דירוג המכוניות הטובות ביותר להובלת מטענים לשנת 2022

הביקוש למשאיות בתחום הובלת המטענים נובע מהזול היחסי של הדלק ומבחר רחב של מסלולים עד לנקודת המסירה. משאית מסוגלת לספק סחורה לכל מרחק, אפילו הרחוק ביותר. אבל איך לבחור את המכונית הטובה ביותר להובלת מטענים? בואו ננסה להבין את זה.

סיווג משאיות

ישנם תקנים בינלאומיים המחלקים את סוגי המשאיות ל-3 קטגוריות: N1-N2-N3. הקטגוריה N1 כוללת מכוניות בעלות הקיבולת המינימלית המותרת להובלת מטענים, כלומר עד 3.5 טון. קטגוריה N2 מרמזת על טונה של 3.5-12 טון. מכוניות עם משקל מותר להעמסה העולה על משקל של 12 טון חלות על סעיף N3.

במילים פשוטות, מכונית להובלה מחולקת לקטגוריות של כושר עומס קטן / בינוני / גבוה. הובלה כזו זמינה בשני סוגים: גוף פתוח וסגור. הסוג הפתוח אופייני ל:

• דגמים על הסיפון;
• דגמי משאיות אשפה;
• טרקטורים עם במות למכולות;
• דגמים להובלת עצים ועצים.

הגוף הסגור אופייני לסוגי המכוניות הבאים:

• סגור עם סוכך;
• שימוש בטכנולוגיות קירור לשימור מוצרים מתכלים;
• טנדרים עם טכנולוגיות לשימור סחורות הדורשות עמידה בתנאי התחבורה;
• טנקים להובלת מטענים מיוחדים.

הובלת סחורות ברכב היא הכרחית כאשר לקוח המשלוח צריך לתכנן מסלול מורכב שאינו מאפשר שימוש ברכבות וכלי טיס בקטעים מסוימים. המכונה מסוגלת להעביר את המטען לקווי התחבורה הראשיים, כלומר לשדה התעופה או לתחנת הרכבת להעברה נוספת. למרחקים קצרים, למשל, בגבולות עיר אחת, תחבורה בכביש היא הכרחית, כי זו הדרך המתורבתת היחידה להעביר חבילה גדולה מנקודה אחת לאחרת.

משאית חייבת לעמוד ב-3 דרישות עיקריות: חוזק, צריכת דלק חסכונית וטיפול. הפריט הבא הוא העלות של מכונה כזו. העלות צריכה להיות פרופורציונלית למאפייני האיכות של המשאית.

מכוניות למחצה (טנדרים)

פולקסווגן קאדי - איכות ופרקטיות גרמנית

דגם הקאדי מבית פולקסווגן משך מאוד את חובב המשאיות והמשפחתיות הרוסי. מתחילת המכירות ברוסיה ועד היום, הדגם הזה לא יצא מהקווים של מוביל המכירות. הטנדר הוא אוניברסלי, מתאים להובלה יומיומית של מטענים בינוניים, כמו גם לשימוש משפחתי או לטיולים עם קבוצת חברים. מהנדסים גרמנים חישבו כל פרט בעיצוב הקאדי:

1. עיצוב הפנים של תא הנוסעים, מחושב לפרטים, אינו מסיח את דעתו בשעות העבודה ומתאים להסעת משפחה;
2. טכנולוגיות בטיחות ברמה העליונה - הנהג לא צריך לדאוג לעצמו או לנוסעים;
3. בקרת אקלים מיושמת על המצפון, תנורים ומזגנים עובדים ללא דופי;
4. טכנולוגיה נגד גניבה תאפשר לבעלים לא לדאוג לבטיחות המכונית;
5. עוזרים אלקטרוניים יגידו לך מתי הנהג צריך לקחת הפסקה, בקרת הנהיגה מפעילה את הבלמים במצב מסוכן (בלימת חירום), מצלמות יאפשרו לך להעריך את המצב סביב המכונית.

דגם ה-Caddy כולל 5 מושבי נוסעים, וכשמתעורר הצורך הוא הופך בקלות למשאית קטנה בעלת קיבולת מרשימה, רק צריך לסובב את המושבים האחוריים למצב מסוים כדי להכין את החלל. הדלתות האחוריות גדולות יותר מאשר במכונית נוסעים רגילה, הדבר נעשה עבור נגישות מקסימלית של תא המטען.המנוע עומד בסטנדרטים מודרניים ומאופיין בדינמיקה מרשימה, יחד עם קילומטראז' גז נמוך, שחשוב לרכב המשמש להובלת מטענים.

• עיצוב נחמד;
• צדדיות;
• מספיק זכויות קטגוריה "B".

• לא נמצא.

פיאט דובלו קרגו - בסגנון איטלקי עם מטען מרשים

לדגם Doblo Gargo עיצוב בולט. אוטו מושך את עיני העוברים והשבים למרות העובדה שהוא לא שייך לפלח המנהלים. הבעלים ציינו התנהגות מצוינת וגמישות בקביעת פרמטרים במהלך הנהיגה. הגישה לתא המטען מיושמת בצורה מושלמת. דלתות אחוריות "פתוחות לרווחה" יחד עם דלתות צד מספקות גישה נוחה לעומס. הטנדר האיטלקי הוא המוביל בין האנלוגים בכיתה שלו מבחינת כושר נשיאה/קיבולת. מצויד במנוע קטן מימדים עם צריכה נמוכה ונפח של 1.4 ליטר.

נהגים רוסים אוהבים את הדגם הזה בגלל שילוב של עלות נאותה, מראה טוב ונוחות כללית בתפעול. התלונות נגרמות רק מחלונות המשקפיים לאחור, שבשל עיצוב החלק האחורי רגישים ביותר לזיהום בנהיגה. כך גם לגבי מראות אחוריות. בנוסף, המתלים של הפיאט די קשיחים (יתרון לחלקם) ותיבת ההילוכים עושה רעש במהירויות גבוהות.

• מחיר;
• מראה חיצוני;
• סידור נוח של דלתות אחוריות ודלתות צד.

• זמזום שידור במהירויות גבוהות;
• עיצוב המכונית נפטר מזיהום זכוכית.

ואן לאדה לארגוס - טנדר ביתי, ללא ספק

דגם לארגוס מבית לאדה הוא אחד הנפוצים ביותר בפלח הרוסי של הובלת מטענים קטנים.נהגים מקומיים מודעים היטב ליתרונות של מכוניות רוסיות, כלומר עם השירות הכי זול שאפשר, חלקי חילוף זולים שניתן לשאול מדגמי לאדה אחרים, תיקונים משתלמים, במקרים רבים בעבודת יד. לארגוס יתמודד בצורה מושלמת עם הובלה של סחורות עד 750 ק"ג. בטנדר בוצעו עבודות רציניות, בעיקר בנושא בטיחות הנוסעים. המסגרת מחוזקת, החגורות מודרניות, הכריות ממוקמות הן מלפנים והן בצדדים, מערכת הגלגלים נגד הנעילה מיושמת כדי להחזיק מעמד. המנוע קלאסי, 1.6 ליטר, מכניקת הילוכים, עושה עבודה מצוינת בחלוקת מומנט.

הבעלים מדברים על לארגוס כעל המכונה האידיאלית לצורכי עבודה. תג המחיר הוא מהמשתלמים בשוק, השירות משתלם, ההשעיה לא מספקת. יש מעט חסרונות בדגם: הציוד אינו העשיר ביותר, הבידוד של תא הנוסעים מרעש משאיר הרבה לרצוי, הדינמיקה של המנוע נחותה מאנלוגים זרים.

• עלות משתלמת;
• קיבולת גבוהה;
• תיקון זול.

• לא המנוע החזק ביותר;
• בידוד אקוסטי חלש.

סיטרואן ברלינגו מולטיספייס היא אופציה מצוינת למטרות עבודה ומשפחה

השכיחות של דגם Berlingo מסיטרואן מוסברת על ידי הפרקטיות שלו עם פונקציונליות רחבה. הטנדר הצרפתי משלב בצורה מושלמת את האיכויות של מכונית עבודה ומשפחתית. העבודה העיקרית של מהנדסי סיטרואן בוצעה סביב ארגון חלל התא. מטרתם הייתה ליצור חלל המתאים להובלת סחורות ולחופשות משפחתיות בו זמנית. היצרן הצליח לממש את רעיונותיו במלואם.הפנים גדוש בתאים ושקעים שונים המסייעים לארגן את החלל להעמסה בזמן הקצר ביותר ובמינימום מאמץ. הדגם זמין ב-2 וריאציות: חסכוני ומקסימלי פרודוקטיבי. הראשון פועל על דיזל ודורש רק 5.7 ליטר / 100 ק"מ. השני פועל על בנזין וידרוש יותר, אבל גם יספק לנהג 120 כ"ס.

ביקורות על ברלינגו ניתן לשמוע בעיקר משבחות. המשתמשים מרוצים מעבודת המהנדסים המאפשרת לארגן בצורה נוחה פלטפורמה להעמסה, צריכת דלק נמוכה בגרסת הדיזל וקביעת פרמטרים גמישה בנהיגה. אין הרבה חסרונות בדגם, רק ההרכבה של חלק מהרכיבים מושכת את העין.

• צריכת דלק נמוכה;
• ארגון פלטפורמה למטען;
• טיפול טוב.

• חלק מהפרטים הפנימיים רופפים.

משאיות קטנות

פיג'ו מומחה - הובלת מטענים מקצועית

דגם ה-Expert של פיג'ו מועדף על ידי אנשי מקצוע בתחום ההובלות. הדגם משלב איכויות החשובות למעמד המשאיות: תפעול נוח, אמינות העיצוב הכולל, צריכת דלק חסכונית. המראה הנעים של המשאית משולב בקיבולת מרשימה. מהנדסים הציבו לעצמם את המשימה להפוך את הנהיגה בדגם ה-Expert לנוחה ככל האפשר עבור הנהג. בעל הרכב יכול להתקין הקרנה בחזית הרכב, מתקן גמיש לגאדג'ט, כמו טלפון או טאבלט. שני מנועי דיזל 95/150 כ"ס נבחרים על ידי הנהג באופן אופציונלי. שניהם עומדים בתקנים סביבתיים. הטנדר מסוגל לשנע סחורות עד 1.4 טון.

נהגים רוסים מעריכים את דגם ה-Expert של פיג'ו כטנדר איכותי עם קיבולת מרשימה, חסכון בדלק וטיפול קל. בנוסף, המראה של הדגם נעים. החסרונות הם העלות הגבוהה של הטנדר עצמו והתחזוקה שלו.

• לְעַצֵב;
• מנוע חסכוני;
• פנים מרווח.

• עלות הטנדר ותחזוקה נוספת.

גז-3302 "גאזל" - דגם מוכח מיצרן מקומי

לאחרונה חלה ירידה במכירות של צבאים, עם זאת, מכונית זו נותרה המשאית הפופולרית ביותר ברוסיה. הפופולריות של הטנדר המקומי מובנת, מכיוון שעלות המכונית עצמה (רק 780 אלף רובל) נמוכה מזו של כל האנלוגים הקרובים ביותר, והתחזוקה מתבצעת על ידי בעלים רבים באופן אישי. במבצע קל למצוא גרסאות של דגם זה גם ל-3 וגם ל-6 מושבים, השלדה של הדגם מרמזת על וריאציות רבות לכל סוג פעילות: גוף איזומטרי עם טכנולוגיות לעומסים מיוחדים, פלטפורמה סטנדרטית אירופאית, קלאסית סגורה. גוף וגוף להובלת מוצרי מאפה.

אחת האפשרויות הטובות ביותר ליזמות פרטית קטנה ובינונית. בנוסף, ה- Gazelle נמצא בשוק הרוסי כבר זמן רב ואין ספק לגבי אמינותו. בנוסף לאפשרויות הרשמיות (דיזל / בנזין), כל מי שרוצה יכול למצוא בקלות דגמים בשוק המשני עם תצורות "פופולריות". כמו כן, אפשרויות הנעה לכל הגלגלים זמינות במבצע הרשמי לנהיגה הנוחה ביותר בכבישים בעייתיים.

• דגם עממי מוכח;
• עלות נמוכה של מכונית ותחזוקתה;
• תצורות רבות מהיצרן.

• לא הכי חסכוני בדלק.

פולקסווגן טרנספורטר - אמינות ואיכות היישר מגרמניה

הטרנספורטר הוא דגם אגדי מיצרן גרמני. המשאית ביססה את עצמה כאחד הנציגים האמינים והרב-תכליתיים ביותר של הפלח שלה. הטרנספורטר נפוץ בכל תחומי העסקים הקטנים, החל מהובלה בתוך העיר ועד הובלה למרחקים ארוכים. עם כושר העמסה סטנדרטי של 1.4 טון למעמד שלו, למכונית תא מטען מרשים. מהנדסי החברה חשבו על הארגונומיה של אזור המטען עד לפרטים, מה שמאפשר להעמיס אפילו את המטען הכי ממדי לתוך הטרנספורטר. המנוע פועל על דיזל ונפחו 2 ליטר. וריאציות זמינות עם תיבת 7 הילוכים מכנית ורובוטית. אפילו האבזור הבסיסי כולל רשימה מרשימה של טכנולוגיות המכוונות לבטיחות הנוסעים.

הנהגים מציינים את האיכויות הבאות של הטרנספורטר: אמינות גוף וחלקים, צדדיות בשימוש, טיפול מעולה, מנוע חזק ועיצוב נעים. לטרנספורטר יש מעט חסרונות וכולם נוגעים לבקרת אקלים. בנוסף, המחיר והשירות גבוהים באופן מסורתי עבור פולקסווגן ולא כל אחד יכול להרשות לעצמו.

• איכות ואמינות מבית פולקסווגן;
• פלטפורמה ארגונומית למטען, המאפשרת לך לשנע אפילו את המטען הממדים ביותר;
• מנוע חזק.

• העלות הגבוהה של המכונה עצמה והתחזוקה שלה.

משאיות בינוניות

יונדאי HD 120 - תו איכות קוריאני

היצרן מדרום קוריאה הבין מזמן היכן המוצרים שלו אהובים ביותר, ולכן כל קו חדש מיונדאי נבחן כדי לעמוד במציאות הרוסית.כושר העמסה של ה-HD 120 הוא עד 8 טון. ניתן למכירה מכוניות בעלות גוף סוכך ממוגן, מיגון מסוג איזומטרי, חיפוי קלאסי להובלת סחורות תעשייתיות.

הפופולריות נקבעת על ידי האיזון במודל של עלות נאותה ופונקציונליות רחבה. תג המחיר המינימלי יהיה 2 מיליון 800 אלף רובל.

• איכות דרום קוריאנית;
• תמורה לכסף ופונקציונליות;
• התאמה לכבישים ברוסיה.

• לא נמצא.

איסוזו elf 9.5 - משאית סינית להובלה רגילה

לדגם מגוון רחב של וריאציות. בנוסף לטפסים הסטנדרטיים למשאיות כאלה (מרכב פתוח, אפשרות למוצרים תעשייתיים, הגנה איזומטרית), דגם ה-elf 9.5 מוצג בטפסים הבאים:

1. משאית אשפה;
2. טְרַקטוֹר;
3. גרר רכב;
4. מניפולטורים (סוג הידראולי, כבל והידרו).

כל אחת מהווריאציות לעיל פופולרית בשווקים שונים, מבנייה ועד הובלה. קיבולת המשאית מוגבלת ל-6.5 טון, שזה פחות מהמתחרים, אך ברוב המקרים מספיק לביצועים נאותים. וריאציה עם לוח סטנדרטי זמינה עבור 2.2 מיליון רובל, המחירים של השאר תלויים במורכבות המבנה העל.

• מחיר;
• מבחר וריאציות;
• מוניטין של מותג.

• כושר הטעינה קטן מהמתחרים.

משאיות קיבולת גבוהה

KAMAZ-6520 - משקל כבד ביתי

משאית מזבלה ביתית בעלת קיבולת גבוהה. מותר להטעין עד 20 טון כולל. תג המחיר המינימלי לדגם 6520 יהיה 3.3 מיליון רובל. כמו במקרים קודמים, כל היתרונות של משאית ביתית הם זמינות יחסית, תחזוקה זולה ואספקת חלקי חילוף זולים.בחירה טובה למטרות בנייה גדולה, מחצבה, תחבורה חקלאית.

• סבירות יחסית;
• זולות של חלקי חילוף;
• מותאם למציאות הרוסית.

• לא נמצא.

Man Tgs - פשטות ואמינות אמריקאית

אחת המשאיות הכבדות האמינות והיעילות בשוק. תא נהג ראוי לציון. האמריקאים מעריכים נוחות בכל דבר, ולכן הטרקטורים שלהם מצוידים במונית הנוחה ביותר. העומס מותר עד 44 טון, וזה מרשים גם בסטנדרטים של משקלים כבדים. העלות היא מעל הממוצע - מ 5.1 מיליון רובל.

• תא נוסעים נוח;
• עומסים גבוהים מותרים;
• המוניטין של המותג האמריקאי.

• מחיר גבוה.

תוֹצָאָה

מומלץ לבחור משאית בנפחי ההובלה הנדרשים, בהתאם לעלותה. אחרי הכל, ככל שהמכונית זולה יותר, כך הערך שלה יירד מהר יותר. במובן זה, יצרנים מקומיים עדיפים ביותר, מכיוון שהדגמים שלהם מציעים איכות טובה במחיר נמוך מזה של המתחרים, בנוסף, תחזוקה וחלקי חילוף עבורם זולים בהרבה.