דירוג מסנני הדלק הטובים ביותר לשנת 2022

בכל מכונית ישנם כמה אלמנטים שלא מאוד מורגשים במבט ראשון, אבל העבודה שלהם חשובה מאוד. אחד המרכיבים הללו הוא מסנן הדלק. הפונקציונליות שלו לא מורגשת במיוחד: למשל, לאחר החלפתו, המכונית לא תגיב בצורה חדה יותר ללחיצה על דוושת הגז, המכונית לא תפיק פחות רעש, מהירותה לא תגדל. יחד עם זאת, החלפה בזמן של מכשיר ניקוי זה מובטחת להאריך את חיי המנוע, למרות העובדה שהמסנן אינו יקר כל כך. מסנני דלק לרכב נועדו לנקות את הדלק הנכנס משברים מוצקים שנמצאים במסת הדלק או יכולים להגיע לשם במהלך הובלה או אחסון. מים וחלקיקים זרים יכולים להיכנס לצמיתות לדלק דרך פתח האוורור של המיכל.לפיכך, תהליך הניקוי של תערובת זו חייב להתבצע באופן שוטף על מנת שמערכת אספקת החשמל ומערכת ההזרקה לא תינזק או תאכל.

מינים קיימים

מכשירי סינון מודרניים עשויים להיראות באותו סוג, שונים רק בצורה, עם זאת, הם שונים באופן משמעותי בעיצוב ובפונקציונליות. כיום ישנם שני סוגים פופולריים של מסננים.

הראשון משמש בעבודה עם מנועי בנזין ומטרתו להגן על מרכיבי מערכת ההזרקה, כמו גם ציפיות צילינדרים, בוכנות ולמנוע שחיקה מוקדמת שלהם. כל הפעולות מתבצעות על ידי ניקוי הדלק מזיהומים זרים (ששווים ל-10 מיקרומטר או יותר).מסננים מסוג אחר פועלים על מנועי דיזל ונועדו למנוע לא רק מזהמים להיכנס לדלק, אלא גם לחות רגילה, המוכלת באופן נומינלי בנפחים קטנים בדלק עצמו. סוג זה של מכשיר סינון יכול ללכוד חלקיקים עדינים עד 3 מיקרומטר. כמו כן, המסננים של ימינו הפועלים על רכבי דיזל מצוידים במערכות מיגון שונות המפשטות את תחזוקתם ומאפשרות שימוש באותו מסנן ללא הפסקה במשך יותר משנה (שאחרי הכל, יהיה תלוי ישירות באיכות הדלק). . בין המסננים הללו ניתן להבחין בהדרגה הבאה:

• מצויד בתנורי חימום - הם מסוגלים למנוע היווצרות משקעים על שכבת הפרפין ולמנוע מים לקפוא;
• מצויד בחיישני מים - דווחו על הימצאות הצטברות מים בבור המים, אשר יש לנקז;
• מצויד במגנט - מסוגל לתפוס שברי מתכת קטנים;
• מצויד בפקק לניקוז מים - מסנן כזה אינו מצריך החלפה שנתית - צריך רק לנקז את המים שהצטברו בזמן כל 20,000 קילומטרים.

חָשׁוּב! כאשר משתמשים במסנן עם פקק ניקוז בפעם הראשונה, יש לבדוק את הלחות המצטברת על בסיס תקופתי, בערך כל 8,000 קילומטרים.

מסנני דלק - סיווג

ניתן לחלק אותם באופן מותנה לארבע קטגוריות:

• קרבורטור - מותקן על מכוניות עם אותה מערכת אספקת דלק. מסוגל להחזיק שברים קטנים בקוטר של לפחות 20 מיקרומטר. מחוון זה מספיק כדי למנוע את האפשרות של סתימת מנוע הבעירה הפנימית של מכונה שבה מותקנת מערכת אספקת דלק דרך קרבורטור.
• הזרקה - משמשת במכונות עם מערכת כוח הזרקה ומסוגלות לסנן חלקיקים בקוטר של 10 מיקרומטר ומעלה. ניקוי איכותי שכזה נדרש בשל הרגישות הגבוהה של מכשירי המזרקים לסתימות.
• דיזל - יכול לספק את רמת הטיהור הגבוהה ביותר, לחסום חדירת חלקיקים בגדלים החל מ-5 מיקרומטר.
• גז - מותקן על מכונות עם ציוד בלון גז. לפי התכנון ועקרון הפעולה שלהם, הם מעט שונים מציוד סינון לדלק המבוסס על מוצרי נפט. ההבדל טמון רק באלמנט המסנן, שהוא נייר עבה בעל חדירות נמוכה.

מיקום מכשיר ניקוי הדלק

ציוד זה קיים בהכרח בכל מכונית וניתן להתקין אותו במקומות שונים:

• בתא המנוע;
• מתחת לרצפת המכונית;
• בסביבה הקרובה של מיכל הדלק (צריך להיות בעל כיסוי נוסף להגנה);
• וממש במיכל הדלק עצמו (במקרה זה זה יהיה חלק ישיר ממשאבת ההזרקה).

עיצוב ועיקרון הפעולה

בהתאם למידת איכות הטיהור, ניתן לחלק ציוד סינון על תנאי לשני סוגים:

• ראשוני - לניקוי גס של התערובת הדליקה;
• גימור (סופי) - לניקוי עדין של התערובת הדליקה.

במכונות המצוידות במנוע דיזל, בנוסף לחלקי הניקוי המשמשים, ובשל תכולת המים המוגברת בסולר, על מנת להפרידו ולנקות אותו משברים מכניים, מותקן בנוסף התקן מודולרי משולב - מה שנקרא "מפריד" (מפריד), המורכב ממפריד מים מיוחד ומסנן דלק.

עבור מכוניות עם מנוע בנזין, השימוש בהתקני הפרדה כאלה אינו רלוונטי, מכיוון שהמסנן לניקוי גס יכול להתבצע הן על ידי צריכת הדלק והן על ידי חלק הניקוי של המשאבה הטבולה. בדרך כלל, הם עשויים בצורה של רשתות סינתטיות או מתכת.

המסנן העדין מיועד לניקוי סופי של תערובת הדלק. זה יכול להתבצע כאלמנט שאיבה או להיות משולב ישירות בצינור. עבור מנועי בנזין, מסננים מיוצרים בדרך כלל בגרסה מונוליטית, שאינה ניתנת להפרדה - אלמנט ניקוי פשוט מותקן בדיור שלהם. נוזל בעירה מסופק לפילטר / יוצא ממנו דרך אביזרי - כניסה ויציאה בהתאמה. על אביזרי, יצרנים יכולים לפעמים להרכיב שקעים מפלסטיק עם אביזרי נשלפים.

עקרון הפעולה של המסנן הוא כדלקמן: לאחר מעבר דרך האלמנט לניקוי גס, הדלק מהמיכל דרך הצינור נכנס דרך כניסת הכניסה ישירות לגוף המכשיר. לאחר מכן, עוברים דרך "הווילון" של חלק נייר הניקוי, התערובת מנוקה משברים מכניים גדולים ונשלחת דרך חיבור השקע אל צינור הדלק אל המנוע.

יש לציין שחלק הניקוי של המסנן לניקוי עדין של תערובת הדלק עשוי מאותו נייר שמותקן במסנן השמן. עם זאת, ישנם מכשירים עם עיצוב מסובך יותר. לדוגמה, דגמים מסוימים של ציוד ניקוי עשויים לכלול עד שלושה אביזרים, אחד מהם נחשב נוסף, והשניים האחרים נחשבים בסיסיים. הנוסף נועד להעביר את התערובת חזרה למיכל, במקרים בהם יש עלייה בלחץ במערכת הדלק.לרוב, המכשירים הרב-תכליתיים המתוארים לעיל מותקנים במכוניות של ייצור מערב אירופה.

תחזוקת מסנן דלק

צורך בהחלפה

מכשיר הניקוי המדובר הוא רק אחד מהחלקים של מערכת משאבת הזרקה גדולה ברכב, ולמרות שהפונקציונליות שלו עצמה מתבצעת באופן אוטומטי, אולם תפקידו חשוב וללא רכיב זה המערכת כולה יכולה ליפול במהירות לתוך ריקבון. במילים פשוטות, המסנן פועל כמחסום ניקוי, שדרכו מסירים חלקיקים זרים (שברי משקעים, אבק ולכלוך). לאחר זמן מה, הוא תמיד ייסתם, מה שישפיע על תפקוד המערכת כולה, ומעל לכל, משאבת הלחץ והחרירים יסבלו. זה מראה שממש לא כדאי לעכב את הנושא של החלפה בזמן של מסנן זה. בדיקת טוהרתו צריכה להתבצע בתוך התקופה שנקבעה על ידי היצרן, ויש לקחת בחשבון את טוהר הדלק המשמש.

תסמינים של מסנן דלק סתום

אלו כוללים:

• נפח הדלק שצורכת המכונית גדל משמעותית;
• כאשר נכנסים לגבעה, המכונית עלולה להתעוות בחדות;
• כוח מנוע מופחת באופן משמעותי;
• בפעולת המנוע, "משולש" נראה בבירור;
• המכונה עלולה להתקע ב"סרק";
• ניתן לבצע בלימה מבלי שהנהג ילחץ על הדוושה המתאימה;
• נפילות עלולות להתרחש כאשר מהירות המנוע מוגברת.

כדאי גם לשים לב לכמה סימני סתימה האופייניים לסוגים מסוימים של מנועים. אז, חוסר האפשרות להתניע את המכונית מההתחלה הראשונה, כמו גם התרחשות של טלטולים בזמן נהיגה, ניתן לייחס לסימן של זיהום של מנוע דיזל.

בדגמי הזרקה, סימני סתימה קשורים ישירות לירידה בכוח המנוע. זאת בשל העובדה שלמנוע יש רמת ניקוי בטווח של 5 עד 10 מיקרומטר, בהתאמה, שברים בגדלים קטנים יותר יכולים לחלחל לתוך מערכת הזרקת הדלק. למעשה, הם אינם מסוגלים לפגוע קשות במערכת, אך הם יכולים להפחית משמעותית את ביצועי המנוע.

במכונות קרבורטורים, מכשיר הסינון נסתם בצורה בלתי מורגשת ובהדרגה, מה שכמעט ולא מורגש לנהג. נסיבות אלו קשורות לרמה מוגברת של טוהר הבנזין, שנעה בין 15 ל-20 מיקרומטר. זה מראה כי שברים גדולים כמעט ולא חודרים לקו הדלק ואינם פוגעים במערכת ההזרקה.

הפרות בתפקוד ציוד הסינון אינן יכולות לקרות בפתאומיות. בהתחלה, רבים מהתסמינים עשויים להיראות חסרי משמעות, אולם התעלמות מהם אינה מקובלת. אחרת, המכונית עלולה להיכשל בקרוב. לפיכך, יש להגיב על כל שינוי בפעולת המנוע בזמן ולהקדיש להם תשומת לב ראויה. החלפת מסנן צריכה להתבצע על בסיס תקופתי.

בין היתר, יש לקחת בחשבון שהסימנים לעיל עשויים להצביע גם על בעיות נוספות, כלומר:

• הפרות בפעולת חיישני מיקום גל הארכובה;
• תקלות ביחידת הבקרה;
• צריכת אוויר מוגזמת;
• מצב מצערת שגוי;
• תקלות בנרות;
• נזק לחיווט החשמלי של המכונה;
• תקלות בבקר מהירות הסרק.

פתרון בעיות במסנני דלק

במקרים בהם מכשיר הניקוי נסתם בדגם דיזל, עדיף לפנות למרכז שירות להחלפה נכונה של הציוד, אולם עם ניסיון ניתן לעשות זאת באופן עצמאי. עם זאת, כדאי לזכור שחוסר הניסיון, הכישורים והידע בפעולה זו יובילו ככל הנראה לפעולה לא נכונה של המנוע ולכשל הסופי שלו. עבור הליך החלפת מכשיר הסינון, תזדקק לסט של מברגים ומפתחים, כפפות גומי ומיכל לניקוז נוזל הפסולת מהמסנן המשומש. על מנת לפרק נכון את האלמנט הזה, עדיף ללמוד את הוראות המכונית.

במקרים אחרים, כאשר אלמנט המסנן במכוניות קרבורטור או הזרקה נסתם, עליך להיעזר רק באנשי מקצוע במרכז השירות, כי הליך זה בהחלט ידרוש כישורים ויכולות מיוחדות.

השפעת הסתימות באלמנט המסנן על צריכת הדלק

אם הרכב משמש עם מסנן דלק סתום, מצב זה תמיד יגדיל את צריכת הדלק. מצב זה נוצר בשל העובדה שהדלק נכנס למנוע בנפח לא מספיק, בנוסף, מבנה התערובת עצמה ישתנה עקב הימצאות אבק ולכלוך על יחידת הניקוי. מכאן יופחתו המהירות והכוח של הרכב, והנהג יצטרך לעשות מאמצים נוספים בלחיצה על דוושת הגז.

אינדיקציה לזיהום

ברוב המכונות ישנם חיישני זיהום – זה השם של המכשירים שבזכותם נשלט תהליך מילוי מכשיר הניקוי בחלקיקים זרים.כאשר חריגה מרמה מסוימת, המחוון המתאים מסמן לנהג על בעיה. החיווי מצביע ישירות על הצורך בהחלפת מסנן הניקוי. אינדיקציה בזמן תפחית את השחיקה של מערכת אספקת הדלק, וכן תעזור לחסוך בעלויות של חלקי החילוף השונים שלה. עם זאת, לא כל יצרני הרכב משלבים את האינדיקטורים הללו ברכבם.

קביעת סתימת מסנן בהעדר מחוון

אם העיצוב של המכונית אינו מספק מחוון סתימה, אז אתה יכול לקבוע את סתימת המסנן בעצמך. כדי לעשות זאת, אתה צריך למצוא אותו במכונית - ככלל, הוא ממוקם ליד מיכל הדלק. לאחר מכן שחרר את המהדק בצינור צינור הדלק. לאחר מכן, קצה צינור הדלק מונח במיכל שקוף, והמכונית מכוונת למצב בלם ועוברת למצב ניטרלי. מפתח ההתנעה ממוקם במצב ההתחלתי, על מנת למנוע את עצירת המנוע. אם הדלק מתחיל לזרום לתוך המיכל לאט מאוד, מה שמרוקן את המיכל, אז זה סימן בטוח לזיהום.

בחירת מכשיר סינון לניקוי

אינדיקטורים איכותיים

אפילו חברות מפורסמות בעולם יכולות לפעמים לייצר סחורה פגומה, אשר מסיבה כלשהי מדלגת על בקרה טכנית. כדי למנוע את הסיכון של רכישת חומר ניקוי באיכות נמוכה, לפני הקנייה, עליך לשים לב לנקודות הבאות:

• אחידות של צפיפות ואיכות נייר סינון - אם עובי אלמנט זה אחיד לכל האורך, אז איכות סינון האלמנטים הזרים ורמת הניקוי הכללי תהיה גבוהה בהרבה, כי הסיכוי שיעקפו את המסנן. אלמנט הוא מינימלי;
• צפיפות הפיתול של חומר המסנן - ניקוי איכותי יושג רק עם ערך גבוה של צפיפות זו;
• מילוי אחיד - אם אלמנטים זרים ממוקמים בצורה לא אחידה על המנקה, המילוי אינו אחיד (מה שניתן לראות לאחר הסרת המכשיר), אז אלמנט כזה יכול להיחשב בבטחה כפגום ונתון להחלפה באיכות גבוהה.

חָשׁוּב! עבור מכוניות נוסעים, יש להחליף את אלמנט ניקוי הדלק כל 8,000 עד 10,000 קילומטרים.

קשיי בחירה

כאשר בוחרים אלמנט מסנן, קודם כל, כדאי להבין את חשיבות האיכות של מוצר זה, תוך התאמה נכונה של המושג "מחיר - איכות". דגמים לא יקרים עשויים להכיל כמות קטנה של חומר ניקוי, או שחומר זה יהיה באיכות ירודה. אם אלמנט כזה יופעל, ניקוי הדלק יהפוך לבלתי יעיל, ושברי מתכת, לכלוך, חלקיקי חלודה, כמו גם לחות מוגזמת (עבור מנועי דיזל) בהחלט ייכנסו למערכת. כל זה ישפיע בדרך כלל על תפקוד המנוע ויוביל להרבה מהבעיות שכבר הוזכרו. שוק מסנני הדלק רווי יתר על המידה בזיופים ומותגים מאוד יקרים ומוכרים מזויפים לרוב. לפיכך, מוצר מותג ידוע במחיר נמוך הוא יותר מאשר זיוף סביר.

בנוסף, מערכות הזרקה קיימות מאופיינות ברמת דיוק מוגברת, האופייני למנועי דיזל ובנזין כאחד. לכן, האפשרות הטובה ביותר תהיה לרכוש מכשיר בעל קיבולת של 65-95% ואשר מסוגל לעצור שברים גדולים מ-10 מיקרומטר. מחוונים אלה חשובים ביותר עבור חיי מערכת ההזרקה, כמו גם עבור המנוע עצמו. יחד עם זאת, אל תשכח על טוהר הדלק המשמש.

בנוסף, עליך לשקול את סוג המנוע, תנאי הנהיגה ומערכת ההזרקה המותקנת. דיוק הניקוי יהיה תלוי בעיקר בגודל המנוע ובמערכת ההזרקה המשמשת. אי ההתאמה ההדדית שלהם (שיש לקבוע הן על ידי יצרן הרכב והן על ידי יצרן ציוד המסנן) עלולה להוביל לבעיות חמורות. לרוב סוכנויות הרכב המודרניות כיום יש אתר רשמי משלהן, שבו, על ידי ציון הדגם והייצור של המכונית, תוכלו לבחור במדויק את המסנן הזמין המסחרי הדרוש.

דירוג מסנני הדלק הטובים ביותר לשנת 2022

לרכבי דיזל

מקום 3: "דיזל טכני 2.12232"

דוגמה טובה מחברה המתמחה בייצור רכיבים לרכבים משומשים. הדגם המוצג הוא אלמנט אוניברסלי למכוניות מטופלות. חומר מתכלה זה מושלם עבור ציוד מיוחד של ייצור אסיה, אירופאי ואמריקאי. תכונה ייחודית היא קבוצה של מאפיינים משופרים המאפשרים לך להתמודד עם עומסים עזים במהלך הפעולה. בעל הגנת מארז מעולה שמשמעותה עמידות נוספת בפני רעידות והשפעות מכניות. האטמים עשויים מחומר אלסטי ומבטיחים אטימות באופן אמין. המחיר המומלץ לצרכן הוא 850 רובל.

• איכות משופרת;
• אוניברסליות של גדלים;
• קלות החלפה;
• הסמכה בינלאומית.

• פופולריות גבוהה בקרב יצרנים מזויפים.

מקום 2: "קנכט KL 581"

מותג זה נמצא באופן עקבי בין המותגים המובילים. המוצר מאופיין בפעולה מעולה של כל השסתומים, צפיפות טובה של שכבת הנייר.לחומר מתכלה זה חיי שירות ארוכים - ניתן להחליפו לאחר 20,000 - 25,000 קילומטרים. הוא מתמקד במכוניות מהמגזר האירופאי והמזרח אסיה. טכנולוגיית Micro-STAR המיושמת אחראית לאיכות המעולה של ניקוי הדלק. אלמנט הסינון מאוכסן בצורה מאובטחת בתוך בית צפוף, בעל ציפוי אנטי קורוזיה ומוגן מפני ההשפעה ההרסנית של סביבה לחה. טוב לעצירת זיהומי מתכת. מחיר משוער לרשתות קמעונאיות - 3100 רובל.

• עמידה אוניברסלית במידות הפופולריות ביותר;
• רמת ניקיון גבוהה;
• תפוקה טובה של תערובת בעירה נקייה.

• במחיר מופקע משהו.

מקום ראשון: "פולקסווגן 7H0127401B"

דגם זה יכול להשתלב במכוניות מייצור משלו, כמו גם במותגים מערב אירופיים אחרים (פורשה, סיאט, אאודי). עדיף להתקין את המדגם הנדון על גבי קרוסאוברים ומסועים חזקים הפועלים בעומסים כבדים. הגוף עשוי מחומר אטום עמיד ומצויד ב-4 שקעים. ברכיב הניקוי נעשה שימוש בנייר בעל צפיפות גבוהה אלמנט ישר עם תכלילים סינתטיים. חיי השירות הוארכו ל-25,000 קילומטרים. המוצר ממוקם כחומר מתכלה עבור כלי רכב בשירות אחריות מורחבת. המחיר המומלץ לצרכן הוא 4200 רובל.

• מיקום איכותי של ברזים;
• דיוק מידות;
• דיור מוקשח.

• מחיר גבוה;
• פופולרי בקרב זייפנים.

לרכבי בנזין

מקום 3: "Sct ST 336"

מוצר זה מיוצר ברישיון גרמני במדינות אסיה. כמרכיב ניקוי נעשה שימוש בנייר בצפיפות גבוהה, שאין לו פגמים במפעל והוא אחיד בצפיפות לכל אורכו. המנגנון כולו מוקף במארז שקוף מפלסטיק עמיד, מה שמפשט מאוד את השליטה על מצב החומר המתכלה הזה. התמקד בעיקר בשילוב במכוניות של מותגים אסייתיים (רלוונטי ליפני). זה יכול לשמש גם כרכיב תיקון לאחר אחריות עבור המותג פורד. בעזרתו, המנוע יהיה מוגן באופן אמין מפני חדירת חלקיקי חלודה לדלק, מים יצטברו בבור מיוחד. המחיר המומלץ לצרכן הוא 180 רובל.

• עלות תקציבית;
• קלות החלפה;
• עֲמִידוּת.

• מארז הפלסטיק מפחד מכפור.

מקום שני: "Filtron PP 839"

מוצר מיצרן מזרח אירופאי מפורסם בעולם שמוצריו מתאפיינים ברמת בקרת איכות גבוהה. הדגם מיועד לרכבים אירופאים ואמריקאים כאחד. כשלעצמו, זהו האנלוגי הקרוב ביותר מבין מכשירי סינון פופולריים רבים. המארז עשוי מחומר צפוף, ללא נוכחות של פגמי ייצור. החוזק שלו מאפשר שימוש במכשיר בתנאי לחץ גבוה. חלקי הקצה מקובעים היטב על בסיס המתכת. העלות המומלצת לרשתות קמעונאיות היא 870 רובל.

• אוניברסליות של ממדים;
• יחס טוב של אינדיקטורים "מחיר-איכות";
• קלות ההתקנה;
• המשאב נקבע על 15,000 - 20,000 קילומטרים.

• אין ניקוז מים.

מקום 1: "Mannfilter WK 69/2"

מוצר זה מיוצר על ידי מותג המתמחה בייצור רכיבים מתכלים למסועים של כל מותגי הרכב המפורסמים בעולם. ניתן להתקין על מכוניות אסייתיות ואירופיות כאחד. לחץ פנימי יכול להגיע ל-4 בר. לבסיס נייר הניקוי מבנה רב שכבתי המסוגל לספק הגנה אמינה מפני חלודה, לכלוך ומוצקים עדינים, תוך שמירה על זרימה תקינה. הדיור אטום, עמיד בפני מתח מכני ותנודות טמפרטורה של הסביבה. קוטר הכניסה/יציאה הוא 8 מ"מ, מה שהופך את ההתקנה לקלה ונוחה ככל האפשר. מכשיר כזה מבטיח באופן אמין הפחתה במידת הבלאי של מנוע הבעירה הפנימית. המחיר המומלץ לחנות הוא 1250 רובל.

• חיי שירות ארוכים;
• ניקוי מוחלט של הנחל;
• עלות דמוקרטית (לקטע שלה).

• לא מזוהה.

במקום אפילוג

המחקר שנערך על השוק קבע כי הוא סובל מאוד משפע יתר של מוצרים מזויפים ומזויפים. לרוב יש זיוף, כלומר. כאשר מוצרים נמכרים תחת מותגים מפורסמים בעולם שאינם תואמים את טכנולוגיית הייצור המקורית ובעלי ביצועים נמוכים במיוחד. יחד עם זאת, מוצרים מזויפים קיימים בנפח לא פחות - למרות שמוצרים כאלה מיוצרים על פי הטכנולוגיה של המקור, הם עשויים מחומרים באיכות נמוכה, כלומר חיי השירות הקצרים שלהם. מכאן, המסקנה הנכונה היחידה מציעה את עצמה - יש לרכוש מוצרים רק בנקודות מכירה שהוכחו באופן חיובי.