צמיג אופניים - נעלי אופניים

אופניים הם תחבורה ניתנת לתמרון, חסכונית, ידידותית לסביבה, שימושית מאוד לשמירה על כושר ובריאות. כמובן שאם הוא נבחר במיומנות, מורכב מבלוקים וחלקים איכותיים, הוא עונה על הצרכים שלכם. המקום החשוב ביותר בעיצוב תופס על ידי הגלגל, שרכיב הגומי שבו, ככלל, הוא החוליה החלשה ביותר. כיצד לבחור צמיגים לאופניים, אילו גורמים יש לקחת בחשבון בעת ​​הבחירה - נבין ביתר פירוט.

צמיג אופניים מתחת למיקרוסקופ

ברור שהשלד של אופניים ללא גומי (פנצ'ר, פרץ) אינו כלי תחבורה, אלא ברזל, אותו תצטרכו לשאת עד הבית. לכן חשוב לבחור בקפידה את ה"נעליים" לאופניים. צמיגי אופניים הם טיפול, ביצוע משימות, התנהגות המכונה בתנאים שונים על משטחים שונים. כדי להימנע ממצבי לחץ עקב "גלגל מנוקב", נלמד את מוצר הגומי הזה ביתר פירוט.

בניית צמיגים

הרבה תלוי בצמיגים באופניים. לכן, כאשר בוחרים, העיקר הוא לא תקציב, סגנון נהיגה, מותג, אלא טכנולוגיה, חומרים, איכות בנייה. הצמיג עשוי מגומי סינטטי, הוא מוחל בכמה שכבות על הפגר. טכנולוגיה מתקדמת זו נקראת "תרכובת". גומי היום יכול להיות טבעי ומלאכותי, טבעי – עמיד יותר.

הרכב התרכובת כולל סיליקון. מסתבר שהגומי הוא בעל קשיות שונה, אתה יכול למדוד אותו עם דוחומטר: ככל שהמספר גדול יותר, כך ההרכב קשה יותר. מומחים ממליצים לשים גומי רך, נצמד לכביש על הגלגל הקדמי, קשה ופחות נתון לשחיקה - מאחור.

המוצר מורכב משלושה חלקים:

• מִסגֶרֶת;
• לִדרוֹך;
• טבעת צד (כבל לוח).

בסיס - כבל

מסגרת - חוטים סינתטיים ארוגים המסודרים באלכסון או רדיאלי במספר שכבות, היוצרים בסיס מוצק. זה נקרא חוט, חובתו לשמור על צורתו ומידותיו. צפיפות הכבל מחושבת לפי מספר תפרי החוט לאינץ', המצוינים במאפיינים (התמחות) - TPI.

ככל שה-TPI גבוה יותר, כך פחות גומי בגלגל (ירידה ופרי-רייד הם אינדיקטורים נפרדים).TPI קובע בעקיפין את סוג, משקל, עלות של כל האופניים. לאפשרויות כלכליות יש צפיפות מ-24 עד 67. TPI עד 320 - אופניים קלים ויקרים יותר, מרוצים. כבישים מהירים - 60-130 TPI. לעירוניים יש TPI של פחות מ-50, הם זולים יותר, אבל כבדים יותר.

ישנם מספר סוגי צמיגים:

• עור-קיר - TPI מ-44 ומעלה: דפנות דקות, גמישות, מהירות אך ניזוק בקלות. כבל חרוזים - Kevlar;
• קיר שחור - סטנדרטי, עם אינדיקטורים ממוצעים;
• מסטיק-קיר - TPI מתחת ל-30, הרבה גומי על הדפנות, כבד, תקציב. האוגן הוא תמיד טבעת פלדה.

בעת הבחירה, העריכו את הבקשות שלכם: רכיבה לעבודה או בפארק - Black-wall מתאים, סקי פעיל - ניתן לבחור Skin-wall, תיירות - בהחלט Gum-wall.

דפוס טביעת רגל

מדוע נוצרת דוגמה תלת מימדית על הצמיג? תבנית הדריכה אחראית לאחיזה, רמת הרעש, יעילות הניקוז וביצועי המהירות. למגן שני אזורים:

• מרכזי - עובד ישירות עם הציפוי;
• כתף - נותן אחיזה בסיבובים.

לשיניים דלילות גדולות יש יותר התנגדות לתנועה קדימה, אחיזה טובה יותר. דפוס עדין עובד טוב יותר על המדרכה וגולש דרך בוץ. ישנן שיניים נוספות (אזור מעבר), זה מוסיף שליטה בפינות, אך מפחית את המהירות.

לפי השרטוט, המגן קורה:

• מְכוּוָן;
• לא כיווני;
• אסימטרית.

עבור משימות ודיסציפלינות שונות פותחו "דפוסים" שונים לחלוטין:

• חלקלק (כביש) - כמעט ללא דפוס, למשטחים קשים יבשים, עם שבילים לניקוז מים.
• חצי חלקלק - אזור מרכזי ללא דוגמה עם חריץ לניקוז מים, כתף - זיזים. כבישים יבשים שטוחים, שבילי יער. מתאים לקרוס קאנטרי.

• מירוץ - מספר שורות של ווים קטנים. על האספלט הם נשחקים מהר.
• אורבן (קרוסאובר) - זיזים גבוהים, הליכון בהיר במרכז. נהיגה על אספלט ופריימר יבש.
• פוליוולנטי - עוצמתי, אחיזה מרבית על פני הכביש. קרוס קאנטרי, אספלט עירוני, פארקים.
• אופני הרים - בליטות אגרסיביות "נדבקות" למסלול, מהירות היא לא הצד החזק שלהם. רק עבור שטח טרשי, הם נמחקים על אספלט.
• פרירייד ומורד - הקרנות גדולות של התבנית, בנייה מחוזקת. רק לירידות בשטח שטח. כבד, יציב.
• בוץ (חצץ) - המדפים גדולים ומרוחקים זה מזה כדי שהלכלוך לא נסתם. דק כדי לשקוע בבוץ עד למשטח הראשי שבו המשטח השלילי מספק מתיחה. הם שמו דגמי הרים, לא לאספלט.
• חורף - מתחם רך ודוקרנים להאטה והסתובבות בדרכים קפואות.
• קיפול ללא צינור - לשים חישוקים מיוחדים (גבוהים), איטום עם דבק. נעלי אופניים ללא צינור מתוקנות עם פנצ'ר מבלי להסיר מהחישוק.

טבעת חרוזים

קצוות הצמיג מחוזקים בחוטי קוולר (לעתים נדירות ארמיד), בחלק מהדגמים - טבעות פלדה (קלינצ'ר). קוולר וארמיד הם חומר יקר יותר, השונה בכך שניתן לקפל מוצר כזה בצורה קומפקטית, הם שוקלים פחות. אין הבדל באיכות הנסיעה. הכבל חרוז נחוץ להתאמה בטוחה על השפה. אם הוא פגום, ניתן לזרוק את הכובע. היתרון של קצה פלדה הוא שהוא עולה חצי מזה, החיסרון הוא שכבל הפלדה יכול להתנפח והחוטים יחוררו את החדר.

מידות צמיגים

פרמטר זה תלוי בגודל הגלגל.קוטר הגלגל באינצ'ים מופיע תמיד במפרט הרכב. באופן מסורתי, עבור סוגים שונים של אופניים, יש לנו קטרים ​​(באינץ'):

• כביש מהיר - 27-28;
• הר - 26;
• כלאיים - 28;
• niners - 29;
• BMX - 20.

עם זאת, הרוחב עשוי להשתנות. הקוטר והרוחב מצוינים באינצ'ים בצד, למשל - 26 על 2.3.

מותגים פופולריים - אבטחת איכות

דירוג צמיגי האופניים הטובים ביותר הוא משימה כמעט בלתי אפשרית. מכיוון שיש מאות זנים של אותם אופניים מבחינת קוטר גלגל, כיוון, סוג, עונה, לכל דגם יש עשרות גדלים והצעות מיצרנים שונים. אם לא נכנסים לפרטים (מכוניות כביש, ילדים, חורף...), אלא מספרים על הדגמים הטובים ביותר של מותגים מובילים - המשימה ניתנת לביצוע.

צמיגי אופניים מיוצרים על ידי חברות רבות ושונות. לשוק הרוסי יש מנהיגים משלו בקרב צרכנים מנוסים של מוצרים אלה. בואו נקשיב לדעתם, נלמד כמה מותגים של יצרנים פופולריים.

קנדה

המותג הפופולרי ביותר בעולם. חברה טייוואנית עם מוניטין טוב. הוא מייצר כ-20,000 צמיגים ו-30,000 אבובים ביום לכל אופניים. מוביל בהיקף ומכירות בענף האופניים. יש כאן מגוון רחב של צמיגים: לכל סוג, לכל דגם של אופניים, לכל קוטר גלגל לקנדה יש ​​את הנעליים הנכונות. החברה מייצרת רצועות מיוחדות לצמיגים - מחווני בלאי. יש גומי עם הגנת פנצ'ר, צמיגי טיובלס. חומר אמין ואיכותי, תקופת האחריות מתגלגלת לגמרי.

קנדה קוויק רולר

650 לשפשף.

הכי מהיר והכי תקציבי. TPI - 30, משקל - 430 גרם K-Shield - שכבת נגד פנצ'ר. לא מומלץ ללכת בטיול ארוך כל כך.מתאים להיברידיות, אופני עיר. האינדיקטורים לתקופת החורף טובים. הדריכה חלקה, אבל היא לא מאבדת אחיזה באספלט, היא מחזיקה בביטחון במדרונות.

• מחיר מצוין;
• הראו את עצמם ראויים בחורף;
• מותקן במהירות, להיכנס בקלות לתוך השפה;
• ללא גלילים להחליק על אספלט רטוב, מגבעות;
• המסלול לדינמו הוא בונוס נחמד.

• הצדדים חלשים, נקרעים במהירות;
• כבד בגלל מסגרת הפלדה, המגנה מזכוכית, אבל אין קוצים חדים אחרים.

קנדה קינטיקס

1 086 - 1 290 רובל.

צמיגי טיובלס (אופני הרים). משקל - עד 1.2 ק"ג. יפנה למי שרגיל לרכוב עם קוצים. הסוליה חלקה, ללא דוגמה - הגומי ה"קוצני" הרגיל. החלק האחורי והקדמי נבדלים בדפוסים שונים, אך דוקרנים זהים. העיצוב עובר בצורה מושלמת אדמה רופפת, כביש חצץ, אזורים סלעיים. בשביל קשה הטכניקה נעשית נוקשה, ובבוץ הדוקרנים מאטים.

בסיבובים, הגלגלים מתנהגים בצורה מושלמת - בטיחות מובטחת גם על מצע חצץ. האופניים תופסים מהירות ובלמים בקלות. נכון, המהירות שלו מאוד נמוכה, על משטחים שטוחים היא מופחתת על ידי קוצים. ומשקל הגון מגביר את המתיחה עם פני השטח.

• נעלי אופני שטח נהדרות, השבילים האקסטרים ביותר יעברו;
• מחיר מצוין;
• על rykhlyak זה נשלט, כמו על אספלט, יציב;

• שוקל 26 אינץ' - כמעט 900 גרם.

קנדה כריזמה

1041 לשפשף.

צמיגים ללא צינור (ב-MTB) נראים כמו תינוקות, שוקלים - 880 גרם. הדריכה בוץ, הדוגמא בעלת פרופיל נמוך, הדוקרנים בינוניים, משופעים. עובד נהדר על משטחים קשים, תוצאות ממוצעות על קרקע רופפת. התנועה יוצרת גלגול חלק, ללא קוצים בלימה.סיבובים עפים בבטחה. אמין, חזק.

• מרוצה לטובה מהמחיר עם ביצועים טובים;
• צועד בביטחון במסלולים קשים;
• אפשרות מצוינת, גודל בינוני, פרופיל נמוך.

• שוקל הרבה, לא מתאים לשטח.

קנדה נבגל

990 - 1,000 רובל.

ישנם גדלי גלגלים שונים, אך ביקורות נוספות הולכות לרחבות - 26 ו-29 אינץ'. TPI - 60, משקל - 0.7 ק"ג - הקל והצר ביותר. קנדה נבגל היא מלכת המרוצים על חולות, חימר עם אבנים, שבילי יער עם שורשים. הדריכה Stick-E עם בלוקים רכים בולטים נותן אחיזה טובה ואינו מפריע למהירות. הפרופיל די אחיד, רובו במגע עם המסלול, מה שנותן יציבות טובה. בקטעים ישרים, קוצים נמוכים אינם מאטים את הגלגול.

• אוניברסלי - לכל סוג כביש, צפוי, אמין;
• שומר על יציבות בפניות, הולך מהר יותר מרבים;
• לעזור לאיש מקצוע, ללמד מתחילים;

• בעליות, הוא מתגלגל על ​​הדשא גרוע יותר מאשר על הקרקע, אתה צריך לנוח.

שוואלב

מותג צמיגי המירוצים הגרמני המכובד נחשב למותג המוביל באירופה. שוואלב מתרגם כ"סנונית". החברה עוסקת רק באופניים - צמיגים לכבישים מהירים ואופני הרים. צמיגי Schwalbe פופולריים בשל איכות ותמחור. כל שנה, מוצרים חדשים מופיעים תחת המותג הזה, האיכות משתפרת. כיום, חדרי שוואלבה מחזיקים אוויר טוב יותר מכל אחד אחר. חנויות ייצור ממוקמות באינדונזיה ובווייטנאם.

סיור מרתון פלוס

2 054 - 3 500 רובל.

TPI - 50, משקל - 975 גרם היתרון העיקרי הוא SmartGuard - שכבת גומי מוקצף נגד פנצ'רים, הם לא מפחדים מקוצים, משקפיים, כפתורים.נקודה שימושית ומקורית נוספת היא הרפלקטורים על משטחי הצד. תרכובת כבל מבטיחה עמידות. אבל הכי חשוב, הם מתמודדים גם עם אספלט וגם בשטח.

שכבת אנטי-פנצ'ר בו זמנית משככת את הרטט, מה שהופך את הנסיעה לנוחה ככל האפשר. רוכבי אופניים ברחבי העולם כותבים ביקורות נלהבות, ולא מוצאים פגמים בדגם הזה.

• אחיזה מעולה, תוך האצה מהירה ואחיזת מהירות;
• בערב, הרצועה הרפלקטיבית נראית מסוגננת, מגניבה, בטוחה;
• הולך רך יותר על אספלט וחצץ מכל משטח אחר.

• מחיר.

מירוץ ראלף

3 266 - 3 500 רובל.

Tubeless עבור התשע - אופניים עם גלגלים גדולים (29 אינץ'), משקל - 600 גרם. דגם פופולרי מאוד - זריז עיקש, יש הרבה יתרונות. אחד מהם הוא דפוס משופר המותאם לקוטר גדול. הפגר של 127 PSI ובד עור הנחש מוסיפים רק 40 גרם למשקל. חוט גמיש בעל חיבור משולש, חלק מרכזי קשיח ודוגמא עדינה עוזרים לבנות מהירות. האבטחה נשארת גבוהה.

כשמדובר בצמיגי מירוצי שטח, אלו הם הטובים ביותר. הם יעזרו גם במרוצים קצרים וגם במרתונים. הם הוכיחו את עצמם היטב על מסלולים בכל מורכבות, בכל שטח הם לא מאבדים אחיזה ומהירות. נראה שהמשטח הנמוך פחות יציב, אבל כאן הכל מחושב ומחושב: על אבנים ובדייסת שלג רופפת, האופניים נשארים צפויים וניתנים לניהול. על ידי הגדלת הגודל, היצרן שיפר את העיצוב - הצורה והסידור של הדוקרנים עוזרים להיכנס בעדינות לפנייה. והדוקרנים הצדדיים יושרו כך שבעת הטיה, האופניים התנהגו רגוע יותר.לאותה מטרה הופיעה שורה משובצת נוספת.

• עם גלגלים כל כך גדולים, הנעליים האלה נותנות האצה מיידית;
• קל, מהיר;
• אחיזה מעולה על כל המשטחים, גם בגשם ובמים.

• חיי השירות מוגבלים, אם כי זה עשוי להיות תוצאה של ניצול חסר רחמים;
• יקרים מדי.

נובי ניק

1 286 - 1850 רובל.

הצמיג בנפח בינוני פתח אפשרויות חדשות לרכיבה על אופני הרים. הבסיס של כבל הגמישות של ראסינג ראלף מורכב כאן משולש. המסגרת עשויה מגומי אלסטי ביותר. רצועה קשיחה במרכז, 3 שורות קוצים מגדילות את הפטנציה ומגבירות את חוזק המוצר.

החתיכים הצדדיים האחיזים מספקים בטיחות מלאה במהלך פניות במהירות גבוהה בגשם. הידע עם קוצים מורכב מגזרות: גזרות הצד חתוכות למחצה, והגזרות המרכזיות מאונכות. לעתים קרובות הם לא ממוקמים, מה שמקל על המעבר בבוץ.

אופני הרים הם באופן מסורתי אופני קשיח נהדרים. עם נעלי Nobby Nic, הם מקבלים נסיעה חלקה. עם כל הפעמונים והשריקות, הדגם שוקל רק 495 גרם. דבר קטן ונחמד: די קל לשים על גלגל בלי חרוז. לצמיג יש מידע על כיוון הדפוס במהלך ההתקנה, זה חשוב להשגת כל המאפיינים הקוליים ברכיבה.

• הם לא מחליקים על השלג, אפילו במהירות ובעלייה;
• קירות צד חזקים, לא מפחדים מאבנים חדות;
• האופניים עוברים בצורה מושלמת דרך בוץ, שלוליות, שורשים, לא נתקעים בחימר, הגלגלים מנקים את עצמם;
• לעבוד בצורה מושלמת על הגלגל הקדמי על המסלולים הקשים ביותר.

• על שלג רופף, הגלגל האחורי פחות יציב;
• עם מהירות התחלה טובה, אז המהירות לא בשיוט בגלל הקוצים.

סם חכם

1 250 - 1900 רובל.

צמיגי אופניים איכותיים לתיירות. הגודל המסורתי הוא 26, המשקל הוא 620 גרם. הצורה הריבועית הלא טיפוסית עוזרת להתגלגל ולמקסם את האחיזה בפניות גם במזג אוויר רטוב. קל משקל, חתיכים בצד מקלים על פניות במהירות טובה. הדוקרנים ממוקמים בחוזקה, אם אתה שואב הרבה, אתה מקבל דריכה כמעט חלקה, המהירות תגדל. בונוס - גומי לניקוי עצמי.

• הגנה מפני פנצ'ר;
• קירות צד מחוזקים לא יתפוצצו;
• עובר בקלות על משטחים בעלי מורכבות משתנה, אוניברסלי.

• לא קבוע.

יַבַּשׁתִי

אחד מיצרני צמיגי הרכב והאופניים הוותיקים בעולם. ההיסטוריה של הקונטיננטל נמשכת מאז 1892! הם מייצרים מבחר מסוים במיטב מסורות האיכות. בדירוג האירופי, המותג הזה נמצא במקום השני, בדירוג העולמי הוא תמיד בין המובילים. ידוע באיכות ללא דופי, שיפור מתמיד של מוצרים. הם החלוצים של צמיגים נגד החלקה וגומי משובץ, היוצרים של צמיגים לתיקון עצמי (לפנצ'רים).

קשר ספורט

1 720 - 2 690 רובל.

צמיגי ספורט 28 מ"מ, לכביש, משקל - 490 גרם. TPI - 180 (שלוש שכבות). ביצועים מצוינים בסביבות עירוניות. התרכובת רכה, האחיזה מצוינת. בעת הבדיקה, הוא מתגבר בביטחון על מסילות וזכוכית במזג אוויר רטוב.

ידוע באופן אמין שאפשר לגלגל עליו 3500 ק"מ עד למחיקה מוחלטת של הדריכה. זו לא עמידות בפני שחיקה טובה במיוחד. יש הגנה מפני פנצ'ר. הכבל המשולב חזק, תצטרך להתקין אותו במאמץ פיזי.

• זה מאוד נוח לנוע בעיר, זה לא רועד, לא רוטט;
• הידבקות יציבה ואמינה לאספלט.

• מקריח במהירות;
• קשה להתקנה.

Maxxis

מותג טייוואני, צעיר למדי, אך מובחן באיכות מעולה של הסחורה המיוצרת. יש כמה ספינות דגל ותחום טווח צר. חנויות ייצור - 10 מפעלים, כולם באסיה. הייצור הוא אוטומטי לחלוטין, המוצרים מבוססים על טכנולוגיות מודרניות של מפתחים יפנים, אמריקאים, אירופאים.

Minion DHR II

3 285 - 3 440 רובל.

גרסה מעודכנת לרכיבה במורד בהרים. יש לו שכבה כפולה של גומי עמיד בצדדים, דריכה חדשה ועקשנות מעולה. מידה - 27, משקל - 1265 גרם, TPI - 60. אם לוקחים בחשבון את כל המאפיינים, אנו מקבלים יותר אחיזה, בלימה ופניות מפושטות. מותקן על הגלגל האחורי.

הציור השתנה באופן דרמטי. בלוקים גדולים של קוצים מתחלפים בזוגות קטנים, הם ממוקמים קרוב יותר למרכז. ישנם חריצים רוחביים יותר על הדוקרנים הצדדיים, כעת סוליית האופניים "מתקשרת" עם פני השטח בצורה צפופה יותר. ניתן לעבור פניות במהירות מרבית ללא בלימה כלל. צמיגים אלה אינם מפחדים מבוץ נוזלי, חצץ, שורשים רטובים.

אם חוט דו-שכבתי נראה כבד (עם חרוז מתכת), ניתן לבחור דגם עם קוולר וציפוי חד-שכבתי.

• זהו צמיג הגלגל האחורי הטוב ביותר עבור ירידה קשה;
• ביצועי בלימה ותאוצה הם מעבר לשבח;
• יש הגנה מפני זעזועים.

• יקר מאוד.

לארסן TT

2 360 - 2 600 רובל.

TPI - 60, משקל - 620 גרם, גודל - 26.בדגם Larsen TT המעודכן, המתחם נעשה קשוח יותר, זה יאריך את חיי נעלי האופניים. הם היו מהירים יותר על חצץ. אחיזה בפינות בבוץ עם אבנים היא חזקה למדי, היא מתגלגלת בביטחון על משטחים יבשים, והיא אינה מחליקה על דשא רטוב במעלה הגבעה. אבל חומרים נוזליים לא בשבילם - הדוקרנים הצדדיים קטנים מדי לרכיבה בטוחה בתנאים רטובים. הדפנות הדקות עמידות לפנצ'ר. יש מרווח בטיחות נגד הלם.

• חזק יותר, יימשך זמן רב יותר;
• עמד בתקיפות בפגיעה בקנה, לא פרץ;
• מחיר דמוקרטי עם הזדמנויות כאלה.

• הולך לאט מדי על אספלט;
• בגשם האחיזה מינימלית, מסוכנת;
• שוקל יותר מדי.

מישלן

חברה צרפתית ותיקה שחושבת לא רק על התקדמות טכנית, אלא גם על התקדמות חברתית. מוביל היסטוריה מתחילת המאה ה- XIX. זה מייצר מוצר יקר באיכות גבוהה והוא די תקציבי. זהו אחד המותגים המוכרים ביותר בעולם. הייצור מתבצע ב-18 מדינות - 70 מפעלים. הידע שלהם הוא צמיגי אופניים שניתן לתקן תוך 15 דקות, כבלים רדיאליים. מישלן היא ארגונומיה, כל עונה, איכות.

פרוטק מקס סיטי

956 לשפשף.

TPI - 22, משקל - 750 גרם, מידה - 26. צמיגים מגזרת המחיר האמצעית לרכיבה ברחובות העיר. אבל הם יעשו עבודה מצוינת עם טיולי שטח ותיירות. צד פלדה, שכבת 1 מ"מ נגד פנצ'ר, משטח רחב ייצור תחושת תנועה נוחה. בקירות הצדדיים יש סרט מחזיר אור.

גומי זה מספק בלימת זעזועים מעולה על ידי ספיגת רטט. על משטח שטוח, המהירות די הגונה. ללא דוקרנים, פניות קלות לעבור, די עקשניות, לא מחליקות על פני השטח אפילו במזג אוויר רטוב.

• תחבורה נוחה מאוד, חסכונית, שומרת על בריאות;
• בטווח המחירים הזולים;
• צמיגים גדולים יותר נותנים לך יותר ביטחון בכביש.

• לא קבוע.

טיפים מרוכבי אופניים ותיקים

אין צורך להחליף צמיגים בהיעדר ידע על מאפיינים מסוימים, גם אם המצלמה פגומה לחלוטין. הפקידו את העניין הזה בידי מומחים. ברכישת הדגם שצוין, תוכל לבדוק את איכות הגומי המוצע לך על ידי המוכר. הבדיקות המהירות הפשוטות ביותר הן:

1. לחץ כלפי מטה על המצלמה והחלק בכוח על פני השטח: אם נשאר סימן כהה על היד שלך, האיכות ירודה.
2. על כל מוצר נותרו אנטנות לאחר היציקה. משוך את האנטנות: זה לא נמתח, זה נשבר - גומי רע.
3. בדוק בזהירות שהכבל המשולב אחיד, לא פגום, שאין בקירות סדקים, קפלים או נזק.

אם אין מי שיגיד לך איזה סוג של "נעליים" אתה צריך כדי לקנות סוס ברזל, קנה בדיוק את אותה אחת שהרסת. כתוב מחדש את כל המספרים והאותיות על הצמיג, צלם את המדפסת, מותג.

כדי להחליף נעליים בתדירות נמוכה יותר, נסו להימנע מדקירות. לא הכל ניתן לחזות, אבל אפשר לעשות משהו:

1. הצמיג מסומן תמיד בלחץ אליו צריך לנפח. נסו לעמוד במדד זה: מנופח יתר ותת נפח מועד יותר לפנצ'רים.
2. הדרך הקלה ביותר היא לקנות צמיגים עם הגנה.
3. לפני הכנסת הצינור לצמיג, הנח שם סרט מיוחד נגד פנצ'ר.
4. קנה צמיגי TPI גבוהים.

גלגל רזרבי אינו מסופק על אופניים, אז תמיד יש בהישג יד ערכת תיקון או חומר איטום דבק מיוחד.סעו כאוות נפשכם, בדקו את הגבולות שלכם בשבילים מלאי אדרנלין, רדו במשקל במסלולי אופניים - רכיבה על אופניים טובה לכולם!