מטרתם של אופני הרים היא לאפשר לכם לנסוע היכן שלא ניתן לעבור בדגם רגיל, עירוני. לכן, עבור פעולה נוחה בתנאים כאלה, יש צורך בפחת באיכות גבוהה, אשר מסופק על ידי מזלג מוצק.
עם זאת, בחירת בולם זעזועים טוב באמת היא משימה לא פשוטה. דגמים מסוימים אינם מספקים נוחות נאותה, אחרים נכשלים לעתים קרובות, נשחקים במהירות.
כדי להקל על הבחירה, להלן רשימה של מזלגות המתלים הפופולריים ביותר לאופניים.
תוֹכֶן
מחיר: 3000 רובל
הדירוג נפתח בשינוי הפשוט ביותר של מזלג מתלה לאופני הרים.
העיצוב מיועד לדגמי אופניים פשוטים. נסיעה מינימלית של 100 מ"מ מבטיחה ביצועים אופטימליים במהלך טיולים יומיומיים ורכיבה מתונה. בולם הזעזועים הקפיץ-אלסטומרי מבטיח ריכוך מספק על בורות, מהמורות.
הפנים מבוסס על תותבי פלסטיק, אשר משפיע לרעה על העמידות, אך מפחית את עלות השירות.
היצירה מקבלת מראה מודרני הודות למכנסי מגנזיום וכתר אלומיניום.
משתמשים רבים משבחים את פשטות העיצוב, העלות המינימלית, שהייתה הסיבה לשכיחות העצומה של המוצר בשוק.
מחיר: 3500 רובל
הבא בתור הוא מכשיר דומה של מותג מתחרה. המזלג מוצג לציבור בעיצוב פשוט, המטרה העיקרית היא אופני שטח של פלח התקציב.
הבסיס לעיצוב הוא מכנסי מגנזיום, המקושרים עם רגלי פלדה. החלק הפנימי מצויד בבולם שמן סגור בעל כוונון ריבאונד נוסף.
החלק השני נשען על קפיץ פלדה עם עומס מראש מתכוונן.
הוא משתמש גם בטכנולוגיית מדריך פלסטיק, המאפשרת תיקונים קלים, אך מהווה גורם שלילי לאמינות ההתקנה.
בנפרד ראוי להזכיר את טכנולוגיית הנעילה הכפויה, המאפשרת לכבות את בולם הזעזועים לטיפוס יעיל יותר.
המכנסיים מיועדים לסרן סטנדרטי 9 מ"מ, ולבלמי דיסק. אין תושבות V-br.
מחיר: 4700 רובל
שינוי גבוה יותר של הדגם הקודם. מזלג הנסיעה בקוטר 130 מ"מ מיועד למתחילים בתחומי אקסטרים. בולם הזעזועים היבש מיועד למשקל רוכב של עד 85 ק"ג.
החלק הפנימי של המוצר מבוסס על קפיץ מכני עם עומס מראש מתכוונן. הצד השני של המוצר מבוסס על תא שמן נעילה חיובי.
עם זאת, עובי הרגליים של 30 מ"מ מעיד על חוסר אפשרות של עומסים קיצוניים. אחרת, ההשפעה של ישיבה באביב או עיוות מחסנית אפשרי, אשר יוביל לתוצאות בלתי הפיכות, עד כישלון מוחלט.
הארגונומיה של המוצר מיועדת למשתמש. ישנם סטים שלמים עם הידוק של דיסק, בלמי חישוק.
תואם עם ציר 9 מ"מ.
המשקל העצמי הוא 2.5 קילוגרם.
מחיר: 5700 רובל
המתמודד הבא על תואר הדגם הטוב ביותר מיועד למתחילים בקפיצת עפר.
ליחידה מבנה מחוזק ומכנסיים מקוצרים, המאפשרים לסבול זעזועים ועומסים כבדים.
הבולם ההיברידי קפיץ/שמן מתכוונן לעומס מראש. מהירות הריבאונד תלויה בצמיגות השמן שנשפך לתוך הבולם ובהתאמה נוספת שנעשתה למכסה העליון.
באופן כללי, המערכת פופולארית ביותר בשל עלותה המינימלית ועמידותה הטובה. עם זאת, האפקטיביות של הפחת משאירה הרבה מקום לרצון - אין שיכוך מוחלט של ההשפעה. כתוצאה מכך, העומס על המסגרת ועל ידיו של הרוכב גדל.
מחיר: 6500 רובל
נציג של שינוי המזלג הנמכר ביותר של היצרן.
המזלג מיועד לקרוס קאנטרי ולרכיבה יומיומית. המכלול מבוסס על מכנסי אלומיניום, משלימים רגלי כרום מוליבדן על כתר מגנזיום.
החלק הפנימי מורכב מבולם שמן סגור ומקפיץ פלדה. גרסה טרייה של 2018, מצוידת בכיול ריבאונד, טעינה מוקדמת. יש גם נעילת בולם זעזועים.
לעתים קרובות ניתן למצוא את הדגם על אופניים בתקציב בינוני או על מבנים לא יקרים. להתקנה פשוטה יש עמידות מספקת כאשר משתמשים בה למטרה המיועדת לה, מה שמושך קונים רבים.
מותרת הרכבה של בלמי דיסק עם רוטורים בקוטר של 160 מ"מ.
מיוצר על ידי המפעל בתצורות לנסיעה של 100/120 מ"מ.
מחיר: 10,000 רובל
נציג של חברה מוכרת בכל העולם.גרסת התקציב מניחה פעולה במצב שטח אגרסיבי או רכיבה אינטנסיבית.
האיכות הגבוהה של תא השמן, השימוש בתותבים קרמיים מאפשרים לך למקסם את חיי המוצר.
הפעולה הרכה והחלקה של בולם הזעזועים מושכת מספר עצום של קונים. הבולם נועד לחסום וטכנולוגיית Turn Key מבטיחה שיכוך רעידות גם כשהשסתום סגור.
החיסרון היחיד של הגרסה הוא השימוש בקפיץ פלדה, אשר מעלה משמעותית את משקל המבנה ומפחית את חלקות הנסיעה.
לעתים קרובות הדגם משמש חובבים בשל חוזקו ועמידותו. מומחים משבחים את התחזוקה ומבחר גדול של חלקים. החיסרון היחיד של הדגם הוא המחיר הגבוה.
מחיר: 11000 רובל
נציג של הפלח האמצעי של יצרן פופולרי. המכשיר מציע נסיעה של 120 מ"מ, המספיקים כדי לבלום ביעילות את עומסי ההלם של נסיעה בשטח או נהיגה אקטיבית בשטח קשה.
המזלג הראשון ברשימה עם קפיץ אוויר ובולם שמן.
הנוכחות של החלפה מאפשרת לך לכייל במדויק את הקשיחות בהתבסס על משקל הרוכב ומורכבות הנוף.
מחסנית השמן מתקפלת, אפשר לבנות מחדש ולהתאים את הריבאונד.
ראוי לציון מיוחד הוא השינוי המיועד לציר 15 מ"מ, אשר מגביר משמעותית את חוזק הנשירה, וממזער את השפעת ההשפעות על רגלי המזלג.
עם זאת, המשתמשים נזהרים מדגם זה - השבריריות של אטמים והקושי למצוא חלקי תיקון משפיעים.
מחיר: 13000 רובל
השינוי הבא, המיועד למרוצי שטח או נהיגה אגרסיבית בשבילי יער, פריימרים.
עיצוב קל משקל מתאים לסרן סטנדרטי של 9 מ"מ.
מכנסי מגנזיום ומושבים מפלדה משלימים על ידי תותבים קרמיים המאפשרים לך לסבול רכיבה קשה ללא השפעת תנודות. העיצוב מאפשר למזער את מראה הגבה, מה שמבטיח את הארכת החיים של אטמי שמן ואטמים.
הצד הימני מצויד בקפיץ אוויר הניתן לנעילה. המצלמה מאפשרת להגדיר את הקשיחות הנדרשת לכל רוכב, סוג משטח כביש.
הרגל השמאלית מכילה תא שמן מסוג בר שירות. שיפור הנדסי איפשר שימוש בפחות שמן, מה שהפחית את המשקל הכולל של המבנה ל-1.7 ק"ג.
החסרונות של המשתמשים כוללים את הקושי במציאת חומרים מתכלים, קושי בתחזוקה.
מחיר: 14000 רובל
דגם כפרי, מיועד לשימוש פעיל על ידי חובבי תחרויות שטח. המזלג קל המשקל מצויד בקפיץ אוויר ובבול שמן, שבסך הכל מאפשר לבלום ביעילות זעזועים משמעותיים.רגליים חזקות בקוטר 32 מ"מ, מבטיחות עמידות בפני פגיעות חזקות.
קיימות מספר גרסאות של המזלג. ישנם שינויים עם נעילה מרחוק או נייח, נשירה של 9 או 15 מ"מ.
מומחים משבחים את האמינות של תיבת האוויר. האטמים נבחרים כדי לספק יעילות ועמידות מקסימלית. תא השמן, בתורו, נשאר פעיל גם לאחר 1 - 1.5 עונות ללא תחזוקה.
עם זאת, לשחק עם עיכוב תיקוני שירות לא שווה את זה. העיצוב נועד למזער את המשקל הכולל, הכולל יציקת כמות קטנה של חומר סיכה - ללא מחיצה וניקוי. חומר שוחק יכול להרוס את כיסוי כף הרגל או לגרום לאוויר לדמם מהחדר הראשי, וכתוצאה מכך צורך בשיפוץ גדול.
העלות של סט חותמות שלם נע בין 30 דולר.
מחיר: 15000 רובל
הנציג הראשון של המותג האיטלקי ברשימה, שמוצריו מפורסמים בבלתי השמדה ובעמידותם. כמו כן, כל אפשרויות המזלג נבדלות בעיצוב אינדיבידואלי וייחודי.
המזלג מעוצב בטכנולוגיית אמבט שמן פתוח, המבטיחה שימון שופע של המשטחים הפנימיים. על הסיפון ישנה גם שאיבת אוויר שמשפיעה על חלקות הנסיעה ועל יכולת הכיול המדויק לכל סוג משטח ומשקל הרוכב.
הקונסטרוקציה עשויה אלומיניום אפשרה הפחתת משקל בהשוואה לשינויים ישנים יותר, כמו גם הגברת האמינות.
מהלך קצר של 100 - 120 מ"מ נותן את קשיחות הפיתול הדרושה, שימושית במיוחד לרכיבות אגרסיביות.
החלק משמש ספורטאי אתגרי בכל רחבי העולם.
מחיר: 20,000 רובל
הבא ברשימה הוא מזלג העפר הפופולרי, בעל זר מלא של הגדרות וכיולים.
מהלך המכשיר מוגבל ל-100 מ"מ, אבל זה די והותר לכיוון הנסיעה הראשי. קשיחות פיתול מעולה מספקת פניות מדויקות, היגוי יציב באזורים טכניים.
עמידות מצוינת ללחץ מכני, יכולת עמידה במכות קריטיות עקב נוכחות של כתר מזויף. רגליים עם חתך של 32 מ"מ, משלימים מכנסיים לציר הסטנדרטי של 20 מ"מ, מה שמגביר עוד יותר את האמינות.
בולם השמן עבר שינוי ביחס לשינויים ישנים יותר, שאפשרו להוריד את משקל המזלג ל-1946 גרם.
יש גם סט שלם של התאמות והגדרות קבועות מראש המבטיחות אחיזה מרבית במסלול ועיבוד כל הטיפות.
מומחים מכנים את טכנולוגיית הגורילה ההפוכה הפגם העיצובי היחיד - זה מגביל את הרבגוניות, בשל הצורך לבחור מסגרת.
מחיר: 50,000 רובל.
נציג ענף האנדורו המקצועי של היצרן המפורסם.הדגם מיועד למצבים תחרותיים במגוון רחב של תנאי מזג אוויר.
המאפיין העיקרי של המכשיר הוא המשקל המינימלי של כ-1350 גרם, שאינו בר השגה עבור רוב המתחרים.
מצב זה נובע משימוש בגבעול וכתר פחמן, שהוא מאוד חריג.
יש מספר מספיק של התאמות, כיולים כדי להגדיר את התנוחות הנוחות ביותר בנפרד עבור כל רוכב.
זמין באפשרויות הרכבה של גלגל 9 ו-15 מ"מ.
מחיר: 55,000 רובל.
פותח את הדירוג של ציוד במורד, דגם המפורסם בחוסר היומרה שלו.
משקל מרשים למדי של כ-3.3 ק"ג הוא הנורמה בקרב עיצובים דומים.
קיימות שתי גרסאות - קפיץ אוויר או פלדה. ההבדל היחיד הוא באפליקציה. לרכיבה הנוקשה ביותר, מומלץ לבחור קפיץ/שמן, ואוהבי האור יכולים לשמור בבטחה על האוויר.
הגדרות פשוטות (ניפוח אוויר וריבאונד) מספקות באופן מלא את הצרכים של מתחילים בספורט. רגליים בקוטר 35 מ"מ נותנות אינדיקטורים טובים לקשיחות פיתול ועמידות בפני זעזועים.
החסרונות כוללים את קפריזיות החותמות ואת המורכבות של המחיצה.
מחיר: 75,000 רובל.
משמרת עליון של החברה. פורק זכה שוב ושוב באליפויות העולם בענפי דאון היל ופרי רייד.
המשקל הכולל הוא קצת פחות מ-3 קילוגרמים, והשבץ מגיע ל-203 מ"מ.
המאפיין העיקרי של המודל הוא תא אוויר מוגדל, המאפשר לך להשיג את הליניאריות של קפיץ סטנדרטי. כמו כן, הודות לתכונה זו, המזלג יכול להיעשות די קטיפה.
משלימים את ההתקנה סט שלם של הגדרות והתאמות הכרחיות המספקות אחיזה מצוינת ועבודה אופטימלית מתוך מהמורות, מ"נקניקיות" קטנות ועד למרווחים וטיפות ענקיות.
מחיר: 130,000 רובל
ספינת דגל של בוקסר. אמינות מעולה, משלימה משקל מינימלי. המזלג נחשב לאחד הטובים בעולם עבור דאון היל או פרירייד, כפי שמעידים מדליות אליפות מכל התחרויות.
עיצוב המהלך הארוך נותן 200 מ"מ, מספיק לשיכוך יעיל של הקפיצות הגדולות ביותר. העיצוב המיוחד של מנחת השמן מאפשר לך לעבוד בהצלחה על דברים קטנים וקפיצות ענק. תכונות אלה נעימות מאוד לאנשי מקצוע. כיולים מדויקים מאפשרים לכוון את המגשרים כך שהגלגל ממש יידבק למסלול, מה שמבטיח אחיזה מרבית.
עם זאת, הדגם בקושי מתאים למתחילים - רגלי 35 מ"מ לא סולחות על טעויות טכניות. נהיגה לא טובה יכולה פשוט להרוס את המזלג.
מחיר: 150,000 רובל.
החלום האולטימטיבי של כל אקסטרים.התקע המקצועי לפי המשתמשים הוא האפשרות הטובה ביותר לתנאי ההפעלה האגרסיביים ביותר. דגם זה מוביל בכל מה שנוגע לאיכות, עמידות ודיוק.
העיצוב הייחודי של בולמים ותאי אוויר שליליים וחיוביים מתקשרים מבטיחים טיפול באיכות גבוהה בכל מכשול. רגלי 40 מ"מ מספקות קשיחות פיתול מעולה ועמידות בפני מתח מכני.
השילוב של תכונות חיוביות הופך את הדגם לבחירה של אנשי מקצוע ברמה עולמית.
דֶגֶם | מהלך \ לזוז \ לעבור | בּוֹלֵם זַעֲזוּעִים | מַטָרָה |
---|---|---|---|
SR Suntour XCM | 100 מ"מ | קפיץ / אלסטומר | פְּנַאִי |
RST GILA ML | 100 מ"מ | קפיץ/שמן | פְּנַאִי |
RST Biaze ML | 130 מ"מ | קפיץ/שמן | פְּנַאִי |
RST Dirt T | 100 מ"מ | קפיץ/שמן | קפיצת עפר |
SR Suntour XCR LOR | 120 מ"מ | קפיץ/שמן | קרוס קאנטרי |
Rock Shox XC 30 TK | 100 מ"מ | קפיץ/שמן | קרוס קאנטרי |
SR Suntour Raidon LOR 15 מ"מ | 120 מ"מ | קפיץ/שמן | קרוס קאנטרי |
SR Suntour Epixon LOR | 120 מ"מ | קפיץ/שמן | קרוס קאנטרי |
Rock Shox XC 32 TK Solo Air | 120 מ"מ | אוויר/שמן | קרוס קאנטרי |
Marzocchi DJ 3 | 120 מ"מ | אוויר/שמן | קרוס קאנטרי |
מומחה קרקס מניטו 26 | 100 מ"מ | אוויר/שמן | קפיצת עפר |
Rock Shox SID XX WC | 120 מ"מ | אוויר/שמן | אנדורו |
DNM USD-8 Air | 203 מ"מ | אוויר/שמן | במורד הגבעה |
Manitou Dorado PRO | 203 מ"מ | אוויר/שמן | במורד הגבעה |
מונדיאל רוק שוקס בוקססר 2018 | 203 מ"מ | אוויר/שמן | במורד הגבעה |
FOX 40 RC2 Float | 203 מ"מ | אוויר/שמן | במורד הגבעה |
למרבה הצער, לא כל הדגמים הראויים נכנסו לדירוג. הרשימה מבוססת על הפופולריות של בטוחים.שינויים מסוימים ראויים להכרה, אך עלותם או חוסר הנגישות שלהם ממלאים תפקיד מכריע בעיצוב החלק העליון.