תמיד קשה לבחור הובלה לילדים, כי זה לא רק צריך לרצות את התינוק, אלא גם לעמוד בכל תקני הבטיחות. בחנויות מתמחות יש הרבה מהיצרנים הטובים ביותר שמייצרים מוצרים הגונים לגילאים שונים. עדיף להבין באיזה גיל הורים לילד צריכים ללכת לחנות לרכישה, ואיזה מהם לקחת יעזור לדירוג אופני הילדים הטובים ביותר ב-2022.
תוֹכֶן
יותר ממאה וחצי חלפו מאז ייצור האופניים הראשונים, ותכונות העבודה והעיצוב לא השתנו הרבה. זה לא משנה אם זה לנער או לילד, אבל עדיין יש דברים שצריך לשים לב אליהם במוצרים לקטנים ביותר:
בנוסף, לדגמי ילדים יש בדרך כלל ידית גבוהה שבזכותה ההורים יכולים לשלוט בנוחות בתנועת הפירורים, סל קניות, מגן שמש, או אפילו פאנל משחק. אבל כל המרכיבים לעיל נמצאים אך ורק בדגימות תלת גלגליות לגיל הרך.
לכל פירור צריך להיות אופניים, ואי אפשר להתווכח עם זה. העובדה היא שאמצעי תחבורה כזה הופך לגורם משמעותי בחינוך פיזיולוגי מן המניין. עם זאת, יש היום בשוק מספר עצום של דגמים שלפעמים די קשה לבחור.אז, קודם כל אתה צריך להבין מהם סוגי הובלות לילדים.
הם הפתרון הטוב ביותר לילדים בגילאי שנתיים עד 3 שרק לומדים לרכוב. כאן הילד לא צריך לשמור על שיווי משקל, והוא יכול להתרכז לחלוטין בדוושות ובשליטה.
לתלת אופן מכשיר קל ואיכותי במיוחד, אך יתרונם העיקרי הוא העמידות. בין הדגמים הפופולריים ישנם שלושה גלגלים עם הנעה אחת ושני גלגלים אחוריים, אך יש ביניהם גם שיפטרים.
חָשׁוּב! טווח הגדלים של דגימות כאלה מיועד לילדים שגובהם הוא בין 100 ל-105 ס"מ.
עבור ילד מבוגר, עבורו התלת אופן קטן מדי, דגם קטן עם מספר עזר של גלגלי בטיחות יהיה אופציה מצוינת.
במבט ראשון, הם נראים כמו המבוגרים הפשוטים ביותר: יש להם כונן שרשרת וגלגלי גומי רכים. ניתן להסיר גלגלי פרופיל כאשר התינוק לומד לשמור על שיווי משקל.
תשומת הלב! דגימות ארבעת הגלגלים מיועדות לילדים בני 4 עד 7 וגובהם נע בין כ-105 ל-130 ס"מ.
דוגמאות כאלה מכוונות לתלמידי בית ספר שכבר שלטו בנהיגה חופשית. מבחינה מבנית, הם דומים למבוגרים - רק שיש להם ממדים קצת יותר קטנים.
בפרט, העתקים לילדים של אופני פעלולים ואופני הרים נראים מאוד יוצאי דופן, אם כי אופני תענוגות רגילים עדיין תופסים את רוב השוק.
כאשר אמהות ואבות מחפשים רכב חדש עבור הקטן שלהם, הם לרוב מתמקדים אך ורק במחיר. אבל במציאות יש עוד הרבה קריטריונים שמבוססים עליהם אתה צריך לבחור דגם. קריטריוני הבחירה המשמעותיים ביותר מתוארים להלן.
זהו ההיבט העיקרי של בחירת ההובלה לתינוק. כדי שילד ילמד לרכוב, עליו להיות נוח לשבת ולנהוג. כדי לעשות זאת, אתה צריך "לנסות" את המכשיר האהוב עליך על ידי הנחת פירור על זה.
נחיתה נכונה מרמזת על גב שטוח של התינוק, תנוחת הידיים אינה גבוהה מגובה החזה, והרחבה כמעט מוחלטת של הברך בעת דיווש.אם ההורים מחליטים להזמין את הדגם דרך הרשת, יש צורך להיות מונחה על ידי המאפיינים שצוינו על ידי המוכר.
אגב, קוטר הגלגל יאפשר להורים לבחור נכון יחסית אופניים לצמיחת הפירורים:
כדי למנוע שגיאות בבחירת אורך המסגרת, רצוי למדוד את המרחק מה"אף" של המושב לקו ההגה: זה לא צריך להיות יותר מהמרחק מהמרפק של התינוק לקצות אצבעותיו.
מסגרות עשויות מהחומרים הבאים:
תלת אופן לפעוטות עשויים מפלסטיק קשיח. אין צורך כאן בעמידות גבוהה, אבל משקל חשוב: קל משקל בטוח יותר וקל יותר לטיפול בילדים. מסיבה זו, הגיוני לחסוך פלדה כבדה למכשירי העשרה, ולגיל בית ספר יסודי, לקחת אותה עם מסגרת עשויה אלומיניום או חומרים מרוכבים.
גם צמיגים שונים:
שאלת בחירת הבלמים מטרידה את רוב האבות והאמהות: יש הטוענים שיש צורך ללמד את הילד מיד לרכוב עם בלם ידני, אחרים לא מבינים בכלל למה להשתמש ברפידות. במציאות, הכל תלוי בגיל הילד ובכישורי הנהיגה שלו.
הפדלים מגיעים מ:
כמובן שהשיטה השנייה הרבה יותר בטוחה ועמידה, ולכן היא נבחרת לילדים שגילם 6 שנים ומעלה. אגב, דוושות פלסטיק מתפוררות עד סוף העונה הראשונה של נהיגה אינטנסיבית או נשברת מפגיעה בלתי רצונית.
מומחים ממליצים לבחור דגמים עם פלטפורמות מרובות כדי שרגל התינוק לא תחליק מהם. עם זאת, מומלץ מאוד לקנות פדלים עם קליפס. הסיבה היא שתאום התנועות אינו ברמה אידיאלית, שבגללה, בהיצמדות לבריח עם כף הרגל, הילד יכול ליפול בצורה מאוד לא טובה, במקום פשוט לקום.
תוך כדי לימוד כל המאפיינים, אל תשכח את בטיחות הפירורים. וזה תקף לא רק לאיכות המכשיר - משקל התינוק קטן, ולכן לא סביר שהמבנה יתפרק מתחתיו.
המשמעותיים ביותר הם הניואנסים הזעירים שבמבט ראשון עשויים להיראות חסרי חשיבות:
לרוכבים הקטנים ביותר שעדיין אינם יכולים לשלוט על התלת אופן בעצמם, יהיה כדאי להצטייד בחגורות בטיחות, מוט צולב בגובה המותניים ומושב שקוע. ידית להורים והשענות לרגליים תאפשר לילד להגיע בנוחות הביתה כאשר נמאס לו לדווש.
אופניים לילד הם לא רק צעצוע. זה דורש את האיכות הגבוהה ביותר לבטיחות. בכל מקרה, אל תשכח שרכב כזה, ככלל, משרת לא יותר מ 3-4 שנים, ולאחר מכן הילד פשוט גדל ממנו. הורים לא צריכים לרדוף אחרי הדגמים היקרים והמתקדמים ביותר, אבל, על פי הקונים, אתה לא צריך לקנות "רעשן" רע למען האמת.
בשוק המקומי, ישנן דוגמאות רבות ואיכותיות לילדים ולמתבגרים, הן תוצרת חוץ והן מתוצרת רוסית. להלן המותגים שהפופולריות של הדגמים שלהם פשוט מתגלגלת.
המותג נוסד בשנת 1949. המשרד הראשי ממוקם בעיר Wülfrat (גרמניה). בנוסף לאופניים רגילים מייצרים הליכונים וקטנועים. המוצרים נבדקים בתנאי מעבדה עם עומס יתר, ולכן הם איכותיים ובטוחים.
מוצרים של מותג זה מיוצרים על ידי הארגון המקומי Velomotors. החברה נוסדה בשנת 2003. כיום יש לה 3 צמחים (באזור מוסקבה, אזור בריאנסק וקרסנודר). בנוסף לאופניים מיוצרים טרקטורונים, אופנועי שלג ורכבי שטח.מוצרים לא תמיד מנצחים מבחינת איכות, אבל הם סבירים.
מאז 1933, אלקטרה מייצרת אופניים נוחים לעיר. יוצרי המותג - ב. בנציגר וד. ארפורט החלו ליצור עיצוב המשלב טכנולוגיות מסורתיות וחדשניות, ויוצרים אופניים אלגנטיים יוצאי דופן.
בשנת 2003, שוחרר ה-Townie המפורסם, שהיה הראשון להשתמש בטכנולוגיית Flat Foot. הוא מאפשר לשבת על האופניים עם גב ישר, מסיר ממנו את העומס והופך את הנסיעה לנוחה ככל האפשר. התפתחות זו היא לב ליבו של רעיון המותג.
עד שנת 2022, המותג הפך למוביל בינלאומי ידוע בפלח זה, ומוצרי החברה נמכרים באוסטרליה, צפון אמריקה, סין, יפן והפדרציה הרוסית.
החברה מגרמניה מייצרת אופניים כבר 15 שנה. יש גם מכשירי ילדים וריצה (מכשירים ללא אחיזה, שדורשים דחיקת המשטח עם הרגליים), וגם מכשירים למבוגרים. בלב הייצור עומד דגש על הגנה ואיכות, שבמבט ראשון, עלות המוצרים עשויה להיראות במחיר מופקע.
חברה זו מוכיחה שמוצרים טייוואנים ממותגים באיכות גבוהה אינם אגדה. החברה פועלת משנת 1972. המשימה של המיזם היא לייצר דגמים אטרקטיביים, איכותיים אך לא יקרים. נכון לעכשיו, המותג תופס את המקום ה-15 בדירוג החברות הגדולות בטייוואן.
החברה הטייוואנית נוסדה בשנת 1972, אך מאז 1986 החברה מרחיבה באופן פעיל סניפים משלה במדינות אירופה, אוסטרליה וארצות הברית.כ -55% מהדגמים המפורסמים בעולם מיוצרים במפעלים של חברה זו.
רכב טוב לתינוק צריך להיות נוח, איכותי ועם אביזרים מעולים. זוהי הגנה ונוחות בזמן נהיגה. ילדים גדלים מהר, ולכן יש לעדכן את אמצעי התחבורה בהתאם למידת הבשלות.
אופניים שנכללים בקבוצה זו הם אנלוגי מצוין לרכב צד. זה יהיה מעניין לרכוב על מכשיר כזה אפילו עבור ילד שמסרב לשבת בעגלה רגילה, וזה מאוד נוח לאמהות ואבות. "הדגש" העיקרי של דגמים כאלה הוא שהתנועה מבוצעת על ידי ידית אחורית מיוחדת, בעוד התינוק יכול לא רק להחזיק את ההגה, אלא גם לסובב אותו.
בבחירת אופניים טובים, ההורים צריכים לשים לב לנוכחות של מגן מיוחד, למידות המושב (התינוק צריך להיות נוח), לנוכחות משענות (הפירורים יהיו נוחים, גם אם הרגליים לא מגיעות. הדוושות עדיין), איכות הגלגלים והאמינות של המכלול בכללותו.
הדגם עם ידית ארגונומית לאמהות ואבות מיועד לילדים שגילם הוא יותר משנה. בנוסף, שליטה בו אפשרית בזכות ההיגוי. הנוחות לתינוק בתהליך הרכיבה מובטחת על ידי חגורות בטיחות, נוכחות של מגן מסיבי המגן מפני סופות רוח וגשם חזקות וכן מושב נוח עם גב וחישוק מיוחד.
יש אפשרות לכוון את המושב ביחס לאופקי. עיצוב הגה עם הרמה ייעודית.הפגושים הקדמיים והאחוריים מגנים על הילד מפני ניתזי לכלוך ומים שעפים מגלגלי הרכב. על הידית יש תיק גב שבו אתה יכול בקלות להתאים את הדברים הדרושים.
תשומת הלב! הגלגלים עשויים מחומרי גומי והמשקל הוא 11.4 ק"ג.
המחיר הממוצע הוא 7,000 רובל.
דגם סגמנט הפרימיום כבש את ליבם של רוב ההורים לא רק עם המראה האופנתי שלו, אלא גם עם מאפיינים איכותיים במיוחד. גלגלי גומי מתנפחים מבטיחים יכולת מצוינת בכל שטח, ומרווח כביש גבוה מקל על התגברות על מחסומים.
מושב נוח עם גב גדול וגבוה, שפה רכה וחגורות בטיחות שלוש נקודות מאפשרות לתינוק להרגיש נוח במיוחד.
מכסה מנוע חזק עם חלון צפייה, סל עם מכסה, יכולת התאמת גובה הידית ופנסים יוצרים נוחות בהליכה. יש מנוף ל"כיבוי" הדוושות. הדגם יהיה בחירה מצוינת לטיולים ארוכים עם ילד שגילו הוא יותר משנה, מכיוון שהוא מאוד נוח לאמהות ואבות ולתינוק.
המחיר הממוצע הוא 10,000 רובל.
רכבים מעל גיל שנתיים הם קבוצה מיוחדת מכיוון שהדרישות עבורם הן מאוד אינדיבידואליות. מכיוון שרוכבי אופניים מתחת לגיל 4 בדרך כלל רק מכירים את הרכב הראשון שלהם, למהירות הרכב ולמספר המהירויות במצב זה, ככלל, אין חשיבות מיוחדת. בהקשר זה, יצרנים ממעטים לצייד פרויקטים לילדים שגילם לא יותר משנתיים עם מחלף הילוכים, התאמת מזלג ופעמונים ושריקות אחרות.
אבל הדגמים של קבוצה זו יכולים להתפאר במאפיינים כה משמעותיים כמו קלילות וקלות תפעול. חלק מנציגי הטופ הזה, בנוסף, מאופיינים בעמידות מוגברת, סט שלם של גלגלי צד ואפילו בטיחות משופרת של המכשיר.
מצויד במהירות אחת בלבד. זה מושך הורים עם נוכחות של הגנת הגה, אשר אינו מאפשר לילד להיפצע. חישוק הצמיג עשוי מחומרי פלדה, והמושב מצויד בבולם זעזועים, כך שדגם זה יכול לחצות שטחים קשים בבטחה.
המחיר הממוצע הוא 6,000 רובל.
המיקום העליון בקבוצה זו מגיע לאופניים עם רכיבת דוושה רכה ותנוחת ישיבה נמוכה.אם ילד בגיל צעיר כבר נוהג באומץ מאוד, אז הוא בהחלט יאהב חבר דו-גלגלי כזה. מסגרת קלה מחומרי אלומיניום אינה מוסיפה משקל, אך בעלת חוזק טוב. אופניים הם גם בחירה מצוינת להורים שרוצים להתחיל ללמד את ילדם איך לרכוב על אופניים עם שני גלגלים.
המחיר הממוצע הוא 19,000 רובל.
לא פחות איכותי בהשוואה לדגמים לילדים, ורק קצת יותר כבד. דגמים לתינוקות מגיל 3 ומעלה מרשימים בצורה נעימה עם מהירות מוגברת ופחות פונקציות עזר. העובדה היא שככל שמתקרבים לגיל 4 עד 5 שנים, הילדים נעשים סקרנים יותר, נעים יותר פעילים ושואפים לתגליות חדשות.
בנוסף, לחלק מהחוקרים הקטנים שהחלו ללמוד את האופניים בגיל צעיר מאוד, בשנים אלו כבר יש שליטה טובה על התנועה ויכולים לרכוב במהירות גבוהה גם בשטח קשה.
כל זה הופך את אמינות העיצוב ועמידות הבלאי לקריטריונים החשובים ביותר. עם זאת, כמה נציגים של החלק העליון הזה מיועדים לרכיבה לא רק על אספלט חלק, אלא גם על שטח לא אחיד.
גרסה נהדרת אך יקרה של תלת אופן רטרו לפעוטות בגילאי 2-4.קשה ללמוד איך לרכוב עליו, אבל לרכיבה אקטיבית של רוכבי אופניים קטנים מנוסים, זה הפתרון הטוב ביותר. המסגרת, הכידון והפגושים עשויים פלדה כרום, המושב עשוי מחומרים פלסטיים קשיחים והכידון, הדוושות והצמיגים עשויים מגומי.
ניתן להזיז את המושב קדימה ואחורה והכידון מתכוונן לגובה. יש קרש רגלי עץ לילד השני. הוא מאופיין בחוזק, אמינות ללא דופי של מסגרת הפלדה, בטיחות גבוהה בפניות וריצה חלקה.
המחיר הממוצע הוא 8,500 רובל.
בעמדה המובילה בקבוצה זו נמצא דגם בעל משקל נמוך, שבזכותו התינוק יכול ללמוד בקלות לשלוט בכלי רכב דו-גלגליים. משקל מופחת על ידי מסגרת האלומיניום בצורת L. יש גם צמיגים נוספים בסט, שבמידת הצורך הם קבועים. זווית גלגל ההגה וגובה המושב ניתנים להתאמה. בטיחות על הכביש מובטחת על ידי מחזירי אור.
המחיר הממוצע הוא 8,000 רובל.
ילדים מעולים עם צמיגים שהאלכסון שלהם הוא 16 אינץ', מכוונים בעיקר לגובה של לא יותר מ-125 ס"מ, מה שהופך אותם לפתרון מקובל לתינוקות 4-6, לפעמים בני 7. עם זאת, לא רק הממדים מייחדים מוצרים אלה לגיל מוקדם יותר.
קודם כל, קבוצה זו מאופיינת במגוון רחב, גיוון ומכילה דגמים ברמות שונות. חלקם, למשל, אופניים באלכסון של 12 או 14 אינץ', מתאימים אך ורק לאזורים עירוניים. אחרים מתפקדים היטב ב"מירוצים" אינטנסיביים על כבישים משובשים ואפילו עם הטריקים הפשוטים ביותר.
יחד עם זאת, כמה נציגים של הדף הזה מושכים עם עיצוב ייחודי המאפשר לנהגים קטנים להבחין באדם שלהם. בכך הם גם שונים מאוד מאופניים לקטנים ביותר עם עיצוב דומה.
חידוש די תמציתי בשנה שעברה, כך או כך, תפס את המקום השלישי בדירוג זה לילדים שגילם הוא בערך 5 שנים. היתרון העיקרי של האופניים היה האיכות הגרמנית המקורית, שבגללה הם כל כך טובים שהם יהיו אופציה אידיאלית לא רק לכבישים בעיר, אלא גם לשטח לא אחיד.
עמוד ההגה ללא הברגה מבטיח עמידות מוגברת. ריפוד חזק לזנב קשיח מספק אחיזה מעולה על כל משטח, אפילו מחוספס. מזלג ההליכה הקפיץ משכך רעידות בבטחה, ומגביר את נוחות הרכיבה.
באופן מפתיע, אפילו חלק מהמאפיינים המקצועיים אופייניים לאופניים לילד. לדוגמה, לדגם זה ניתנה היכולת להתאים את קשיות מזלג המתלים, כך ש"רייסר" צעיר יוכל בקלות לחזק אותו לכביש אספלט או להחליש אותו לשטח גס.
המחיר הממוצע הוא 17,000 רובל.
את המקום השני בקבוצה זו תפס דגם שמבחין אותו בזריזות. זו תהיה רכישה טובה לילדים שמשקלם אינו עולה על 50 ק"ג. עיצוב המסגרת מתקדם, והקלילות מובטחת על ידי הבסיס, אותו משחק אלומיניום חזק. ארגונומיה מאפשרת לתינוק ללמוד במהירות לרכוב על שני גלגלים. לאחר מספר ימים, הוא ישלוט באומץ במכשיר.
המחיר הממוצע הוא 21,000 רובל.
המוביל בקבוצה זו הוא אופניים תחת המותג הרוסי Bryno שתוכננו במיוחד עבור ילדים בני 4-6, יש להם גיאומטרית מסגרת מחושבת היטב וניתוב כבל בלם פנימי. משקל נמוך מאוד של 5.7 קילוגרם מושג באמצעות שימוש ברכיבים איכותיים ואמינים בייצור של Bryno-16. לידי ילד הותקנה ידית בלם מיוחדת, ולשימוש במיסבים תעשייתיים ואטומים בכל הצמתים יש השפעה חיובית על ריצה קלה, גלגול ואמינות דגם זה. הודות ליתרונות המפורטים, הילד לומד לרכוב מהר מאוד ללא גלגלים נוספים.
מחיר ממוצע: 10,900 רובל.
למרות שאופניים למבוגרים מתאימים במקרים מסוימים לילדים מעל גיל 7, הסעה לילד בקטגוריית גיל זו היא עדיין הפתרון הטוב ביותר. בניגוד לכל הקבוצות הנ"ל, רכבים עם גלגלי 20 אינץ' הם לרוב פונקציונליים כמו אפשרויות למבוגרים. ביניהם דגמים מתקפלים, רב מהירויות ועוד.
יחד עם זאת, למכשירים אלו מספר תכונות חשובות לאופניים לילדים. העובדה היא שהטובים שבהם מצוידים בכרית מגן, הם קלים, חזקים מספיק, ובמקרים מסוימים מספקים את היכולת להתקין גלגלי עזר למתחילים. בנוסף, אין להתעלם מכך שהם לרוב אטרקטיביים יותר לתינוק, שכן המראה שלהם עוצב מתוך מחשבה על חיבתם של ילדים.
הפרויקט החדש של חברה רוסית ידועה תופס בצדק את המקום השלישי בטופ זה של אופני ילדים, שגילם משתנה בין 6-7 שנים. הצד החזק היה האחרון, עבור הקטגוריה של השוק הזה, היכולת לשנות מהירויות.
לצ'אד ניתנת בחירה בין 6 מהירויות ומעבר נוח ביניהן, שכן היצרן פיתח מערכת עם כפתור סיבובי על ההגה.בנוסף, הדגם עם גלגלי 20 אינץ' קיבל בלמים V-Brake יעילים לנהיגה אקטיבית.
יתרון נוסף של המכשיר לילדות הוא מכשיר חישוק צמיגים כפול קירות איכותי עם גשרים אופקיים, המבטיח עמידות גבוהה בהשוואה לחישוק מסוג יחיד רגיל. מסיבה זו הדגם מוצע גם עבור שטחים קשים, במילים אחרות, עבור שטח. יחד עם זאת, הוא מעט קל יותר בהשוואה לרוב בני גילו, כי משקלו אינו עולה על 13.3 ק"ג. זה הופך את האופניים של הילד לקלים לשליטה וזריזים למדי.
המחיר הממוצע הוא 13,000 רובל.
את העמדה השלישית בקבוצה זו לקחה המודל לבנים. המכשיר לעיר יהווה פתרון מצוין לנסיעה על אספלט. מסגרת סגסוגת האלומיניום מפחיתה את משקל המכשיר, ובכך מקלה על השליטה בו. יש בלם יד מלפנים.
המחיר הממוצע הוא 17,000 רובל.
האופניים של המותג Bryno יכולים להיחשב בצדק לאחד הדגמים הטובים ביותר עבור ילדכם, מכיוון שחלקים באיכות גבוהה שימשו לייצורם, זה עזר להשיג משקל אופניים מינימלי של 8 ק"ג. כל הרכיבים העיקריים משתמשים במיסבים תעשייתיים, אשר משפיעים לטובה על האמינות וגלגול האופניים המצוין.גם ב-Bryno-20″-7s יש כבר 7 מהירויות של חברת Shimano הידועה, המטבע מסוג הדק altus יאפשר לילד להחליף מהירויות בקלות עם ידיות בכל שיפוע ועלייה, והמעביר האחורי עם מעביר אמין ראצ'ט מאותו מותג ישמח אותך בעבודה ללא הפרעה וברורה. מסגרת האלומיניום החזקה מספקת לא רק משקל נמוך שיא, אלא גם התאמה נוחה לילד הודות לגיאומטריה המחושבת היטב. אחיזה ובטיחות גבוהים נתמכים על ידי צמיגים של חברת קנדה הידועה.