היצרנים הטובים ביותר תמיד מנסים לרצות את המעריצים שלהם ולייצר את חוטי ההתחלה המודרניים והפונקציונליים ביותר. יש הרבה דגמים פופולריים. איזו חברה עדיף לרכוש סחורה תלויה בהעדפות האישיות של הנהג. לפני הקנייה, לא יהיה מיותר להכיר את הדירוג של דגמי מכשירים פופולריים המשמשים להדלקת סוללות.
תוֹכֶן
התקנים נקראים גם התקני התנעה או התנעה-טעינה. ציוד מיוחד שנועד להפעיל את הסוללה, שהטעינה שלה ירדה לאפס. למטרות אלו תזדקק להתקן סוללה תקין במכונית אחרת ולסט של רכיבי התנעה. המכשירים הפשוטים ביותר מורכבים ממספר אלמנטים עם מסופים. הם משמשים כאשר הסוללה עלתה לאפס, ולא ניתן להפעיל אותה ללא עזרה נוספת.
המצב יכול להתרחש כאשר אורות חניה, מוצרי אלקטרוניקה שונים נשארים דולקים לאורך זמן, אם המצבר מתקלקל או כאשר הרכב בקור זמן רב.
המכשיר הטוב והפונקציונלי ביותר הוא חוטי התנעה. הם נמצאים בארסנל של כל נהג, ויכולים לסייע במצב קשה לא רק לו, אלא גם נהג אחר שנתקל בבעיה כזו. זה יעזור לך לצאת במהירות ממצב שלילי, להתניע את המכונית מבלי לעשות מאמצים משמעותיים ומבלי לבזבז הרבה זמן פנוי, כמו גם כסף.
מציתים מיצרנים מקומיים וזרים נבדלים זה מזה בחתך הרוחב של המוצר ובאורכו, תכונות העיצוב של המסופים, אפשרויות, מאפיינים תפעוליים וחשמליים.
בהתבסס על הפונקציונליות, המכשירים הם:
נוף | מאפיינים |
---|---|
תֶקֶן | הם מבצעים משימה אחת - הם מספקים זרם מהסוללה למתנע. |
עם פונקציונליות מורחבת | בנוסף למטרה העיקרית, הם מצוידים ביחידת הגנה מפני עומס יתר, יחידת אבחון לקביעת מידת טעינת הסוללה וכדומה. |
אורך המבנים משתנה. דגמים פופולריים מיוצרים ב-7, 5, 4.5, 3, 2.5, 2.2 ו-2 מטרים. חתך הרוחב של אלמנט אחד יכול להיות בטווח שבין 4 ל-23 מ"ר. כל המוצרים מסתיימים עם אטבים למצית. הם נבדלים במראה, שבקשר אליהם הם מבחינים בין הסוגים הבאים:
המאפיינים העיקריים של מבני המתנע:
כל התכונות לעיל תלויות בקטע של המבנה. ככל שהמוצר עבה יותר, כך הוא מסוגל לעבור יותר זרם בעצמו, ללא ירידת מתח משמעותית. הנורמה נחשבת לירידת מתח בטווח שבין 1 ל-2 V. אם הירידה מתרחשת בטווח של 5 - 6 וולט, המכונית לא תתניע.
למה כדאי לשים לב במיוחד בבחירת מוצר? לדברי הקונים, המאפיינים התפעוליים העיקריים של האביזר הם:
לכל אחד יש קריטריונים שונים לבחירת מוצר, אבל כדאי להקדיש תשומת לב מיוחדת למבנים המסוגלים לתפקד בכפור חמור עד -50 מעלות.
בתהליך הפעלת המנוע, הזרם הזורם דרך המבנים מחמם אותם ואת הטרמינלים. יתר על כן, ככל שמחוון המתח גבוה יותר, כך החימום משמעותי יותר. מוצרים עם חתך גדול כמעט אינם מתחממים אם המתח יורד ל-2 וולט, ואילו ירידת מתח מ-4 עד 6 וולט תוביל לחימום חזק. אם נעשה שימוש לא נכון במכשיר, עלולות להיווצר כוויות קשות.
לא משנה אם המוצר הוא מיצרן רוסי או זר, הוא מורכב משלושה אלמנטים מבניים:
ברוב המקרים, הליבה עשויה נחושת. על מנת שהמכשיר יהיה גמיש ובעל מאפיינים חשמליים משופרים, הוא נעשה תקוע. מספר הליבות משתנה בין 60 ל-320 חתיכות, בקוטר של 0.3 מ"מ.
שכבת הבידוד יכולה להיות סיליקון, גומי, PVC וחומרים פולימריים אחרים. כדי שיוכלו לסבול כפור חמור, משתמשים בפולימרים מתוקנים. ברוב המקרים, אלמנט אחד מכוסה בשכבת בידוד שחורה ("-"), השני מכוסה באדום ("+"). במבצע ניתן למצוא מוצרים חדשים עם שכבת בידוד שקופה. למכשירים עם מדד עמידות לכפור גבוה יש בידוד שחור רך.
בייצור של מסופים, נחושת ופליז משמשים לרוב. עם זאת, במבצע ישנם דגמי פלדה עם ציפוי נחושת, החוזק של אשר הוא במיטבו. בשל הציפוי המיוחד, ההתנגדות החשמלית שלהם מינימלית. הם מחוברים באמצעות בורג או מלחציים. לידיות יש בידוד פלסטיק שחור או אדום.
חוטי תאורה נמכרים תמיד בזוגות.יחד עם זאת, הערכה עשויה לכלול בנוסף כפפות, תיק בד ומכשירים אחרים נוחים.
לפני קבלת החלטה סופית, יש צורך לשים בראש סדר העדיפויות את גודל המנוע של הרכב שלכם ואת תנאי האקלים באזור המגורים. הקפד לטפל במכשיר כזה במקרים הבאים:
נהגים יכולים לסרב "להדליק" רק אם אין להם את האלמנטים המתאימים. כדי לא להסתבך, עליך לרכוש ערכת חירום משלך ולהניח אותה בתא המטען. מה המוצר הכי טוב לקנות? על מנת למנוע טעויות בעת הבחירה, אתה צריך לשים לב לניואנסים כאלה.
הפונקציה העיקרית של אביזרים כאלה לרכבים היא היכולת להתניע את המנוע כאשר הטעינה של הסוללה שלו הלכה לאפס. ישנם בעלי מלאכה שיכולים להתניע מכונית ללא מבנים כאלה. ראשית, הם מסירים את המצבר במכונית שלהם ומעמידים עוד אחד עובד במקומו. הפעל את המנוע וחמם אותו מעט. לאחר הליך זה, מבלי לכבות את המנוע, המסופים מקופלים לאחור, והסוללה שלהם מתפקדת בצורה גרועה מוכנסת למקומה. ההמלצות של מומחים מסתכמות בדברים הבאים: אתה לא יכול לעשות את זה! זה מסוכן מאוד בהתבסס על הדברים הבאים:
חנויות מיוחדות יציעו מבחר של מגוון עצום של מוצרים לכל טעם ותקציב, למשאיות ולמכוניות, כמו גם אפשרויות אוניברסליות, עם ובלי תכונות נוספות. מכשירים קונים במשך שנים רבות, אז הבחירה חייבת להילקח ברצינות. מומחים ממליצים לשקול בזהירות פרמטרים כאלה של מכשיר.
הדעה כי חוטים ארוכים הם הטובים ביותר היא שגויה. ככל שהמוליך ארוך יותר, כך הוא מאבד מתח. אם במבני מטר הירידה היא 0.5 וולט, אז במבנים של שלושה מטר הנתון יגיע ל-1.5 וולט. אם ניקח בחשבון שמספר האלמנטים הוא שניים, אז המתח יירד בדרך כלל ב-3 וולט.
אורך המוצר מושפע מאוד ממיקום ההתקנה של הסוללה הרגילה. אם המצבר ממוקם בתא המטען או בתא הנוסעים, יש להתקין מסוף חזק בתוך מכסה המנוע כדי לאפשר את התנעת הרכב במקרה חירום. ככלל, היצרן מתקין אותו תחת הגנה בידודית אדומה.המקום מסומן בסימן "+".
האורך האופטימלי ביותר נחשב ל-2 - 3.5 מטרים. כדי שאורך זה יספיק להאיר מכונית במוסך, נהגים מנוסים מסובבים אותה עם מכסה המנוע לכיוון השער. כאשר המצבר ממוקם מתחת למכסה המנוע בצד הנוסע, כדאי לשקול רכישת מתקנים ארוכים יותר, שכן רכב התורם לא יוכל לנסוע קרוב מאוד לרכב שנתקע. זה נכון במיוחד למקרה שהתרחש על המסילה.
האינדיקטור המקובל ביותר למטרות אלו הוא 16 מ"ר מ"מ (או 5 מ"מ קוטר). אם ערך זה קטן, האלמנט יתחמם והמתח יירד באופן משמעותי. יש לזכור שיצרנים סיניים חוסכים הרבה בחתכים על מנת למזער את עלות הסחורה המיוצרת ולהשיג יותר רווח בתהליך מכירתם. לשם כך הם הופכים את עובי הליבות לדל, בעוד שכבת הבידוד נעשית משמעותית. לכן, תן עדיפות למוצרים מיצרן מקומי.
ככלל, בייצור של מוליכים נושאי זרם, נעשה שימוש במוליך תקוע נחושת. ראוי לציין כי הנחושת עצמה נתקלת באיכות טובה וירודה כאחד. יחד עם זאת, גם טכנולוגיית הייצור שלה שונה. אז, בייצור של מוצרים אקוסטיים, שבע טכנולוגיות שונות משמשות. עבור חוטי תאורה, נחושת זולה מספיקה, שכן התכונות הטכנולוגיות בייצור שלהם כמעט זהות.
באשר לאלומיניום, ההתנגדות שלו קטנה מזו של נחושת. בהתבסס על מאפיינים אלה, הוא מתאים יותר לייצור מוליכים.עם זאת, יש לזכור כי האלומיניום שביר מדי ונמס בקלות, ולכן היצרנים אינם משתמשים בו.
כמעט לכל הדגמים יש בידוד עשוי פוליוויניל כלוריד. הוא מאוד רך. המראה אינו אומר דבר על איכותו. על האריזה להכיל מידע על טווח טמפרטורת הפעולה. בכפור חמור (מתחת ל-30 מעלות), בידוד לקוי עלול להיסדק ולהפוך את המבנה לבלתי שמיש.
בייצור של קליפס תנין, נחושת, ברונזה, פלדה ופליז משמשים. הטובות ביותר, על פי הקונים, הן אפשרויות פליז ונחושת. לפלדה התנגדות מגע גבוהה, מה שמוביל לעלייה בתהליכי האלקטרוליזה. אלמנטים הופכים לירוקים או לבנים, מכוסים בפריחה. אם העובי של הברונזה אינו משמעותי, אז זה יכול להישבר במהירות. בשוק ניתן למצוא מלחציים משולבים טובים עשויים פלדה, המצוידים בשיני נחושת.
רכישת קטגוריה זו של מוצרים היא די פשוטה. מגוון עצום של מוצרים אלה מיצרנים שונים מסופק לחנויות מיוחדות. רצוי להגיע אליהם לרכישת המכשיר הרצוי. אם יש לכם קשיים בבחירה, מנהל מכירות מקצועי יעזור לכם להחליט בנושא זה, יציג בפניכם את המוצרים החדשים, יספר לכם כמה זה עולה וכמה זמן ציוד כזה או אחר יחזיק מעמד.
ניתן להזמין מוצרים באינטרנט בחנות המקוונת. עם זאת, לפני ביצוע הזמנה, מומלץ לעיין במכשירים המוצעים, לעיין היטב בתמונת המוצר ולקרוא ביקורות משתמשים. לא יהיה מיותר לבדוק את הגינות הספק.אחרת, במקום מכשיר זר יקר, אתה יכול להשיג זיוף סיני חד פעמי באיכות נמוכה.
יש אפשרות שלישית - להכין את המוצר בעצמך. זה לא כל כך קשה כמו שזה נראה במבט ראשון. במיוחד האפשרות מקובלת על נהגים שמעדיפים לעשות הכל במו ידיהם. אם יהיו קשיים בתהליך הייצור, הנחיות מפורטות שפורסמו באינטרנט יבואו לעזרה. לפני תחילת העבודה, עליך לרכוש את הרכיבים הבאים:
תהליך הייצור הוא כדלקמן:
חוטי התחלה עשויים מנחושת איכותית.גומי תרמופלסטי משמש כשכבת בידוד. שייך לקטגוריה של עמיד בפני כפור. עמיד בטמפרטורות מ-40 עד +80 מעלות. אורך - 2.5 מטר. כמה אמפר החוטים? מחוון הנוכחי המרבי הוא 400 A. השאלה איך לחבר אותם לא שווה את זה. בקצוות קליפסים מיוחדים - תנינים.
המחיר הממוצע הוא 849 רובל.
מוצרים של המותג האמריקאי מיוצרים בממלכה התיכונה. שייך לקטגוריית דגמי התקציב. האורך משתנה בין מטר וחצי לשניים וחצי. המבנים עשויים בנפרד. שכבת הבידוד היא פלסטיק שקוף. שיטת הקרמפ הכפול משמשת לחיבור המהדקים והכבל. פלדת תנינים, מכוסה בציפוי נחושת. החתך הכולל הוא 4.2 מ"ר.
אתה יכול לקנות סחורה במחיר של 275 רובל.
קוטר חוט - 9 מ"מ, אורך - 2.5 מטר. הם עובדים עם מתח של 12/24 V. הם מורכבים מ-170 חוטים. מחוון טמפרטורת ההפעלה הוא מ +80 עד -40 מעלות. בידוד - פוליוויניל כלוריד. נועד להתניע את המנוע באמצעות סוללה עובדת. הם שייכים לסוג הגנרי. ביקורות על מוצרים חיוביות בלבד.
העלות הממוצעת היא 680 רובל.
אורך המוצר 2.5 מטר. המספר הכולל של הליבות הוא 64 חלקים. קוטר חוט - 7 מ"מ. מתח אספקה - 12 V. חוזק זרם - 150 A. חומר מבודד - סיליקון. מתפקד איכותית ב-80 מעלות חום ו-40 מעלות כפור. בהיעדר טעינה מספקת על המכונית שלך, זה יעזור להשיק באמצעות תורם אוטומטי אחר. לנוחות ההובלה מסופק תיק איכותי.
מחיר הרכישה הוא 374 רובל.
מוצרים מיוצרים להארת הסוללה. האורך הוא 2 מטר. חוזק זרם - 150 A. נוח מאוד לשימוש בעלי רכב. זה יעזור לצאת במהירות מהמצב עם סוללה מתה. יכול לשמש גם בחום וגם בקור. בטוח לחלוטין. ניתן לרכוש אותו הן בחנויות מיוחדות והן להזמין באינטרנט בחנות המקוונת.
מחיר הרכישה הוא 243 רובל.
המשימה העיקרית של חוטי ההתנעה היא לבצע הזנה נוספת של המתנע במכונית עם סוללה ריקה או שמן שהתעבה במהלך הכפור הקשה. האורך 2.3 מטר, עוצמת הזרם היא 200 A.שייך לקטגוריה של מוצרים אוניברסליים. נרכש על ידי בעלי משאיות ומכוניות כאחד. הם יעזרו להתניע את המכונית במהלך האחסון לטווח ארוך שלה בעונה הקרה, כאשר המצבר התרוקן מעצמו לחלוטין.
המחיר הממוצע הוא 820 רובל.
סחורה מחברה מקומית עם מתקני ייצור בסנט פטרסבורג. אתה יכול לקנות אותו בכל חנות מתמחה במחיר סביר. מחוון הזרם המוצהר הוא רק 220 A, אך במציאות הוא לא מושג. האורך הוא 2 מטר. קור לא מפחד.
המחיר הממוצע הוא 300 רובל.
אורך החוטים לתאורה 3.5 מטר. זה מאוד נוח לשימוש לטעינת המצבר הן במשאיות והן במכוניות. מופעל בכפור עז ובמזג אוויר חם. לא נשבר או נסדק. משרת מספיק זמן. מהדקים חזקים ואיכותיים.
המחיר הממוצע הוא 1550 רובל.
המוצר מיוצר על ידי חברה רוסית. מחוון הזרם הוא 500 A, האורך הוא 3 מטרים בקוטר של 10 מ"מ. מורכב מ-94 ליבות. מיועד לפעולה בטמפרטורות מ-50 מעלות מתחת לאפס עד 80 מעלות צלזיוס. שונה בבטיחות ובחיי שירות ארוכים.עשוי מחומרים איכותיים.
מחיר הרכישה הוא 1794 רובל.
המוצרים מיוצרים על מנת למלא משימה כזו - להזין בנוסף את המתנע ברכב אם המצבר שלו מת לגמרי או שהשמן קפא בכפור עז. אורך המוצר הוא 2.5 מטר, הוא עובד עם זרם של 400 A. זה יהפוך לכלי הכרחי להתנעת מכוניות ומשאיות.
מחיר הרכישה הוא 1330 רובל.
הדגם מבוקש מאוד בשל בטיחותו ואמינותו המלאה בתפעול. גם אם יתרחש היפוך קוטביות או סגירת מגע, הנהג לעולם לא יזדעזע הודות לנוכחות מהדקי בטיחות. אם יתרחש מצב חירום, לא תהיה השפעה שלילית על מערכות החשמל. היצרן צייד את צאצאיו במחווני LED מיוחדים שיודיעו לכם אם חיברתם נכון את החוטים לטרמינלים. הקצוות מחוברים בנפרד, כך שגם אם הכבלים יגעו זה בזה, לא יהיה קצר חשמלי. מסוגל להעביר זרם של 400 A. עובי הליבות הוא 6 מ"מ. אורך חוט 5.3 מטר. היצרן מבטיח חיי שירות של 10 שנים.
מחיר הרכישה הוא 1300 רובל.
המוצר נחשב לאמין מאוד. כבל בעובי חיוני. מיועד להדלקת רכבים גדולים - משאיות וטרקטורים. אורך המתקן 8 מטר. לא מתעוררות קשיים בעת חיבור ממכונה אחרת. חוטי נחושת, באיכות טובה. תפוקה - 600 A. שכבת הבידוד אמינה מאוד. בייצורו נעשה שימוש באלסטומר תרמופלסטי, המאופיין ביציבות מוגברת. זה לא מפחד מהשפעות מכניות, מסביבות אגרסיביות ושינויי טמפרטורה משמעותיים. שייך לדרג התעשייתי.
העלות הממוצעת היא 9000 רובל.
הערכה מיוצרת על ידי חברה גרמנית. תכונה ייחודית של המכשיר היא עמידות בפני שחיקה, פרקטיות ויכולת לפעול בטמפרטורות נמוכות מאוד. זמין באורכים מ-3.5 עד 4.5 מטר. לאחסון קל, הסט כולל מארז בד עמיד עם ידית. קליפס - קליפס תנין מחוברים לכבל באמצעות חוט. המהדקים עשויים פליז עם ציפוי פלסטיק. כל חוט מורכב מ-320 חוטי נחושת בחתך כולל של 22.5 מ"ר.
מחיר הרכישה הוא 4000 רובל.
הדגם מיועד להדלקת מכוניות ומשאיות קטנות. זמין באורכים מ-4 עד 8 מטר. גם קוטר הכבל משתנה. טווח טמפרטורת הפעולה הוא משמעותי. הגמישות נשמרת בכפור של ארבעים מעלות. מהדקים הם ארגונומיים. הכבל אינו מפחד מעומסים משמעותיים. ישנם מחווני קוטביות כך שהחיבור למסוף נכון.
מחיר הרכישה הוא 2600 רובל.
המוצר מיוצר בסין, אך אין תלונות על איכותו. טווח טמפרטורת ההפעלה מרשים. המכשיר ישלים במהירות את המשימה שהוטלה עליו, גם אם הטמפרטורה בחוץ תרד ל-50 מעלות מתחת לאפס. הזרם המוצהר הוא 400 A, יורד ב-1.4 V בלבד. הכבל עשוי באורך שלושה מטרים, מסוג כפול. קל לעבוד איתו.
המחיר הממוצע הוא 2700 רובל.
המוצר מיוצר באימפריה השמימית, אך המפתחים הם מהנדסים מסנט פטרסבורג. המשגר פופולרי מאוד בגלל היחס בין מחיר ופונקציונליות. שונה בעמידות לכפור. עמיד בפני כפור של 40 מעלות. מיוצר באורכים מ-2 עד 5 מטרים. התפוקה נעה בין 200 ל-400 A. המהדקים עשויים מפלסטיק, המגעים הם פלדה. בייצור תנינים משתמשים בטכנולוגיה של מגעים כפולים. החתך הכולל הוא 8.5 מ"ר.
מחיר הרכישה הוא 3549 רובל.
כל הנהגים יודעים כמה חשוב שיהיו איתך חוטי הצתה כשמתרחש חירום: מידת שחיקת המצבר גבוהה והרכב לא רוצה להתניע. ואז מכשירים מיוחדים לעישון יבואו לעזרה. העצה העיקרית של מומחים מסתכמת בנקודות הבאות: