המנגנונים המתוארים להלן הם חלק חשוב מהתכנון של מכוניות או משאיות מייצור מקומי וזר. בדרך כלל, קליפר מותקן על כל גלגל, העלות שלו, ככלל, היא בין 5,000 ל 40,000 רובל. הם לוחצים את הרפידות על הדיסק, מכינים אותם לבלימה, ולאחר מכן המכונית מאטה ועוצרת. חשוב לבדוק את המכשיר בכל החלפת צמיג.
בסקירה שלנו, נספק המלצות: מה לחפש כדי לא לטעות בבחירת קליפר, איזה דגם של חברה עדיף לקנות. נכיר היצרנים הפופולריים, תיאור המכשירים שלהם ונכוון אתכם במחיר ממוצע.
תוֹכֶן
חשוב להבחין בבירור בין שני סוגי מנגנונים הקיימים בשוק, הבה נבחן מהם:
1. בתכנון הקבוע מופעל לחץ הידראולי על בוכנה אחת, שתיים או יותר במהלך תהליך הבלימה. הם ממוקמים זה מול זה, וכך נוצר מתח הלוחץ את הרפידות לדיסק. בהתאם לכוח המופעל על הדוושה, המרחק לעצירה מוחלטת משתנה. כאשר הבלם משתחרר, הוא מפסיק להפעיל לחץ על המעגל והבוכנות חוזרות למקומן המקורי.
תהליך זה מתרחש עקב טבעות איטום, אטמים שטוחים. תפקידם הוא לדחוס את הנוזל ההידראולי בתוך המערכת, שדוחף את הבוכנה לאחור. עיכוב זה נקרא התנופה לאחור והוא בדרך כלל בסביבות 0.15 מ"מ. אטמים אלו מאפשרים לבוכנות להחליק את המרחק הנדרש. כך, היחלשות השבץ נשמרת.
2. הקליפר הצף (ההזזה) בתהליך עצירת המכונית, הודות לנוזל ההידראולי, פועל על הבוכנה אשר לוחצת את הרפידה הפנימית ישירות אל החישוק. תהליך זה גורם למכשיר להחליק נגד תנועת הבוכנה לאורך המנחים, ובכך ללחוץ על המעצור החיצוני. בשלב זה, שני הרפידות פועלות באותו כוח.במהלך שחרור הבלם והפסקת יצירת הלחץ בתוך המעגל, האטם השטוח, טבעת האיטום, מעוותת, מחזירה את הבוכנה למצבה המקורי.
מכשירים "צפים" הם הנפוצים ביותר בשוק בשל הרבגוניות שלהם וקלות הייצור שלהם.
כפי שצוין לעיל, המנגנונים שעוצרים את המכונית הם אחד המרכיבים החשובים ביותר להשגת תפעול מיטבי ובטוח של המערכת בזמן נסיעה ברכב. במידה והקליפרים איבדו יעילות עקב החלקה לקויה של רכיביהם, הם עלולים לגרום להתחממות יתר שתועבר לדיסקים ולרפידות, לכן חשוב להקפיד קודם כל, לתקן ולשמן אותם במידת הצורך.
היזהר בעת רכישת קליפרים לרכב, החלט על קריטריוני הבחירה, הפונקציונליות הנדרשת. בעזרת העצות שלנו, תמנע מהטעויות הנפוצות ביותר בחיפוש אחר המוצר הנכון.
להלן נבהיר סוגיות שונות הקשורות לעיצוב הרכב שלך, לרבות:
תפקידו של הקליפר של המכונה הוא להעביר לחץ מהדוושה דרך הצילינדר הראשי, הצנרת והצינור אל הנעל. לאחר מכן הוא נלחץ כנגד הדיסק, ובשל החיכוך שנוצר, המכונית נעצרת. כמובן, מערכת זו משתמשת גם ב-ABS, ESP, בלמים מכניים ונוזל הידראולי כאמצעי ההעברה. אבל הקליפר עושה את העבודה הקשה ביותר. למה כדאי לשים לב בקניית מוצר מתאים:
מה ההבדלים בין דגמים שונים ומה קובע את הפופולריות שלהם? הקליפר משמש כמניע למערכת ההידראולית. הוא בנוי בווריאציות רבות ומתאים את עצמו לביצועים הנדרשים בהתאם לתקציב העומד לרשותכם.
חישוקי הסגסוגת הטובים ביותר מספקים תצוגה ישירה של הקליפרים בעלי הביצועים הגבוהים. רבים מהם מודגשים בצבעים שונים כדי להראות כי מדובר במערכת פרימיום המסוגלת לאלף מנועי נפח גדולים.
בדרך כלל דגמי תקציב מוסתרים על ידי לוחות פלדה או מה שנקרא כובעים. עם זאת, נהגים רבים עדיין מייחסים חשיבות רבה לכך שהקליפרים שלהם נראים בבירור, מה שמוסיף למשיכה החזותית של המכונית.
לפני הופעתן של מערכות מודרניות, עיצובי תופים היו נפוצים במכוניות. עם עלייה בכוח המנוע ובמהירות, בלמי דיסק הוכנסו לייצור המוני, ואיתם, כחלק מהמערכת, הופיעו קליפרים.
לתשומת לבך דגמים בעיצובים שונים, כגון מלחצי מסילה קבועים, צפים.
רוב המכונות משתמשות בסוגי מסגרת או מצלמות, הידוע גם בשם צף.מכשירים משולבים משתלטים בנוסף על תפקוד בלם החניה. בקטע זה נצפה התפתחות של בלמים חשמליים ("מערכת TRW").
ניסיון לחשמל במלואו את המנגנון נעשה מספר פעמים, אך טרם השתרש בייצור המוני. מספר הבוכנות בשימוש מציין את מהירות העצירה לאחר לחיצה על הדוושה, ככל שיש יותר, כך ההאטה של המכונית מהירה יותר. מסיבה זו, דגמי רב בוכנות בעלי קליבר קבוע משמשים במנועים בעלי ביצועים גבוהים. מוביל השוק, שם נרדף לטכנולוגיה זו הוא המותג Brembo.
ישנן מספר חברות המתמחות בסחר של מערכות בלמים שלמות. המותגים המוזכרים בפלח זה כוללים את Wilwood, AP, Movit, Performance Friction וכמובן, Brembo Racing. ברזל יצוק נודולרי משמש לעתים קרובות כחומר עבור דגמים סטנדרטיים. כאשר ביצועים ומשקל קל מוכתבים על ידי מפרטי עיצוב, נעשה שימוש בסגסוגות אלומיניום בעלות חוזק גבוה. הבוכנות עשויות מברזל יצוק אפור, פלדה, טיטניום או פלסטיק יצוק בהזרקה.
מכיוון שהמנגנונים הם גופים חלולים, שבתוכם מסתובב נוזל כתווך הולכה. זה חייב להיות אפשרי לשאוב דרך מה שנקרא שסתום הפליטה. לעתים קרובות זו סיבה לדאגה מכיוון שקשה להתנתק לאחר תקופה ארוכה של שימוש. לפעמים הוא מתקלקל בגלל תנודות בטמפרטורה, לכלוך שנכנס למערכת או בלאי בלמים. חשוב לקחת זאת בחשבון בעת הבחירה.
במקרה של דליפת נוזל הידראולי, בוכנות קשיחות או מכוונים קבועים ידרשו החלפה או תיקון.זכרו שקליפרים שלמים מוצעים כחלקי חילוף. לעתים קרובות אלמנטים ישנים מפורקים לחלוטין, מנוקים ומותקנים על בוכנות, מדריכים ואטמים חדשים. איכות המכשירים המחודשים אינה נחותה מהחדשים.
בעת החלפת קליפרים, בדוק את המערכת כולה לאיתור נזק. שימו לב לדיסקים, לרפידות, לצינורות ולנוזל הידראולי.
הצינור הוא לרוב אחת הסיבות לצורך בהחלפת המנגנון. מומלץ מאוד להשתמש במפתח קו ובחומר נגד קורוזיה במהלך התחזוקה, מכיוון שנזק לחלק הקבוע של המערכת יגרום לכשלים חוזרים של הבלמים.
בעת החלפת המוצר, עלולות להתרחש בעיות במהלך הסרת הצינור (בדומה לשסתום הניקוז). ישנם מפתחות מיוחדים למשימה זו. יש יותר ויותר דעות שכאשר מחליפים מנגנון זה הגיוני לשנות לחלוטין את הנוזל ההידראולי.
התקציב נרכש בסוכנויות רכב, סופרמרקטים. מנהלים יגידו לך את הנקודות שאתה מעוניין בהן: כמה עולה הדגם שאתה אוהב, מה הן. ניתן לצפות במוצר בחנות המקוונת בהזמנה אונליין.
הרשימה שלנו מבוססת על ביקורות אמיתיות, היא לוקחת בחשבון את דעתם של קונים המכירים את המוצר, את הפונקציות שלו. כאן תמצאו תמונות וטבלאות השוואה.
לתשומת לבכם, קליפר הבלמים לקורקינט החשמלי Xiaomi Mijia M365 הוא חלק חילוף איכותי שיחליף את החלק המקורי השבור ללא קשיים מיותרים. לדגם עיצוב פשוט ואמין, הוא מוכן לחלוטין להתקנה. הסט כולל רפידות וברגים לקיבוע.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
מדינה מייצרת | חרסינה |
חוֹמֶר | סגסוגת מתכת |
סוג של | עבור קורקינט חשמלי |
דגם ה-NK 2145204 תופס בצדק את מקומו ברשימה שלנו, המותקנת על החישוק הימני הקדמי עבור מכוניות טויוטה. למכשיר יש רכיבים אמינים, אטמים, ברגים. חלקי גומי אתילן פרופילן משמשים בתוך המבנה, המבטיחים עמידות מצוינת בפני התחממות יתר, חלודה ונזילות הידראוליות. קל מאוד להתקין אותם בעצמך באמצעות כלי הרכבה, חומרה ואטמים. בעיצוב של "NK 2145204" אפשר לציין את היעדר ציפוי מגן, הנפוץ עבור דגמי תקציב.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
קוטר בוכנת צילינדר, מ"מ | 38 |
לעובי דיסק בלם, מ"מ | 10 |
לקוטר דיסק בלם, מ"מ | 280 |
סוג של | קליפר בלם (בוכנה אחת) |
חוֹמֶר | אֲלוּמִינְיוּם |
הגבלת יצרן | בוש |
מספרי מאמרים מותאמים | 2145203 |
גשר התקנה | חֲזִית |
צד התקנה | ימין |
"ASAM 30280" מעוצבים מחומר עמיד המפחית רעש, מפחית את הצטברות האבק בתוך המבנה. כל אחד מהם מיוצר באמצעות חלקים באיכות גבוהה, אטמים, פינים, ברגים וחומרה כדי להבטיח התאמה מוצקה. יתרון נוסף הוא ברגי הדימום האמינים, המונעים משקעים לא רצויים להיכנס למערכת.
המכשיר מותקן בקלות באמצעות סוגריים. ניתן להתקין אותו כתחליף לקליפרים קדמיים או אחוריים. "ASAM 30280" אין ציפוי אבקה, ולכן הם נוטים קורוזיה, חלודה. המכשיר מתאים לרכבים מסוימים בלבד. לפני הקנייה, חשוב לוודא ש"ASAM 30280" מתאים לרכב שלך.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
גשר התקנה | חֲזִית |
צד התקנה | ימין |
מספר בוכנות | 1 |
קוטר בוכנת צילינדר | 48 מ"מ |
דגם רכב | דאצ'יה לוגן 1.2 / 1.4 / 1.5 / 1.6 (2004 - ); דאצ'יה סנדרו 1.2 / 1.4 / 1.5 / 1.6 (2008 - ); רנו לוגאן 1.4 / 1.5 (2004 - ); רנו סנדרו סטפווי 1.4 / 1.6 (2007 - ); לאדה לארגוס 1.6 (2012 - 2019) |
סוג רכב | מכוניות |
ADVICS מפתחת חלקי חילוף לרכב מזה שנים רבות, והמכשירים שלה זוכים לביקוש רב. כל אחד מהמנגנונים שלו נבדק בלחץ, מה שמבטיח שימוש בטוח, נוח ויעיל במוצר. הקליפרים המיוחדים הללו עשויים מאלומיניום, ברזל יצוק, מה שמגביר מאוד את האמינות, איכות מערכת הבלימה שלך.
ADVICS משתמשת ברכיבי אתילן פרופילן גומי (EPDM) המספקים עמידות מצוינת בפני חום, קורוזיה ודליפה. קל למדי להתקין אותם בעצמך באמצעות סוגריים להרכבה, חומרה ודסקיות איטום נחושת. חסרון אחד הוא של"ADVICS" אין ציפוי מגן.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
הקוד | UQ131076 |
קוד ספק | A5L044 |
מותג | יועצים |
משקל (ק"ג | 4.85. |
נפח, m³ | 0.006128 |
למותג הפופולרי "TRIALLI" יש ייצור טכנולוגי. מוצריה נבדקו ב-100% לחץ למניעת דליפות נוזל הידראולי. למכשירים יש רכיבים חדשים, כך שהם אמינים, בטוחים בתהליך הנהיגה, בלימה אינטנסיבית.
בנוסף, מוצרי TRIALLI משתמשים בסגסוגות בטמפרטורה גבוהה בפנים, אשר מאריכות את חיי המוצר על ידי הגדלת המתיחה בזמן עצירה. למנגנון שכבת הגנה אלקטרוסטטית עמידה בפני קורוזיה. קליפרים עשויים שלא להגיע עם כובעי דימום.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
גשר התקנה | חלק אחורי |
צד התקנה | ימין |
מספר בוכנות | 1 |
קוטר בוכנת צילינדר | 38 מ"מ |
עובי דיסק | 11 מ"מ |
דגם רכב | פורד פוקוס II (05-) |
קודי OE קשורים | 1223704 1324304 136564833M51-2M088-AA 3M51-2M088 -AB 3M51-2M088-BA BP4K-26-980A BP4K-26-980B BPYK-26-6A080B BPYK-26-6A006360326036036036030000000000000000000000000000000000 |
סוג רכב | מכוניות |
מערכת בלמים | TRW |
אנו ממליצים על Great Wall Deer בשל האמינות, האיכות הגבוהה, התאימות לרכבי BMW X2 ואחרים. לפני הקנייה, עליך לוודא שהדגם הזה תואם לרכב שלך.מכיוון של-Great Wall Deer יש תעודת אישור רשמית של BMW, אתה יכול להיות בטוח שהחלק הוא תחליף ישיר ל-OEM. זה מפשט את ההתקנה, המוצר יעבוד כראוי במשך זמן רב.
למרבה הצער, דגם זה אינו מגיע עם נעל בלמים וחומרה הנדרשת להתקנה. זה אומר שתצטרך לקנות הכל בנפרד. למוצר אין ציפוי אבקה או שכבת הגנה אחרת, ולכן הוא חסר עיצוב אטרקטיבי והגנה מפני קורוזיה.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
יַצרָן | חלקי סין גדולים לקיר |
קוד ספק | Q3501100D01 |
מדינה מייצרת | חרסינה |
לְגַשֵׁר | ימין קדמי |
MANDO" נמצאים ברשימה שלנו בצדק, הארגון עוסק בייצור ערכות לציר הקדמי והאחורי של דגמי רכב שונים. הם כוללים תכונות חדשות לגמרי, כולל אטמים, קפיצים, תותבים, ברגי דימום וחומרה. כל אחד מהם נבדק בלחץ כדי לוודא שהם פועלים כראוי ולעצור את המכונה במהירות.
כיתרון נוסף, ניתן לציין את העמידות של דגם זה. הודות לכך, הם לא רק נראים נהדר על הרכב שלך, אלא גם מוגנים מפני חלודה, קורוזיה. "MANDO" מיועדים רק למותגים מסוימים של מכוניות, רשימה מלאה שלהם ניתן למצוא בעמוד היצרן. בנוסף, המכשירים יקרים יחסית לדגמים דומים.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
גשר התקנה | חלק אחורי |
צד התקנה | שמאלה |
דגם רכב | יונדאי סולריס (2011-), KIA ריו (2011-) |
קודי OE קשורים | EX583101RA30 |
סוג רכב | מכוניות |
תשומת הלב שלך היא סט נוסף מ-"SsangYong", הוא נכנס לסקירה שלנו בשל העיצוב הפשוט שלו, יכולת העצירה העוצמתית שלו. המנגנון עשוי מסגסוגת פרימיום, המשפרת את ביצועי המוצר ומקטינה משמעותית את מרחק הבלימה. "SsangYong" מיוצרים על ציוד איכותי, מכילים רכיבים חדשים לגמרי שיכולים לשרת אותך לאורך זמן.
"SsangYong" בעלי גוון אלומיניום, הדגם ממלא בצורה מושלמת את הפונקציונליות שלו, הוא מותקן במהירות ובקלות. אם אתם מחפשים סט באיכות טובה, סט זה שווה בדיקה. מבין המינוסים, אפשר לציין לא את המראה האטרקטיבי ביותר, היעדר ציפוי אבקה וצביעה.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
גשר התקנה | חלק אחורי |
צד התקנה | שמאלה |
קודי OE קשורים | סאנגיונג 4841008001 |
סוג רכב | מכוניות |
דגם פופולרי זה מיצרן גרמני מהווה תחליף ישיר לחלק ה-OEM שלך. הם נמכרים עם אטמי גומי תואמים 100% SAE, דסקיות נחושת. ניתן להתקין את חלק החילוף בקלות הודות למפתחות מיוחדים. הקליפר כולו מטופל במעכב חלודה לשמירה על מראהו ומניעת קורוזיה.
כל מנגנון נבדק ב-100% לחץ כדי להבטיח שהתכנון לא ייכשל בזמן הנכון. "MERCEDES-BENZ VW FTE RX529824A0" הוא רכיב פונקציונלי ואמין ביותר שיחזיק מעמד למכונית שלך לאורך זמן. אטמי גומי עשויים לעבוד בטמפרטורות גבוהות, מה שמאריך את חייהם. קליפרים אלה חדשים לגמרי. למרבה הצער, אין להם ערכת צבעים, ולכן אין להם מראה אטרקטיבי והגנה מפני מזג האוויר.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
מדינה מייצרת | גֶרמָנִיָה |
קוד ספק | RX529824A0 |
מותג | FTE |
מותג | מרצדס בנץ |
דֶגֶם | אָצָן |
אנלוגים | 0044205883, 2E0615106C |
תשומת הלב שלך היא מהדק שמאל קדמי ללא רפידות "PORTER2" עבור מכוניות "יונדאי". לחלק עיצוב אמין, צבוע בירוק כהה. המנגנון הוא די פשוט, בעזרת סוגריים, מותקן על הגשר המתאים של המתקן.
ניתן לרכוש אותו כתחליף לקליפס הנעל הקדמי או האחורי. "PORTER2" אינו בעל ציפוי אבקה, ולכן הוא עמיד חלש בפני קורוזיה וחלודה. המכשיר מתאים רק לרכבים מסוימים ("יונדאי"). לפני הקנייה, עליך לוודא שניתן לתקן את המוצר על הרכב שלך.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
קוד ספק | 581804FA00 |
יַצרָן | דאשי |
אנלוגים | 581804FA00, DFA024FL |
מְכוֹנִית | יונדאי פורטר 2 |
יָשִׂימוּת | פורטר2 |
גשר התקנה | חֲזִית |
אנו מקווים שסקירה זו תעזור לך לנווט בין המאפיינים של קליפרים בלמים, ותוכל לבחור את המוצר הנכון.