ככל שהמכשולים קשים יותר והסביבה גרועה יותר, כך גדל הסיכון לפגיעה בגוף בבסיס המתכת, ובכך להתחיל בתהליך המאכל. צבעי המפעל לא עוזרים אפילו בשטח, וזו הסיבה שהנהגים צריכים להשתמש במיגון עזר.
היעילים ביותר נחשבים לקרנות על בסיס פוליאוריאה ופוליאוריתן. אלה הם אלה שנשקול בדירוג ציפויי המגן הטובים ביותר לרכבי שטח לשנת 2022.
תוֹכֶן
תמיסת הפולימר יוצרת שכבה עבה ומחוספסת במהלך היישום. ישנם שני סוגים של פתרונות פולימרים בשוק:
פותח לפני שלושה עשורים והתברר בשנות ה-90. מוצר של טכנולוגיית המסחר "ציפוי אלסטומרי מרוסס פוליאוריאה", למרות השם הבלתי הרמוני, עשה התזה בשוק של טכנולוגיות מגן.
כפי שהתברר, פוליאוריאה (פוליקרבמיד) מתאימה ביותר להגנה על מרכבי רכב:
מוצרים מבוססי פוליאוריאה מגנים ביעילות על רכבי שטח הן באופן מלא והן על רכיביהם האישיים.כמובן, ההרכב אינו מושלם, ויש כמה פרטי יישום, אבל יש הרבה יותר פלוסים מאשר מינוסים השוואתיים.
במראה, המכונית, חלקיה או חלקיה (למשל, פגושים, חגורה נגד חצץ, אדנים, קצוות מכסה מנוע וכו') נראים כאילו הם מכוסים ב"שגרין" - שכבת הגנה מחוספסת מעט למגע. נראה כמו גומי קשה.
נפח וגודל החספוס מותאמים על ידי מומחה בתהליך. עובי השכבה, ככלל, נע בין 1-5 מ"מ. השכבה האופטימלית נחשבת ל-2 עד 3 מ"מ, עם זאת, לא ניתן לעבד את קצות הדלת, מכיוון שהדלתות לא יוכלו להיסגר.
הצבע הוא לא רק שחור, אלא כמעט כל צבע. מומחים אומרים שעל ידי מריחת שכבת שכפול ניתן לצבוע את הציפוי אפילו במתכתי. ראוי לציין רק שההרכב הפצעוני של החומר אינו מרמז על ברק מיוחד. בנוסף, יש לקחת בחשבון גם שאם המכונית לא צבועה לחלוטין, אז זה הופך להיות די קשה ולא תמיד ניתן לבחור את הצבע המתאים לרכיבים המוגנים תחת ערכת הצבעים "המקורית".
משטחים חלקים ומחוספסים זוהרים ונראים אחרת, ולכן עדיף להיעזר במומחים בעלי הניסיון המתאים.
המכונית מוכנה לטיפול בקומפוזיציה המבוססת על פוליאוריאה בדיוק באותו אופן כמו לצביעה: האזורים הפגועים מנוקים, מיובשים ומפנים.
לפולימר תכונות הדבקה גבוהות למדי (סטיקים) וניתן ליישם אותו אפילו על צבע "יליד". עם זאת, זה נעשה רק אם אין נזקים וסימני קורוזיה על המכונה, אחרת יש צורך לנקות אותו לבסיס מתכת או פלסטיק.
אם מורחים שכבת הגנה על צבע נפוח או חלודה, תיווצר בועה ולא ניתן יהיה לתקן אותה. כמו כן, ראוי לציין כי לאחר תאונה או נזק אחר ל"שריון", לא ניתן לתקן אותו אפילו חלקית. על מנת לשמר את האיטום ואת היעדר התפרים, יש צורך לטפל מחדש ברכיב הגוף או בקטע לחלוטין, לאחר שניקו מהם בעבר את השכבה הקודמת.
זה די קשה לנקות את הגוף או חלקים מסוימים של המכונית מההרכב המבוסס על פוליאוריאה, שכן החומר הוא בעל תכונות הדבקה גבוהות. לכן כדאי לשקול מראש ששכבת ההגנה תישאר על הרכב לנצח.
מאותה סיבה, "עור שאגרין" מיושם בדרך כלל על רכבי שטח וטנדרים, שעבורם שכבת המגן מוסיפה ערך, ולא על מכוניות נוסעים. בארצות הברית, שבה קיימים ציפויי פוליאוריאה כבר כמה עשורים, חברת הרכב הממשלתית מצאה שמחיר מכונית שטופלה באלסטומר מופחת בחצי בעת המכירה.
זה לא חף מהיגיון, שכן הסיכון שהמכונית רקובה מצטמצם משמעותית.
הרכב הפוליאוריאה, בהשוואה לחומרי הגנה על בסיס פוליאוריטן, אינו יכול להיות מיושם ביד עם רולר או מברשת. לכן תצטרך להיעזר במומחים.
מומחים ממליצים ליצרן של "שריון" עם תעודת איכות לפעול כמומחה, שכן יש הרבה ניואנסים וזוטות בעניין זה.
בנוסף לעובדה שתזדקק לציוד יקר עם מתקנים, צינורות מחוממים, משאבה מסוג מחזור, מדחס פרודוקטיבי ואקדח ריסוס, יש צורך גם ברכיבי ציפוי שנבחרו היטב.בנוסף, חשוב גם אדם שיש לו את כל הכישורים הספציפיים להשתמש בציוד שהוזכר.
מסיבה זו יש מעט חברות בעלות ניסיון רב שנים בתחום זה. הדבר הכי חשוב כאן הוא עם ניסיון רב שנים, כי היום לא קשה לרכוש ציוד ולפרסם חברה. הרבה יותר קשה לאסוף מקרה של עבודה שנעשתה ולהרוויח הערות חיוביות, כמו גם את אמון הנהגים.
עבור רוב בעלי המכוניות, "שריון" כזה מכונה "אנטי חצץ". יש לזה ביקוש גבוה, יש גם מספיק יצרנים.
היתרון העיקרי של סוג זה של הרכב מגן הוא קלות היישום. כל נהג יכול לכסות את רכבו שלו, גוף טנדר, ערכת חשמל וכו' בעזרת כלי כזה, שכן המיומנות העיקרית היא ניסיון בשימוש במברשת, אקדח ריסוס או רולר, ומוסך רגיל הוא אידיאלי בתור חדר עיבוד.
החיסרון העיקרי של "שריון" כזה הוא ששכבת ההגנה על בסיס פוליאוריטן מתייבשת לאורך זמן ובמשך תקופה זו יש להגן עליה מפני זיהום וגשם. הם מגנים על צבעים על בסיס פוליאוריטן מאותם סוגי תוקפנות כמו המוצרים המבוססים על פוליאוריה שנדונו לעיל: קורוזיה, חלודה, מלח אגרסיבי, קרני UV, כימיקלים ונזקים מכניים.
בהשוואה לאותן תרכובות פוליאוריאה, שכבת הפוליאוריתן הפלט דקה וחזקה יותר.
ראוי לציין ש"שריון" על בסיס פוליאוריטן יעלה פחות, כך שאם אתם לא מעדיפים רכיבה אגרסיבית, אז אולי כדאי שתסתכלו מקרוב על התרכובות הללו.
ישנן מספר לא מבוטל של חברות המספקות שירותים בתחום מריחת ציפויים אלסטומריים על בסיס פוליאוריה. בואו ניקח בחשבון את הטוב שבהם.
המותג הנפוץ ביותר של ציפויי הגנה לגוף רכב בפדרציה הרוסית מבוסס על פוליאוריאה מארצות הברית. החברה החלה את פעילותה בפיתוח ההרכב לפני למעלה מ-30 שנה ועוסקת בעיבוד מכוניות מזה כ-20 שנה.
בעולם, לחברה רשת מרשימה של מחלקות, והסדנאות הראשונות של המותג נפתחו ברוסיה לפני כ-5-8 שנים. במהלך תקופה זו, הרכבם הפך לא רק לציפוי מגן, אלא למרכיב ממותג של רכבי שטח וטנדרים.
מרכבים וחלקי רכב מכוסים ב"שריון", המורכב משני רכיבים המבוססים על פוליאוריאה ארומטית עם ערבות נצחית.
המחיר הממוצע הוא 1000 רובל לקילוגרם.
פולימר תוצרת אירופה. חברות המכסות מכוניות ורכיביהן ב"שריון" של מותג זה משתמשות בשני סוגים של פוליאוריאה:
תקופת האחריות לעיבוד המבוצע היא 3 שנים. ערבות ההרכב נעה בין 5-10 שנים (הכל תלוי בחברה). עם זאת, בהקשר של הביטוי "ערבות הרכב", זה אומר שבמשך הזמן הנקוב הוא לא יקרוס ולא יאבד את המאפיינים הפיזיים שלו.
שינויים בצבע אינם מכוסים על ידי תקופת האחריות.
המחיר הממוצע מחושב בנפרד ותלוי בסוג העבודה.
לעיבוד מכונית, נעשה שימוש בכלי המורכב משלושה רכיבים המסומנים Standart, ששוחררו על ידי חברה משוויץ - Huntsman, אך שונה. לפי הוראת המפיץ הרשמי של חברת Protek, אלסטומר המותאם לתנאי החורף הרוסי מיובא לפדרציה הרוסית.
המחיר הממוצע מחושב בנפרד ותלוי בסוג העבודה.
זהו ציפוי פולימרי מסוג מגן שפותח על בסיס פוליאוריאה באיכות גבוהה. המותג Bullet Liner נוצר על ידי Burtin Labs. מייסד המותג הזה, המנכ"ל K. Barten, היה היוצר של ה"שריון" Line-X, עליו נדון בעבר.
בשנת 2015 רכשה Accella Polyurethane Systems את Burtin Polymer Laboratories. באמצעות חומרים כימיים חדשניים ותושייה מוקשה, טכנולוגיית Bullet Liner נוצרה ושופרה במשך למעלה מ-30 שנה.
ההיסטוריה הארוכה הקשורה לציפויי הגנה על בסיס פוליאוריטן קובעת את מחויבותו של המותג לייצור תרכובות פוליאוריאה איכותיות לכלי רכב ואספקתן לשוק הרכב. מוצרי החברה נבדקים לא רק בתנאי מעבדה, אלא גם נבדקים בתנאי הסביבה הקשים ביותר.
המחיר הממוצע מחושב בנפרד ותלוי בסוג העבודה.
תרכובת הגנה ייחודית מפוליאוריאה בחוזק גבוה. חומר זה בעל תכונות כימיות-פיזיקליות מצוינות מיושם על ידי ריסוס קונבנציונלי. לאחר העיבוד, נוצר סרט מט עם shagreen על פני השטח. עובי השכבה נע בין 0.5 ל-2 מ"מ, הכל תלוי בשיטת העיבוד ובמספר השכבות.
הכלי משמש להגנה על גופם של ציוד מיוחד, רכבי שטח ורכבי שטח. ניתן ליישם את ההרכב על משטחים שונים:
חָשׁוּב! אסור ליישם את המוצר על פריימרים 1K.
הרכב מיושם בקלות עם אקדח מסוג נגד חצץ. הפחית מוברגת ישירות על האקדח. אפשר גם לטפל במשטח עם מרסס צבע עם פייה מ-2.5 מ"מ, מברשת או רולר. בהתאם לשיטת העיבוד, פני השטח יכולים להיות חלקים או חלקים.
המחיר הממוצע הוא 2,900 רובל.
שקול את המוצרים הטובים ביותר מבוססי פוליאוריטן מיצרנים שונים.
כלי שספג את המאפיינים הטובים ביותר של הרכבים של מותגים שונים. במהלך פיתוחו נלקחה בחשבון ניסיון השימוש בכלים דומים שונים. יוצרי AvtoBrony ניסו לשלב במוצרים את ההיבטים הטובים ביותר, האופייניים לציפויי הגנה מפוליאוריתן מיצרנים שונים.
חומר מגן על בסיס פוליאוריטן נוצר ישירות על מנת להגן על חלקי מרכבי רכב המופעלים בתנאים קשים. הם מעבדים את מרכיבי הגוף של משאיות, רכבי שטח וכלי רכב אחרים.
"AKTERM AvtoBronya" יהיה גם בחירה מצוינת עבור כלי רכב המשמשים בתנאים רגילים. בין היתר נעשה שימוש בכלי זה בענף הבנייה. בעזרתו, משטחי מתכת מוגנים מפני קורוזיה והשפעה של גורמים חיצוניים.
המחיר הממוצע הוא 1,300 רובל.
שכבת הגנה המורכבת משני מרכיבים. נמכר בסט, הכולל 4 בקבוקי מוצר ומיכל 1 של מקשה. הערכה מספיקה לעיבוד של 10 מ"ר בשכבה אחת. זמן הייבוש בין השכבה הוא 3 שעות, פילמור מלא והשגת רמת החוזק הנדרשת מתרחשים לאחר 3 שבועות. עם זאת, מותר להשתמש ברכב (חלק) כבר 10 שעות לאחר הטיפול.
המחיר הממוצע הוא 1,500 רובל.
ציפוי ייחודי על בסיס פוליאוריטן עם גרגירי גומי. הוא מוחל על גוף המשאיות ב-3 שלבים פשוטים באמצעות מברשת או רולר (כלול). לאחר הייבוש, הסוכן מבטיח שכבה אמינה, עמידה בפני שחיקה ומונעת החלקה.
הנוסחה הקניינית נטולת מים, בהשוואה למוצרים על בסיס מים, מאפשרת לציפוי להתאים כראוי למשטחים עליהם הוא מוחל. בשל איכויותיו הבלעדיות, הציפוי מסוגל להיצמד כמעט לכל סוגי המשטחים או החומרים.
כלי זה משמש לטיפול במשטחי עץ, מתכת, בטון, אלומיניום, אספלט, גומי, פיברגלס ופלסטיק, כולל פוליוויניל כלוריד. הרקולנר מונע חלודה על ידי איטום המשטח ועמיד בפני בנזין, כימיקלים, ממיסים ושמן.
המחיר הממוצע הוא 5,000 רובל.
כתוצאה מהפילמור נוצר ציפוי אלסטי אמין המורכב מ-95% פוליאוריטן ו-5% תוספים פולימריים. הרכב מגן על המשטח המטופל מפני השפעות חיצוניות.
ציפוי המגן זמין ב-3 סוגים:
מגוון המותג כולל גם פריימר בגוון מגן המיושם על משטח מתכת צבוע או לא צבוע לפני ציפוי מגן. הפריימר הוא ציפוי מגן ודביק, כמו גם הטון של המשטח הכהה. הודות לתכונות אלה של האדמה, הצריכה של ציפוי מגן נשמרת.
המחיר הממוצע הוא 1,200 רובל.
ציפוי מגן בעל אפקט מבני המבוסס על שרפי פוליאוריטן 2K. הוא בולט מול מתחרים עם רמה גבוהה מספיק של חוזק מכני ועמידות בפני שריטות. מגן על גוף המכונית מהשפעות של גורמי סביבה אגרסיביים, בנזין, מים, שמנים ומלח.
יש לו איכויות אטימות ורעידות טובות, ומבנה פני השטח נותן אפקט אנטי החלקה. בגרסה הבסיסית הוא מיוצר בשחור, ובשינוי לצביעה הוא מאפשר להגיע לכל צבע על ידי הוספת 10-15% צבע בסיס או אקרילי.
מומחים ממליצים לקנות את מגוון SPECTRAL BASE או SPECTRAL 2K.
המחיר הממוצע הוא 2,000 רובל.
Autopaint מגן על גוף המכונית מרוב ההשפעות השליליות של הסביבה החיצונית. צביעה משפרת את הפרמטרים העיקריים של המכונה, ומגינה עליה מפני קורוזיה ונזקים. ציפויי ההגנה הנחשבים בדירוג זה הם בדרך כלשהי אמצעי מניעה להשמדת הגוף, שיימשך זמן רב מאוד.
תשומת הלב! המידע הנ"ל אינו משמש כקריאה לרכישה. לפני רכישת ציפוי מגן לרכב שטח, הקפד להתייעץ עם מומחה.