דירוג יצרני זרועות המתלים הטובים ביותר לשנת 2022

זרועות בקרה הן החוליה המקשרת בין מתלי הרכב לשלדה. הם מגיעים בצורות וגדלים שונים, אך קל לזהות אותם. אלו הם מבני מתכת גלויים העוברים מהגוף לגלגל, שם הם מוברגים לתותבי גומי ופוליאוריתן. על ההגה, לחלק החילוף יש מיסב כדורי, כך שהרכיב מסוגל לנוע משני הקצוות.

מנופים מותקנים עבור מכוניות, משאיות, העלות שלהם נעה בין 240 ל 23,000 רובל, בהתאם לאיכות החומר. בסקירה שלנו, נספק המלצות: "מה לחפש כדי לא לטעות בבחירת מוצר", "איזה דגם חברה עדיף לקנות". נכיר היצרנים הפופולריים, תיאור חלקיהם ונכוון אתכם במחיר ממוצע.

סוגי מנופים, איך לבחור אותם נכון

בעיקרון, המנופים נמצאים על הסרנים הקדמיים, שם הם מורכבים על מפרק ההיגוי. לכמה מכונות כבדות ויוקרתיות יש מנוף על הסרן האחורי. רוב המוצרים רחבים בקצה אחד, מתחדדים לכיוון השני. הם יכולים להיות בצורת A או L, חלקם עשויים כמוט פשוט.

מספר המנופים בגלגל אחד תלוי בדגם. לחלקם יש שניים משני הצדדים - עליון ותחתון. הם מחוברים למכלול הגלגלים באמצעות צירים, בעוד שהקצוות האחרים מוברגים למסגרת המכונה. סוג זה נקרא "השעיה כפולה של עצם משאל".

למותגי רכב זולים מודרניים לרוב יש חלק חילוף אחד על כל גלגל - הזרוע התחתונה (השעיה של מקפרסון). סוג זה מחזיק את רוב משקל הגוף על המתלה. יש לזה יתרונות וחסרונות משלו.

המוצרים מורכבים מ-3 חלקים עיקריים: תותבים (מסייעים בהפחתת חיכוך ורעידות), גוף ראשי (מחבר אלמנטים), ציר (יוצר מפרק היגוי). העיצוב יכול להיות עשוי מפלדה מוטבעת, ברזל יצוק, סגסוגת אלומיניום. להלן תרשים המציג את החלקים השונים:

כשאתה רוכב בשבילים גסים, המנופים עוזרים להפוך את הנסיעה לנוחה. הרכיבים מסנכרנים את תנועות הגלגל והמסגרת כדי לסייע בבלימת רעידות עם קצוות מפרקים המשפרים את השליטה ברכב.
דגמים מתכווננים אורכיים הם פופולריים, הם משמשים לשליטה בקמבר, יישור אנכי, גלגול גוף בעת פניות.

קמבר חיובי פירושו שהגלגל נוטה כלפי חוץ, בעוד שקאמבר שלילי הוא פנימה.אם פרמטר זה מותאם בצורה נכונה, הוא מספק בלאי אחיד של הצמיגים, אחיזה נכונה בזמן נסיעה.

התמוכות מחזיקות את הגלגלים למסגרת, ולכן הם צריכים להיות חזקים מספיק. חלק שבור או כפוף יגרום לתאונה. משמעות הדבר היא כי היצרנים חייבים לבחור בקפידה חומרים, לשלוט בתהליך.

• פלדה חותמת היא החומר העיקרי לייצור כלי רכב, היא זולה. המשמעות היא שניתן לייצר את המוצרים המוני וזו אחת הסיבות למחיר השוק הנמוך שלהם. המתכת מתגמשת בעומס, זה יתרון בשימוש בחלק כמתלה, כתוצאה מכך יש פחות מקרים של שבירה, סדקים של המבנה בנסיעה בשטח או בעומס. החיסרון העיקרי של דגמי פלדה הוא חוסר היכולת שלהם להתנגד בפני קורוזיה. מכיוון שרכיבים אלו נמוכים, הם חשופים ללחות, מלחים, ולכן חלודה היא כמעט בלתי נמנעת. המשמעות היא חיי שירות קצרים יותר. כאשר מחלידים, יהיה קשה להסיר את הציר והתותבים. למתכת יש מסה כבדה, כתוצאה מכך, נוחות הנהיגה מופחתת. כיום, יצרנים רבים שואפים להפוך את כל הרכיבים לקלים יותר, ולכן הם מתרחקים מהשימוש בפלדה מוטבעת.
• לשימוש באלומיניום יצוק מספר יתרונות, הוא קל משקל, מה שמקל על הנסיעה במונית. המוצרים עמידים למדי, וזה מאפיין הכרחי של חלקי השעיה. חלקם עשויים להיות חזקים יותר מפלדה. יתרון חשוב נוסף הוא יכולתו לעמוד בפני קורוזיה. האלומיניום אינו מחליד, כלומר חיי שירות ארוכים יותר, גם אם הרכיבים חשופים לתנאי סביבה קשים.החיסרון של חומר זה הוא יכולתו המופחתת להתכופף בלחץ. בכך הוא נחות מפלדה, חיסרון נוסף של האלומיניום הוא הרכות שלו, שעלולה לגרום לבלאי מואץ במיוחד בקצה הציר.
• ברזל יצוק הוא חומר פופולרי המשמש את רוב יצרני הרכב המקומיים והזרים. יש לזה כמה יתרונות. החוזק של המוצר, הוא יכול לעמוד במשקל רב. זה הופך דגמי ברזל יצוק לפופולריים עבור משאיות ורכבי שטח. ברזל יצוק קל יותר מפלדה, מה שמגביר את הטיפול במכונית.

זרועות מתלה הן רכיבים פשוטים שנשברים לעתים קרובות למדי. תקלות מתרחשות לרוב בתותבים ובמנגנוני כדור, לעתים רחוקות יותר בגוף הראשי. במקרים כאלה, הבעיה נפתרת על ידי החלפת המנופים הפגומים. אבל לא כל הדגמים מאפשרים החלפת תותבים. לחלקם יש מפרקים כדוריים מובנים ודורשים החלפה של המכלול כולו.

כשל בתותב מוביל למגע של חלקי מתכת זה בזה. מפרקי הכדור נשחקים וגורמים למשחק מוגזם. הגוף הראשי עלול להחליד, להתכופף או להישבר, וכתוצאה מכך לבעיות טיפול. הפעלת ההנעה והגז מיד לאחר התנעת המכונית משפיעה על המתלים, במיוחד על התותבים, על מנגנון הכדור. סגנון נהיגה כזה מוביל לבלאי מהיר של אלמנטים אלה.

כדי למנוע תקלות, מומלץ לעבור בהדרגה מהתנעת הרכב לדלק. במילים אחרות, אין להגביר את המהירות באופן מיידי כך שהמתלים יזוזו בסנכרון עם מסגרת המכונית. זה יגדיל משמעותית את חיי הזרוע הרוחבית. תנאי הדרך הקשים הורסים גם את רכיבי המתלים, הם עלולים לצאת משליטה ולגרום לתאונה.מומלץ להתגבר לאט ובזהירות על בורות ומהמורות.

חשוב להצליח לזהות את סימני התקלות בזמן, את התסמינים שכדאי לשים לב אליהם.

• ראשית, זוהי התרחשות של רטט כאשר אתה לוחץ על דוושת הגז או מסתובב. את שימי הגלגלים ניתן להעביר לחלוטין לכידון, אם אתם מרגישים שהוא רועד, בדקו את המנופים, וודאו שהתותבים אינם שחוקים.
• שנית, רעש, צקצוקים, פצפוצים, גם חריקות כשאתה עוצר את המכונית, הם תוצאה של כשל במתלים. תסמינים אלה הם בתחילה קלים וניתן להתעלם מהם. יתר על כן, הם יגדלו, אם לא תנקוט פעולה כלשהי, יתרחש נזק חמור לחלקים.
• התסמין השלישי והחשוב לתקלה הוא הופעת נוקשות בהגה, כאשר לעיתים הוא נראה "איטי". פירוש הדבר עשוי להיות שהמפרקים הכדוריים יבשים מדי ויש לשמן אותם.

כיצד להחליף חלק פגום

זה דבר אחד לחשוד שהמנוף גרוע, ואחר לדעת מה הבעיה. מומחי רכב ממליצים לפקוח עין מקרוב על כל תסמין המשפיע על רכיבי המתלים כדי שתנקוט פעולה בהקדם האפשרי. למרות שהתסמינים עדינים בהתחלה, ביצוע בדיקות יכול לעזור לזהות בעיות. קל לזהות עיקולים חזקים, סדקים ושברים בבדיקה ויזואלית.

אם תרצו לחבר מנופים חדשים כדי להחליף את הרעים, תעמדו בפניכם שתי אפשרויות: לקחת את המכונית לתיקון או לעשות זאת בעצמכם. מעמדי בקרה הם אלמנטים פשוטים, נגישים, הניתנים להסרה בקלות. תהליך החלפת חלק פגום הוא קל ופשוט. כמעט כל בעל רכב יכול לעשות זאת עם כמה סוגי כלים.תזדקק לכמה מיומנויות טכניות כגון הסרת גלגל, התאמת מומנט בעת החלפת ברגים.

ההליך המתואר להלן חל על רוב כלי הרכב. הקפד ללבוש ציוד מגן (משקפי מגן, כפפות) כדי שלא תפגע בגוף שלך, במיוחד בעיניים. ודא שהרכב מעוגן היטב. במכונות מסוימות, כאשר מסירים את כדור המוביל וזרוע הבקרה, המשקל נשאר על קפיץ הסליל. זהו מצב מסוכן. אם הג'ק יחליק מהתושבת, הוא יתנתק, מה שעלול לגרום לפציעה קטלנית. מסיבה זו יש לוודא שגוף הרכב מורם כהלכה והגלגלים מקובעים, הקרקע מפולסת וללא חסימות.

תצטרך: חלק חדש; שקע רצפה ותומכיו, כלי להפרדת מפרקים, פטיש, ברזל, מוט בלם, מפתח מומנט, מפתח ברגים, מפתח ברגים, נוזל ניקוי:

• מצא משטח מאובטח וישר ושחרר את האומים.
• הרם את הציוד עם ג'ק, פרק את הגלגל.
• אתר את קצה הידית ליד מנגנון הכדור. זהו ציר המחבר את מפרק ההיגוי לחלק החלופי. תצטרך לדחוף את מפרק הכדור החוצה כדי שיוכל להיפרד מהמתלה. רסס את כל הברגים שאתה צריך להסיר עם חומר סיכה חודר. זה יקל על הברגתם.
• הסר את סיכת הקוצים, אום הטירה המחזיק את התמיכה לזרוע המתלה. השתמש בפטיש ובכלי יד כדי להפריד את הצירים. אם יש לך מכבש, השתמש בה. עבור מפרק כדורי שאינו ניתן להסרה, זה מספיק כדי להסיר את בורג ההרכבה אל מפרק ההיגוי.
• מפתח ברגים יעזור לשחרר את הברגים שמהדקים את המתלה למסגרת. לאחר שמוציאים אותם, יש לפרק אותו.
• הסר את המחברים המחזיקים את מפרק הכדור העליון במקומו.
• בעזרת מוט ברזל, הסר אותו מפרק ההיגוי.
• הברג את הקצה השני של מתלה המתלה העליון במקום שבו הוא מתחבר למסגרת.
• הכנס את הידית החדשה למקום ההרכבה, הדק קלות את הברגים.
• הרם והכנס את הציר בקצה הזרוע הרוחבית לתוך מפרק ההיגוי. הדקו את אום הטירה. אם הסרתם את החלק העליון, החליפו אותו בהליך ההפוך.

לאחר מכן הדק היטב את הברגים. התקן את הגלגל, הוריד את המכונית. במידת הצורך, שחזר את האלגוריתם בצד שמאל וימין. בצע נסיעת מבחן כדי לוודא שהחלקים המותקנים תקינים.

קניית המתלה הטוב ביותר דורשת הערכה מדוקדקת של הקריטריונים (סוג, דגם, שנת ייצור של המכונה), לימוד הפונקציונליות של כל האפשרויות. השוק המשני מציע מגוון רחב של מחירים, ישנם מוצרים ממספר רב של יצרנים. חידושים תקציביים נרכשים בסוכנויות רכב, סופרמרקטים.

מנהלים יגידו לך את הנקודות שאתה מעוניין בהן: כמה עולה הדגם שאתה אוהב, מה הן. ניתן לטפל במנוף בחנות המקוונת בהזמנה אונליין.

אתה צריך להכיר את צד ההתקנה, הגשר, כי מתלים משתנים בהתאם למקום השימוש בהם. ישנם אלמנטים אחוריים תחתונים, עליונים. החליטו על החומר, תוך התחשבות בסגנון הנהיגה. בתנאים שליליים, יידרשו מנופים מיוחדים אם אתה רוצה שהם יחזיקו מספיק זמן.

OEM (חלקים מקוריים) או אפטרמרקט היא אחת הדילמות שעומדות בפני בעלי רכב בקניית חלקים שונים. מדפי OEM יהיו בעלי תכונות סטנדרטיות. המשמעות היא שלא יהיו להם הטבות נוספות.הם יקרים יותר בהשוואה לאפשרויות לאחר השוק. חלקים לא מקוריים נועדו לשפר את הביצועים. הם יכולים להיות עמידים יותר, גמישים יותר. ביקורות עליהם טובות, לדברי הקונים, הם מציעים מבחר רחב מבחינת איכות ומחיר.

מומחים ממליצים לרכוש סטים שלמים. הסיבה היא שיותר נוח להרכיב אותם משני הצדדים, ולא רק על אחד. לאור העלות הגבוהה של החלפה, זה עשוי להיות חסכוני יותר בטווח הארוך. ערכות שלמות כוללות את כל המחברים הדרושים, מה שאומר שלא תצטרך לקנות פריטים נוספים.

מוצרים מצופים באבקה עמידים בפני קורוזיה ועמידים לאורך זמן. אם חברה מציעה אחריות לטווח ארוך, פירוש הדבר עשוי להיות שהיא משוכנעת באיכות המוצרים. בחר חלקים במחיר סביר. להלן תמצא רשימה של ארגונים המספקים מוצרים איכותיים בלבד.

דירוג יצרני זרועות מתלים בשנת 2022

הרשימה שלנו מבוססת על ביקורות אמיתיות, היא לוקחת בחשבון את דעתם של קונים המכירים את המוצר, את הפונקציות שלו.

שיעור קליקים

מוצרי CTR משפרים את בטיחות הנסיעה על ידי אספקת רכיבי רתמה. ההיסטוריה של המותג מתחילה בחנות לחומרי בניין "שילה", אשר נוסדה בבוסאן, קוריאה בשנת 1971. לאחר המעבר לצ'אנגוון, הארגון התרחב ל-14 מפעלים, כולל בחו"ל (ארה"ב, אירופה, גרמניה). CTR היה הראשון לחדש עם עמוד אלומיניום מזויף.

מו"פ חיזק את מעמדו של המותג כספק ציוד מקורי לחברות רכב גלובליות. מאמצי ה-CTR הוכרו על ידי לקוחות ברחבי העולם, והביאו למכירות שיא (מיליארד דולר). החברה שואפת לאבן דרך חדשה של 3.5 מיליארד עד 2030.

CTR נכנסה לשוק האפטר עם שאיפות צמיחה, ובנתה את Auto Valley עם שותפים המבוססים על 50 שנות ידע וטכנולוגיה בייצור ציוד מקורי. הוא מספק מוצרים באיכות מעולה השווים לחלקים מקוריים. החברה מציעה יותר מ-87,000 מאמרים במגוון רחב עבור קוריאנים, יפנים, אמריקאים ואירופים. כושר הייצור הוא עד 54 מיליון חלקי חילוף.

ביצוע מובטח של הזמנות למפיצים תוך כ-45 יום מהווה יתרון תחרותי חשוב. ל-"CTR" יש 300 לקוחות עיקריים ב-100 מדינות ברחבי העולם, רשת המכירות עדיין מתרחבת (רוסיה, קזחסטן). "CTR" שואפת לשיתוף פעולה, מעריכה את לקוחותיה, יותר מרווח, היא מעריכה את בטיחות הנהגים.

• מגוון רחב של חלקי חילוף;
• משרדים ב-100 מדינות בעולם;
• משלוחים מובטחים למפיצים תוך 45 יום.

• לא זוהה.

קורטקס

איכות החלקים היא התנאי העיקרי לנהיגה בטוחה. היוצרים של Kortex הפכו את זה למוטו שלהם, והיעילות הפכה לשם נרדף למותג. ציוד מהיצרן פופולרי בשוק, יש לו אמינות ואיכות במחיר מציאה.

בשנת 2010, חלקי חילוף מ-Cortex נמכרים בפדרציה הרוסית. הם הפכו פופולריים למדי, לאחר שזכו בנתח שוק משמעותי, בשל מחירם הנמוך, איכות המוצרים המעולה ומגוון המבחר. מפעלים ממוקמים בדרום קוריאה, סין; חלקי חילוף עבור רוב הדגמים האירופאים והאסייתיים הידועים של מכוניות פרימיום מהמעמד הבינוני מיוצרים כאן.

נכון לעכשיו, Cortex הוא אחד המותגים הטובים ביותר של מנופים זולים איכותיים.ההנהלה מתכננת בקפידה את לוחות הזמנים להעמסת קו הייצור, עוקבת אחר צריכת מוצריה, מארגנת משלוח. קורטקס לא משקיעה הרבה בפרסום, זה משפיע משמעותית על המרווח, מה שהופך אותו למינימלי.

• איכות מוצר מקובלת;
• מחיר משתלם;
• חלקי חילוף למכוניות פרימיום מהמעמד הבינוני.

• לא זוהה.

פבי

מגוון המוצרים של פרדיננד בילשטיין כולל יותר מ-40,000 מוצרים שונים, שמקורם מיצרנים שותפים שנבחרו בקפידה או מספקי ציוד מקורי. בנוסף, ל"פבי" מוצרים רבים המוגנים בפטנט, תחת שם המותג "פבי - תוצרת אנפטאל".

פרדיננד בילשטיין פעיל בתעשיית עיבוד המתכת מאמצע המאה התשע-עשרה ובעל ניסיון עשיר בתחום זה. קבוצת בילשטיין הנדסה מייצרת חלקים שונים לתעשיית הרכב, החל ממותחי שרשרת ועד משאבות נפט ומים או רכזות גלגלים.

האתר הטכנולוגי של החברה מכסה כמעט את כל שרשרת הייצור, גודלו הוא 10,000 מ"ר. כאן מייצרים כלי עיבוד והקשחה, מתבצעת בקרת איכות, הודות למחלקה המטרולוגית שלנו. Febi הוא המדד לתקני האיכות הגבוהים ביותר.

• איכות גרמנית;
• בקרת ייצור בכל השלבים;
• ייצור חלקי חילוף מקוריים.

• לא זוהה.

דייהו

Daewoo electronics נוסדה ב-22 במרץ 1967 על ידי קים וו צ'ונג, איש עסקים צעיר בעל תואר בכלכלה מאוניברסיטת יונסאי בסיאול.הודות למדיניות ממשלתית ולסיוע פיננסי, החברה התפתחה במהירות ליצרנית מובילה של מכוניות, סירות, רכיבים וחלקים. הודות לממשל הדרום קוריאני, דייהו קיבלה חוזים במגזרים שונים.

בשנים הראשונות לקיומה התרכזה החברה בעסקי הטקסטיל, אך ב-1973 אילצה ממשלת דרום קוריאה את דייהו לגוון את פעילותה. עם הליברליזציה של כלכלת דרום קוריאה, דייהו החלה בהתרחבות בינלאומית גדולה, כשהיא מציעה שירותי ייצור בעלות נמוכה וכוח עבודה זול, במיוחד בייצור של ספינות מסחריות, ספינות ומכליות נפט.

• מצב פיננסי יציב;
• מגוון רחב של.

• לא זוהה.

פנוקס

Phenox Automotive Components הוא חלק מההחזקה הענקית של Phenox Global Automotive Components. חטיבת הייצור של הקונצרן הבינלאומי נוסדה ב-1989. הפורטפוליו עם מגוון רחב של מוצרים מתעדכן כל הזמן עם החידושים הפופולריים ביותר עבור נהגים מהאיחוד האירופי, רוסיה, חבר העמים.

פנוקס מייצרת יותר מ-50 מיליון חלקים לשוק המשני, החברה משרתת את המסועים של מותגי הרכב המובילים: פולקסווגן, פיאט, פיג'ו, סיטרואן, רנו, AvtoVAZ, GAZ, UAZ, MAZ, MTZ. הפעילות המוצלחת של הארגון קשורה לתפקוד יעיל של מרכזי מחקר בגרמניה ובבלרוס, האחראים על תכנון, יישום, פטנט של תהליכים טכנולוגיים. פנוקס מארגנת קידום חלקי חילוף על המסוע, בחירת ספקי חומרי גלם וציוד והשתלמויות מהנדסים.

• בחירה קפדנית של ספקי חומרי גלם;
• בקרת איכות;
• שימוש במרכזי מחקר גרמניים.

• לא זוהה.

מַסלוּל

איגוד הייצור "טרק" מייצר חלקים לרכבים מדגמים מקומיים וזרים. הסימן המסחרי של Trek היה מהימן על ידי שוק הצרכנים במשך שנים רבות:

• זוכה 14 פעמים בתחרות התוכנית "100 המוצרים הטובים ביותר של רוסיה";
• בוגר ובעל תעודה של ממשלת הפדרציה הרוסית;
• דיפלומה של פרס המדינה לאיכות לשנת 2013.

כיום החברה מייצרת חלקי חילוף: מפרקים כדוריים, מייצבים, טיפים להגה, כיסויי מפרקי CV, עצמות ברזל, סרנים, מוטות מתלים אחוריים ומוצרים נוספים. ניתן לרכוש חלקי חילוף מקוריים של Trek בכמויות גדולות:

• WHA;
• Gazelle, וולגה, UAZ, ZIL.

טרק משתמשת בציוד של חברות:

• "EMAG", "GTS", "Topper", "Wenzel", "LG";
• ייצור עצמי של כלים, ציוד;
• שירות לתיקון, תחזוקה באמצעות מערכת "1C: UPP MRO".

• מגוון רחב של חלקי חילוף של מותגים רוסיים;
• ציוד איכותי;
• החברה ממוקמת בפדרציה הרוסית.

• לא זוהה.

למפורדר

Lemforder הוא המותג N1 בייצור רכיבי הגה ושלדה מקוריים. הארגון הוא שותף מהימן ליותר מ-50 מותגי רכב ברחבי העולם, למפורדר מובילה בפיתוח טכנולוגיות מתקדמות למכוניות נוסעים, אופנועים, שלדות שטח ורכבי שטח. כבר למעלה מ-70 שנה, המותג למפורדר ידוע ברוח החלוציות שלו ובתשוקה לפרטים, מה שמציב את הרף בייצור הגה וייצור שלדות.

הארגון, הממוקם בלמפרדה, גרמניה ליד ברמן, עדיין מעצב למעלה מ-90% מהמוצרים שלו. כחלק מארגון גלובלי, לחברה מתקני ייצור והנדסה ברחבי העולם. לפני הכניסה לשוק, כל מוצר עובר בדיקות קפדניות.

כספק OE במשך עשרות שנים, למפרד יש מוניטין של פיתוח חלקים המותאמים באופן מושלם לכל מערכת הרכב. עם מצוינות בעיצוב, פיתוח ובדיקות, למפורדר מצליחה בשוק האפטר.

• תעודת איכות לפי תקנה (EU) מס' 461/2010;
• איכות גרמנית;

• לא זוהה.

הכי טוב

המותג Febest מייצר חלקים לרכבים יפניים וקוריאניים. המוטו של החברה הוא "יעילות גרמנית לכלי רכב מיפן". לכל רכב צריך ערכת תיקון משלו! לחלקי החילוף של Febest הרכב גומי מקורי המבוסס על גומי טבעי עם תוספים, המאפשר שימוש במוצרים בטמפרטורות נמוכות במיוחד.

תותבים ורפידות הידראוליים מלאים בחומר סיכה סינטטי המכיל תוספים המאפשרים שימוש בחלקים ב-45 מעלות צלזיוס. התהליך הטכנולוגי עובר אופטימיזציה ומבוקר באופן קבוע. תשומת לב מיוחדת מוקדשת לדיוק המידות של חלקי חילוף. Febest מוסמך על פי התקנות הבינלאומיות DIN ISO 9001 [1], [2], [3].

• תכנית שותפים;
• מגוון רחב של;
• תעודת ניהול איכות.

• לא זוהה.

מנדו

טכנולוגיה ואיכות חשובות לכל החברות, אלו יסודות הפעילות של מנדו. ההיסטוריה הארוכה של המותג, התשוקה של מנדו לספק טכנולוגיה עצמאית ששמה את האיכות במקום הראשון, הפכה כעת להיסטוריה חיה של מכוניות דרום קוריאניות. הארגון נמצא במעמד תקין ומוכר על ידי הקהילה העולמית.

מנדו גדלה למותג עולמי המייצר רכיבים שהם הבסיס לתפעול בטוח של רכב. טכנולוגיית ייצור מתקדמת של חלקי חילוף בעלי ערך מוסף גבוה, המבוססת על משאבי אנוש מוכשרים, יכולת טכנולוגית, מחלקת בקרת איכות תחרותית.

• מותג גלובלי;
• לוגיסטיקה מחושבת;
• חמישים שנות ניסיון בייצור.

• לא זוהה.

מרים גבוה

High Lifter Product Inc. משנת 1996, מפתחת ומשווקת אביזרים ייחודיים לשוק האפטר, ולטרקטורונים עם הנעה לכל הגלגלים, "UTV", "RUV". בזמן הקצר הזה, החברה גדלה מתחביב אישי בחצר האחורית לחברה של מיליוני דולרים. הפעולות מתבצעות במתקן בשטח של 5,000 מ"ר בשברופורט, לואיזיאנה. בניין זה כולל אולם תצוגה קמעונאי, סדנת ייצור, משרדי הנהלה, 3 מחסנים גדולים.

בשנת 2007, High Lifter הכריזה על שותפות עם Polaris ליצירת שינויים ואביזרים בעלי ביצועים גבוהים עבור ה-Ranger RZR. זמן קצר לאחר מכן, הוקמה High Lifter-Polaris Racing.צוות זה הפגיש את הרוכבים, היצרנים והמכונאים המנוסים ביותר עם המהנדסים ברמה עולמית של פולריס כדי ליצור מכונית מירוץ שזכתה בתשעה גביעים בשני האירועים הראשונים שלה. הצוות ממשיך לשלוט במירוצי עפר טרקטורונים.

בהתבסס על ההצלחה והפופולריות של ה-High Lifter, Mud Nationals, החברה הכריזה על הקמת פארק מרוצי שטח חדש הממוקם על 2.5 קמ"ר של קרקע בקית'וויל, לואיזיאנה.

• ייצור איכותי של חלקי חילוף לטרקטורונים.

• לא זוהה.

זרועות השעיה מספקות תנועה חלקה, שליטה יעילה. לא הרבה בעלי רכב מבינים זאת. כתוצאה מכך, הם מזניחים את הרכיבים, וכתוצאה מכך אי נוחות. המדריך מכיל מידע כיצד לפתור בעיות, בחר יצרן פופולרי. חשוב שתדעו איך לקנות את המוצר. המאמר יעזור לך בכך על ידי הסבר על המושגים שיש לקחת בחשבון.