דירוג המצברים הטובים ביותר לרכב בשנת 2022

במוקדם או במאוחר, כל בעל רכב עומד בפני החלפת הסוללה, שכן מכשיר זה, ככלל, נמשך כ-3 שנים. אם יש לך כמות הגונה, אתה יכול לפנות לשירות רכב, אבל, על פי הסטטיסטיקה, יצרנים לא מייצרים סוללות, ומשאירים לחלוטין את בחירתו לשיקול דעתו של הבעלים.

איך בוחרים את המצבר הנכון לרכב?

ישנם שלושה סוגים של מצברים לרכב: מטופלים, מטופלים חלקית וללא תחזוקה.

המין הראשון כיום נדיר מאוד. מארז הסוללה עשוי אבוניט, אטום מבחוץ, למשל, במסטיק. בסוללות כאלה אפשר להחליף כל אלמנט.

סוללות שירות חלקי הן הנפוצות ביותר. מהות התחזוקה של סוללות כאלה מצטמצמת רק לשמירה על רמת האלקטרוליט הנדרשת ושליטה בצפיפות שלו.

סוללה מטופלת חלקית היא עיצוב עם תקעים הקיימים עליה.

סוללה נטולת תחזוקה אינה דורשת כל התערבות אנושית לאורך חייה. הם משתמשים בעיצוב לוח מיוחד ובמערכת עיבוי. סוללות כאלה מוכרות כיום כאיכותיות ביותר, ולכן המחיר שלהן גבוה מאוד.

בנוסף, סוללות שונות בטכנולוגיות המשמשות בייצורן:

• סוללות מסורתיות הן סוללות עופרת. בהם, האלקטרוליט הוא תערובת של חומצה גופרתית בסוללה ומים מזוקקים. בין היתרונות של סוג זה של סוללות, כדאי להדגיש את העלות הנמוכה שלהן, היעדר מוחלט של "אפקט הזיכרון", כמו גם פריקה עצמית נמוכה.
• סוללה מודרנית יותר היא סוללה בטכנולוגיית AGM. הפסדים של חומר פעיל על הצלחות ממוזערים עם סוג זה של ייצור, ולכן מובטחים מאפייני כוח גבוהים וחיי שירות ארוכים יותר.בבחירת מצבר לרכב, יש לקחת בחשבון שסוללות AGM מומלצות לשימוש במכוניות המצוידות במערכות שחזור אנרגיה בזמן בלימה וצרכני חשמל רבים.
• בסוללות ג'ל, האלקטרוליט מעובה לעקביות מסוימת באמצעות סיליקה ג'ל. סוללות כאלה, כמו גם סוללות AGM, מסוגלות לספק זרם גדול ברשת, ללא קשר למידת הפריקה. ככלל, סוללות ג'ל הן סוללות נטולות תחזוקה.

השוואת וידאו של סוללות ג'ל וחומצה - בסרטון:

כללים בסיסיים בקניית מצבר לרכב

ניתן לחלק את כל הסוללות, על פי מידותיהן, לשלושה תקנים עיקריים:

1. אֵירוֹפָּה. סוללות אלו מצוידות במכוניות המסופקות לשוק האירופי;
2. אַסְיָה. בעיקר למכוניות של מותגים יפניים וקוריאניים;
3. אמריקה. משמש במכוניות של מותגים אמריקאים, לא שונה בהרבה מאלה האירופיים.

מיקומם של המסופים על מארז הסוללה ממלא גם הוא תפקיד חשוב.

זה יכול להיות ישיר או הפוך. לרוב כלי הרכב יש קוטביות ישרה, כאשר המסוף החיובי בצד שמאל והטרמינל השלילי בצד ימין. הסוללה נמצאת במצב "המסופים קרובים יותר למשתמש".

אם אתה לא לוקח בחשבון את מיקום המסופים, ייתכן שלא יהיה מספיק אורך חוט למסוף הסוללה.

גם גודל המסופים לסוללות בסטנדרטים אירופיים ואסייתים שונה. בסוללה אירופאית הקוטר החיובי הוא 19.5 מ"מ, המסוף השלילי הוא 17.9 מ"מ. עבור אסיה, ערכים אלה הם 12.7 מילימטרים ו-11.1 מ"מ, בהתאמה.

תכונות חשובות שיש לקחת בחשבון

אלו שני המאפיינים החשובים ביותר של מצברים לרכב.

הקיבולת של סוללה קובעת את כמות האנרגיה המופקת ממנה ליחידת זמן. מצבר לרכב נחשב לפרוק מלא אם המתח במסופים הוא כ-11 וולט. המספר המצוין בסימון הסוללה מציין את הקיבולת שלה ב-+25 מעלות צלזיוס ואת זרם הפריקה של עשרים שעות.

אבל באיזו סוללה לבחור כדי להתאים לקיבולת הנדרשת? אתה לא יכול לחשוב יותר מדי ולקחת את זה המומלץ על ידי היצרן. התקנת סוללות בעלות קיבולת קטנה יותר אינה מעודדת מאוד. ייתכן שלא יספיק להתניע את המנוע בבוקר חורפי כפור, וגם הפעילות התקינה של כל מכשירי החשמל במכונית תופרע.

אתה יכול לבחור קיבולת גדולה יותר, אבל לא ממש להיסחף. העיקר כאן הוא לוודא שהמצבר נכנס למקום המיועד לו מתחת למכסה המנוע של המכונית. קיימת דעה בקרב נהגים כי לא מקובל להתקין מצבר בעל קיבולת גדולה יותר מהמומלץ, בטענה שהמצבר יהיה בטעינה מתמדת. עם זאת, זה לא. האנרגיה המושקעת בהפעלת המנוע אינה תלויה בקיבולת הסוללה, ובהתאם היא תתחדש בקלות על ידי הגנרטור באותו זמן.

כמו כן, החששות נגרמים מהאפשרות של בעירה מהירה של המתנע, וזה לא נכון. הזרם שצורך המתנע תלוי רק במאפייני המתנע עצמו ובתנאים להתנעת המנוע. כפי שאתה יכול לראות, היכולת לא משחקת כאן תפקיד. לאזורים עם אקלים קר, אפילו מומלצת התקנת סוללות בעלות קיבולת גבוהה, שכן בסוללות בעלות קיבולת יותר, סטיית המתח פוחתת במהלך התנעת מנוע ארוכה, ואמינות הסוללה וחיי השירות עולים.

מה פירוש המושג "זרם התחלתי"?

זוהי כמות הזרם המקסימלית שהסוללה מסוגלת לתת כדי להתניע את המנוע למשך 3-30 שניות בטמפרטורה של -18 מעלות צלזיוס. זרם התחלתי הוא ערך יחסי. עם גיל הסוללה, הקיבולת שלה אובדת, מה שאומר שערך זרם ההתחלה הולך וקטן.

כשחושבים באיזו סוללה עדיף לבחור, כדאי לתת עדיפות לסוללות עם אספקה ​​טובה של זרם התחלה. לדוגמה, אם נדרשים 250 אמפר כדי להפעיל את המתנע, אז יש לבחור סוללה עם זרם התחלה של לפחות 35 אמפר.

ראוי לציין שעבור מכוניות עם מנוע דיזל, קיבולת הסוללה, כמו גם זרם ההתנעה שלה, חייבות להיות גבוהות בסדר גודל מאשר למנועי בנזין.

איזה מצבר לרכב עדיף לבחור?

נכון לעכשיו, ישנם סוגים וסוגים רבים של סוללות, כך שקל להתבלבל. הדרך הקלה ביותר היא לקנות מצבר לרכב עם אותם מאפיינים כמו המכשיר המשומש. יש הרבה אתרים באינטרנט המציעים מבחר מצברים לפי מותגי רכב.

כלומר, המשתמש בוחר את המותג, הדגם והשינוי של מכוניתו, ולאחר מכן ניתן סוג הסוללה המומלץ עם המאפיינים הנדרשים.

נהגים רבים מונחים על ידי הרעיון שמצבר מיובא יקר הוא המתאים ביותר לרכב. אבל לעתים קרובות סוללות כאלה מיוצרות לאירופה, שם האקלים מתון יותר.

העובדה היא שמתכות ותוספים שונים משמשים בסגסוגת של המסופים, וכתוצאה מכך סוללות כאלה מאבדות את הקיבולת שלהן ונכשלות מוקדם יותר באקלים הקשה של האזורים הרוסיים.

לא התפקיד האחרון בבחירת מצבר לרכב הוא על ידי היצרן והמחיר.בשוק הרוסי, הסוללות הפופולריות ביותר הן Bosch, Varta, Energizer. סוללות Vartan Bosch הן בעצם מותג גרמני אחד, מכיוון שהסוללות מיוצרות באותו מפעל, רק בקווים שונים. הם כמעט זהים במחיר.

המלצות וידאו לבחירת סוללה חדשה, וכן טיפים ל"החייאה" של הישנה:

מיטב היצרנים של מצברים לרכב

להלן יצרני סוללות הרכב הפופולריים ביותר.

VARTA ו-BOSCH

מדובר בשתי חברות המייצרות סוללות גרמניות מפורסמות. חלק ניכר ממרכיבי האנרגיה של המותגים הנ"ל מיוצר בגרמניה, עם זאת, מוצרים מתוצרת צ'כית נפוצים יותר בשוק הרוסי, אך זו דאגה אחת שמציעה ציוד מצוין למכוניות.

כמובן, כאשר מנסים להחליט איזו סוללה עדיף לקנות, נהגים רבים זוכרים בדיוק את האיכות הגרמנית ללא דופי, שכן היצרנים המצוינים מגרמניה מבטיחים את ההיבטים המועילים הבאים של סוללות, בתנאי שהם רוכשים מכשירים מקוריים:

• פונקציונליות איכותית ועמידות של ציוד בתנאים מגוונים;
• זמינות כוח בטיחותי עם שמן קפוא בכבדות בתחנת הכוח;
• ביצועים טובים בכפור ובסבילות לתנאי אקלים קשים;
• טעינה יעילה ומהירה בהתאם לכללי התפעול;
• התאמה מלאה למאפיינים הפרמטריים של המערכות החשמליות המשולבות של כלי רכב שונים.

עם זאת, אפילו מצברי רכב מהדירוג העליון של המותגים Varta ו-Bosch עלולים להיכשל עקב פריקה עמוקה מלאה.כתוצאה מכך, רוב מרכיבי האנרגיה ייכשלו לבסוף, אולם, ההצעות של המותגים הגרמניים הללו יישארו מבצעיים וימשיכו לרצות את בעלי הרכב באמינותם הגבוהה, הפונקציונליות והיעילות המרבית.

המחיר הממוצע של מוצרים הוא 9,000 רובל.

• איכות גרמנית פרימיום;
• אפשרות לטעינה מהירה;
• סוללות מסתגלות בצורה מושלמת לתנאי אקלים קשים.

• מחיר גבוה;
• סוללות עלולות להיכשל כאשר הן פריקות לחלוטין;
• מוצרים לא זמינים בכל מקום.

AKTEX

AKTEX היא חברה רוסית עם עמדת מכירות מובילה ברוסיה. לא המקום האחרון בשוק תופסים תאי אנרגיה של המותג AKTEX, שהם אחת הסוללות הביתיות הפופולריות ביותר.

אם ברצונכם לברר מהי הסוללות של איזו חברה טובות יותר בשוק הרוסי, כדאי שתדעו שהחברה המצוינת לעיל מציעה מצברים באיכות מעולה ומבטיחה את תכונותיהם המצוינות, בשילוב יעילות מירבית במהלך הפעולה.

יצרנית AKTEX משתמשת בטכנולוגיות דומות לאלו של המובילות בעולם בסגמנט זה, כך שהסוללות הטובות ביותר לרכב מציעות לצרכנים את התכונות המועילות הבאות:

• החזר אנרגיה מקסימלי בשילוב ללא סיכון לכשל בעת פריקה;
• עמידות מעולה, חוסר יומרות וסיבולת בפעולה;
• אפשרות לתחזוקה במידת הצורך ומילוי הנוזל במארז;
• עלות נמוכה במיוחד ביחס למתחרים זרים;
• טעינה חלקה עם כל מכשיר.

כאשר לומדים איזו סוללה עדיף לקנות, יש להבין שרכישת סוללת AKTEX רוסית תהיה הרבה יותר משתלמת מאשר העדפה לאופציות זרות אחרות. נכון, יצרני רכב רבים מונעים בתוקף שימוש בסוללות אחרות מאלה המצוינות בהוראות ההפעלה.

המחיר הממוצע של מוצרים הוא 5,000 רובל.

• זול;

• תמורה הגונה לכסף;
• תחזוקה פשוטה במיוחד;
• סוללות מצוינות.

• לא זוהה.

מדליסט

המותג Medalist הוא מותג קוריאני עם שורשים אמריקאים. זה קיבל את שמו בחלקו עם חישוב השוק, שכן מילה זו מעודדת אותך לסמוך על החברה היצרנית ברמה הפסיכולוגית. עם זאת, התאגיד הדרום קוריאני עם נוכחות של השקעות אמריקאיות לא הצליח להשיג את יעדיו במלואם, והישגיו העיקריים מיוצגים על ידי העמדות הבאות:

• עמדת מכירות ממוצעת;
• ייצור סוללות מצוינות תוך שימוש בציוד פשוט למדי;
• חוסר עקביות של עלות עם סוג הסוללות שנרכשו;
• תקופת אחריות צנועה.

למרות נוכחותם של מספר בעיות, סוללות רכב אלה צוברות פופולריות ונמכרות בביטחון די ברוסיה. עם זאת, הכתובות בהירוגליפים והקשר של השם לייצור סיני עדיין מפחידים מעט את הצרכנים.

המחיר הממוצע של מוצרים הוא 6,000 רובל.

• סוללות טובות מיוצרות עם ציוד פשוט למדי.

• מקור קוריאני עלול לגרום לחוסר אמון מצד הקונה;
• תקופת אחריות קטנה;
• התמורה לכסף היא קצת לא עקבית.

עֲנָק

זוהי חברה מקומית המייצרת מוצרים בפלח המחיר הבינוני. המותג TITAN בפעילותו שואף לספק לחובבי רכב מכשירים נוחים עם תכונות טובות למדי ואיכות פונקציונליות מצוינת, בשילוב עם סבירות.

היתרונות העיקריים של המוצרים של חברה זו הם ההיבטים הבאים:

• יכולת שימוש בסוללות בכל תנאי ושיעור עמידות גבוה;
• טווח הגון;
• אין חשש מבעיות תפעוליות שונות, כולל טמפרטורות נמוכות;
• מספר רב של מוכרים וסוחרים ברחבי הארץ.

בהתחשב ביתרונות החשובים שתוארו לעיל, אנו יכולים להסכים כי הזמינות של אלמנטים אנרגיה באיכות גבוהה ואופטימליות המחיר שלהם אפשרו לחברה להשיג לקוחות קבועים רבים.

המחיר הממוצע של מוצרים הוא 7,000 רובל.

• עֲמִידוּת;
• עיצוב מכשיר מעולה;
• סוללות אינן נשברות בטמפרטורות נמוכות;
• זמינות בכל מקום.

• לא זוהה.

MUTLU

מדובר במותג טורקי המייצר מוצרים באיכות אירופאית. אחד המותגים הפופולריים ביותר בגזרת תקציב הסוללות מגיע מטורקיה. חברה זו בקושי יכולה להתחרות עם מותגים מפורסמים בעולם, אבל הפופולריות של מוצריה גדלה לאחרונה. דגמים אלה מאופיינים בתכונות הבאות:

• זמינות כמעט בכל חנות רכב;
• היעדר ביקורות שליליות בבירור של לקוחות והמוניטין הטוב של היצרן;
• שיתוף פעולה עם מובילים בעולם בסגמנט ויכולת ייצור מצוינת;
• מבחר ענק;
• מחיר נמוך יחסית עם מאפיינים טכניים טובים.

יש להבהיר כי המותג Mutlu הוצג לשוק הרוסי לא כל כך מזמן, אך הפופולריות שלו גדלה ללא הרף. רכישה של מצבר כזה יכולה להוות פתרון טוב לבעלי כל רכב.

המחיר הממוצע של מוצרים הוא 6,000 רובל.

• זמינות בכל מקום;
• מגוון רחב של;
• תמורה הגונה לכסף.

• עד כה, לא מותג מוכר;
• למעשה, אין דגמים קומפקטיים.

מה לבחור בכל זאת?

אין תשובה אחת לשאלה זו בשום מקום. לכל סוג סוללה יש את היתרונות והחסרונות שלו. חלקם מסוגלים לייצר זרמי התנעה גבוהים ובעלי קיבולת טובה, אך הם עלולים להיכשל כאשר הם מתרוקנים לחלוטין. אחרים הם ההיפך.

לכן, בעת בחירת מצבר לרכב, יש צורך לקחת בחשבון את תנאי ההפעלה המתוכננים עבורו, את הטמפרטורה הממוצעת באזור שלך ואת הדרישות עבור המצבר.

דירוג מצברים איכותיים לרכב

ישנם מספר עצום של גורמים במציאת מצבר חדש לרכב. העיקרי שבהם הוא בלאי או כשל קיצוני של הסוללה הישנה. העובדה היא שההסרה הקבועה של הסוללה לצורך טעינה או "הדלקה" מדי בוקר מטרידה את הנהגים.

בעת איסוף רכב, הם לרוב שמים סוללת עזר או סוללה חזקה יותר כדי לשנות את ה"מפעל" לכננת שטח או מערכת שמע מרווחת למכוניות תצוגה. להלן דירוג מצברים איכותיים לרכב בשנת 2022, שיעזור לכם לבחור.

מקום 10: OPTIMA Red Top C 4.2

דגם הסוללה הזה, למרות העובדה שהוא יוצר על ידי מקסיקנים, מסוגל לתת סיכויים לכל סוללה מגרמניה או ארה"ב.קודם כל, כדאי להדגיש את הממדים המיניאטוריים ואת הקלילות.

יתרון נוסף של הדגם הוא התפקוד האיכותי של הסוללה בטמפרטורות נמוכות. התכונה הספציפית הבאה של הסוללה המקסיקנית היא רמה מוגברת של זרם התנעה, שהיא 815 A.

המשמעות היא שסוללה זו תהיה בחירה מצוינת לכלי רכב עם נפח מנוע גבוה למדי.

המחיר הממוצע הוא 16,600 רובל.

מאפיינים:

פָּרָמֶטֶר	מַשְׁמָעוּת
סוג של	אסיפה
קוטביות	אוניברסלי
זרם מתחיל	815 א
קיבולת	50 אה
ממדים	254x175x200 מ"מ

• פעולה חלקה בטמפרטורות שליליות וגבוהות;
• עמיד בפני רעידות;
• אטימות מלאה;
• הטעינה מחדש מהירה.

• מחיר;
• מתיישב מהר.

מקום 9: ALPHALINE EFB

סוללה מסוג מתקדם ללא תחזוקה בשימוש במכוניות חדשות עם מצב התחל-עצירה מיצרן בקוריאה. הוא מושך בהתכתבות של מחיר ואיכות, הוא מתפקד ביציבות במכוניות עם אלקטרוניקה מחושבת היטב.

המחיר הממוצע הוא 6,200 רובל.

מאפיינים:

פָּרָמֶטֶר	מַשְׁמָעוּת
סוג של	EFB
קוטביות	לַהֲפוֹך
זרם מתחיל	460 א
קיבולת	45 א/שעה
ממדים	238x129x227 מ"מ

• אֵיכוּתִי;
• זרם התחלה גבוה;
• יש מחוון טעינה;
• פּרַקטִיוּת;
• נוכחות של ידית נשיאה.

• בשל הגובה הוא לא מתאים לכל רכב;
• לפני הקנייה, בעלי רכב ממליצים לבדוק את מאפייני המושב.

מקום 8: TYUMEN Battery Premium

סוללה מצוינת, שנכנסה בצדק לדירוג.זהו אחד הדגמים המשתלמים ביותר בשוק, אך יחד עם זאת, באיכות גבוהה. על פי ביקורות נהגים, הסוללה טובה, אבל קשה למצוא אותה בקמעונאות - אתה צריך להזמין אותה ישירות מהיצרן.

המידות קטנות, ולכן דגם זה יהווה פתרון שיקי עבור מכוניות נוסעים רבות. הוא בולט במשקלו המוצק - יותר מ-17 ק"ג. יש ידית נשיאה, אבל היא נראית חלשה, חוץ מזה היא חותכת אצבעות.

על הפאנל העליון יש מכסי ברגים שבהם שופכים מים מטוהרים, בנוסף, מומחים ממליצים לפתוח אותם כאשר הסוללה נמוכה מדי. הסוללה מגיעה עם אחריות יצרן לשנתיים. ראוי לציין שתקופת האחריות תקפה מרגע הייצור, לא המכירה, ולכן, באופן אידיאלי, אתה צריך למצוא דגם "טרי".

המחיר הממוצע הוא 3,600 רובל.

מאפיינים:

פָּרָמֶטֶר	מַשְׁמָעוּת
סוג של	סִידָן
קוטביות	לַהֲפוֹך
זרם מתחיל	590 א
קיבולת	64 א/שעה
ממדים	242x175x190 מ"מ

• הופעה איכותית;
• במידת הצורך, ניתן להגיש בבית;
• זמינות;
• ייצור רוסי.

• קשה למצוא, זיופים נתקלים לעתים קרובות.

מקום 7: AGM של TUDOR

למכונות עם מנוע קיבולי יש חיסרון אחד משמעותי. מתחת למכסה המנוע שלהם לרוב אין מספיק מקום לסוללה גדולה. למרבה המזל, הטכנולוגיה משתפרת, ממדי הסוללה יורדים בהדרגה. דוגמה ברורה לכך היא ה-TUDOR AGM מבית Exide Tech.

מדובר בסוללה שהוכיחה את עצמה במכוניות עם מצב התחלה-עצירה. לנטייה זו תורמת תגובה קצרה בעומס של 680 A.

המצבר מתאים לרכבים עם מנוע קיבולי.במכונית עם מנוע 1.5-1.6 ליטר מתחת למכסה המנוע, הבעלים ממש לא יוכל להעריך את היתרונות של הדגם.

הסוללה מבזבזת במהירות את הקיבולת שלה, ולכן לא מומלץ לקנות אותה לנהגים שמפעילים כל הזמן את האקוסטיקה המשולבת במכונית בנפח מקסימלי כשהמנוע אינו פועל. במילים פשוטות, מדובר בדגם עם "אופי", שחייבים לזכור.

המחיר הממוצע הוא 9,000 רובל.

מאפיינים:

פָּרָמֶטֶר	מַשְׁמָעוּת
סוג של	אסיפה
קוטביות	הפוך R+
זרם מתחיל	680 א
קיבולת	60 א/שעה
ממדים	175x190x242 מ"מ

• מסוגל לייצר זרם גבוה לזמן קצר;
• לוקח אחריות במהירות;
• מידות מעשיות;
• אמינות הרכבה;
• זו תהיה רכישה טובה עבור מכוניות עם מצב התחלה-עצירה.

• זה לא יהיה הבחירה הטובה ביותר לשימוש ב-"subcompact";
• לא מומלץ לשתול יתר על המידה;
• הקיבול יורד במהירות תחת עומס.

מקום 6: VARTA D52 Silver Dynamic AGM

סדרת סוללות זו נוצרה בכוונה עבור כלי רכב שבהם, בנוסף לאלקטרוניקה העשירה כבר על הסיפון, היצרן גם קבע את מצב ה-Start-Stop. זה נוח או לא, מפחית את צריכת הדלק או לא - זה לא כל כך חשוב במצב הזה, אבל העומס המוגבר על הסוללה בגלל זה נוצר ב-100%.

מחזורי טעינה-פריקה תכופים מגבירים את קצב השחיקה של המצבר, ובתנאים כאלה יש לחדש את טעינת המצבר במהירות רבה על מנת שניתן יהיה להתאושש בין רמזורים באזורים עירוניים.

אבל עבור מכונית רגילה, סוללה זו תהיה הבחירה הנכונה: היא לא רק נותנת זרם התנעה מוצק של 680 A, אלא גם מסוגלת לעשות זאת לאורך זמן ולעתים קרובות.מבחינת מספר הניסיונות הסבירים להתניע במזג אוויר קר, המצבר הזה הוא אחד הטובים ביותר, ורק עלות מעט מוגזמת יכולה להשפיע על ההחלטה של ​​בעל הרכב.

המחיר הממוצע הוא 9,200 רובל.

מאפיינים:

פָּרָמֶטֶר	מַשְׁמָעוּת
סוג של	אסיפה
קוטביות	לַהֲפוֹך
זרם מתחיל	680 א
קיבולת	60 אה
ממדים	242x175x190 מ"מ

• פרמטרי התחלה מצוינים;
• מטען מהיר.

• מחיר.

מקום 5: DELTA GX 12-60 Ah

לסוללה הזו יש כמה קווי דמיון עם המובילים של הטופ הזה, אבל איכשהו נחות מהם בביצועים.

על פי ביקורות רבות של בעלי רכב שקנו מצבר באלי אקספרס, לדגם יש מכלול באיכות נמוכה. אחרת, סוללה מסין אינה גרועה מסוללות מארה"ב. יש אפילו תכונות שמתפקדות טוב יותר בהשוואה לדגמים אמריקאים.

אם בחלק מהסוללות מארה"ב יש פגם בצורת תקלה במהלך הכפור, אז הדגם הזה מסוגל להתמודד עם עבודה ברמה גבוהה גם בתנאי החורף הרוסי.

המחיר הממוצע הוא 16,500 רובל.

מאפיינים:

פָּרָמֶטֶר	מַשְׁמָעוּת
סוג של	לְהַגלִיד
קוטביות	לא מוגדר
זרם מתחיל	לא מוגדר
קיבולת	60 אה
ממדים	258x166x205 מ"מ

• רמה נמוכה של טעינה עצמית;
• חיי שירות ארוכים;
• היכולת לתפקד בתנאי החורף הרוסי;
• עבודה חלקה.

• מחיר;
• על פי ביקורות של קונים שהזמינו את המכשיר ב- Ali Express, אמינות ההרכבה ברמה נמוכה.

מקום רביעי: VARTA Blue Dynamic D24

סוללה מסוג עופרת-חומצה ללא תחזוקה. די יציב בטמפרטורות נמוכות.בעלי רכב טוענים כי לאחרונה ישנם מוצרים רבים שאינם מקוריים של הסימן המסחרי VARTA בשוק. בהקשר זה, מומחים ממליצים לרכוש סוללות רק מספקים ומתווכים רשמיים.

המחיר הממוצע הוא 5,100 רובל.

מאפיינים:

פָּרָמֶטֶר	מַשְׁמָעוּת
סוג של	סִידָן
קוטביות	הפוך או אירופאי
זרם מתחיל	540 א
קיבולת	60 אה
ממדים	242x190x175 מ"מ

• זמינות;
• זרם התחלה גדול;
• אֲטִימוּת;
• איכות;
• נוכחות של ידית נשיאה.

• תקופת הפעילות הממוצעת היא כ-3 שנים;
• זיופים נפוצים מאוד.

מקום 3: BOSCH S5 Silver Plus

מדובר בסוללה מסוג סטרטר, בעלת פרמטרים אנרגטיים משופרים, על פי רוב, בשל כך, הסוללה תפסה את המקום ה-3 בדירוג. מכשיר זה יהווה בחירה מצוינת עבור מותגי רכב המצוידים במנועים יעילים ובעל כמות עצומה של אלקטרוניקה.

באמצעות מצבר זה יוכל בעל הרכב להשיג התנעה מהירה ומלאה של המנוע גם בטמפרטורות שליליות. סוללות כאלה יהיו רכישה מצוינת עבור מנועי דיזל.

למצבר מרווח בטיחות מצוין במקרה של דרישות מופרזות לציוד הרכב. לסוללה יש רשת עם גיאומטריית דפוס משופרת, המפחיתה את ההתנגדות החשמלית.

רשתות אלו מוגנות בצורה מהימנה מפני קורוזיה, והן גם עמידות יותר בפני שחיקה בהשוואה לסוללות אחרות. המעטפת איכותית, מוגנת בצורה מושלמת מפני הופעת טיפות אלקטרוליט, אינה דורשת הוספת מים. הדגם בטוח לחלוטין במהלך הפעולה.

המחיר הממוצע הוא 6,500 רובל.

מאפיינים:

פָּרָמֶטֶר	מַשְׁמָעוּת
סוג של	-
קוטביות	לַהֲפוֹך
זרם מתחיל	-
קיבולת	63 אה
ממדים	-

• כוח התחלה גבוה;
• אינו דורש תחזוקה עם חיי שירות ארוכים למדי;
• נדן ללא תקעים;
• למכסה מטפי להבה יעילים ומערכת סינון איכותית, שבנוסף לכך משפיעה לטובה על בטיחות העבודה;
• שיעורי פריקה עצמית נמוכים.

• קשה למצוא;
• אם הטמפרטורה נמוכה מדי, האלקטרוליט עלול לקפוא.

מקום 2: OPTIMA Yellow Top 55 Ah

סוללות מסוג ג'ל מיוצרות על ידי מספר מינימלי של חברות. מוצרי OPTIMA מארה"ב מבוקשים. הכל בגלל שהחברה הזו יצרה טכנולוגיה מדהימה של ערימה ספירלית של צלחות ורשמה אותה. מוצרים של חברה זו מופצים לא כל כך בצבעים, אלא בצורה עגולה ספציפית.

זרם ההתחלה של הסוללה מגיע ל-765 A. סוגים אחרים של סוללות יכולים רק לחלום על מאפיין כזה. מסיבה זו נהגים המתקינים מערכת שמע פרודוקטיבית בוחרים לטובת הסוללה הזו.

גם בעוצמת קול מקסימלית, ירידת המתח לא תורגש. בנוסף, הסוללה מוערכת מאוד בשל עמידותה בפני רעידות ועומסי יתר. ובסופו של דבר, הסוללה הזו קומפקטית וקלת משקל, מה שגורם גם לרגשות חיוביים ביותר.

המחיר הממוצע הוא 19,000 רובל.

מאפיינים:

פָּרָמֶטֶר	מַשְׁמָעוּת
סוג של	אסיפה
קוטביות	יָשָׁר
זרם מתחיל	765 א
קיבולת	55 אה
ממדים	254x175x200 מ"מ

• ממדים קטנים;
• קל;
• פונקציות בכל תפקיד;
• לא מפחד מעומס יתר;
• נותן חשמל עם חוזק זרם גבוה מאוד.

• מחיר;
• כללים מיוחדים לתנאי טעינה.

מקום 1: MUTLU סידן כסף 60

במהלך השנים האחרונות, בראש הדירוג עמד המודל הזה, ובצדק. סוללה עם קיבולת של 60 A/h נותנת 540 A יציבים מאוד וכבר הצליחה להראות את עצמה בצורה מושלמת במציאות הרוסית.

עד לנקודה זו, הקו הקודם של Silver Evolution כבר נפוץ בשל ההתאמה בין עלות ואיכות, ודגמי הסידן Silver הנוכחיים הפכו לגרסאות משופרות של רעיונות שכבר עובדים.

סוללות מסוג סידן כיום אינן מפתיעות את בעלי המכוניות, אולם סגסוגת כסף עזר הופכת אותן להרבה יותר עמידות: למעשה, מספר מצומצם של סוללות מסוג סידן לשעבר הפך למשאב העיקרי.

בנוסף, שימוש ביציקה קבועה של הפלטות, לדברי היצרן, מבטיח אחידות מעולה. בנוסף, על ידי שיפור מבנה הרשת, MUTLU משיגה איכות מרשימה באמת של המוצרים שלה. ו"הדגשה" נוספת מהיצרן היא שהכיסוי העליון מוסר, מה שנותן גישה לתקעים ולפחים.

במילים פשוטות, בהשוואה לרוב הסוללות מסוג סידן, שלפי התכנון אינן דורשות תחזוקה "מהמפעל", ניתנת לבעל הרכב ההזדמנות לשפוך מים בבטחה, למדוד את צפיפות האלקטרוליט בכל בנק, מבלי להיות מונחה. לפי הערכה "סמלית". כמובן, לא כל בעלי המכוניות זקוקים לכך, אך ניתן להגדיל משמעותית את חיי הסוללה.

המחיר הממוצע הוא 4,200 רובל.

מאפיינים:

פָּרָמֶטֶר	מַשְׁמָעוּת
סוג של	סִידָן
קוטביות	לַהֲפוֹך
זרם מתחיל	540 א
קיבולת	60 אה
ממדים	242x175x190 מ"מ

• זרם פלט מעולה;
• גישה לבנקים;
• משקל מוצק של עופרת.

• לא עתודת הכוח הגדולה ביותר בהשוואה אפילו עם VARTA Blue Dynamic.

לסיכום, כדאי לשים לב שמצבר לרכב הוא פריט שנקנה ליותר משנה. בעת הקנייה, עליך להסתמך לא רק על הצרכים והתקציב שלך, אלא גם על ביקורות של לקוחות: זו לא עובדה שסוללה המסומנת במספרים חיוביים על מדבקה תחזיק מעמד ממש הרבה זמן. מסיבה זו, בתהליך ההרכבה של הדף הזה, נלקח בחשבון המספר המרבי של מאפיינים חשובים, תוארו היצרנים הטובים ביותר, מושגים חשובים ולמעשה, הדגמים הפופולריים ביותר.