דירוג העליון של הקטנועים הטובים והזולים ביותר עד 50 סמ"ק בשנת 2022

כל אחד רוצה שיהיה לו רכב אישי משלו. זה נותן חופש תנועה ברחבי העיר. אבל לא כל אחד יכול להרשות לעצמו רכב. אפילו רכב משומש יעלה הרבה. קטנוע יהיה בחירה טובה כאן. קטנוע הוא גרסה קטנה יותר של אופנוע. יש לו התאמה נוחה יותר בזכות משענת הרגליים, מאוד ניתנת לתמרון. מיועד לנהיגה יומיומית בעיר או בכפר. עבור קטנועים אתה צריך רישיון קטגוריה A או A1. הם נחשבים לתחבורה הממונעת הטובה ביותר עבור כבישים עירוניים, כמו גם די פשוטים לתפעול, וזה יתרון שאין עליו עוררין למתחילים. רכב כזה יכול לתת סיכויים לכל מכונית בפקק.

קטנוע וטוסטוס: קווי דמיון והבדלים

מי שלא בקי בטכנולוגיית אופנועים מתבלבל לרוב בין קטנוע לטוסטוס. אבל למעשה, מדובר בשני כלי רכב שונים. טוסטוס הוא כלי תחבורה חסכוני שבזכותו ניתן לנסוע למרחקים קצרים. המהירות המרבית שלו היא 50 קמ"ש, וקיבולת המנוע היא 50 מ"ק. אין לו תיבת הילוכים, ובקרת המהירות מתבצעת באמצעות גלגל ההגה. לפני הפעלת הטוסטוס, יש צורך לגלול את הדוושה בכיוון ההפוך מספר פעמים.

קטנוע קרוב יותר לאופנוע מאשר טוסטוס. שונה מאופנוע בקוטר גלגל קטן יותר, משקל קל יותר ופחות כוח. בניגוד לטוסטוס, לקטנוע יש תיבת הילוכים. הוא יכול לפתח מהירות הרבה יותר גבוהה - עד 120 קמ"ש. השליטה ברכב זה מתבצעת לחלוטין בידיים, בעוד שהרגליים אינן מעורבות בשום צורה. יש פלטפורמה מיוחדת לרגליים.

למרות שהקטנוע והטוסטוס דומים מאוד במראה, הטוסטוס עדיין קרוב יותר בעיצובו לאופניים, והקטנוע קרוב יותר לאופנוע.

לטוסטוס לא נדרשות זכויות בהתאמה וניתן לנוע בו מוגבל. טוסטוס דומה יותר לאופניים מאשר לרכב מן המניין, אז אתה צריך לרכוב עליו קרוב יותר לשולי הכביש. ולקטנוע יש צורך גם בזכויות וגם בבדיקה טכנית קבועה. יש גם הגבלת גיל לנהיגה.כל זאת בשל העובדה שהקלנועית יכולה להגיע למהירויות גבוהות בהרבה ומיועדת לנסיעה עירונית, מה שהופך אותה לכלי תחבורה לא בטוח בשימוש לא נכון.

יתרונות וחסרונות של קטנועים

בין היתרונות של רכב זה ראוי לציין:

• עוקף בקלות פקקים ומקומות עמוסים בכביש;
• לא יומרני בתיקון, וקל למצוא את רוב חלקי החילוף;
• משקלו הקל של הרכב, המקל על הנסיעה עליו;
• צריכת דלק נמוכה, ולכן חיסכון בכסף;
• הוא יכול להגיע למהירויות של עד 75 קמ"ש, ולפעמים אף גבוה יותר.

מינוסים:

• עבור חלק, מהירות מרבית אינה מספיקה;
• רוב הקטנועים מצוידים במושב נהג בלבד;
• לא מתאים לבילוי אקסטרים;
• הממדים הצנועים של הקטנוע כמעט אובדים על הכביש הראשי; עבור נהגים הוא הופך לעתים קרובות לבלתי נראה, וזה מסוכן;
• משקלו הקל של הרכב הופך אותו לנגיש יותר לגניבות.

קריטריונים לבחירת קטנוע

כאשר קונים כמעט כל פריט, אנו תמיד בוחרים לפי שלושה קריטריונים עיקריים: מחיר, איכות ואמינות. הקטנוע אינו יוצא מן הכלל. עבור רבים המחיר הופך לגורם מכריע בבחירת הרכב. אבל אסור לנו לשכוח את איכות החומרים ואת האמינות בפעולה.

הבחירה בקלנועית חייבת להתחיל בקביעת תנאי התפעול - האם זו תהיה נסיעה ברחבי העיר או שקונים קטנוע למעון קיץ או לכפר.

בבחירת קטנוע עד 50 מ"ק צריך להחליט על המנוע שיכול להיות שתי פעימות וארבע פעימות. רוב הדגמים החדשים מגיעים עם מנוע 4 פעימות, שכן הוא חסכוני יותר בדלק, פחות רועש, קל לנהיגה וידידותי לסביבה. אבל מנוע כזה עולה בסדר גודל גבוה יותר עבור שתי פעימות.קטנועים עם מנוע שתי פעימות מאיצים מהר יותר ומשקלם קל יותר משמעותית. אבל הם צורכים הרבה בנזין, עושים הרבה רעש ומייצרים הרבה עשן.

גם המראה החיצוני חשוב. למרבה המזל, כיום יש מבחר גדול בין דגמים שונים, וכמעט כל יצרן מספק מבחר של 4-5 צבעים.

הדגמים האיכותיים והאמינים ביותר של קטנועים הם יפניים וסינים. יצרני הקטנועים היפניים כוללים את הונדה, ימאהה וסוזוקי. כל שלוש החברות מייצרות קטנועים איכותיים באותה מידה, והמחיר שלהם קרוב מאוד, כך שהבחירה בקטנוע יפני היא תמיד קשה.

קטנועים סיניים מעתיקים במידה רבה את הדגמים של מותגים יפניים ואירופים. איכות ההזמנה הסינית נמוכה יותר, אך המחיר אטרקטיבי יותר. כאשר בוחרים קטנוע סיני, צריך לשים לב לגלגלים: עדיף לקחת גלגלים בגודל 12 או 13 אינץ' ברוחב של 3.5 אינץ'. קל יותר למצוא צמיגים לגלגלים כאלה. עדיף לקחת את המתלה הקדמי עם בולם זעזועים טלסקופי ובלם דיסק, ואת האחורי - עם שני בולמי זעזועים. כאשר קונים קטנוע סיני משומש, צריך להיזהר מאוד, אבל עדיף לרכוש חדש בחנות מתמחה שתספק אחריות.

סרטון טיפים על מה לחפש בבחירת קטנוע:

פלח תקציב (עד 30,000 רובל)

FORSAGE COMETA 50

תחבורה עירונית, לתנועה בתנועה כבדה, יכולה להאיץ ל-60 קמ"ש. מנוע ארבע פעימות 3.7 כ"ס ובנפח עבודה של 49.6 סמ"ק. זה מתחיל עם מתנע חשמלי ובקיסט מתנע. מערכת הצתה אלקטרונית CDI.

העיצוב בגודל 168/63.8/101 ס"מ, במשקל 80 ק"ג, מצויד במיכל דלק של 4 ליטר (שופך דלק AI-92), מערכת בלמים הידראולית (בלם דיסק קדמי, בלם תוף אחורי), R10 בסיס גלגלים עם דיסקים מאלומיניום, תיבת הילוכים " CVT", מתלה קדמי ואחורי (מזלג טלסקופי, מטוטלת עם 2 בולמי זעזועים).

הרכב מצויד בתא מטען, הממוקם מתחת למושב, מערכת אזעקה, 1.5 מושבים בגובה נחיתה של 71 ס"מ. הדלק מסופק באמצעות קרבורטור. צריך רק 2 ליטר דלק לכל 100 ק"מ.

המחיר הממוצע הוא 27,100 רובל.

• בגודל קטן;
• ישיבה נוחה;
• מחיר סביר;
• מנוע חזק;
• מושב ארוך;
• צריכה חסכונית;
• תא מטען מרווח;
• מראה חיצוני.

• לא מזוהה.

HONDA DIO AF28 ZX

טכניקת עיצוב מודרנית עם ספוילר במקום תא מטען, המצויד בפנס LED נוסף. מנוע 2 פעימות AF18E מאולץ בהספק של 7.0 כ"ס. בעל נפח של 49 סמ"ק, צילינדר אחד וקירור אוויר מאולץ.

דיסק קדמי ובלמי תוף אחוריים מעניקים אמינות עיצובית בזמן נסיעה על אספלט. מיכל הדלק בנפח נומינלי של 5 ליטר, בנזין נצרך בצורה חסכונית, מאפשר לך לנסוע מרחק של 200-250 ק"מ. יש מושב אחד. המשתיק ספורטיבי. מערכת הסיכה נפרדת. הפנס צהוב.

מידות כוללות (ראה): 165 על 99.5. משקל נקי - 66 ק"ג.

המחיר הממוצע הוא 27,500 רובל.

• אמינות בפעולה;
• קל;
• לְעַצֵב;
• טיפול מעולה;
• טנק גדול.

• מושב אחד.

SUZUKI SEPIA ZZ NEW 50CC 2T

יחידה בעלת מנוע דו-פעימתי חד-צילינדרי בהספק של 6.8 כ"ס. ונפח של 49.9 סמ"ק מיועד לתנועה בעיר ובדרכי עפר. משלימים לו בלם דיסק, גל ארכובה מחוזק, מערכת הצתה ללא מגע (12 V), מערכת קירור אוויר מאולץ, מיכל גז בנפח 4 ליטר, מתלה קדמי ואחורי טלסקופי ורצועת V - הנעה סופית.

הגלגלים הקדמיים והאחוריים הם 10R. הקטנוע מופעל על ידי קרבורטור. מערכת שימון נפרדת, מיכל שמן בנפח 900 מ"ל. הפעלת הציוד מתבצעת באמצעות מתנע חשמלי ובקיק סטטר.

המשקל הנקי של הסחורה הוא 59 ק"ג.

המחיר הממוצע הוא 250,000 רובל.

• זול;
• צריכת דלק נמוכה מאוד;
• לבנות איכות;
• רוכב בשטח ללא בעיות;
• קל;
• עיצוב מסוגנן;
• השעיה רכה.

• פלסטיק דקיק;
• נדרשת תחזוקה שוטפת של מסנן האוויר.

KEEWAY HURRICANE 50-2

למרות הניידות שלה, הטכניקה מאפשרת לשאת 2 נוסעים. הוא מצויד בתא מטען הניתן לנעילה הממוקם בקדמת הקטנוע, מנוע דו-פעימתי חד-צילינדרי בהספק של 2.9 כ"ס. (נפח עבודה 49 סמ"ק), לוחות מתקפלים. מערכת הקירור היא אוויר, מאולץ. הצתה אלקטרונית. התנעה חשמלית או התנעה חשמלית. מזלג טלסקופי משמש כמתלה קדמי, ארם נדנדה בשילוב מנוע משמש כמתלה אחורי, והשיכוך מסופק על ידי בולם אוויר-שמן.

תיבת הילוכים - וריאטור. מלפנים יש בלם דיסק, מאחור יש בלם תוף.צמיגים 120x60x12 / 130x60x12 מותקנים על חישוקי סגסוגת אלומיניום, מרווח הקרקע 21 ס"מ. גובה הישיבה 75 ס"מ. יש תא מטען מתחת למושב. מיכל הדלק בנפח 5.2 ליטר מתודלק בדלק AI-95. צריכה ל-100 ק"מ - 2 ליטר.

מידות כלליות של הדגם (ראה): 174/66/113. משקל נקי - 105 ק"ג.

העלות הממוצעת היא 28,750 רובל.

• עיצוב יפה;
• נוכחות של פחת;
• הקטנוע עשוי בצורה מסודרת;
• מתאים למאפיינים המוצהרים;
• תַקצִיבִי;
• ניתן לתמרון;
• ניהול נוח.

• כָּבֵד.

HONDA DIOAF 34

דגם ותיק אך אמין עם מנוע שתי פעימות. חסכוני, קל לשימוש. תופס בקלות מהירות עד 60 קמ"ש. בעל מערכת בלימה טובה. שונה בעמידות.

• אָמִין;
• עָמִיד;
• עיצוב מתחשב;
• חסכוני;
• עיצוב טוב.

• טוב לחופשות הקיץ בשנת 2022, אבל בתנאי חורף זה הראה את עצמו גרוע;
• חלקים יקרים.

פלח אמצעי (30-50 אלף רובל)

INNOCENTI Facile 50cc

החידוש של השנה בסגנון רטרו יש בסיס טכני טוב, מדגיש את האינדיבידואליות של הבעלים, מאפשר לך לנוע לאורך רחובות העיר ושטח בכל מזג אוויר.

הקטנוע מסוגל להאיץ ל-60 קמ"ש בזכות מנוע חזק (3 כ"ס) שנפח העבודה שלו הוא 49.4 מ"ק. ראה זה שייך למחלקת 4 פעימות, עושה 1500 סיבובים (סל"ד). מומנט - 2.45 ננומטר.

לצילינדר אחד עם 2 שסתומים יש מיקום אופקי. תיבת הילוכים - וריאטור. הצתה אלקטרונית CDI, מערכת קירור אוויר. התנעת המנוע מתבצעת באמצעות מתנע חשמלי + ​​קיק מתנע.סיכה מסופקת על ידי ריסוס (תחת לחץ). המתלה הוא מזלג טלסקופי ומטוטלת עם שני בולמי זעזועים. מערכת הבלמים היא תוף. גלגלי R14 מבוססים על חישוקי אלומיניום.

הקרבורטור מספק דלק ממיכל של 5 ליטר. צריכה ל-100 ק"ג - 1.8 ליטר. מותג דלק - AI-92. מידות כלליות של הדגם (ראה): 188.2 / 71.6 / 114.2. משקל נקי - 55 ק"ג. כושר העמסה המרבי הוא 150 ק"ג.

העלות היא 49900 רובל.

• נייד;
• מראה חיצוני;
• אֵיכוּתִי;
• קל לניהול, ניתן לתמרון;
• התאמה נוחה;
• חדירות גבוהה;
• קיבולת עומס גדולה;
• צריכת דלק נמוכה.

• לא מזוהה.

אירביס FR 50

לדגם המודרני מערכת נגד גניבות, לוח מחוונים עם שעון, רגלי איתות גמישות, מנוע 4 פעימות 3.5 כ"ס. ונפח עבודה של 49.9 מ"ק. ראה, מה שמאפשר לך להאיץ ל-60 קמ"ש. הטכניקה מיועדת לנהיגה עירונית או להתגבר על מרחקים ארוכים. הנוחות במהלך הנסיעה מסופקת על ידי מושב 2 מושבים נוח, חישוקי סגסוגת עם צמיגי שטח R12, מזלג טלסקופי ומטוטלת עם שני בולמי זעזועים (הממוקמים מאחור). איכויות נוספות של הדגם כוללות: תיבת הילוכים אוטומטית, מערכת בלמים הידראולית, מיכל דלק מרווח של 5 ליטר (דלק AI-92, מסופק באמצעות קרבורטור), וכן קירור אוויר.

הנעה אחורית מבטיחה עצירה בזמן של הקטנוע בכל תנאי מזג האוויר. עובד בהילוך אחד. העומס המרבי על היחידה הוא 120 ק"ג. משקל נקי - 87 ק"ג. מידות כוללות (ראה): 182/68/115.

העלות הממוצעת היא 41,500 רובל.

• עיצוב מודרני אטרקטיבי;
• מהירות גבוהה;
• ניתן לשאת נוסעים;
• מספק נוחות נהיגה;
• יכולות;
• רמה גבוהה של חדירות;
• ריפוד רך;
• אָמִין;
• חדש השנה;
• צִיוּד.

• צריכת דלק מוגברת בהשוואה לדגמים מתחרים (2.5 ליטר ל-100 ק"מ);
• כָּבֵד.

כתובת סוזוקי V50

דגם נוסף מהיצרן היפני שראוי לתשומת לבכם. קל משקל ונעים לשימוש. מאפיינים בולטים: קל משקל, יכולת תמרון טובה, מושב גדול ונוח לנהג ומושב נוסף לנוסע, מנוע חסכוני. מפתח מהירות של עד 60 קמ"ש. אפשרות מצוינת לנהיגה עירונית.

• צריכת דלק נמוכה - 1.25 ליטר / 100 ק"מ;
• נוח וארגונומי;
• יש אזעקה;
• חומרים איכותיים.

• קשה למצוא חלקי תיקון.

סטלס סקיף 50

נציג נוסף של קטנועים סיניים. רכב משתלם עם אבזור בסיסי טוב, בלמים אמינים ומחיר אטרקטיבי. מאיץ במהירות, והמהירות המרבית היא 70 קמ"ש. מושב נוח, הרבה מקום בתא המטען, לוח מחוונים אינפורמטיבי ואיכותי. ניתן לרכוש רק 35 אלף רובל.

• מחיר נמוך;
• נוכחות של מושב נוסע;
• ממדים קטנים ומשקל נמוך;
• בלמים טובים.

• מתלים קשיחים, מה שהופך אותו לא נוח בנסיעה בכבישים משובשים;
• צריכת דלק גבוהה;
• צבע באיכות ירודה על פלסטיק;
• תקלות קלות תכופות.

Racer Meteor RC50QT-3

חברת רייסר הסינית זכתה לתהילה בזכות האופנועים שלה. בשנת 2016 היא תפסה את המקום הראשון במכירת אופנועים ברוסיה. החברה מייצרת גם קטנועים וטוסטוסים איכותיים וחסכוניים.דגם הקטנוע הזה חוזר במידה רבה על דגמי הונדה דיו. יש לו גם מנוע ארבע פעימות וחומרים באיכות סבירה. אבל זה עדיין רחוק מהאמינות של הונדה. עם זאת, יש מבחר רחב של צבעים בהירים: צהוב, ירוק, אדום, כחול. העלות של קטנוע היא מ 40 אלף רובל.

• מחיר קטן;
• השעיה טובה;
• עיצוב אטרקטיבי וצבעים רבים לבחירה;
• חסכוני;
• כושר עומס טוב - עד 150 ק"ג.

• גלגלים קטנים;
• פלסטיק באיכות ירודה.

קטע יקר (מעל 50 אלף רובל)

VENTO Smart2

רכב VENTO Smart2 מארה"ב הוא אב טיפוס של ימאהה BWS. מנוע 4 פעימות חד צילינדר בהספק של 10.8 כ"ס ונפח של 49.9 סמ"ק. מאפשר לציוד להתגבר בקלות על מרחקים בכל עיר וכביש מדינה. המהירות המרבית שהוא יכול לפתח היא 110 קמ"ש.

המכשיר במשקל 100 ק"ג מצויד במיכל דלק של 5 ליטר, בלמי דיסק מלפנים ובלמי תוף מאחור, חישוקי סגסוגת וצמיגים אמינים (מידה גלגל R12). המשקל המרבי המותר להובלה הוא 150 ק"ג. צריכת הדלק ל-100 ק"מ עומדת על 3.5 ליטר.

מנוע 139QMB מקבל קירור אוויר, מומנט של 2.2 N * מ'. מערכת התנעה: קיק סטטר / מתנע חשמלי. תיבת הילוכים - CVT. מערכת הזרקת דלק - קרבורטור. מתלים אמינים מבטיחים נוחות נסיעה (מזלג טלסקופי מלפנים, שני בולמי זעזועים מאחור).

מידות כוללות (ראה): 207/73/113.

מחיר ממוצע: מ 66,000 רובל.

• מהירות גבוהה;
• עיצוב אטרקטיבי;
• התאמה נוחה;
• מנוע חזק מאוד;
• חיי שירות ארוכים;
• אחריות יצרן לשנה;
• 2 מושבים;
• חדירות גבוהה.

• יָקָר;
• בהשוואה לדגמים אחרים, בסך הכל.

HONDA DIO AF68

זהו הדור החמישי של הקטנועים היפניים האגדיים. הדור הראשון יצא כבר ב-1988 ובתקופה זו הצליחו הקטנועים הללו לכבוש את השוק בזכות הקומפקטיות והתמרון, העמידות והחסכוניות שלהם. קטנועים יפניים נחשבים בדרך כלל לטובים ביותר בשוק, ודגם זה הוא המוביל הבלתי מעורער בין שאר הקטנועים. ניתן לרכוש עבור 160 אלף רובל.

• מסגרת אלומיניום עמידה;
• מנוע הזרקת ארבע פעימות חזק;
• יעילות גבוהה (צורכת כ-1.25 ליטר ל-100 ק"מ במהירות של 30 קמ"ש);
• קלות תפעול;
• קל לניהול;
• שקט יחסית בפעולה.

• 1 מושבי;
• פנסים חלשים;
• מחיר גבוה לדגם חדש.

SUZUKI LETS 5

עוד נציג ראוי של קטנועים יפניים. מושב נוח לתמרון, קל משקל, גדול לנהג, לוח מחוונים איכותי עם תא כפפות נוח, עיצוב בהיר. קומפקטי ושוקל מעט - 68 ק"ג בלבד. בשל עיצובו ומחירו הנמוך, הוא זכה להכרה בקרב צעירים. מושלם לחופשות בשנת 2022 כדי לנסוע ברחבי העיר או לחוף הים. המחיר הוא פי שניים פחות מזה של הונדה - 75 אלף רובל.

• מסגרת אמינה חזקה;
• מערכת בלימה טובה;
• מנוע הזרקה ארבע פעימות;
• קל לתפעול;
• זריז וזריז.

• פנסים חלשים;
• קשה למצוא חלקי חילוף;
• קיבולת עומס קטנה.

אירביס LX50

לדגם זה של קטנועים יש את אחד העיצובים האטרקטיביים ביותר. בשל הפנסים הגדולים המוארכים, הקטנוע נראה אופנתי מאוד ואפילו מעט אגרסיבי. נכון, העיצוב המגניב הוסיף משקל לרכב הזה - עד 100 ק"ג. עבור חלק, משקל זה מקשה מאוד על רכיבה על קטנוע.אבל זה לא מונע מה-Irbis LX 50 להיות אחד הדגמים הפופולריים ביותר של קטנועים סיניים. יש לו אבזור טוב מאוד, והמהירות יכולה להגיע עד 90 קמ"ש. קל לתחזוקה ותיקון. מיכל דלק 6 ליטר. המחיר של גבר נאה כזה הוא 60 אלף רובל.

• מראה אטרקטיבי;
• נוכחות של מושב נוסע;
• ציוד טוב;
• צמיגים לנהיגת שטח;
• היכולת להגיע למהירויות של עד 90 קמ"ש;
• נוכחות של אזעקה.

• מנוע שתי פעימות עם צריכת דלק גבוהה;
• לא קל מאוד לניהול בשל הגודל והמשקל הגדולים;
• נוטה להתקלות קלות תכופות.

SYM Orbit 50

החברה הטייוואנית Sanyang Industry מפעילה ומייצרת בהצלחה קטנועים וטרקטורונים איכותיים כבר יותר מחצי מאה. דגם זה מצויד במנוע ארבע פעימות. צריכת הדלק היא 2-2.5 ליטר ל-100 ק"מ. מיועד לנהיגה נוחה בעיר. יש לו עיצוב בהיר, בולט מבחינה איכותית בין קטנועים אחרים. זה שונה במחיר התקציב שלו של 60 אלף רובל.

• אָמִין;
• צריכת דלק נמוכה;
• תא מטען מרווח;
• פלסטיק באיכות גבוהה;
• מראה מסוגנן.

• פנסים חלשים;
• חוסר אזעקה, כולל חירום.

הדירוג שלנו מכיל את הדגמים הפופולריים והאמינים ביותר של קטנועים עד 50 קוביות. כמובן שבשוק האופנועים יש מבחר הרבה יותר גדול של דגמים ובמחירים אטרקטיביים יותר. אך כאשר בוחרים קטנוע, קודם כל, כדאי לשים לב לאיכותו ולאמינותו. איך לבחור דגם איכותי ולא להצטער על הכסף שהוצא היא השאלה החשובה ביותר עבור הקונים.

לשם כך צריך להחליט למה אתם צריכים קטנוע, מה הספק והמהירות שאתם מצפים ממנו וכמובן להגדיר מגבלות מחיר. המחיר משחק תפקיד מכריע עבור רבים.קטנועים יפניים הוכיחו את עצמם כטובים ביותר בפועל. הם איכותיים יותר, חסכוניים ועמידים. המנהיג ללא ספק הוא HONDA DIO AF68, אבל המחיר של קטנוע זה הוא הגבוה ביותר - מ 160 אלף רובל ויותר.

כמובן, אתה יכול לקנות קטנוע משומש, אבל אז אף אחד לא יבטיח את איכותו בהמשך העבודה. אם הגורם המכריע הוא המחיר הנמוך, אז אתה יכול לקנות קטנוע סיני. הקטנוע הסיני הטוב ביותר בדירוג שלנו הוא Irbis LX 50, המחיר שלו הוא 60 אלף רובל. גם דגמים טייוואנים וקוריאנים הופיעו היטב.

סרטון על איך לנהוג בקטנוע: