דירוג של מיטב היצרנים של קפיצי מתלים לשנת 2022

עיצוב המתלים של כל משאית או נגרר כולל בדרך כלל קפיצי עלים. מאז ימי העגלות הרתומות לסוסים, חלקים אלו הוכיחו את סיבולתם, אמינותם ובלתי ניתן להחלפה. מאז, הם לא עברו שינויים מהותיים וכמו כל רכיב, עלולים להיכשל לאורך זמן. לכן, עם בחירה נכונה של חלקים, דגם רכב ספציפי נלקח בהכרח בחשבון. עם זאת, הבחירה לא קלה לביצוע כעת. אחרי הכל, השוק מלא במגוון סוגים של כלי רכב להעברת מגוון סחורות. הקפד לקחת בחשבון את תנאי ההפעלה ואל תשכח את הפרטים של כבישים רוסים, שבאזורים מסוימים הם רק כיוון בחלל.

מידע כללי

קפיץ מתלה - אלמנט של גמישות של מתלה לרכב המפצה על רעידות או זעזועים עקב מהמורות ומהמורות בכביש.

במונחים הנדסיים, מדובר במבנה פשוט המורכב מיריעות (צלחות), מחברים (ברגים), סולמות.

בתהליך הייצור, החומר ללוחות נבחר בהתאם לייעוד הרכב (צבא, מטען, רכב נוסעים), תנאי הפעלה אקלימיים, המשכיות עיצובית ועובי. ככלל, נעשה שימוש בסוגי הפלדה הבאים:

• קפיץ מבני 55S2, 60S2, 60S2G;
• 60С2Н2А המכיל ניקל;
• כרום-ונדיום 50XFA.

הכללת ונדיום או ניקל מאפשרת לך להזיז את סף הפריכות הקרה כדי להגביר את אמינות החומר בתנאי חורף.

שיטות התקשות לכל צלחת:

• קירור מים עילי;
• חיסום עצמי להשגת משטח קשיח ועמיד בפני שחיקה וקשיחות הליבה בינונית.

יחד עם זאת, כל מספר גיליון פועל באופן עצמאי לכיפוף. עלה השורש עם העיניים הוא הארוך ביותר. כדי להפחית את הבלאי, הקצוות מצוידים במכונות כביסה נגד חריקה. הם מחוברים בדרך כלל עם סוגריים פלדה ובריח מרכזי.

יחד עם זאת, מוצרים מונו-סדין נמצאים לעתים קרובות, ואז בולמי זעזועים הם בעלי חשיבות רבה להפחתת רעידות.

במשאיות הקפיצים לרוב מקובעים מעל הגשר, במכוניות - מתחת לגשר. הקצוות מחוברים לגוף בצירים.בנסיעה דרכם, העומס מהמסגרת מועבר לשלדה.

זנים

לפי מיקום

1. רוחבי - הן במתלי פורד A והן במתלי פורד-T, כעת הוא כמעט אינו בשימוש.
2. אורכי - נמצא על משאיות, כמו גם משאיות מזבלה בעלות עבודה בינונית.
3. אלכסון - סוג רכבי Tatra T87.

צד התקנה

1. שמאל - בצד שמאל של המכונית.
2. ימין - בצד ימין של הרכב.

לפי צורה

1. אליפטי - הצדדים הקעורים של לוחות השורש יוצרים אליפסה. מותקן על כרכרות רתומות לסוסים ומכוניות מוקדמות.
2. ¾-אליפטי - בצורה של שלושת רבעי אליפסה. הוא הועלה על כרכרות רתומות לסוסים ומכוניות מוקדמות.
3. חצי אליפסה - בצורה של חצי אליפסה. קיבל הכי הרבה תפוצה.
4. ¼-אליפטי - בצורה של רבע אליפסה, כאשר אחד הקצוות של הקפיץ החצי אליפטי מחובר באופן קבוע לשלדה, והשני תלוי בשוליים.
5. פרבולי - מספר קטן של לוחות עם חתך משתנה צמודים זה לזה עם צדדים אחידים דרך מרווח עם מרווח.

לפי אינדקס:

1. אינדקס A - מספק מינימום הרמת מתלים, מתאים למכונות עם עומס מינימלי או ללא עומס נוסף.
2. אינדקס B - להובלה תקופתית של מטען קל של לא יותר מ-200 ק"ג בכלי רכב ללא כננת ופגוש כוח.
3. אינדקס C - להובלה מתמדת של סחורות עד 300 ק"ג במכוניות עם פגוש פלדה, תא מטען מצויד בכננת.
4. אינדקס D - להובלה סדירה של סחורות עד 500 ק"ג ברכבים המצוידים באביזרים נוספים - פגוש כוח, תא מטען, כננת.
5. אינדקס S הוא מוצר גובה סטנדרטי לשיפור הטיפול תוך שמירה על הגובה המקורי של המכונה.

יתרונות וחסרונות

היתרונות הם:

• פשטות העיצוב;
• אמינות גבוהה;
• אוניברסליות;
• צְפִיפוּת;
• עלות קטנה.

עם זאת, ישנם מספר חסרונות:

• בלאי מהיר;
• קשיחות בתנועה מפחיתה את הנוחות;
• הצורך בטיפול ותחזוקה מתמידים.

איפה משתמשים בהם

קפיצים מיועדים למשקל כבד ועומס יתר, ולכן הם מותקנים לעתים קרובות יותר על משאיות, משאיות מזבלה או נגררים. העיצוב הקדמי נועד לנוחות בתא הנוסעים, מאחור - לשאת את המטען העיקרי.

אם מותקן על מכונית נוסעים, המתלים יהפכו נוקשים מאוד, מה שהנהג והנוסעים בהחלט ירגישו עם ה"נקודה החמישית" שלהם. בנוסף, הטיפול מתדרדר עקב מהלך המתלים המוגבל. כתוצאה מכך, עיצוב כזה עבור מכוניות נוסעים פשוט אינו נדרש.

קריטריונים של בחירה

לפני הקנייה, כדאי לשים לב לנקודות הבאות כדי למנוע טעויות בבחירה:

1. מטרת השימוש ברכב:

• נסיעות רגילות באזורים עירוניים (נהג, נוסע אחד, לא יותר מ-50 ק"ג בתא המטען) - בהתאם למעלית, הם יתאימו לאינדקס A או B;
• הובלה קבועה של סחורה בתא המטען או בגוף במשקל של עד 250 ק"ג - עקב העומס היא תידרש עם אינדקס C או D.

2. ציוד לרכב עם אביזרים נוספים - כננות, פגושי כוח, מיגון, מיכלי דלק נוספים:

• מצויד - על פי העומס, הם נחוצים עם אינדקסים C או D;
• לא מצוידים - לפי המעלית הרצויה הם יתאימו לאינדקס A או B.

3. תדירות ומשקל של מטען מובל נוסף - נבחר בנפרד:

• העמסה קבועה של החלק האחורי עד 200 ק"ג - קפיץ קדמי A או B, אחורי קשיח יותר C.

איפה אני יכול לקנות

דגמים פופולריים קונים בחנויות מיוחדות המוכרות רכיבי רכב וחלקי חילוף.מומחים יתנו עצות והמלצות - מה הם, זנים, איזו חברה עדיף לקנות, איך לבחור, כמה זה עולה. בנוסף, ניתן לאסוף מוצרים כאלה, אך לא חדשים, בסוכנויות רכב.

בהיעדר בחירה טובה במקום המגורים, מיטב הפריטים החדשים הזולים זמינים להזמנה מקוונת בחנות המקוונת של היצרן או הסוחר. ישנן הצעות רבות בדפי הצבר הרוסי המוביל Yandex.Market, המציע קישורים ישירים לאתרי היצרנים. בעבר, שם אתה יכול לראות את התיאור, מפרטים, תמונות, כמו גם ביקורות לקוחות.

מפיקים מובילים

הדירוג של היצרנים הטובים ביותר מבוסס על הדירוגים הממוצעים של המוצרים של ארגונים לדעתם של קונים בחנויות מקוונות. הפופולריות של דגמים נקבעה על ידי מאפיינים טכניים, אמינות, איכות בנייה, כמו גם מחיר. הסקירה מציגה דירוגים של דגמי איכות בין מיטב היצרנים המקומיים והזרים.

TOP-3 היצרנים המקומיים הטובים ביותר

צמח Beloretsk של מעיינות ומעיינות

מפיק - "BZRP" (רוסיה).

יצרן מקומי גדול של רכיבים למשאיות ולמכוניות עם רשימת מוצרים גדולה למטרות שונות. ייצור הרכיבים מתבצע על ציוד מודרני מתקדם. מוצרים מאופיינים בחיי שירות ארוכים ובאמינות תפעולית גבוהה. מוצרי החברה נשלחים להרכבת כלי רכב שיורדים מפס הייצור של KAMAZ והאורל.

כל הדגמים עשויים מסגסוגת פלדה המכילה ונדיום לעמידות מוגברת.ציפוי מגן בצורת אמייל VFL ופריימר מספק תכונות אנטי קורוזיה משופרות. מיוצרים דגמים למכוניות זרות - וולוו, מיצובישי, Huindai, Man.

מחיר: מ-3,160 רובל (אחורי עם קפיצים וציר עבור GAZelle Business) עד 33,450 רובל (אחורי עבור MAZ בהזמנה).

• מגוון רחב של מוצרים;
• מרכך מכות על בליטות או בורות;
• מחיר קטן.

• האיכות תואמת את העלות.

אזור עסקים - BZRP:

מפעל מתכות Chusovoy

מפיק - OJSC ChMZ (רוסיה).

המוביל בייצור קפיצים בשוק המקומי. היא מספקת מוצרים למפעלי הרכב הרוסיים GAZ, UAZ, KAMAZ, NEFAZ, Ural. השחרור מתבצע על ציוד בעל דיוק גבוה תוך שמירה מדויקת על מחוונים גיאומטריים. כדי להגביר את האלסטיות של המתכת, מתבצעת פיצוץ יריות מיוחד של מוצרים בטכנולוגיית Stress Shot. חוזק נוסף ניתן על ידי ציפוי בחומר פוליאוריטן וחיפוי אבץ.

קפיצים מיצרן מקומי מוצעים במחירים הנעים בין 1,160 רובל (2-עלים אחוריים עבור נגרר AL-KO) ועד 66,750 רובל (מרצדס אקסור 4 עלים אחורי).

• להחזיק בצורה מושלמת את העומס;
• ציוד טוב;
• לא לצנוח במשך זמן רב;
• אין הרבה תלונות על האיכות;
• מהימנות;
• מחיר ממוצע סביר.

• להיתקל בחריקות;
• לפעמים חלודה.

ייצור קפיץ של ChMZ:

שׁוּנִית

ארץ מוצא - רוסיה.

אחד המותגים הוותיקים והמפורסמים שבהם מיוצרים אביזרים לכוונון רכבי שטח. המוצרים באיכות גבוהה, המאפשרים להם להתחרות במוצרים דומים של מותגים עולמיים.

בתהליך הייצור נעשה שימוש בציוד הגרמני והיפני העדכני ביותר. המוצרים עשויים מחומרים בעלי חוזק גבוה להתקנה על רכבי שטח הפועלים בתנאים קשים בכבישים עם משטחים שונים.

דגמי RIF מספקים הרמה מתלה עם אפשרות להרכבת גלגלים בקוטר גדול יותר, כמו גם הגדלת כושר העומס. הם מחזיקים בצורה מושלמת כל משטח כביש - שטח מחוספס, דרגון שבור, שטח, כמו גם אספלט רגיל באזורים עירוניים.

קו המוצרים כולל מוצרים לרכבי השטח UAZ Bukhanka, טויוטה טונדרה והיילקס, מיצובישי L200, פולקסווגן אמארוק, ניסאן נבארה, UAZ פטריוט והאנטר. דגמים עם הרמה 30, 35, 40 45, 50, 60 מ"מ.

היצרן מציע מחירים מ-7,760 רובל (מיצובישי L200, מעלית 45, 0-300 ק"ג) ועד 16,340 רובל (טויוטה טונדרה, מעלית 60 מ"מ, +300 ק"ג).

• קיבולת עומס גדולה;
• ניהול מעולה;
• ריצה חלקה;
• להרים את המכונית ללא עיוותים;
• לכבות בליטות ובליטות קטנות;
• ייצור איכותי;
• מרווח בטיחות טוב.

• חִיוּב יֶתֶר.

התקנה של ערכת הרמה RIF על UAZ-Patriot:

TOP-5 היצרנים הזרים הטובים ביותר של קפיצי מתלה

מרשל

ארץ המוצא היא הולנד.

יצרן מכובד של רכיבים וחלקי חילוף למשאיות, רכבים מסחריים, אוטובוסים, נגררים או סמי טריילרים. המוצרים מיוצרים בחברות מוסמכות מודרניות באירופה, טורקיה, סין. לייצור מוצרים משתמשים בפלדה באיכות גבוהה, המאופיינת במאפייני חוזק גבוהים.תהליך הייצור מאורגן באמצעות הטכנולוגיות העדכניות ביותר וקווים אוטומטיים הניתנים לתכנות הפועלים על פי תקן OEM, תוך ביטול השפעת הגורם האנושי. המוצרים הם אנלוגים באיכות גבוהה של יצרנים - MAN, וולוו, מרצדס.

תקופת אחריות - שנתיים. המחיר הוא מ 7,880 רובל (M1042900 עבור מרצדס) ל 49,500 רובל (אחורי 5 גיליונות M1133500 עבור MAN).

• חומר ייצור בעל חוזק גבוה;
• עמידה קפדנית במפרטים טכניים;
• להחזיק את העומס היטב;
• הופעה איכותית;
• התקנה מהירה ללא מאמץ נוסף;
• תכונות אנטי קורוזיה טובות;
• מחירים נוחים.

• לא זוהה.

אביב מרשל:

איש הברזל

ארץ מוצא - אוסטרליה.

הסימן המסחרי של יצרן אוסטרלי ידוע של אביזרי שטח, שמוצריו נמכרים בהצלחה במשך יותר מחצי מאה ביותר מ-120 מדינות. אמינות ואיכות נבדקות במזבלות בתנאים קשים, מה שמבטיח בטיחות ונוחות בהפעלת רכב.

המחיר הוא מ-9,500 רובל (קדמי לטויוטה היילקס 105) ל-22,000 (אחורי לטויוטה לנדקרוזר 76).

• פלדה באיכות גבוהה;
• משאב עבודה מוגבר;
• מהימנות;
• קיבולת עומס גדולה;
• כיפוף נבדק תחת עומס;
• ייצור איכותי.

• לא זוהה.

תיקון צלחת במעיין איש הברזל:

TES

ארץ מוצא - פולין.

סימן מסחרי של יצרן פולני מוביל של קפיצים, יריעות ורכיבי רכב אחרים למכוניות, משאיות, רכבים מסחריים וטנדרים.הייצור מאורגן במפעל מודרני תוך שימוש בפלדה מאושרת שוודית באיכות הגבוהה ביותר. מתבצעת בקרה קפדנית על עמידה בנורמות ובנהלים של תהליך הייצור.

חורים לחיזוק תותבים עוטפים באמצעות ציוד Heuser. הפעולה החלקה של הסדינים מובטחת על ידי כיפוף הקצוות. שמן המרווה מקורר במהירות כדי להשיג קשיות גבוהה יותר עם פחות משיכות. המאפיינים השליליים של שבירות משמעותית ומתח ראשוני מתבטלים על ידי חימום וחימום הפלדה המוקשה בטמפרטורה המתאימה. השימוש בפיצוץ יריות מוביל להתקשות פני השטח וביטול נקבוביות עם מכשול להופעת סדקים מיקרוניים. לאחר מכן המוצרים מצוידים במאגרים, תותבים, בלוקים שקטים, בטנות, אטמים, והיריעות מחוברות באמצעות בורג צימוד.

קפיצים מיצרן זר מוצעים במחירים הנעים בין 2,150 רובל (עלה 3 אחורי למרצדס) ועד 52,440 רובל (עלה 3 אחורי עבור DAF).

• ייצור איכותי;
• להחזיק את העומס היטב;
• לא לצנוח;
• אוניברסליות;
• חוזק גבוה;
• מהימנות;
• תמורה מצוינת לכסף.

• לא זוהה.

TES אביב:

לקס

מדינות מייצרות - גרמניה, טורקיה, סין.

סימן מסחרי ידוע של ספק מרכזי של חלקי רכב למכוניות ומשאיות לשוק הרוסי והטורקי. המשרד הראשי של המותג הגרמני ממוקם בטורקיה. הייצור מאורגן בחברות טורקיות, אירופאיות כמו גם סיניות עם הכוונה ליצרניות רכב באירופה, ארה"ב, יפן או מדינות אחרות.הכיוון העיקרי בקו המוצרים הם דגמים למכוניות גרמניות (מרצדס, BMV, VAG), FIAT, פורד.

המחיר הוא מ-4,150 רובל (2 גיליונות אחורי עבור פיאט דוקאטו) ל-23,430 רובל (הרכבה אחורית של 3 גיליונות עבור מרצדס ספרינטר 906).

• להחזיק את העומס היטב;
• עילוי גבוה;
• קלות ההתקנה;
• חלקות ההשעיה;
• אימון רך של "גבשושיות מהירות";
• אוניברסליות;
• עלות מקובלת.

• לא מזוהה.

ARB

ארץ מוצא - אוסטרליה.

היצרן והמפיץ הגדול ביותר באוסטרליה של אביזרי 4X4. לחברה רשת נציגויות ברחבי העולם, כולל. ברוסיה. מתלה קפיצי העלים Emu Dakar, שפותח באמצעות הטכנולוגיה העדכנית ביותר, זכה לפופולריות רחבה. חדשנות המוצר מובטחת על ידי הבחירה האידיאלית של גמישות, אורך, רוחב, כמו גם עובי המינימום והמקסימום של היריעות, מיקומן הנכון, מזעור החיכוך בין היריעות, דיוק מישורי ההתאמה, כמו גם בדיקות יסודיות כדי לזהות נזקים ומיקרו-סדקים לפני ההרכבה.

בטיחות נוספת עם אפשרות החלקה על מכשולים מושגת על ידי קצוות מעוגלים. חלקות ההשעיה והפחתת החיכוך נובעים מציפות נגד חיכוך וציפוי גרפיט.

מחיר מ-11,100 רובל (Toyota Hilux (1997) +50 ק"ג) ל-43,560 רובל (Toyota LC70 מאחור).

• הגברת האבטחה;
• פעולת השעיה חלקה;
• חיי שירות מוארכים עקב מתח מופחת במתכת;
• הידוק אמין לגשר ההתקנה;
• ייצור איכותי;
• התאמה מדויקת למפרט הטכני.

• לא זוהה.

השעיה ARB:

תחזוקה

תחזוקה של מאפייני הפעלה עם חיי שירות ארוכים מושגת על ידי תחזוקה שוטפת, זיהוי בזמן וביטול כל תקלה. מומחים ממליצים להסיר את הקפיצים כל 100 אלף ק"מ לצורך תחזוקה, הכוללת:

• ניקוי מחלודה, לכלוך;
• כביסה בנפט;
• מריחת גריז וחומר סיכה גרפיט
• שימון סיכות קפיץ;
• בדיקת ההידוק עם הידוק האומים של הסולמות;
• צביעה עם צבע נגד קורוזיה.

הארכת חיי השירות יכולה להיות מושגת על ידי החלת הגנה תוצרת בית. לשם כך עוטפים את הקפיצים בחוט ספוג בשרף ומלבישים כיסוי ברזנט מלא בשומן.

תהנה מהקניות. שמרו על עצמכם ועל יקיריכם!