דירוג יצרני צינורות הבלמים הטובים ביותר לשנת 2022

צינור הבלמים הוא חלק ממערכת הרכב המתמודד עם עומסים עצומים מדי יום. אבל למרות שהוא עשוי מחומרים בעלי חוזק גבוה, הוא גם דורש יחס קפדני לא פחות משאר הרכיבים העיקריים של המכונית. למעשה, עיצובים כאלה מיועדים לקילומטראז' של 100,000 ק"מ, אבל עם כבישים גרועים, נתון זה מופחת באופן משמעותי. לכן, יש צורך להמשיך בחישובים לא רק מהפופולריות של דגמים, אלא מעת לעת לבצע בדיקה עם החלפת אלמנט זה. איזה מהם עדיף לקנות כדי למנוע מצב חירום במהלך טיול, נשקול בסקירה שלהלן.

תיאור וכן קריטריונים לבחירה

במבנה שלו, החלק מזכיר צינור פלסטיק בלחץ גבוה, עם מכסה מתכת, שאחראי על אספקת נוזל מיוחד לקליפר. בדרך כלל, ישנם 4 פרטים כאלה:

• שניים מחוברים לכונן הקדמי;
• זוג עם גב.

עקב תקלה של האחרון, מתרחש לעיתים קרובות מצב חירום, ולכן חשוב כל כך לדעת איך לבחור את מוצר הגומי הנכון או היכן לקנות אותו. על פי ההמלצה של נהגים מנוסים, אתה יכול להימנע מטעויות בעת הבחירה, בהתחשב במאפיינים הבאים:

• גמישות מבנית. מכיוון שהחלק האמור מספק זרימה חופשית של חומר סיכה בין מרכיבי השלדה של המכונית עם החלקים הממוקמים מתחת למכסה המנוע, הוא צפוי להיות גמיש ביותר.
• משטח מעוות. המראה של סדקים או בועות רדודים לאורך בסיס הצינור אינו מקובל. אפילו זוטת כזו יכולה להפחית את הלחץ כאשר אתה לוחץ על הדוושה, ובכך להגדיל את מרחק הבלימה של המכונית.
• קיבוע חזק של שרוול עם קצה.
• מיקום מיקרו-חוטים משני הצדדים.

פקקי צינור - אביזרי, אחראים על הצטרפות לקו הראשי עם קליפר או צילינדר פונקציונלי. חלק מצמד כזה קורה:

• "אבא" - שונה בחוט חיצוני.
• "אמא" - סוג זה של התאמה כבר יש חריצים פנימיים.

• "אוזן" - עם לולאה לקיבוע עם בורג.
• "פטמה" - שרוול מושחל.

בנוסף לתכונות הבסיסיות שהוזכרו לעיל, אביזרי הרכבה עשויים לכלול קישורים נוספים.

מהם האלמנטים, והבסיס לייצור שלהם

כולם מחולקים לשני סוגים, מה שמשפיע על החומר לייצור.

1 צינורות בלם גומי. צינורות כאלה נראים יומרניים למדי, אבל רק במבט שטחי. מערכות אלו אמינות מאוד ובדרך כלל מורכבות משלוש שכבות:

• מגומי היטב מבפנים - שמור באופן קבוע את הנוזל הזורם, מונע ממנו לדלוף ברגע הכי לא מתאים;
• השכבה השנייה היא רשת פלדה, היא אחראית על שלמות הצורה של צינור כזה, שמירה על המבנה כולו גם בלחץ גבוה;
• הכיסוי האחרון, החיצוני, עשוי מגומי דק מאוד, המאפשר לצינור לנוע ובו בזמן מגן עליו מפני חדירת לחות מבחוץ;
• למרות שמבני גומי חזקים מאוד, מקובל בדרך כלל שהם מאטים באופן משמעותי את תפקוד המערכת כולה, מכיוון שהם רגישים יותר לשינויים המתרחשים בעת עבודה בלחץ מאשר עמיתיהם המוקשים.

2 צינורות בלמים מחוזקים. הם שונים מהקודמים בכך שיש להם קירות קשיחים יותר בנוכחות של כמה שכבות בלבד:

• פנימי - הוא צינור עשוי פלסטיק חוזק גבוה.
• חיצוני - תפקידו ממלא רשת מתכת מיוחדת.

 

סוג זה של ציפוי מגן על הצינור עצמו מפני דפורמציה, שכן הרכבו שונה מרשת המתכת של אנלוגי הגומי. לדברי קונים, חובבים ונהגים מנוסים, האפשרות האחרונה נחשבת לאמינה ביותר, שכן היא מאפשרת לשלוט בבירור בתהליך הבלימה.

יתרונות וחסרונות

לא משנה לאיזו חברה יש את צינורות הבלמים הטובים ביותר, לכולם יש מאפיינים משלהם. אז, שרוולי גומי רגילים, ככלל, כבר מותקנים על המכונית בזמן הרכישה, עם נהיגה זהירה, ישמשו יותר משנה אחת. עם זאת, עם האצת ההתקדמות, גם העומס עצמו גדל באופן משמעותי, מה שהופך צינורות כאלה לפחות עמידים בפני שחיקה. מה השפיע על היציבות של העיצוב הזה. בהתחשב בביקורות הרבות של נהגים, נציגיהם המחוזקים, שיש להם מספר רב של יתרונות, לקחו את העמדות המובילות:

• בסיס PTFE, פלסטיק בעל חוזק גבוה שיכול לעמוד בסביבה העוינת שתוספים שונים, המצויים לרוב בנוזל הבלמים, יכולים ליצור. לחומר יש אטימות טובה, המונעת חדירת אוויר או זיהומים זרים מבחוץ;
• הודות למעטפת הפלדה, הצינור מוגן מפני קורוזיה;
• מבנים מחוזקים יכולים לעמוד אפילו לירידות לחץ פתאומיות במהלך בלימת חירום מבלי להינזק, ומוצרי גומי בשלב זה מתרחבים מאוד, מה שמאריך את מרחק הבלימה.
• יש שיפור בתגובת המערכת.
• איכות החומר עצמו, למשל, עמידות החום המעולה שלו, המאפשרת לו לשמור על צורתו גם בתנאים של -70 עד +270 C.
• ניתן לתקן אותו אם אלמנט כלשהו פגום, ללא מניפולציה של החלק הניתן לשירות.
• עמיד בפני שחיקה.

חלקים אלה אחראים לעמידות, לפרודוקטיביות ולפונקציונליות היציבה של המערכת כולה. החיסרון היחיד של אלמנטים כאלה הוא שהמשטח המתכתי יכול לשרוט את החלקים המקיפים אותו. בהתחשב בעובדה זו, מיטב היצרנים מכסים אותם בשכבת PVC שקופה נוספת.מה שמשקף כמה תעלה מערכת כזו.

איך לדעת מתי הגיע הזמן להחליף

מכיוון שמכשירים אלה מחוברים לחלק הנעים ביותר של המכונה, הם חווים לא רק עומסים מכניים, כי חיי השירות שלהם נקבעים על ידי מספר גורמים בו זמנית.

תקלות קו - גורמים

כל נזק לחלק הקטן הזה של המכונית, אפילו המינימלי ביותר, הוא מסוכן ועלול לגרום לתאונה. מכיוון שהלחץ עולה כאשר הדוושה נלחצת בחדות, הצינורות יכולים פשוט להתפוצץ, מה שהופך את הבלימה לבלתי אפשרית. בדרך כלל העובדות הבאות יכולות להוביל לבעיות:

• עומס יתר תכוף;
• בלאי של הבסיס עצמו;
• נזק פנימי המופיע עקב שימוש בנוזל בלמים מעופש שאיבד את התכונות הקודמות שלו נגד קורוזיה.
• דפורמציה חיצונית - שיכולה להיות מופעלת על ידי הרס שכבת האנטי קורוזיה עקב מגע עם מגיב דרך, לחות או לכלוך.

מה לחפש כדי ליצור קשר בזמן עם תחנת השירות

• אור לוח מחוונים מואר;
• דוושת בלם "טובע";
• הפחתה או היעלמות מוחלטת של סיכה;
• עקבות של תוספים מתחת למכונית עצמה או על גלגלים;
• נוכחות של חומר נוזלי על המהדקים;
• המכונית נסחפת ימינה או שמאלה;
• פעולת נסיעה איטית;
• פגמים ניכרים בגוף המתכת של צינורות הבלמים.

אלו הסיבות העיקריות לפנייה מיידית לתיקון הרכב הקרוב לתיקון הנזק.

עצה קטנה: לנהגים קיצוניים או סתם חובבי נהיגה אגרסיבית, עדיף לבחור במוצרים מחוזקים, שאם מותקנים נכון, ישמשו ביושר יותר משנה אחת. אבל לאוהבי נסיעה שקטה, אגב, יהיו האפשרויות הרגילות, הלא כל כך יקרות, מגומיות.

דירוג 10 יצרני צינורות הבלמים המובילים, לפי בעלי רכב

נ.ק

זהו נציג מבריק של התעשייה, למרות שסביר יותר שמוצרי המותג יהיו אפשרויות תקציב, כל המערכות הן באיכות גבוהה. לעתים קרובות המוצרים שלהם מצוטטים בשווקים המשניים של מספר מדינות האיחוד האירופי. המותג יוצר חלקי בלמים עם מגוון פקקים לכל סוג רכב. המחיר הממוצע של מבנה הוא 400 רובל.

• יש סט שלם, כולל אלמנטים הידוק;
• חלקים אמינים מאוד;
• תקופת אחריות ארוכה;
• מגוון רחב של;
• מחיר מוצר נחמד.

• הם עשויים שלא לסבול עליות לחץ פתאומיות ולהתכסות בבועות;
• יש גיחה.

BRT

לשנת 2022, המיזם מתפתח באופן פעיל בתחום היצירה והשיפור של מוצרים כאלה. Balakovo Rezino Tekhnika JSC מייצרת כ-6,000 פריטים שונים, מה שמבטיח את פעולתם הבלתי פוסקת של ענקיות רכב כמו VAZ, KamAZ, GAZ. החברה שולטת בהצלחה בפיתוחים חדשים בתחום הציוד, ומציעה גם רעיונות חדשניים משלה. המותג מספק לשוק המשני, בהיותו מהמובילים בייצור מערכות. המחיר הממוצע של מבנה הוא 550 רובל.

• חיי שירות ארוכים;
• חומר איכותי;
• גמישות נעימה;
• עמיד בפני דפורמציה;
• מערכות לא יקרות.

• לנהגים חכמים.

פנוקס

מותג שמפתח באופן פעיל את פעילותו ברוסיה, בלארוס וגרמניה. מפעלים מייצרים חלקי חילוף למערכת הריצה. כולל למכוניות VAZ קלאסיות. המחיר הממוצע של מבנה בלם הוא 600 רובל.

• למוצרי פנוקס יש תג מחיר די נחמד;
• בחירה טובה לתיקון עצמי;
• איכות מקובלת;
• המבחר מתעדכן כל הזמן;
• אתה יכול למצוא צינורות למכוניות זרות.

• המוצרים של הנציג הגרמני הרבה יותר טובים;
• מזויפים לרוב.

גודרידג'

עוד מותג אירופאי שצבר פופולריות בקרב נהגים. יש לו גם סניפים במפעלים רוסיים. חלקי חילוף אלו זולים יותר, והתכונה המייחדת שלהם היא היעדר לוגו חברה על גוף הצינור. מוצרי החברה נבדלים באיכות מעולה, המשלבים אותה עם פוטנציאל עבודה רב. התאגיד יוצר חלקים למערכת הבלמים עבור דגמי מכוניות פופולריים. המחיר הממוצע של מבנה הוא 600 רובל.

• איכות מקובלת;
• ישנם סוגים מחוזקים וסטנדרטיים כאחד;
• בחירה רחבה;
• עשוי בצבע;
• לא יקר.

• מסופק לעתים קרובות יותר עבור שווקים משניים;
• אפשרות לנישואין.

דירוג מוצרים איכותיים של מעמד הביניים

K&K

המותג מהונגריה ידוע מזה זמן רב לנהגים רוסים כיצרן של חלקים אמינים, כולל צינורות בלמים למכוניות ומיניבוסים. עד 2022, התאגיד מייצר כמעט 850 חלקים שונים. על ידי יצירת חלק כה חשוב של המערכת כמו צינור הבלמים, K&K מפעילה בקרה קפדנית על הייצור שלו. ולפני שחרור מוצרים לגישה חופשית, מוצרים עוברים סדרה של בדיקות - זו כבר מסורת מבוססת של החברה. כולל מבחנים:

• עבור אטימות מים ואוויר;
• בדיקת עומס צירי;
• עבודה בתנאי טמפרטורה קריטיים;
• אפילו עבור סיבולת מחזורית;
• בדיקת חוזק מתיחה.

גישה זו למוצריה מעניקה הבטחות משמעותיות לאיכות וביטחון בדרכים.המחיר הממוצע של מבנה בלם הוא 700 רובל.

• קל למצוא אפשרויות תקציב;
• איכות החומרים המשמשים.

• לא מתאים לנהיגה אקסטרים;
• יש חיקויים תחת המותג.

קרטקו

נציג מגרמניה, חברת בת של קבוצת פרוידנברג, מתמחה ביצירה ואריזה של רכיבים באיכות גבוהה המאושרים על ידי תעודת ISO 9001-2015. כל אחד מהמוצרים שלהם נתון לבדיקות קפדניות ביציאה, מה שמפחית את מספר דחיות המוצרים האפשריות. על פי ביקורות של משתמשים רבים, צינורות כאלה ישרתו בכנות במשך 5 שנים. המחיר הממוצע של מבנה בלם הוא 700 רובל.

• חלקים נמכרים בסט, כמו גם בנפרד;
• ניתנת אחריות לטווח ארוך;
• גילוף מדויק;
• איכות החומרים;
• שם רחב;
• חיי שירות טובים.

• הרבה חיקויים של המותג הזה.

Trw

החברה ממוצא גרמני זכתה להערכה מזמן על ידי בעלי רכב, והוכיחה שוב ושוב את אמינותה על ידי העברת סדרת מבחנים של סוכנות הרכב העולמית AMECA. התאגיד משתמש רק בטכנולוגיות הייצור החדשניות ביותר עם בסיס פולי-טטראפלואורואתילן איכותי, והחיזוק מתבצע באמצעות פלדה ברמה הגבוהה ביותר. מכסי הצינור עצמם עשויים אבץ עם הפונקציה של הגנה על המנגנון מפני חמצון וקורוזיה, להאריך את חיי השירות שלהם. המחיר הממוצע של מבנה בלם הוא 800 רובל.

• חומרים אמינים;
• עָמִיד;
• ניידות וגמישות מיטביים;
• חוזק גבוה.

• זיוף אפשרי.

המערכות הטובות ביותר, אבל כבר יקרות

בוש

אחד מהיצרנים הזרות הפופולריים ביותר תופס 65% משוק האפטר באירופה. החברה מעניקה ייעוץ מגוונים בנושא אחזקת רכב וכן תוכנה משלה. החברה מייצרת חלקי חילוף למכוניות זרות, לרבות למערכת הבלימה. קל לזהות את המוצרים המקוריים של המותג באמצעות מדבקה מיוחדת של KeySecureSystem הזמינה באפליקציית הסמארטפון. המחיר הממוצע של מבנה בלם הוא 900 רובל.

• החזיקו מעמד היטב;
• מחוזק.

• יש חוסר התאמה של החלק המושחל.

אכלתי

החברה מתמקדת בהצטיידות המכוניות במנגנונים האחראים על בטיחות התעבורה, בפרט, מערכת הבלמים. לצורך פעילותו משתמש התאגיד בפיתוחים מתקדמים בתחום זה. אחראי על האיכות והאמינות של חלקים, אשר מאושרת על ידי תעודות עמידה בתקנים בינלאומיים. והמוצרים המחוזקים של החברה זוכים לביקוש גבוה גם בקרב נהגים רגילים. המחיר הממוצע של מבנה בלם הוא 1000 רובל.

• צינורות שומרים על מצב יציב לאורך זמן;
• נמכר עם חומרת הרכבה;
• חומרי ייצור;
• חיי שירות טובים;
• מראה נעים;
• עמיד בפני שינויי טמפרטורה באטמוספרה.

• יש הרבה עותקים באיכות ירודה.

הל

היצרן הזה הוא מבריטניה. עד 2022, HEL Performance Corporation השיגה פופולריות במספר מדינות ברחבי העולם, כולל השקת זיכיון ליצרנים מקומיים.צינורות הבלמים מבית HEL הם בעלי הרכב מורכב יותר, מה שמקל על עמידה גם בירידת לחץ פתאומית. החברה הייתה מהראשונות שייצרו חידושים כמו קונכיות פולימר רב-צבעוניות, מה שלא רק משפר את הצגת המוצר, אלא גם מאפשר לזהות ולתקן תקלה בהקדם האפשרי. בסך הכל מדובר ב-13 צבעים שונים, כך שהחברה נאבקת עם האפשרות לזייף את המותג. בסיס הפלסטיק מצופה בטפלון המגן עליו מפני השפעות מזיקות של תוספים וכימיקלים, והשרוולים מחוזקים ברשת נירוסטה, ממנו עשויים פקקים המונעים הופעת חלודה. המחיר הממוצע של מבנה בלם הוא 2000 רובל.

• צינורות נמכרים עם מחברים;
• חיי שירות ארוכים;
• זמין בחנות המקוונת;
• עָמִיד;
• הגנה יעילה מפני זיופים;
• עבודה באיכות גבוהה של המכונית;
• כאשר אתה לוחץ על דוושת הבלם, המערכת פועלת באופן מיידי.

• יָקָר.

לסיכום סקירה זו, ראוי לציין כי עד 2022 ישנם מותגים רבים המתמחים ביצירת האלמנט המוזכר. ולמרות שהטובות ביותר הן מערכות מקוריות, במידת הצורך, איסוף והזמנת הזוג הנכון באינטרנט אינה קשה אפילו לחובב רכב מתחיל.