2022年の最高の船外機オイル

多くの人にとってボートの購入は青い夢です。これに気付いたので、お気に入りの車の寿命を延ばす方法を考える必要があります。ボートが長年にわたって忠実に機能するためには、適切なオイルが必要です。それは、デバイスの心臓部であるモーターの健康を保証するものです。

理想のオイルを選ぶ基準

船外機は無給油で走行できます。もう1つの問題は、彼にどれくらいの時間がかかるかです。新品または使用済みのモーターには、アプリオリに油性の残留物が含まれており、デバイスのピストンを保護シェルで包み込み、ストロークを柔らかくします。残ったオイルを拭き取ると、数分でエンジンが止まります。

合成油と天然油のどちらを購入するのが良いですか?

鉱物油と合成油の比較特性は表で明確に見ることができ、特定の特性の評価はポイントで示されています：10 - 優れている、9 - 優れている、8 - 良い、5 - 満足、1 - 悪い.

ユーザーが最終的にどちらのオイルを好むかに関わらず、エンジンの寿命を延ばす理想的な製品を選択する際には、重要なルールに従う必要があります。

1. 低キュベーター 4T モーターの場合、粘性油を使用することはできません。それらは単にエンジンピストンにはねかけず、それによって車両に問題を引き起こします。
2. 合成水はミネラルウォーターよりも高価であるため、その購入は車両を頻繁に使用する場合にのみ関連します。夏に3〜4回の自然への旅行が計画されている場合、製品のコストは元に戻りません。
3. 2T エンジンの場合、希釈耐性のある合成ギア オイルが推奨されます。製品の濃度が低いと、最終的にはこのタイプのオイルの最低価格ではありません。
4. 最も高価なモーターがボートに取り付けられていない場合、これはオイルを節約できるという意味ではなく、逆です。コスト以上の確率でエンジンをダメにするのは安いオイルです。

ボートのモーターオイルはどのくらいの期間保管できますか?

船外機のオイルは、最も傷みやすい製品ではありません。ただし、将来の使用のために購入しすぎないようにしてください。時間の経過とともに、オイルの必要な特性の多くが失われることは避けられません。これは、化学組成が不安定なため、鉱物油に特に当てはまります。

密閉容器内の合成油の平均貯蔵寿命は 5 ～ 6 年ですが、鉱物油は 3 ～ 4 年後に安全に廃棄できます。

保存期間を延ばすには、これに適切な条件を提供することが重要です。

1. オイルは密閉容器に保管してください。これにより、空気との有害な接触を防ぎ、結果として製品が酸化するのを防ぐことができます。
2. 透明な容器に油を保管することは不可能です - 光は製品に破壊的に作用します。
3. 高温または低すぎる温度は避ける必要があります。最適なオプションは 18 ～ 38 度です。⁰ 摂氏スケールで。レートを上げると、製品の粘度が上がり、下げると、沈殿物の存在が保証されます。
4. オイルに混入したごみは、どんなに小さなものでもエンジンに損傷を与える恐れがあるため、そのようなオイルをリサイクルすることもお勧めします。

オイルの有効期限が 1 日でも 1 か月でも、オイルを使用すると将来的にエンジンのオーバーホールが発生する恐れがあり、これには非常に費用がかかります。期限切れの製品を危険にさらして使用しないでください。メーカーは、1シフト分のオイルを在庫に持つことを推奨しているため、ユーザーは不必要な費用や頭痛から解放されます.

2 ストローク船外機のオイル定格

合計で、船外機用のオイルには 2 つのカテゴリーがあります。

• 二重;
• 4ストローク。

2 ストローク オイルは、純粋な形でガソリンを潤滑するために使用することはできません。製品のパッケージに示されている割合で、推奨される燃料で希釈されています。

特徴に基づいて最適な 2T オイルを選択する方法:

1. すすや灰を形成せず、ほとんど残留物なしで燃焼する必要があります。
2. 染料の存在も重要です。これは、混合物を作成するために必要な資金の量をより正確に測定するのに役立ちます。
3. オイルは残留物なしで燃焼するため、添加剤の複合体（追加成分）の存在は問題ではありません。

1位 - MOTUL Outboard Synth 2T

MOTUL はフランスの会社で、主な活動はモーター オイルの生産です。 1853 年以来、同社は操業を続け、かなりの成功を収めてきました。世界中のすべてのモーターサイクリストが、鉄馬用オイルの信頼できるメーカーとして同社を知っており、この分野では同社はほぼ独占状態になっています。彼らは、ボートの所有者にも同様に高品質の製品を提供しています。認定されたエステルベースの合成油は、国際的な品質証明書を取得しており、水に完全に反応します。

このタイプのオイルの独自性は、その高い環境への優しさです。組成物の85％が自然条件の影響下で分解し、オイルには実質的に排気がなく、特有の燃焼臭がしません。オイルは安くはありませんが、経済的です。吸収されたガソリンに比例して、製品の1部を燃料100部に追加するだけで十分です。スポーツに近い激しい負荷や高速走行の場合は消費量が2倍になります。

1リットルあたりの平均価格は1500ルーブルです。

• 環境への配慮;
• 少量の消費;
• キャブレターエンジンと燃料噴射システムで動作します。
• 専門店で販売されています。

• 高価。

2位 - LIQUI MOLY 2T-Tact-MotorOil

ドイツのブランドLIQUI MOLYには6,000種類以上のオイルがあります。半世紀以上にわたり、同社は高品質で安価なカーケア製品を製造してきました。車のオイルであろうとボート用のオイルであろうと、LIQUI MOLY の参加なくして、このカテゴリーの高品質製品の評価は 1 つもありません。同社はスポーツイベントを積極的に支援および後援し、独自の開発と革新に対して国際およびロシアの賞を受賞しています。

ボートオイルは技術的に複雑な製品ですが、ドイツの会社はそれを修正し、真にユニークでありながら、幅広いユーザーにとって手頃な価格にすることに成功しました.非常に高い爆発温度 (120⁰ 摂氏）、オイルは運転中にほぼ完全に燃え尽き、モーターの寿命に悪影響を及ぼす炭素堆積物を形成しません。しかし、この素晴らしい特性にはマイナス面もあります。つまり、製品の消費量が増加し、市場価格が低いことで相殺されます。

1リットル - 550ルーブルの費用はいくらですか。

• モーターの寿命を延ばす優れた技術的特性;
• 手頃な価格;
• 幅広い機能：船外機だけでなく、庭やオートバイの機器にも使用できます。
• 燃料とよく混ざります。

• したがって、消費量が多い場合は、製品を長期間使用している間に補充が必要になる場合があります。

3位 YAMAHALUBE 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke

日本ブランドのヤマハは、カーケア製品だけでなく、車両自体も製造しています。この会社の全地形万能車とオートバイは、価格と品質で最高の地位を確立しており、会社の人気モデルは世界中の人々に使用されています。興味深いことに、同社のユニークな歴史は 1887 年の楽器の製造から始まり、第二次世界大戦が終わって初めて、日本人は金属を扱う工場を与えられました。日本の技術とケア製品の勝利の行進が始まったのはその時でした。

長い間、2-M TC-W3 RL スーパー 2 ストローク オイルは、ヤマハ ブランドの機器を購入した人にとってほとんど唯一のオプションでした。マイクロ ディーラー ストアで積極的に配布されており、現在でも製品を見つけるのは困難です。マルチブランドのハイパーマーケットの棚。これは、低価格で模範的な技術特性を備えた高品質の鉱物油です。オイルはエンジンピストンに適度な量のカーボン堆積物を形成し、煙の発生を最小限に抑え、初期性能を損なうことなく非常に長期間保存されます。

平均価格は1リットルあたり480ルーブルです。

• 1リットルあたりの価格が安い。
• バッチに関係なく安定した品質。
• 長い貯蔵寿命;
• 燃料噴射システムと互換性があります。

• メーカーは説明書で狡猾で、ガソリンとの比率を1:100と示していましたが、実際には2倍になるため、製品は予算に優しくありません。
• ブランド店以外では入手困難。

4ストローク船外機のオイル定格

4 ストローク船外機は、燃料と混合することなく、適切な種類のオイルで直接潤滑されます。理想的な 4T オイルを選択するには、次のパラメータを考慮する必要があります。

1. 良質のオイルは、長時間の加熱と冷却、つまり絶え間ない変化に耐えなければなりません。
2. 製品の粘度: オイルは何とも混ざらないため、オイルは十分にスプレーする必要がありますが、同時にピストンの金属面に保持されるのに十分な粘性が必要です。
3. パワーボートの運転時によく発生する、エンジンの高速回転時の摩耗を最小限に抑えます。

1位 - MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30

フランスのブランド MOTUL は、非常に高品質な自動車用製品を製造しており、船外機用の最高のオイルのランキングで当然のことながら 1 位を獲得しています。ブランドのモデルの人気は、理想的な価格と品質の比率、優れた技術的特性、および首都の居住者と小さな町に住む人々の両方にとって簡単なアクセスによって正当化されます.

MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30オイルの1回の充填で長時間十分であり、製品はエンジンピストンに過剰な炭素堆積物がなく、製品のコストは2Tオイルと数十ルーブルしか異なりません。このオイルは、合成オイルであろうとミネラルウォーターであろうと、他のオイルと安全に混合できるというユニークな可能性で聴衆の特別な愛を獲得しました。そのような「カクテル」はモーターに害を与えません。オイルは、半合成のユニークなカテゴリに属します。

平均価格は1リットルあたり600ルーブルです。

• 高品質の構成;
• 水との接触による最小限のエマルジョン形成。
• あらゆる種類のオイルとの混合の可能性;
• エージェントを頻繁に交換する必要はありません。
• 専門店ならどこでも簡単に手に入れることができます。

• ユーザーのレビューから判断すると、それらは単に存在しません。

2位 - QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30

船外機用の最新のハイテクオイルの最高のメーカーは、地球のヨーロッパ地域で確固たる地位を築いています。船外機のオイルを購入するのにどちらの会社が良いか尋ねられると、ユーザーはしばしばQUICKSILVERの答えに同意します.同社は1970年以来、予算にやさしい車両ケア製品を製造しており、エンジンの寿命と所有者の生活の質を向上させる多くの特許取得済みのアイデアと開発を行っています.

小容量の 4T 船外機の所有者は、自分に最適なオイルを見つけるのがいかに難しいかを知っています。それは、モーター設計の詳細がすべてです。オイルは、それぞれスプレープロセス中にのみピストンに付着します。最低速度の粘性製品は、ピストンを保護することはできません。製品 QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30 では状況が異なります。この半合成は、ボートが実質的に固定されている場合でも、適切なパーツに簡単にヒットします。これは、釣りなどでよく発生します。そのような品質のための特に快適な低価格。

平均価格は700ルーブルです。

• このブランドの製品は偽物ではありません。低品質のオイルに遭遇することはほとんど不可能です。
• モーターが最大速度で動作している場合でも、オイルは過剰な炭素堆積物で罪を犯しません。
• お金に優れた価値。
• オイルは、漁師に関連するあらゆる条件でモーターの最適な動作を保証します。

• 残念ながら、ブランド店以外での入手は事実上不可能です。

ユーザーがエンジンにどのようなオイルを選択しても、その消費量と状態を注意深く監視する必要があります。昨シーズンに充填された製品を使用することはできません。そうしないと、船外機が長時間機能しなくなります。