בטיחות קודמת לכול. אילו מכוניות לא מפחידות לנהוג.

אתה יכול להתווכח במשך זמן רב על איזה קריטריון אתה צריך לבחור מכונית, אבל באופן אובייקטיבי, אמינות היא המדד העיקרי לאיכות המכונית. אמינות פירושה לא רק הסיכוי לשרוד תאונה. תפיסה זו כוללת גם את עמידות החלקים, איכות הצביעה, אמינות ההיצמדות למשטח הכביש, ותאימות של מחוונים אמיתיים לאלו המוצהרים.

ישנם דגמי רכב שמטרתם לענות על צרכים שונים של הקונה: מראה, מהירות, גודל, סגנון, יוקרה, טכנולוגיה מתקדמת, נוחות. אבל נושא הבטיחות משחק תפקיד עצום ביצירת כל דגם של מכוניות מודרניות. כעת זוהי חובתה הקדושה של כל חברת רכב לערוך סדרה של מבחני ריסוק כדי לזהות את כל חולשות הבטיחות. כל אחד יכול לצפות בקטעי וידאו של בדיקות אלו.

המכוניות האמינות ביותר בשוק הרוסי

שֵׁם	סוג של	מחיר, לשפשף.
יונדאי סולריס	מְכוֹנִית נוֹסעִים	625000
הונדה HR-V	הצלבה	1900000
לאדה קלינה	מְכוֹנִית נוֹסעִים	400000
רנו לוגאן	מְכוֹנִית נוֹסעִים	500000
סקודה יטי	הצלבה	1100000
מיצובישי לנסר X	מְכוֹנִית נוֹסעִים	1300000
טויוטה קאמרי	מְכוֹנִית נוֹסעִים	1600000
קיה ספורטאז'	הצלבה	1500000
ניסאן אקס טרייל	רכב שטח	1500000
פולקסווגן פולו	מְכוֹנִית נוֹסעִים	600000
VAZ "Niva" 4x4	רכב שטח	500000
לקסוס GS F	מְכוֹנִית נוֹסעִים	6500000

יונדאי סולריס

המפעל הקוריאני "Hyndai" ביסס את עצמו זה מכבר בשוק כיצרן של מכוניות איכותיות, נוחות ואמינות. הוא מייצר מגוון דגמים ממכוניות קטנות ועד משאיות גדולות. דגם ה-Solaris זול, תוך שהוא מתהדר באיכות מעולה בהשוואה למקביליו מחברות אחרות. החברה לא התאימה את הדגם הזה לתנאים הפיזיים של כל מדינה, בכוונה תחילה למכור את המכונית הזו בארצם. אבל היבוא החל בהדרגה והתברר שהמאפיינים שנקבעו מתאימים למדי למדינות הרוכשות.

הדגם עבר שינויים רבים מאז הקמתו. הגרסה העדכנית לא רק שונה במראה מקודמותיה - החברה חיזקה את שיטות ההגנה על הנהג והנוסעים במקרה של תאונה. כתוצאה מכך: המכונית מתנהגת בצורה מושלמת בכבישים, מקווה בפעולה ומגינה בצורה מושלמת על האנשים בפנים במקרה של תאונה.

מחיר ממוצע: 625,000 רובל.

נסיעת מבחן של המכונית - בסרטון:

• מראה אלגנטי ומסוגנן;
• מתנהג היטב בכבישים הרוסיים: רוכב טוב, קל לנהיגה;
• כל עדכון דגם מרמז על שיפור בביצועי הבטיחות;
• לדגם יש 5 כוכבים בסיווג המכוניות העולמי.

• המחיר עבור מכונית נוסעים אינו הקטן ביותר, אך הוא מוצדק לחלוטין.

הונדה HR-V

לרכב השטח היפני הקומפקטי (למרות שרבים רואים בו קרוסאובר) יש יכולת שטח מצוינת גם במעונות רוח ובאמבטיות בוץ רוסיים, בעוד שאמינות ובטיחות גורמות לבעלי רכב לבחור יותר ויותר בדגם המסוים הזה. מאז 1998, הדגם עבר מספר שינויים, אבל היפנים סוף סוף הסתפקו באחד הזה: קומפקטי, 3 דלתות, חזק, מסוגנן. הרכב מושלם לטיול לטיול או לטבע של משפחה קטנה.

מחיר ממוצע: 1900000 רובל.

• חדירות גבוהה;
• הקומפקטיות של הדגם;
• פנים ותא מטען מרווחים מאוד עם מימדים קטנים של המכונית;
• האינדיקטורים הגבוהים ביותר של אמינות ובטיחות עבור הנהג והנוסעים בתא הנוסעים.

• מחיר גבוה, תחזוקה יקרה, חלקים יקרים. תצטרך לשלם עבור תחזוקה.

לאדה קלינה

תעשיית הרכב המקומית פרסמה חלופה ראויה לעמיתים זרים הן מבחינת בטיחות והן מבחינת מאפיינים טכניים. לדגם אין פעמונים ושריקות מורכבות כמו מעקב אחר כתמים עיוורים או חיישן לחות ברחוב, אבל הוא מותאם בצורה מושלמת לתנאי האקלים הרוסי ולדרכים הלא מושלמות שלנו. על פי ביקורות משתמשים, עם פעולה תקינה, הדגם שירת נאמנה במשך 10 שנים, אך מכיוון שהציוד הוא ביתי, חלקי חילוף ותיקונים לא יקרים.טיפול שגרתי ברכב הוא סביר גם לבעלים עם הכנסה ממוצעת.

מחיר ממוצע: 400,000 רובל.

מכונית נסיעת מבחן:

• הוא נוצר מיד, מותאם לאקלים ולכבישים הרוסיים;
• איכות שנבדקה בזמן: לקוחות מרוצים;
• עלויות התחזוקה, התיקון והביטוח נמוכות מאוד;
• מחיר סביר בשל ייצור מקומי. הדגם המשומש זול מאוד.

• אין פונקציות מודרניות מגניבות שכבר מותקנות אצל עמיתים זרים.

רנו לוגאן

לא בכדי ניתן לראות את דגם רנו לוגאן ברחובות לעתים קרובות יותר מאחרים: הקונים בוחרים בצרפתית זו במחיר סביר, התאמה מלאה לאקלים ולכבישים הרוסיים, תחזוקה זולה וקומפקטיות. רנו היא שילוב של פעילויות משותפות של מומחים צרפתים, רוסים ויפנים. לכן, דגם הלוגאן מופעל בצורה מושלמת בתנאים רוסים, בעל פלטפורמת ניסאן-B אמינה וזול לתחזוקה.

המכונית מצוידת בחיישן מעקב נקודה מתה, אולם גם בלעדיו, הנהג והנוסעים בתא הנוסעים יכולים להיות בטוחים בבטיחותם במקרה של תאונה.

מחיר ממוצע: 500,000 רובל.

סקירה ונסיעת מבחן של המכונית:

• שיתוף פעולה בין מומחים משלוש המדינות מאפשר להביא מגוון של ידע לבניית מכוניות;
• מותאם לאקלים הרוסי ולדרכים שלנו;
• יש כמה תכונות נוספות שהופכות את הפעולה לנוחה יותר;
• לא יקר לתחזוקה;
• מחיר סביר למדי והזמינות של תוכניות ובונוסים שונים.

• קיבולת קטנה, פנים קטן.

סקודה יטי

קרוסאובר נהדר לעיר ורכב שטח טוב. שם הדגם, שמתורגם כ"איש שלג", מעיד על כך שהמכונית נוסעת היטב בשלג.יצרנים צ'כיים ניסו לצייד מכוניות במערכות מתקדמות לניטור ואבחון המצב.

חובבי כיף בדרכים יעריכו את מסת המכשירים לחיבור טאבלטים, סמארטפונים וגאדג'טים אחרים ואת התאימות שלהם למערכת המכונית. הָהֵן. אתה יכול להציג בקרה או מחוונים של חיישנים מסוימים בגאדג'טים. החברה משפרת כל הזמן את המודל. אחד החידושים האחרונים הוא השמשה הקדמית המחוממת. החברה מנסה מאוד להתאים את המכונית לתנאים הרוסיים, וזה מצליח להפליא.

מחיר ממוצע: 1,100,000 רובל.

נסיעת מבחן ברכב:

• יכולת הסתגלות מצוינת לאקלים ולכבישים הרוסיים;
• מחיר סביר מאוד עבור איכות כזו;
• תא מטען גבוה ומרווח;
• ביצועי בטיחות גבוהים מאוד. מכונית זו מתהדרת באחד האחוזים הנמוכים ביותר של תאונות בהשוואה למכוניות של מותגים אחרים.

• הבעלים מציינים נזק משמעותי למתלים עקב מהמורות מהירות או מעבר מכשולים קטנים במהירות. עם זאת, זה נפתר על ידי התקנת גומי אחר.

מיצובישי לנסר X

הדגם הפופולרי ביותר ביפן הפך מהר מאוד לאהוב על נהגים מקומיים. עיצוב אופנתי, צורה שטוחה ויעיל, עמידה בכל אמצעי הבטיחות. לנסר חווה עלייה עצומה בביקוש הרוסי בשנת 2009 - אז המודל הזה החל למלא באופן פעיל ערים רוסיות. בנוסף למראה האלגנטי, לרכב ביצועי נהיגה מעולים, רמת אמינות גבוהה ועמידות של כל החלקים והמנגנונים. עם זאת, אפילו יפני צעיר כל כך מצא פגם.

משתמשים מציינים כי לאחר 5-7 שנות פעילות של המכונית, הגוף שלה מתחיל להחליד באופן פתאומי ובלתי הפיך, ורק שיפוץ גדול או החלפה של הגוף יכול לעצור את התהליך. הדגם יקר לתחזוקה, אך הוא למעשה אינו נדרש, בהתחשב בלימוד קפדני ובאיכות הגבוהה ביותר של כל בורג במכונית.

מחיר ממוצע: 1300000 רובל.

סקירת רכב - בסרטון:

• דגם פופולרי מאוד בקרב נהגים מקומיים: משתמשים מנוסים תמיד יגידו לך איך לטפל בצורה הטובה ביותר במכונית;
• לא מפחד מטמפרטורות קיצוניות ולחות גבוהה;
• איכות יפנית גבוהה מאוד של פרטים ומנגנונים;
• רמה גבוהה של בטיחות לאנשים בתא הנוסעים.

• הגוף מתחיל להחליד לאחר 5-7 שנות פעילות;
• תחזוקה, תיקון והחלפה של חלקים יהיו די יקרים;
• פנים צפוף. לנהגים גבוהים למען האמת לא יהיה נוח לנהוג במכונית.

טויוטה קאמרי

עוד יליד איכותי ואמין של ארץ השמש העולה: מסוגנן מבחוץ, אמין מבפנים. על מכונית כזו, כמו שאומרים, "ולמשתה, ולעולם, ולאנשים טובים". מומחים יפנים הצליחו לפתח עיצוב יפה ומודרני באמת שנהגים רבים אהבו, בשילוב עם האמינות הגבוהה של כל החלקים.

החברה גם פיתחה מנגנונים להגנה על נהגים ונוסעים במקרה של תאונה והיא מאוד גאה בהישג זה: הדגם קיבל את דרגת הבטיחות הגבוהה ביותר מארגוני Euro NCAP ו-J.D. Power. כשהדגם הגיע לשוק הרוסי, הוא התחיל להסתגל בהדרגה לתנאים שלנו, והגרסה האחרונה כבר מתאימה בצורה מושלמת לאקלים הרוסי.

מחיר ממוצע: 1600000 רובל.

• חיישנים רבים, מונים, מכשירים חכמים;
• אמינות גבוהה ביותר;
• מראה אטרקטיבי.

• עלות תחזוקה גבוהה.

קיה ספורטאז'

בין הקרוסאוברים מהמעמד הבינוני לנהיגה על אספלט, הדגם הזה הוא האמין ביותר. ראוי לציין שלגרסאות הראשונות של KIA Sportage כבר היה מרווח בטיחות גדול ואמינות גבוהה, אך כלפי חוץ הן נראו מגושמות מאוד. אז בכל זאת החליטה החברה לעשות מאמץ להאציל את המכונית כלפי חוץ – וכאן אנו רואים עיצוב יפהפה, יחד עם אמינות ועמידות. הדגם הופיע בשוק הרוסי יחסית לאחרונה, אך כבר הצליח לכבוש את לבם של אניני טעם ונכנס בצדק לדירוגים של הרכבים הטובים ביותר.

מחיר ממוצע: 1500000 רובל.

מכונית נסיעת מבחן:

• איכות מוכרת של יצרנים קוריאנים;
• מראה מאוד מסוגנן ומוצק;
• ציוד מעולה של מכניקה ואלקטרוניקה;
• האמינות הגבוהה ביותר של חלקים גם לאחר חיי שירות ארוכים;
• ציון בטיחות גבוה לפי המומחים המובילים בעולם (Euro NCAP ו-J.D. Power).

• משתמשים מציינים שהדלת נטרקת בקול רם מדי בעת סגירתה.

ניסאן אקס טרייל

מבין רכבי השטח תופס ניסאן X-Trail את אחד מהעמדות המובילות מבחינת יכולת ועמידות בשטח. רכבי שטח פועלים בתנאים קשים יותר ויותר ממכוניות נוסעים וקרוסאוברים, ולכן נושאי בטיחות ואמינות רלוונטיים במיוחד עבורם.

הגרסה הראשונה של ה-X-Trail לא הצליחה להיכנס לשוק הרוסי, אבל מכיוון שיפן שכנה לרוסיה, מכוניות עדיין החלו להיכנס לארצנו בחתיכה.כבר לדור השני של ה-X-Trail היו תנאי שטח ותנאים קשים הרבה יותר טובים (בוץ מטושטש, חול רטוב, שלג), והוא זה שנמכר באופן רשמי ברוסיה. על פי ביקורות משתמשים, המכונית פועלת כהלכה עד 10 שנים ללא תיקונים משמעותיים עם פעולה תקינה.

מחיר ממוצע: 1500000 רובל.

• נהדר עבור תנאים רוסים;
• אמין מאוד, בטוח מאוד לתפעול.

• מחיר גבוה עבור חלקי חילוף ותיקונים;
• עבור רכב שטח כזה, ניתן להפוך את המנוע לחזק יותר.

פולקסווגן פולו

כולם שמעו על האיכות הגרמנית הגבוהה ביותר של כל מכונאי, בין אם זה מכשירי חשמל ביתיים, מבנים הנדסיים או מכוניות. הגרמנים קפדניים ביותר וקשובים לכל פרט. אם אנחנו מדברים על פולקסווגן, אז בהחלט כל הדגמים הם באיכות הגבוהה ביותר וביצועי בטיחות מצוינים. אנו נשקול את דגם הפולו כדגם הנפוץ והמשתלם ביותר.

הסדאן משרתת בעל מסודר ואכפתי עד 20 שנה ללא תיקונים גדולים או החלפות חלקים, היא למעשה אינה נתונה להירקב וחלודה. פולו הוא גם דגם חסכוני, שכן יש לו צריכת דלק נמוכה יחסית למקביליו. אולי זהו השילוב הטוב ביותר בין רמת האמינות הגבוהה ביותר לאבטחה במחיר סביר.

מחיר ממוצע: 600,000 רובל.

נסיעת מבחן בקנה מידה גדול - בסרטון:

• מראה מאוד ייצוגי ומוצק;
• כוח מנוע גבוה למדי עם צריכת דלק נמוכה;
• עמיד מאוד בשימוש נכון.

• תחזוקה שנתית קצת יקרה: מס, בדיקה, ביטוח.

VAZ "Niva" 4×4

ניבה היא מכונית שאפילו יצרני רכב זרים מפורסמים מעריצים אותה. זה המקרה הנדיר שבו תעשיית הרכב המקומית הצליחה ליצור יצירת מופת אמיתית. ייחודה של הניבה הקלאסית טמון ביכולת השטח המעולה שלה, במשקל הנמוך ובמקביל ברמת האמינות הגבוהה ביותר. "ניווה" אחרות פועלות 20 שנה, וכמעט אינן מזדקנות. לא פלא שחברת שברולט לקחה את פלטפורמת ניבה כבסיס, ובנתה את שברולט ניבה משלה.

מאז ימי ברית המועצות, העיצוב של הניבה כמעט ולא השתנה: מינימליזם מעשי. רק המילוי והנוחות בתא משתנה. מהחסרונות של המכונית - צריכת דלק גבוהה למדי למידותיה, בתוספת מהירות מרבית נמוכה מדי לרכב שטח. הרכב קל לתיקון, חלקי חילוף עבורו די זולים, ואפילו פנסיונר יכול להרשות לעצמו תיקונים.

מחיר ממוצע: 500,000 רובל.

• פשוט יכולת שטח מצוינת, במיוחד בשטח רוסי;
• פשטות ואמינות של הרכבה. מינימליזם מעשי סובייטי;
• מחיר סביר מאוד, חלקים ותיקונים לא יקרים;
• חיי שירות ארוכים מאוד. במשך 20 שנה ניבה יכולה לשרת ללא אובדן איכות;
• בשל השכיחות של מכוניות, קל לקנות דגם משומש.

• מהירות מינימלית נמוכה;
• צריכת דלק גבוהה לגודל המכונית.

לקסוס GS F

מכונית ממותגת פרימיום, משתלמת לא לכל הנהגים. זה הגיוני שבמחיר כזה, הבעלים צריך לקבל ערובה מוחלטת לבטיחות ואיכות הגבוהה ביותר של חלקים, מנגנונים והרכבה. לקסוס GSF עומדת בכל הדרישות הללו, ומאשרת שוב שהאיכות היפנית תמיד על העליונה.החברה דאגה גם לעיצוב המיוחד: המכונית נראית מאוד ייצוגית. מיד ניכר שהוא שייך לפלח המחיר הגבוה.

החברה לא מפסיקה לפתח עוד ועוד אמצעים חדשים להגברת בטיחות האנשים בתא הנוסעים. אבל כבר בדגם הזה, מספר המכשירים המיועדים למחיר הזה מדהים. תראה בעצמך:

• עשר כריות אוויר;
• מערכת זיהוי של תמרורים שונים;
• חיישני מעקב אוטומטיים לנקודה עיוורת;
• בקרת שיוט אדפטיבית, בתוספת מערכת זיהוי מכשולים ואזעקה על התקרבותם;
• המכונית מצפצפת כאשר הבעלים מחליט להחליף נתיב.

כל המערכות פועלות בצורה נכונה ומדויקת. עד כה לא זוהו כשלים במערכת.

מחיר ממוצע: 6500000 רובל.

נסיעת מבחן של הדגם - בסרטון:

• מספר עצום של חיישנים ומערכות מעקב לבטיחות מירבית בנהיגה;
• איכות הבנייה הגבוהה ביותר וכל החלקים, כולל גלגלי השיניים הקטנים ביותר. פעולה עמידה;
• סגנון ייצוגי, "יקר";
• צריכת דלק נמוכה יחסית.

• מחיר גבוה. המכונית כלולה במחלקת הפרימיום.

מה לבחור בכל זאת?

בחירת מכונית אמינה צריכה להיות יותר בהתאם לביקורות של בעלי רכב שמפעילים מותגים מסוימים של מכוניות במשך יותר משנה. מבחני ריסוק של חברות, לא משנה כמה קרוב לתנאים האמיתיים, הם עדיין מצבים מדומים ואינם יכולים לתת תוצאה של 100%. באינטרנט, לא קשה למצוא פורומים רבים לנהגים, שבהם אנשים בעלי דעות דומות מדברים על בעיות מסוימות עם מכוניות וכיצד לתקן אותן.

בחירת מכונית אמינה צריכה להתבסס על הקריטריונים הבאים;

• ביקורות אמיתיות של בעלי מכוניות של מכוניות חדשות ומשומשות, אנשי מקצוע לתיקון רכב;
• כמה עולה אחזקת רכב שנתית?
• איכות החלקים, הרכבה, עמידות הפעולה;
• היחס בין המחיר, עלות השירות ומאפייני הביצועים.

רכב לא קונים במשך שנה אחת, ולכן הבחירה צריכה להיעשות בצורה שקולה וחכמה.