、製品の表面を柔らかくすることで、長期間使用できるように設計されています。

以上の特徴により、コピーはプレミアムタイヤカテゴリーの模範的な製品として評価を得ています。ユーザーは、音響機能がトラック上で（高速で）完全に現れることに注意してください。都市部で走行する場合、音量は通常の範囲内です。

• ブレーキングでの強力なパフォーマンス。
• 快適な乗り心地;
• 長寿命。

• 見つかりません。

レビュー：

「これらのシューズはかなりの費用がかかりますが、ドライビングの質は依然として優れています。これは高速道路を走行するときに特に顕著で、不快な音はありません。高品質の静かなタイヤを探していて、お金を惜しまない人にはお勧めです！」

ピレリ モデル P ゼロの新しいタイヤ (スポーツ)

同社は40年以上市場に出回っており、ドライバーの献身と製造されたタイヤの優れた品質を物語っています。 P Zero New モデル シリーズは、車の所有者の特定のニーズに合わせてさまざまなカテゴリを提供します。各カテゴリには、固有のトレッド パターンと共通の特性があります。スポーツカテゴリーは、購入者に最も思慮深いパターンとノイズリダクションの向上を提供します.

くぼみとホイール ベンドの構造のおかげで、雨上がりの道路での運転が快適になります。これは、直線の動きと方向転換、操縦の両方に当てはまります。

• 路上での強力なグリップ。
• 耐摩耗性;
• ブランドの評判。

• 見つかりません。

レビュー：

「ラバーはコストの高さに十二分に対応し、高速走行でも適度な走行でも静粛性を発揮します。耐摩耗性に優れているため、この靴を長く使用できます。静かなプレミアムタイヤをお探しの方にお勧めです！」

TOYOタイヤモデル プロクセスST3

市松模様が中央に配置されているため、不要な音の抑制が向上しています。ユーザーは、霜が降りる状況では快適さが低下することに気付きます。これは、ゴムの特性によるものです。

他の点では、このモデルは、乾いた路面や滑らかな路面、水が多く問題のある地域の両方で優れた結果を示しています。中程度の品質の道路に最適なタイヤで、静粛性と利便性の優れたバランスを備えています。

• 水域で優れた結果をもたらします。
• くぼみのあるエリアで強い結果が得られます。
• 素材の品質。

• 耐霜性が低い。

レビュー：

「対応するマシンでこれらのタイヤを使用しているため、低体温の問題は発生しません。混合道路で最高のパフォーマンスを発揮し、優れた耐摩耗性を備えているため、このモデルを好みます。高品質のタイヤをお探しの方にお勧めです。」

結果

トレッドパターンと路面との接触により、騒音の大部分が発生することを理解することが重要です。つまり、大きな音の原因はゴムのレリーフにあります。20 世紀初頭、自動車の車輪にはレリーフがなく、騒音と運転のしやすさの両方が失われていました。後者の明らかな利点を考慮して、完全に禿げた製品からエンボス加工された製品への移行は自然な順序で発生しました。したがって、ホイールのリリーフが目立つほど、ブレーキと操縦が容易になることを理解することが重要です。

騒音性能を低減したタイヤのカテゴリーで、トレッドによるハンドリングと音響伴奏のレベルの低下とのバランスをとっています。ユーザーは、柔らかい長方形のトレッドと垂直方向の溝を備えた試験片が最良の結果を示すことに注意しています。チェッカーボード モデルは、ウェット ハンドリングに関しては勝っていますが、騒音低減に関しては最小の結果を示しています。理想的には、異なる深さの溝が交互になっているタイヤを探す必要があります。この交代により、制御性とノイズリダクションの最適なバランスを実現できます。

ドライバーがタイヤの前でクロスカントリー能力を高めるというタスクを設定した場合、音響で負ける必要があります。そのような製品に固有のパターンは、プレミアム品質の素材であっても必然的にノイズレベルを増加させます。専門家は、さまざまなニーズに合わせて 2 セットのホイールを用意することを推奨しています。これは、さまざまな条件下で道路のさまざまなセクションでバランスを取るための最適な方法です。