דירוג ציפויי המגן הטובים ביותר למרכב רכב לשנת 2022

בקיץ, רוב בעלי הרכב מגדילים את מספר הנסיעות. עבור חלקם מדובר בביקורים שבועיים בבקתות הקיץ, עבור אחרים בטיולי נופש למרחקים ארוכים. ובמקרה אחד, ובמקרה אחר, יש צורך פעמים רבות לנסוע בכבישים, שניקיונם יכול להיות טוב יותר.

מתחת לצמיגים הנוסעים לכיוון הרכב, מתעופפים הרבה גרגרי חול ואפילו אבנים ומשאירים סימנים על המכונית. נראה שכל אחד מהעקבות הללו חסר משמעות, אך לאחר זמן מה כולם גורמים למכונית להיראות משעממת, ולבעלים יש רצון לצבוע מחדש את המכונית מאפס. השמש הבוהקת הקופחת גם "יודעת איך לרשת" - הצבע נשרף.

כדי להגן על המכונה מההשפעה השלילית של הסביבה החיצונית, נעשה שימוש במספר שיטות מוכחות - ממחיר זול וקצר מועד ועד יקר ועמידות בפני שחיקה. במאמר זה נשקול את ציפויי המגן הטובים ביותר למרכב מכונית לשנת 2022.

סוגי ציפוי מגן

ציפויי הגנה מחולקים ל:

• לקים;
• שעווה;
• "זכוכית נוזלית" או "מארז נוזלי";
• סרטי הגנה מיוחדים;
• ציפויים פולימריים;
• קומפוזיציות דו-רכיביות מודרניות.

הלקים והשעווה הטובים ביותר

ליטוש עם אפקט מגן מורכב מהעובדה שמיקרו-שכבה של חומרים פולימריים מוחלת על צבע של גוף רכב, נותן למשטח ברק ומבטיח הגנה על הצבע מפני גורמים סביבתיים שליליים ומיקרו נזקים.

ליטושים מסוג מגן שונים ברמות שונות של קושי יישום, כמו גם בחיי השירות. זה גם קובע את העלות, החל ממאתיים רובל לבקבוק ליישום עשה זאת בעצמך ועד כמה אלפים לעיבוד על ידי אומנים באמצעות כלים מקצועיים.

ליטושים מסוג מקצועי עשויים על בסיס טפלון, ננו-חלקיקים ושרף אפוקסי. פוליש מסוג טפלון מחזיק מעמד כשלושה חודשים, והרכיבים הכלולים בהרכבו מגנים על המכונית מהשפעת רכיבים כימיים פעילים ויש להם השפעות דוחות מים ולכלוך.

טיפול בהרכב שרף אפוקסי נמשך כשנה. לאחר הטיפול, הציפוי מתחיל ליצור אינטראקציה עם הציור ברמה המולקולרית, וכך נוצר "מעטפת זכוכית" דקה המגנה מפני חול ואבק דרכים, וגם מגנה מפני כתמים אורגניים.

ליטוש ננו של מרכב הרכב מאופיין בחיי שירות מקסימליים (כ-36 חודשים) ועמידות בפני השפעות סביבתיות כימיות ומכניות. בסופו של דבר, בשל טיפול זה, הגוף נעשה חלק עד כדי כך שחלק ניכר מהלכלוך ממש עף מהמכונית.

ציפוי רכב בתרכובות מקצועיות עמיד יותר. תהליך זה יכול להתבצע באופן עצמאי, אתה רק צריך כלי מיוחד.

מקום 1. CARALL 2048

זהו פוליש מסוג נוזלי היוצר שכבה מבריקה על צבע הרכב ודוחה מים. לאחר העיבוד יוצר שכבת פרפין אמינה. מתאים לעיבוד:

• גוּף;
• שמשות;
• מראות;
• חישוקים;
• פנסים

איך להישתמש:

יש למרוח על ציפוי נקי רטוב או יבש ולנגב במגבת. העבודה עדיף לעשות בצל בטמפרטורה עם סימן "+", אבל המכונה לא צריכה להיות חמה. צבע הרכב לא משנה.

המחיר הממוצע הוא 800 רובל.

• הוא מיושם במהירות ומעניק לצבע המכונית ברק יהלום יציב;
• ההרכב מכיל סט של רכיבי פולימר מסוג סיליקון, כמו גם שעווה טבעית;
• תוך מספר דקות הוא יוצר שכבת הגנה על הציפוי המונעת את ההשפעה של גורמים סביבתיים שליליים;
• דוחה מים מפני השטח של המכונית.

• לא זוהה.

מקום שני. Adolf Bucher Quickwax

שעווה בריכוז גבוה, המיועדת לייבוש יעיל ומהיר, וכן להגנה על גוף כל רכב. הוא משמש בשילוב עם מים רכים וקשים כאחד.

הוא משמש במהלך העבודה עם AVD ועל הכיורים האוטומטיים.

ניתן להגיע לתוצאה הטובה ביותר אם משתמשים בשעווה בשילוב עם שמפו ממותג מאותו מותג.

המחיר הממוצע הוא 800 רובל.

• ריכוז גבוה;
• מתייבש בצורה יעילה ומהירה;
• מתאים לכל סוגי הרכבים;
• מתאים לשימוש עם מים רכים וקשים כאחד
• הוא משמש בשטיפת מכוניות אוטומטית ובמוסדות עם AED.

• לא זוהה.

הציפויים הטובים ביותר כגון "זכוכית נוזלית" או "מארז נוזלי"

כספים כאלה שונים במנגנון פעולה שונה לחלוטין, עם זאת, הם מקובצים לקטגוריה אחת בשל שיטת העיבוד. "זכוכית נוזלית" תהיה בחירה מצוינת לנהגים שאכפת להם מהמראה של המכונית, מכיוון שהרכב זה, בנוסף לאפקט המגן (הציפוי הפעיל עבה פי כמה בהשוואה לפוליש הנחשב לעיל), נותן את הרושם שהמכונית הייתה בלכה כמו שצריך.

פיתוח חדשני זה מתאפיין בהרכב בלעדי המבוסס על תמיסות אלקליות של סיליקטים של נתרן, המקיימים אינטראקציה כימית עם משטח הצביעה של המכונית, ויוצרים סרט זכוכית על הגוף המגן על המכונית למשך כ-3 שנים.

כלי מוחל על גוף המכונית המוכן בשכבה אחידה (ככלל, ההליך מתבצע עם ספוג), ולאחר מכן הגוף מלוטש ידנית עם מטלית רכה.

אם אתה מכסה את המכונית ב"זכוכית נוזלית" בשירות התחזוקה, ההליך יעלה לבעל המכונית כ -6 אלף רובל.

"כיסוי נוזלי" יהיה אופציה מצוינת ליישום לזמן מה. ככלל, זהו כלי שמתייבש במהירות ויש לו כמה קווי דמיון עם הסרט של בלון. ההרכב מוחל בפשטות על גוף מכונית נקי עם מברשת רגילה.

מומחים ממליצים לחזור על ההליך מספר פעמים על מנת לקבל את הציפוי העמיד ביותר, עמיד וקל להסרה.

מקום 1. סילאן גארד

המוצר של היצרן מיפן, אשר תופס עמדה מובילה בשוק. יש לו מאפייני ביצועים מצוינים. מספיקה חבילה אחת של הרכב זה כדי לטפל במכונית 2-4 פעמים.

בתהליך יישום הרכב זה, בעל המכונית אינו צריך לערבב דבר. כל מה שאתה צריך כבר מסופק על ידי היצרן.

מבין היתרונות הברורים, קונים מציינים את קלות השימוש בכלי 1-רכיב זה. העיבוד מתבצע באופן הבא:

1. המכונית נשטפת.
2. את הספוג מרטיבים עם הסוכן.
3. המכונית מכוסה ב"זכוכית נוזלית".
4. זמן ייבוש - 10 דקות.
5. המכונה מנוגבת עם מטלית מיוחדת.

באופן כללי, זהו הרכב מצוין, המשמש בעלי רכב רבים בבית. זה נותן לגוף צבע עז ומגן על המכונית מפני שריטות קטנות.

המחיר הממוצע הוא 850 רובל.

• דוחה מים;
• תוצאה מצוינת;
• הגנה מסוג מורכב;
• לא יקר;
• כל מה שאתה צריך לעיבוד כלול בערכה.

• לא זוהה.

מקום שני. נוזל ביצה חלק רך

ההרכב עשוי על בסיס דו תחמוצת הסיליקון, המשמש להגברת החוזק ולעדכון תכונות ההגנה של גוף המכונית בשילוב עם "זכוכית נוזלית".

המוצר משפר את אפקט דוחה המים של שכבת ההגנה ומגדיל את חיי השירות. יכול לשמש גם כשכבת הגנה עצמאית. באריזה, בנוסף למוצר עצמו, יש מטלית לעיבוד.

איך להישתמש:

1. לפני החלת "זכוכית נוזלית" אתה צריך לשטוף את המכונית.
2. הרכב מוחל על הגוף ומנגב עם מטלית.

המחיר הממוצע הוא 1,300 רובל.

• מחדשת את אפקט דוחה המים;
• מיושם כשכבת הגנה עצמאית;
• מגן ומגביר את עמידות השכבה על בסיס "זכוכית נוזלית";
• מתאים ליישום על אלמנטים פלסטיים לא צבועים.

• לא זוהה.

מגני המסך הטובים ביותר

כיום, סרט מגן הוא אחת השיטות היקרות, אך גם היעילות ביותר להגנה על צבע הרכב מפני נזקים כימיים ומכניים, וכן מפני השפעות קרני UV.

ישנם 2 סוגי סרטים מרכזיים:

1. ויניל.
2. נגד חצץ, השימוש בו נקרא גם למינציה.

סרט מסוג ויניל אינו שונה בעמידות מוגברת בפני נזקים ומשמש יותר כתפאורה, ולכן עולה פחות בהשוואה לאנטי-חצץ.

סרט נגד חצץ מסוגל לעמוד בפני השפעה כה חזקה עד שהוא מגן על צבע המכונית אפילו מהשפעות של תאונות קלות. הבחנה בין סרטים זה לזה היא אמיתית. כדי לעשות זאת, אתה צריך לנסות לקרוע פיסת סרט או לעשות חור - עם ויניל זה יכול להיעשות ללא קושי רב, אבל עם אנטי חצץ זה כמעט בלתי אפשרי.

העיבוד מתבצע על חלקים בודדים של הגוף, כך שניתן ליישם את הסרט אך ורק על החלקים המועדים ביותר להשפעה מכנית - פנסים קדמיים, פגוש, עמודים, מכסה מנוע, פגושים וכיסוי מראה חיצוני. הסרט מוחל על החלק, שטופל מראש בחומר מיוחד, ולאחר מכן הוא מותאם היטב לציפוי תחת זרם אוויר חם.

אם ההליך מתבצע כראוי, הסרט יימשך כמה שנים, ואז הוא ינוקה בקלות.

בנוסף לאפקט המגן, הסרט גורם למכונית להיראות טוב יותר (ישנם מותגים עם אפקט מט, מבריק ומראה, וכן עם דוגמה אישית, שתהיה זולה יותר מברשת אוויר).

לאור התנאים הטכנולוגיים והצורך בניסיון ספציפי, מומחים מייעצים לכסות את המכונית בסרטים כאלה במכוני שירות טכניים.

עלות ההליך נקבעת לפי רמת הסרט, מידות המכונה ומספר המשטחים לטיפול. תג המחיר התקציבי ביותר להדבקה רק בחלק הקדמי של המכונית מתחיל ב-5 אלף רובל.

אם אתה רוצה לכסות את המכונית עם סרט דומה במו ידיך, אז מומחים ממליצים לקנות את מה שנקרא. "אבטוסקול". הוא נבדל מסרטים מהסוג המקצועי על ידי תכונות גמישות מוגברת, המאפשרת לעקוף את הופעת הקמטים, כמו גם קלות היישום וקלות ההסרה מהרכב.

גליל של סרט כזה יעלה בממוצע 1000 רובל.

מקום 1. אוראגארד 270

סרט ויניל דביק אנטי חצץ חסר צבע עשוי לעיטוף מלא של מכוניות ולהגנה על צבעי צביעה מפני שריטות ושבבים. הכלי בולט מהמתחרים עם עמידות מצוינת ללחץ מכני ומגן על גוף המכונית מקרני UV.

האיכות הגרמנית של המוצרים של המותג הזה וההערות החיוביות של הלקוחות רק מאשרות את התוצאה המצוינת של השימוש.

המחיר הממוצע הוא 950 רובל.

• חוסר צבע;
• מגן על גוף המכונית מפני השפעות מכניות חזקות, כמו גם מפני נזק אפשרי לצבע המכונית בעת פגיעת אבנים;
• מגן על פני השטח מפני קרני UV;
• עמידות - 5 שנים.

• לא זוהה.

מקום שני. Solarnex Magnum Hybrid

זהו סרט פרימיום נגד חצץ מסוג מעורב שבא להחליף סרטי מגן PVC ועולה עליהם מכל הבחינות.

המפתחים של Solarnex הצליחו להשיג מדדי איכות ויציבות מוצר מצוינים, כך שהסרט הזה דומה מאוד במראה לסרטים מסוג פוליאוריטן, אבל הוא יוצא הרבה יותר זול בעלות.

סרט נגד חצץ נבדל ממתחריו בנוכחות שכבה דוחה מים מרפאת עצמית ועמידה בפני נזקים. עם זאת, אם בעל המכונית עדיין הצליח לשרוט אותה, ניתן לבטל זאת בקלות באמצעות אוויר חם או מים.

בהשפעת אוויר/מים חמים מתחיל הליך ריפוי עצמי שבעקבותיו נעלמות השריטות.

המחיר הממוצע הוא 1,950 רובל.

• אֵלַסטִי;
• אפקט דוחה מים;
• אפקט ריפוי עצמי;
• מעיל עליון;
• נותן ברק.

• לא זוהה.

ציפויי ההגנה הטובים ביותר על בסיס פולימרים

מוצרים המבוססים על פולימרים הם למעשה הגנה טובה מפני השפעות סביבתיות אגרסיביות משמעותיות ונזק מכני.זה מבטיח איטום, מתמודד עם גרגרי חול וחצץ שעפים מתחת למכוניות מתקרבות, וגם מגן על המכונית מפני ריאגנטים ומלח בעונת החורף.

ציפוי מגן פולימרי פשוט מעריץ את בעלי הטנדרים. הם מיישמים את ההרכב על גופי המכוניות שלהם ואינם דואגים להופעת שבבים ושריטות.

מקום 1. ווילסון WS-01261

עם הופעתו של כלי זה, נהגים יכולים להוסיף במהירות לא רק ברק למכונית שלהם, אלא גם לאבטח אותו הודות לשכבת פולימרים.

אין צורך בליטוש המוצר מכיוון שטכנולוגיית One TIME ובד הסיבים מקלים על ציפוי המכונית בתרכובת ליצירת הגנה איכותית על הגוף.

בשל נוכחותם של חומרים רגישים לאור בהרכב, תהליך הפילמור מתבצע הן תחת אור שמש מלאכותי והן. האריזה כוללת בד סיבים, הנשטף לאחר כל שימוש.

איך להישתמש:

1. לשטוף את המכונית: לשטוף לכלוך ואבק מהמשטח.
2. יבש את המכונית באמצעות זמש סינטטי.
3. קפלו את המפית שמגיעה עם הערכה לגודל כף היד.
4. מרחו מעט מוצר (כמה רצועות של 4 ס"מ) על מפית ושפשפו בתנועות סיבוביות על גוף המכונית עד שנוצר ברק.

מומחים לא ממליצים להחיל הרבה כספים בכל פעם!

5. אם המוצר על המפית יבש, השתמשו בצד השני של המפית.
6. בסוף ההליך, שטפו את המפית במי סבון.

המחיר הממוצע הוא 1,300 רובל.

• לא צריך ליטוש;
• קלות היישום;
• מספק הגנה באיכות גבוהה;
• מתפלמר במהירות.

• נמשך כ 1-1.5 חודשים.

מקום שני. SONAX Polymer Netshield

מוצר מבוסס פולימר בטכנולוגיה מעורבת המתאים לכל סוגי הצביעה. מגן על צבעי גוף רכב בשל רשת עמידה של אלמנטים ממקור אורגני ואנא-אורגני, המספקת הגנה הרמטית על פני השטח לתקופה של כשישה חודשים.

ההרכב מהיר למריחה וקל לשימוש, מחדש את הצבע עשיר ומבטיח אפקט דוחה מים משופר. מפחית את היצמדות הלכלוך, האבק והחרקים, ומקל על ניקוי הציפוי בתקופת התוקף שצוינה.

המחיר הממוצע הוא 1,200 רובל.

• מגן על הגוף במשך שישה חודשים;
• מחדשת צבע עשירה;
• משפר את האפקט ההידרופובי;
• מפחית את ההשפעה של דבק לכלוך, חרקים ואבק;
• מפשט את ניקוי הציפוי בתוך תקופת התוקף שצוינה.

• לא זוהה.

תרכובות הגנה דו-רכיביות הטובות ביותר

אז הגענו לשיטה האמינה ביותר להגנה על גוף המכונית לא רק מפני שבבים, אלא מכל דבר. תרכובת הפוליאוריתן הדו-רכיבית שימשה במקור לטיפול במשאיות על מנת להגן עליהן מפני נזקים.

לאחר זמן מה החלו להשתמש בו בעלי טנדרים על מנת להגן על תאי מטען מפני שבבים, וכן בעלי ג'יפים הזקוקים למיגון איכותי לנסיעה בשטח.

הכלי מבטיח הגנה אמינה, שכן הוא שונה מהמתחרים בעמידות ללחץ מכני.

איך להישתמש:

התכשיר מעורבב עם מקשה ומורח כמו צבע רגיל במספר שכבות, אך עם הכנה מוקדמת של הגוף.

בין היתרונות של מוצרים כאלה, כדאי להדגיש הגנה איכותית מפני כל דבר: רטיבות, אבנים, ענפים, לחץ מכני, חלודה וכו'. המוצר מקיים אינטראקציה עוצמתית עם הציפוי ואינו זקוק לחדר מיוחד להליך העיבוד.

מקום 1. "דורס"

צבע לרכב Raptor הוא מוצר טוב מסוג urethane דו-רכיבי שנועד להגן על צבע הרכב מפני מים, זיהום והשפעות סביבתיות שליליות אחרות.

ההרכב מגן מפני היווצרות עובש, חלודה והשפעות החשיפה לשינויי טמפרטורה פתאומיים. לאחר מריחת ההרכב על הגוף עולה רמת העמידות של הציפוי להשפעת קרני UV ונזק מכני.

הקומפוזיציה גם משחזרת משטחים שכבר הרוסים למקסימום. יחד עם זאת, הצבע זמין בצבעים שונים - מצהוב עז ועד כחול כהה, כך שכל נהג יבחר את האפשרות המתאימה לו.

המחיר הממוצע הוא 5,200 רובל.

• צריכה חסכונית;
• מיושם בשיטות שונות: עם מברשת, מרסס או רולר;
• מתייבש במהירות;
• בתהליך השימוש, השכבה אינה דוהה;
• מפחית את סף הרעש והרעידות.

• חלק מהקונים חשבו שהעלות גבוהה מדי.

מקום שני. "BRONIATOR"

ציפוי מגן מסוג "BRONIATOR" הוא צבע רכב כבד, המכיל הרבה פוליאוריטן. לאחר האינטראקציה של הרכיבים ופילמור מלא, הוא יוצר 95% פוליאוריטן.

הנוסחה אינה שונה בצפיפות מוגברת, ולכן, לאחר העיבוד, נוצר מרקם אחיד על גוף המכונית.הכלי מיושם בקלות על פני השטח עם אקדח (2-2.5 מ"מ), המאפשר לך לקבל שגרין חלק ללא אובדן כוח. לאחר הייבוש נוצרת שכבת מט כבדה שיכולה לעמוד בלחץ מכני עצום.

המחיר הממוצע הוא 1250 רובל.

• לאחר האינטראקציה של הרכיבים יוצר 95% פוליאוריטן;
• טמפרטורת ההפעלה נעה בין -60 ל- +100 מעלות צלזיוס ללא אובדן כוח;
• מגן על גוף המכונית מפני השפעות פיזיות וכימיות;
• אינדיקטורים מצוינים של גמישות;
• תכונות הדבקה גבוהות ביחס למשטח.

• לא זוהה.

סיכום

לאחר ניתוח מדוקדק של ההערות בפורומים והביקורות על סוגים שונים של מוצרים, הגענו למסקנה כי אין נקודת מבט משותפת לגבי מותג מסוים או סוג של ציפוי מגן בין הנהגים. לכל כלי יש את המעריצים והיריבים שלו.

בהקשר זה, יש כנראה רק שיטה אחת יעילה באמת כדי למזער את הסבירות ליישום מוצר באיכות נמוכה. זה טמון בעובדה שלפני החלת הרכב זה או אחר על הגוף, עדיף לעבד מראש איזה פרט קטן ולראות מה יוצא מזה.